EK: Preispitati subvencije za Fijat

Prelazni trgovinski sporazum nije samostalan dokument vec deo sireg plana o pristupanju Srbije EU. Posto je taj proces naisao na ozbiljan zastoj nije moguce da se EU poziva na njega a istovremeno blokira ceo proces na neodredjeno vreme. Ovo je jedan samo malo drugaciji korak koji Srbija namerava da napravi (a bice ih jos) gde ce interes Srbije biti na prvom mestu. A o EU cemo malo da razmislimo - nemoze tako naglo bas sve.

Zašto ne ispitate subvencije u Sloveniji Revozu i subvencije Renaultu i povoljnije uslove kad kupite Renault nego neku drugu marku, u Francuskoj za subvencije sve njihove tri fabrike automobila, u Nemačkoj za subvencije SVIH auto proizvođaća 2008 godine kad je počela kriza. Ispitajte PRVO SEBE pa onda druge.

ljudi iz dana u dan mi sve manje samostalnosti imamo

Ispitati sve sporazume sa EU sklopljene u dogovoru sa plaćenim kvislinzima i stranim agentima ubačenim u vladu Srbije ili zavrbovanim od strane obaveštajnih službi EU zemalja. Smesta ukinuti one koji su štetni za građane Srbije a potpisnike krivično goniti.

dajte meni 10.000 po radnom mestu, obavezacu se i ja da zaposlim 1400 radnika

Iz afere u aferu,iz kriminala u kriminal,iz lazi u laz,ima li ova zemlja Srbija nesto drugo da ponudi?

Naravno gosp. Dinkicu da je sve po zakonu,nismo ni sumnjali u vas,pa da ljudi u Srbiji nisu tako vredni,posteni i iskreni,mislite li da bi se Srbija tako visoko kotirala u svetu,kao sto se sad kotira?

Pa kakva je to strana investicija kada se u stvarnosti radi o parama
svih gradjana koji su odavno morali da potroše onih virtuelnih 1000 evra .

Ne radi se ovde o subvenciji, nego o klasicnoj otimacini drzavni para, sa potpisom Dinkica i Italijsnkih spekulanata. Cena od 14.500 eu za 500L je cena koja je formirana sa vec dodatnih 3000eu vise, nego sto realno vredi. Drzava daje Fiatu na svakog zaposlenog radnika po 10.000eu, fiat ce te pare da stavi odmah u dzep, verovano ce i Dinkci dobiti svoj deo kolaca, ili drugi "genijalci" koji su ovo osmislili. I prodavace se i u Srbiji po ceni po kojoj se prodaje svuda u EU. Sto ce reci racunica je jasna, srpski potrosac koji zivi u zemlji de je sve najskuplje i najlosije u regionu imace priliku da kupi po realnijoj ceni najgoru verziju FIAT 500l nego sto je svuda u EU, Fiat ce imati dodatnih 3000eu zarade na svaki prodat auto, a taj profit cemo placati opet svi mi zajedno. Da je Dinkic hteo da pomogne nasim gradjanima, trebao je da na cenu fiata 10, iliti punta 2, stavi po 2000eu snizenje, pa bi i razumeo i proizvodnja punta bi se udesetostrucila. No, tu ne bi bilo ovolikog prostora za provizije i otimanje drzavnih para, kao na prici za 500l.

Da li svako ko zaposli novog radnika ima prava na 10.000 evra, ili to Dinkic bira? Znaci svaki novozaposleni radnik Fijata DVE godine dobija platu koju mu mi solidarno iz poreza izdvajamo, a poslodavca ne kosta nista!

Na samo svet moze spasiti od nasih politicara. Taj svet cesto ima vaznija posla od spasavanja gradjana Srbije ali evo po nekad nesto i ucine. Podrska EK, stop planskoj i ugovorenoj ekonomiji! Isti uslovi za sve! Glumimo kapitalizam dok nas drzavna cizma i dalje nemilisrdno gazi.

Dražava naplati PDV, kada Renault, Toyota,proda auto, a napravi i carinu kada se proda Mazda, Mitsubishi Hyundai, Kija (12.5% na automobile koji se ne proizvode u EU). Onda taj novac uzme i da FIAT-u.
Odmah da se razumemo, testirao sam Fiat 500L 1.4, objavio test na celih 5 stranica, sada sam testirao 500L 1.3 Multijet, i napisacu 6 stranica, auto je prosto sjajan, i novinari ga nisu u dovoljnoj meri nahvalili. Država nije izgradila autoput do Kragujevca, kako je obećala, i nije isplatila novac FIAT-u koliko je obećala. To što mi novinari, a vi građani ne znamo šta je sve obećano FIAT-u, valjda neko treba da ide u zatvor zbog toga: možda Dinkić, Tadić, ili aktuelni premijer. Drugovi političari ne shvataju da smo na pragu EU, i da kada mnogo kradu, mute i muvaju smrdi sve do Brisela, i da će neko reagovati. Država, i NBS kao nemaju novca da pomognu onima koji imaju kredite u švajcarcima, gde je očigleda pljačka postojala, a imaju para da daju 3.000 evra svako onom ko ima love da kupi 500L. Pa kako je to moguće? Gde smo mi kao društvo otišli? Zašto se uvek osuđuju oni koji govore istinu, i koji kažu, dosta je bilo g.Dinkiću.Dosta, zaista dosta,ovo je neizdrživo.Neželim da reklamiram svoj sajt,i ne želim da zloupotrebljavam živce admina na B92, ali list Danas je objavio mnogo bolji tekst, od onoga što ste mogli da pročitate na B92. Ljudi bre imaju prava da znaju istinu,i meni je samo krivo što g.Miloš Petrović, kompanija nije podigla tužbu protiv države i g.Dinkića mnogo ranije.

Eto sta se desava kada se u unutrasnjoj javnosti povedu polemike. Prvo Asocijacija uvoznika, pa NVO, pa mediji... Dodje i do uha EU, pa sada Evropska Komisija koja se nikad do sada nije zapitala kakve su posledice jednostranog primenjivanja Trgovinskog sporazuma po budzet Republike Srbije, zeli da preispita odluku Vlade! Mi, gradjani Srbije, kojima ni glava nije vise iznad vode, koji smo potonuli i u ekonomskom, socijalnom, moralnom, duhovnom i svakom drugom pogledu, mi zelimo da domaca proizvodnja i domaci proizvod bude potenciran. Taman kada neka poslovna ideja, kada neki projekat zazivi, deo javnost u Srbiji zeli da je pokopa! To je stvarno za svaku osudu. Hajde, ako neko misli drugacije, hajde da nadje nacin da subvencionise i prodaju Mercedesa, BMW, Pezoa i druge brendove koji se proizvode u 50 zemalja i u stotine fabrika.

Moli se komisija EU da preispita jel smem danas popodne da popijem jedno pivo??? Molim za brzi odgovor.Hvala unapred.
Vas verni, cipovani lojalni gradjanin Mihajlo zvani Van Der Hanz.
p.s, Usput moj deda pita je sme jednu rakijicu (flasa ima markicu)?
EPP" Kao dobar majonez u sve se mesa"(na EPP je uredno placen porez u Briselu)
(Fantom Slobode, 27. mart 2013 14:57)

Odgovor komisije EU:

Poštovani gospodine Van Der Hanz,

Možete pivo, ali vam se radije preporučuje litar domaćeg mleka. Pošto Srbija još nije član EU (a kad će to postati, ne zna se) komisija EU ne vidi nijedan razlog da vi ne pijete domaće mleko sa barem 0,5 mikrograma aflatoksina jer time podržavate domaće trovače, odnosno proizvođače.

Vašem gospodinu dedi komisija preporučuje čokanjče čuvene srBske rakije marke "Zozovača", koja se u EU vrlo teško može nabaviti zbog, slažemo se s vama, krajnje idiotskih i nepotrebnih propisa o zaštiti potrošača, koji ne služe ničemu osim da guše malo preduzetništvo.

Vaše pitanje otvara širu temu nepotrebne zaštite zdravlja potrošača, kao i njihove zaštite od prevare. Odrasli su ljudi i imaju oči da vide, zašto bi trebalo da ih nekakav zakon štiti?
Povodom toga, komisija EU planira da uputi veliku radnu grupu u Srbiju koja će proučiti vaš nadaleko poznat i delotvoran "ma, ko ih, bre, šiša!" sistem koji je toliko dobra doneo Srbiji, i ujedno ispitati mogućnosti da se on u najkraćem roku primeni na EU.

PreCednik komisije, s.r. (pečat komisije)

"Državni sekretar Ministarstva finansija i privrede Aleksandar Ljubić rekao je da se Fijat otvaranjem 1.400 novih radnih mesta kvalifikovao da dobije podsticajne mere od države, a da je menadžment kompanije odlučio da taj novac usmeri na građane Srbije i subvencioniše kupovinu Fijata 500L, odnosno njegovu cenu umanji za 3.000 evra. "

Da li ja ovo dobro razumem? Da li je Fiat već otvorio 1.400 novih radnih mesta i pošto je za svako od njih dobio po 10.000 evra iz budžeta, rešio da tim parama subvencioniše kupovinu 500L u Srbiji?
Ako je tako, to znači da je Fiat već zaradio 14 miliona evra, a da u Srbiji nije prodao nijedno jedino vozilo.
Pošto nas mnogo voli, Fiat je velikodušno rešio da nas tim našim parama subvencioniše sa po 3000 evra po vozilu. To bi bilo dovoljno za malo više 4600 komada. Pa znate li kad će se u Srbiji prodati 4600 novih vozila?!
Pošto uglavnom ne znamo italijanski, Fiatovi menadžeri nam (jedva zadržavajući smeh) kažu na engleskom: "nice to do busyness with you"...

@Brano

Naravno da svi subvencionišu super. Dakle, sve što si izneo bi bilo super, da je "fijat 500L" domaći proizvod. Ali NIJE.

Nismo ga crtali, nimo ga projektovali, odnosno nije proizvod našeg znanja.

Lim, staklo, motor, menjač. Skoro celokupan auto se uvozi da bi ga zašarafili u Kragujevcu. Dakle nije ni proizvod naše sirovine.

2012. izvezli oko 282 miliona evra. Ali uvezli 220 milina evra.

Zašto se nijedna ozbiljna medijska kuća ovim ne bavi?

"Sklapati" i "proizvoditi" nije isto!

@(ameli, 27. mart 2013 15:08)

Nema nikakve razlike. Kad bi u Srbiji znali kako Evropske države štite svoje firme i svoje tržište od "spoljašnjih" prepali bi se. Kolike subvencije domaći dobijaju i kakve namete i pravila nameću strancima, ovo u Srbiji je ništa u odnosu na njihov protekcionizam. Ko je ikad nešto proizveo i pokušava da se probije na njihova "otvorena" tržišta zna o čemu pričam. Čak i ako imate jeftiniji proizvod istog kvaliteta a čak i boljeg, vrlo teško ćete proći u Austriji, Nemačkoj a o Holandiji, Švedskoj ne pričamo. Jedina tržišta koja su u Evropi koliko toliko otvorena su Italijanska, Španska i UK.

Ljudi svejedno i dalje jednostavno vole bajke, iako su odrasli...

Država im daje 10000 eura i to za 1400 radnih mesta? Pa oni ne moraju ništa da prave godinama ili ti radnici u stvari rade za državu jer 10000 eura su plate za dve godine po radniku!!!! Pa zar to nije pljačka?

Mislim da nije problem subvencija kao takva, ali ona mora da ide ka proizvodjacima, a ne direktno ka potrosacima. Sumnjam da Nemacka drzava iz budzeta dotira svaku kupovinu Mercedesa sa npr, 5 hiljada evra. Mada ne znam vise sta da se dodatno subvencinoise u Fiatu. Dobili su besplatno sve, poreske olaksice 10 godina, direktne pare za svakog zaposlenog, sad jos i prodajnu cenu da pokrivamo iz budzeta. Da li je iko napravio cost benefit analizu, koliko nas kosta ceo projekat a koliko cemo dobiti kroz plate i doprinose radnika, razvoj pratecih usluga, kooperativne ugovore... Ne kazem da je posao sa Fiatom los, ali mora neko da nam prezentuje podatke i analize, ipak su to nase pare. I ja kad hocu da renoviram kuhinju prvo sve stavim na papir.

Moli se komisija EU da preispita jel smem danas popodne da popijem jedno pivo??? Molim za brzi odgovor.Hvala unapred.
Vas verni, cipovani lojalni gradjanin Mihajlo zvani Van Der Hanz.
p.s, Usput moj deda pita je sme jednu rakijicu (flasa ima markicu)?
EPP" Kao dobar majonez u sve se mesa"(na EPP je uredno placen porez u Briselu)

Zanimljivi su mi ovi komentari ovde. Pre neki dan na vest o subvenciji smo napadali Dinkica, medjutim cim je Evropa protiv necega onda nam i Dinkic odgovara. Jedino ne shvatamo sustinu, a sustina je: da drzava novac svih gradjana poklanja drugim gradjanima koji imaju 11000 eura! Drugi aspekt je sto onda ovo nije trzisna ekonomija, kako smo napisali u Ustavu i sto svi ucesnici na trzistu nisu ravnopravni. Prema tome, ma sta vi mislili o EU u ovom slucaju je u pravu!

Ljudi taj auto u Ceskoj kosta sa svim porezima 10.500 EURa Ne kupujte od FIATa ja cu Vam prodati za cenu 10.000.- EURa i ne trazim od drzave srbije nikakvu dotaciju.

Dam ti 10 , vratiš mi 3 . Predpostavljam da je Fijat i za ranije subvencije vraćao 3.000 EUR . Treba samo ispitati kome - odnosno , pitati Mlađu , jer predpostavljam da on to jako dobro zna ! U ovoj situaciji taj NEKO ne sme da uzme tih 3.000 , jer se plaši Vučića , pa kao velikodučno prenosi subvenciju na kupce !!!

Mlađo, bolje bi ti bilo da subvencionišeš radna mesta roditeljima. Ipak je to najvažnije zanimanje svakog čoveka i žene. Bolje da si davao po 10k evra svakom novorođenčetu tj njegovim roditeljima. Uništio si nam privredu i narod. Džaba ta spinovana priča oko reindustrijalizacije kad ti niko više ne veruje. Kupuješ glasove da bi prešao cenzus, to radiš sve ove godine. Ta šaka jada obučena u firmiranu garderobu glasa za tebe ne zato što veruju u tebe i tvoje ''ekspertske'' ideje, već zato što ih ucenjuješ otkazom. Ti si rak rana naše ekonomije i politike, plašim se samo da, ako ne odeš uskoro, da će metastazirati. Tada više povratka nema...

Ne gotivim Dinkica, ali sve shto se proizvodi u Srbiji treba da bude subvencionisano! Treba da se podstiche kupovina domacih proizvoda, pa makar i pola tih sredstava odlazilo van, bar nam pola ostaje i narod radi.

Isto bi se bunili kada bi davali neke velike subvencije poljoprivredi njima odgovara da izvoze svoje a uniste tudje.

Sad su novokomponovani evrofanatici koji su se odrekli Kosova spremni da zarate sa EU zbog FIAT-a.

Nas mozda moze da pravi ludima ali ne i EK. Ne volim EU ali jos manje volim domace politcare kleptomane.
Inace prica im je za malu decu. Ako vec daju 10 hiljada evra po novom radnom mestu onda ne mogu da pricaju o subvencionisanoj ceni automobila vec o subvenciji investitoru. Kako ce investitor iskoristiti subvenciju nije na Vladi da odlucuje. Ali posto su vec doneli odluku onda je jasno o cemu se radi. Malo se Mladja prekombinovao u ovom pokusaju pretakanja para iz budzeta privatnim firmama.
Covek je inace poznat kao ekspert u "regulisanju" trzista. Ocistio je bankarsko trziste preko noci od domacih banaka i pruzio ga na izvol'te strancima. Sad privredi nema ko da da povoljan kredit. Krenuo je i u "regulisanje" automobilskog trzista koliko vidim. Strucnjak za sve.

Ljudi, samo malo da obrnemo ovo oko subvencije. Meni je javljeno, da je raspisan konkunrs za otvaranje novih radnih mesta, a subvencija je ne[to više od 100.000 dinara. Izgleda, da smo svi mi mali, koji bi zapošljavali po jednog - dva ili nekoliko radnika, građani drugog reda. Da ne pričam šta sve traže od papira. Evo Dinkiću, majstore nudim ti iste uslove kao Fiat, isti udeo države u mom preduzeću - samo mi uplati bre tih tričavih milion i nekoliko hiljada dinara po radnom mestu na račun, pa smo kvit.(firma mi postoji od 1991 godine, jednom je bila u blokadi i to zato što Telekom nije uknjižio moju uplatu...). Dosta bre da daš tuđim, daj malo nama domaćima, majke ti.

Ako proizvodjac (Fiat) spusti cenu, onda to nije "subvencija" vec najobicniji popust. Kola koji imaju proizvodnu cenu od 3-4000 eura (nemojte misliti da je veca) a prodaju se za 10.000 eura nemaju potrebu za "subvencijom". Prestanite da lazete narod i nece vas EK drmati zbog nedozvoljenih "subvencija".

Dinkicu uvek si bio stetocina, kakav bezobrazluk, ja proizvodim gardarobu u Srbiji i zaposljavam ljude vec 13-god. i placam porez a ti te pare tako bacas, daj i meni da prodajem jevtinije sakoe i pantalone od konkurencije, to je strasno sta radis od naseg poreza izbjegavacu maksimalno da neplacam zbog ovakvih poteza, drzava mi nikad 1-din.nije dala samo uzima i kaznjava a onda ovako taj novac baca, muka mi je od ovakvih stvari.

Не треба мешати бабе и жабе. За кредите у швајцарцима су одговорне банке које нису објасниле клијентима могуће последице. То што су се клијенти полакомили на мале камате... такође има утицаја, али не оправдава банке.

Значи - тужите банке зато што нису објасниле све последице узимања кредита са валутном клаузулом у швајцарским францима. Држава ту може и треба да реагује регулацијом, али не и финансијски.

Што се тиче помоћи ФАС-у да продаје кола у Србији - то је већ неколико година пракса и све државе на свету овако или онако помажу својим произвођачима - па и Крајслеру који је Фиатов, али запошљава Американце.

То што је Динкић неук па не зна ни како помоћ лепо да увије (ЕУ користи ФП7 пројекате) само показује да није за то место.

А како би и могао да буде када је у последњих 12 година својим захватима уништио и оно мало што није покрадено.

п.с. Ја запошљавам и плаћам далеко више од ФАС-а, па ми нико није дао 10к евра.

@Koliko znas toliko i pricas? Ti radnici imaju radno vreme od jutra do sutra i proizvod koji je trazen. Fijat drzavi vrati te iste pare kroz poreze i doprinose za tog radnika. Znaci da Fijat tom radniku mora da obezbedi platu i uz platu. Sto se tice solidarnosti i ja sam ogorcen sto moram da zaradim za sebe i jos minimum jednog penzionera. Ogorcen sam jer znam da ja penziju necu primati ako je docekam. ne bira Dinkic koem se daju pare,ali ne ocekujes valjda da se subvencionise STR koja zaposli 2 radnika.(ultrasrbin, 7.mart)

Gospodine dragi, FIAT je oslobodjen placanja poreza i davanja.Prošla i aktuelna Vlada su toliko nesposobne, da su FIATU-u dali više nego bilo koja zemlja na svetu, samo da dođu naprave koji auto.Kako ne razumete, da ovo politička promocija Dinkića, Tadića, Dačića.Videćemo gde će oni biti za 10 godina, a koji će novinare, narod konačno početi da ceni.Nemojte pisati ko boga vas molim, o stvarima koje ne poznajete. Ne znajući,utopićete se u ove što za ime SNS-a, SPS-a, Dinkića, i svih ovih koji su ovaj jadni narod doveli do gladi, pišu sve to za honorar.Pa država građani dragi uzme pare od vas, i da onom "Peri" 3,000 e, koji ima 11,000 evra za auto. Pogledajte bolje vaše dete, vašu ćerku, sutra kada vam zatraži pišljivih 10.000 dinara za jaknu a vi kažete nema tata? Pa zašto nemate? Nemate zato što nećete da pogledati sebi u oči, i priznate sebi da imamo još nesposobniju Vladu.Što se mene tiče glasajte za SNS,ja ću da se pokupim i odem iz ove zemlje.

Ne samo preispitivanje ove subvencije, već i celu privatizaciju. Toliko ljudi ostavljeno na ulici, a onda subvencije za svako radno mesto i plus do 2018 godine plaćanje ogromnih troškova u koje ulaze i plate svih zaposlenih a onda šlag dati 3000 eura onome ko ima 11000 eura da kupi auto a većina sastavlja kraj sa krajem, verujte mi neviđena bahatost.

Taj auto 500L i sa subvencijom je skup za srpskog kupca.Bolje je bilo subvencionisati punto clasic ili te pare dati na upošljavanje još radnika u Fiat-u.

Iz prve ruke!
Kada sam hteo da kupim jednu firmu iz KG, nudili su mi subvencije od 2.500€ po radniku. Vlada daje u zavisnosti od opstine i njene razvijenosti subvencije do maksimalno 10.000€ po radniku. Zasto je Fiat dobio maksimalno kada svi znamo da KG nije najnerazvijenija opstina! Gde je visak? Koliko nas kosta taj Fiat da li neko zna? Zasto nikada nismo videli ugovor sa fiatom? I zasto je nas narod toliko prost da u svemu vidi zaveru? Pa i roba koja se proizvodi u Srbiji ulazi u EU bez placanja carine. Svi hoce ravnopravnu trgovinu. To sto smo mi slepci pa nemamo sta da izvezemo nas je problem.

Dinkicu daj meni 10000 evra po coveku zaposlicu pola Srbije

I ako sam protiv da se subvencionisu necije guzice za voznju od 3000 evra,na
racun gladnih koji ne mogu da ostvare ni socijalnu pomoc.
Medjutim Srpski Fiat ne radi nista sto ne cini i Nemacka sa svojom auto industrijom,no mi nismo u EU,pa te zezancije oko subvencionisanja industrije ne vaze,jer imamo ogranicenja

Sta se Evropa sekira za subvencije nase vlade fijatu,pa to su pare naseg naroda i misljenja sam da je to pametna investicija,ja im porucujem da manje misle na Srpske subvencije a vise na ratnu odstetu nanetu Srbiji 1999 kada su nam unistili infrastrukturu1 TO JE ONO O CEMU TREBA DA BRINE EVROPA a ne kako da udovolji Albancima i naskpodi Srbima.Sram bilo onoga kome je uopste palo na pamet da kritikuje ovakv potez vlade koja od nicega pokusava da digne slomljenu Srbiju.

Trenutno sam u Izraelu. U Jerusalimu i Tel Avivu su bilbordi koji reklamiraju FIAT 500. Cena 16.000 Evra

Pa zar nisu ti isti nemci prodavali mercedes u USA subvencionisan. A ovo povrce i voce sto nam uvaljuju bez carina takodje je subvenionisano. Ma, oni hoce da mi ne krademo na njihov nacin.

@(Dr Smislov, 27. mart 2013 19:37)

Vidim Vama i još kome nije jasno koliki je trošak jednog radnika za poslodavca. Od tih 10 000 vrati se više od 50% državi kroz poreze i ostale "poreze" koji su nametnuti ljudima.

Vidim neki bi uzeli te subvencije za svakog radnika. Pa nije problem. Kupite plac, uložite, izgradite fabriku i zaposlite 50 radnika i tako će i Vaše novo preduzeće dobiti subvenciju za svakog radnika. U čemu je problem?

Mnogo bre kukate a ovamo vam Škoti čiste stadion. Ej BRE!

Ovi se mesaju u unutrasnje stvari suverene zemlje vec sad, sta ce tek biti ako udjemo u uniju?

A što bi neko uopšte plaćao stranoj firmi da zapošljava radnike?
Ili imaš interes da radiš ili nemaš.

Evropska Komisija zahteva...naša vlast će to da ispuni u roku od 24 sata.

Ko je dao Dinkicu pravo da ,kome ce da da 10000 evra kada zaposli radnika, a kome ne? Da li to on puni dzepove privatnim vlasnicima Fiata?

U gadnoj smo poziciji - sa jedne strane potpisali smo te ugovore o priblizavanju ka prelasku na dogovor o ulasku, i primenjujemo ih, najcesce na nasu stetu, ali eto, to je kao dobro za dugorocne ciljeve.
A sa druge strane imamo prilicno jasnu situaciju da su ti dugorocni ciljevi sve dalji i dalji i sve manje ostvarivi i to - realno - ne toliko nasom zaslugom koliko se nas buduci partner polako hladi od ideje o partnerstvu.
Znaci, moracemo uraditi sve one teske korake i progutati sve one zabe da bi dosli do zelene grane, ali ta grana izgleda raste sve vise i vise i uz to se sve vise susi, pa kad se jednog dana za nju uhvatimo, samo ima da se cuje kvrc!

@(ultrasrbin, 27. mart 2013 19:07)

U Nemačkoj nije bilo samo popusta nego je država svim Nemačkim proizvodjačima podelila subvencije. 2008 godine auto industrija u Nemačkoj je primila jednu veliku injekciju koja je u poredjenju s ovim što Srbija deli svemir u odnosu na prosečno selo u Srbiji. Al brzo ljudi zaboravljaju...

Ispitati sve sporazume sa EU sklopljene u dogovoru sa plaćenim kvislinzima i stranim agentima ubačenim u vladu Srbije ili zavrbovanim od strane obaveštajnih službi EU zemalja. Smesta ukinuti one koji su štetni za građane Srbije a potpisnike krivično goniti.
(Milan, 27. mart 2013 13:56)

U tom slucaju, konacno pokrenuti lustraciju i lisiti slobode sve strane agente, narocito one koji su prethodnih 20 godina surovali sa Rusijom i KGB-om, a sve u cilju zamlacivanja naroda Kosovom i odrzavanja status quo u vezi EU zbog interesa ruskih oligarha i bivse KGB u nasoj zemlji.

koja evropa? ona u koju necemo da udjemo i koja hoce ionako da nas izbrise

Dule, 27. mart 2013 13:44

Daj podrsku onima koji nam nude nista za sve. Podrzavas one koji se pozivaju na zakone koji im odgovaraju,a ne postuju te iste zakone i medjunarodno pravo. Nasi politicari su dno dna, ali ako bas mora da nas gazi neka cizma neka bude nasa.

Srdacan pozdrav

ameli, 27. mart 2013 15:08

Ili si nepismena ili nisi iz Srbije. U oba slucaja ne vidim sta trazis na forumu i ovoj temi. Gde su se to svi subvencionisali i znas li sta pricas? u Sloveniji je subvencionisan samo Reno,a U Francuskoj se i dan danas subvencionisu samo njihovi proizvodi. U Nemackoj jesu svi bili snizeni,ali pre svega odlukom dilerske mreze i zastupnika. Ko brani dilerima u Srbiji da se dogovore i udare popust na sve modele,ako im dozvoli proizvodjac koga zastupaju . Ako nisi shvatio ovo je poklon Fijata gradjanima Srbije i to na ograniceni kontingent. Mogli su komotno da zadrze te pare.

mira, 27. mart 2013 15:04

Koliko znas toliko i pricas? Ti radnici imaju radno vreme od jutra do sutra i proizvod koji je trazen. Fijat drzavi vrati te iste pare kroz poreze i doprinose za tog radnika. Znaci da Fijat tom radniku mora da obezbedi platu i uz platu. Sto se tice solidarnosti i ja sam ogorcen sto moram da zaradim za sebe i jos minimum jednog penzionera. Ogorcen sam jer znam da ja penziju necu primati ako je docekam. ne bira Dinkic koem se daju pare,ali ne ocekujes valjda da se subvencionise STR koja zaposli 2 radnika.

pa i nemacka je pre par godina subvencionisala nemacke automobile pa sta svako stiti svoju proizvodnju a bune se trange frange biznismeni sto i oni bar ne proizvode rezervne delove u srbiji nego i to uvoze iz kine i ostalih zemalja sumnjivog kvaliteta dosta vise muljatora

Хвала Богу па нисмо у ЕУ. Тек ће тада да соле памет.

@Ivan

Mozda zato sto su se tamo subvencionirali svi automobili a ne pojedini pa su tako svi proizvodjaci bili u istim uvjetima i nije bilo favoriziranja a to je ono sto je problem u prici s ficom.

Sve zamlje pomazu,zavisi od cene i modela,neka otkace.

Kakva drskost, da nam EU kaze da ne stimulisemo domacu traznju i zaposljavanje. Pa to nema nigde na svetu, ali nama moze svako da prica svasta. Ko je Nemackoj smeo da nesto kaze kad je dve tri godine zaredom stimulisala i subvencionisala kupovinu automobila, a sta mislite cijih, ne srpskih ili japanskih ili korejanskih nego naravno nemackih. I jel neko smeo nesto da kaze? Niko. Da je pameti malo u Srbiji pa da se podigne carina na uvoznu robu bar pet puta umesto sto se ukida, pa da se tako natera Srbija da proizvodi. Mi u EU nismo i necemo skoro biti iskoristimo to, a ne sledimo tudju agendu koja od nas trazi da budemo izlog za prodaju strane robe. Ako to budemo sledili nestacemo kao drzava i to potpuno.

pa da niste hteli komunizam i slobu a opoziciju proglasavali domacim izdajnicima,ne bi sad morali da molimo i potplacujemo strane fabrike da dodju.bili bi ko madjarska,ceska slovacka,.puni stranih fabrika i sa ogromnim izvozom.

Za sve one koji žele da uzmu 10.000eur po radniku evo malo informacija... Idite na sajt SIEPE i pročitajte pravila dobijanja novaca (ne bih ni ja znao da nisam hteo prošle godine da otvorim proizvodnju sa 20tak radnika). Dakle, ako zaposlite 51 radnika i obavežete se da ćete imati barem 70% izvoza proizvodnje dobićete 10.000eur po radniku (moraju da budu u radnom odnosu ne ti radnici nego ukupan broj 3 godine). Šta više, ukoliko proizvodnju otvorite u regiji IV reda nerazvijenosti (tipa Aleksinac, Lebane, Blace, Babušnica, Zaječar, Knjaževac...) od lokalne samouprave ćete dobiti još 2.000eur po radniku... Tako da gopodine koji traži 10.000eur da bi "ladno" zaposlio 1.400 radnika, evo Vam šanse ;)

Ja da odgovorim.Nije u skladu i tacka.

ok,a sta cemo sa subvencijama poljoprivredi koje daje svaka ozbiljna zemlja na globusu da bi opstali i bili konkurentniji? to moze?

Tromb

Care ovo nema nikakve veze sa domacim proizvodom,domacim zaposljavanjem itd.Ovo sve ide iz naseg dzepa.Duvanje vetra u ledja jednom proizvodjacu gde je 60% proizvoda strano.Motor,karoserija,menjacka kutija, staklo. Druga prica bi bila kada bi FIAT sam snizio cenu za nase trziste i od svog prihoda pomogao grajanima Srbije. Ta subvencija ide iz mog dzepa i dzepova gradjana Srbije.Ja nisam za solidarnost da bi neko tamo radio. Niko nije samnom bio solidaran kada sam 2002 godine izgubio posao.Zato necu da moj dinar ide niu FIAT ni zelezaru Smederevo, ni u Galeniku,JAT

Ivan....../ Naravno da Nemacka subvencionise auto industriju kada je 99,99% vozila Nemacko. Gomila komponenti i delova se proizvodi u Nemackoj.Koliko je komponenti FIAT-a srpsko

Postovani G.ministre Dinkiću,

Vlasnik sam male zanatske radionice i bavim se proizvodnjom proizvoda od kartona,a repromaterijal za proizvodnju kupujem od domacih proizvođača.
Od 7 (sedam) potrbnih masina za rad ja posedujem tek 2 koje sam uspeo da kupim za 10 godina poslovanja.
S toga bih Vas zamolio da i ja dobijem 10.000 eu za sirenje posla a vraticu ih posteno.Ja dobijam mogucnost da kupovinom opreme prosirim posao,samim tim da zaposlim jos dvoje ljudi tj da budem u stanju prehraniti jos dve necije porodice a vama skinem sa vrata dvoje nezaposlenih i pritom vam vratim i pare pa i sa kamatom ako treba.Jel moze!?
Evo i odgovoricu i sam.Da smo u normalno sredjenoj zemlji moglo bi sigurno,u stvari ne bi ni bilo potrebe da ja sada pisem ovaj komentar.

Boze, spasi nas bar ti Dinkiceve ekonomije, ako ne moze niko drugi!!!

Ispitati sve sporazume sa EU sklopljene u dogovoru sa plaćenim kvislinzima i stranim agentima ubačenim u vladu Srbije ili zavrbovanim od strane obaveštajnih službi EU zemalja. Smesta ukinuti one koji su štetni za građane Srbije a potpisnike krivično goniti.

Na samo svet moze spasiti od nasih politicara. Taj svet cesto ima vaznija posla od spasavanja gradjana Srbije ali evo po nekad nesto i ucine. Podrska EK, stop planskoj i ugovorenoj ekonomiji! Isti uslovi za sve! Glumimo kapitalizam dok nas drzavna cizma i dalje nemilisrdno gazi.

Prelazni trgovinski sporazum nije samostalan dokument vec deo sireg plana o pristupanju Srbije EU. Posto je taj proces naisao na ozbiljan zastoj nije moguce da se EU poziva na njega a istovremeno blokira ceo proces na neodredjeno vreme. Ovo je jedan samo malo drugaciji korak koji Srbija namerava da napravi (a bice ih jos) gde ce interes Srbije biti na prvom mestu. A o EU cemo malo da razmislimo - nemoze tako naglo bas sve.

Iz afere u aferu,iz kriminala u kriminal,iz lazi u laz,ima li ova zemlja Srbija nesto drugo da ponudi?

Naravno gosp. Dinkicu da je sve po zakonu,nismo ni sumnjali u vas,pa da ljudi u Srbiji nisu tako vredni,posteni i iskreni,mislite li da bi se Srbija tako visoko kotirala u svetu,kao sto se sad kotira?

Sta se Evropa sekira za subvencije nase vlade fijatu,pa to su pare naseg naroda i misljenja sam da je to pametna investicija,ja im porucujem da manje misle na Srpske subvencije a vise na ratnu odstetu nanetu Srbiji 1999 kada su nam unistili infrastrukturu1 TO JE ONO O CEMU TREBA DA BRINE EVROPA a ne kako da udovolji Albancima i naskpodi Srbima.Sram bilo onoga kome je uopste palo na pamet da kritikuje ovakv potez vlade koja od nicega pokusava da digne slomljenu Srbiju.

Zašto ne ispitate subvencije u Sloveniji Revozu i subvencije Renaultu i povoljnije uslove kad kupite Renault nego neku drugu marku, u Francuskoj za subvencije sve njihove tri fabrike automobila, u Nemačkoj za subvencije SVIH auto proizvođaća 2008 godine kad je počela kriza. Ispitajte PRVO SEBE pa onda druge.

Moli se komisija EU da preispita jel smem danas popodne da popijem jedno pivo??? Molim za brzi odgovor.Hvala unapred.
Vas verni, cipovani lojalni gradjanin Mihajlo zvani Van Der Hanz.
p.s, Usput moj deda pita je sme jednu rakijicu (flasa ima markicu)?
EPP" Kao dobar majonez u sve se mesa"(na EPP je uredno placen porez u Briselu)
(Fantom Slobode, 27. mart 2013 14:57)

Odgovor komisije EU:

Poštovani gospodine Van Der Hanz,

Možete pivo, ali vam se radije preporučuje litar domaćeg mleka. Pošto Srbija još nije član EU (a kad će to postati, ne zna se) komisija EU ne vidi nijedan razlog da vi ne pijete domaće mleko sa barem 0,5 mikrograma aflatoksina jer time podržavate domaće trovače, odnosno proizvođače.

Vašem gospodinu dedi komisija preporučuje čokanjče čuvene srBske rakije marke "Zozovača", koja se u EU vrlo teško može nabaviti zbog, slažemo se s vama, krajnje idiotskih i nepotrebnih propisa o zaštiti potrošača, koji ne služe ničemu osim da guše malo preduzetništvo.

Vaše pitanje otvara širu temu nepotrebne zaštite zdravlja potrošača, kao i njihove zaštite od prevare. Odrasli su ljudi i imaju oči da vide, zašto bi trebalo da ih nekakav zakon štiti?
Povodom toga, komisija EU planira da uputi veliku radnu grupu u Srbiju koja će proučiti vaš nadaleko poznat i delotvoran "ma, ko ih, bre, šiša!" sistem koji je toliko dobra doneo Srbiji, i ujedno ispitati mogućnosti da se on u najkraćem roku primeni na EU.

PreCednik komisije, s.r. (pečat komisije)

ljudi iz dana u dan mi sve manje samostalnosti imamo

Eto sta se desava kada se u unutrasnjoj javnosti povedu polemike. Prvo Asocijacija uvoznika, pa NVO, pa mediji... Dodje i do uha EU, pa sada Evropska Komisija koja se nikad do sada nije zapitala kakve su posledice jednostranog primenjivanja Trgovinskog sporazuma po budzet Republike Srbije, zeli da preispita odluku Vlade! Mi, gradjani Srbije, kojima ni glava nije vise iznad vode, koji smo potonuli i u ekonomskom, socijalnom, moralnom, duhovnom i svakom drugom pogledu, mi zelimo da domaca proizvodnja i domaci proizvod bude potenciran. Taman kada neka poslovna ideja, kada neki projekat zazivi, deo javnost u Srbiji zeli da je pokopa! To je stvarno za svaku osudu. Hajde, ako neko misli drugacije, hajde da nadje nacin da subvencionise i prodaju Mercedesa, BMW, Pezoa i druge brendove koji se proizvode u 50 zemalja i u stotine fabrika.

Moli se komisija EU da preispita jel smem danas popodne da popijem jedno pivo??? Molim za brzi odgovor.Hvala unapred.
Vas verni, cipovani lojalni gradjanin Mihajlo zvani Van Der Hanz.
p.s, Usput moj deda pita je sme jednu rakijicu (flasa ima markicu)?
EPP" Kao dobar majonez u sve se mesa"(na EPP je uredno placen porez u Briselu)

Ne gotivim Dinkica, ali sve shto se proizvodi u Srbiji treba da bude subvencionisano! Treba da se podstiche kupovina domacih proizvoda, pa makar i pola tih sredstava odlazilo van, bar nam pola ostaje i narod radi.

Ne radi se ovde o subvenciji, nego o klasicnoj otimacini drzavni para, sa potpisom Dinkica i Italijsnkih spekulanata. Cena od 14.500 eu za 500L je cena koja je formirana sa vec dodatnih 3000eu vise, nego sto realno vredi. Drzava daje Fiatu na svakog zaposlenog radnika po 10.000eu, fiat ce te pare da stavi odmah u dzep, verovano ce i Dinkci dobiti svoj deo kolaca, ili drugi "genijalci" koji su ovo osmislili. I prodavace se i u Srbiji po ceni po kojoj se prodaje svuda u EU. Sto ce reci racunica je jasna, srpski potrosac koji zivi u zemlji de je sve najskuplje i najlosije u regionu imace priliku da kupi po realnijoj ceni najgoru verziju FIAT 500l nego sto je svuda u EU, Fiat ce imati dodatnih 3000eu zarade na svaki prodat auto, a taj profit cemo placati opet svi mi zajedno. Da je Dinkic hteo da pomogne nasim gradjanima, trebao je da na cenu fiata 10, iliti punta 2, stavi po 2000eu snizenje, pa bi i razumeo i proizvodnja punta bi se udesetostrucila. No, tu ne bi bilo ovolikog prostora za provizije i otimanje drzavnih para, kao na prici za 500l.

ameli, 27. mart 2013 15:08

Ili si nepismena ili nisi iz Srbije. U oba slucaja ne vidim sta trazis na forumu i ovoj temi. Gde su se to svi subvencionisali i znas li sta pricas? u Sloveniji je subvencionisan samo Reno,a U Francuskoj se i dan danas subvencionisu samo njihovi proizvodi. U Nemackoj jesu svi bili snizeni,ali pre svega odlukom dilerske mreze i zastupnika. Ko brani dilerima u Srbiji da se dogovore i udare popust na sve modele,ako im dozvoli proizvodjac koga zastupaju . Ako nisi shvatio ovo je poklon Fijata gradjanima Srbije i to na ograniceni kontingent. Mogli su komotno da zadrze te pare.

mira, 27. mart 2013 15:04

Koliko znas toliko i pricas? Ti radnici imaju radno vreme od jutra do sutra i proizvod koji je trazen. Fijat drzavi vrati te iste pare kroz poreze i doprinose za tog radnika. Znaci da Fijat tom radniku mora da obezbedi platu i uz platu. Sto se tice solidarnosti i ja sam ogorcen sto moram da zaradim za sebe i jos minimum jednog penzionera. Ogorcen sam jer znam da ja penziju necu primati ako je docekam. ne bira Dinkic koem se daju pare,ali ne ocekujes valjda da se subvencionise STR koja zaposli 2 radnika.

@Brano

Naravno da svi subvencionišu super. Dakle, sve što si izneo bi bilo super, da je "fijat 500L" domaći proizvod. Ali NIJE.

Nismo ga crtali, nimo ga projektovali, odnosno nije proizvod našeg znanja.

Lim, staklo, motor, menjač. Skoro celokupan auto se uvozi da bi ga zašarafili u Kragujevcu. Dakle nije ni proizvod naše sirovine.

2012. izvezli oko 282 miliona evra. Ali uvezli 220 milina evra.

Zašto se nijedna ozbiljna medijska kuća ovim ne bavi?

"Sklapati" i "proizvoditi" nije isto!

@Ivan

Mozda zato sto su se tamo subvencionirali svi automobili a ne pojedini pa su tako svi proizvodjaci bili u istim uvjetima i nije bilo favoriziranja a to je ono sto je problem u prici s ficom.

Хвала Богу па нисмо у ЕУ. Тек ће тада да соле памет.

Taj auto 500L i sa subvencijom je skup za srpskog kupca.Bolje je bilo subvencionisati punto clasic ili te pare dati na upošljavanje još radnika u Fiat-u.

Sad su novokomponovani evrofanatici koji su se odrekli Kosova spremni da zarate sa EU zbog FIAT-a.

pa i nemacka je pre par godina subvencionisala nemacke automobile pa sta svako stiti svoju proizvodnju a bune se trange frange biznismeni sto i oni bar ne proizvode rezervne delove u srbiji nego i to uvoze iz kine i ostalih zemalja sumnjivog kvaliteta dosta vise muljatora

Ispitati sve sporazume sa EU sklopljene u dogovoru sa plaćenim kvislinzima i stranim agentima ubačenim u vladu Srbije ili zavrbovanim od strane obaveštajnih službi EU zemalja. Smesta ukinuti one koji su štetni za građane Srbije a potpisnike krivično goniti.
(Milan, 27. mart 2013 13:56)

U tom slucaju, konacno pokrenuti lustraciju i lisiti slobode sve strane agente, narocito one koji su prethodnih 20 godina surovali sa Rusijom i KGB-om, a sve u cilju zamlacivanja naroda Kosovom i odrzavanja status quo u vezi EU zbog interesa ruskih oligarha i bivse KGB u nasoj zemlji.

Ko je dao Dinkicu pravo da ,kome ce da da 10000 evra kada zaposli radnika, a kome ne? Da li to on puni dzepove privatnim vlasnicima Fiata?

Pa kakva je to strana investicija kada se u stvarnosti radi o parama
svih gradjana koji su odavno morali da potroše onih virtuelnih 1000 evra .

Zanimljivi su mi ovi komentari ovde. Pre neki dan na vest o subvenciji smo napadali Dinkica, medjutim cim je Evropa protiv necega onda nam i Dinkic odgovara. Jedino ne shvatamo sustinu, a sustina je: da drzava novac svih gradjana poklanja drugim gradjanima koji imaju 11000 eura! Drugi aspekt je sto onda ovo nije trzisna ekonomija, kako smo napisali u Ustavu i sto svi ucesnici na trzistu nisu ravnopravni. Prema tome, ma sta vi mislili o EU u ovom slucaju je u pravu!

Evropska Komisija zahteva...naša vlast će to da ispuni u roku od 24 sata.

Ljudi taj auto u Ceskoj kosta sa svim porezima 10.500 EURa Ne kupujte od FIATa ja cu Vam prodati za cenu 10.000.- EURa i ne trazim od drzave srbije nikakvu dotaciju.

I ako sam protiv da se subvencionisu necije guzice za voznju od 3000 evra,na
racun gladnih koji ne mogu da ostvare ni socijalnu pomoc.
Medjutim Srpski Fiat ne radi nista sto ne cini i Nemacka sa svojom auto industrijom,no mi nismo u EU,pa te zezancije oko subvencionisanja industrije ne vaze,jer imamo ogranicenja

Ovi se mesaju u unutrasnje stvari suverene zemlje vec sad, sta ce tek biti ako udjemo u uniju?

"Državni sekretar Ministarstva finansija i privrede Aleksandar Ljubić rekao je da se Fijat otvaranjem 1.400 novih radnih mesta kvalifikovao da dobije podsticajne mere od države, a da je menadžment kompanije odlučio da taj novac usmeri na građane Srbije i subvencioniše kupovinu Fijata 500L, odnosno njegovu cenu umanji za 3.000 evra. "

Da li ja ovo dobro razumem? Da li je Fiat već otvorio 1.400 novih radnih mesta i pošto je za svako od njih dobio po 10.000 evra iz budžeta, rešio da tim parama subvencioniše kupovinu 500L u Srbiji?
Ako je tako, to znači da je Fiat već zaradio 14 miliona evra, a da u Srbiji nije prodao nijedno jedino vozilo.
Pošto nas mnogo voli, Fiat je velikodušno rešio da nas tim našim parama subvencioniše sa po 3000 evra po vozilu. To bi bilo dovoljno za malo više 4600 komada. Pa znate li kad će se u Srbiji prodati 4600 novih vozila?!
Pošto uglavnom ne znamo italijanski, Fiatovi menadžeri nam (jedva zadržavajući smeh) kažu na engleskom: "nice to do busyness with you"...

koja evropa? ona u koju necemo da udjemo i koja hoce ionako da nas izbrise

@Koliko znas toliko i pricas? Ti radnici imaju radno vreme od jutra do sutra i proizvod koji je trazen. Fijat drzavi vrati te iste pare kroz poreze i doprinose za tog radnika. Znaci da Fijat tom radniku mora da obezbedi platu i uz platu. Sto se tice solidarnosti i ja sam ogorcen sto moram da zaradim za sebe i jos minimum jednog penzionera. Ogorcen sam jer znam da ja penziju necu primati ako je docekam. ne bira Dinkic koem se daju pare,ali ne ocekujes valjda da se subvencionise STR koja zaposli 2 radnika.(ultrasrbin, 7.mart)

Gospodine dragi, FIAT je oslobodjen placanja poreza i davanja.Prošla i aktuelna Vlada su toliko nesposobne, da su FIATU-u dali više nego bilo koja zemlja na svetu, samo da dođu naprave koji auto.Kako ne razumete, da ovo politička promocija Dinkića, Tadića, Dačića.Videćemo gde će oni biti za 10 godina, a koji će novinare, narod konačno početi da ceni.Nemojte pisati ko boga vas molim, o stvarima koje ne poznajete. Ne znajući,utopićete se u ove što za ime SNS-a, SPS-a, Dinkića, i svih ovih koji su ovaj jadni narod doveli do gladi, pišu sve to za honorar.Pa država građani dragi uzme pare od vas, i da onom "Peri" 3,000 e, koji ima 11,000 evra za auto. Pogledajte bolje vaše dete, vašu ćerku, sutra kada vam zatraži pišljivih 10.000 dinara za jaknu a vi kažete nema tata? Pa zašto nemate? Nemate zato što nećete da pogledati sebi u oči, i priznate sebi da imamo još nesposobniju Vladu.Što se mene tiče glasajte za SNS,ja ću da se pokupim i odem iz ove zemlje.

@(Dr Smislov, 27. mart 2013 19:37)

Vidim Vama i još kome nije jasno koliki je trošak jednog radnika za poslodavca. Od tih 10 000 vrati se više od 50% državi kroz poreze i ostale "poreze" koji su nametnuti ljudima.

Vidim neki bi uzeli te subvencije za svakog radnika. Pa nije problem. Kupite plac, uložite, izgradite fabriku i zaposlite 50 radnika i tako će i Vaše novo preduzeće dobiti subvenciju za svakog radnika. U čemu je problem?

Mnogo bre kukate a ovamo vam Škoti čiste stadion. Ej BRE!

Dinkicu uvek si bio stetocina, kakav bezobrazluk, ja proizvodim gardarobu u Srbiji i zaposljavam ljude vec 13-god. i placam porez a ti te pare tako bacas, daj i meni da prodajem jevtinije sakoe i pantalone od konkurencije, to je strasno sta radis od naseg poreza izbjegavacu maksimalno da neplacam zbog ovakvih poteza, drzava mi nikad 1-din.nije dala samo uzima i kaznjava a onda ovako taj novac baca, muka mi je od ovakvih stvari.

Isto bi se bunili kada bi davali neke velike subvencije poljoprivredi njima odgovara da izvoze svoje a uniste tudje.

Dam ti 10 , vratiš mi 3 . Predpostavljam da je Fijat i za ranije subvencije vraćao 3.000 EUR . Treba samo ispitati kome - odnosno , pitati Mlađu , jer predpostavljam da on to jako dobro zna ! U ovoj situaciji taj NEKO ne sme da uzme tih 3.000 , jer se plaši Vučića , pa kao velikodučno prenosi subvenciju na kupce !!!

Dražava naplati PDV, kada Renault, Toyota,proda auto, a napravi i carinu kada se proda Mazda, Mitsubishi Hyundai, Kija (12.5% na automobile koji se ne proizvode u EU). Onda taj novac uzme i da FIAT-u.
Odmah da se razumemo, testirao sam Fiat 500L 1.4, objavio test na celih 5 stranica, sada sam testirao 500L 1.3 Multijet, i napisacu 6 stranica, auto je prosto sjajan, i novinari ga nisu u dovoljnoj meri nahvalili. Država nije izgradila autoput do Kragujevca, kako je obećala, i nije isplatila novac FIAT-u koliko je obećala. To što mi novinari, a vi građani ne znamo šta je sve obećano FIAT-u, valjda neko treba da ide u zatvor zbog toga: možda Dinkić, Tadić, ili aktuelni premijer. Drugovi političari ne shvataju da smo na pragu EU, i da kada mnogo kradu, mute i muvaju smrdi sve do Brisela, i da će neko reagovati. Država, i NBS kao nemaju novca da pomognu onima koji imaju kredite u švajcarcima, gde je očigleda pljačka postojala, a imaju para da daju 3.000 evra svako onom ko ima love da kupi 500L. Pa kako je to moguće? Gde smo mi kao društvo otišli? Zašto se uvek osuđuju oni koji govore istinu, i koji kažu, dosta je bilo g.Dinkiću.Dosta, zaista dosta,ovo je neizdrživo.Neželim da reklamiram svoj sajt,i ne želim da zloupotrebljavam živce admina na B92, ali list Danas je objavio mnogo bolji tekst, od onoga što ste mogli da pročitate na B92. Ljudi bre imaju prava da znaju istinu,i meni je samo krivo što g.Miloš Petrović, kompanija nije podigla tužbu protiv države i g.Dinkića mnogo ranije.

Država im daje 10000 eura i to za 1400 radnih mesta? Pa oni ne moraju ništa da prave godinama ili ti radnici u stvari rade za državu jer 10000 eura su plate za dve godine po radniku!!!! Pa zar to nije pljačka?

Pa zar nisu ti isti nemci prodavali mercedes u USA subvencionisan. A ovo povrce i voce sto nam uvaljuju bez carina takodje je subvenionisano. Ma, oni hoce da mi ne krademo na njihov nacin.

dajte meni 10.000 po radnom mestu, obavezacu se i ja da zaposlim 1400 radnika

Mlađo, bolje bi ti bilo da subvencionišeš radna mesta roditeljima. Ipak je to najvažnije zanimanje svakog čoveka i žene. Bolje da si davao po 10k evra svakom novorođenčetu tj njegovim roditeljima. Uništio si nam privredu i narod. Džaba ta spinovana priča oko reindustrijalizacije kad ti niko više ne veruje. Kupuješ glasove da bi prešao cenzus, to radiš sve ove godine. Ta šaka jada obučena u firmiranu garderobu glasa za tebe ne zato što veruju u tebe i tvoje ''ekspertske'' ideje, već zato što ih ucenjuješ otkazom. Ti si rak rana naše ekonomije i politike, plašim se samo da, ako ne odeš uskoro, da će metastazirati. Tada više povratka nema...

Не треба мешати бабе и жабе. За кредите у швајцарцима су одговорне банке које нису објасниле клијентима могуће последице. То што су се клијенти полакомили на мале камате... такође има утицаја, али не оправдава банке.

Значи - тужите банке зато што нису објасниле све последице узимања кредита са валутном клаузулом у швајцарским францима. Држава ту може и треба да реагује регулацијом, али не и финансијски.

Што се тиче помоћи ФАС-у да продаје кола у Србији - то је већ неколико година пракса и све државе на свету овако или онако помажу својим произвођачима - па и Крајслеру који је Фиатов, али запошљава Американце.

То што је Динкић неук па не зна ни како помоћ лепо да увије (ЕУ користи ФП7 пројекате) само показује да није за то место.

А како би и могао да буде када је у последњих 12 година својим захватима уништио и оно мало што није покрадено.

п.с. Ја запошљавам и плаћам далеко више од ФАС-а, па ми нико није дао 10к евра.

A što bi neko uopšte plaćao stranoj firmi da zapošljava radnike?
Ili imaš interes da radiš ili nemaš.

Sve zamlje pomazu,zavisi od cene i modela,neka otkace.

Da li svako ko zaposli novog radnika ima prava na 10.000 evra, ili to Dinkic bira? Znaci svaki novozaposleni radnik Fijata DVE godine dobija platu koju mu mi solidarno iz poreza izdvajamo, a poslodavca ne kosta nista!

U gadnoj smo poziciji - sa jedne strane potpisali smo te ugovore o priblizavanju ka prelasku na dogovor o ulasku, i primenjujemo ih, najcesce na nasu stetu, ali eto, to je kao dobro za dugorocne ciljeve.
A sa druge strane imamo prilicno jasnu situaciju da su ti dugorocni ciljevi sve dalji i dalji i sve manje ostvarivi i to - realno - ne toliko nasom zaslugom koliko se nas buduci partner polako hladi od ideje o partnerstvu.
Znaci, moracemo uraditi sve one teske korake i progutati sve one zabe da bi dosli do zelene grane, ali ta grana izgleda raste sve vise i vise i uz to se sve vise susi, pa kad se jednog dana za nju uhvatimo, samo ima da se cuje kvrc!

Mislim da nije problem subvencija kao takva, ali ona mora da ide ka proizvodjacima, a ne direktno ka potrosacima. Sumnjam da Nemacka drzava iz budzeta dotira svaku kupovinu Mercedesa sa npr, 5 hiljada evra. Mada ne znam vise sta da se dodatno subvencinoise u Fiatu. Dobili su besplatno sve, poreske olaksice 10 godina, direktne pare za svakog zaposlenog, sad jos i prodajnu cenu da pokrivamo iz budzeta. Da li je iko napravio cost benefit analizu, koliko nas kosta ceo projekat a koliko cemo dobiti kroz plate i doprinose radnika, razvoj pratecih usluga, kooperativne ugovore... Ne kazem da je posao sa Fiatom los, ali mora neko da nam prezentuje podatke i analize, ipak su to nase pare. I ja kad hocu da renoviram kuhinju prvo sve stavim na papir.

@(ameli, 27. mart 2013 15:08)

Nema nikakve razlike. Kad bi u Srbiji znali kako Evropske države štite svoje firme i svoje tržište od "spoljašnjih" prepali bi se. Kolike subvencije domaći dobijaju i kakve namete i pravila nameću strancima, ovo u Srbiji je ništa u odnosu na njihov protekcionizam. Ko je ikad nešto proizveo i pokušava da se probije na njihova "otvorena" tržišta zna o čemu pričam. Čak i ako imate jeftiniji proizvod istog kvaliteta a čak i boljeg, vrlo teško ćete proći u Austriji, Nemačkoj a o Holandiji, Švedskoj ne pričamo. Jedina tržišta koja su u Evropi koliko toliko otvorena su Italijanska, Španska i UK.

Ljudi svejedno i dalje jednostavno vole bajke, iako su odrasli...

Ako proizvodjac (Fiat) spusti cenu, onda to nije "subvencija" vec najobicniji popust. Kola koji imaju proizvodnu cenu od 3-4000 eura (nemojte misliti da je veca) a prodaju se za 10.000 eura nemaju potrebu za "subvencijom". Prestanite da lazete narod i nece vas EK drmati zbog nedozvoljenih "subvencija".

Trenutno sam u Izraelu. U Jerusalimu i Tel Avivu su bilbordi koji reklamiraju FIAT 500. Cena 16.000 Evra

Iz prve ruke!
Kada sam hteo da kupim jednu firmu iz KG, nudili su mi subvencije od 2.500€ po radniku. Vlada daje u zavisnosti od opstine i njene razvijenosti subvencije do maksimalno 10.000€ po radniku. Zasto je Fiat dobio maksimalno kada svi znamo da KG nije najnerazvijenija opstina! Gde je visak? Koliko nas kosta taj Fiat da li neko zna? Zasto nikada nismo videli ugovor sa fiatom? I zasto je nas narod toliko prost da u svemu vidi zaveru? Pa i roba koja se proizvodi u Srbiji ulazi u EU bez placanja carine. Svi hoce ravnopravnu trgovinu. To sto smo mi slepci pa nemamo sta da izvezemo nas je problem.

Ja da odgovorim.Nije u skladu i tacka.

Kakva drskost, da nam EU kaze da ne stimulisemo domacu traznju i zaposljavanje. Pa to nema nigde na svetu, ali nama moze svako da prica svasta. Ko je Nemackoj smeo da nesto kaze kad je dve tri godine zaredom stimulisala i subvencionisala kupovinu automobila, a sta mislite cijih, ne srpskih ili japanskih ili korejanskih nego naravno nemackih. I jel neko smeo nesto da kaze? Niko. Da je pameti malo u Srbiji pa da se podigne carina na uvoznu robu bar pet puta umesto sto se ukida, pa da se tako natera Srbija da proizvodi. Mi u EU nismo i necemo skoro biti iskoristimo to, a ne sledimo tudju agendu koja od nas trazi da budemo izlog za prodaju strane robe. Ako to budemo sledili nestacemo kao drzava i to potpuno.

Nas mozda moze da pravi ludima ali ne i EK. Ne volim EU ali jos manje volim domace politcare kleptomane.
Inace prica im je za malu decu. Ako vec daju 10 hiljada evra po novom radnom mestu onda ne mogu da pricaju o subvencionisanoj ceni automobila vec o subvenciji investitoru. Kako ce investitor iskoristiti subvenciju nije na Vladi da odlucuje. Ali posto su vec doneli odluku onda je jasno o cemu se radi. Malo se Mladja prekombinovao u ovom pokusaju pretakanja para iz budzeta privatnim firmama.
Covek je inace poznat kao ekspert u "regulisanju" trzista. Ocistio je bankarsko trziste preko noci od domacih banaka i pruzio ga na izvol'te strancima. Sad privredi nema ko da da povoljan kredit. Krenuo je i u "regulisanje" automobilskog trzista koliko vidim. Strucnjak za sve.

Dule, 27. mart 2013 13:44

Daj podrsku onima koji nam nude nista za sve. Podrzavas one koji se pozivaju na zakone koji im odgovaraju,a ne postuju te iste zakone i medjunarodno pravo. Nasi politicari su dno dna, ali ako bas mora da nas gazi neka cizma neka bude nasa.

Srdacan pozdrav

@(ultrasrbin, 27. mart 2013 19:07)

U Nemačkoj nije bilo samo popusta nego je država svim Nemačkim proizvodjačima podelila subvencije. 2008 godine auto industrija u Nemačkoj je primila jednu veliku injekciju koja je u poredjenju s ovim što Srbija deli svemir u odnosu na prosečno selo u Srbiji. Al brzo ljudi zaboravljaju...

Dinkicu daj meni 10000 evra po coveku zaposlicu pola Srbije

Ljudi, samo malo da obrnemo ovo oko subvencije. Meni je javljeno, da je raspisan konkunrs za otvaranje novih radnih mesta, a subvencija je ne[to više od 100.000 dinara. Izgleda, da smo svi mi mali, koji bi zapošljavali po jednog - dva ili nekoliko radnika, građani drugog reda. Da ne pričam šta sve traže od papira. Evo Dinkiću, majstore nudim ti iste uslove kao Fiat, isti udeo države u mom preduzeću - samo mi uplati bre tih tričavih milion i nekoliko hiljada dinara po radnom mestu na račun, pa smo kvit.(firma mi postoji od 1991 godine, jednom je bila u blokadi i to zato što Telekom nije uknjižio moju uplatu...). Dosta bre da daš tuđim, daj malo nama domaćima, majke ti.

Ne samo preispitivanje ove subvencije, već i celu privatizaciju. Toliko ljudi ostavljeno na ulici, a onda subvencije za svako radno mesto i plus do 2018 godine plaćanje ogromnih troškova u koje ulaze i plate svih zaposlenih a onda šlag dati 3000 eura onome ko ima 11000 eura da kupi auto a većina sastavlja kraj sa krajem, verujte mi neviđena bahatost.

pa da niste hteli komunizam i slobu a opoziciju proglasavali domacim izdajnicima,ne bi sad morali da molimo i potplacujemo strane fabrike da dodju.bili bi ko madjarska,ceska slovacka,.puni stranih fabrika i sa ogromnim izvozom.

ok,a sta cemo sa subvencijama poljoprivredi koje daje svaka ozbiljna zemlja na globusu da bi opstali i bili konkurentniji? to moze?

Za sve one koji žele da uzmu 10.000eur po radniku evo malo informacija... Idite na sajt SIEPE i pročitajte pravila dobijanja novaca (ne bih ni ja znao da nisam hteo prošle godine da otvorim proizvodnju sa 20tak radnika). Dakle, ako zaposlite 51 radnika i obavežete se da ćete imati barem 70% izvoza proizvodnje dobićete 10.000eur po radniku (moraju da budu u radnom odnosu ne ti radnici nego ukupan broj 3 godine). Šta više, ukoliko proizvodnju otvorite u regiji IV reda nerazvijenosti (tipa Aleksinac, Lebane, Blace, Babušnica, Zaječar, Knjaževac...) od lokalne samouprave ćete dobiti još 2.000eur po radniku... Tako da gopodine koji traži 10.000eur da bi "ladno" zaposlio 1.400 radnika, evo Vam šanse ;)

Ivan....../ Naravno da Nemacka subvencionise auto industriju kada je 99,99% vozila Nemacko. Gomila komponenti i delova se proizvodi u Nemackoj.Koliko je komponenti FIAT-a srpsko

Postovani G.ministre Dinkiću,

Vlasnik sam male zanatske radionice i bavim se proizvodnjom proizvoda od kartona,a repromaterijal za proizvodnju kupujem od domacih proizvođača.
Od 7 (sedam) potrbnih masina za rad ja posedujem tek 2 koje sam uspeo da kupim za 10 godina poslovanja.
S toga bih Vas zamolio da i ja dobijem 10.000 eu za sirenje posla a vraticu ih posteno.Ja dobijam mogucnost da kupovinom opreme prosirim posao,samim tim da zaposlim jos dvoje ljudi tj da budem u stanju prehraniti jos dve necije porodice a vama skinem sa vrata dvoje nezaposlenih i pritom vam vratim i pare pa i sa kamatom ako treba.Jel moze!?
Evo i odgovoricu i sam.Da smo u normalno sredjenoj zemlji moglo bi sigurno,u stvari ne bi ni bilo potrebe da ja sada pisem ovaj komentar.

Tromb

Care ovo nema nikakve veze sa domacim proizvodom,domacim zaposljavanjem itd.Ovo sve ide iz naseg dzepa.Duvanje vetra u ledja jednom proizvodjacu gde je 60% proizvoda strano.Motor,karoserija,menjacka kutija, staklo. Druga prica bi bila kada bi FIAT sam snizio cenu za nase trziste i od svog prihoda pomogao grajanima Srbije. Ta subvencija ide iz mog dzepa i dzepova gradjana Srbije.Ja nisam za solidarnost da bi neko tamo radio. Niko nije samnom bio solidaran kada sam 2002 godine izgubio posao.Zato necu da moj dinar ide niu FIAT ni zelezaru Smederevo, ni u Galeniku,JAT

Boze, spasi nas bar ti Dinkiceve ekonomije, ako ne moze niko drugi!!!