Taksista zbog zarade tužio grad

A zašto bi grad uopšte određivao minimalnu cenu vožnje? Zašto to ne bi učinilo tržište? Grad bi trebalo da se bavi činjenicom da je 70% taxi vozila u Novom Sadu tehnički neispravno, da postoje taksisti koji redovno voze pijani i drogirani, da masovno krše propise, blokiraju saobraćaj divljim taxi stanicama. Malo je već smešno slušati ekipu koja bi htela status javnog prevoznika i pravo da vozi u žutoj traci, ali zato vozi neispravno vozilo, pa onda neće da vozi kad padne sneg, a za vreme Exita ili neće da pali taksimetar ili uopšte neće da vozi ljude koji pričaju srpski, jer čeka stranca kojeg bi odrao.
Prvo se vi malo saberite pa onda postavljajte zahteve.

SAMO VI MAZITE TAKSISTE,KOJI NEPLACAJU NI POREZ,NI PENZIONO ,NI SOCIJALNO,A ZARADJUJU PREKO 150000 DIN MESECNO, I KOJI KUKAJU ZA ZLATNU MEDALJU

Drzava treba da pusti neogranicen broj taksista. Cenu voznje formiraju sami taksisti pa kome se ne isplati neka nadje drugi posao. Uvesti kategorizaciju vozila po sistemu bolji auto veca cena i obrnuto.

Da si kojim slucajem napravio autobusku stanicu, sigurno bi dobio spor i odstetu od nekoliko miliona evra... ovako nista

"Naime, i zbog prevelikog broja taksisti imaju gubitak,"
A zašto ne izvlače kao na lutriji, npr jednom godišnje desetak osoba koje mogu da taksiraju? Pa nek se upropaste od para...Veću glupost nisam skoro pročitao!

Ne razumem osnov tužbe... grad određuje najnižu cenu vožnje, a ne najvišu. Ko je tebi branio da voziš skuplje? Ako si mislio da si u minusu zašto si vozio?
Što niste seli gospodo iz udruženja pa se dogovorili oko cene starta i kilometra ? Zato što niste složni, zato što je svaki prethodni dogovor oko cena neko minirao ! Nekad je to bio Milko iz "Granda", nekad (sad više nije među nama) Miša iz "Super-a",pa malo Sale iz "SOS-a"...
Nego je lepše ovako: čeka se da grad odredi najnižu cenu, pa mu to dođe kao opravdanje kod stranaka koje se voze kao "eto grad dig´o cenu" ...
Kad se dogovori protesna vožnja neki sede u kafiću, a neki rade "živke" kao da nije protest, pa sad kao kriv grad...
Grad i inspekciski organi snose krivicu za ogroman broj "divljaka" i raznoraznih "linijaša" i za to treba i da plati (kad već ne rade svoj posao, neka snose konsekvence ali ne iz budžeta grada, neka plate odgovorni za tu situaciju), tako da jedino tu vidim neki valjan pravni argument.

Baš me zanima kako će da dokaže koliko vožnji je imao koji su osnov za određivanje zarade. Da neće možda da pokaže fiskalne račune koje je izdavao? Hahahahaha

Gluposti. Umesto da konkurencija diktira cenu a taxisti da se utrkuju za trziste oni na ovaj nacin oce da dodju na neku bolju zaradu bez konkurencije i time naravno sve poskupljuje. Nemoze se diktirati najniza cena jer je to direktno unistavanje konkurentivnosti.
Jedino sto jeste problem jesu ilegalci ali za to trebamo normalnu drzavu gde ce policija i sudstvo raditi kako treba a ne nakaradno kao sada.

Taksi u NSu treba da se vrati na početnu cenu od 40 dinara, kao pre godinu dana. U razgovoru sa prijateljem koji radi kao taksista saznao sam da im se sad mnogo više smanjila zarada otkako su povećali cenu po km i početnu cenu

taksisti...

Sad celnici grada da izadju da strajkuju i zakrce ulice ko sto su ovi taksi banditi blokirali bg zbog PDV-a... I sta je bilo sa tim? Onii advokati? Sta se desilo na kraju, Dal' placaju?

Sada bar znamo kolika je zarada taksista U DINAR.

neznam zasto al kad mogu ovi sto su ih "izujedali" kerovi, pa oni sto su ruku polomili ko zna gde pa tuze da bog sacuva. mi rezervisti smo tuzili drzavu sto je dala onima koji su bili u misijim rupama(generale koje je vojska ceo vek ranila pa im je bilo malo pa su za sebe smislili kako da uzmu jos). sad kad treba da dobiju svi ucesnici sad nema . Drzavo moja izdrzi nas proklete da se najedemo od tvoje propasti.

Pa nije vam to Beograd gde taxi mafija u sprezi sa gradskom vlašću određuje najnižu cenu i dere svoje građane.

Taksisti su VRLO problematicna kategorija!
Soferi koji zele da zestoko zarade vozajuci kante, neuredni, uglavnom nevaspitani, krse sve moguce saobracajne propise i tako dalje... CAST IZUZECIMA, ZAISTA.

Koliko je mesecno zaradjivao ako je gubio 30.000 din?! To je njegov gubitak, a i dalje je radio, sto znaci da je zaradjivao, a negde drugde se neko zestoko oznoji za tih 30.000 mesecno, pa i manje.

Bilo kako bilo, i za sve izgubljene tuzbe koje grad treba da plati, a ogromne su pare u pitanju, neko ce, pre ili kasnije, sasvim sigurno da odgovara.

pre neki dan zurio na faks i sednem u taksi, dobar dan, dobard dan. Ekonomski fakultet molim. Krenemo mi polako i covek me pita da mu objasnim kuda. Meni bilo cudno i objasnim mu i kroz pricu danas mu je prvi dan, cak nije ni iz Novog Sada izgubio posao, a kako je menjao brzine na onom Novusovom golfu 5, meni se srce cepalo, verovatno yuga vozi, ako uopste ima kola. Ljudi iznajmljuju ta kola za dan po 1500 din kidaju im dusu a to njih i ne zanima zato sto nisu njihova a mogu da prelecu iz firme u firmu kad hoce. Ovima je samo cilj da izdaju aute. Uglavnom u taksiste idu ljudi koji nemaju sta da rade, u Francskoj se zna, to je posao za crnce. Ima dosta njih sto ne znaju da voze a i sa ovim novim cenama ih vise ne vidjam toliko puno, bilo bi pametnije da vrate stare cene. Ali hvala Bogu pa Novi Sad nije toliko velik, bukvalno za 30-45min mozes na svaki kraj doci a i zdravije je peske ici, taksi samo kad se zuri i samo kad je kisa.

Jel znate vi pametnjakovići da je taksi prevoz ,najskyplji javni prevoz u svakoj zemlji,i prema tome,pomirite se sa tim više,loše vodjenje grada je dovelo do ovog da imate i dalje najjeftiniju taksi službu u vašem gradu,i po meni taksi slubžba treba da još podigne cene svojih usluga,da otkači ljude kojima taksi nije potreban (voze se do 1km) i zovu taksi službu,sad ćete TABANA

"Prema njegovim rečima, taksisti su angažovali ovlašćene sudske veštake koji su izračunali da je minimalna ekonomska cena 100 dinara za start i 52 dinara za kilometar vožnje. "

u bg-u je start oko 150 dinara a kilometar dobro preko 100 dinara.
hoce li grad beograd da ucini nesto po tom pitanju?

SAMO VI MAZITE TAKSISTE,KOJI NEPLACAJU NI POREZ,NI PENZIONO ,NI SOCIJALNO,A ZARADJUJU PREKO 150000 DIN MESECNO, I KOJI KUKAJU ZA ZLATNU MEDALJU

Jel znate vi pametnjakovići da je taksi prevoz ,najskyplji javni prevoz u svakoj zemlji,i prema tome,pomirite se sa tim više,loše vodjenje grada je dovelo do ovog da imate i dalje najjeftiniju taksi službu u vašem gradu,i po meni taksi slubžba treba da još podigne cene svojih usluga,da otkači ljude kojima taksi nije potreban (voze se do 1km) i zovu taksi službu,sad ćete TABANA

Drzava treba da pusti neogranicen broj taksista. Cenu voznje formiraju sami taksisti pa kome se ne isplati neka nadje drugi posao. Uvesti kategorizaciju vozila po sistemu bolji auto veca cena i obrnuto.

Baš me zanima kako će da dokaže koliko vožnji je imao koji su osnov za određivanje zarade. Da neće možda da pokaže fiskalne račune koje je izdavao? Hahahahaha

Da si kojim slucajem napravio autobusku stanicu, sigurno bi dobio spor i odstetu od nekoliko miliona evra... ovako nista

Taksi u NSu treba da se vrati na početnu cenu od 40 dinara, kao pre godinu dana. U razgovoru sa prijateljem koji radi kao taksista saznao sam da im se sad mnogo više smanjila zarada otkako su povećali cenu po km i početnu cenu

Ne razumem osnov tužbe... grad određuje najnižu cenu vožnje, a ne najvišu. Ko je tebi branio da voziš skuplje? Ako si mislio da si u minusu zašto si vozio?
Što niste seli gospodo iz udruženja pa se dogovorili oko cene starta i kilometra ? Zato što niste složni, zato što je svaki prethodni dogovor oko cena neko minirao ! Nekad je to bio Milko iz "Granda", nekad (sad više nije među nama) Miša iz "Super-a",pa malo Sale iz "SOS-a"...
Nego je lepše ovako: čeka se da grad odredi najnižu cenu, pa mu to dođe kao opravdanje kod stranaka koje se voze kao "eto grad dig´o cenu" ...
Kad se dogovori protesna vožnja neki sede u kafiću, a neki rade "živke" kao da nije protest, pa sad kao kriv grad...
Grad i inspekciski organi snose krivicu za ogroman broj "divljaka" i raznoraznih "linijaša" i za to treba i da plati (kad već ne rade svoj posao, neka snose konsekvence ali ne iz budžeta grada, neka plate odgovorni za tu situaciju), tako da jedino tu vidim neki valjan pravni argument.

Gluposti. Umesto da konkurencija diktira cenu a taxisti da se utrkuju za trziste oni na ovaj nacin oce da dodju na neku bolju zaradu bez konkurencije i time naravno sve poskupljuje. Nemoze se diktirati najniza cena jer je to direktno unistavanje konkurentivnosti.
Jedino sto jeste problem jesu ilegalci ali za to trebamo normalnu drzavu gde ce policija i sudstvo raditi kako treba a ne nakaradno kao sada.

A zašto bi grad uopšte određivao minimalnu cenu vožnje? Zašto to ne bi učinilo tržište? Grad bi trebalo da se bavi činjenicom da je 70% taxi vozila u Novom Sadu tehnički neispravno, da postoje taksisti koji redovno voze pijani i drogirani, da masovno krše propise, blokiraju saobraćaj divljim taxi stanicama. Malo je već smešno slušati ekipu koja bi htela status javnog prevoznika i pravo da vozi u žutoj traci, ali zato vozi neispravno vozilo, pa onda neće da vozi kad padne sneg, a za vreme Exita ili neće da pali taksimetar ili uopšte neće da vozi ljude koji pričaju srpski, jer čeka stranca kojeg bi odrao.
Prvo se vi malo saberite pa onda postavljajte zahteve.

Sad celnici grada da izadju da strajkuju i zakrce ulice ko sto su ovi taksi banditi blokirali bg zbog PDV-a... I sta je bilo sa tim? Onii advokati? Sta se desilo na kraju, Dal' placaju?

taksisti...

"Naime, i zbog prevelikog broja taksisti imaju gubitak,"
A zašto ne izvlače kao na lutriji, npr jednom godišnje desetak osoba koje mogu da taksiraju? Pa nek se upropaste od para...Veću glupost nisam skoro pročitao!

Sada bar znamo kolika je zarada taksista U DINAR.

pre neki dan zurio na faks i sednem u taksi, dobar dan, dobard dan. Ekonomski fakultet molim. Krenemo mi polako i covek me pita da mu objasnim kuda. Meni bilo cudno i objasnim mu i kroz pricu danas mu je prvi dan, cak nije ni iz Novog Sada izgubio posao, a kako je menjao brzine na onom Novusovom golfu 5, meni se srce cepalo, verovatno yuga vozi, ako uopste ima kola. Ljudi iznajmljuju ta kola za dan po 1500 din kidaju im dusu a to njih i ne zanima zato sto nisu njihova a mogu da prelecu iz firme u firmu kad hoce. Ovima je samo cilj da izdaju aute. Uglavnom u taksiste idu ljudi koji nemaju sta da rade, u Francskoj se zna, to je posao za crnce. Ima dosta njih sto ne znaju da voze a i sa ovim novim cenama ih vise ne vidjam toliko puno, bilo bi pametnije da vrate stare cene. Ali hvala Bogu pa Novi Sad nije toliko velik, bukvalno za 30-45min mozes na svaki kraj doci a i zdravije je peske ici, taksi samo kad se zuri i samo kad je kisa.

Taksisti su VRLO problematicna kategorija!
Soferi koji zele da zestoko zarade vozajuci kante, neuredni, uglavnom nevaspitani, krse sve moguce saobracajne propise i tako dalje... CAST IZUZECIMA, ZAISTA.

Koliko je mesecno zaradjivao ako je gubio 30.000 din?! To je njegov gubitak, a i dalje je radio, sto znaci da je zaradjivao, a negde drugde se neko zestoko oznoji za tih 30.000 mesecno, pa i manje.

Bilo kako bilo, i za sve izgubljene tuzbe koje grad treba da plati, a ogromne su pare u pitanju, neko ce, pre ili kasnije, sasvim sigurno da odgovara.

"Prema njegovim rečima, taksisti su angažovali ovlašćene sudske veštake koji su izračunali da je minimalna ekonomska cena 100 dinara za start i 52 dinara za kilometar vožnje. "

u bg-u je start oko 150 dinara a kilometar dobro preko 100 dinara.
hoce li grad beograd da ucini nesto po tom pitanju?

neznam zasto al kad mogu ovi sto su ih "izujedali" kerovi, pa oni sto su ruku polomili ko zna gde pa tuze da bog sacuva. mi rezervisti smo tuzili drzavu sto je dala onima koji su bili u misijim rupama(generale koje je vojska ceo vek ranila pa im je bilo malo pa su za sebe smislili kako da uzmu jos). sad kad treba da dobiju svi ucesnici sad nema . Drzavo moja izdrzi nas proklete da se najedemo od tvoje propasti.

Pa nije vam to Beograd gde taxi mafija u sprezi sa gradskom vlašću određuje najnižu cenu i dere svoje građane.