Velike peći i još veća očekivanja

Svako će pozdraviti pokretanje fabrike i šansu za radnike da zadrže posao.Ali u fabrici koja je gubitaš ne može da bude toliko direktora sa tolikim platama i ne može da bude više od dva tri službena automobila koja se voze van kruga,privatno.I radnici dolaze na posao,pa ne dolaze peške već autobusom ili svojim kolima,o svom trošku,ko kako hoće.Da li je moguće da direktor koji godinama prima 250,300 000 dinara ne može da kupi auto ako neće da ide autobusom.Narod je protiv rasipanja i radnici železare to neće da dozvole.Takođe,sindikati svi treba da se isteraju iz fabrike.U fabrici koja je gubitaš,svaki dinar mora da se zna gde je,zašto da cela srbija plaća bahate menadžere železare?Dinkiću hvala,ali narod nije glup i ne podržava rasipništvo.

Železara uopšte nije bila na tihom hodu,kako ovaj priča,očigledno nema pojma,već je bila obustavljena.Neka objasni i kako neka fabrika koja proizvodi gubitke plaća tolike menadžere i toliki vozni park,odakle.Plate pod ugovorom kreću se po nekoliko hiljada evra?Jednostavno pitanje za vlast,kako vas nije sramota,odakle,deca umiru jer nemate para da platite operacije,a ovamo rasipate i bacate,odakle pare???

@Kad će izbori..., 23. april 2013 10:38
Zanimljiva pitanja.
Ali je jos zanimljivije zasto ista ta pitanja o trosenju para ne postavljate kad mnogo vece pare trosi paralelna vojvodjanska administracija, koja ne proizvodi nista, osim problema, dugova i minusa u RBVu,Tesla banci itd.
Zasto tu administraciju ne nazivate gubitasem, kad ona trosi vise nego Zelezara, a ne proizvodi nista. Sto se te pare ne trose za lecenje dece?
Evo samo nekih troskova paralelne vojvodjanske administracije u 2013.
RASHODI ZA ZAPOSLENE (plate,dodaci, naknade, doprinosi,nagrade, itd.) 3.050.022.342,20 dinara ili 27,4 miliona evra.

KORISCENJE USLUGA I ROBA (troskovi putovanja,usluge po ugovoru,tekuce popravke,materijal itd.) 2.807.926.243,22 dinara, ili 25,2 miliona evra.

OTPLATA KAMATA I PRATECI TROSKOVI ZADUZIVANJA 566.180.397,83 dinara ili 5 miliona evra.

OSNOVNA SREDSTVA (zgrade, gradjevinski objekti, masine, oprema) 221.451.362,31 ili 2 miliona evra

Kad radi zelerezara, onda ima posla i za Zeleznicu, i za Luku prevoznike, itd., a od paralelene vojvodjanske administracije posao dobijaju novosadske kafane i briselski hoteli.

Ovde se govori o železari,pogledajte naslov.Da bi železara proizvodila,apsolutno se ne mora razbacivati na njene menadžere,jer bi bez većine od njih daleko bolje radila.I zna se šta je normalna plata a šta ne.Ljudi znaju tačno šta se tamo radi,kakva korupcija vlada,ne pričaju bez veze,već zato što im je stalo do te fabrike.

Ovde su izgleda dva problema. Prvi je resen a to je pokretanje peci.
I to je trebalo odavno uraditi.
Drugi su plate menazdera sto posebno bode u oci radnike.
Dok je gazda bio privatnik nikoga nije bilo briga koliko su placeni tzv. menadzeri.
Sada bi drzavu trebalo da zanima kolike su plate direktora.
Svaka cast direktorima koji su skolovani i vredni, ali vecina su prevodioci engleskog sa srednjom skolom, a plate su im kao da su pronasli lek za kancer.

Vlada je pametno uradila.
5000 radnika i 15000 indirektno bice zaposleno,
a to manje kosta nego 20 000 gladnih.
Drzava i treba da sluzi narodu.

@Re-gde je racunica, 23. april 2013 13:31
Ovde se govori o parama.
Ja nigde nisam napisao da se mora razbacivati na menadzere, i ne vidim razlog da cutite na mnogo veca razbacivanja, a da se zalite na manja razbacivanja.
Ako cete da se zalite na razbacivnja i korupciju, zalite se na sva razbacivanja i na svu korpuciju, a posebno na ona koja su jos i veca od ovih na koje se zalite.

Železara uopšte nije bila na tihom hodu,kako ovaj priča,očigledno nema pojma,već je bila obustavljena.Neka objasni i kako neka fabrika koja proizvodi gubitke plaća tolike menadžere i toliki vozni park,odakle.Plate pod ugovorom kreću se po nekoliko hiljada evra?Jednostavno pitanje za vlast,kako vas nije sramota,odakle,deca umiru jer nemate para da platite operacije,a ovamo rasipate i bacate,odakle pare???

@Kad će izbori..., 23. april 2013 10:38
Zanimljiva pitanja.
Ali je jos zanimljivije zasto ista ta pitanja o trosenju para ne postavljate kad mnogo vece pare trosi paralelna vojvodjanska administracija, koja ne proizvodi nista, osim problema, dugova i minusa u RBVu,Tesla banci itd.
Zasto tu administraciju ne nazivate gubitasem, kad ona trosi vise nego Zelezara, a ne proizvodi nista. Sto se te pare ne trose za lecenje dece?
Evo samo nekih troskova paralelne vojvodjanske administracije u 2013.
RASHODI ZA ZAPOSLENE (plate,dodaci, naknade, doprinosi,nagrade, itd.) 3.050.022.342,20 dinara ili 27,4 miliona evra.

KORISCENJE USLUGA I ROBA (troskovi putovanja,usluge po ugovoru,tekuce popravke,materijal itd.) 2.807.926.243,22 dinara, ili 25,2 miliona evra.

OTPLATA KAMATA I PRATECI TROSKOVI ZADUZIVANJA 566.180.397,83 dinara ili 5 miliona evra.

OSNOVNA SREDSTVA (zgrade, gradjevinski objekti, masine, oprema) 221.451.362,31 ili 2 miliona evra

Kad radi zelerezara, onda ima posla i za Zeleznicu, i za Luku prevoznike, itd., a od paralelene vojvodjanske administracije posao dobijaju novosadske kafane i briselski hoteli.

@Re-gde je racunica, 23. april 2013 13:31
Ovde se govori o parama.
Ja nigde nisam napisao da se mora razbacivati na menadzere, i ne vidim razlog da cutite na mnogo veca razbacivanja, a da se zalite na manja razbacivanja.
Ako cete da se zalite na razbacivnja i korupciju, zalite se na sva razbacivanja i na svu korpuciju, a posebno na ona koja su jos i veca od ovih na koje se zalite.

Vlada je pametno uradila.
5000 radnika i 15000 indirektno bice zaposleno,
a to manje kosta nego 20 000 gladnih.
Drzava i treba da sluzi narodu.

Svako će pozdraviti pokretanje fabrike i šansu za radnike da zadrže posao.Ali u fabrici koja je gubitaš ne može da bude toliko direktora sa tolikim platama i ne može da bude više od dva tri službena automobila koja se voze van kruga,privatno.I radnici dolaze na posao,pa ne dolaze peške već autobusom ili svojim kolima,o svom trošku,ko kako hoće.Da li je moguće da direktor koji godinama prima 250,300 000 dinara ne može da kupi auto ako neće da ide autobusom.Narod je protiv rasipanja i radnici železare to neće da dozvole.Takođe,sindikati svi treba da se isteraju iz fabrike.U fabrici koja je gubitaš,svaki dinar mora da se zna gde je,zašto da cela srbija plaća bahate menadžere železare?Dinkiću hvala,ali narod nije glup i ne podržava rasipništvo.

Ovde se govori o železari,pogledajte naslov.Da bi železara proizvodila,apsolutno se ne mora razbacivati na njene menadžere,jer bi bez većine od njih daleko bolje radila.I zna se šta je normalna plata a šta ne.Ljudi znaju tačno šta se tamo radi,kakva korupcija vlada,ne pričaju bez veze,već zato što im je stalo do te fabrike.

Ovde su izgleda dva problema. Prvi je resen a to je pokretanje peci.
I to je trebalo odavno uraditi.
Drugi su plate menazdera sto posebno bode u oci radnike.
Dok je gazda bio privatnik nikoga nije bilo briga koliko su placeni tzv. menadzeri.
Sada bi drzavu trebalo da zanima kolike su plate direktora.
Svaka cast direktorima koji su skolovani i vredni, ali vecina su prevodioci engleskog sa srednjom skolom, a plate su im kao da su pronasli lek za kancer.