Koliko je Srbija uložila u Fijat?

Molim, 200 miliona! Pa vi mora da se salite, nije mi jasno samo odakle Vam taj podatak. Poslovi u Fiat-u su se radili po nekoliko puta i to na stetu drzave a kakve su prohteve imali italijani i njihov nadzor o tome necu ni da pricam. Ta cifra koja je pomenuta je skroz netacna.

(Ivan, 28. mart 2013 17:09)
A kad ćete Vi shvatiti da je Italijanima iz Fiata najveći cilj da što više para izvuku od države Srbije, da se celokupna izgradnja objekata obavlja o trošku Srbije i da ljudi koji rade na toj izgradnji redovno dobijaju otkaze ako se usude da skrenu pažnju na uzaludno rasipanje para na namerno pogrešne projekte.
Ako bi neki nezavisni biro obavio nadzor radova, oči bi iskopao!

@(Prisutni na izgradnji, 28. mart 2013 16:39)

Kad ćete shvatiti ma da koliko je Srbija uložila to je dobro za samu Srbiju. Po prvi put se ljudi susreću sa najnovijom tehnologijom u proizvodnji. Kooperanti isto tako imaju posla. Neke stvari ne može se odmeriti samo cifrom. To je na dugi rok veoma dobra investicija.

@(iduljudi, 28. mart 2013 17:33)

Ne vrti se sve oko Srbije. Vlasnicima FIAT-a je cilj da proizvode automobile i druge mašine sa profitom i da podele taj profit. Briga njih za Srbiju.

Ali je dobro za Srbiju da stoji jedna takva fabrika. Ljudi rade, izučavaju se, dobijaju novac za svoj rad, stalno su u kontaktu sa najnovijim tehnologijama, postaje im jasno šta je uopšte moderna fabrika koja radi sa profitom, kako se uopšte radi da bi se zaradilo, ima tu još dosta.

Pa država samo seljacima da toliko para godišnje koliko je uložila jednom u fabriku sa FIAT-om. O čemu mi onda pričamo?
Slovenija je u REVOZ pre par godina investirala više od 500 miliona evra. Samo PEUGEOT je u poslednjih par godina dobio 4 miliarde, ej 4 miliarde. O Nemačkoj da ne pričamo....

Bilo bi interesantno da se prikaže i podatak koliko je država Srbija zaradila tim ulaganjem do sad i koliko je time obezbeđeno dodatnih investicija današnjih kooperanata FIAT-a

Kosta Fijat Srbiju ogromne pare. Ono sto je naj manje toliko vazno je
cena koju placamo u tenicko tehnoloskom zaostajanju kao drustvo zbog
licemernog ponasanja Fijata. Nasi su nas politicari uvek gurali u
narucje Fijata , da li zato sto imaju koristi od toga ili zato sto su
Italijani slatkorecivi (verovatno i jedno i drugo). Posledica toga je
visedecenijsko zostajanje tehnickotehnoloske elite i njeno ruiniranje.
Narod je decenijama gurio ledja u fici jugu stojadinu a pri tom je
fijatu placao licence. Fijat je bio i danas je rak rana Srbije. Naravno
ja ne krivim Fijat, on se jednostavno gleda sebe, kao i u slucaju sa
Gadafijem, ali krivim politicare koji premalo veruju u svoj narod i u
Fijatu gledaju Boga. Josip Broz je odlikovao trojicu strucnjaka Fijata
ordenom zasluga za narod, ocekujem isto i od Nikolica. Od Fijata nikad
nista necemo nauciti, to i nije njegov cilj, do daljnjeg, bicemo robovi
Fijata, o kojima on i ne mora da vodi racuna jer naseg radnika plati
sa po nekom crkavicom koja mu preostane od drzavnih subvencija.

...država uložila oko 200 miliona evra.

Za taj novac Ford je na ledini(poljana-prazno golo zemljiste) napravio fabriku za proizvodnju automobila(nova infrastruktura, hale i oprema) kapaciteta 180.000 vozila godisnje...

Dakle sta je drzava Srbija uradila:
-Poklonila infrastrukturu
-Poklonila postojece hale i opremu
-Poklonila 10.000 eura po radniku
-Poklonila troskove lokalnih taksi i firmarina
-Subvencionise struju i grejanje
-Subvencionise dopinose i poreze
-Platila pocetnu proizvodnju automobila
-Obezbedila drzavne garancije za kredite od kojih je kupljana oprema za fabriku
itd..
Sve ono sto je poznato kostalo je oko 200 miliona eura a zatamljeni delovi ugovora neznamo koliko ce da nas kostaju

Sta je Fiat dao:
-Dizajn novog automobila i menadzment

Sta je Srbija do sada dobila:
-Vlasnistvo od 33% u firmi koja duguje 200 miliona eura kredita
-1800 novo zaposlenih u FAS-u i oko 1000 u pratecim komponentasima
-Iskazane gubitke u dosadasnjem poslovanju

Sta je neprotezirana privatna(ona od koje svi zivimo) privreda Srbije dobila:
-Rast haraca drzave i lokalnih samouprava
-Povecanje nelikvidnosti
-Pricu da ce doci bolji dani za nju

Rezime: 200 miliona eura da su poklonili domacim preduzetnicima po 10.000 eura svakoj firmi postojecoj ili novootvorenoj firmi po novo zaposlenom radniku dobili bi 20.000 NOVIH RADNIH MESTA.

btw
Setimo se samo partijske price DS-Dinkic doo o ulaganju u fabriku aviona pardon automobila od 1 milijarde eura.

@(Prisutni na izgradnji, 28. mart 2013 16:39)

Kad ćete shvatiti ma da koliko je Srbija uložila to je dobro za samu Srbiju. Po prvi put se ljudi susreću sa najnovijom tehnologijom u proizvodnji. Kooperanti isto tako imaju posla. Neke stvari ne može se odmeriti samo cifrom. To je na dugi rok veoma dobra investicija.

Molim, 200 miliona! Pa vi mora da se salite, nije mi jasno samo odakle Vam taj podatak. Poslovi u Fiat-u su se radili po nekoliko puta i to na stetu drzave a kakve su prohteve imali italijani i njihov nadzor o tome necu ni da pricam. Ta cifra koja je pomenuta je skroz netacna.

(Ivan, 28. mart 2013 17:09)
A kad ćete Vi shvatiti da je Italijanima iz Fiata najveći cilj da što više para izvuku od države Srbije, da se celokupna izgradnja objekata obavlja o trošku Srbije i da ljudi koji rade na toj izgradnji redovno dobijaju otkaze ako se usude da skrenu pažnju na uzaludno rasipanje para na namerno pogrešne projekte.
Ako bi neki nezavisni biro obavio nadzor radova, oči bi iskopao!

Kosta Fijat Srbiju ogromne pare. Ono sto je naj manje toliko vazno je
cena koju placamo u tenicko tehnoloskom zaostajanju kao drustvo zbog
licemernog ponasanja Fijata. Nasi su nas politicari uvek gurali u
narucje Fijata , da li zato sto imaju koristi od toga ili zato sto su
Italijani slatkorecivi (verovatno i jedno i drugo). Posledica toga je
visedecenijsko zostajanje tehnickotehnoloske elite i njeno ruiniranje.
Narod je decenijama gurio ledja u fici jugu stojadinu a pri tom je
fijatu placao licence. Fijat je bio i danas je rak rana Srbije. Naravno
ja ne krivim Fijat, on se jednostavno gleda sebe, kao i u slucaju sa
Gadafijem, ali krivim politicare koji premalo veruju u svoj narod i u
Fijatu gledaju Boga. Josip Broz je odlikovao trojicu strucnjaka Fijata
ordenom zasluga za narod, ocekujem isto i od Nikolica. Od Fijata nikad
nista necemo nauciti, to i nije njegov cilj, do daljnjeg, bicemo robovi
Fijata, o kojima on i ne mora da vodi racuna jer naseg radnika plati
sa po nekom crkavicom koja mu preostane od drzavnih subvencija.

@(iduljudi, 28. mart 2013 17:33)

Ne vrti se sve oko Srbije. Vlasnicima FIAT-a je cilj da proizvode automobile i druge mašine sa profitom i da podele taj profit. Briga njih za Srbiju.

Ali je dobro za Srbiju da stoji jedna takva fabrika. Ljudi rade, izučavaju se, dobijaju novac za svoj rad, stalno su u kontaktu sa najnovijim tehnologijama, postaje im jasno šta je uopšte moderna fabrika koja radi sa profitom, kako se uopšte radi da bi se zaradilo, ima tu još dosta.

Pa država samo seljacima da toliko para godišnje koliko je uložila jednom u fabriku sa FIAT-om. O čemu mi onda pričamo?
Slovenija je u REVOZ pre par godina investirala više od 500 miliona evra. Samo PEUGEOT je u poslednjih par godina dobio 4 miliarde, ej 4 miliarde. O Nemačkoj da ne pričamo....

Bilo bi interesantno da se prikaže i podatak koliko je država Srbija zaradila tim ulaganjem do sad i koliko je time obezbeđeno dodatnih investicija današnjih kooperanata FIAT-a

...država uložila oko 200 miliona evra.

Za taj novac Ford je na ledini(poljana-prazno golo zemljiste) napravio fabriku za proizvodnju automobila(nova infrastruktura, hale i oprema) kapaciteta 180.000 vozila godisnje...

Dakle sta je drzava Srbija uradila:
-Poklonila infrastrukturu
-Poklonila postojece hale i opremu
-Poklonila 10.000 eura po radniku
-Poklonila troskove lokalnih taksi i firmarina
-Subvencionise struju i grejanje
-Subvencionise dopinose i poreze
-Platila pocetnu proizvodnju automobila
-Obezbedila drzavne garancije za kredite od kojih je kupljana oprema za fabriku
itd..
Sve ono sto je poznato kostalo je oko 200 miliona eura a zatamljeni delovi ugovora neznamo koliko ce da nas kostaju

Sta je Fiat dao:
-Dizajn novog automobila i menadzment

Sta je Srbija do sada dobila:
-Vlasnistvo od 33% u firmi koja duguje 200 miliona eura kredita
-1800 novo zaposlenih u FAS-u i oko 1000 u pratecim komponentasima
-Iskazane gubitke u dosadasnjem poslovanju

Sta je neprotezirana privatna(ona od koje svi zivimo) privreda Srbije dobila:
-Rast haraca drzave i lokalnih samouprava
-Povecanje nelikvidnosti
-Pricu da ce doci bolji dani za nju

Rezime: 200 miliona eura da su poklonili domacim preduzetnicima po 10.000 eura svakoj firmi postojecoj ili novootvorenoj firmi po novo zaposlenom radniku dobili bi 20.000 NOVIH RADNIH MESTA.

btw
Setimo se samo partijske price DS-Dinkic doo o ulaganju u fabriku aviona pardon automobila od 1 milijarde eura.