vrana vrani ne kopa oči
pre 11 godina
@coa
Evo sad će Vučko da smeni Mlađu, samo tetki da odnese lekove.
Nedelja, 24.03.2013.
15:07
Generalni direktor "Fijat automobili Srbija" Antonio Ćezare Ferara poručio je da je ta kompanija veoma zadovoljna s predstavnicima vlasti Srbije.
Izvor: Tanjug
pre 11 godina
@coa
Evo sad će Vučko da smeni Mlađu, samo tetki da odnese lekove.
pre 11 godina
Meni samo nije jasno zasto je Fijat a ne Fiat...ko jos koristi j kad izgovara Fiat.
pre 11 godina
U ceskoj taj auto kosta 10.500 € evo ja cu Vam prodati te iste automobile bez dotacija.
pre 11 godina
Svi bivši radnici Zastave koji su ostali da rade u Fijatu, ostali zbog toga što su članovi zna se kojih partija.
Svi novi koji su primljeni, primljeni su po partijskoj liniji, uz donaciju države Fijatu od po 2000 evra. Radnici na traci imaju osnovnu platu oko 26000 din, ali sa toplim obrokom, regresom i tsl izađu na ~35000. Inženjeri u pogonu imaju nekoliko hiljada dinara više. Ekonomisti u službama imaju manje od njih, itd.
A šta je sa partijskim drugovima koji su se nagurali u firmu "Zastava vozila", koje Fijat nije hteo a vlast nije smela da im da otkaz? To je paralalena firma u kojoj su minimalne plate 65000 din, a apsolutno nikakv posao nemaju. Dolaze na "posao" i idu kući kad hoće. Naša Vlada sve to finansira i svi ćute: i državni organi, i mediji. Italijane to uopšte ne interesuje, osim što im smeta da im prolaze kroz fabrički krug.
Šta je za Kragujevac 1000 radnih mesta u Fijatu i još nekoliko stotina kod kooperanata. Ništa!!! Ta mesta popunjava mali broj kragujevčana. Mnogo ih ima koji i nisu iz KG, ima mnogo italijana i još nekih drugih stranaca. Pitajete studente sa strane koliko im je skuplje da borave u KG nego pre dolaska Fijata? Lažu da je KG procvetao od dolaska Fijata. Dobili smo jedan novi tržni centar, ali je zato jedan drugi propao. Gradske ulice su najgore u Srbiji. itd. itd.
pre 11 godina
kakvi proizvoljni i nicim potkrepljeni komentari. Ne drzava ne subvencionise kupovinu Vasim ni mojim parama. Najpre to treba shvatiti. Drzava na ime PDV-a uzima 20% sto u slucaju Fiata 500L iznosi preko 2000EUR. Takodje Drzava Srbija je trecinski vlasnik FAS-a pa je i tu odredjena svota novca od zarade pri prodaji udeo Srbije. Nadalje sa modela "nacionale" skinut je Miltimedijalni audio sistem, kao i Alu felne, sto smanjuje proizvodnu cenu. Tako da suma sumarum, drzava se samo odrekla dela svog profita i time omogucila da gradjanin Srbije jeftinije pazari ovaj model, kao i da se zaposli dodatnih par stotina radnika.
Sta je tu lose? To sto vecina nas nema ni tih 10.000EUR, ili to sto Italijani zatvaraju pogone u Italiji, a prosiruju kapacitete u Srbiji?
pre 11 godina
A ko ne bi bio zadovoljan da se ovoliko para iz budzeta odvaja za finansiranje FAS?
Pitajte onog radnika koji radi za 25.600 dinara mesecno da li je zadovoljan merama vlade Srbije? Pitajte porodicu devojke iz KG koja je umrla skoro zbog toga sto nije imala novca da odradi transplantaciju da li je zadovoljna merama Vlade?
To sto ce Fijat poslovati jos puno godina znaci da racuna na to da ce Srbija jos dugo biti u rupi, da ce moci da placa svoje radnike ovako i da ce moci da svoje posrnulo poslovanje da kompenzuje na ledjima Srbije. A da ce Vlada na celu sa strucnjakom za finansije nastaviti da siroko finansira prodaju automobila. Pa to ne postoji nigde. I ako se finansira od strane drzave, onda je to za hibridne automobile, zarad ocuvanja okoline.
Ovo sto se kod nas radi je smesno, samo sto ja imam problem sa tim zbog toga sto zivim tu ( na zalost), pa ne mogu da se smejem, vec mi se place.
pre 11 godina
pa dok ne pocnu ljudi da traze vece plate,dotle ce da budete ovde,zasto da placate negde 2000 evra plate,kad mozete mnogo mnogo manje,zato pozivam sve investitore da dodju i investiraju u Srbiju,ovde vlada monopol,tako da sigurno nece morate da dajete plate kao u npr nemacku.
pre 11 godina
Alo Srbijo digni se na noge i neka se čuje tvoj glas. Pa zašto ja da kupujem nekome auto a leba nemam da jedem. A Fijat će biti u Srbiji do 2018 godine do kada po ugovoru država skoro sve plaća. Skinite Dinkića gospodine Vučiću pa ćete videti šta je to zlo donelo Srbiji.
pre 11 godina
Naravno da će ostati kad je u planu da se PDV poveća za još 1% koji će ići isključivo za FIAT.
pre 11 godina
Na svaki prodati fijat srbiji,posle svega, ostane 1000€ zato ne smatram ovo toliko skandaloznim a i koliko toliko ce se prodati vise i na nade trziste...
pre 11 godina
Najjnovijim genijalnim potezom Mladjana Dinkica, svaki Fijat prodat u Srbiji se subvencionise sa 3000 evra i to iz dzepova nas poreskih obveznika. Umesto da onaj ko zeli i ima para da kupi Fijat za 13900 evra, kupuje ga za 10900 evra a mi placamo razliku i to u vreme dok trecina Srbije ubrzano hita ka narodnim kazanima!!!!
pre 11 godina
Prevedeno na srpski - do sledećih izbora, pošto toliko duguju ekonomskom magu i ekspertu. Dan posle biće - adio ragazzi. Zastava će ponovo na državnu sisu, radnici na prinudni i tražiće se strateški partner. Već viđeno. Bolje da gaje pečurke.
pre 11 godina
Naravno da cete ostati,ne placate porez,drzava vam subvencionise radna mesta,Dinkic vam dotura iz budzeta "nas" novac..Ako treba i ime grada ce da promene zbog vas.
pre 11 godina
Normalno da ostaju kad iskoriscavaju nasu radnu snagu. Malo malo neko umre od umora. Da umre! u fabrici a svi cute o tome. Niko neće da objavi informacije o smrti četvoro mladih ljudi.
pre 11 godina
King:Evo ponudite im EI neka proizvode tv aparate i medicinsku opremu.Ali kako isterati iz kruga Ei sve one stu su okupirali objekte a pitanje je dali i kome placaju zakup.
pre 11 godina
Vlast se odrekla poreza da.. ali 33% vlasnistva je dovoljno za isto toliko prihoda od prodaje. Bravo Kragujevac.
pre 11 godina
Treba iskoristiti jeftinu radnu snagu za proizvodnju skupih automobila.Razumem zadovoljstvo Italijana.Sto se nas tice bolje ista nego nista.
pre 11 godina
Mozda ne bilo lose da to kazete i drugim proizvodjacima u Italiji...znacila bi nam svaka nova fabrika!
pre 11 godina
Drago mi je da raste traznja za 500L i sto radnici rade i dobijaju platu, al Srbija se odrekla svih poreza 10 godina, tako da ce toliko sigurno biti u Srbiji...a posle...videcemo, voleo bih da budu :-)
pre 11 godina
Zar naši ne mogu da naprave jos jednu fabriku automobila u nekom drugom gradu, recimo Nišu ili nekom drugom, i da je postepeno opremaju, onda bi za nekoliko godina nasli partnera evo recimo kao sto sad BMW trazi gde ce da otvori favriku, i samo im damo tu fabriku na koriscenje, oni je malo srede i zaposle na hiljadu ljudi i poboljsaju nam izvoz i industriju...
pre 11 godina
"Ferara: Fijat ce dugo biti u Srbiji"
Znaci, odlazite u roku od godinu dana. Ok.
pre 11 godina
Mozda ne bilo lose da to kazete i drugim proizvodjacima u Italiji...znacila bi nam svaka nova fabrika!
pre 11 godina
Drago mi je da raste traznja za 500L i sto radnici rade i dobijaju platu, al Srbija se odrekla svih poreza 10 godina, tako da ce toliko sigurno biti u Srbiji...a posle...videcemo, voleo bih da budu :-)
pre 11 godina
Najjnovijim genijalnim potezom Mladjana Dinkica, svaki Fijat prodat u Srbiji se subvencionise sa 3000 evra i to iz dzepova nas poreskih obveznika. Umesto da onaj ko zeli i ima para da kupi Fijat za 13900 evra, kupuje ga za 10900 evra a mi placamo razliku i to u vreme dok trecina Srbije ubrzano hita ka narodnim kazanima!!!!
pre 11 godina
Naravno da cete ostati,ne placate porez,drzava vam subvencionise radna mesta,Dinkic vam dotura iz budzeta "nas" novac..Ako treba i ime grada ce da promene zbog vas.
pre 11 godina
Vlast se odrekla poreza da.. ali 33% vlasnistva je dovoljno za isto toliko prihoda od prodaje. Bravo Kragujevac.
pre 11 godina
Treba iskoristiti jeftinu radnu snagu za proizvodnju skupih automobila.Razumem zadovoljstvo Italijana.Sto se nas tice bolje ista nego nista.
pre 11 godina
Normalno da ostaju kad iskoriscavaju nasu radnu snagu. Malo malo neko umre od umora. Da umre! u fabrici a svi cute o tome. Niko neće da objavi informacije o smrti četvoro mladih ljudi.
pre 11 godina
King:Evo ponudite im EI neka proizvode tv aparate i medicinsku opremu.Ali kako isterati iz kruga Ei sve one stu su okupirali objekte a pitanje je dali i kome placaju zakup.
pre 11 godina
Zar naši ne mogu da naprave jos jednu fabriku automobila u nekom drugom gradu, recimo Nišu ili nekom drugom, i da je postepeno opremaju, onda bi za nekoliko godina nasli partnera evo recimo kao sto sad BMW trazi gde ce da otvori favriku, i samo im damo tu fabriku na koriscenje, oni je malo srede i zaposle na hiljadu ljudi i poboljsaju nam izvoz i industriju...
pre 11 godina
"Ferara: Fijat ce dugo biti u Srbiji"
Znaci, odlazite u roku od godinu dana. Ok.
pre 11 godina
Na svaki prodati fijat srbiji,posle svega, ostane 1000€ zato ne smatram ovo toliko skandaloznim a i koliko toliko ce se prodati vise i na nade trziste...
pre 11 godina
Naravno da će ostati kad je u planu da se PDV poveća za još 1% koji će ići isključivo za FIAT.
pre 11 godina
Prevedeno na srpski - do sledećih izbora, pošto toliko duguju ekonomskom magu i ekspertu. Dan posle biće - adio ragazzi. Zastava će ponovo na državnu sisu, radnici na prinudni i tražiće se strateški partner. Već viđeno. Bolje da gaje pečurke.
pre 11 godina
Alo Srbijo digni se na noge i neka se čuje tvoj glas. Pa zašto ja da kupujem nekome auto a leba nemam da jedem. A Fijat će biti u Srbiji do 2018 godine do kada po ugovoru država skoro sve plaća. Skinite Dinkića gospodine Vučiću pa ćete videti šta je to zlo donelo Srbiji.
pre 11 godina
Meni samo nije jasno zasto je Fijat a ne Fiat...ko jos koristi j kad izgovara Fiat.
pre 11 godina
kakvi proizvoljni i nicim potkrepljeni komentari. Ne drzava ne subvencionise kupovinu Vasim ni mojim parama. Najpre to treba shvatiti. Drzava na ime PDV-a uzima 20% sto u slucaju Fiata 500L iznosi preko 2000EUR. Takodje Drzava Srbija je trecinski vlasnik FAS-a pa je i tu odredjena svota novca od zarade pri prodaji udeo Srbije. Nadalje sa modela "nacionale" skinut je Miltimedijalni audio sistem, kao i Alu felne, sto smanjuje proizvodnu cenu. Tako da suma sumarum, drzava se samo odrekla dela svog profita i time omogucila da gradjanin Srbije jeftinije pazari ovaj model, kao i da se zaposli dodatnih par stotina radnika.
Sta je tu lose? To sto vecina nas nema ni tih 10.000EUR, ili to sto Italijani zatvaraju pogone u Italiji, a prosiruju kapacitete u Srbiji?
pre 11 godina
pa dok ne pocnu ljudi da traze vece plate,dotle ce da budete ovde,zasto da placate negde 2000 evra plate,kad mozete mnogo mnogo manje,zato pozivam sve investitore da dodju i investiraju u Srbiju,ovde vlada monopol,tako da sigurno nece morate da dajete plate kao u npr nemacku.
pre 11 godina
A ko ne bi bio zadovoljan da se ovoliko para iz budzeta odvaja za finansiranje FAS?
Pitajte onog radnika koji radi za 25.600 dinara mesecno da li je zadovoljan merama vlade Srbije? Pitajte porodicu devojke iz KG koja je umrla skoro zbog toga sto nije imala novca da odradi transplantaciju da li je zadovoljna merama Vlade?
To sto ce Fijat poslovati jos puno godina znaci da racuna na to da ce Srbija jos dugo biti u rupi, da ce moci da placa svoje radnike ovako i da ce moci da svoje posrnulo poslovanje da kompenzuje na ledjima Srbije. A da ce Vlada na celu sa strucnjakom za finansije nastaviti da siroko finansira prodaju automobila. Pa to ne postoji nigde. I ako se finansira od strane drzave, onda je to za hibridne automobile, zarad ocuvanja okoline.
Ovo sto se kod nas radi je smesno, samo sto ja imam problem sa tim zbog toga sto zivim tu ( na zalost), pa ne mogu da se smejem, vec mi se place.
pre 11 godina
Svi bivši radnici Zastave koji su ostali da rade u Fijatu, ostali zbog toga što su članovi zna se kojih partija.
Svi novi koji su primljeni, primljeni su po partijskoj liniji, uz donaciju države Fijatu od po 2000 evra. Radnici na traci imaju osnovnu platu oko 26000 din, ali sa toplim obrokom, regresom i tsl izađu na ~35000. Inženjeri u pogonu imaju nekoliko hiljada dinara više. Ekonomisti u službama imaju manje od njih, itd.
A šta je sa partijskim drugovima koji su se nagurali u firmu "Zastava vozila", koje Fijat nije hteo a vlast nije smela da im da otkaz? To je paralalena firma u kojoj su minimalne plate 65000 din, a apsolutno nikakv posao nemaju. Dolaze na "posao" i idu kući kad hoće. Naša Vlada sve to finansira i svi ćute: i državni organi, i mediji. Italijane to uopšte ne interesuje, osim što im smeta da im prolaze kroz fabrički krug.
Šta je za Kragujevac 1000 radnih mesta u Fijatu i još nekoliko stotina kod kooperanata. Ništa!!! Ta mesta popunjava mali broj kragujevčana. Mnogo ih ima koji i nisu iz KG, ima mnogo italijana i još nekih drugih stranaca. Pitajete studente sa strane koliko im je skuplje da borave u KG nego pre dolaska Fijata? Lažu da je KG procvetao od dolaska Fijata. Dobili smo jedan novi tržni centar, ali je zato jedan drugi propao. Gradske ulice su najgore u Srbiji. itd. itd.
pre 11 godina
U ceskoj taj auto kosta 10.500 € evo ja cu Vam prodati te iste automobile bez dotacija.
pre 11 godina
@coa
Evo sad će Vučko da smeni Mlađu, samo tetki da odnese lekove.
pre 11 godina
"Ferara: Fijat ce dugo biti u Srbiji"
Znaci, odlazite u roku od godinu dana. Ok.
pre 11 godina
Prevedeno na srpski - do sledećih izbora, pošto toliko duguju ekonomskom magu i ekspertu. Dan posle biće - adio ragazzi. Zastava će ponovo na državnu sisu, radnici na prinudni i tražiće se strateški partner. Već viđeno. Bolje da gaje pečurke.
pre 11 godina
Najjnovijim genijalnim potezom Mladjana Dinkica, svaki Fijat prodat u Srbiji se subvencionise sa 3000 evra i to iz dzepova nas poreskih obveznika. Umesto da onaj ko zeli i ima para da kupi Fijat za 13900 evra, kupuje ga za 10900 evra a mi placamo razliku i to u vreme dok trecina Srbije ubrzano hita ka narodnim kazanima!!!!
pre 11 godina
Zar naši ne mogu da naprave jos jednu fabriku automobila u nekom drugom gradu, recimo Nišu ili nekom drugom, i da je postepeno opremaju, onda bi za nekoliko godina nasli partnera evo recimo kao sto sad BMW trazi gde ce da otvori favriku, i samo im damo tu fabriku na koriscenje, oni je malo srede i zaposle na hiljadu ljudi i poboljsaju nam izvoz i industriju...
pre 11 godina
Naravno da cete ostati,ne placate porez,drzava vam subvencionise radna mesta,Dinkic vam dotura iz budzeta "nas" novac..Ako treba i ime grada ce da promene zbog vas.
pre 11 godina
Normalno da ostaju kad iskoriscavaju nasu radnu snagu. Malo malo neko umre od umora. Da umre! u fabrici a svi cute o tome. Niko neće da objavi informacije o smrti četvoro mladih ljudi.
pre 11 godina
Vlast se odrekla poreza da.. ali 33% vlasnistva je dovoljno za isto toliko prihoda od prodaje. Bravo Kragujevac.
pre 11 godina
Naravno da će ostati kad je u planu da se PDV poveća za još 1% koji će ići isključivo za FIAT.
pre 11 godina
Drago mi je da raste traznja za 500L i sto radnici rade i dobijaju platu, al Srbija se odrekla svih poreza 10 godina, tako da ce toliko sigurno biti u Srbiji...a posle...videcemo, voleo bih da budu :-)
pre 11 godina
Mozda ne bilo lose da to kazete i drugim proizvodjacima u Italiji...znacila bi nam svaka nova fabrika!
pre 11 godina
Na svaki prodati fijat srbiji,posle svega, ostane 1000€ zato ne smatram ovo toliko skandaloznim a i koliko toliko ce se prodati vise i na nade trziste...
pre 11 godina
A ko ne bi bio zadovoljan da se ovoliko para iz budzeta odvaja za finansiranje FAS?
Pitajte onog radnika koji radi za 25.600 dinara mesecno da li je zadovoljan merama vlade Srbije? Pitajte porodicu devojke iz KG koja je umrla skoro zbog toga sto nije imala novca da odradi transplantaciju da li je zadovoljna merama Vlade?
To sto ce Fijat poslovati jos puno godina znaci da racuna na to da ce Srbija jos dugo biti u rupi, da ce moci da placa svoje radnike ovako i da ce moci da svoje posrnulo poslovanje da kompenzuje na ledjima Srbije. A da ce Vlada na celu sa strucnjakom za finansije nastaviti da siroko finansira prodaju automobila. Pa to ne postoji nigde. I ako se finansira od strane drzave, onda je to za hibridne automobile, zarad ocuvanja okoline.
Ovo sto se kod nas radi je smesno, samo sto ja imam problem sa tim zbog toga sto zivim tu ( na zalost), pa ne mogu da se smejem, vec mi se place.
pre 11 godina
Svi bivši radnici Zastave koji su ostali da rade u Fijatu, ostali zbog toga što su članovi zna se kojih partija.
Svi novi koji su primljeni, primljeni su po partijskoj liniji, uz donaciju države Fijatu od po 2000 evra. Radnici na traci imaju osnovnu platu oko 26000 din, ali sa toplim obrokom, regresom i tsl izađu na ~35000. Inženjeri u pogonu imaju nekoliko hiljada dinara više. Ekonomisti u službama imaju manje od njih, itd.
A šta je sa partijskim drugovima koji su se nagurali u firmu "Zastava vozila", koje Fijat nije hteo a vlast nije smela da im da otkaz? To je paralalena firma u kojoj su minimalne plate 65000 din, a apsolutno nikakv posao nemaju. Dolaze na "posao" i idu kući kad hoće. Naša Vlada sve to finansira i svi ćute: i državni organi, i mediji. Italijane to uopšte ne interesuje, osim što im smeta da im prolaze kroz fabrički krug.
Šta je za Kragujevac 1000 radnih mesta u Fijatu i još nekoliko stotina kod kooperanata. Ništa!!! Ta mesta popunjava mali broj kragujevčana. Mnogo ih ima koji i nisu iz KG, ima mnogo italijana i još nekih drugih stranaca. Pitajete studente sa strane koliko im je skuplje da borave u KG nego pre dolaska Fijata? Lažu da je KG procvetao od dolaska Fijata. Dobili smo jedan novi tržni centar, ali je zato jedan drugi propao. Gradske ulice su najgore u Srbiji. itd. itd.
pre 11 godina
Treba iskoristiti jeftinu radnu snagu za proizvodnju skupih automobila.Razumem zadovoljstvo Italijana.Sto se nas tice bolje ista nego nista.
pre 11 godina
Alo Srbijo digni se na noge i neka se čuje tvoj glas. Pa zašto ja da kupujem nekome auto a leba nemam da jedem. A Fijat će biti u Srbiji do 2018 godine do kada po ugovoru država skoro sve plaća. Skinite Dinkića gospodine Vučiću pa ćete videti šta je to zlo donelo Srbiji.
pre 11 godina
U ceskoj taj auto kosta 10.500 € evo ja cu Vam prodati te iste automobile bez dotacija.
pre 11 godina
King:Evo ponudite im EI neka proizvode tv aparate i medicinsku opremu.Ali kako isterati iz kruga Ei sve one stu su okupirali objekte a pitanje je dali i kome placaju zakup.
pre 11 godina
kakvi proizvoljni i nicim potkrepljeni komentari. Ne drzava ne subvencionise kupovinu Vasim ni mojim parama. Najpre to treba shvatiti. Drzava na ime PDV-a uzima 20% sto u slucaju Fiata 500L iznosi preko 2000EUR. Takodje Drzava Srbija je trecinski vlasnik FAS-a pa je i tu odredjena svota novca od zarade pri prodaji udeo Srbije. Nadalje sa modela "nacionale" skinut je Miltimedijalni audio sistem, kao i Alu felne, sto smanjuje proizvodnu cenu. Tako da suma sumarum, drzava se samo odrekla dela svog profita i time omogucila da gradjanin Srbije jeftinije pazari ovaj model, kao i da se zaposli dodatnih par stotina radnika.
Sta je tu lose? To sto vecina nas nema ni tih 10.000EUR, ili to sto Italijani zatvaraju pogone u Italiji, a prosiruju kapacitete u Srbiji?
pre 11 godina
pa dok ne pocnu ljudi da traze vece plate,dotle ce da budete ovde,zasto da placate negde 2000 evra plate,kad mozete mnogo mnogo manje,zato pozivam sve investitore da dodju i investiraju u Srbiju,ovde vlada monopol,tako da sigurno nece morate da dajete plate kao u npr nemacku.
pre 11 godina
Meni samo nije jasno zasto je Fijat a ne Fiat...ko jos koristi j kad izgovara Fiat.
pre 11 godina
@coa
Evo sad će Vučko da smeni Mlađu, samo tetki da odnese lekove.
21 Komentari
Sortiraj po: