Maserati Ghibli

Kakav auto! Po meni mnogo lepsi i skladniji od starijeg brata. Sve je kako treba i proprcije i detalji, nema kica i predizajniranih detalja. Glavi rivali su mu petica, E klasa i A6 mada bih pre rekao da mu je glavni rival Jaguar XF, ali ne u smislu da se bore za isti deo trzista vec da su alternativa nemackoj trojci, opet Jaguar je ekscemtricni britanski gospodin dok Maserati zivahni Italijan koji voli da se kocoperi.

Sve u svemu jedan dobar model, izgleda odlicno, zelim mu veliki uspeh!

Jaooooj.:)...Koliko li će ova lutka da košta?:-D

Auuuuuuuuuu kakav auto Nemci,Japanci i ostali - cuvajte se :)

A enterijer da ne izadjes iz auta :) bas je dobar. Lego bi mi jedan ko kec na deset.

Spolja lep a unutra još lepši!

Масерати је раније правио пар хиљада возила годишње,што је гарантовало неку ексклузивност, видећемо како ће купци реаговати на ово "разводњавање" марке.Јагуару и Поршеу је пошло за руком,повећали су продају за неколико десетина пута, али су постали спортска возила за сваки дан.

Uh...sta reci... Sad ce ovi sto voze karirana sedista da mu nadju manu....

E ovo je auto to može samo trozubac.

Komentar bukvalno AUUUU... Ulazim, citam komentare, kad ono iste reakcije :)

Kakav auto, bez teksta sam... Kamo srece da dobijem sedmicu, znam sta mi je investicija broj 1, ovako se samo sekiram dok gledam i citam...

Posle cetrdesetak godina Maserati daje ime Ghibli novom modelu. Zamislite Lamborghini Miura 2013.Lepo ime i lep auto.

Sve je ovo Ok. I zaista svako postovanje za Maserati, ali iskreno 'talijani bi me vise obradovali da su uradili neku novu Alfu od 4,80 duzine i sa nekim 2.0 turbo motorima od 200 do 300 ks. Nekada 156 kad se pojavila odlicno se prodavala, siguran sam da bi ponovo mogli da ponove identican uspeh.

Licno vozim Mercedes Benz E-klasse i smatram da su Nemacki automobili najbolji, a da ih po kvalitetu tehnologije slede samo Japanski. Ali moram da priznam da je ovaj Maserati prelep auto (sudeci po slikama) i po tome sta pise u tekstu vrlo dobar sa tehnicke strane, nadam se samo da ce predivni design da prati i odgovarajuci kvalitet izrade i pouzdanost, ekskluzivnosti mu ne manjka, brand Maserati svarno zasluzuje svaki respekt. Nadam se da ce uskoro biti dostupan za probne voznje da se moze doneti neki konkretniji sud, ali srce svakako vuce na tu stranu, mislim da bi se svako ponosio ovakvim autom.

Slede modeli Pixar, Lucas i Disney.

gibli je pustinjski vetar, sasvim logicno i lepo. . .

Dizel!!! Užas...

mene zanima,kad ce maserati da pravi opet sportske automobile...

Tipican primer novog trenda u auto biznisu. Maserati Ghibli, ime koje je pre cetrdesatak godina bilo pojam sklada, lepote, estetske uravnotezenosti, tehnicko-inzenjerske suptilnosti i neverovatnih performansi srozava sa na banalan masovni proizvod u cilju sto bolje prodaje. Kupcima se stvara iluzija koja je daleko od stvarnosti. To je bolestan uticaj americkog odnosa prema poslu koji je ubio lepotu i kojoj podlegao i Marchione. Kao sto americka indistrija daje nekad zvucna imena obicnim kantama tipa "dart", "calenger" itd., tako i Maserati, tj. Marcione prihvata igru iluzije za kupca zbog stvaranja profita i ocuvanja svoje pozicije. Ko hoce da vidi, ocito je da su maske spale i da je ostala ogoljena trka za sto vecim profitom. Tako je i sa ovom igrackom koja, da nema trozubac, nebi se puno razlikovala od Hjundaija ili Kie, ali koji imaj bar postenu cenu i vrede tacno koilko platite. Sa Nema prevare, nema lazi. Zato zavredjuju postovanje. Tu su jos i Honda, Toyota, Subaru i poneki model VW. Ko hoce da ga predju i cija je sujeta jaca od objektivnosti, taj i treba plati vise nego sto je realno. Time pomaze pozitivnom reziltatu Marcionevog ili negog drugog igraca pred savetom investitira koji ce ga potapsati po ramenu za odlicnu ulogu i povecanje profita, podeliti debele bonuse i podrignuti posle luksuzne vecere. Ako propadnu, trazice, kao oni iz GM pre par godina, pomoc od drzave tj. onih koji placaju poreze i nastaviti igru tamo gde su stali. Ziveli.

Prelep automobil, prelep! Jesam rekao da je prelep?! Zaista, dizajn je savrsen, dovoljno je ipak reci Maserati!

@Lao Tse - voziš Mercedes E-klase i brineš se za Maserati, odnosno za odgovarajuci kvalitet izrade i pouzdanost? Ejjj? Pa i ja vozim dva Nemca al' nisam dovoljno bahat da ih mešam sa Maseratijem, pa kao još da se šatro brinem za njih :)
Meni lično ovaj Maserati je premalo Maserati, ali za njegov kvalitet ne brinem ;)

Izgleda super... za jednog Audija ili BMW-a. Maserati mora da iznenadi, zapanji i raspameti, kao što je činio pravi Ghibli, ili 3000GT, Khamsin, Bora, Merak.
Ovo je, poznajući istoriju marke, potpuno prepuštanje komercijali i konfekciji. Da je Lancia u pitanju, složio bih se s komentarima oduševljenja, ovako... ostaje Zonda i?

JAO,JAO,JAO..i jos jednom JAO!!! :))) ZEEEELIIIMMMM.... Osecam se ko Golum balaveci nad fotkama....

Da budem iskren ovaj auto oduzima dah, uostalom kao i svaki drugi Maserati, ali nazalost ovo je i kraj Maseratija kakvog smo znali. Ovaj auto koliko god lep bio Maseratijuu ne treba, jedini auto sa 4 vrata koji treba da proizvodi je Katroporte, GT kao kupe i GT kao kabriolet i to je to. Sve ostalo je nepotrebno kao i proizvodnja od 50000 primeraka godisnje. Ona idalje treba da bude 5-6000 i naravno da bude na trkackim stazama da se bori sa Ferarijem i ostalima jer to je pravi Maserati, a ne auto koji se moze videti na svakom cosku. . . Tako da koliko god ovaj auto bio lep i koliko god mu se divio i sve, isto toliko zelim da nikad nije ni napravljen kako bi jedan od mojih najomiljenijih proizvodjaca ostao ono sto je bio i pre. . .

Predivno!

Vrlo lici na Infiniti automobile, sto i nije neki plus.

@accord

Mislim da je njemu prirodniji konkurent CLS a ne CLA. CLA je pravljen na platformi A-klase i nije taj nivo luksuza, velicine i ekskluzivnosti. Meni je ovaj Ghibli savrsen, ljepsi mi je od novog Quatroportea ali bih se ipak odlucio za GranTurismo Sport :)

Kakva konfekcija. Alo bre Maserati bre, gde ce vam dusa?

Cini mi se da su on i Mecka CLA konkurenti, ali da ce Mecka odneti pobedu u ceni...

Vrlo lici na Infiniti automobile, sto i nije neki plus.

mene zanima,kad ce maserati da pravi opet sportske automobile...

Dizel!!! Užas...

Slede modeli Pixar, Lucas i Disney.

Tipican primer novog trenda u auto biznisu. Maserati Ghibli, ime koje je pre cetrdesatak godina bilo pojam sklada, lepote, estetske uravnotezenosti, tehnicko-inzenjerske suptilnosti i neverovatnih performansi srozava sa na banalan masovni proizvod u cilju sto bolje prodaje. Kupcima se stvara iluzija koja je daleko od stvarnosti. To je bolestan uticaj americkog odnosa prema poslu koji je ubio lepotu i kojoj podlegao i Marchione. Kao sto americka indistrija daje nekad zvucna imena obicnim kantama tipa "dart", "calenger" itd., tako i Maserati, tj. Marcione prihvata igru iluzije za kupca zbog stvaranja profita i ocuvanja svoje pozicije. Ko hoce da vidi, ocito je da su maske spale i da je ostala ogoljena trka za sto vecim profitom. Tako je i sa ovom igrackom koja, da nema trozubac, nebi se puno razlikovala od Hjundaija ili Kie, ali koji imaj bar postenu cenu i vrede tacno koilko platite. Sa Nema prevare, nema lazi. Zato zavredjuju postovanje. Tu su jos i Honda, Toyota, Subaru i poneki model VW. Ko hoce da ga predju i cija je sujeta jaca od objektivnosti, taj i treba plati vise nego sto je realno. Time pomaze pozitivnom reziltatu Marcionevog ili negog drugog igraca pred savetom investitira koji ce ga potapsati po ramenu za odlicnu ulogu i povecanje profita, podeliti debele bonuse i podrignuti posle luksuzne vecere. Ako propadnu, trazice, kao oni iz GM pre par godina, pomoc od drzave tj. onih koji placaju poreze i nastaviti igru tamo gde su stali. Ziveli.

Cini mi se da su on i Mecka CLA konkurenti, ali da ce Mecka odneti pobedu u ceni...

Da budem iskren ovaj auto oduzima dah, uostalom kao i svaki drugi Maserati, ali nazalost ovo je i kraj Maseratija kakvog smo znali. Ovaj auto koliko god lep bio Maseratijuu ne treba, jedini auto sa 4 vrata koji treba da proizvodi je Katroporte, GT kao kupe i GT kao kabriolet i to je to. Sve ostalo je nepotrebno kao i proizvodnja od 50000 primeraka godisnje. Ona idalje treba da bude 5-6000 i naravno da bude na trkackim stazama da se bori sa Ferarijem i ostalima jer to je pravi Maserati, a ne auto koji se moze videti na svakom cosku. . . Tako da koliko god ovaj auto bio lep i koliko god mu se divio i sve, isto toliko zelim da nikad nije ni napravljen kako bi jedan od mojih najomiljenijih proizvodjaca ostao ono sto je bio i pre. . .

Izgleda super... za jednog Audija ili BMW-a. Maserati mora da iznenadi, zapanji i raspameti, kao što je činio pravi Ghibli, ili 3000GT, Khamsin, Bora, Merak.
Ovo je, poznajući istoriju marke, potpuno prepuštanje komercijali i konfekciji. Da je Lancia u pitanju, složio bih se s komentarima oduševljenja, ovako... ostaje Zonda i?

Kakva konfekcija. Alo bre Maserati bre, gde ce vam dusa?

Licno vozim Mercedes Benz E-klasse i smatram da su Nemacki automobili najbolji, a da ih po kvalitetu tehnologije slede samo Japanski. Ali moram da priznam da je ovaj Maserati prelep auto (sudeci po slikama) i po tome sta pise u tekstu vrlo dobar sa tehnicke strane, nadam se samo da ce predivni design da prati i odgovarajuci kvalitet izrade i pouzdanost, ekskluzivnosti mu ne manjka, brand Maserati svarno zasluzuje svaki respekt. Nadam se da ce uskoro biti dostupan za probne voznje da se moze doneti neki konkretniji sud, ali srce svakako vuce na tu stranu, mislim da bi se svako ponosio ovakvim autom.

Масерати је раније правио пар хиљада возила годишње,што је гарантовало неку ексклузивност, видећемо како ће купци реаговати на ово "разводњавање" марке.Јагуару и Поршеу је пошло за руком,повећали су продају за неколико десетина пута, али су постали спортска возила за сваки дан.

Sve je ovo Ok. I zaista svako postovanje za Maserati, ali iskreno 'talijani bi me vise obradovali da su uradili neku novu Alfu od 4,80 duzine i sa nekim 2.0 turbo motorima od 200 do 300 ks. Nekada 156 kad se pojavila odlicno se prodavala, siguran sam da bi ponovo mogli da ponove identican uspeh.

Kakav auto! Po meni mnogo lepsi i skladniji od starijeg brata. Sve je kako treba i proprcije i detalji, nema kica i predizajniranih detalja. Glavi rivali su mu petica, E klasa i A6 mada bih pre rekao da mu je glavni rival Jaguar XF, ali ne u smislu da se bore za isti deo trzista vec da su alternativa nemackoj trojci, opet Jaguar je ekscemtricni britanski gospodin dok Maserati zivahni Italijan koji voli da se kocoperi.

Sve u svemu jedan dobar model, izgleda odlicno, zelim mu veliki uspeh!

Auuuuuuuuuu kakav auto Nemci,Japanci i ostali - cuvajte se :)

Jaooooj.:)...Koliko li će ova lutka da košta?:-D

Posle cetrdesetak godina Maserati daje ime Ghibli novom modelu. Zamislite Lamborghini Miura 2013.Lepo ime i lep auto.

Komentar bukvalno AUUUU... Ulazim, citam komentare, kad ono iste reakcije :)

Kakav auto, bez teksta sam... Kamo srece da dobijem sedmicu, znam sta mi je investicija broj 1, ovako se samo sekiram dok gledam i citam...

Uh...sta reci... Sad ce ovi sto voze karirana sedista da mu nadju manu....

Spolja lep a unutra još lepši!

A enterijer da ne izadjes iz auta :) bas je dobar. Lego bi mi jedan ko kec na deset.

Predivno!

E ovo je auto to može samo trozubac.

Prelep automobil, prelep! Jesam rekao da je prelep?! Zaista, dizajn je savrsen, dovoljno je ipak reci Maserati!

JAO,JAO,JAO..i jos jednom JAO!!! :))) ZEEEELIIIMMMM.... Osecam se ko Golum balaveci nad fotkama....

@Lao Tse - voziš Mercedes E-klase i brineš se za Maserati, odnosno za odgovarajuci kvalitet izrade i pouzdanost? Ejjj? Pa i ja vozim dva Nemca al' nisam dovoljno bahat da ih mešam sa Maseratijem, pa kao još da se šatro brinem za njih :)
Meni lično ovaj Maserati je premalo Maserati, ali za njegov kvalitet ne brinem ;)

gibli je pustinjski vetar, sasvim logicno i lepo. . .

@accord

Mislim da je njemu prirodniji konkurent CLS a ne CLA. CLA je pravljen na platformi A-klase i nije taj nivo luksuza, velicine i ekskluzivnosti. Meni je ovaj Ghibli savrsen, ljepsi mi je od novog Quatroportea ali bih se ipak odlucio za GranTurismo Sport :)