Novi Logan MCV na ženevskom salonu

Dacia Duster je auto bez premca - jednostavan, lak za odrzavanje, cenovno pristupacan 4x4 (kome treba). Nije bas VW Tiguan ili Skoda Yeti, ali za 13000 EUR dobija se auto koji se svakog dana moze voziti gradom, ima veliki gepek za godisnji odmor i prevoz sporeta/ves masine(zlu ne trebalo), ali isto tako moze i na vrh Kopaonika po najvecem snegu.
Jedina mana moze se smatrati trenutni dizajn koji je prejednostavan i koji je vreme pregazilo. Takodje, materijali koji su upotrebljeni u unutrasnjosti su isuvise jeftini, a zvucna izolacija nije na najvisem nivou.
Redizajnom karoserije i unutrasnjosti (podizanjem na nivo Sandera/Dockera/Logana) Duster ce postati ono sto i treba da bude: solidno dizajnirani visenamenski automobil za svaki dan, pristupacne cene, sposoban da preveze porodicu gde treba.
Prvi renderi vec su objavljeni: http://auto-blogger.org/dacia-duster-2013

Isto ovako smo godinama gledali Skodu kako napreduje i izbacuje sve bolje, kvalitetnije i lepse modele...

ccc... I Dačija počela da pravi normalna vozila... Kako bre dozvolismo da nam Zastava onako propadne, treba da nas je sramota.

Kakva makina, kupujem odma'!!!

Svaka čast, vozio sam Nemca, Koreanca a sada vozim Japanca ali imam neki respekt prema Dačiji, mislim da imaju dobru taktiku... ja bi im predložio da još naprave neki mali gradski auto za oko 5-6 hiljada evra. Kad bi ljudi mogli da voze solidne nove automobile...

Ne svidja mi se sto je nizak, pa mi kvari moju Bekam frizuricu. I sto nema status opasnog automobila koji se pravio u Sarajevu a sad je najprodavaniji u Africi. I sto ne mogu da ga uteram do pola kafica kad odem na kapucino sa "0.05" mlekom. I sto ga ne proizvode Nemci nego prljavi Francuzi koji misle samo na dizajn i sigurnost, a ne na nas sa Bekam frizuricom koji muvamo curke, bacimo koji tiket i glavni smo na Ibarskoj!

(sarkazam)

Inace, potajno se nadam da me trenutni auto izda da bih mogao ozbiljno da se posvetim razmatranju kupovine Dastera!!! To je auto za ljude bez kompleksa, koji ne pate od robne marke, koji ne robuju mediokritetima, koji hoce prevozno sredstvo a dopunu spermatozoida ili sivih celija!

Ih da imam love, slatko bih ga kupio za uzivanje u voznji i bezbednost po povoljnoj ceni...

TRI zvezdice imaju jer nemaju ESP kaostandard (moze se dokupiti), sto nema pistalicu za nevezan pojas i sto hauba nije bas prijatna za udarenog pesaka. Za zastitu odraslih ima 4 zvezdice, a za zastitu dece 5. Pre graktanja, pronjuskati malo. Jeste, plastika je bedna, sedista bi mogla biti bolja, ali za te pare auto sasvim korektno zavrsava posao. Mozda bi cena pristojno opremljenog automobuila mogla biti i koji procenat nize, ali sta da se radi, i ovako je kompetitivna...

Redizajn a bezbednost, samo tri zvezdice.

Sedista u svim Dacijinim modelima su kratka, mekana i neudobna, pa je osecaj kao da se sedi na pola stolice, fotelje, jer nedostaje potpora za noge.To izgleda tako lose da je prosto neverovatno kako su dozvolili takav propust.
(hoklica, 22. februar 2013 12:54) Ocigledno je da nikad nisi seo ni u jednu Daciju,jer da jesi uverio bi se da to nije tako iako ima malo kraca sedista?! Ponavljas se sa kopy/paste na svaku vest o Daciji!!

Sedista u svim Dacijinim modelima su kratka, mekana i neudobna, pa je osecaj kao da se sedi na pola stolice, fotelje, jer nedostaje potpora za noge.To izgleda tako lose da je prosto neverovatno kako su dozvolili takav propust.

Dacia ce polako prevzici sama sebe i postati klasican brend, kao Skoda danas, tako ce Reno sam sebi napraviti konkurenciju a posle ce opet morati da izbacuje neku lou-kost podmarku.

Dacia MCV zaista odlično izgleda.

Samo da dopunim neke.
Duster ima zvučno javljanje za nevezan pojas, i to jako i dosadno.
Ima i bočne vazdušne jastuke. Možda nema svaki nivo opreme ali Laureate ima sigurno obe stvari.
Jedino ESP ide uz dizel 4x4 Laureate.
Poređenje sa Qashqai ima smisla ako se zaboravi da je npr. pre dve godine razlika između novih bila bar 6K evra. I to za osnovni Qashqai, motori su 1.6 benzin. Jeste Nissan šmekerskiji iznutra ali lepo je i onoliko evra.

Ko brine za bezbjednost Duster-a neka ide na 4:37
http://www.youtube.com/watch?v=jTWgNmlLSJA

@Kole
Svaki put isto kad se pomene Duster. Nije problem u odnosu na ostale izraženiji prema kabini i putnicima već prema nesretniku pešaku ako ga udari i uzeli su kao minus jer se na testu posle udara 5 vrata otvorila (prtljažnik). Kome je to bitno onda...

@Moon - M

Izvini ali koji auto ti vozis? Ako ti je Dacia tako "fuj", a sta jedan takav dobrostojeci strucnjak i poznavalac vozi i cime se bavi te ima para i ne mora da vozi ove dacijine sklopocije? Bas me zanima.

ovo izgleda zaista pristojno. samo jos i cena da bude takva...

Odlicno izgleda,odnosno super izgleda. Dacia je sve bolja i bolja nema sta uz proverene motore i menjac. Svaka cast na ovakvom automobilu.

Duster je nesto losije rezultate zasluzio nedostatkom bocnih vazdusnih jastuka, a i ocajno dizajnirana tabla je isekla lutku po nogama. Sve je to danak iskustvu, mada zasto Renault koji je godinama u vrhu bezbednosti nije preneo deo osnovnih principa bezbednosti putnika. Sve ovo pise na euroncap.com

Ostalo je da vidim kako izgleda facelift Dustera, pa cu onda odluciti da li da je kupim. Nadam se da ce pratiti novu liniju Dacijinih vozila i prevazici osnovne probleme vezane za bezbednost. Nov motor 1.2 TCE 115 bice pun pogodak.

Vidi se uticaj Megana prosle generacije na zadnji deo Dacije mpv...

Dacia je u stvari prevara. Kada malo bolje razmislite, ono što Dacia prodaje kao Laureat paket opreme je ustvari samo prosek, standard za industriju, tako da sa tom pristojnom opremom ulazite u rang Ford-a ili Opel-a ulaznog nivoa. Još ako uleti i neka akcija kod ova dva Nemca (vozila sa zaliha, itd), zašto bi uopšte i pazarili Rumuna (jeftinog Francuza) kada možete dobiti German Engineering za iste pare. Da ne spominjem lim i garanciju na koroziju. Samo glasno razmišljam...

Kako je krenula kriza u Evropi, narednih godina DACIA će uvek biti evropski auto godine.
Nekako mi DACIA sa 6000 € u gepeku, vredi više nego Golf ili SKODA.

Ja lično nisam mogao da smislim prve generacije DACIA, zbog njihovog namernog drastičnog pojeftinjenja proizvodnje kola, na uštrb bezbednosti, stabilnosti vozila, funkcionalnosti, pouzdanosti, korozije i opšteg kvaliteta, ali ovaj karavan pristojno izgleda.

Аутомобили марке Дачија уопште нису јефтини с обзиром на квалитет израде. То се најлакше може приметити код модела Дастер, који по димензијама одговара Рено-Нисановом Кашкаију, само што је разлика у тежини скоро 300 килограма,самим тим иду и три звездице за безбедност, наспрам Нисанових беспрекорних пет. Тренутно не постоје јефтина а безбедна возила.

Ovo za amere pravljeno

Volkswagen treba da tuzi Dacia/Renault do zadnje pare zbog kradje intelektualne svojine/design-a, zato sto svi njihovi modeli sada lice na jevtinu kopiju VW Amarok - ukljucujuci i render za koga je dao link gospodin ljubitelj rumunskih automobila @(BOKI, 22. februar 2013 11:10).

Sto se "kvaliteta" tice, samo su onoliko "dobri" koliko i Renault motori/menjaci, a sve ostalo je cemer i jad (sedista, unutrasnja plastika, "oprema" itd). Inace ne mislim da je Renault dobar (ili koja druga francuska kola). Naravno da se Dacia (nazalost) dobro prodaje, jer je u svetu uvek bilo i bice mnogo vise sirotinje od onih koji imaju dovoljno para da biraju kvalitetna i lepa vozila.

Tako da stvarno ne znam odakle ovoliko odusevljenje u komentarima ovde.

(jagodinac, 5. mart 2013 18:46)

ništa od ovog na mom dci laurateu..i continetalkama.

jedino na loganu sto valja je1,5 dci motor, a da i gepek! Osim krajnje spartanski uradjene i dosadne kabine velika mana mu je stabilnost u krivinama, uvek trazi korekciju volana, jako se ljulja sto sve zajedno ostavlja utisak nesigurnosti na kolovozu.Ukoliko novi model ima istu sasiju problemi ce ostati.
Daster je frankenstajnski dizajn :vrata od sandera na one masivne blatobrane napr. a potrosnja benzinaca prevelika.
Za iste pare ima daleko ugladjenijih i lepsih automobila (novih) .

Vozim lagunu karavan i ona je dugacka 4.71, a novi logan 4,49 sto je 22 cm krace. Obzirom da putnici u laguni nemaju preterano mesta pozadi, a zbog ovih 22 cm skracenja ima da se nabiju ko sardine pozadi.

Volkswagen treba da tuzi Dacia/Renault do zadnje pare zbog kradje intelektualne svojine/design-a, zato sto svi njihovi modeli sada lice na jevtinu kopiju VW Amarok - ukljucujuci i render za koga je dao link gospodin ljubitelj rumunskih automobila @(BOKI, 22. februar 2013 11:10).

Sto se "kvaliteta" tice, samo su onoliko "dobri" koliko i Renault motori/menjaci, a sve ostalo je cemer i jad (sedista, unutrasnja plastika, "oprema" itd). Inace ne mislim da je Renault dobar (ili koja druga francuska kola). Naravno da se Dacia (nazalost) dobro prodaje, jer je u svetu uvek bilo i bice mnogo vise sirotinje od onih koji imaju dovoljno para da biraju kvalitetna i lepa vozila.

Tako da stvarno ne znam odakle ovoliko odusevljenje u komentarima ovde.

Sedista u svim Dacijinim modelima su kratka, mekana i neudobna, pa je osecaj kao da se sedi na pola stolice, fotelje, jer nedostaje potpora za noge.To izgleda tako lose da je prosto neverovatno kako su dozvolili takav propust.

Redizajn a bezbednost, samo tri zvezdice.

Dacia je u stvari prevara. Kada malo bolje razmislite, ono što Dacia prodaje kao Laureat paket opreme je ustvari samo prosek, standard za industriju, tako da sa tom pristojnom opremom ulazite u rang Ford-a ili Opel-a ulaznog nivoa. Još ako uleti i neka akcija kod ova dva Nemca (vozila sa zaliha, itd), zašto bi uopšte i pazarili Rumuna (jeftinog Francuza) kada možete dobiti German Engineering za iste pare. Da ne spominjem lim i garanciju na koroziju. Samo glasno razmišljam...

Аутомобили марке Дачија уопште нису јефтини с обзиром на квалитет израде. То се најлакше може приметити код модела Дастер, који по димензијама одговара Рено-Нисановом Кашкаију, само што је разлика у тежини скоро 300 килограма,самим тим иду и три звездице за безбедност, наспрам Нисанових беспрекорних пет. Тренутно не постоје јефтина а безбедна возила.

jedino na loganu sto valja je1,5 dci motor, a da i gepek! Osim krajnje spartanski uradjene i dosadne kabine velika mana mu je stabilnost u krivinama, uvek trazi korekciju volana, jako se ljulja sto sve zajedno ostavlja utisak nesigurnosti na kolovozu.Ukoliko novi model ima istu sasiju problemi ce ostati.
Daster je frankenstajnski dizajn :vrata od sandera na one masivne blatobrane napr. a potrosnja benzinaca prevelika.
Za iste pare ima daleko ugladjenijih i lepsih automobila (novih) .

Vozim lagunu karavan i ona je dugacka 4.71, a novi logan 4,49 sto je 22 cm krace. Obzirom da putnici u laguni nemaju preterano mesta pozadi, a zbog ovih 22 cm skracenja ima da se nabiju ko sardine pozadi.

Kakva makina, kupujem odma'!!!

Dacia Duster je auto bez premca - jednostavan, lak za odrzavanje, cenovno pristupacan 4x4 (kome treba). Nije bas VW Tiguan ili Skoda Yeti, ali za 13000 EUR dobija se auto koji se svakog dana moze voziti gradom, ima veliki gepek za godisnji odmor i prevoz sporeta/ves masine(zlu ne trebalo), ali isto tako moze i na vrh Kopaonika po najvecem snegu.
Jedina mana moze se smatrati trenutni dizajn koji je prejednostavan i koji je vreme pregazilo. Takodje, materijali koji su upotrebljeni u unutrasnjosti su isuvise jeftini, a zvucna izolacija nije na najvisem nivou.
Redizajnom karoserije i unutrasnjosti (podizanjem na nivo Sandera/Dockera/Logana) Duster ce postati ono sto i treba da bude: solidno dizajnirani visenamenski automobil za svaki dan, pristupacne cene, sposoban da preveze porodicu gde treba.
Prvi renderi vec su objavljeni: http://auto-blogger.org/dacia-duster-2013

Ih da imam love, slatko bih ga kupio za uzivanje u voznji i bezbednost po povoljnoj ceni...

Sedista u svim Dacijinim modelima su kratka, mekana i neudobna, pa je osecaj kao da se sedi na pola stolice, fotelje, jer nedostaje potpora za noge.To izgleda tako lose da je prosto neverovatno kako su dozvolili takav propust.
(hoklica, 22. februar 2013 12:54) Ocigledno je da nikad nisi seo ni u jednu Daciju,jer da jesi uverio bi se da to nije tako iako ima malo kraca sedista?! Ponavljas se sa kopy/paste na svaku vest o Daciji!!

Ne svidja mi se sto je nizak, pa mi kvari moju Bekam frizuricu. I sto nema status opasnog automobila koji se pravio u Sarajevu a sad je najprodavaniji u Africi. I sto ne mogu da ga uteram do pola kafica kad odem na kapucino sa "0.05" mlekom. I sto ga ne proizvode Nemci nego prljavi Francuzi koji misle samo na dizajn i sigurnost, a ne na nas sa Bekam frizuricom koji muvamo curke, bacimo koji tiket i glavni smo na Ibarskoj!

(sarkazam)

Inace, potajno se nadam da me trenutni auto izda da bih mogao ozbiljno da se posvetim razmatranju kupovine Dastera!!! To je auto za ljude bez kompleksa, koji ne pate od robne marke, koji ne robuju mediokritetima, koji hoce prevozno sredstvo a dopunu spermatozoida ili sivih celija!

TRI zvezdice imaju jer nemaju ESP kaostandard (moze se dokupiti), sto nema pistalicu za nevezan pojas i sto hauba nije bas prijatna za udarenog pesaka. Za zastitu odraslih ima 4 zvezdice, a za zastitu dece 5. Pre graktanja, pronjuskati malo. Jeste, plastika je bedna, sedista bi mogla biti bolja, ali za te pare auto sasvim korektno zavrsava posao. Mozda bi cena pristojno opremljenog automobuila mogla biti i koji procenat nize, ali sta da se radi, i ovako je kompetitivna...

ccc... I Dačija počela da pravi normalna vozila... Kako bre dozvolismo da nam Zastava onako propadne, treba da nas je sramota.

Dacia ce polako prevzici sama sebe i postati klasican brend, kao Skoda danas, tako ce Reno sam sebi napraviti konkurenciju a posle ce opet morati da izbacuje neku lou-kost podmarku.

Dacia MCV zaista odlično izgleda.

Ko brine za bezbjednost Duster-a neka ide na 4:37
http://www.youtube.com/watch?v=jTWgNmlLSJA

Ovo za amere pravljeno

@Kole
Svaki put isto kad se pomene Duster. Nije problem u odnosu na ostale izraženiji prema kabini i putnicima već prema nesretniku pešaku ako ga udari i uzeli su kao minus jer se na testu posle udara 5 vrata otvorila (prtljažnik). Kome je to bitno onda...

Odlicno izgleda,odnosno super izgleda. Dacia je sve bolja i bolja nema sta uz proverene motore i menjac. Svaka cast na ovakvom automobilu.

@Moon - M

Izvini ali koji auto ti vozis? Ako ti je Dacia tako "fuj", a sta jedan takav dobrostojeci strucnjak i poznavalac vozi i cime se bavi te ima para i ne mora da vozi ove dacijine sklopocije? Bas me zanima.

Isto ovako smo godinama gledali Skodu kako napreduje i izbacuje sve bolje, kvalitetnije i lepse modele...

Svaka čast, vozio sam Nemca, Koreanca a sada vozim Japanca ali imam neki respekt prema Dačiji, mislim da imaju dobru taktiku... ja bi im predložio da još naprave neki mali gradski auto za oko 5-6 hiljada evra. Kad bi ljudi mogli da voze solidne nove automobile...

Duster je nesto losije rezultate zasluzio nedostatkom bocnih vazdusnih jastuka, a i ocajno dizajnirana tabla je isekla lutku po nogama. Sve je to danak iskustvu, mada zasto Renault koji je godinama u vrhu bezbednosti nije preneo deo osnovnih principa bezbednosti putnika. Sve ovo pise na euroncap.com

Ostalo je da vidim kako izgleda facelift Dustera, pa cu onda odluciti da li da je kupim. Nadam se da ce pratiti novu liniju Dacijinih vozila i prevazici osnovne probleme vezane za bezbednost. Nov motor 1.2 TCE 115 bice pun pogodak.

Samo da dopunim neke.
Duster ima zvučno javljanje za nevezan pojas, i to jako i dosadno.
Ima i bočne vazdušne jastuke. Možda nema svaki nivo opreme ali Laureate ima sigurno obe stvari.
Jedino ESP ide uz dizel 4x4 Laureate.
Poređenje sa Qashqai ima smisla ako se zaboravi da je npr. pre dve godine razlika između novih bila bar 6K evra. I to za osnovni Qashqai, motori su 1.6 benzin. Jeste Nissan šmekerskiji iznutra ali lepo je i onoliko evra.

Kako je krenula kriza u Evropi, narednih godina DACIA će uvek biti evropski auto godine.
Nekako mi DACIA sa 6000 € u gepeku, vredi više nego Golf ili SKODA.

Ja lično nisam mogao da smislim prve generacije DACIA, zbog njihovog namernog drastičnog pojeftinjenja proizvodnje kola, na uštrb bezbednosti, stabilnosti vozila, funkcionalnosti, pouzdanosti, korozije i opšteg kvaliteta, ali ovaj karavan pristojno izgleda.

ovo izgleda zaista pristojno. samo jos i cena da bude takva...

Vidi se uticaj Megana prosle generacije na zadnji deo Dacije mpv...

(jagodinac, 5. mart 2013 18:46)

ništa od ovog na mom dci laurateu..i continetalkama.