I taksisti traže fiat 500L

Zašto su taksisti bitniji recimo od rudara?
Ja predlažem da država po povlašćenim cenama i na rate daju rudarima mogućnost da kupe Fijat 500L.A taksistima koji nisu zadovoljni uslovima u kojima obavljaju delatnost po ubrzanom postupku obezbedi preobuku za rad u rudnicima.I ako se pokažu da su posvećeni rudarskom poslu posle par godina i oni mogu da dobiju 500L po povlašćenim uslovima.

Taxisti iz BGDa nemaju para?

Taxi biznis u BGDu predstavlja klasican mafia-monopol, sto im omogucava da drze daleko vece cene starta i kilometra u odnosu na ostatak Srbije, iako su im prosecne voznje visestruko duze nego u Novom Sadu, Zrenjaninu i sl.

Pogledajte cene taxi prevoza u pomenutim gradovima i videcete sta se desi kad postoji otvoreno trziste.

Takodje, postoji i vise slucajeva Taxi udruzenja koji su hteli da rade u BGDu, ali ih je monopol/mafija/banda/kako-god sklonila iz prestonice u neki manji grad.

Bas mi je drago sto su ljudi iz B92 usvojili primedbe i prestali da fiat 500L zovu fica... bar se nadam da jesu :)

Automobile na kredit ( i to skoro bez kamata ) bi omogucio samo taksistima koji redovno placaju poreze. Uvek se treba forsirati domaca proizvodnja, makar i ova srafciger. A taksistima bi inace ukinuo sve dazbine i namete i uveo samo fiskalne kase. Iako se oni tome protive, to je i za njih najbolje, vozis i platis petinu, koliko si zaradio toliko proporcionalno i platis poreza, ne zaradis - ne platis, cist racun - duga ljubav sa drzavom. A na dan kad i advokatima uvedu fiskalne kase ce se verovatno Mesec sruciti na Srbiju, voleo bi to da vidim makar i poginuo!

Jel ovo vazi samo u Beogradu ili za celu Srbiju gde jos taksisti voze automobile iz 80' i 90' godina?

OD 1. MAJA DRUGOVI
Zasto se svi prave ludi i traze rupu u zakonu?
Znaci zakon kaze od 1. maja klima i euro 3, a ne od sledeceg estetskog pregleda. Vi drugovi taksisti ovaj zakon tumacite ako hocete na svoju ruku, ali ja se nadam kad udje inspektor 2. maja u taksi bez klime da ce da pljusti kazna a ne rasprava o tumacenju zakona.

PS Sulejman velicanstveni, koga pola Srbije gleda je jos pre 400 godina UKINUO zakone koji mogu da se dvostrano tumace! Pa vi sad vidite gde smo mi 2013. godine

Svako dobro

""Želimo da pokrenemo inicijativu da njihovim vlasnicima država omogući da po povoljnijim cenama i na rate kupe "fijat 500""

Pa dokle više da vas država finansira? A kad vi treba nešto i državi da date, onda je PDV najveći problem.

Ja danas uplatila Nacionale u full. Rata 125 Eura na 6 godina. Godišnja kamata 1,99.

Evrokrem ili Eurokrem? Evro motor ili Euro motor? Nije baš sve sinonim.
Fiat je inače svima u Srbiji izašao u susret nižim cenama, šta još. Eventualno bi država mogla da pomogne taksistima u vezi sa uvođenjem fiskalnih kasa, i to po hitnom postupku.

A koliko od tih 90% taksista koji imaju klimu zbilja ju i upale ?.

Mozda 5%, a ostali voze sa otvorenim prozorima.

Sto ne osnijete firmu na Kajmanskim ostrvima i onda dodjete kod dinkica i kazete da ocete da investirate i radite u Srbiji i dobijete 10k€ po taksisti plus popust na ficu jos i dzabe reklamu u dnevniku dobijete. Bog da vas vodi.

a jel negde pise da li klima mora biti ispravna? ili montirana?

Prvo da su im taximetri ispravni da ih pravilno ukljuce bez da moras da im stavljas primedbe na to.

bolje da im se omoguci da kupe (jos povoljnije od ostatka stanovnistva-jer im je stredstvo za rad) tog fijata koji se proizvodi kod nas, nego da voze dacije..i zgodno bi bilo da se odluce za jedinstvenu boju (npr. zutu) pa da deluju kao ozbiljno udruzenje(u svakom ozbiljnom gradu na svetu je tako), a ne kao divljaci..

ja sam taksista,moja dnevna neto zarada je u proseku oko 1.500din mislim da je moje sledece vozilo riksa,made in india,kakav crni 500l

Država pre svega treba da pomogne jednim beskamatnim kreditom za uvođenje fiskalnih kasa u taksi vozila. Bez toga je priča o plaćanju poreza besmislena.

Da li taksisti imaju obavezu da jednom godišnje idu na sistematske preglede i ko ne prođe da ne može da vozi? Znam neke koji su imali moždane udare i infarkte i idalje voze i rade. Da ne pominjem da voze krševe i da misle da su registracijom za ovu godinu zaobišli navedene novine i da neće morati da imaju ni klimu ni evro 3 motor. Ne bih baš da zaginem ako ih tokom vožnje zadesi drugi šlog ili kap.

Bolje bi bilo da su umesto obavezne klime uveli motorcikl-taxi. Kao u Parizu i Azijskim gradovima. Brže, jeftinije za korisnike, ekonomičnije za grad i državu, manje zagađenje...

Samo ostro ! I da svi budu u istoj boji sa jednostavnom “TAXI“ firmom .

Najpozeljnija bi ibla tipizacija vozila. U Hong Kongu u najvecem broju taksi Tojotine proizvodnje, specijalno opremljenog jos jednim, prosirenim sedistem. I to sve funkcionise izvanredno.

Jos jednom vidimo koliko nesposobnih ljudi vode ovu drzavu i gradove.Jos jednom se donose zakoni i uredbe koji deluju retroaktivno i demoralise ljude koji nesto rade kao i mnogi zakoni ili uredbe pre ove.Imam utisak da se sve radi namerno na stetu Srbije i ljudi koji zive u njoj.A sve je moglo da se resi jednostavno i ljudski jednom uredbom koja obavezuje taksiste da nose nalepnice, vozilo sa klimom ili bez klime pa bi svako birao ono sta mu odgovara.Sto se tice zagadjivanja i obaveze posedovanja euro3 motora ja tvrdim da i stara vozila koja voze na plin manje zagadjuju vazduh i od euro4 sa losim benzinom.

Ja danas uplatila Nacionale u full. Rata 125 Eura na 6 godina. Godišnja kamata 1,99. (Cica, 08. maj 2013 14:27) Za te pare si mogla da kupis AUTO!

Kad će u BG da se pojavi neko konkurentno udruženje sa normalnom cenom, a ne da mafijaši vode kartel i deru sve redom?
Isto se desilo i u NS pre par meseci, pa sad dve trećine vozila ni ne izlazi na ulicu...

za (Masinac, 8. maj 2013 16:12)

Misliš polvnog, sa kilometražom naštelovanim na 150.000 (a prešao tri puta toliko), vozila samo baba do pijace i nazad (inače babe voze BMW, to je poznato)

hvala bogu pa se ovi sto ovde komentarisu ne voze sa nama jer su to redovni pljuvaci i dokoni smaraci

Ja danas uplatila Nacionale u full. Rata 125 Eura na 6 godina. Godišnja kamata 1,99.
(Cica, 08. maj 2013 14:27)
Za te pare si mogla da kupis AUTO!
(MomaSRB, 8. maj 2013 14:56)

Ponosni vlasnici Golfa dvojke su uvek bili poznati po vrcavom smislu za humor. Dovoljno je što će se Cica u svom novom automobilu razlikovati od ovakvih kao što je Moma, vredi to svaku paru koju će dati za 500L.

Auto je kao bombona, da je sreće da se napravi lepa nacionalna taxi varijanta sa interesantnom kombinacijom boja (ne mora obavezno žuto + crni krov, mogli bi Italijani i nešto drugo da predlože) bili bi ukras grada umesto ovog šarenog cirkusa izlepljenog drečavim folijama.

Drzava nikad nista nije uradila za taxi sluzbu,grad jos manje
Pa ovde jos uvek nece taxistima da priznaju auto kao osnovno sredstvo za rad,kao osnovno sredstvo za rad priznat nam je jedino taximetar,godinama se borimo da nam priznaju auto ali nema vajde
Predlagali smo posto beograd nema metro a ima 8,000 taxista (kao nigde u svetu na grad ove velicine),da nam prodaju gorivo bez akciza,da nam priznaju auto kao osnovno sredstvo za rad,da se dogovore sa nekom auto kucom da uzmemo automobile po povoljnim uslovima,SVE BI TO BITNO UTICALO NA CENU,DA CENA VOZNJE PADNE I DA SVIMA BUDE OK
Ali kako kaze nas gradonacelnik djilas (i ako je to najveca firma u gradu,zaposljava preko 8,000 ljudi) sa taxistima necu uopste da razgovaram,bezobrazluk i sramota za nekoga ko sebe naziva demokratom i politicarem
Normalno da je tako posto gospodin gradonacelnik razgovara sa vlasnicima taxi udruzenja a ne sa taxistima,zamislite da u nekoj firmi radnike kao sindikat predstavlja njihov direktor,nebulozno
A da ne pricamo o tome sto svaki taxista placa vlasniku udruzenja od 5,000 do 8,000din svakog meseca (u zavisnosti u kom je ydruzenju),pa to pomnozite sa 8,000 taxista u gradu i vidite kolika je dobit tih nekoliko ljudi koji drze taxi udruzenja,a sve im je aminovano od gradske vlasti

I treba, mnogo su bezobrazni, preskupi su. Tri puta je skuplji taksi nego u N.S-u. Kad hoce vec da naplate barem da se vozim ko covek!

Po povoljnijim cenama? Eto državna subvencija, 3.000 evra.

Na rate? Kredita ima koliko volite.

Stavili su i subvencionisanu kamatnu stopu, samo 1,99%.

Šta biste još hteli?!

Ja danas uplatila Nacionale u full. Rata 125 Eura na 6 godina. Godišnja kamata 1,99. (Cica, 08. maj 2013 14:27)
za te pare si mogla da kupis BMW serije 3.

Za te brale pare mozes komotno da uzmes Audi A4, pa se odlucite.

Ma to je bre sve igra muzičke stolice. Svako malo neki maltretman da se natera da neko otpadne, a sve radi održavanja monopola, što neko pre mene reče. Do sad je uvek i svuda bilo: ako si ostao bez posla ili hoćeš neku malu nezavisnost, da budeš svoj čovek, ideš u taksiste! Al ne lezi vraže, stop siromašnima! Nećete vala majci da rešavate socijalne probleme preko taksiranja! Svake druge godine ćemo da vas nateramo da dajete nove pare, a ne da akumulirate pa da onda "napadnete" neku drugu malu privredu. Mora da se zna gde je kome mesto, bre!

Samo to nije tako samo za taksiste, u manjoj ili većoj meri se ta vrsta igre igra sa svima nama, izmišljaju se nove prečke i prepreke sve sa ciljem da nam se izbije još para iz džepa i da nas se spreči da uzmemo sudbinu u svoje ruke. Najslađe je kad se iz vlasti dogovoriš sa nekim isporučiocem nečega što u suštini nije važno ili nikom ne treba, da zavrneš ruku svima ili barem nekom iole većem broju ljudi, da svi moraju da uvedu tu novotariju "zbog zato", po ZAKONU ili po UREDBI, a tebi naravno, procentići ispod stola ili neko sponzorisanje kampanje itd.
Videćete tek u (ili iz) EU, kod njih je to ko dobar dan! Svake godine novi propisi o seckanju vode za piliće, sa propisanim novim seckalicama koje moraju da se kupe jer su one od pre godinu dana smrtno opasne. I onda se, naravno sa ponosom, kaže kako je to "dobro uređena zajednica"!

Mislim da je ovo nerealno da jedan Taxista beogradskog nekog udruzenja kupi 500L. Ono sa Euro 3 ima i postoje motori jos od 2000 a neki i pre. Sto bi neko davao poprilicno novca za Fiat kad moze da kupi A3 sa 4 vrata za manje para. Mislim da je to nerealno.

za te pare si mogla da kupis BMW serije 3.
(Masinac, 8. maj 2013 16:12)

Nov BMW 3 ne da ne mozes kupiti za 11k nego cene tek krecu od 30k.
Ni Audi A3/A4 ne krece od 11k eura.

O cemu ljudi pricaju? ili porede polovnjake i nove automobile, zanemarujuci garanciju, ili imaju neke specijalne cene za Audi/BMW.
Ako je ovo drugo, hocu i ja jednog po tim cenama...

*** SPOILER: Krece subjektivizam ***
Do tada, za 13000e Fiat 500L Nacionale (sa boljom opremom) je (meni) ubedljivo best buy za taj novac. Jednostavno, zbog dodatne opreme i kvaliteta upotrebljenih materijala i ugradjenih elemenata, 500L nije za poredjenja sa Dacijom, Kia-om, Hyndai-em, vec sa Mini Countryman-om.

Sa druge strane, kontam da mnogima nije lep (ni izbliza), a ni potreban auto tog formata...

Redovni ad hoc higijenski pregledi taksi vozača bi isto bili neophodni. Ne možete da zamislite situacije na koje sam naleteo.

U Kraljevu jos odavno vazi pravilo za Euro3 motore...

u Cacku je to pravilo na snazi vec 5 godina, a cena je 20 din start, 35 din kilometar, i skoro svi imaju nova kola, a beograd (namerno malo slovo) sa bukvalno 8 puta vecim cenama tek sad uvodi to pravilo, a do sad vozili kecambe i ostale krsave :-/ kakve dacie i fiat , u Cacku glance nove Toyote, Kie, Renoi, Citroeni i Skode... i posle je bg grad... bljak

e to bi bilo super! Imali bi uz englesku najzanimljivije taksije na ulicama :)

Naravno, kao i većinu uredbi ni ovu neće biti moguće sprovesti u delo, osim ako neko ne planira da bar 500 porodica ostane bez hleba...

Ja sam doktor, moja dnevna zarada je oko 1800 din, hoćeš da se menjamo?

Ovaj sto nabroja u Cacku sta se vozi sve gori automobili od Fiata,dajte ljudi malo razuma.Beograd je metropola i treba da se vozi nas proizvod a to je 500L i to iste boje po moguctstvu.Kakva Skoda,Kia kakvi bakraci. Sta sve covek na ovim forumima procita.

Zakasnio sam u Cacku na poslednji autobuc za Uzice kad ono pita me covek dokle treba ja reko Uzice pa Zlatibor on kaze vazi 600 dinara. Potpuna neverica uredan taxi itd Beogradu za te pare od Zvezdare do Zemuna bezobrazluk.

I naterati taksiste da ne puše u kolima I KADA NE PREVOZE MUŠTERIJE.

Naravno, i da ta obavezna klima bude ispravna i uključena

Taxi u Bgdu je najmanje 300% skuplji u poredjenju sa svim ostalima gradovima Srbije, kao i u Cg i Bugarskoj. A svuda gorivo i odrzavanje isto kosta. Ali taxi mafija je ukinula konkurenciju, svi imaju iste kartelske cene. Ovo je posao za drzavnog tuzioca i ombundsmana jer su prekrseni Zakoni i Ustav. Uz sve su jos zabranili registaciju novim taksisitima. To je jedina profesija koja ima tu nezakonitu privilegiju. Pa trziste ce da regulise koliko taksista je potrebno! Spustite cene 2x i imacete 4x vise posla, znaci 2x vece prihode nego sada gospodo taksisti.

@Miroslav:
moze auto kao sredstvo za rad, ali onda ne moze da se samo skine "taxi" tabla i da se vozi kao privatni auto. jel posteno? i da nije po tebi mozda 8.000 taksista malo? 0,4% stanovnistva grada vozi taxi! 1 taksi na 250 ljudi, ne verujem da ima toliko doktora u beogradu!

@zoki
"Zakasnio sam u Cacku na poslednji autobuc za Uzice kad ono pita me covek dokle treba ja reko Uzice pa Zlatibor on kaze vazi 600 dinara. Potpuna neverica uredan taxi itd Beogradu za te pare od Zvezdare do Zemuna bezobrazluk."

Kada je to bilo ? 2001. godine ? Cacak - Zlatibor, 86km X 2= 172 km
Neka auto trosi 6l gasa to je 6*1.72*75 din = 774 din !

(nacionalna klasa, 08. maj 2013 16:31) A gde si ti procitao da ja vozim Golfa "dvojku"??? Za mene je golf sporet od auta !!! Za te pare koliko vredi 500L moj komsija je kupio nov Rio ( Kia ) sa skoro ful opremom i 7 god garancije...Ne cuje se da radi...a ti stani pored 500L i pored Rakovice...neces da cujes Rakovicu od Fijata...Ja Cici zelim da se slatko navoza sa svojim 500L,ali za te pare mogla je i bolji auto da kupi...P.S. Ja ne vozim Golfa "dvojku" vec Mazdu 6!!!

u Njujorku na jednog taksistu ide 1500 ljudi u Beogradu 300 , drugo i najbitnije svugde u razvijenom i normalnom svetu taksi je ekonomska kategorija , autobusi , tramvaji , trolejbusi , i metrou su socijalna kategorija , kome je skup taksi izvolite GSP.

Njujork , 1 taksi , 1500 stanovnika , Beograd , 1 taksi , 300 stanovnika , drugo , taksi je ekonomska kategorija , GSP socijalna , kome je skup taksi izvol'te GSP i treće , pitajte te mučene taksiste po Novom Sadu , Čačku , Užicu i ostalim mestima po unutrašnjosti koji rade za gazde kolika im je plata.

@ATOM ... Zmaju svaka cast

Jao Boze kako lupetate svi redom, a niko se nije zapitao odakle po svim tim gradovima u srbiji nova kola a cene pre jeftine....da nije mozda od pranja novca a....ma nema veze to je dozvoljeno bitno je da se pljuje svako ko posteno zivi, jel neko zna koliki je porez taxistima? uostalom svoj gospodi koji ovde komentarisu preporucujem da se vrate odakle su dosli i voze se taxijem za 100 din ili imate gospodo velika i gsp pa izvolte....al da znate i tamo je karta 110 dinara a busplusovci samo cekaju :D
zivi bili srbende ....

Mislim da je ovo nerealno da jedan Taxista beogradskog nekog udruzenja kupi 500L. Ono sa Euro 3 ima i postoje motori jos od 2000 a neki i pre. Sto bi neko davao poprilicno novca za Fiat kad moze da kupi A3 sa 4 vrata za manje para. Mislim da je to nerealno.

Za te brale pare mozes komotno da uzmes Audi A4, pa se odlucite.

Ja danas uplatila Nacionale u full. Rata 125 Eura na 6 godina. Godišnja kamata 1,99. (Cica, 08. maj 2013 14:27) Za te pare si mogla da kupis AUTO!

Ja danas uplatila Nacionale u full. Rata 125 Eura na 6 godina. Godišnja kamata 1,99. (Cica, 08. maj 2013 14:27)
za te pare si mogla da kupis BMW serije 3.

Naravno, kao i većinu uredbi ni ovu neće biti moguće sprovesti u delo, osim ako neko ne planira da bar 500 porodica ostane bez hleba...

Bolje bi bilo da su umesto obavezne klime uveli motorcikl-taxi. Kao u Parizu i Azijskim gradovima. Brže, jeftinije za korisnike, ekonomičnije za grad i državu, manje zagađenje...

Zašto su taksisti bitniji recimo od rudara?
Ja predlažem da država po povlašćenim cenama i na rate daju rudarima mogućnost da kupe Fijat 500L.A taksistima koji nisu zadovoljni uslovima u kojima obavljaju delatnost po ubrzanom postupku obezbedi preobuku za rad u rudnicima.I ako se pokažu da su posvećeni rudarskom poslu posle par godina i oni mogu da dobiju 500L po povlašćenim uslovima.

Ja danas uplatila Nacionale u full. Rata 125 Eura na 6 godina. Godišnja kamata 1,99.

Drzava nikad nista nije uradila za taxi sluzbu,grad jos manje
Pa ovde jos uvek nece taxistima da priznaju auto kao osnovno sredstvo za rad,kao osnovno sredstvo za rad priznat nam je jedino taximetar,godinama se borimo da nam priznaju auto ali nema vajde
Predlagali smo posto beograd nema metro a ima 8,000 taxista (kao nigde u svetu na grad ove velicine),da nam prodaju gorivo bez akciza,da nam priznaju auto kao osnovno sredstvo za rad,da se dogovore sa nekom auto kucom da uzmemo automobile po povoljnim uslovima,SVE BI TO BITNO UTICALO NA CENU,DA CENA VOZNJE PADNE I DA SVIMA BUDE OK
Ali kako kaze nas gradonacelnik djilas (i ako je to najveca firma u gradu,zaposljava preko 8,000 ljudi) sa taxistima necu uopste da razgovaram,bezobrazluk i sramota za nekoga ko sebe naziva demokratom i politicarem
Normalno da je tako posto gospodin gradonacelnik razgovara sa vlasnicima taxi udruzenja a ne sa taxistima,zamislite da u nekoj firmi radnike kao sindikat predstavlja njihov direktor,nebulozno
A da ne pricamo o tome sto svaki taxista placa vlasniku udruzenja od 5,000 do 8,000din svakog meseca (u zavisnosti u kom je ydruzenju),pa to pomnozite sa 8,000 taxista u gradu i vidite kolika je dobit tih nekoliko ljudi koji drze taxi udruzenja,a sve im je aminovano od gradske vlasti

Jos jednom vidimo koliko nesposobnih ljudi vode ovu drzavu i gradove.Jos jednom se donose zakoni i uredbe koji deluju retroaktivno i demoralise ljude koji nesto rade kao i mnogi zakoni ili uredbe pre ove.Imam utisak da se sve radi namerno na stetu Srbije i ljudi koji zive u njoj.A sve je moglo da se resi jednostavno i ljudski jednom uredbom koja obavezuje taksiste da nose nalepnice, vozilo sa klimom ili bez klime pa bi svako birao ono sta mu odgovara.Sto se tice zagadjivanja i obaveze posedovanja euro3 motora ja tvrdim da i stara vozila koja voze na plin manje zagadjuju vazduh i od euro4 sa losim benzinom.

hvala bogu pa se ovi sto ovde komentarisu ne voze sa nama jer su to redovni pljuvaci i dokoni smaraci

Ma to je bre sve igra muzičke stolice. Svako malo neki maltretman da se natera da neko otpadne, a sve radi održavanja monopola, što neko pre mene reče. Do sad je uvek i svuda bilo: ako si ostao bez posla ili hoćeš neku malu nezavisnost, da budeš svoj čovek, ideš u taksiste! Al ne lezi vraže, stop siromašnima! Nećete vala majci da rešavate socijalne probleme preko taksiranja! Svake druge godine ćemo da vas nateramo da dajete nove pare, a ne da akumulirate pa da onda "napadnete" neku drugu malu privredu. Mora da se zna gde je kome mesto, bre!

Samo to nije tako samo za taksiste, u manjoj ili većoj meri se ta vrsta igre igra sa svima nama, izmišljaju se nove prečke i prepreke sve sa ciljem da nam se izbije još para iz džepa i da nas se spreči da uzmemo sudbinu u svoje ruke. Najslađe je kad se iz vlasti dogovoriš sa nekim isporučiocem nečega što u suštini nije važno ili nikom ne treba, da zavrneš ruku svima ili barem nekom iole većem broju ljudi, da svi moraju da uvedu tu novotariju "zbog zato", po ZAKONU ili po UREDBI, a tebi naravno, procentići ispod stola ili neko sponzorisanje kampanje itd.
Videćete tek u (ili iz) EU, kod njih je to ko dobar dan! Svake godine novi propisi o seckanju vode za piliće, sa propisanim novim seckalicama koje moraju da se kupe jer su one od pre godinu dana smrtno opasne. I onda se, naravno sa ponosom, kaže kako je to "dobro uređena zajednica"!

ja sam taksista,moja dnevna neto zarada je u proseku oko 1.500din mislim da je moje sledece vozilo riksa,made in india,kakav crni 500l

Bas mi je drago sto su ljudi iz B92 usvojili primedbe i prestali da fiat 500L zovu fica... bar se nadam da jesu :)

Da li taksisti imaju obavezu da jednom godišnje idu na sistematske preglede i ko ne prođe da ne može da vozi? Znam neke koji su imali moždane udare i infarkte i idalje voze i rade. Da ne pominjem da voze krševe i da misle da su registracijom za ovu godinu zaobišli navedene novine i da neće morati da imaju ni klimu ni evro 3 motor. Ne bih baš da zaginem ako ih tokom vožnje zadesi drugi šlog ili kap.

Evrokrem ili Eurokrem? Evro motor ili Euro motor? Nije baš sve sinonim.
Fiat je inače svima u Srbiji izašao u susret nižim cenama, šta još. Eventualno bi država mogla da pomogne taksistima u vezi sa uvođenjem fiskalnih kasa, i to po hitnom postupku.

""Želimo da pokrenemo inicijativu da njihovim vlasnicima država omogući da po povoljnijim cenama i na rate kupe "fijat 500""

Pa dokle više da vas država finansira? A kad vi treba nešto i državi da date, onda je PDV najveći problem.

u Cacku je to pravilo na snazi vec 5 godina, a cena je 20 din start, 35 din kilometar, i skoro svi imaju nova kola, a beograd (namerno malo slovo) sa bukvalno 8 puta vecim cenama tek sad uvodi to pravilo, a do sad vozili kecambe i ostale krsave :-/ kakve dacie i fiat , u Cacku glance nove Toyote, Kie, Renoi, Citroeni i Skode... i posle je bg grad... bljak

Jel ovo vazi samo u Beogradu ili za celu Srbiju gde jos taksisti voze automobile iz 80' i 90' godina?

Taxisti iz BGDa nemaju para?

Taxi biznis u BGDu predstavlja klasican mafia-monopol, sto im omogucava da drze daleko vece cene starta i kilometra u odnosu na ostatak Srbije, iako su im prosecne voznje visestruko duze nego u Novom Sadu, Zrenjaninu i sl.

Pogledajte cene taxi prevoza u pomenutim gradovima i videcete sta se desi kad postoji otvoreno trziste.

Takodje, postoji i vise slucajeva Taxi udruzenja koji su hteli da rade u BGDu, ali ih je monopol/mafija/banda/kako-god sklonila iz prestonice u neki manji grad.

Samo ostro ! I da svi budu u istoj boji sa jednostavnom “TAXI“ firmom .

(nacionalna klasa, 08. maj 2013 16:31) A gde si ti procitao da ja vozim Golfa "dvojku"??? Za mene je golf sporet od auta !!! Za te pare koliko vredi 500L moj komsija je kupio nov Rio ( Kia ) sa skoro ful opremom i 7 god garancije...Ne cuje se da radi...a ti stani pored 500L i pored Rakovice...neces da cujes Rakovicu od Fijata...Ja Cici zelim da se slatko navoza sa svojim 500L,ali za te pare mogla je i bolji auto da kupi...P.S. Ja ne vozim Golfa "dvojku" vec Mazdu 6!!!

Automobile na kredit ( i to skoro bez kamata ) bi omogucio samo taksistima koji redovno placaju poreze. Uvek se treba forsirati domaca proizvodnja, makar i ova srafciger. A taksistima bi inace ukinuo sve dazbine i namete i uveo samo fiskalne kase. Iako se oni tome protive, to je i za njih najbolje, vozis i platis petinu, koliko si zaradio toliko proporcionalno i platis poreza, ne zaradis - ne platis, cist racun - duga ljubav sa drzavom. A na dan kad i advokatima uvedu fiskalne kase ce se verovatno Mesec sruciti na Srbiju, voleo bi to da vidim makar i poginuo!

Prvo da su im taximetri ispravni da ih pravilno ukljuce bez da moras da im stavljas primedbe na to.

OD 1. MAJA DRUGOVI
Zasto se svi prave ludi i traze rupu u zakonu?
Znaci zakon kaze od 1. maja klima i euro 3, a ne od sledeceg estetskog pregleda. Vi drugovi taksisti ovaj zakon tumacite ako hocete na svoju ruku, ali ja se nadam kad udje inspektor 2. maja u taksi bez klime da ce da pljusti kazna a ne rasprava o tumacenju zakona.

PS Sulejman velicanstveni, koga pola Srbije gleda je jos pre 400 godina UKINUO zakone koji mogu da se dvostrano tumace! Pa vi sad vidite gde smo mi 2013. godine

Svako dobro

Država pre svega treba da pomogne jednim beskamatnim kreditom za uvođenje fiskalnih kasa u taksi vozila. Bez toga je priča o plaćanju poreza besmislena.

Najpozeljnija bi ibla tipizacija vozila. U Hong Kongu u najvecem broju taksi Tojotine proizvodnje, specijalno opremljenog jos jednim, prosirenim sedistem. I to sve funkcionise izvanredno.

bolje da im se omoguci da kupe (jos povoljnije od ostatka stanovnistva-jer im je stredstvo za rad) tog fijata koji se proizvodi kod nas, nego da voze dacije..i zgodno bi bilo da se odluce za jedinstvenu boju (npr. zutu) pa da deluju kao ozbiljno udruzenje(u svakom ozbiljnom gradu na svetu je tako), a ne kao divljaci..

Sto ne osnijete firmu na Kajmanskim ostrvima i onda dodjete kod dinkica i kazete da ocete da investirate i radite u Srbiji i dobijete 10k€ po taksisti plus popust na ficu jos i dzabe reklamu u dnevniku dobijete. Bog da vas vodi.

Kad će u BG da se pojavi neko konkurentno udruženje sa normalnom cenom, a ne da mafijaši vode kartel i deru sve redom?
Isto se desilo i u NS pre par meseci, pa sad dve trećine vozila ni ne izlazi na ulicu...

Ja danas uplatila Nacionale u full. Rata 125 Eura na 6 godina. Godišnja kamata 1,99.
(Cica, 08. maj 2013 14:27)
Za te pare si mogla da kupis AUTO!
(MomaSRB, 8. maj 2013 14:56)

Ponosni vlasnici Golfa dvojke su uvek bili poznati po vrcavom smislu za humor. Dovoljno je što će se Cica u svom novom automobilu razlikovati od ovakvih kao što je Moma, vredi to svaku paru koju će dati za 500L.

Auto je kao bombona, da je sreće da se napravi lepa nacionalna taxi varijanta sa interesantnom kombinacijom boja (ne mora obavezno žuto + crni krov, mogli bi Italijani i nešto drugo da predlože) bili bi ukras grada umesto ovog šarenog cirkusa izlepljenog drečavim folijama.

Redovni ad hoc higijenski pregledi taksi vozača bi isto bili neophodni. Ne možete da zamislite situacije na koje sam naleteo.

A koliko od tih 90% taksista koji imaju klimu zbilja ju i upale ?.

Mozda 5%, a ostali voze sa otvorenim prozorima.

I treba, mnogo su bezobrazni, preskupi su. Tri puta je skuplji taksi nego u N.S-u. Kad hoce vec da naplate barem da se vozim ko covek!

a jel negde pise da li klima mora biti ispravna? ili montirana?

e to bi bilo super! Imali bi uz englesku najzanimljivije taksije na ulicama :)

Ja sam doktor, moja dnevna zarada je oko 1800 din, hoćeš da se menjamo?

Taxi u Bgdu je najmanje 300% skuplji u poredjenju sa svim ostalima gradovima Srbije, kao i u Cg i Bugarskoj. A svuda gorivo i odrzavanje isto kosta. Ali taxi mafija je ukinula konkurenciju, svi imaju iste kartelske cene. Ovo je posao za drzavnog tuzioca i ombundsmana jer su prekrseni Zakoni i Ustav. Uz sve su jos zabranili registaciju novim taksisitima. To je jedina profesija koja ima tu nezakonitu privilegiju. Pa trziste ce da regulise koliko taksista je potrebno! Spustite cene 2x i imacete 4x vise posla, znaci 2x vece prihode nego sada gospodo taksisti.

za te pare si mogla da kupis BMW serije 3.
(Masinac, 8. maj 2013 16:12)

Nov BMW 3 ne da ne mozes kupiti za 11k nego cene tek krecu od 30k.
Ni Audi A3/A4 ne krece od 11k eura.

O cemu ljudi pricaju? ili porede polovnjake i nove automobile, zanemarujuci garanciju, ili imaju neke specijalne cene za Audi/BMW.
Ako je ovo drugo, hocu i ja jednog po tim cenama...

*** SPOILER: Krece subjektivizam ***
Do tada, za 13000e Fiat 500L Nacionale (sa boljom opremom) je (meni) ubedljivo best buy za taj novac. Jednostavno, zbog dodatne opreme i kvaliteta upotrebljenih materijala i ugradjenih elemenata, 500L nije za poredjenja sa Dacijom, Kia-om, Hyndai-em, vec sa Mini Countryman-om.

Sa druge strane, kontam da mnogima nije lep (ni izbliza), a ni potreban auto tog formata...

za (Masinac, 8. maj 2013 16:12)

Misliš polvnog, sa kilometražom naštelovanim na 150.000 (a prešao tri puta toliko), vozila samo baba do pijace i nazad (inače babe voze BMW, to je poznato)

Po povoljnijim cenama? Eto državna subvencija, 3.000 evra.

Na rate? Kredita ima koliko volite.

Stavili su i subvencionisanu kamatnu stopu, samo 1,99%.

Šta biste još hteli?!

Ovaj sto nabroja u Cacku sta se vozi sve gori automobili od Fiata,dajte ljudi malo razuma.Beograd je metropola i treba da se vozi nas proizvod a to je 500L i to iste boje po moguctstvu.Kakva Skoda,Kia kakvi bakraci. Sta sve covek na ovim forumima procita.

I naterati taksiste da ne puše u kolima I KADA NE PREVOZE MUŠTERIJE.

Naravno, i da ta obavezna klima bude ispravna i uključena

@Miroslav:
moze auto kao sredstvo za rad, ali onda ne moze da se samo skine "taxi" tabla i da se vozi kao privatni auto. jel posteno? i da nije po tebi mozda 8.000 taksista malo? 0,4% stanovnistva grada vozi taxi! 1 taksi na 250 ljudi, ne verujem da ima toliko doktora u beogradu!

@zoki
"Zakasnio sam u Cacku na poslednji autobuc za Uzice kad ono pita me covek dokle treba ja reko Uzice pa Zlatibor on kaze vazi 600 dinara. Potpuna neverica uredan taxi itd Beogradu za te pare od Zvezdare do Zemuna bezobrazluk."

Kada je to bilo ? 2001. godine ? Cacak - Zlatibor, 86km X 2= 172 km
Neka auto trosi 6l gasa to je 6*1.72*75 din = 774 din !

Njujork , 1 taksi , 1500 stanovnika , Beograd , 1 taksi , 300 stanovnika , drugo , taksi je ekonomska kategorija , GSP socijalna , kome je skup taksi izvol'te GSP i treće , pitajte te mučene taksiste po Novom Sadu , Čačku , Užicu i ostalim mestima po unutrašnjosti koji rade za gazde kolika im je plata.

u Njujorku na jednog taksistu ide 1500 ljudi u Beogradu 300 , drugo i najbitnije svugde u razvijenom i normalnom svetu taksi je ekonomska kategorija , autobusi , tramvaji , trolejbusi , i metrou su socijalna kategorija , kome je skup taksi izvolite GSP.

U Kraljevu jos odavno vazi pravilo za Euro3 motore...

Zakasnio sam u Cacku na poslednji autobuc za Uzice kad ono pita me covek dokle treba ja reko Uzice pa Zlatibor on kaze vazi 600 dinara. Potpuna neverica uredan taxi itd Beogradu za te pare od Zvezdare do Zemuna bezobrazluk.

@ATOM ... Zmaju svaka cast

Jao Boze kako lupetate svi redom, a niko se nije zapitao odakle po svim tim gradovima u srbiji nova kola a cene pre jeftine....da nije mozda od pranja novca a....ma nema veze to je dozvoljeno bitno je da se pljuje svako ko posteno zivi, jel neko zna koliki je porez taxistima? uostalom svoj gospodi koji ovde komentarisu preporucujem da se vrate odakle su dosli i voze se taxijem za 100 din ili imate gospodo velika i gsp pa izvolte....al da znate i tamo je karta 110 dinara a busplusovci samo cekaju :D
zivi bili srbende ....