Sreda, 03.04.2013.

15:30

Škoda Superb za 2014.

Izvor: B92

Škoda Superb za 2014. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

@Ivan vRS

pre 11 godina

Ne znam mozda si u pravu. Jedino znam da su mi u jednom servisu tekli da se menja na 30.000 sto nema sanse jer je i za kais veci interval. U drugom su mi rekli 100.000. Pogledao sam servisnu knjizicu i u njoj pisu svi obavezni servisi za motore sa kaisevima. Ima nesto i za neku helix spojku i sl. ali ne i za lanac. Kapiram ja da bi trebalo da se menja u nekom trenutku ali me zanima koliko ce trajati :-) Sve i da okine, neko ce vec da je dobije i da sredi ventile i novo zupcenje za sitne pare, a ja sebi lepo novu :-)

Ivan vRS

pre 11 godina

@simply the clever lanac i lančanik na fabiji se menjaju svakih 50.000 km. znam, jer ću uskoro po treći put da ih menjam. a mislim da tako piše i u uputstvu za upotrebu, mrzi me sada da idem do auta da proverim. i znam da je uslov za garanciju, recimo. doduše, u uputstvu možda stoji duži interval, pošto za moju oktaviju piše 100.000 km za zupčasti kaiš, ali sam ja morao da menjam na 80.000 km, jer je škoda zvanično svuda u evropi smanjila interval na toliko.

Simply the clever

pre 11 godina

Auto se održava redovno u smislu zamene, ulja, filtera, svećica, inače sam prilično siguran da ne bi prešao pomenutih 278.000Km. Lanac se u servisnoj knjižici i ne pominje za razliku od obaveze promene zupčastog kaiša i sl. (ne znam da li se menja ili ne kod ovog modela, ali za veliki broj automobila kao što je tojota npr. nije ni predviđen servisom). Dakle, verovatno je predviđen da traje dok traje i motor. Ali kako rekoh ja sam već prezadovoljan i ne želim da "pređem duplo", želim novu Škodu.

Marko

pre 11 godina

@Simply the clever
Pravo olicene srpskog odrazavanja automobila. Posle se ljudi cude sto im motori traju jedva 300.000 (uz razne intervencije), a uz dobro odrzavanje bi mogli preci bar duplo. Lanci koji pokrecu bregasta vratila se menjaju onda kada to proizvodjac smatra da je potrebno, a ne dok se ne desi havarija. Isto tako, ulja u motoru i menjacu se obavezno menjaju po savetu proizvodjaca. Mnogi ljudi koji prelaze manje od 10.000 godisnje menjaju ulje tek jednom u 3 godine, i naravno se cude kvarovima... A tek kako muce slabasne motore vozeci na 1.100 rpm, da bi ustedeli evro na 100 km, a onda im se desi kvar koji ih kosta mnooooogo vise. Ili kad gaze hladne turbo dizel motore od semafora do semafora, pa se cude sto im turbine odlaze pre 100.000 km...

anbeast

pre 11 godina

Superb je malo produzeni pasat, jel da? Onaj prvi model mi je bio vizuelno sjajan, mislim da su ga posle svesno pomalo unakazili jer je pravio konkurenciju pasatu. Ova verzija (i pre ovog ristajla) mi je nekako preuska za svoju duzinu, pomalo nezgrapna. No, verovatno je best baj poslovno-porodicna limuzina za racionalne ljude :) Skoda je sve sto je VW nekada bio pre nego je postao kvazi-premijum brend :)

yoyo

pre 11 godina

Škoda je najbolja opcija da se uloži novac kad su automobil u pitanju bar kod nas na Balkanu,vozim fabiju 2001 g.p. i za 12 godina vožnje nisam imao ni jedan ozbiljan kvar niti me je ikad izdala na putu,vozio sam po svim mogućim i nemogućim putevima i prevozio u njoj od veš mašine,šporeta pa do kauča :),još uvijek ništa ne lupka niti škripi bilo kakva plastika,jedina mana je primjetna neudobnost kad se vozi na duže relacije

Simply the clever

pre 11 godina

@Dejan L Potpisujem! Ja svoju fabiju planiram da vozim dok se ne pokvari, iako sam mislio da je zamenim na 250.000Km Pretpostavljam da ce puci lanac (nije menjan nikada) ili nesto slicno, uskoro, ma da to uskoro traje vec dodatnih 28.000Km na ovih 250K vec pomenutih. Za sada je sve u savrsenom redu, pa nemam ni opravdanje da je zamenim. Iskreno, postalo mi je interesantno da vidim koliko ce trajati :-)

dr

pre 11 godina

Mnogo dobar auto, zaista zahvalan. Imam 2009-to godiste, ni jedan kvar. Servis jeftin, a o potrošnji i prostoru ne treba trositi reci. Na mnogim testovima bolje ocenjen od A6 i pasata. Slazem se u vezi zamerki za neka dizajnerska rešenja,
ali za te pare i sta nudi... ja sam prezadovoljan! topla preporuka. pozdrav!

dundo

pre 11 godina

ako zelis najrealniji odnos cena-kvalitet-dostupnost delova-cena delova-dostupnost servisa... kupi skodu i neces se pokajati. auto je jako dobar(mislim na skode tdi, posto u benzince nisam seo)

dzej z

pre 11 godina

Vozio sam aktuelni model cr 170 ks, ne deluju impresivno verovatno zbog mase... unutra je sve extra na dugme (elegance paket) znaci koza el sedista i sve ali ko je ikada sedeo u premium brendu zna o cemu pricam, daleko je od njih... Svakako mislim da za tu lovu pruza bas dosta...

Škodilak

pre 11 godina

U celoj gami Škode najmanje mi se sviđao Superb. Mislim na aktuelni model, pre ove restilizacije. Ona zadnja svetla su ubi Bože ružna, nikako nisam mogao da svarim ta svetla na tako velikom autu. Napred je bio đene-đene..., ali sad izgleda baš onako svetski i premijum. Ova sad zadnja redizajnirana svetla su prelepa.
I sad nek mi neko pojasni gde koji od 3 nova Škodina modela pripada, Rapid, Oktavia i Superb? Recimo Superb bi trebalao da bude konkurencija Pasatu, Oktavia Golfu-Jetta-Vento, a Rapid..., nekom limuzinskom Polu?
I pitam se što li Škoda ne izbaci neki sportski trovratni kupe, ili pak neki limuzinski kupe koji je sad nešto u modi?
Pozdrav svima :)

Mc

pre 11 godina

@repstu9
Kako covece Superb izmedju A6 i A8 kada je kraci od A6 9 cm. I plus sto je Audi premijum brend i zaboravi na njihovo poredjenje. Superb ima cenu kao A3. :D Inace, Skoda vazi kao ogoljeni VW.

Mirko

pre 11 godina

Kljun mi se ne sviđa, izgleda k'o Škoda Fabia. Zadnji deo je odličan.

Ono što bih ja promenio da imam Škodu, ali iz momenta, je njihov znak. To mi je toliko odvratno, da ne mogu da Vam opišem. Nemam drugu reč za ovo.. jednostavno odvratno. Deluje kao neka spodoba u kobinaciji zupčanika i amebe. Ovo ko da je pravljeno da plaši malu decu.
A na stranu soc-realistički dizajn najgore vrste.
Kad su već sve promenili, od vlasništva do dizajna, zašto ne redizajniraju i taj znak? Ili možda misle da su oni Mercedes, BMW, Audi, pa da nemaju šta da menjaju... Ccccc.. Strašno!

Dejan L

pre 11 godina

Nakon 3 male Škode u našem vlasništvu od 1996.-2013., moram da primetim da će se naše poverenje nastaviti. Naše iskustvo na primer 0-120.000 bez kvarova.
U planu je Yeti ili Octavia. Ali otom-potom. Mogu vam dati preporuke i savete, preporuke zbog jeftinog održavanja, a savete u vezi redovnog održavanja, a Škoda će Vam uzvratiti tako što nećete imati ni jedan jedini prblem.
U potpisu: Prezadovoljan

ozihgp

pre 11 godina

Prednji kraj je super, ali zadnji... ne znam, ova svjetla mi nisu bas nesto, prijasnji model mi je ljepsi nazad... a unutrasnjost za cistu 10! Sve u svemu odlican automobil.

repstu9

pre 11 godina

ljudi, ovaj auto je mnogo jak..cena je ekstra, kvalitet odlican a po velicini je izmdedju a6 i a8..(uzeo sam audi posto vw i jedne i druge pravi)..

boki (ljubitelj Škode)

pre 11 godina

Samo je ukomponovan sa novim korporativnim dizajnom.
Nema velikih izmena i biće ga teško razlikovati u odnosu na postojeći model i novu Octaviu (bar meni)....

Dejan L

pre 11 godina

Nakon 3 male Škode u našem vlasništvu od 1996.-2013., moram da primetim da će se naše poverenje nastaviti. Naše iskustvo na primer 0-120.000 bez kvarova.
U planu je Yeti ili Octavia. Ali otom-potom. Mogu vam dati preporuke i savete, preporuke zbog jeftinog održavanja, a savete u vezi redovnog održavanja, a Škoda će Vam uzvratiti tako što nećete imati ni jedan jedini prblem.
U potpisu: Prezadovoljan

Škodilak

pre 11 godina

U celoj gami Škode najmanje mi se sviđao Superb. Mislim na aktuelni model, pre ove restilizacije. Ona zadnja svetla su ubi Bože ružna, nikako nisam mogao da svarim ta svetla na tako velikom autu. Napred je bio đene-đene..., ali sad izgleda baš onako svetski i premijum. Ova sad zadnja redizajnirana svetla su prelepa.
I sad nek mi neko pojasni gde koji od 3 nova Škodina modela pripada, Rapid, Oktavia i Superb? Recimo Superb bi trebalao da bude konkurencija Pasatu, Oktavia Golfu-Jetta-Vento, a Rapid..., nekom limuzinskom Polu?
I pitam se što li Škoda ne izbaci neki sportski trovratni kupe, ili pak neki limuzinski kupe koji je sad nešto u modi?
Pozdrav svima :)

dr

pre 11 godina

Mnogo dobar auto, zaista zahvalan. Imam 2009-to godiste, ni jedan kvar. Servis jeftin, a o potrošnji i prostoru ne treba trositi reci. Na mnogim testovima bolje ocenjen od A6 i pasata. Slazem se u vezi zamerki za neka dizajnerska rešenja,
ali za te pare i sta nudi... ja sam prezadovoljan! topla preporuka. pozdrav!

anbeast

pre 11 godina

Superb je malo produzeni pasat, jel da? Onaj prvi model mi je bio vizuelno sjajan, mislim da su ga posle svesno pomalo unakazili jer je pravio konkurenciju pasatu. Ova verzija (i pre ovog ristajla) mi je nekako preuska za svoju duzinu, pomalo nezgrapna. No, verovatno je best baj poslovno-porodicna limuzina za racionalne ljude :) Skoda je sve sto je VW nekada bio pre nego je postao kvazi-premijum brend :)

boki (ljubitelj Škode)

pre 11 godina

Samo je ukomponovan sa novim korporativnim dizajnom.
Nema velikih izmena i biće ga teško razlikovati u odnosu na postojeći model i novu Octaviu (bar meni)....

dzej z

pre 11 godina

Vozio sam aktuelni model cr 170 ks, ne deluju impresivno verovatno zbog mase... unutra je sve extra na dugme (elegance paket) znaci koza el sedista i sve ali ko je ikada sedeo u premium brendu zna o cemu pricam, daleko je od njih... Svakako mislim da za tu lovu pruza bas dosta...

yoyo

pre 11 godina

Škoda je najbolja opcija da se uloži novac kad su automobil u pitanju bar kod nas na Balkanu,vozim fabiju 2001 g.p. i za 12 godina vožnje nisam imao ni jedan ozbiljan kvar niti me je ikad izdala na putu,vozio sam po svim mogućim i nemogućim putevima i prevozio u njoj od veš mašine,šporeta pa do kauča :),još uvijek ništa ne lupka niti škripi bilo kakva plastika,jedina mana je primjetna neudobnost kad se vozi na duže relacije

Mc

pre 11 godina

@repstu9
Kako covece Superb izmedju A6 i A8 kada je kraci od A6 9 cm. I plus sto je Audi premijum brend i zaboravi na njihovo poredjenje. Superb ima cenu kao A3. :D Inace, Skoda vazi kao ogoljeni VW.

repstu9

pre 11 godina

ljudi, ovaj auto je mnogo jak..cena je ekstra, kvalitet odlican a po velicini je izmdedju a6 i a8..(uzeo sam audi posto vw i jedne i druge pravi)..

Simply the clever

pre 11 godina

@Dejan L Potpisujem! Ja svoju fabiju planiram da vozim dok se ne pokvari, iako sam mislio da je zamenim na 250.000Km Pretpostavljam da ce puci lanac (nije menjan nikada) ili nesto slicno, uskoro, ma da to uskoro traje vec dodatnih 28.000Km na ovih 250K vec pomenutih. Za sada je sve u savrsenom redu, pa nemam ni opravdanje da je zamenim. Iskreno, postalo mi je interesantno da vidim koliko ce trajati :-)

dundo

pre 11 godina

ako zelis najrealniji odnos cena-kvalitet-dostupnost delova-cena delova-dostupnost servisa... kupi skodu i neces se pokajati. auto je jako dobar(mislim na skode tdi, posto u benzince nisam seo)

ozihgp

pre 11 godina

Prednji kraj je super, ali zadnji... ne znam, ova svjetla mi nisu bas nesto, prijasnji model mi je ljepsi nazad... a unutrasnjost za cistu 10! Sve u svemu odlican automobil.

Marko

pre 11 godina

@Simply the clever
Pravo olicene srpskog odrazavanja automobila. Posle se ljudi cude sto im motori traju jedva 300.000 (uz razne intervencije), a uz dobro odrzavanje bi mogli preci bar duplo. Lanci koji pokrecu bregasta vratila se menjaju onda kada to proizvodjac smatra da je potrebno, a ne dok se ne desi havarija. Isto tako, ulja u motoru i menjacu se obavezno menjaju po savetu proizvodjaca. Mnogi ljudi koji prelaze manje od 10.000 godisnje menjaju ulje tek jednom u 3 godine, i naravno se cude kvarovima... A tek kako muce slabasne motore vozeci na 1.100 rpm, da bi ustedeli evro na 100 km, a onda im se desi kvar koji ih kosta mnooooogo vise. Ili kad gaze hladne turbo dizel motore od semafora do semafora, pa se cude sto im turbine odlaze pre 100.000 km...

Mirko

pre 11 godina

Kljun mi se ne sviđa, izgleda k'o Škoda Fabia. Zadnji deo je odličan.

Ono što bih ja promenio da imam Škodu, ali iz momenta, je njihov znak. To mi je toliko odvratno, da ne mogu da Vam opišem. Nemam drugu reč za ovo.. jednostavno odvratno. Deluje kao neka spodoba u kobinaciji zupčanika i amebe. Ovo ko da je pravljeno da plaši malu decu.
A na stranu soc-realistički dizajn najgore vrste.
Kad su već sve promenili, od vlasništva do dizajna, zašto ne redizajniraju i taj znak? Ili možda misle da su oni Mercedes, BMW, Audi, pa da nemaju šta da menjaju... Ccccc.. Strašno!

Simply the clever

pre 11 godina

Auto se održava redovno u smislu zamene, ulja, filtera, svećica, inače sam prilično siguran da ne bi prešao pomenutih 278.000Km. Lanac se u servisnoj knjižici i ne pominje za razliku od obaveze promene zupčastog kaiša i sl. (ne znam da li se menja ili ne kod ovog modela, ali za veliki broj automobila kao što je tojota npr. nije ni predviđen servisom). Dakle, verovatno je predviđen da traje dok traje i motor. Ali kako rekoh ja sam već prezadovoljan i ne želim da "pređem duplo", želim novu Škodu.

Ivan vRS

pre 11 godina

@simply the clever lanac i lančanik na fabiji se menjaju svakih 50.000 km. znam, jer ću uskoro po treći put da ih menjam. a mislim da tako piše i u uputstvu za upotrebu, mrzi me sada da idem do auta da proverim. i znam da je uslov za garanciju, recimo. doduše, u uputstvu možda stoji duži interval, pošto za moju oktaviju piše 100.000 km za zupčasti kaiš, ali sam ja morao da menjam na 80.000 km, jer je škoda zvanično svuda u evropi smanjila interval na toliko.

@Ivan vRS

pre 11 godina

Ne znam mozda si u pravu. Jedino znam da su mi u jednom servisu tekli da se menja na 30.000 sto nema sanse jer je i za kais veci interval. U drugom su mi rekli 100.000. Pogledao sam servisnu knjizicu i u njoj pisu svi obavezni servisi za motore sa kaisevima. Ima nesto i za neku helix spojku i sl. ali ne i za lanac. Kapiram ja da bi trebalo da se menja u nekom trenutku ali me zanima koliko ce trajati :-) Sve i da okine, neko ce vec da je dobije i da sredi ventile i novo zupcenje za sitne pare, a ja sebi lepo novu :-)

Mirko

pre 11 godina

Kljun mi se ne sviđa, izgleda k'o Škoda Fabia. Zadnji deo je odličan.

Ono što bih ja promenio da imam Škodu, ali iz momenta, je njihov znak. To mi je toliko odvratno, da ne mogu da Vam opišem. Nemam drugu reč za ovo.. jednostavno odvratno. Deluje kao neka spodoba u kobinaciji zupčanika i amebe. Ovo ko da je pravljeno da plaši malu decu.
A na stranu soc-realistički dizajn najgore vrste.
Kad su već sve promenili, od vlasništva do dizajna, zašto ne redizajniraju i taj znak? Ili možda misle da su oni Mercedes, BMW, Audi, pa da nemaju šta da menjaju... Ccccc.. Strašno!

Mc

pre 11 godina

@repstu9
Kako covece Superb izmedju A6 i A8 kada je kraci od A6 9 cm. I plus sto je Audi premijum brend i zaboravi na njihovo poredjenje. Superb ima cenu kao A3. :D Inace, Skoda vazi kao ogoljeni VW.

ozihgp

pre 11 godina

Prednji kraj je super, ali zadnji... ne znam, ova svjetla mi nisu bas nesto, prijasnji model mi je ljepsi nazad... a unutrasnjost za cistu 10! Sve u svemu odlican automobil.

Simply the clever

pre 11 godina

@Dejan L Potpisujem! Ja svoju fabiju planiram da vozim dok se ne pokvari, iako sam mislio da je zamenim na 250.000Km Pretpostavljam da ce puci lanac (nije menjan nikada) ili nesto slicno, uskoro, ma da to uskoro traje vec dodatnih 28.000Km na ovih 250K vec pomenutih. Za sada je sve u savrsenom redu, pa nemam ni opravdanje da je zamenim. Iskreno, postalo mi je interesantno da vidim koliko ce trajati :-)

repstu9

pre 11 godina

ljudi, ovaj auto je mnogo jak..cena je ekstra, kvalitet odlican a po velicini je izmdedju a6 i a8..(uzeo sam audi posto vw i jedne i druge pravi)..

Škodilak

pre 11 godina

U celoj gami Škode najmanje mi se sviđao Superb. Mislim na aktuelni model, pre ove restilizacije. Ona zadnja svetla su ubi Bože ružna, nikako nisam mogao da svarim ta svetla na tako velikom autu. Napred je bio đene-đene..., ali sad izgleda baš onako svetski i premijum. Ova sad zadnja redizajnirana svetla su prelepa.
I sad nek mi neko pojasni gde koji od 3 nova Škodina modela pripada, Rapid, Oktavia i Superb? Recimo Superb bi trebalao da bude konkurencija Pasatu, Oktavia Golfu-Jetta-Vento, a Rapid..., nekom limuzinskom Polu?
I pitam se što li Škoda ne izbaci neki sportski trovratni kupe, ili pak neki limuzinski kupe koji je sad nešto u modi?
Pozdrav svima :)

boki (ljubitelj Škode)

pre 11 godina

Samo je ukomponovan sa novim korporativnim dizajnom.
Nema velikih izmena i biće ga teško razlikovati u odnosu na postojeći model i novu Octaviu (bar meni)....

Dejan L

pre 11 godina

Nakon 3 male Škode u našem vlasništvu od 1996.-2013., moram da primetim da će se naše poverenje nastaviti. Naše iskustvo na primer 0-120.000 bez kvarova.
U planu je Yeti ili Octavia. Ali otom-potom. Mogu vam dati preporuke i savete, preporuke zbog jeftinog održavanja, a savete u vezi redovnog održavanja, a Škoda će Vam uzvratiti tako što nećete imati ni jedan jedini prblem.
U potpisu: Prezadovoljan

dr

pre 11 godina

Mnogo dobar auto, zaista zahvalan. Imam 2009-to godiste, ni jedan kvar. Servis jeftin, a o potrošnji i prostoru ne treba trositi reci. Na mnogim testovima bolje ocenjen od A6 i pasata. Slazem se u vezi zamerki za neka dizajnerska rešenja,
ali za te pare i sta nudi... ja sam prezadovoljan! topla preporuka. pozdrav!

dundo

pre 11 godina

ako zelis najrealniji odnos cena-kvalitet-dostupnost delova-cena delova-dostupnost servisa... kupi skodu i neces se pokajati. auto je jako dobar(mislim na skode tdi, posto u benzince nisam seo)

Marko

pre 11 godina

@Simply the clever
Pravo olicene srpskog odrazavanja automobila. Posle se ljudi cude sto im motori traju jedva 300.000 (uz razne intervencije), a uz dobro odrzavanje bi mogli preci bar duplo. Lanci koji pokrecu bregasta vratila se menjaju onda kada to proizvodjac smatra da je potrebno, a ne dok se ne desi havarija. Isto tako, ulja u motoru i menjacu se obavezno menjaju po savetu proizvodjaca. Mnogi ljudi koji prelaze manje od 10.000 godisnje menjaju ulje tek jednom u 3 godine, i naravno se cude kvarovima... A tek kako muce slabasne motore vozeci na 1.100 rpm, da bi ustedeli evro na 100 km, a onda im se desi kvar koji ih kosta mnooooogo vise. Ili kad gaze hladne turbo dizel motore od semafora do semafora, pa se cude sto im turbine odlaze pre 100.000 km...

Ivan vRS

pre 11 godina

@simply the clever lanac i lančanik na fabiji se menjaju svakih 50.000 km. znam, jer ću uskoro po treći put da ih menjam. a mislim da tako piše i u uputstvu za upotrebu, mrzi me sada da idem do auta da proverim. i znam da je uslov za garanciju, recimo. doduše, u uputstvu možda stoji duži interval, pošto za moju oktaviju piše 100.000 km za zupčasti kaiš, ali sam ja morao da menjam na 80.000 km, jer je škoda zvanično svuda u evropi smanjila interval na toliko.

dzej z

pre 11 godina

Vozio sam aktuelni model cr 170 ks, ne deluju impresivno verovatno zbog mase... unutra je sve extra na dugme (elegance paket) znaci koza el sedista i sve ali ko je ikada sedeo u premium brendu zna o cemu pricam, daleko je od njih... Svakako mislim da za tu lovu pruza bas dosta...

@Ivan vRS

pre 11 godina

Ne znam mozda si u pravu. Jedino znam da su mi u jednom servisu tekli da se menja na 30.000 sto nema sanse jer je i za kais veci interval. U drugom su mi rekli 100.000. Pogledao sam servisnu knjizicu i u njoj pisu svi obavezni servisi za motore sa kaisevima. Ima nesto i za neku helix spojku i sl. ali ne i za lanac. Kapiram ja da bi trebalo da se menja u nekom trenutku ali me zanima koliko ce trajati :-) Sve i da okine, neko ce vec da je dobije i da sredi ventile i novo zupcenje za sitne pare, a ja sebi lepo novu :-)

yoyo

pre 11 godina

Škoda je najbolja opcija da se uloži novac kad su automobil u pitanju bar kod nas na Balkanu,vozim fabiju 2001 g.p. i za 12 godina vožnje nisam imao ni jedan ozbiljan kvar niti me je ikad izdala na putu,vozio sam po svim mogućim i nemogućim putevima i prevozio u njoj od veš mašine,šporeta pa do kauča :),još uvijek ništa ne lupka niti škripi bilo kakva plastika,jedina mana je primjetna neudobnost kad se vozi na duže relacije

Simply the clever

pre 11 godina

Auto se održava redovno u smislu zamene, ulja, filtera, svećica, inače sam prilično siguran da ne bi prešao pomenutih 278.000Km. Lanac se u servisnoj knjižici i ne pominje za razliku od obaveze promene zupčastog kaiša i sl. (ne znam da li se menja ili ne kod ovog modela, ali za veliki broj automobila kao što je tojota npr. nije ni predviđen servisom). Dakle, verovatno je predviđen da traje dok traje i motor. Ali kako rekoh ja sam već prezadovoljan i ne želim da "pređem duplo", želim novu Škodu.

anbeast

pre 11 godina

Superb je malo produzeni pasat, jel da? Onaj prvi model mi je bio vizuelno sjajan, mislim da su ga posle svesno pomalo unakazili jer je pravio konkurenciju pasatu. Ova verzija (i pre ovog ristajla) mi je nekako preuska za svoju duzinu, pomalo nezgrapna. No, verovatno je best baj poslovno-porodicna limuzina za racionalne ljude :) Skoda je sve sto je VW nekada bio pre nego je postao kvazi-premijum brend :)