Polovina vozila iz Evrope - nemačka

Шта год Немци да направе, мора бити светско. Пиво, кола, рат....

Moze jedan gratis meni. Oduzet sa carine ili tako nesto.

@Sir Oliver. Nisu im cijene prevelike, nego mi nemamo para da ih kupimo ili su nam dosadila. Koreanci prave dobra kola, ali sa BMW, Audi, MB može samo Lexus da se poredi. Dajte ljudi ne folirajte se, nego priznajte da imate veliku lovu ne biste sigurno kupili Reno ili Kiu...

"Uvođenje evra onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija da povećaju konkurentnost svojih automobila snižavanjem deviznog kursa. "

Ovaj deo teksta mi nije jasan?

*********************

Zemlja koja ima svoju nacionalnu valutu može, ako tako proceni, da joj spusti vrednost i time svoje izvozne proizvode učini jeftinijim, odnosno konkurentnijim. Npr, Narodna Banka Srbije može sutra da odluči kako se kurs dinara menja na 150 din/evro. Onaj ko kupuje srpske proizvode napolju odjednom dobija više dinara za svoje evre i može da kupi više srpske robe. Time se povećeva udeo srpske robe na određenom tržištu. Ovo je česta mera i mnoge zemlje to rade, ali jeste i mač sa dve oštrice jer se njome podstiče inflacija kod kuće. Ima i drugih negativnih efekata. Zemlje Evrozone ne mogu ovo da urade jer koriste zajedničku valutu čija se vrednost može menjati samo dogovorom svih. Nekim zemljama (Nemačkoj pre svega) odgovara jak evro, dok drugima odgovara slabiji. Činjenica da Nemačka želi jak evro je paradoks obzirom da su najveća izvozna zemlja Evrope (izvoznicima odgovara "slaba" valuta), ali ima svoj istorijski koren, pre svega nemačku hiperinflaciju iz 20-tih godina.

Moze tako i tako da se razume.
Ako je po pripadnosti marki onda jesu mozda nemacka vozila.
Ako se gleda geografski onda nije, jer se mnoga "nemacka" vozila proizvode van Nemacke, cak i u Americi ili Brazilu.

Po meni, odnos cena kvalitet je nesumnjivo na strani japanaca i korejanaca. Ne kazem da nemci prave losa kola ali su im cene prevelike.

Волим јапанске машине....тојота и хонда су најбоље, па тек онда немци

"Uvođenje evra onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija da povećaju konkurentnost svojih automobila snižavanjem deviznog kursa. "

Ovaj deo teksta mi nije jasan?

Korejanci i Japanci bolji od Nemaca!
Aaaa ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha!
Bas sme nasmejaste do suza!
Moze jos neki dobar vic? Ko jos je bolji od Nemaca!?

@Darko
Bas zato sam i pitao,Nemacka nema svoju nacionalnu valutu.Ali se kao najmocnija drzava koja koristi evro ocigledno sluzi istim kao da je njen i manipulise trzistem u svoju korist?

Sve automobile hvali, a vozi Mercedes ako mozes.

Opet se treba malo konsultovati. Japan proizvodi oko 1.2 miliona vozila više od Njemačke. Ili oko 15% više.

Ma nemac bez dileme! :)

...Zemlje Evrozone ne mogu ovo da urade jer koriste zajedničku valutu čija se vrednost može menjati samo dogovorom svih. Nekim zemljama (Nemačkoj pre svega) odgovara jak evro, dok drugima odgovara slabiji. Činjenica da Nemačka želi jak evro je paradoks obzirom da su najveća izvozna zemlja Evrope (izvoznicima odgovara "slaba" valuta), ali ima svoj istorijski koren, pre svega nemačku hiperinflaciju iz 20-tih godina.
(Darko, 6. februar 2013 19:11)
Greska! Njemackoj bas ne odgovara jaka valuta, jer im ona potkopava izvoz, stoga kada bi sada sa evra vratili na deutsch mark-e onda bi kurs otisao u nebo a izvoz u minus, rast njihove privrede se i vezuje za evro, jer kada mi imali vlastitu valutu taj rast bi morao da ima kraj a ovako sa evrom ciji kurs zavisi od jedne Francuske, Italije i Spanije oni ne moraju da brinu za izvoz, tj. dugorocno ce kurs biti nizak dokle god su ove zemlje u stagnaciji a Svabe trljaju ruke!to je sto se tice izvoza a potraznja je druga stvar ali da ne sirimo..Nije mi namjera soliti pamet, pa ako sam nekom razjasnio/pomogao imalo je smisla:)..Pozdrav iz Banja Luke!

Ponoviću opet da nemčki razlozi u ovom slučaju (zalaganje za jak evro) imaju više istorijsku i psihološku, nego ekonomsku pozadinu. Ekonomski, Nemačkoj bi odgovarao slabiji evro jer bi mogla da izvozi još više nego sada, ali prosečan Nemac jako drži do stabilnog i jakog novca (sećanje na 20-te je duboko ukorenjeno) i nemački političari moraju to da uzmu u obzir.
(Darko, 6. februar 2013 23:51)
Kao dipl.ekon. ti mogu reći samo: OPET GREŠKA, za diplomski rad sam imao baš temu: Dolar i evro kao svjetske valute, pa ako te malo više zanima ta materija mogu da ti pošaljem literature ili čak moj diplomski! Sam EVRO kao i projekt EU je zasnovan na ekonomskim razlozima a ne političkim. Pritom je najnovija kriza i pokazala koja to država jedina i ima koristi od jedinstvenog tržišta i zajedničke valute. kroz neku kvalitetniju analizu bi mogao da uporediš ekonomije zemalja pogeđenih krizom recimo za period 1990-2010 njihov tadašnji javni dug i rast bdp paralelno sa podacima za NJemačku iako se ona ujedinila sa siromašnim istokom. vidjećeš da je NJemačka postepeno pojela njihovu industriju, jer je najveći DE izvoz u zemlje EU a ne u Kinu i SAD(kao što većina misli), dugoročno to će dovesti do problema jer osiromašeni evropljani neće imati čime da kupuju, tj.hrane njemačku industriju. Tako da ta priča o sentimentalnim/psihološkim razlozima zašto NJemci odnosno Njemačka privreda voli evro jednostavno 'ne pije vode', to su čisto ekonomski interesi..Pozdrav iz Banja Luke!

@Darko
Bas zato sam i pitao,Nemacka nema svoju nacionalnu valutu.Ali se kao najmocnija drzava koja koristi evro ocigledno sluzi istim kao da je njen i manipulise trzistem u svoju korist?
(Djox, 6. februar 2013 22:53)

*****************

Ne bih baš upotrebio reč "manipulisati" - Nemačka jeste najjača zemlja u Evrozoni i svakako da njen glas ima veću težinu od npr. Belgije ili Portugala, ali se odluke te vrste stvarno donose zajednički. Postoje, međutim, sasvim čvrsti ekonomski argumenti u prilog "jake" valute - inflacija je mala, novac je stabilan, štedni ulozi su stabilni itd, sve su ovo stvari koje normalan čovek može samo da pozdravi. Ponoviću opet da nemčki razlozi u ovom slučaju (zalaganje za jak evro) imaju više istorijsku i psihološku, nego ekonomsku pozadinu. Ekonomski, Nemačkoj bi odgovarao slabiji evro jer bi mogla da izvozi još više nego sada, ali prosečan Nemac jako drži do stabilnog i jakog novca (sećanje na 20-te je duboko ukorenjeno) i nemački političari moraju to da uzmu u obzir.

Da imam veliku lovu kupio bih Maseratia a ne Bmw ili neki drugi Nemacki automobil koji vozi obican radnik posto je to sve konfekcija i dostupno je svima. Ali nemam pa tako vozim normalan radnici automobil kao i 99 posto nas ovde ako i vozimo uopste.

Opet se treba malo konsultovati. Japan proizvodi oko 1.2 miliona vozila više od Njemačke. Ili oko 15% više.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (kele, 7. februar 2013 08:31)
Pročitaj naslov: Polovina vozila iz Evrope - nemačka, sve jasno! Pozdrav iz Banja Luke!

Kao dipl.ekon. ti mogu reći samo: OPET GREŠKA, za diplomski rad sam imao baš temu: ************

Veoma mi je drago što razgovaram sa dipl. ekon.-om, ali mi i dalje nije jasno šta ti tačno zastupaš i šta konkretno nije tačno u onome što ja tvrdim? Nije li ekonomski aksiom da izvoznim privredama odgovara slaba valuta? Koja to literatura ili diplomski rad tvrdi suprotno?

Dakle, konkretno - u trenutnoj raspravi na temu jak/slab evro (od čega je, da potsetim, sve počelo) koje je tvoje objašnjenje za nemačku poziciju u taboru za jak evro?

Ostatak tvog komentara ne samo da nema veze sa onim od čega je ovaj thread počeo, već mi ima jak ukus raznih teorija zavere toliko popularnih kod nas. Da li je moguće da zaista 20 i kusur zemalja ne vidi kako ih Nemačka iskorištava a da smo eto samo mi pametni i vidimo tu istinu? Javni dug zemlje raste prevashodno usled (spoljnog) zaduživanja. Niko nije jednu Grčku ili jedan Portugal terao da se zadužuju - uradili su to stoga jer su bili nespremni da donesu bolne i nepopularne odluke kod kuće. Nemačka je ove stvari uradila na vreme. Osim toga argument kako je "Nemačka pojela njihovu industriju" ima jednaku težinu kao i da je "Kina pojela njihovu industriju" je je tokom tog istog perioda kineski izvoz dramatično porastao i kineska roba preplavila Evropu što je posebno pogodilo baš te siromašne južne i istočne zemlje. Ne znam da li tvoja literatura pokriva ovaj fenomen.

Волим јапанске машине....тојота и хонда су најбоље, па тек онда немци

"Uvođenje evra onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija da povećaju konkurentnost svojih automobila snižavanjem deviznog kursa. "

Ovaj deo teksta mi nije jasan?

Korejanci i Japanci bolji od Nemaca!
Aaaa ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha!
Bas sme nasmejaste do suza!
Moze jos neki dobar vic? Ko jos je bolji od Nemaca!?

Po meni, odnos cena kvalitet je nesumnjivo na strani japanaca i korejanaca. Ne kazem da nemci prave losa kola ali su im cene prevelike.

Moze jedan gratis meni. Oduzet sa carine ili tako nesto.

Moze tako i tako da se razume.
Ako je po pripadnosti marki onda jesu mozda nemacka vozila.
Ako se gleda geografski onda nije, jer se mnoga "nemacka" vozila proizvode van Nemacke, cak i u Americi ili Brazilu.

Шта год Немци да направе, мора бити светско. Пиво, кола, рат....

Ma nemac bez dileme! :)

@Sir Oliver. Nisu im cijene prevelike, nego mi nemamo para da ih kupimo ili su nam dosadila. Koreanci prave dobra kola, ali sa BMW, Audi, MB može samo Lexus da se poredi. Dajte ljudi ne folirajte se, nego priznajte da imate veliku lovu ne biste sigurno kupili Reno ili Kiu...

Sve automobile hvali, a vozi Mercedes ako mozes.

@Darko
Bas zato sam i pitao,Nemacka nema svoju nacionalnu valutu.Ali se kao najmocnija drzava koja koristi evro ocigledno sluzi istim kao da je njen i manipulise trzistem u svoju korist?
(Djox, 6. februar 2013 22:53)

*****************

Ne bih baš upotrebio reč "manipulisati" - Nemačka jeste najjača zemlja u Evrozoni i svakako da njen glas ima veću težinu od npr. Belgije ili Portugala, ali se odluke te vrste stvarno donose zajednički. Postoje, međutim, sasvim čvrsti ekonomski argumenti u prilog "jake" valute - inflacija je mala, novac je stabilan, štedni ulozi su stabilni itd, sve su ovo stvari koje normalan čovek može samo da pozdravi. Ponoviću opet da nemčki razlozi u ovom slučaju (zalaganje za jak evro) imaju više istorijsku i psihološku, nego ekonomsku pozadinu. Ekonomski, Nemačkoj bi odgovarao slabiji evro jer bi mogla da izvozi još više nego sada, ali prosečan Nemac jako drži do stabilnog i jakog novca (sećanje na 20-te je duboko ukorenjeno) i nemački političari moraju to da uzmu u obzir.

"Uvođenje evra onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija da povećaju konkurentnost svojih automobila snižavanjem deviznog kursa. "

Ovaj deo teksta mi nije jasan?

*********************

Zemlja koja ima svoju nacionalnu valutu može, ako tako proceni, da joj spusti vrednost i time svoje izvozne proizvode učini jeftinijim, odnosno konkurentnijim. Npr, Narodna Banka Srbije može sutra da odluči kako se kurs dinara menja na 150 din/evro. Onaj ko kupuje srpske proizvode napolju odjednom dobija više dinara za svoje evre i može da kupi više srpske robe. Time se povećeva udeo srpske robe na određenom tržištu. Ovo je česta mera i mnoge zemlje to rade, ali jeste i mač sa dve oštrice jer se njome podstiče inflacija kod kuće. Ima i drugih negativnih efekata. Zemlje Evrozone ne mogu ovo da urade jer koriste zajedničku valutu čija se vrednost može menjati samo dogovorom svih. Nekim zemljama (Nemačkoj pre svega) odgovara jak evro, dok drugima odgovara slabiji. Činjenica da Nemačka želi jak evro je paradoks obzirom da su najveća izvozna zemlja Evrope (izvoznicima odgovara "slaba" valuta), ali ima svoj istorijski koren, pre svega nemačku hiperinflaciju iz 20-tih godina.

@Darko
Bas zato sam i pitao,Nemacka nema svoju nacionalnu valutu.Ali se kao najmocnija drzava koja koristi evro ocigledno sluzi istim kao da je njen i manipulise trzistem u svoju korist?

...Zemlje Evrozone ne mogu ovo da urade jer koriste zajedničku valutu čija se vrednost može menjati samo dogovorom svih. Nekim zemljama (Nemačkoj pre svega) odgovara jak evro, dok drugima odgovara slabiji. Činjenica da Nemačka želi jak evro je paradoks obzirom da su najveća izvozna zemlja Evrope (izvoznicima odgovara "slaba" valuta), ali ima svoj istorijski koren, pre svega nemačku hiperinflaciju iz 20-tih godina.
(Darko, 6. februar 2013 19:11)
Greska! Njemackoj bas ne odgovara jaka valuta, jer im ona potkopava izvoz, stoga kada bi sada sa evra vratili na deutsch mark-e onda bi kurs otisao u nebo a izvoz u minus, rast njihove privrede se i vezuje za evro, jer kada mi imali vlastitu valutu taj rast bi morao da ima kraj a ovako sa evrom ciji kurs zavisi od jedne Francuske, Italije i Spanije oni ne moraju da brinu za izvoz, tj. dugorocno ce kurs biti nizak dokle god su ove zemlje u stagnaciji a Svabe trljaju ruke!to je sto se tice izvoza a potraznja je druga stvar ali da ne sirimo..Nije mi namjera soliti pamet, pa ako sam nekom razjasnio/pomogao imalo je smisla:)..Pozdrav iz Banja Luke!

Opet se treba malo konsultovati. Japan proizvodi oko 1.2 miliona vozila više od Njemačke. Ili oko 15% više.

Da imam veliku lovu kupio bih Maseratia a ne Bmw ili neki drugi Nemacki automobil koji vozi obican radnik posto je to sve konfekcija i dostupno je svima. Ali nemam pa tako vozim normalan radnici automobil kao i 99 posto nas ovde ako i vozimo uopste.

Opet se treba malo konsultovati. Japan proizvodi oko 1.2 miliona vozila više od Njemačke. Ili oko 15% više.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (kele, 7. februar 2013 08:31)
Pročitaj naslov: Polovina vozila iz Evrope - nemačka, sve jasno! Pozdrav iz Banja Luke!

Ponoviću opet da nemčki razlozi u ovom slučaju (zalaganje za jak evro) imaju više istorijsku i psihološku, nego ekonomsku pozadinu. Ekonomski, Nemačkoj bi odgovarao slabiji evro jer bi mogla da izvozi još više nego sada, ali prosečan Nemac jako drži do stabilnog i jakog novca (sećanje na 20-te je duboko ukorenjeno) i nemački političari moraju to da uzmu u obzir.
(Darko, 6. februar 2013 23:51)
Kao dipl.ekon. ti mogu reći samo: OPET GREŠKA, za diplomski rad sam imao baš temu: Dolar i evro kao svjetske valute, pa ako te malo više zanima ta materija mogu da ti pošaljem literature ili čak moj diplomski! Sam EVRO kao i projekt EU je zasnovan na ekonomskim razlozima a ne političkim. Pritom je najnovija kriza i pokazala koja to država jedina i ima koristi od jedinstvenog tržišta i zajedničke valute. kroz neku kvalitetniju analizu bi mogao da uporediš ekonomije zemalja pogeđenih krizom recimo za period 1990-2010 njihov tadašnji javni dug i rast bdp paralelno sa podacima za NJemačku iako se ona ujedinila sa siromašnim istokom. vidjećeš da je NJemačka postepeno pojela njihovu industriju, jer je najveći DE izvoz u zemlje EU a ne u Kinu i SAD(kao što većina misli), dugoročno to će dovesti do problema jer osiromašeni evropljani neće imati čime da kupuju, tj.hrane njemačku industriju. Tako da ta priča o sentimentalnim/psihološkim razlozima zašto NJemci odnosno Njemačka privreda voli evro jednostavno 'ne pije vode', to su čisto ekonomski interesi..Pozdrav iz Banja Luke!

Kao dipl.ekon. ti mogu reći samo: OPET GREŠKA, za diplomski rad sam imao baš temu: ************

Veoma mi je drago što razgovaram sa dipl. ekon.-om, ali mi i dalje nije jasno šta ti tačno zastupaš i šta konkretno nije tačno u onome što ja tvrdim? Nije li ekonomski aksiom da izvoznim privredama odgovara slaba valuta? Koja to literatura ili diplomski rad tvrdi suprotno?

Dakle, konkretno - u trenutnoj raspravi na temu jak/slab evro (od čega je, da potsetim, sve počelo) koje je tvoje objašnjenje za nemačku poziciju u taboru za jak evro?

Ostatak tvog komentara ne samo da nema veze sa onim od čega je ovaj thread počeo, već mi ima jak ukus raznih teorija zavere toliko popularnih kod nas. Da li je moguće da zaista 20 i kusur zemalja ne vidi kako ih Nemačka iskorištava a da smo eto samo mi pametni i vidimo tu istinu? Javni dug zemlje raste prevashodno usled (spoljnog) zaduživanja. Niko nije jednu Grčku ili jedan Portugal terao da se zadužuju - uradili su to stoga jer su bili nespremni da donesu bolne i nepopularne odluke kod kuće. Nemačka je ove stvari uradila na vreme. Osim toga argument kako je "Nemačka pojela njihovu industriju" ima jednaku težinu kao i da je "Kina pojela njihovu industriju" je je tokom tog istog perioda kineski izvoz dramatično porastao i kineska roba preplavila Evropu što je posebno pogodilo baš te siromašne južne i istočne zemlje. Ne znam da li tvoja literatura pokriva ovaj fenomen.