Kanal do Soluna neće nas zadužiti

Sramotan populizam, zato svi i gledaju da pobegnu odavde. Ko normalan može da veruje ovakvima na vlasti?

Ko je uopste ovaj Bacevic? Ministar za nesto?
Dajte ljudi da uradimo ono sto je realno, da osposobimo kanale za navodnjavanje i da ocistimo Juznu Moravu. Hajde, ako ste spremni za megalomaniju, budite prvo spremni za ove jednostavnije aktivnosti.

"Srbija uvela restrikcije vode kako bi je bilo dovoljno za budući kanal Dunav-Morava-Vardar"-izvor NJUZ :)))))

Jedan ministar renovira zeleznica da vozovi idu 180km/h, drugi ce da pravi auto-put sa grejanjem, treci ovaj kanal. Ja ne mogu...

Meni samo nije jasno da li je iko ikada pitao Makedonce i Grke da li oni hoce da prave kanal? Takav ozbiljan projekat koji obuhvata tri drzave bi svakako morao da bude usaglasen na nivou drzava. A ovako, za neke nase unutrasnje politicke potrebe se samo prica, a druge drzave su bez reakcije...

А шта би са свемирском станицом 'Карађорђе'?

Kakvi jeftini trikovi...i sad neko teba da poveruje kako se ispunjavaju predizborna obecanja?!

Ovo vredja um svakog prosečnog gradjanina !!!
Ovo je nevidjeni bezobrazluk bivšeg radikala !!!

Ovo mi lici na Titovo vreme kad su se odluke donosile na osnovu partijskog misljenja a ne na osnovu ekonomske isplatljivosti. Lici mi na anegdotu o smederevskoj zelezari, da u okolini Smedereva radja kavalitetno grozdje, pa su napravili zelezaru koja proizvodi gvozdje, valjda Tito nije dobro razumeo razliku izmedju grozdje i gvozdje!

U pravu je Đilas ovom čoveku treba oduzeti pasoš da nas ne bruka po svetu sa glupim idejama, a sem toga samo nam pravi troškove.

Koridor 10, koridor 11, Moravski koridor, tunel kroz Frusku goru, autoput Nis- Pristina i kanal do Soluna... Kakav fantastican uspeh srpskih populitičara.

Kako vi iz SNSa lozite ovaj napaceni narod!!! Najgore sto vam i veruju!! Dokle vise, vi cete da pravite kanal, pa kao idete u Kinu, a tu lozite glasace kako ste otisli po pare za izgradnju kanala, a sa Grcima i Makedincima niko nije ni pricao. A bez njih nema kanala!! E sto je glup narod ako veruje u ove gluposti! A to sto za 6 meseci ni jedno radno mesto niste otvorili to nikom nista, za to vam je kriv DS, sve poskupljije i za to vam je kriv DS...smarate

Ovom treba oduzeti pasos pre svega!!!

Ovaj TOMIN rodjak(otac zene Nikolicevog starijeg sina Radomira) em sto je priznao da radi za RUSE i da je na njihovom platnom spisku(ne zaboravite pod njegovom ingerencijom je visina RUDNE RENTE ,koja je u Srbiji za Ruse pet puta manja nego u njihovoj Rusiji)em vas totalno zaludjuje i zaduzuje i uvlaci vas u NEOPISIVE probleme,koje ce te imati ako RUSI i KINEZI krenu da se bave tim kanalom.ne da ce te biti IZOPSTENI iz Evrope ,nego ce oko vas biti podignut novi KINESKI ZID visine 50 metara.

Ovaj lik mi nevidjeno ide na jetru sa svojim genijalnim inicijativama tipa eksploatacija nikla u nacionalnom parku i prekopavanje pola Balkana da bi se kanalom spojile dve neplovne reke radi transporta do Solunske luke nepostojecih prozivoda ruinirane industrije. Kako mali Djokica zamislja razvoj privrede. Svi pre njega su prevideli tu spasonosnu ideju i sad se nasao vizionar da nam otvori oci...

Što reče pre neki dan Đilas , ovom "ministru" rudarstva, uvek zaboravim kako se zove, Bačević, da Bačević, trebalo bi mu oduzeti pasoš, opasno je da su takvi ljudi na bilo kakvoj funkciji. A i njegov "sekretar" ništa manje nije opasan , fascinantni su naprednjački kadrovi u ovom ministarstvu ,što sa svojim neznanjem, što koliko su bahati, a mogu da zamislim koliko se ugrađuju, o dnevnicama, šemama,rasipanju, to ćemo morati da sačekamo da dođe neki novi ministar pa da vidimo razmere nanesene štete ove ekipe.

Samo koncesija i brige nema. To bi bio ubrzani preporod Srbije.

Milan Bačević je rođen 1953. godine u Komoranu. Završio je Prirodno-matematički fakultet, a magistrirao i doktorirao je u Skoplju. Po obrazovanju je prostorni planer. Pre nego što je postao član SNS-a, bio je poslanik SRS-a u dva mandata i zamenik ministra za nauku i tehnologiju do 2000. godine.

Profesor je na Prirodno-matematičkom fakultetu u Prištini sa privremenim sedištem u Kosovskoj Mitrovici. Bačević važi za čoveka za vezu SNS-a sa strankom Jedinstvena Rusija.

Takođe se pominje i kao treći čovek naprednjaka, a njegova ćerka Milena udata je za mlađeg Nikolićevog sina Branislava. 2012. je izabran na mesto ministra prirodnih resursa, rudarstva i prostornog planiranja.
---
Toliko o tome.

cek bre, ovi su ozbiljni? auuu

G-dine druze Bacevicu, nadam se da nece doci taj dan. Je li naprednjaci, jel `lebac i dalje tri dinara? Jel vam zao Curuvije? Ovakve nebuloze kao za ovaj kanal mogu da se porede samo sa lazima G17+ i JUL-om. SNS je dugorocno gledano veoma opasna i stetna stranka za Srbiju i region. Alo, poskupela struja, o nezaposlenosti vas nisam ni cuo da pricate, o pokretanju bilo kakve proizvodnje takodje. O cemu vi uopste pricate? Sa vasim kanalima, SVI CEMO DA BUDEMO U KANALU!!! (vec jesmo)

koji je nedostatak koriscenja dunava ? roterdam-konstanca http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Constanta-Rotterdam_DE.PNG

austrija nema izlaz na more pa nije opsednuta da kopa kanal kroz dve tudje drzave do mora, a ekonomija im je uspesna.

ko je ode lud!?!?!?!?

Tito je imao govornu manu, ovi je imaju između ušiju...
Da li neko može uopšte da poveruje u ovakve priče?

Kanal Beograd-Solun može da se gradi samo kao KONCESIJA, bez i jednog uloženog evra ili dolara od strane Srbije..
Ko zaduži Srbiju i za 100 $ zbog gradnje kanala, postaće ZLOČINAC u rangu RATNOG PROFITERA...
I da budemo svesni, da će Morava biti zagađena i da posle nema navodnjavanja i uvećanih prinosa od poljoprivrede.

Prvo da se zavrsi auto put.

Pa da se modernizuje pruga.

Pa onda moze da se razmisli o kanalu.

Pocelo je kao vic,a sada je veoma los vic!
Radikali su pokusali sa izlaskom na more kod Karlobaga,onda je C.Gora bila opcija,a sad preko nekakvog kanala na more!?? Srbiji toliko toga je prece pa ako nekada STRUCNJACI tako to vide,mozda i kanal,ali ne ovaj prijatelj Tomin da ovakve odluke donosi! Ovo je je suludo!

Očito ni sam ministar ne veruje da će kanal biti građen, a ništa o tome ne znaju ni Grci ni Makedonci. Bitno je samo da se uzme neko milionče za projekat. :)

da se coveku pod hitno oduzme pasos, da ne ide naokolo da nas sramoti !

Bolje da naprave brzu prugu od 250km/h

Jedino ako pare padnu sa neba...kakav populizam!!!!

Alo covece. Kome treba taj kanal ?????? Sta ce tuda da plove prekookeanski brodovi ej. Pa Dunav je plitka reka i kad su susne godine otezana je plovidba. Vardar prakticno ne postoji kad je susa, tuda ni camac ne moze da prodje, da Moravu i ne pominjem. Cak i da se sve to izgradi, kakav vi zamislate da bi tuda isao promet. OVO ZALUDJIVANJE NARODA SKUPO CETE PLATITI.

Trebalo je tražiti od Nemačke da uradi 'Studiju izvodljivosti' za tu sumanutu ideju, jer samo bi oni eventualno slali barže kroz takav kanal. Naravno, tek ako pristanu Makedonija i Grčka da naprave neki kanal od reke Vardara... Ovako, uopšte nije bitno šta će da kažu Kinezi, kojima bi odgovaralo da prokopaju neki kanal i uzmu neki dinar za radove. Drugim rečima, ministar je na pogrešnoj adresi sa pogrešnom idejom.

Vazno je da se digne kredit a Makedoniju i Grcku ko pita???? Koji je njihov zvanicni stav??? Makedonija i Grcka u zajednickom projektu, pa to je nemoguce!

Ne znam, ja jesam laik za ove stvari ali rukovodeci se po mom letosnjem iskustvu ovo mi zvuci kao besmislica decenije. Grandiozna, skupa,a najverovatnije i stetna. Naime, letos sam proputaovao kroz ove drzave nesudjene ortakinje i da vam pravo kazem, koliko sam video i koliko mi je auto osetio, one nisu u stanju da se izbore ni sa valjanim auto putem, a kamoli nekakvim utopijskim kanalima.

Ma kakav kanal, to je megalomanski projekat koji em košta papreno em bi se taj kanal gradio decenijama... Pa ljudi mi 30 godina gradimo obilaznicu oko Beograda i još je nismo završili... Mnogo bolja opcija je brza pruga! Kad bi imali pruge i vozove kakvi postoje u razvijenim zemljama, od Beograda do Soluna bi se stizalo za manje od 3 sata! Za one koji možda ne znaju trenutno voz Bgd-Solun putuje oko 15 sati i to ako ne bude nikakvih problema a obično ih bude!

Šta će nam kanal do Soluna, znaju li ovi naši stručnjaci koliko su skuplje takse i ležarina u Solunu. To je potpuno neisplativo, put robe preko Rijeke je neuporedivo jeftiniji!!!

ovaj covek ne zna sta ce sa sobom,prvo se zalagao za otvaranje rudnika nikla u sred sumadija da unisti i ono malo Srbije sto nam je ostalo,a sad prica bajke da nas nece zaduziti projekat u sred ogromne krize gde male zemlje kao sto je Srbija jedva sastavljaju kraj s krajem...neverovatno...odosmo u duznicko ropstvo ako se ispuni taj plan

Ej ljudi, pa to nije bila aprilska sala?1 Ovi to ozbiljno misle!!!

Pa Srbija ne može da napravi sneška belica da se ne zaduži!

Za takav kanal NEMA DOVOLjNO VODE !.. i đzaba je dalje uopšte pisati i govoriti... A, uzimati vodu od Dunava, značilo bi ugroziti đerdapske elektrane. Prema tome sve je ovo priča jednog običnog diletanta koji se našao u vladi zahvaljujući rođačkim vezama.

Ama , ljudi, da li imamo neku bolju ideju? Pa V.Morava je toliko plitka , tokom leta, da mogu da plove samo decji -papirni i plasticni , brodici. Svako hoce da sebi podigne spomenik , za zivota, neka vrsta "piramide". Strasno, duzni smo k'o Grcka a mi bi jos da dizemo kredite? Gospodo, podizite privredu a ne spomenike!

da l' prvo put neki da se izgradi? ili da se postojeci dovedu u normalno stanje? ili pruga na primer? ili bilo sta smisleno po nekom racionalnom redosledu prioriteta?

Ovo je stara i dobra ideja jer bi na taj nacin zivot u Pomoravlju ponovo postao podnosljiv i moguc jer je sada uz beogradizaciju Srbije nemoguce opstati van BG a posebno u centralnoj Srbiji koja je nekad bila jak trgovinski i industrijski region a posebno Paracin. Naravno KONCESIJE su neminovne.

Ako ovi novi radikali naprave vodovod do Soluna ja cu leteti na mars

"On je istakao da je predsednik Srbije Tomislav Nikolić tokom susreta sa predstavnicima Grčke i Makedonije pominjao izgradnju tog kanala i da zvanični razgovori sa te dve zemlje tek predstoje"
Onda sta ces Ti u Kini?
Grcima i Makedoncima bio nezgodno da kazu,ovo je glupost:-)

Ovom da stavis naočare, isti Dragojlo - nemo se ljutis

Ima li jos neke slicnosti....

Ne vidim sta je sporno vezano za kanal?Ako studija pokaze da je opravdano ulaganje i da ce se obavljati saobracaj kao i izgraditi hidroelektranice i pomoci u navodnjavanju..Zasto opozicija sve osporava?Nemoguce da samo oni znaju kako treba,a 12 godina se samo trpalo u dzepove!!

Ovo mi lici na Titovo vreme kad su se odluke donosile na osnovu partijskog misljenja a ne na osnovu ekonomske isplatljivosti. Lici mi na anegdotu o smederevskoj zelezari, da u okolini Smedereva radja kavalitetno grozdje, pa su napravili zelezaru koja proizvodi gvozdje, valjda Tito nije dobro razumeo razliku izmedju grozdje i gvozdje!
(malden, 25. januar 2013 10:12)

Jel' moguce da vas ima toliko koji verujete u tu glupost oko Tita i zelezare Smederevo?Ovo je u Srbij trend,zivi zivot i veruj iskljucivo na osnovu predrasuda.Jadno.

http://www.danas.rs/danasrs/dijalog/ucimo_od_josipa_broza_i_djordja_vajferta.46.html?news_id=235733

Evo malo da se obrazujes.
Zelezara u Smedervu postoji 100 godina,dakle daleko pre Tita.

A Tito je za sve ove danas velemajstor,car,kralj,vizionar,spasilac.I nema smisla porediti ga sa ovim cirkusantima.Pa oni jos nisu uspeli da rasprodaju sve sto je posle Tita ostalo.

A ova budalastina sa kanalom ne zasluzuje komentar.

Браво....пуна подршка за канал.само истрајте

Moravom plovi jedna duga barža,a u barži naših tajkuna marža.

A gde je tu voda (pečat) ?

@AleksandarK
zaboravio si onih 2000 tona zlata koje ce da nadjemo kad kopamo kanal...

a onda se probudish...

Пратим ову тему и често читам коментаре у којима се просипа горчина "зашто прво не прочисте канале по Војводини?". Мој отац је пецарош који много времена проводи по тим војвођанским каналима и он тврди да су за такво њихово бедно стање одговорни власници плацева који су себично и неодговорно насипали читаве камионе земље и шута у корито канала, да би за неколико метара продужили своје плацеве, на којима су сазидали куће (иако је градња у тим зонама била законом забрањена). Каже да би свакога ко је то урадио натерао да сам врати у првобитно стање корито канала испред свога плаца и то искључиво уз употребу лопате и колица, без да држава издвоји и један динар за исправљање њиховог примитивизма и безакоња.

Pa sad....ako svaki kinez dodje i zabode po jedan asov, mozda to i ne bude tako skupa investicija. Mozda mu je to ideja koju nece da kaze nikom.

Aaa, da spojimo Drinu i Moraču i eto ti Bg-Sava-Drina-Morača-Skadarsko jezero-Južni Jadran kanala

Sta se bre stalno bunite?? Ja da vam velim: Covek je vizionar! Najveca investicija je uvoz 1000 tona pirinca i 100 tona GM arentiske govedine da se narani tih 10 miliona kineza sa asovima. Projekat ce trajati dok kinezi ne iskopaju i poslednji asov a onda ce prike da dodju i udare svecani pecat tom cinu kada puste vodu. Ljudi, mi nemamo nacina da se oslobodimo plasticnih boca u nasim rekama nego da iskopamo kanal i pustimo ih braci Grcima da se oni igraju sa tim, ionako nemaju posla. Sve je covek predvideo. I neka mi neko kaze da SNS nema kadrove!!!

Zavidim vam komšije,imate ministre koji vas nasmiju s vremena na vrijeme,Nama se od ovih naših samo plače.

Velika vecina naseg naroda je poslusna i cak i ako im se ne dopada ideja cutace pa ovi mogu da rade sta hoce u Srbiji. Taj kanal je besmislica i Srbiji ne donosi nista dobro. Jedini spas je da se uzdamo u pamet Grka i Makedonaca. Samo jos da nam neko objasni sta ce Grcima i Makedoncima besmisleni kanal. Sto bi se oni baktali sa glupostima , imaju oni vaznijih problema.Ali gospodo glasali ste i sada uzivajte

Bez "studije izvodljivosti" sve ostale priče su bespredmetne i neutemeljene u realnosti?!
Koncesiono finansiranje je, ipak, najspornije, jer da bi Kina i druge zainteresovane zemlje ulože ogromna sredstva u ovu koncesiju, ako nemaju ekonomskog opravdanja i mogućnosti učešća, zbog ekonomske krize, ceo "idejni projekat" dovodi u pitanje - čemu sve to u najpovoljnijem ekonomskom trenutku za čitav svet?!

Da podsetim ove skorojevice da Panamski kanal nije gradila Panama. Prvo su gradili Francuzi pa su bankrotirali, potom su preuzeli Amerikanci pa su I oni pukli, tek u trecem pokusaju, sa medjunarodnim konzorcijumom je izgradjen kanal. Panama nema veze sa gradnjom kanala, cak nije ucestvovala u pripremama, osim sto danas uzima mali harac.

Ovako nesto da prica EU i da ce EU to da finansira , ja bi mozda i pomislio da ce se to ostvariti. Ali Srbija???? Ma ja samo cekam kada ce ovaj ministar da izjavi da ce da napravi pokretne stepenice do Meseca pa lepo da idemo na Mesec i nazad bez da pravimo rakete . A da nam zavide USA , Rusija, Kina, Indija.... Kanal Beograd- Solun ??? Pa ti i malo dete zna da je nemoguce ne za Srbiju nego za celi Balkan da se udruzi . Ocisti ti ministre kanal Dunav -Tisa -Dunav pa onda pravi drugi kanal od 500 km.

Kad su u kampanji pricali o kanali svi su govorili da je to laz u izborne svrhe.Sad kad ljudi hoce da odrade sto su obecali napadaju ih iz straha jer ako to odrade ovi nikad vise nece doci na vlast da bi mogli da kradu.

Prvo bi trebalo završiti započeto čišćenje Južne Morave jer ako se to ne uradi nestaće reka komplet u smeću! Pogledajte ovo http://vimeo.com/21783249

Pa ako bi ste meni predali vlast, ne bi se Srbija zaduzivala. Evo, obecavam da ne bih odustao od te vase sulude ideje, ali bi mi svi, Predsednik, cela Vlada i svi poslanici u Skupstini, zaduzili po lopatu! Kopali bi ste do kraja vremena, za platu od 150 evra mesecno!

godinama sam plovio po gornjem dunavu,sve jezero do jezera,izuzetno lepo,pogotovu leti,putničkih brodova,glisera,čamaca bezbroj...po obalama šatori,kampprikolice,motoristi,biciklisti...sve šareno,mlado,veselo puno života...meni su uvek bili najlepši stepenasti vinogradi iznad Johenštajma...kanal,ustvari praktično niz jezera jedno iznad drugog je fenomenalna stvar, i svako ko tvrdi drugačije ustvari ne zna ili laže...ako ovaj crni režim išta dobro uradi ,to bi bio početak gradnje tog kanala...prošao sam i panamski,i suecki i velika jezera sve do grada duluta...ma,to je prosto veličanstveno i kada bi samo delić tog ambijenta,te monumentalnosti,te lepote i romantike bi unesen u naše tri morave,nesretni naprednjaci bi me kupili do kraja ovog mog,još ne tako dugog i bednog života...

a za koga oni to?

Premda smatram sve ovo praznom pričom, te smatram da na ovom ništa neće biti učinjeno, mislim da bi taj kanal bio zaista od koristi. Vodeni transport je najjeftiniji. Pošto su Rumuni i Bugari dosta ozbiljno konkurisali korisoru 10 koridorom 4, kao zamlje EU kroz koje je lakše proći itd. bar kada je u pitanju teretni saobraćaj, ovim kanalom bi se verovatno vratila ravnoteža transporta robe kroz našu zemlju, a možda bi čak bila i u našu korist. Jer taj put bi definitivno bio najkraća veza severnog mora i srednje i zapadne Evrope sa mediteranskim basenom i dalje prema Indijskom okeanu kroz Suecki kanal.

Samo ovde odavno nema pameti da se to uvidi i uradi bez "kraduckanja."

Ocigledno da u Srbiji ne mogu vise napraviti ni pekmez,pa ajmo na kopanje...

Ovaj like je rekao da nas niklovanje nece otrovati. Simpaticno je to sa kanalom, oduvek mi je bilo zanimljivo (stara je to ideja), ali kad ovakav vodi takav porjekat - do djavola onda.

Pre nego sto se pocne sa tim plovnim putem za Solun (nije losa ideja)
neka se prvo ocisti DTV i Veliki Backi kanal, a uporedno sa tim da se ojacaju brane i nasipi kraj Dunava

ideja je OK zato sto je isplativa za jedno 60 miliona godina,e to se zove vizija politicara

Žalosno je kakvog ima ministra ova zemlja,a još je jadnije da ga u fantazijama niko ne sprečava.

Gospodo, podizite privredu a ne spomenike!
(Vizionar, 25. januar 2013 12:12)

Njima spomenici, nama grobovi. Kamenorezačka posla...

Blago zabama,ako ovo pocnu da riljaju.Prvo ce morati da se sklone ,a kada "zavrse" radikali kanalce,vracaju se zabe nazad i onda meraja za njih!

Mislimse kako smo mi gnjilanci u pomoravlu dobiti luku
zato sto po ustavu srbije jos u toj mapi.

*
Може градња канала Београд-Солун, под ДВА УСЛОВА:

1). без финансијског учешћа Србије,

2). да страни инвеститори уграде ЕКОЛОШКУ опрему за пречишћавање воде,
како би се Морава могла користити за наводњавање.

velika ekoloska i ekonomska steta,bez ucesca okolnih drzava na korist vase daleke brace

Ma nema nista od toga, nego se malo coveku islo do Kine, pa eto da ima neki razlog da ode.

Играћемо Лото?

prvo, nista ne znate a ostavljate komentare po naredjenjima vasih (DS) stranackih sefova. To sta je Djilas rekao vise nikog zivog ne zanima osim zaposlenih u njegovim agencijama i uskog kruga ulizivaca vozdu u samoj stranci. ja sam bivsi glasac DS-a i moj prvi kriterijum za ocenu bilo cega jeste sta kaze Djilas - ako je on protiv ili kritican, onda mora biti dobra stvar! Ako je on za ili podrzava, onda je izvesno lose! Drugo, vest je da studija opravdanosti nece nas da kosta!!!! a sta je lose ako bez troska za nas dobijemo studiju opravdanosti? ajde da raspravljamo jel opravdano ili nije kad vidimo studiju (koju necemo platiti).

Srećan li sam Jututunac ...

p.s.moramda dodam,na gornjem dunavu ni u austriji ,ni u nemačkoj, nema ni komaraca ni mušica...graditelji našeg kanala to svakako moraju da imaju u vidu...

Sreca pa ce Srbija ove tuzne likove zaboraviti dok Makedonija i Grcka budu u stanju da na takvu ideju i odgovore.

" kada dođe vreme, za izgradnju biti pronađen model finansiranja"

To znači da prvo morate da pokrpite mnogo rupa, od plata i penzija, do inflacije, naravno i da se pozapošljavaju svi oni koji ne rade. U suprotnom to vreme neće nikada doći. A ako krenete bez toga sa projektom, poubijaćete zbog kanala građane države koji nemaju šta da jedu.

Na tasu stoji sa jedne strane ljudi, sa druge kanal. Koju ćete izabrati?
(Retoričko pitanje na koje znam odgovor).

Може КОНЦЕСИЈА за канал Београд-Солун, без финансијског учешћа Србије,
уз УСЛОВ да страни инвеститори уграде ЕКОЛОШКУ опрему за пречишћавање воде,
како би се Морава могла користити за наводњавање.

Procitajte pa komentarisite. http://www.tvojportal.com/index.php/sr/ekonomija/ekonomija/item/21986-kanal-dunav-morava-vardar-solun-predlog-projekta-za-strate%C5%A1ku-saradnju-s-nr-kinom.html

Prvo je osvojena Panama pa su postavljene vojne baze .Zatim je počelo kopanje.
Zašto je Bondstil tamo gde je.
Kanal je projektovan 1999.Kopaće se.Koristi će mo imati mi a veću oni koji će ga čuvati(nimalo laka i veoma,veoma važna,jako jako važna stvar)
Na sreću ovoga puta ne od Srba.
"I mi ulazimo u akciju da bi očuvali interese Nemačke" Scharping ,ministar odbrane 1999.godine.

radice ga neko dzaba , a za pare , idimi dodjimi.

Postoji Studija regulacije Morave koju je PiM uradio pre više godina i TO bi trebalo graditi.

Samo koncesija i brige nema. To bi bio ubrzani preporod Srbije.

Браво....пуна подршка за канал.само истрајте

Ne vidim sta je sporno vezano za kanal?Ako studija pokaze da je opravdano ulaganje i da ce se obavljati saobracaj kao i izgraditi hidroelektranice i pomoci u navodnjavanju..Zasto opozicija sve osporava?Nemoguce da samo oni znaju kako treba,a 12 godina se samo trpalo u dzepove!!

Ovo je stara i dobra ideja jer bi na taj nacin zivot u Pomoravlju ponovo postao podnosljiv i moguc jer je sada uz beogradizaciju Srbije nemoguce opstati van BG a posebno u centralnoj Srbiji koja je nekad bila jak trgovinski i industrijski region a posebno Paracin. Naravno KONCESIJE su neminovne.

Sramotan populizam, zato svi i gledaju da pobegnu odavde. Ko normalan može da veruje ovakvima na vlasti?

Kad su u kampanji pricali o kanali svi su govorili da je to laz u izborne svrhe.Sad kad ljudi hoce da odrade sto su obecali napadaju ih iz straha jer ako to odrade ovi nikad vise nece doci na vlast da bi mogli da kradu.

prvo, nista ne znate a ostavljate komentare po naredjenjima vasih (DS) stranackih sefova. To sta je Djilas rekao vise nikog zivog ne zanima osim zaposlenih u njegovim agencijama i uskog kruga ulizivaca vozdu u samoj stranci. ja sam bivsi glasac DS-a i moj prvi kriterijum za ocenu bilo cega jeste sta kaze Djilas - ako je on protiv ili kritican, onda mora biti dobra stvar! Ako je on za ili podrzava, onda je izvesno lose! Drugo, vest je da studija opravdanosti nece nas da kosta!!!! a sta je lose ako bez troska za nas dobijemo studiju opravdanosti? ajde da raspravljamo jel opravdano ili nije kad vidimo studiju (koju necemo platiti).

Ovo mi lici na Titovo vreme kad su se odluke donosile na osnovu partijskog misljenja a ne na osnovu ekonomske isplatljivosti. Lici mi na anegdotu o smederevskoj zelezari, da u okolini Smedereva radja kavalitetno grozdje, pa su napravili zelezaru koja proizvodi gvozdje, valjda Tito nije dobro razumeo razliku izmedju grozdje i gvozdje!

Kakvi jeftini trikovi...i sad neko teba da poveruje kako se ispunjavaju predizborna obecanja?!

Ko je uopste ovaj Bacevic? Ministar za nesto?
Dajte ljudi da uradimo ono sto je realno, da osposobimo kanale za navodnjavanje i da ocistimo Juznu Moravu. Hajde, ako ste spremni za megalomaniju, budite prvo spremni za ove jednostavnije aktivnosti.

Meni samo nije jasno da li je iko ikada pitao Makedonce i Grke da li oni hoce da prave kanal? Takav ozbiljan projekat koji obuhvata tri drzave bi svakako morao da bude usaglasen na nivou drzava. A ovako, za neke nase unutrasnje politicke potrebe se samo prica, a druge drzave su bez reakcije...

Ovaj TOMIN rodjak(otac zene Nikolicevog starijeg sina Radomira) em sto je priznao da radi za RUSE i da je na njihovom platnom spisku(ne zaboravite pod njegovom ingerencijom je visina RUDNE RENTE ,koja je u Srbiji za Ruse pet puta manja nego u njihovoj Rusiji)em vas totalno zaludjuje i zaduzuje i uvlaci vas u NEOPISIVE probleme,koje ce te imati ako RUSI i KINEZI krenu da se bave tim kanalom.ne da ce te biti IZOPSTENI iz Evrope ,nego ce oko vas biti podignut novi KINESKI ZID visine 50 metara.

Šta će nam kanal do Soluna, znaju li ovi naši stručnjaci koliko su skuplje takse i ležarina u Solunu. To je potpuno neisplativo, put robe preko Rijeke je neuporedivo jeftiniji!!!

Prvo je osvojena Panama pa su postavljene vojne baze .Zatim je počelo kopanje.
Zašto je Bondstil tamo gde je.
Kanal je projektovan 1999.Kopaće se.Koristi će mo imati mi a veću oni koji će ga čuvati(nimalo laka i veoma,veoma važna,jako jako važna stvar)
Na sreću ovoga puta ne od Srba.
"I mi ulazimo u akciju da bi očuvali interese Nemačke" Scharping ,ministar odbrane 1999.godine.

Kako vi iz SNSa lozite ovaj napaceni narod!!! Najgore sto vam i veruju!! Dokle vise, vi cete da pravite kanal, pa kao idete u Kinu, a tu lozite glasace kako ste otisli po pare za izgradnju kanala, a sa Grcima i Makedincima niko nije ni pricao. A bez njih nema kanala!! E sto je glup narod ako veruje u ove gluposti! A to sto za 6 meseci ni jedno radno mesto niste otvorili to nikom nista, za to vam je kriv DS, sve poskupljije i za to vam je kriv DS...smarate

"Srbija uvela restrikcije vode kako bi je bilo dovoljno za budući kanal Dunav-Morava-Vardar"-izvor NJUZ :)))))

Ovom treba oduzeti pasos pre svega!!!

U pravu je Đilas ovom čoveku treba oduzeti pasoš da nas ne bruka po svetu sa glupim idejama, a sem toga samo nam pravi troškove.

G-dine druze Bacevicu, nadam se da nece doci taj dan. Je li naprednjaci, jel `lebac i dalje tri dinara? Jel vam zao Curuvije? Ovakve nebuloze kao za ovaj kanal mogu da se porede samo sa lazima G17+ i JUL-om. SNS je dugorocno gledano veoma opasna i stetna stranka za Srbiju i region. Alo, poskupela struja, o nezaposlenosti vas nisam ni cuo da pricate, o pokretanju bilo kakve proizvodnje takodje. O cemu vi uopste pricate? Sa vasim kanalima, SVI CEMO DA BUDEMO U KANALU!!! (vec jesmo)

godinama sam plovio po gornjem dunavu,sve jezero do jezera,izuzetno lepo,pogotovu leti,putničkih brodova,glisera,čamaca bezbroj...po obalama šatori,kampprikolice,motoristi,biciklisti...sve šareno,mlado,veselo puno života...meni su uvek bili najlepši stepenasti vinogradi iznad Johenštajma...kanal,ustvari praktično niz jezera jedno iznad drugog je fenomenalna stvar, i svako ko tvrdi drugačije ustvari ne zna ili laže...ako ovaj crni režim išta dobro uradi ,to bi bio početak gradnje tog kanala...prošao sam i panamski,i suecki i velika jezera sve do grada duluta...ma,to je prosto veličanstveno i kada bi samo delić tog ambijenta,te monumentalnosti,te lepote i romantike bi unesen u naše tri morave,nesretni naprednjaci bi me kupili do kraja ovog mog,još ne tako dugog i bednog života...

Ovo vredja um svakog prosečnog gradjanina !!!
Ovo je nevidjeni bezobrazluk bivšeg radikala !!!

Tito je imao govornu manu, ovi je imaju između ušiju...
Da li neko može uopšte da poveruje u ovakve priče?

A gde je tu voda (pečat) ?

Velika vecina naseg naroda je poslusna i cak i ako im se ne dopada ideja cutace pa ovi mogu da rade sta hoce u Srbiji. Taj kanal je besmislica i Srbiji ne donosi nista dobro. Jedini spas je da se uzdamo u pamet Grka i Makedonaca. Samo jos da nam neko objasni sta ce Grcima i Makedoncima besmisleni kanal. Sto bi se oni baktali sa glupostima , imaju oni vaznijih problema.Ali gospodo glasali ste i sada uzivajte

Pocelo je kao vic,a sada je veoma los vic!
Radikali su pokusali sa izlaskom na more kod Karlobaga,onda je C.Gora bila opcija,a sad preko nekakvog kanala na more!?? Srbiji toliko toga je prece pa ako nekada STRUCNJACI tako to vide,mozda i kanal,ali ne ovaj prijatelj Tomin da ovakve odluke donosi! Ovo je je suludo!

Bolje da naprave brzu prugu od 250km/h

"On je istakao da je predsednik Srbije Tomislav Nikolić tokom susreta sa predstavnicima Grčke i Makedonije pominjao izgradnju tog kanala i da zvanični razgovori sa te dve zemlje tek predstoje"
Onda sta ces Ti u Kini?
Grcima i Makedoncima bio nezgodno da kazu,ovo je glupost:-)

Milan Bačević je rođen 1953. godine u Komoranu. Završio je Prirodno-matematički fakultet, a magistrirao i doktorirao je u Skoplju. Po obrazovanju je prostorni planer. Pre nego što je postao član SNS-a, bio je poslanik SRS-a u dva mandata i zamenik ministra za nauku i tehnologiju do 2000. godine.

Profesor je na Prirodno-matematičkom fakultetu u Prištini sa privremenim sedištem u Kosovskoj Mitrovici. Bačević važi za čoveka za vezu SNS-a sa strankom Jedinstvena Rusija.

Takođe se pominje i kao treći čovek naprednjaka, a njegova ćerka Milena udata je za mlađeg Nikolićevog sina Branislava. 2012. je izabran na mesto ministra prirodnih resursa, rudarstva i prostornog planiranja.
---
Toliko o tome.

Vazno je da se digne kredit a Makedoniju i Grcku ko pita???? Koji je njihov zvanicni stav??? Makedonija i Grcka u zajednickom projektu, pa to je nemoguce!

Što reče pre neki dan Đilas , ovom "ministru" rudarstva, uvek zaboravim kako se zove, Bačević, da Bačević, trebalo bi mu oduzeti pasoš, opasno je da su takvi ljudi na bilo kakvoj funkciji. A i njegov "sekretar" ništa manje nije opasan , fascinantni su naprednjački kadrovi u ovom ministarstvu ,što sa svojim neznanjem, što koliko su bahati, a mogu da zamislim koliko se ugrađuju, o dnevnicama, šemama,rasipanju, to ćemo morati da sačekamo da dođe neki novi ministar pa da vidimo razmere nanesene štete ove ekipe.

А шта би са свемирском станицом 'Карађорђе'?

da se coveku pod hitno oduzme pasos, da ne ide naokolo da nas sramoti !

Ovo mi lici na Titovo vreme kad su se odluke donosile na osnovu partijskog misljenja a ne na osnovu ekonomske isplatljivosti. Lici mi na anegdotu o smederevskoj zelezari, da u okolini Smedereva radja kavalitetno grozdje, pa su napravili zelezaru koja proizvodi gvozdje, valjda Tito nije dobro razumeo razliku izmedju grozdje i gvozdje!
(malden, 25. januar 2013 10:12)

Jel' moguce da vas ima toliko koji verujete u tu glupost oko Tita i zelezare Smederevo?Ovo je u Srbij trend,zivi zivot i veruj iskljucivo na osnovu predrasuda.Jadno.

http://www.danas.rs/danasrs/dijalog/ucimo_od_josipa_broza_i_djordja_vajferta.46.html?news_id=235733

Evo malo da se obrazujes.
Zelezara u Smedervu postoji 100 godina,dakle daleko pre Tita.

A Tito je za sve ove danas velemajstor,car,kralj,vizionar,spasilac.I nema smisla porediti ga sa ovim cirkusantima.Pa oni jos nisu uspeli da rasprodaju sve sto je posle Tita ostalo.

A ova budalastina sa kanalom ne zasluzuje komentar.

Jedino ako pare padnu sa neba...kakav populizam!!!!

Očito ni sam ministar ne veruje da će kanal biti građen, a ništa o tome ne znaju ni Grci ni Makedonci. Bitno je samo da se uzme neko milionče za projekat. :)

Prvo da se zavrsi auto put.

Pa da se modernizuje pruga.

Pa onda moze da se razmisli o kanalu.

Jedan ministar renovira zeleznica da vozovi idu 180km/h, drugi ce da pravi auto-put sa grejanjem, treci ovaj kanal. Ja ne mogu...

Za takav kanal NEMA DOVOLjNO VODE !.. i đzaba je dalje uopšte pisati i govoriti... A, uzimati vodu od Dunava, značilo bi ugroziti đerdapske elektrane. Prema tome sve je ovo priča jednog običnog diletanta koji se našao u vladi zahvaljujući rođačkim vezama.

koji je nedostatak koriscenja dunava ? roterdam-konstanca http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Constanta-Rotterdam_DE.PNG

austrija nema izlaz na more pa nije opsednuta da kopa kanal kroz dve tudje drzave do mora, a ekonomija im je uspesna.

ko je ode lud!?!?!?!?

cek bre, ovi su ozbiljni? auuu

Ocigledno da u Srbiji ne mogu vise napraviti ni pekmez,pa ajmo na kopanje...

Ne znam, ja jesam laik za ove stvari ali rukovodeci se po mom letosnjem iskustvu ovo mi zvuci kao besmislica decenije. Grandiozna, skupa,a najverovatnije i stetna. Naime, letos sam proputaovao kroz ove drzave nesudjene ortakinje i da vam pravo kazem, koliko sam video i koliko mi je auto osetio, one nisu u stanju da se izbore ni sa valjanim auto putem, a kamoli nekakvim utopijskim kanalima.

Ovako nesto da prica EU i da ce EU to da finansira , ja bi mozda i pomislio da ce se to ostvariti. Ali Srbija???? Ma ja samo cekam kada ce ovaj ministar da izjavi da ce da napravi pokretne stepenice do Meseca pa lepo da idemo na Mesec i nazad bez da pravimo rakete . A da nam zavide USA , Rusija, Kina, Indija.... Kanal Beograd- Solun ??? Pa ti i malo dete zna da je nemoguce ne za Srbiju nego za celi Balkan da se udruzi . Ocisti ti ministre kanal Dunav -Tisa -Dunav pa onda pravi drugi kanal od 500 km.

Premda smatram sve ovo praznom pričom, te smatram da na ovom ništa neće biti učinjeno, mislim da bi taj kanal bio zaista od koristi. Vodeni transport je najjeftiniji. Pošto su Rumuni i Bugari dosta ozbiljno konkurisali korisoru 10 koridorom 4, kao zamlje EU kroz koje je lakše proći itd. bar kada je u pitanju teretni saobraćaj, ovim kanalom bi se verovatno vratila ravnoteža transporta robe kroz našu zemlju, a možda bi čak bila i u našu korist. Jer taj put bi definitivno bio najkraća veza severnog mora i srednje i zapadne Evrope sa mediteranskim basenom i dalje prema Indijskom okeanu kroz Suecki kanal.

Samo ovde odavno nema pameti da se to uvidi i uradi bez "kraduckanja."

Ovaj lik mi nevidjeno ide na jetru sa svojim genijalnim inicijativama tipa eksploatacija nikla u nacionalnom parku i prekopavanje pola Balkana da bi se kanalom spojile dve neplovne reke radi transporta do Solunske luke nepostojecih prozivoda ruinirane industrije. Kako mali Djokica zamislja razvoj privrede. Svi pre njega su prevideli tu spasonosnu ideju i sad se nasao vizionar da nam otvori oci...

Kanal Beograd-Solun može da se gradi samo kao KONCESIJA, bez i jednog uloženog evra ili dolara od strane Srbije..
Ko zaduži Srbiju i za 100 $ zbog gradnje kanala, postaće ZLOČINAC u rangu RATNOG PROFITERA...
I da budemo svesni, da će Morava biti zagađena i da posle nema navodnjavanja i uvećanih prinosa od poljoprivrede.

Bez "studije izvodljivosti" sve ostale priče su bespredmetne i neutemeljene u realnosti?!
Koncesiono finansiranje je, ipak, najspornije, jer da bi Kina i druge zainteresovane zemlje ulože ogromna sredstva u ovu koncesiju, ako nemaju ekonomskog opravdanja i mogućnosti učešća, zbog ekonomske krize, ceo "idejni projekat" dovodi u pitanje - čemu sve to u najpovoljnijem ekonomskom trenutku za čitav svet?!

" kada dođe vreme, za izgradnju biti pronađen model finansiranja"

To znači da prvo morate da pokrpite mnogo rupa, od plata i penzija, do inflacije, naravno i da se pozapošljavaju svi oni koji ne rade. U suprotnom to vreme neće nikada doći. A ako krenete bez toga sa projektom, poubijaćete zbog kanala građane države koji nemaju šta da jedu.

Na tasu stoji sa jedne strane ljudi, sa druge kanal. Koju ćete izabrati?
(Retoričko pitanje na koje znam odgovor).

Alo covece. Kome treba taj kanal ?????? Sta ce tuda da plove prekookeanski brodovi ej. Pa Dunav je plitka reka i kad su susne godine otezana je plovidba. Vardar prakticno ne postoji kad je susa, tuda ni camac ne moze da prodje, da Moravu i ne pominjem. Cak i da se sve to izgradi, kakav vi zamislate da bi tuda isao promet. OVO ZALUDJIVANJE NARODA SKUPO CETE PLATITI.

Trebalo je tražiti od Nemačke da uradi 'Studiju izvodljivosti' za tu sumanutu ideju, jer samo bi oni eventualno slali barže kroz takav kanal. Naravno, tek ako pristanu Makedonija i Grčka da naprave neki kanal od reke Vardara... Ovako, uopšte nije bitno šta će da kažu Kinezi, kojima bi odgovaralo da prokopaju neki kanal i uzmu neki dinar za radove. Drugim rečima, ministar je na pogrešnoj adresi sa pogrešnom idejom.

Žalosno je kakvog ima ministra ova zemlja,a još je jadnije da ga u fantazijama niko ne sprečava.

ovaj covek ne zna sta ce sa sobom,prvo se zalagao za otvaranje rudnika nikla u sred sumadija da unisti i ono malo Srbije sto nam je ostalo,a sad prica bajke da nas nece zaduziti projekat u sred ogromne krize gde male zemlje kao sto je Srbija jedva sastavljaju kraj s krajem...neverovatno...odosmo u duznicko ropstvo ako se ispuni taj plan

Ovom da stavis naočare, isti Dragojlo - nemo se ljutis

Ima li jos neke slicnosti....

Ma kakav kanal, to je megalomanski projekat koji em košta papreno em bi se taj kanal gradio decenijama... Pa ljudi mi 30 godina gradimo obilaznicu oko Beograda i još je nismo završili... Mnogo bolja opcija je brza pruga! Kad bi imali pruge i vozove kakvi postoje u razvijenim zemljama, od Beograda do Soluna bi se stizalo za manje od 3 sata! Za one koji možda ne znaju trenutno voz Bgd-Solun putuje oko 15 sati i to ako ne bude nikakvih problema a obično ih bude!

velika ekoloska i ekonomska steta,bez ucesca okolnih drzava na korist vase daleke brace

Ovaj like je rekao da nas niklovanje nece otrovati. Simpaticno je to sa kanalom, oduvek mi je bilo zanimljivo (stara je to ideja), ali kad ovakav vodi takav porjekat - do djavola onda.

Prvo bi trebalo završiti započeto čišćenje Južne Morave jer ako se to ne uradi nestaće reka komplet u smeću! Pogledajte ovo http://vimeo.com/21783249

Pa sad....ako svaki kinez dodje i zabode po jedan asov, mozda to i ne bude tako skupa investicija. Mozda mu je to ideja koju nece da kaze nikom.

Pre nego sto se pocne sa tim plovnim putem za Solun (nije losa ideja)
neka se prvo ocisti DTV i Veliki Backi kanal, a uporedno sa tim da se ojacaju brane i nasipi kraj Dunava

a za koga oni to?

Ama , ljudi, da li imamo neku bolju ideju? Pa V.Morava je toliko plitka , tokom leta, da mogu da plove samo decji -papirni i plasticni , brodici. Svako hoce da sebi podigne spomenik , za zivota, neka vrsta "piramide". Strasno, duzni smo k'o Grcka a mi bi jos da dizemo kredite? Gospodo, podizite privredu a ne spomenike!

Ako ovi novi radikali naprave vodovod do Soluna ja cu leteti na mars

Ej ljudi, pa to nije bila aprilska sala?1 Ovi to ozbiljno misle!!!

Pa ako bi ste meni predali vlast, ne bi se Srbija zaduzivala. Evo, obecavam da ne bih odustao od te vase sulude ideje, ali bi mi svi, Predsednik, cela Vlada i svi poslanici u Skupstini, zaduzili po lopatu! Kopali bi ste do kraja vremena, za platu od 150 evra mesecno!

da l' prvo put neki da se izgradi? ili da se postojeci dovedu u normalno stanje? ili pruga na primer? ili bilo sta smisleno po nekom racionalnom redosledu prioriteta?

Koridor 10, koridor 11, Moravski koridor, tunel kroz Frusku goru, autoput Nis- Pristina i kanal do Soluna... Kakav fantastican uspeh srpskih populitičara.

Aaa, da spojimo Drinu i Moraču i eto ti Bg-Sava-Drina-Morača-Skadarsko jezero-Južni Jadran kanala

Mislimse kako smo mi gnjilanci u pomoravlu dobiti luku
zato sto po ustavu srbije jos u toj mapi.

Postoji Studija regulacije Morave koju je PiM uradio pre više godina i TO bi trebalo graditi.

Ma nema nista od toga, nego se malo coveku islo do Kine, pa eto da ima neki razlog da ode.

Sreca pa ce Srbija ove tuzne likove zaboraviti dok Makedonija i Grcka budu u stanju da na takvu ideju i odgovore.

Zavidim vam komšije,imate ministre koji vas nasmiju s vremena na vrijeme,Nama se od ovih naših samo plače.

Da podsetim ove skorojevice da Panamski kanal nije gradila Panama. Prvo su gradili Francuzi pa su bankrotirali, potom su preuzeli Amerikanci pa su I oni pukli, tek u trecem pokusaju, sa medjunarodnim konzorcijumom je izgradjen kanal. Panama nema veze sa gradnjom kanala, cak nije ucestvovala u pripremama, osim sto danas uzima mali harac.

@AleksandarK
zaboravio si onih 2000 tona zlata koje ce da nadjemo kad kopamo kanal...

a onda se probudish...

ideja je OK zato sto je isplativa za jedno 60 miliona godina,e to se zove vizija politicara

*
Може градња канала Београд-Солун, под ДВА УСЛОВА:

1). без финансијског учешћа Србије,

2). да страни инвеститори уграде ЕКОЛОШКУ опрему за пречишћавање воде,
како би се Морава могла користити за наводњавање.

Blago zabama,ako ovo pocnu da riljaju.Prvo ce morati da se sklone ,a kada "zavrse" radikali kanalce,vracaju se zabe nazad i onda meraja za njih!

Srećan li sam Jututunac ...

Procitajte pa komentarisite. http://www.tvojportal.com/index.php/sr/ekonomija/ekonomija/item/21986-kanal-dunav-morava-vardar-solun-predlog-projekta-za-strate%C5%A1ku-saradnju-s-nr-kinom.html

Sta se bre stalno bunite?? Ja da vam velim: Covek je vizionar! Najveca investicija je uvoz 1000 tona pirinca i 100 tona GM arentiske govedine da se narani tih 10 miliona kineza sa asovima. Projekat ce trajati dok kinezi ne iskopaju i poslednji asov a onda ce prike da dodju i udare svecani pecat tom cinu kada puste vodu. Ljudi, mi nemamo nacina da se oslobodimo plasticnih boca u nasim rekama nego da iskopamo kanal i pustimo ih braci Grcima da se oni igraju sa tim, ionako nemaju posla. Sve je covek predvideo. I neka mi neko kaze da SNS nema kadrove!!!

Gospodo, podizite privredu a ne spomenike!
(Vizionar, 25. januar 2013 12:12)

Njima spomenici, nama grobovi. Kamenorezačka posla...

Играћемо Лото?

Pa Srbija ne može da napravi sneška belica da se ne zaduži!

Moravom plovi jedna duga barža,a u barži naših tajkuna marža.

radice ga neko dzaba , a za pare , idimi dodjimi.

Може КОНЦЕСИЈА за канал Београд-Солун, без финансијског учешћа Србије,
уз УСЛОВ да страни инвеститори уграде ЕКОЛОШКУ опрему за пречишћавање воде,
како би се Морава могла користити за наводњавање.

p.s.moramda dodam,na gornjem dunavu ni u austriji ,ni u nemačkoj, nema ni komaraca ni mušica...graditelji našeg kanala to svakako moraju da imaju u vidu...

Пратим ову тему и често читам коментаре у којима се просипа горчина "зашто прво не прочисте канале по Војводини?". Мој отац је пецарош који много времена проводи по тим војвођанским каналима и он тврди да су за такво њихово бедно стање одговорни власници плацева који су себично и неодговорно насипали читаве камионе земље и шута у корито канала, да би за неколико метара продужили своје плацеве, на којима су сазидали куће (иако је градња у тим зонама била законом забрањена). Каже да би свакога ко је то урадио натерао да сам врати у првобитно стање корито канала испред свога плаца и то искључиво уз употребу лопате и колица, без да држава издвоји и један динар за исправљање њиховог примитивизма и безакоња.