Mazda profitira na novoj generaciji vozila

Mazda 6 ludo izgleda!

MX-5 I RX-8 LEGENDE bez premca

@Ivan:

Slažem se za prethodnu generaciju (posedujem trojku). Jedino što me teši je da se po svim statistikama Mazde najmanje kvare :D Elem, po specifikacijama, ove nove mazde troše jako malo, prosto neverovatno deluju cifre (kažu da je zasluga toga što su automobili dosta lakši i da imaju neverovatno kompresiju, oni kažu ravnu formulama :D )

Boki, Infiniti postoji vise od 20 godina, ne razumem sta si hteo ovime da kazes.

poslednja generacija njihovih automobila je opasno blizu premium segmenta. takodje mislim da su medju najpostojanijima.

Ma Mazda je super, ali troši kao tenk i u benzin i u dizel varijanti. Nadam se da su to u novoj generaciji popravili.

Zamislite da je Infiniti postojao pre dvadesetak godina,mozda bi njegov prvi model izgledao kao Mazda CX-5.

Ivane ,

M6 2,2 CD 129 model 2011 , otvoreno 6-6,5 , grad 8-8,5->ovo je extra !

M6 2.0 disi model 2011 , otvoreno 7,5-8,5 , grad 10-11->ovo je srazmerno očekivano u proseku konkurencije ali priznajem deprimirajuće ...

Mazda se zaista odvaja dizajnom medju Japancima. Ipak, ono gde Mazda takodje briljira a što se marketinškine koristi puno je činjenica da su njeni modeli veoma lagani tj. mnogo se obraća pažnja na težinu. Trebalo bi da i drugi proizvodjači znatno više obrate pažnju na ovo jer je uz efikasnije motore težina vozila najvažniji faktor.

Ma Mazda je super, ali troši kao tenk i u benzin i u dizel varijanti. Nadam se da su to u novoj generaciji popravili.

Zamislite da je Infiniti postojao pre dvadesetak godina,mozda bi njegov prvi model izgledao kao Mazda CX-5.

Mazda 6 ludo izgleda!

Boki, Infiniti postoji vise od 20 godina, ne razumem sta si hteo ovime da kazes.

MX-5 I RX-8 LEGENDE bez premca

@Ivan:

Slažem se za prethodnu generaciju (posedujem trojku). Jedino što me teši je da se po svim statistikama Mazde najmanje kvare :D Elem, po specifikacijama, ove nove mazde troše jako malo, prosto neverovatno deluju cifre (kažu da je zasluga toga što su automobili dosta lakši i da imaju neverovatno kompresiju, oni kažu ravnu formulama :D )

Ivane ,

M6 2,2 CD 129 model 2011 , otvoreno 6-6,5 , grad 8-8,5->ovo je extra !

M6 2.0 disi model 2011 , otvoreno 7,5-8,5 , grad 10-11->ovo je srazmerno očekivano u proseku konkurencije ali priznajem deprimirajuće ...

poslednja generacija njihovih automobila je opasno blizu premium segmenta. takodje mislim da su medju najpostojanijima.

Mazda se zaista odvaja dizajnom medju Japancima. Ipak, ono gde Mazda takodje briljira a što se marketinškine koristi puno je činjenica da su njeni modeli veoma lagani tj. mnogo se obraća pažnja na težinu. Trebalo bi da i drugi proizvodjači znatno više obrate pažnju na ovo jer je uz efikasnije motore težina vozila najvažniji faktor.