Fijat raspisao konkurs za inženjere

Kakav paradoks !

Tek diplomirani, mladi inzenjeri, "sa odlicnim organizacionim sposobnostima". A kako li ce da znaju koji od njih imaju odlicne organizacione sposobnosti ?

Nekim testovima ?
GLUPOSTI !

Moram samo da napomenem da su, koliko ja znam, iznenjerske plate u ovoj fabrici oko 35000. Sto znaci da je drzava sa subvencijom od 10000e zapravo platila inzenjera za 3 godine...

Dobro, 95% ce biti popunjeno stranackim kadrom ali za nas ostale smrtnike kako da posalje CV kada nigde nema mail? Ni na sajtu a ni ovde kod Vas u clanku?

FIAT je vec izgubio svoj "talent pool".

Mladi momci, koji su tu bili od dizanja fabrike, koji su idejno digli fabriku, isparvlali italijanske brljotine u dizajnu i auta i opreme su otisli.
Samo je iz fabrike Montaza otislo preko 20 belih kragni, sve mladih momaka. Cak su i direktora odpustili da bi ga zamenili sa Italijanom!!!
Vise nema ni I od inzenjera u toj fabrici, svi koji su nesto vredeli su otisli u druge firme...Bosch, Grunfus, Contitental itd.
Ljudi masovno daju otkaze i masovno odlaze. Plate su izmedju 40 000 za pocetnike i 60 000 za bas one najbolje.
Sad su "inzenjeri" partijski clanovi koji su bili radnici sa linije, pa kad je neko ko vredi dao otkaz, dobili unapredjenje. I takvi i ljudi bez faksa rade kao inzenjeri.
Ako imate imalo osecaja za istinu, objavite ovaj komentar, uostalom sve se moze proveriti i u ljudskim resursima Fiata. KOliko je ljudi samostalno dalo otkaz samo u montazi u poslednjih godinu dana.

...a vlada Srbije izdvojiće 10 miliona eura pomoći fijatu...

Talentovani 'mladi' inzinjeri. Koliko je to 'mladi' godina?

@Pitanje
Ako u zivotu stvarno planiras da se bavis inzenjerskim poslom, onda ti fiatov mail i ne treba. Sami uslovi konkursa: "dobro poznavanje engleskog jezika i organizacione vestine", sami po sebi govore da njima ne treba ni "i" od inzenjera, dakle njima treba neko da nadgleda radnike u proizvodnji. Ja sam sa odlicnim kvalifikacijama, lepom radnom biografijom i inzenjerskom diplomom pre par godina dobijao kod jednog od kooperanata plafon 45000 dinara. U samom FIAT-u plate su manje, pa ti vidi da li ti se isplati. Ne traze oni dzaba pocetnike bez radnog iskustva, jer niko ko zna posao nece da radi za smesne pare.
E sad, druga strana price su ljudi iz tzv. talent pool-a, ima ih iz svih krajeva Srbije, sa placenim svim troskovima, prilicno raskosnim zivotom i dobrom platom, ali tamo se upada na drugi nacin, politicke stranke imaju svoje kvote i vise igraju ulogu neke GEOGRAFSKE veze.

lepa vest,samo ne znam šta će im inženjeri?

Zasto Zastava oruzje nema subvencije prilikom zaposljavanja?

Zasto Fiat Srbija malo malo pa ima otvoren konkurs? Zato sto ne mogu da zaposle onoliko ljudi koliko njih da otkaz. Ne kazem da nije dobra prilika za pocetak, bez radnog iskustva, ali jedino iskustvo koje cete tamo steci je kako izboksovati slobodan vikend i kako napraviti tabelu u excel-u i prezentaciju u powerpoint-u. Lepo zvuci kao referenca za CV i da covek malo vidi Kg i Sumadiju. Savet svima koji hoce da konkurisu, obratite paznju na stavku "Ability to learn and work under pressure" i planirajte svoju karijeru u FAS-u na max godinu dana! Sifra FAIL

OK. Nema konkursa, ne treba inzenjera, nece biti nikakvog posla u FIAT-u! Mora da bi sad bili srecni svi oni sto zlurado komentarisu ovu dobru vest. Boze, kakvih sve ljudi ima u ovoj zemlji....posle su vam krivi Dinkic, Dacic i ove ostale javne sluge....a sami ste...ma procitajte komentare.

Fala ne treba.

Djuro ne pricaj neistine

Nisi u pravu i evo zasto. Prvo uzimas bruto platu kao primer drugo to je taj iznos sa 100 prekovremenog svakog meseca, tako da kad bi radio normnalno imao bi mozda 20000 za mesec dana rada sa normalnim randim vremenom, tj bez 15 sati rada svakog dana (umesto zakonskih 8 NEDELJENO!!!)

Trece tih 380 ljudi koji rade u pogonu nisu inzenjeri. Vise od 90% njih je zavrsilo visu turusticku iz Cacka, dakle nisi po def inzenjer ako imas visu skolu, malo je to teze.

Cetvrto, malo tih jadnika sa pravim diplomama, Masteri masinstva, infoimratike itd, rade po liniji kao radnici i tim lideri jer nema niko da ih pogura i jer "nisu nicije dete".

Par njih koji su sami napredovali u montazi i sa nivoa tim lidera presli u inzenjere i supervizore su dali otkaz!

Zasto b92 ne proveri kakvo je stanje u fabrici, zasto ne proveri koliko je odnos italijana i srba. Zasto ne proveri kome nasa drzava placa taxi svaki dan od fabrike do hotela kragujevac.

Molim vas objavite komentar, vise mi je muka da slusam price nekih ljudi koji su stranacki dosli na polozaje pa sad moraju da pricaju kak oje sve bajno, a ovamo narod umire na traci, kao poslednja marva.

@SVASHTA pa te sposobnosti ces na nasim fakultetima tesko nauciti...samo praksa kao stranci!

da si procitao tekst,nasao bi ,aj sad jos jednom,ali polako,slovo po slovo,mozda je i nadjes

Dragi DJURA I MORNARI

Nemojte da iznosite dezifnormacije. Plata jeste ta, ali u BRUTO IZNOSU!!! Dakle pomnozi to sa 0.701 i dobces platu. AKo barem hoces da branis italijnske robovlasnike, reci kolika ti je stvarna plata...

@Mirko NUOVO Tebi je lepo kad imas 5 puta vecu platu nego mi, quanto vale il vostro stipendio? Saluti da Montaggio

"...iskustva, ali jedino iskustvo koje cete tamo steci je kako izboksovati slobodan vikend i kako napraviti tabelu u excel-u i prezentaciju u powerpoint-u."



Ево читам детету у Америци ово јер би да студира у Србији и остане тамо код вас. Наравно, ја му кажем да после факса може да учествује у слагалици, па се можда неке новине, као Блиц, заложе да правник буде примљен у државну службу јер је добар у Високом напону.

Иначе, дете каже да су Повер поинт и Ексел радили у осмом разреду основне школе у САД. Шта вас тамо по школи сада уче? Како да извадите корен из броја "пешачки"?

U brate al je meni ovde dobro. Samo srbi kukaju!

Sve su to inzenjerska radna mesta. Bez inzenjera ne mogu da rade.

NeRazumem@ malo ste u zabludi, plata NK radnika u montaži je oko 32.000 sa SSS je oko 41.000 u istom tom Fiat-u u pteseraju rade 2 doktora i 1 pilot i ne kukaju. Kukate samo vi koji još uvek živite od penzija dobrostojećih roditelja, vi koji ste navikli na hlebac bez motike. U Fiat pogonima u KGu na sklapanju automobila 500L radi oko 380 ljudi sa završenim fakultetom. sto cini oko 15% radnika sa većim kvalifikacijama.

lepa vest,samo ne znam šta će im inženjeri?

Kakav paradoks !

Tek diplomirani, mladi inzenjeri, "sa odlicnim organizacionim sposobnostima". A kako li ce da znaju koji od njih imaju odlicne organizacione sposobnosti ?

Nekim testovima ?
GLUPOSTI !

Dobro, 95% ce biti popunjeno stranackim kadrom ali za nas ostale smrtnike kako da posalje CV kada nigde nema mail? Ni na sajtu a ni ovde kod Vas u clanku?

OK. Nema konkursa, ne treba inzenjera, nece biti nikakvog posla u FIAT-u! Mora da bi sad bili srecni svi oni sto zlurado komentarisu ovu dobru vest. Boze, kakvih sve ljudi ima u ovoj zemlji....posle su vam krivi Dinkic, Dacic i ove ostale javne sluge....a sami ste...ma procitajte komentare.

Moram samo da napomenem da su, koliko ja znam, iznenjerske plate u ovoj fabrici oko 35000. Sto znaci da je drzava sa subvencijom od 10000e zapravo platila inzenjera za 3 godine...

...a vlada Srbije izdvojiće 10 miliona eura pomoći fijatu...

Talentovani 'mladi' inzinjeri. Koliko je to 'mladi' godina?

U brate al je meni ovde dobro. Samo srbi kukaju!

da si procitao tekst,nasao bi ,aj sad jos jednom,ali polako,slovo po slovo,mozda je i nadjes

@Pitanje
Ako u zivotu stvarno planiras da se bavis inzenjerskim poslom, onda ti fiatov mail i ne treba. Sami uslovi konkursa: "dobro poznavanje engleskog jezika i organizacione vestine", sami po sebi govore da njima ne treba ni "i" od inzenjera, dakle njima treba neko da nadgleda radnike u proizvodnji. Ja sam sa odlicnim kvalifikacijama, lepom radnom biografijom i inzenjerskom diplomom pre par godina dobijao kod jednog od kooperanata plafon 45000 dinara. U samom FIAT-u plate su manje, pa ti vidi da li ti se isplati. Ne traze oni dzaba pocetnike bez radnog iskustva, jer niko ko zna posao nece da radi za smesne pare.
E sad, druga strana price su ljudi iz tzv. talent pool-a, ima ih iz svih krajeva Srbije, sa placenim svim troskovima, prilicno raskosnim zivotom i dobrom platom, ali tamo se upada na drugi nacin, politicke stranke imaju svoje kvote i vise igraju ulogu neke GEOGRAFSKE veze.

"...iskustva, ali jedino iskustvo koje cete tamo steci je kako izboksovati slobodan vikend i kako napraviti tabelu u excel-u i prezentaciju u powerpoint-u."



Ево читам детету у Америци ово јер би да студира у Србији и остане тамо код вас. Наравно, ја му кажем да после факса може да учествује у слагалици, па се можда неке новине, као Блиц, заложе да правник буде примљен у државну службу јер је добар у Високом напону.

Иначе, дете каже да су Повер поинт и Ексел радили у осмом разреду основне школе у САД. Шта вас тамо по школи сада уче? Како да извадите корен из броја "пешачки"?

Zasto Zastava oruzje nema subvencije prilikom zaposljavanja?

FIAT je vec izgubio svoj "talent pool".

Mladi momci, koji su tu bili od dizanja fabrike, koji su idejno digli fabriku, isparvlali italijanske brljotine u dizajnu i auta i opreme su otisli.
Samo je iz fabrike Montaza otislo preko 20 belih kragni, sve mladih momaka. Cak su i direktora odpustili da bi ga zamenili sa Italijanom!!!
Vise nema ni I od inzenjera u toj fabrici, svi koji su nesto vredeli su otisli u druge firme...Bosch, Grunfus, Contitental itd.
Ljudi masovno daju otkaze i masovno odlaze. Plate su izmedju 40 000 za pocetnike i 60 000 za bas one najbolje.
Sad su "inzenjeri" partijski clanovi koji su bili radnici sa linije, pa kad je neko ko vredi dao otkaz, dobili unapredjenje. I takvi i ljudi bez faksa rade kao inzenjeri.
Ako imate imalo osecaja za istinu, objavite ovaj komentar, uostalom sve se moze proveriti i u ljudskim resursima Fiata. KOliko je ljudi samostalno dalo otkaz samo u montazi u poslednjih godinu dana.

Fala ne treba.

NeRazumem@ malo ste u zabludi, plata NK radnika u montaži je oko 32.000 sa SSS je oko 41.000 u istom tom Fiat-u u pteseraju rade 2 doktora i 1 pilot i ne kukaju. Kukate samo vi koji još uvek živite od penzija dobrostojećih roditelja, vi koji ste navikli na hlebac bez motike. U Fiat pogonima u KGu na sklapanju automobila 500L radi oko 380 ljudi sa završenim fakultetom. sto cini oko 15% radnika sa većim kvalifikacijama.

@SVASHTA pa te sposobnosti ces na nasim fakultetima tesko nauciti...samo praksa kao stranci!

Zasto Fiat Srbija malo malo pa ima otvoren konkurs? Zato sto ne mogu da zaposle onoliko ljudi koliko njih da otkaz. Ne kazem da nije dobra prilika za pocetak, bez radnog iskustva, ali jedino iskustvo koje cete tamo steci je kako izboksovati slobodan vikend i kako napraviti tabelu u excel-u i prezentaciju u powerpoint-u. Lepo zvuci kao referenca za CV i da covek malo vidi Kg i Sumadiju. Savet svima koji hoce da konkurisu, obratite paznju na stavku "Ability to learn and work under pressure" i planirajte svoju karijeru u FAS-u na max godinu dana! Sifra FAIL

Sve su to inzenjerska radna mesta. Bez inzenjera ne mogu da rade.

Dragi DJURA I MORNARI

Nemojte da iznosite dezifnormacije. Plata jeste ta, ali u BRUTO IZNOSU!!! Dakle pomnozi to sa 0.701 i dobces platu. AKo barem hoces da branis italijnske robovlasnike, reci kolika ti je stvarna plata...

Djuro ne pricaj neistine

Nisi u pravu i evo zasto. Prvo uzimas bruto platu kao primer drugo to je taj iznos sa 100 prekovremenog svakog meseca, tako da kad bi radio normnalno imao bi mozda 20000 za mesec dana rada sa normalnim randim vremenom, tj bez 15 sati rada svakog dana (umesto zakonskih 8 NEDELJENO!!!)

Trece tih 380 ljudi koji rade u pogonu nisu inzenjeri. Vise od 90% njih je zavrsilo visu turusticku iz Cacka, dakle nisi po def inzenjer ako imas visu skolu, malo je to teze.

Cetvrto, malo tih jadnika sa pravim diplomama, Masteri masinstva, infoimratike itd, rade po liniji kao radnici i tim lideri jer nema niko da ih pogura i jer "nisu nicije dete".

Par njih koji su sami napredovali u montazi i sa nivoa tim lidera presli u inzenjere i supervizore su dali otkaz!

Zasto b92 ne proveri kakvo je stanje u fabrici, zasto ne proveri koliko je odnos italijana i srba. Zasto ne proveri kome nasa drzava placa taxi svaki dan od fabrike do hotela kragujevac.

Molim vas objavite komentar, vise mi je muka da slusam price nekih ljudi koji su stranacki dosli na polozaje pa sad moraju da pricaju kak oje sve bajno, a ovamo narod umire na traci, kao poslednja marva.

@Mirko NUOVO Tebi je lepo kad imas 5 puta vecu platu nego mi, quanto vale il vostro stipendio? Saluti da Montaggio