Petak, 19.04.2013.

16:48

Zašto su Subaru automobili drugačiji?

Izvor: B92

Zašto su Subaru automobili drugaèiji? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

35 Komentari

Sortiraj po:

Teodosije III

pre 11 godina

@Nenad

Pomislim na moju Imprezu. Motor 1.5, benzinac, standardni pogon 4x4, limuzina. U principu klasičan gradski auto. Potrošnja sumanuta do 12,13 L skoro pa penzionerske stani-kreni vožnje. Gas skoro neizvodljiv zbog tipa motora. Redovan godišnji servis 35 K dinara.

I ja imam Imprezu 2008 godiste. Presao 142000km

Servis kosta do 20000 Istina za veliki na 105000 sam platio 120000.

Sve mane koje su napisane se zaborave u trenutku kada vidis da ostali stoje a ti se kreces po zaledjenoj uzbrdici.

Cesto putijem zimi do Bosne, Crne Gore i Slovenije i pravo da vam kazem ne bih se usudio da krenem na put sa nekim drugim kolima sa pogonom na dva tocka. Mana je mali klirens ali to resava XV.

Potrosnja: juce sam se vratio iz Bukuresta, napravio 1600km Mesovite voznje, 700km auto put 140km/h 700km 80-120km/h i i 200km prave gradske voznje u Bukurestu sa 5 osoba, punim prtljaznikom, punim koferom od 420l na krovu i klimom i potrosnja je bila 9,8l/100km.

mtw

pre 11 godina

@Nenad лепо је човек рекао пар коментара испод. Пре 5-6 година била је нека као промотивна акција где је модел око 100Кс продаван за око 15000€. Опрема ЈАД И БЕДА: челичне фелне и неке ужасне радкапне, задњи прозори на ручицу. Дизајн, без намере да вређам, на нивоу Жигули-ја (ок, намерно мало претерујем, али у поређењу са тадашњом конкурецнијом - безвезе). Ипак, тражио сам пробну вожњу и направио 15-ак километара. Једини утисак који сам имао је да се са притиском папучице гаса повећава једино бука (и несумњиво потрошња). Нисам ја очекивао тамно плави 555 са "златним" фелнама, али оно би и мом деди било досадно за вожњу. Чисто за поређење, у том тренутку сам возио Фиат Браву 1.6 са 100Кс у којој ми је било и лепше и занимљивије.
Што се квалитета Субару возила туче, немам лично искуство, али мислим да су одлични.

Bane

pre 11 godina

Pomislim na funkcionalni automobil, recimo Forester je i mali terenac za odličnim awd pogonom i porodični auto i karavan a može biti i sportski auto ako je turbo verzija. Do sada sam vozio dva Forestera a sada vozim Outbacka. U autu '99.god. sve radi i u kabini a enterijer očuvan, možda nije najlepši ali nije tako nekvalitetan unutra. Po meni to su pouzdani automobili sa više namena. Kod nas je mana loša servisna mreža, mada uz dobru eksploataciju i održavanje nema čestih kvarova. Amerikanci prelaze po pola miliona milja sa Subaru automobilima i uglavnom imaju samo reči hvale...Marka samo za poznavaoce!

Nenad

pre 11 godina

Pomislim na moju Imprezu. Motor 1.5, benzinac, standardni pogon 4x4, limuzina. U principu klasičan gradski auto. Potrošnja sumanuta do 12,13 L skoro pa penzionerske stani-kreni vožnje. Gas skoro neizvodljiv zbog tipa motora. Redovan godišnji servis 35 K dinara. Jedini ovlašćeni do nedavno samo u Bg-u. Uskoro ide u oglase, a gledam cene polovnih pa to je jad i beda u odnosu na koliko je koštao pre samo par godina. Topla preporuka svima je da zaboravite maštanja, sportski ugodjaj, bokser, jedinstvenost i sve što se vezuje za ovaj brend. Možda negde drugde, ali u Srbiji tražite nesto prihvatljivije našem tržištu.

Preza

pre 11 godina

Pomislim na to koliko je bolje voziti neki polovni golf ili pasat iz uvoza sa preko 300000 km na satu!
Salim se, naravno!
Pomislim na vrhunska rešenja i kvalitet, ružnjikav izgled lako progutam...

Nemanja

pre 11 godina

Pomislim na odlican 4wd pogon, motore dobre koncepcije, odlicnu pouzdanost i jako los dizajn pa i kvalitet materijala u enterijeru. Iskreno, vozim auto iz klase gradskih SUV-ova, i stvarno sam bio zaintresovan za novi Forester. Dok nisam video enterijer koji mi se uopste ne svidja i to me je odvratilo od kupovine... Taj pogon i sve je super, ali on ce mi realno zatrebati 3-4 puta godisnje dok dizajn i kvalitet spoljasnjosti kao i unutrasnjosti treba da trpim svaki dan. Po meni, CX5 bolji...

N.N

pre 11 godina

oni sami proizvode sve delove za svoje automobile zato im je dizajn enterijera tako slican na svim modelima i generacijama....ali sigurno je jedan od najkvalitetnijih automobila danas....skuplji,pa i napravljan je sa idejom da nije za svakog kupca....:)

xy

pre 11 godina

Nisu ni u cemu otkrili "toplu vodu". Svaka tehnologija ima prednosti i mane. Jednostavno su pronasli ciljnu grupu na trzistu i teraju svoju pricu. Ostalo je stvar marketinga... uz uspeh u sportu... i nastala je legenda. Mnogo veca prodaja njima i ne odgovara. Tako se razotkrivaju mitovi i legende.

Dejan L

pre 11 godina

Prvo na šta pomislim je da je skup i do 40% skuplji od konkurencije.
Drugo pomislim na plastiku enterijera i nedoteran dizajn.
Treće na šta pomislim je kvalitet i pouzdanost, kao i nebrojene nagrade za bezbednost.
Mislim da je jedino što fali Subaruu u stvari bar malo kvalitetniji enterijer. Ovako cena je mnogo visoka u poređenju sa Toyotom, Hondom i Mazdom.
Nissan 4x4 može da košta i do 8.000€ manje od Subarua.
Eto zato na ulicama nema Subarua, skup je i ako misle da se izbore za kupce, nek to počnu još danas. Suzuki je napravio sjajne cenovne akcije sa svojim modelima...

ivan

pre 11 godina

od kako ih je zadesio onaj jak zemljotres i kad sam video kakvi su u tim situacijama, sve im vise verujem ! mislim da su jako kvalitetni sto se automobila tice! sto se boxera tice sigurno nema mana ali u nasoj zemlji mislim da je tezi za generalnu ako bi do nje doslo:-) a awd je extra stvar ali posto nam je gorivo preskupo za nase trziste bi bolje prosli oni sa opcijom automackog iskljucivanja i ukljucivanja pogona na 4 tocka zbog stednje goriva! svaka cast subaru-u ali samo malo da doteraju dizajn

mariba

pre 11 godina

ma dajte molim vas... subaru obavija taj neki veo misterije koji krije zbog cega ga malobrojni vlasnici obozavaju? slican veo obavijali su i saab i do skora volvo, pa smo videli kako su oni na kraju prosli.

johny

pre 11 godina

Drugaciji su zato sto nisu kao VW,koji prodaje Golfove i Pasate na sasiji iz 99god,pod nazivom novi model. kao i dizajn VW-a je diskutabilan. Zato je Subaru bolji,pouzdaniji,moderniji,ima dusu,dok hladni nemci nemaju!

N.N

pre 11 godina

Uvek pomislim na simetricni pogon boxer,narocito mi je drago za dizel sto su uveli, i posebna klijentela,doktori,advokati,arhitekte i slicno....:)

Nenad

pre 11 godina

Pomislim na moju Imprezu. Motor 1.5, benzinac, standardni pogon 4x4, limuzina. U principu klasičan gradski auto. Potrošnja sumanuta do 12,13 L skoro pa penzionerske stani-kreni vožnje. Gas skoro neizvodljiv zbog tipa motora. Redovan godišnji servis 35 K dinara. Jedini ovlašćeni do nedavno samo u Bg-u. Uskoro ide u oglase, a gledam cene polovnih pa to je jad i beda u odnosu na koliko je koštao pre samo par godina. Topla preporuka svima je da zaboravite maštanja, sportski ugodjaj, bokser, jedinstvenost i sve što se vezuje za ovaj brend. Možda negde drugde, ali u Srbiji tražite nesto prihvatljivije našem tržištu.

Bane

pre 11 godina

Pomislim na funkcionalni automobil, recimo Forester je i mali terenac za odličnim awd pogonom i porodični auto i karavan a može biti i sportski auto ako je turbo verzija. Do sada sam vozio dva Forestera a sada vozim Outbacka. U autu '99.god. sve radi i u kabini a enterijer očuvan, možda nije najlepši ali nije tako nekvalitetan unutra. Po meni to su pouzdani automobili sa više namena. Kod nas je mana loša servisna mreža, mada uz dobru eksploataciju i održavanje nema čestih kvarova. Amerikanci prelaze po pola miliona milja sa Subaru automobilima i uglavnom imaju samo reči hvale...Marka samo za poznavaoce!

johny

pre 11 godina

Drugaciji su zato sto nisu kao VW,koji prodaje Golfove i Pasate na sasiji iz 99god,pod nazivom novi model. kao i dizajn VW-a je diskutabilan. Zato je Subaru bolji,pouzdaniji,moderniji,ima dusu,dok hladni nemci nemaju!

Dejan L

pre 11 godina

Prvo na šta pomislim je da je skup i do 40% skuplji od konkurencije.
Drugo pomislim na plastiku enterijera i nedoteran dizajn.
Treće na šta pomislim je kvalitet i pouzdanost, kao i nebrojene nagrade za bezbednost.
Mislim da je jedino što fali Subaruu u stvari bar malo kvalitetniji enterijer. Ovako cena je mnogo visoka u poređenju sa Toyotom, Hondom i Mazdom.
Nissan 4x4 može da košta i do 8.000€ manje od Subarua.
Eto zato na ulicama nema Subarua, skup je i ako misle da se izbore za kupce, nek to počnu još danas. Suzuki je napravio sjajne cenovne akcije sa svojim modelima...

Preza

pre 11 godina

Pomislim na to koliko je bolje voziti neki polovni golf ili pasat iz uvoza sa preko 300000 km na satu!
Salim se, naravno!
Pomislim na vrhunska rešenja i kvalitet, ružnjikav izgled lako progutam...

N.N

pre 11 godina

oni sami proizvode sve delove za svoje automobile zato im je dizajn enterijera tako slican na svim modelima i generacijama....ali sigurno je jedan od najkvalitetnijih automobila danas....skuplji,pa i napravljan je sa idejom da nije za svakog kupca....:)

N.N

pre 11 godina

Uvek pomislim na simetricni pogon boxer,narocito mi je drago za dizel sto su uveli, i posebna klijentela,doktori,advokati,arhitekte i slicno....:)

ivan

pre 11 godina

od kako ih je zadesio onaj jak zemljotres i kad sam video kakvi su u tim situacijama, sve im vise verujem ! mislim da su jako kvalitetni sto se automobila tice! sto se boxera tice sigurno nema mana ali u nasoj zemlji mislim da je tezi za generalnu ako bi do nje doslo:-) a awd je extra stvar ali posto nam je gorivo preskupo za nase trziste bi bolje prosli oni sa opcijom automackog iskljucivanja i ukljucivanja pogona na 4 tocka zbog stednje goriva! svaka cast subaru-u ali samo malo da doteraju dizajn

xy

pre 11 godina

Nisu ni u cemu otkrili "toplu vodu". Svaka tehnologija ima prednosti i mane. Jednostavno su pronasli ciljnu grupu na trzistu i teraju svoju pricu. Ostalo je stvar marketinga... uz uspeh u sportu... i nastala je legenda. Mnogo veca prodaja njima i ne odgovara. Tako se razotkrivaju mitovi i legende.

Nemanja

pre 11 godina

Pomislim na odlican 4wd pogon, motore dobre koncepcije, odlicnu pouzdanost i jako los dizajn pa i kvalitet materijala u enterijeru. Iskreno, vozim auto iz klase gradskih SUV-ova, i stvarno sam bio zaintresovan za novi Forester. Dok nisam video enterijer koji mi se uopste ne svidja i to me je odvratilo od kupovine... Taj pogon i sve je super, ali on ce mi realno zatrebati 3-4 puta godisnje dok dizajn i kvalitet spoljasnjosti kao i unutrasnjosti treba da trpim svaki dan. Po meni, CX5 bolji...

mariba

pre 11 godina

ma dajte molim vas... subaru obavija taj neki veo misterije koji krije zbog cega ga malobrojni vlasnici obozavaju? slican veo obavijali su i saab i do skora volvo, pa smo videli kako su oni na kraju prosli.

Teodosije III

pre 11 godina

@Nenad

Pomislim na moju Imprezu. Motor 1.5, benzinac, standardni pogon 4x4, limuzina. U principu klasičan gradski auto. Potrošnja sumanuta do 12,13 L skoro pa penzionerske stani-kreni vožnje. Gas skoro neizvodljiv zbog tipa motora. Redovan godišnji servis 35 K dinara.

I ja imam Imprezu 2008 godiste. Presao 142000km

Servis kosta do 20000 Istina za veliki na 105000 sam platio 120000.

Sve mane koje su napisane se zaborave u trenutku kada vidis da ostali stoje a ti se kreces po zaledjenoj uzbrdici.

Cesto putijem zimi do Bosne, Crne Gore i Slovenije i pravo da vam kazem ne bih se usudio da krenem na put sa nekim drugim kolima sa pogonom na dva tocka. Mana je mali klirens ali to resava XV.

Potrosnja: juce sam se vratio iz Bukuresta, napravio 1600km Mesovite voznje, 700km auto put 140km/h 700km 80-120km/h i i 200km prave gradske voznje u Bukurestu sa 5 osoba, punim prtljaznikom, punim koferom od 420l na krovu i klimom i potrosnja je bila 9,8l/100km.

mtw

pre 11 godina

@Nenad лепо је човек рекао пар коментара испод. Пре 5-6 година била је нека као промотивна акција где је модел око 100Кс продаван за око 15000€. Опрема ЈАД И БЕДА: челичне фелне и неке ужасне радкапне, задњи прозори на ручицу. Дизајн, без намере да вређам, на нивоу Жигули-ја (ок, намерно мало претерујем, али у поређењу са тадашњом конкурецнијом - безвезе). Ипак, тражио сам пробну вожњу и направио 15-ак километара. Једини утисак који сам имао је да се са притиском папучице гаса повећава једино бука (и несумњиво потрошња). Нисам ја очекивао тамно плави 555 са "златним" фелнама, али оно би и мом деди било досадно за вожњу. Чисто за поређење, у том тренутку сам возио Фиат Браву 1.6 са 100Кс у којој ми је било и лепше и занимљивије.
Што се квалитета Субару возила туче, немам лично искуство, али мислим да су одлични.

mariba

pre 11 godina

ma dajte molim vas... subaru obavija taj neki veo misterije koji krije zbog cega ga malobrojni vlasnici obozavaju? slican veo obavijali su i saab i do skora volvo, pa smo videli kako su oni na kraju prosli.

Nemanja

pre 11 godina

Pomislim na odlican 4wd pogon, motore dobre koncepcije, odlicnu pouzdanost i jako los dizajn pa i kvalitet materijala u enterijeru. Iskreno, vozim auto iz klase gradskih SUV-ova, i stvarno sam bio zaintresovan za novi Forester. Dok nisam video enterijer koji mi se uopste ne svidja i to me je odvratilo od kupovine... Taj pogon i sve je super, ali on ce mi realno zatrebati 3-4 puta godisnje dok dizajn i kvalitet spoljasnjosti kao i unutrasnjosti treba da trpim svaki dan. Po meni, CX5 bolji...

xy

pre 11 godina

Nisu ni u cemu otkrili "toplu vodu". Svaka tehnologija ima prednosti i mane. Jednostavno su pronasli ciljnu grupu na trzistu i teraju svoju pricu. Ostalo je stvar marketinga... uz uspeh u sportu... i nastala je legenda. Mnogo veca prodaja njima i ne odgovara. Tako se razotkrivaju mitovi i legende.

johny

pre 11 godina

Drugaciji su zato sto nisu kao VW,koji prodaje Golfove i Pasate na sasiji iz 99god,pod nazivom novi model. kao i dizajn VW-a je diskutabilan. Zato je Subaru bolji,pouzdaniji,moderniji,ima dusu,dok hladni nemci nemaju!

Dejan L

pre 11 godina

Prvo na šta pomislim je da je skup i do 40% skuplji od konkurencije.
Drugo pomislim na plastiku enterijera i nedoteran dizajn.
Treće na šta pomislim je kvalitet i pouzdanost, kao i nebrojene nagrade za bezbednost.
Mislim da je jedino što fali Subaruu u stvari bar malo kvalitetniji enterijer. Ovako cena je mnogo visoka u poređenju sa Toyotom, Hondom i Mazdom.
Nissan 4x4 može da košta i do 8.000€ manje od Subarua.
Eto zato na ulicama nema Subarua, skup je i ako misle da se izbore za kupce, nek to počnu još danas. Suzuki je napravio sjajne cenovne akcije sa svojim modelima...

Nenad

pre 11 godina

Pomislim na moju Imprezu. Motor 1.5, benzinac, standardni pogon 4x4, limuzina. U principu klasičan gradski auto. Potrošnja sumanuta do 12,13 L skoro pa penzionerske stani-kreni vožnje. Gas skoro neizvodljiv zbog tipa motora. Redovan godišnji servis 35 K dinara. Jedini ovlašćeni do nedavno samo u Bg-u. Uskoro ide u oglase, a gledam cene polovnih pa to je jad i beda u odnosu na koliko je koštao pre samo par godina. Topla preporuka svima je da zaboravite maštanja, sportski ugodjaj, bokser, jedinstvenost i sve što se vezuje za ovaj brend. Možda negde drugde, ali u Srbiji tražite nesto prihvatljivije našem tržištu.

N.N

pre 11 godina

Uvek pomislim na simetricni pogon boxer,narocito mi je drago za dizel sto su uveli, i posebna klijentela,doktori,advokati,arhitekte i slicno....:)

Preza

pre 11 godina

Pomislim na to koliko je bolje voziti neki polovni golf ili pasat iz uvoza sa preko 300000 km na satu!
Salim se, naravno!
Pomislim na vrhunska rešenja i kvalitet, ružnjikav izgled lako progutam...

ivan

pre 11 godina

od kako ih je zadesio onaj jak zemljotres i kad sam video kakvi su u tim situacijama, sve im vise verujem ! mislim da su jako kvalitetni sto se automobila tice! sto se boxera tice sigurno nema mana ali u nasoj zemlji mislim da je tezi za generalnu ako bi do nje doslo:-) a awd je extra stvar ali posto nam je gorivo preskupo za nase trziste bi bolje prosli oni sa opcijom automackog iskljucivanja i ukljucivanja pogona na 4 tocka zbog stednje goriva! svaka cast subaru-u ali samo malo da doteraju dizajn

mtw

pre 11 godina

@Nenad лепо је човек рекао пар коментара испод. Пре 5-6 година била је нека као промотивна акција где је модел око 100Кс продаван за око 15000€. Опрема ЈАД И БЕДА: челичне фелне и неке ужасне радкапне, задњи прозори на ручицу. Дизајн, без намере да вређам, на нивоу Жигули-ја (ок, намерно мало претерујем, али у поређењу са тадашњом конкурецнијом - безвезе). Ипак, тражио сам пробну вожњу и направио 15-ак километара. Једини утисак који сам имао је да се са притиском папучице гаса повећава једино бука (и несумњиво потрошња). Нисам ја очекивао тамно плави 555 са "златним" фелнама, али оно би и мом деди било досадно за вожњу. Чисто за поређење, у том тренутку сам возио Фиат Браву 1.6 са 100Кс у којој ми је било и лепше и занимљивије.
Што се квалитета Субару возила туче, немам лично искуство, али мислим да су одлични.

Teodosije III

pre 11 godina

@Nenad

Pomislim na moju Imprezu. Motor 1.5, benzinac, standardni pogon 4x4, limuzina. U principu klasičan gradski auto. Potrošnja sumanuta do 12,13 L skoro pa penzionerske stani-kreni vožnje. Gas skoro neizvodljiv zbog tipa motora. Redovan godišnji servis 35 K dinara.

I ja imam Imprezu 2008 godiste. Presao 142000km

Servis kosta do 20000 Istina za veliki na 105000 sam platio 120000.

Sve mane koje su napisane se zaborave u trenutku kada vidis da ostali stoje a ti se kreces po zaledjenoj uzbrdici.

Cesto putijem zimi do Bosne, Crne Gore i Slovenije i pravo da vam kazem ne bih se usudio da krenem na put sa nekim drugim kolima sa pogonom na dva tocka. Mana je mali klirens ali to resava XV.

Potrosnja: juce sam se vratio iz Bukuresta, napravio 1600km Mesovite voznje, 700km auto put 140km/h 700km 80-120km/h i i 200km prave gradske voznje u Bukurestu sa 5 osoba, punim prtljaznikom, punim koferom od 420l na krovu i klimom i potrosnja je bila 9,8l/100km.

N.N

pre 11 godina

oni sami proizvode sve delove za svoje automobile zato im je dizajn enterijera tako slican na svim modelima i generacijama....ali sigurno je jedan od najkvalitetnijih automobila danas....skuplji,pa i napravljan je sa idejom da nije za svakog kupca....:)

Bane

pre 11 godina

Pomislim na funkcionalni automobil, recimo Forester je i mali terenac za odličnim awd pogonom i porodični auto i karavan a može biti i sportski auto ako je turbo verzija. Do sada sam vozio dva Forestera a sada vozim Outbacka. U autu '99.god. sve radi i u kabini a enterijer očuvan, možda nije najlepši ali nije tako nekvalitetan unutra. Po meni to su pouzdani automobili sa više namena. Kod nas je mana loša servisna mreža, mada uz dobru eksploataciju i održavanje nema čestih kvarova. Amerikanci prelaze po pola miliona milja sa Subaru automobilima i uglavnom imaju samo reči hvale...Marka samo za poznavaoce!