Da li Alpina nastavlja obilaznicu?

Sa kojom bandom da nastavi?
Sve bi ja to oterao na Tomin kanal Smederevo - Solun da kopaju!

Luda kuca,ej! Moze li neko u ovoj drzavi da nesto zapoceto ikada i zavrsi?

Alpina do sad nije ispunila svoje obaveze i propise,
sta cekate, treba raskinuti sve ugovore,i naplatiti penale
za neispunjavanje obaveza.
Mislim da posle toga nikome ne bi palo napamet
da neispostuje dogovoreno.
Gde god Alpina nesto radi uvek je problem,
nema logike sa njima vise raditi, a tek da na nekom novom
tenderu dobiju novi posao.

Ko bi rekao

pa s njima se tuze oko ranijih poslova a sad bi jos i da nastave saradnju? alo, ima li normalnih u ovoj drzavi?

...a da li neko misli da sme da se odbije saradnju sa Alpinom.Pa naravno da niko ne sme čak ni da pomisli na tu temu.Znači Alpina ostaje.

"može se dogoditi na kraju godine da je mnogo malo para potrošeno od kredita"

Da li je neko uopšte pročitao ovaj tekst pre objavljivanja? Jasno je da nemate lektora, ali ovo bi iole pismen urednik trebalo da prepozna kao karambol od rečenice. "Mnogo malo" i "jako slabo" su definicije stilske greške, a ovakvo slaganje vremena (potencijal pa prezent) je potpuno nemoguće.

Naravno, resorno ministarstvo sa novim ministrom Mrkonjicem, ce stati na put ovim i slicnim mahinacijama, o kojima naravno nista nisu znali... a koje opet nisu odgovorni, jer su ih nasledili od proslog ministra Mrkonjica...
Jos samo da Dinkic sredi finansije...

Jel ta Alpina dobila pare za izgradnju izgradnju ili ne? Ako nasi nisu placali, normalno onda da ovi nece da rade.

Jeste da kasne, jeste da traze dodatne pare ali kada Alpina napravi nesto, onda je to i napravljeno, za razliku od nasih izvodjaca. Asfalt je ravan kao staklo, nema ulegnuca od kamiona, ne stvaraju se udarne rupe, asfalt ne puca itd.

Pero ne lupaj molim te pa jesi li video auto put BG-NS kako je sve lepo ravno sve vrvi od rupa i zakrpa a kao neki autoput koji je gradila ista ta Alpina.

"Ekonomista Milan Kovačević kaže da je neophodno promeniti pristup u izradi građevinskih planova i dokumentacije, ali i prema izvođačima radova kako se ovakvi slučajevi ne bi ponavljali."
Neverovatno,davno je NTVu Ilić govorio da nešto nije kako valja sa planovima i dokumentacijom i da se taj segment i ustaljeni način rada mora menjati. Dobro da se još neko neko setio da projekti rađeni na osnovu karte iz udobne kancelarije jesu problem koji ne može više da se gura pod tepih. Možda je neko mnogo jak, ali nesavesan rad pre ili kasnije izazove gomilu problema.

...a da li neko misli da sme da se odbije saradnju sa Alpinom.Pa naravno da niko ne sme čak ni da pomisli na tu temu.Znači Alpina ostaje.

Jeste da kasne, jeste da traze dodatne pare ali kada Alpina napravi nesto, onda je to i napravljeno, za razliku od nasih izvodjaca. Asfalt je ravan kao staklo, nema ulegnuca od kamiona, ne stvaraju se udarne rupe, asfalt ne puca itd.

Ko bi rekao

Sa kojom bandom da nastavi?
Sve bi ja to oterao na Tomin kanal Smederevo - Solun da kopaju!

Alpina do sad nije ispunila svoje obaveze i propise,
sta cekate, treba raskinuti sve ugovore,i naplatiti penale
za neispunjavanje obaveza.
Mislim da posle toga nikome ne bi palo napamet
da neispostuje dogovoreno.
Gde god Alpina nesto radi uvek je problem,
nema logike sa njima vise raditi, a tek da na nekom novom
tenderu dobiju novi posao.

Luda kuca,ej! Moze li neko u ovoj drzavi da nesto zapoceto ikada i zavrsi?

pa s njima se tuze oko ranijih poslova a sad bi jos i da nastave saradnju? alo, ima li normalnih u ovoj drzavi?

Jel ta Alpina dobila pare za izgradnju izgradnju ili ne? Ako nasi nisu placali, normalno onda da ovi nece da rade.

Naravno, resorno ministarstvo sa novim ministrom Mrkonjicem, ce stati na put ovim i slicnim mahinacijama, o kojima naravno nista nisu znali... a koje opet nisu odgovorni, jer su ih nasledili od proslog ministra Mrkonjica...
Jos samo da Dinkic sredi finansije...

"može se dogoditi na kraju godine da je mnogo malo para potrošeno od kredita"

Da li je neko uopšte pročitao ovaj tekst pre objavljivanja? Jasno je da nemate lektora, ali ovo bi iole pismen urednik trebalo da prepozna kao karambol od rečenice. "Mnogo malo" i "jako slabo" su definicije stilske greške, a ovakvo slaganje vremena (potencijal pa prezent) je potpuno nemoguće.

Pero ne lupaj molim te pa jesi li video auto put BG-NS kako je sve lepo ravno sve vrvi od rupa i zakrpa a kao neki autoput koji je gradila ista ta Alpina.

"Ekonomista Milan Kovačević kaže da je neophodno promeniti pristup u izradi građevinskih planova i dokumentacije, ali i prema izvođačima radova kako se ovakvi slučajevi ne bi ponavljali."
Neverovatno,davno je NTVu Ilić govorio da nešto nije kako valja sa planovima i dokumentacijom i da se taj segment i ustaljeni način rada mora menjati. Dobro da se još neko neko setio da projekti rađeni na osnovu karte iz udobne kancelarije jesu problem koji ne može više da se gura pod tepih. Možda je neko mnogo jak, ali nesavesan rad pre ili kasnije izazove gomilu problema.