Vlada Bačeviću dala zeleno svetlo

Razmislite i o kanalu Beograd-Severno. more, mozda zatreba

Ljudi kako se ova glupost moze spreciti!?!?! Neka peticija, miting, sta raditi, ja ne mogu samo da verujem da ce ovo proci!!!

Kakav amaterizam.Studiju izvodljivosti valjda treba sami da uradimo a ne da je radi potencijalni investitor. Pa naravno da ce investitor da bude pristrasan kako bi dobio posao.

neka se usudi neki SNS vojnik, da digne glas protiv ovog suludog plana !
sve i svakoga kritikuju, a sada cute...
zar se ne bojite boga ?

Šta je bre ovo ljudi, pa oni su ozbiljni?
Kakav kanal?
Standard očajan a oni bi se igrali, pa to je već patologija.
Po istoj logici mogu da počnu da razvijaju svemirski program i šalju srpske kosmonaute na Jupiter, što da ne?
Kako to zaustaviti?

Narode ako ovo dozvolimo nama je kraj,zar ne vidite šta radi narod u okruženju, da li smo mi u stanju da dignemo glas protiv nečega u ovoj jadnoj zemlji? E ako nismo i sve ladno prolazi pored nas a mi se hranimo populizmom kojekakvih političara, onda nismo zaslužili ništa bolje neka se udavimo u sopstvenom mulju i ne mrmljajmo više sebi u bradu, već naše živote u sopstvene ruku, otkucavaju nam poslednji minuti.

Pa da li ste vi normalni?????? Dal ćete opet prodavati zemlju u Vojvodini??? Da biste podigli sebi spomenik????

Strateška inteligencija je nešto ... što srpska vlada nema. Daleko pre dolazi navodnjavanje i termoizolacije na svim zgradama. A još pred toga više privatizacije i razbijanje monopola.

Moze ali Kad dodju Nemci

Nemojte se ljudi nervirati zbog ovoga, ovo je samo jos jedan prljav, populisticki i marketinski trik SNS-a kako bi naivnim glasacima rekli mi ispunjavamo obecano. Pa vidite da nema prvo i osnovno ugovor Makedonije, Grcke i Srbije. Ovo ce se svesti na izradu neke "studije" koja ce "pojesti desetak miliona evra, a posle ce biti "mi smo hteli, uradili sve, nisu hteli Makedonci ljutite se na njih. Na kraju krajeva uovakav projekat sada ne bi krenule ni najjace zemlje EU, nego su gospoda naucili dosta od Slobe o zaludjivanju narodnih masa (secate se njegovih megalomanskih ideja)

A sta ako Dunav pocne da se uliva u Moravu!!!!

Zamislite da je Kusturica pitao komentatore sta misle o gradji Andricgrada ili Drvengrada!? Kad bi taj projekt bio zavrsen?
(A.S., 24. januar 2013 18:29)

Kusturica a i ti mozete sa svojim parama da radite sta hocete. Ako zelis da gradis bazu na mesecu izvoli izvrni dzepove. Ovde se ne radi o tome vec vlada hoce da radi nesto sa nasim parama (svi mi placamo poreze i kamate na drzavne dugove ako nisi znao) i svako ima pravo da iznese svoje misljenje u prilog ili protiv necega.

Imam ja jos bolji predlog:zaustaviti Dunav na granici,poplaviti pola Evrope,pa im onda prodavati poljoprivredne proizvode po sto puta vecoj ceni,naravno uz saglasnost UAR-a kao vecinskog vlasnika.

Najbolje kanal za sve nas a vi politicari uzivajte.

ako mozemo da kupimo luku Bar i da napravimo jos jedan kolosek prema Baru da idu vozovi 200 na sat i ako moze na racun ministarstva infrastrukture da se prebaci jedno 3 milijarde evra za Mrkonjica i da ostavimo ove od Dunava do Vardara da cekaju Konstantina.

Nema nam spasa!

Da li ima u ovoj državi neko normaan da zaustavi ovog stručnjaka prijatelja Tome Nikolića?Skoro nisam čula za gluplji projekat.

Ovo me potseca na film "Cudo nevidjeno" kada su hteli da probuse tunel da bi istocili Skadarsko jezero u Jadransko more! Ko je gledao, zna kako se zavrsilo!

a izgradnju finansiramo niklom i uljnim skriljcima...

Naravno da od ovog nema nista, sto je svakom razumnom coveku jasno. Medjutim, dok se to zvanicno ne utvrdi izradice se nekoliko studija o izvodljivosti, projekata, misljenja raznih komisija itd. i naravno sve to o trosku gradjana Srbije, a kad ode ova Vlada a Bacevic nazad u svoju anonimnost nazalost niko ga nece pozvati na odgovornost za rasipanje narodnih para!

Par pitanja:
1. Ko placa tu studiju izvodljivosti?
2. Ako je placaju Kinezi, da li nam uz nju nude i kredit za realizaciju tog projekta ili zele koncesiju?
3. Ako hoce da nam daju kredit, da li je logicno da onda oni rade studiju izvodljivosti?

Ovde neko nije normalan. Ne možemo da završimo Prokop 30 godiina, za 20 godina napravili smo polovinu jedne strane autoputa (obilaznice) oko Beograda. A sada ćemo čamcem do Egeja!!!!!!

Zamislite da je Kusturica pitao komentatore sta misle o gradji Andricgrada ili Drvengrada!? Kad bi taj projekt bio zavrsen?

Ako se radi o koncesiji mi tu nemamo bas nista da izgubimo. (karvaljo, 24. januar 2013 21:16)

Kako covece nemamo sta da izgubimo? Svi ti kanali koji se iskopaju treba da se napune sa nekom vodom da bi bili plovni. Znaci voda mora da se negde uzme da bi koncesionar uopste usao u posao.
Nisam bas siguran ali mislim da je institut J. Cerni radio studiju koja pokazuje da nije tacno da Srbija obiluje vodama i da u odnosu na eventualne potrebe za maksimalnim navodnjavanjem mi imamo manjak vode. E sada u situaciji kada imamo manjak vode, kada ne radimo dovoljno navodnjavanje, kada u nekim krajevima nema dovoljno vode za pice mi moramo da neku vodu ustupimo koncesionaru da bi imao plovne puteve.
Nadam se da sada razumes da se ipak necega odricemo i da kada se racuna profitabilnost nekog projekta mora da se uradi i analiza potencijalnih gubitaka. Ako je korist i dalje veca od gubitaka onda se slazem neka se gradi ali ovo sto se sada radi je neozbiljno.

Ja sam mislio da je ovo bilo samo zbog izbora,nisam zeleo da verujem da su Toma i Vucic stvarno mislili da sprovedu ovu idiotsku ideju! Umesto da podignu kredit za nove fabrike i otvaranje novih radnih mesta,oni podizu za neku ludu ideju Tome diplome! Oni govore o vise stotina radnih mesta u izgradnji kanala,pa jel to oni hoce rucno da ga kopamo?! Da li ce i Toma i Vucic poslati decu da kopaju za primer svima ili ce ih zaposliti kao direktore u javnim preduzecima,a mi obicni gradjani da se ukopamo?!!! Jednom recju DIPLOMA!!!

Razmislite i o kanalu Beograd-Severno. more, mozda zatreba
(sremac, 24. januar 2013 17:49)

Taj kanal vec postoji, Rajna-Majna-Dunav, zavrsen 1992 godine, vestacki deo duzine 170km, preveze se oko 6 miliona tona robe godisnje.
I za njega se pricalo da je nezivodljiv i neisplativ.

OVag izgleda uhvatio zeleni talas..gde god da krene zeleno!

Imam ja bolju ideju, gondola do meseca, a na mesecu akvapark i hotel. Ako toma napravi kanal evo ja obecavam da cu napraviti gondolu.

Ljudi kako se ova glupost moze spreciti!?!?! Neka peticija, miting, sta raditi, ja ne mogu samo da verujem da ce ovo proci!!!
(Marko, 24. januar 2013 17:50)

Šta si zapenio?
Nisi ti tako fin, nego ne voliš ove na vlasti, u stvari teraš inat.
Udarićeš i na sebe ako treba samo da isteraš svoje.
Briga tebe za kanal.
Ti si Srbin.

ja predlazem da ovi sa njuz.net preuzimaju baceviceve izjave u originalu i da ih tamo objavljuju u celosti.

Da se razumemo, nije problem ako sada trenutno nema dovoljno vode u nekoj reci(ako je plićak), pa zato se i pravi kanal i brane da zaustave, uspore, tok reke i onda se kanal napuni sa vodom do dubine 4 metara....Drugo, ovde se ne radi o tome da će se taj kanal koristiti samo za transport-brodove, već i za proizvodnju struje(mini hidroelektrane), navodnjavanje... Znači, nije problem izgraditi kanal. Ali šta je problem, pa rentabilnost, isplativost. Da li će preko tog kanala prolaziti potreban broj brodova da se investicija isplati i veliki su troškovi održavanja tako dugačkog kanala. Drugo, da je dužina kanala 100-200km pa da se razgovara, ali 700km, pa još treba da prođe kroz 3 države. Treće, šta još poskupljuje samu izgradnju? Pa teren, samo na nekih 50km može da se koristi postojeći tok reke(deo Velike Morave), a sve ostalo mora da se gradi kanal(širine 40-50m, dubine 4m), da se presumerava tok reke, da se grade mostovi, prevodnice, da se teren zaštiti od erozije zemljišta, od poplave i pucanja kanala, da se preko autoputa i pruge prave mostovi za kanal...To je veoma skup projekat, a problematična isplativost. Drugo, mi ne znamo da li će to biti dato kao koncesija ili ćemo uzeti kredit. Ako je koncesija onda 40-50 godina profit ubire neko drugi, pa kada počne da propada preuzimamo mi.

po meni radi se o tome da se uzmu pare za studiju o izvodljivosti i projektu, strpaju u dzepove a kad makedonija i grcka odbiju nemoguc projekat sve svali na njih.
malo malo pa prica o losim odnosima u vladajucoj koaliciji koja se demantuje a onda ovakva glupost.
ocigledno iznudjeno od aktuelnog ministra i ekipe koja podrzava ovo.
vi koji verujete u sns imajte na umu da vucic tj. jedan covek ne cini stranku.

Ovi su ipak ozbiljni u nameri da kopaju taj suludi kanal?! Doduše, mi smo ekonomska velesila, imamo sve što nam treba, privreda cveta, nezaposlenosti nigde, svi su siti i srećni, pa nam je ostao još samo taj kanal kao najznačajniji projekat bez koga Srbija propada. Pita li uopšte neko građane da li žele da se od njihovog novca plaćaju ovakve gluposti. SRAMOTA!!!

Citam komentare i ne verujem! Prvo mi je neverovatno koliko ljudi tripuje da se razume u sve i svasta. Ima tu i ljudi od zadatka, ali mi opet ne ide u glavu da bi neko kritikovao nesto radi politickih poena. Zato i propadamo.

Drugo vidim da se masovno prica o zaduzivanju, a jos nisam cuo da je bilo ko pomenuo kredit, nismo jos videli ni studiju opravdanosti nit istudiju izvodljivosti. Zasto kukate unapred?

Nisam strucnjak u ovoj oblasti i ne mislim da znam sve kao vecina komentatora. Ono sto znam jeste da bez velikih projekata nema ekonomskog oporavka zemlje. Prosla vlada je na primer isticala kao ogroman uspeh dovodjenje Jure Benetona itd kojima je inace davano 10 000e po svakom zaposlenom. Sve te silne kompaniej otvorile su jedva 12-13 000 radnih mesta. Tim tempom se nikad necemo izvuci.

Kategoricki sam protiv dizanja kredita jer bi nas ugusio. Ako se radi o koncesiji mi tu nemamo bas nista da izgubimo. Uslov bi naravno bio da domace firme ucestvuju ugradnji, da rade nasi radnici, da se kupuje materijal od nasih firmi. Tako bi uposlili veliki broj razlicitih kompanija i imali veliku korist. Koncesija bi verovatno bila veoma duga jer se radi o ogronmom novcu, ali za nas je najgore da ne radimo nista, tako cemo sigurnio propasti.

I treba da nas nema kad smo ovakvi idioti. NIko nam za ovakve gluposti nije kriv osim nas samih. I posle gde su pare.

Molim bilo koga da mi odgovori na sledeća pitanja:
Koja će biti svrha kanala? Pretpostavljam transport neke robe ali koje i u kom smeru?

Svaka cast!
(Napred, 24. januar 2013 19:06)

Javili se iz kancelarije za brze odgovore.

Da ljudi znaju sta je Ruzveltov "new deal" ne bi lupali gluposti.Za one koji malo ili nimalo ne poznaju istoriju Ruzvelt je posle velike depresije pokrenuo privredu Amerike gradnjom Huverove brane. Sad ja pitam ove strucnjake koji pisu svasta, kakve veze ili gradnja brane sa gladju?

U svakom slucaju DMV kanal je dobra ideja ali samo ako se ne zaduzujemo. Ako moze koncesija bi bila idealna stvar...za kraj ni Panamci nisu sagradili svoj kanal kao ni Egipcani ali na kraju oni imaju najvise koristi.

Majko moja... pa ovde stvarno nesto nije normalno... sta je ovo, neke podzemne vode, radijacija... pa u normalnoj zemlji bi posle ovakve blamaze sa ovim nerealnim projektima ministar morao da podnese ostavku. Pa ovo kosta nekoliko milijardi evra, a mi nemamo ni 1% tih para... i nikom nista. Pa mi nismo u stanju puteve da sredimo, pruge nemamo, a hocemo da gradimo kanal do Egejskog mora?! Zaista samo jos da se pojavi neko ko ce da najavi izgradnju kosmodroma i da nas uverava kako ce Srbija da bude najjaca kosmicka sila na svetu. Samo da vam pokazem gde smo i sta smo... evo ovako izgleda magistralni put Nis-Pristina... naravno nasa deonica u Srbiji (cim predjete Merdare i dodjete na Kosovo put je odlican)
http://www.youtube.com/watch?v=cUKlP667vRU

I mi hocemo da gradimo kanal do Egejskog mora?

Da ljudi znaju sta je Ruzveltov "new deal" ne bi lupali gluposti.Za one koji malo ili nimalo ne poznaju istoriju Ruzvelt je posle velike depresije pokrenuo privredu Amerike gradnjom Huverove brane. Sad ja pitam ove strucnjake koji pisu svasta, kakve veze ili gradnja brane sa gladju?

U svakom slucaju DMV kanal je dobra ideja ali samo ako se ne zaduzujemo. Ako moze koncesija bi bila idealna stvar...za kraj ni Panamci nisu sagradili svoj kanal kao ni Egipcani ali na kraju oni imaju najvise koristi.
(apostoll, 24. januar 2013 19:44)
Bre SNS-ovac sta lupas bogati kad nemas pojma sta je Ruzveltov new deal. Cuj Huverovom branom pokrenuo Ameriku. Da ti objasnim ako budes mogao shvatiti. New deal je obuhvatao:
- okupljanje najpametnijih i najskolovanijih ljudi u to vreme
- promena i prilagodjavanje zakona posebno na planu fiskalne politike, bankarske reforme, monetarne reforme, bezbednosne regulative, ukidanje prohibicije,
- pokretanje javnih radova KOJE JE OBUHVATALO 34 599 RAZNIH PROJEKATA (huverova brana je jedan medju tih 34599)
- razvoj agrara i ruralne sredine

i jos mnoge druge stvari koje ti sad ne mogu objasnjavati jer ne mozes da ih shvatis.
Drugi put misli sta pises kad hoces da opravdas tvoje "junake"

Ako je koncesija, onda neka probaju, mi navodnjavanje nemamo pa nemamo niti trenutno imamo neki projekat sa izgledima na uspeh da bi smo se njemu posvećivali. Ako je kredit - nikako, to bi nas taman dotuklo. Lično, imam neke njive pored Morave, do sad sam jedino auto koristio kao prevozno sredstvo, valjalo bi i plovidbu da savladam.

Kada se odbace sve nemoguce pretpostavke (i pored svega ja ipak mislim da je nemoguce da je neko toliko glup da forsira ovaj projekat), ono sto preostane, ma koliko neverovatno, mora biti objasnjenje - ova prica se forsira namerno, da bi se javnost zamajavala njom, dok se na drugoj strani nesto opako desava.

@apostoll

Ko poznaje istoriju još malo više zna da Ruzvelt nije gradio "Huvrovu" branu nego je to radio tadašnji predsednik Herbert Huver.

Nas ce politika da ubije. Kritikuje se sve zivo samo da bi se nanela steta politickom protivniku. Rezon je daj boze da nista ne urade i da svi projekti propadnu da bi oni sisli sa vlasti a mi dosli. Nije ni cudo sto smo propali.

Svaka cast!

Kada citam komentare uopste me ne cudi sto smo propali. Sve sami vrsni strucnjaci u sve oblasti, nikad im ugoditi... ili smao partijski vojnici.

Izgleda da pojedincima nedostaju ovi sto iz kolubare isplacuju milion evra za trecinu kuce koja nije u eksproprijaciji i sto iz te iste Kolubare isplacuju plate(i to kakve) ljudima koji nikad nisu radili u toj istoj Kolubari. Nedostaju im i ovi sto trose 700 000e za gorivo u zeleznicama.

Sva sreca pa ih nema mnogo.

Spasio decak druga iz zaledjene reke. Decak je obicnim kamencicem razbio led i izvukao ga napolje. Kad su ga pitali: Kako si to uspeo? On je rekao: Nije imao niko da mi kaze: Ne mozes...

Prvo ne mogu da verujem sta nam se desava, drugo ne mogu da verujem da neki uopste razmisljaju o oveme kao o necem normalnom. Uzmite kartu u ruke i vidite kuda treba da ide kanal, a onda pogledajte koliko je dana Dunav bio zatvoren prethodnih godina zbog suse.

Studija o tehnickoj izvodljivosti i ekonomskoj opravdanosti uradjena je pre vise od 35 godina i verifikovana i odobrena od strane Evropskih ekperata u Zenevi i tada je Evropa bila jako zainteresovana da finansira ovaj projekat(koliko se ja secam iz razgovora u Zenevi) sa 90% sredtstava.Ceo projekat je trebao da se realizuje u roku od 40-50 godina i to je bio pravi put ulaska Srbije u Evropu.

o Boze sacuvaj nas od ......

Belgija kopa pesak za luku Antwrapan u Holaniji, svi su se bunili jer je prirodni zastceni pojas ali uzalud. Luka R-Dam je udaljeno svga 80 km. ali se kopa da bi prolazili najveci brodovi za Antwerapen. U pitanju je nekoliko km. a kosta oko 5 milijardi. Taj kanal nudi velike mogucnosi ali se plasim Makedonije.

Ne znam samo odakle vam snage da toliko hejtujete svaku mogucu ideju koja se pojavi u ovoj zemlji. Pa na kraju krajeva ovo je projekat koji postoji 40 godina nije ga izmislio Bacevic.

SNS kao stozer danasnje politike nije preokupirana licnim interesima vec zeli da mnogo toga sto je vec trebalo da se uradi i uradi. Zato nece pristati ni na kakve ucene niti ce se obazirati na zlurade komentatore koji su navikli da novaca nikad nema da misteriozno nestaje i da niko ne zna gde je i da se ne vidi nikakav boljitak srpskog drustva.Takve mutne radnje su deo ruzne proslosti i nadam se da se vise niko nece usuditi da posegne za drzavnom imovinom, i imovinom poreskih obaveznika.

Da se u ovoj zemlji manje kralo i trpalo u dzepove po bilo kom osnovu bilo bi novca da se izgrade svi zapoceti projekti. Mislim da vecina ljudi ne zna kolika je steta da se smanji debljina kolovoza za 1 cm na 10km autoputa? Ko je odgovarao kada je asvaltirana obilaznica oko Nisa, ne znam tacno 10-15km koja je nakon par godina popucala na svakih par metara i nikom nista (opravdanje je bilo da je radjeno za vreme sankcija pa se stedelo na materijalu), pljacke u svim Javnim preduzecima i nikom nista i sada se javljaju neki kojima je sve skupo i nerentabilno. U ovoj zemlji je od pljacki izgubljeno mnogo mnogo vise a tvrdim da bi bilo para da ga Srbija kompletno i samostalno izgradi bez ikakvih koncesija ili zaduzivanja.

@Mali IQ sta li,

zaista ne znam da su bilo sta na ovom svetu napravili "komentatori" i virtuelni zaduzbinari.Eto recite vi sa Velikim IQ!?

@Aleksandar

Pitanja koja si postavljao su veoma dobra i bas iz njih se vidi da se ne radi o kreditu, vec o koncesiji i tu Srbija nema bas nista da izgubi, a moze da dobije mnogo.

Svašta sam pogrdno pisao o Tomi u Vučiću (guglajte i uverite se), naprednjaci (zvao sam ih najadnjaci) hoće da rade i da se dokažu, sigurno ne sa parama komentatora, jer prema prikazanom rasudjivanju vrli komentatori su besposlena i izdržavana lica i ne plaćaju nikakve dažbine.

Treba da se rade studije izvodljivosti, to je mali trošak prema potencijalnim dobicima.

Demokrate (DS) su u rasulu, ko zna kada će se sabrati i konkurisati za vlast. Izgleda da će biti "najgore" ako stvari krenu na bolje, onda će morati da se radi i ne da se lupeta po tastaturi.

Pa dobro gde ima dima ima i vatre,s obzirom na ogromna kineska euro sredstva u evropi za kineze investicija u kanal i nije bog zna sta,to je negde oko 40-milijardi eura kompletno sa infrastrukturom i novim gradovima koji ce usput nici ALI kad se pocne to ce trajati 25-godina i jedna sila nemacka je utrosila toliko vremena za svoj kanal,reda radi trenutno u srbiji u svim recnim lukama ima ukupno 20-dizalica i po neka ovcica na livadi ALI ako su u vladi resili da krenu u to verovatno imaju kineski signal za razgovore sto je veoma pozitivno.Ako gledamo trenutnu poziciju nezaposlenosti onda je bolje da vlada prvo pocne izgradnju velike tranzitne luke na uscu morave u dunav gde bi dolazili brodovi iz evrope sa kamionima i containerima ,potom bi novoizgradjenom brzom prugom "MAGLEW" u zatvorenom sistemu sva roba bila u solunu za 2-sata.U solunu srbija treba sa grckom da obnovi ugovor kraljevine srbije gde je trecina solunske luke srbska drzavna teritorija i da ulozi u modernizaciju luke za prijem robe novom zeleznicom i da u praksi srbija konacno izadje na svoje more veoma uspesno.Ceo taj projekat bi kostao oko 4-milijarde eura,bio bi matematicki veoma opravdan A DONEO BI odmah veliku privrednu zivost i puno zaposlenih i sitih ljudi.To ne smeta mastanju o gradnji kanala, dapace.

pojasno mi je da masi onih koji komentarišu nije shvatljiva potrebna količina vode za plovidbu...svuda ,gde je nadmorska visina velika,izgradi se brana,koja stvori jezero...na njegovoj minimalnoj koti,sa gornje strane ,pravi se nova brana,koja daje novo jezero ,i tako u nedogled...svuda ,gde je pad vode prevelik,pravi se jezero...praktično i nema slobodnih vodotokova,ide se iz jezera u jezero...kao na gornjem dunavu...i za to uopšte NIJE potrebno puno vode,zato što brane čuvaju vodu kada su mali dotoci,kada je suša...sve ostalo su gluposti,napisane iz neznanja ili pakosti...ni ja nisam ljubitelj ovog crnog,nesretnog režima,ali ovaj projekat sanjam,i nadam se da će bar delić biti ostvaren za mog,ne još dugog života...p.s.inženjerijski projekat je apsolutno moguč...nemci su prvu branu, kod grada Pasave,na granici sa austrijom ,napravili skoro pre sto godina...

Da bi ovaj kanal mogao da se napuni vodom, valja ga kopati ispod nivoa mora, kako bi se Egej slio u njega.

Ovi su još gori od prethodnih. Sada će da putuju po Kini, prave projektnu dokumentaciju, pričaju bajke, a svima je jasno da nema šanse da se realizuje jedan takav megalomanski projekat.
Međutim, kanal Dunav-Tisa-Dunav je moguće očistiti, srediti i apgrejdovati, samo njih to ne zanima, samo to nije tako zvučno.

...."prozori su od čokolade,
tamo svako radi ono šta hoće"....

@sir giles

Pametnice to sto se zove Huverova brana ne znaci da je Huver gradio. Za tvoju informaciju Huver je bio direktor FBI-a a svako normalan ne moze pomisliti da se ta agencija bavi gradjevinom. Prvobitni naziv brane je bio Bolder ali je promenjena u cast Edwarda Huvera.

@sale

ja ne mogu da verujem da ti poredis okupljnje raznih umova sa gradnjom mega projekta, koji je promenio Ameriku i uposlio desetine hiljada radnika. Ne kazem da nije bilo ostalih projekata ali ovaj je najveci isvakako sinonim za "new deal".

a sto se politike tice i to da sam sns-ovac...zar moram da budem clan ili simpmatizer bilo koje lopovske partije da bih komentariosao svi su isti i baca mi se pegla od njih....samo sam komentarisao projekat...tvoj komentar je klasicni idiotizam ili sam ja zalutao na neki stranacki sajt

@sale

ja ne mogu da verujem da ti poredis okupljnje raznih umova sa gradnjom mega projekta, koji je promenio Ameriku i uposlio desetine hiljada radnika. Ne kazem da nije bilo ostalih projekata ali ovaj je najveci isvakako sinonim za "new deal".

a sto se politike tice i to da sam sns-ovac...zar moram da budem clan ili simpmatizer bilo koje lopovske partije da bih komentariosao svi su isti i baca mi se pegla od njih....samo sam komentarisao projekat...tvoj komentar je klasicni idiotizam ili sam ja zalutao na neki stranacki sajt
(apostoll, 25. januar 2013 11:03)

Gospodine Apostolle, na svu srecu ovo je jedan od retkih sajtova koji nije partijski i ovde svi mogu da pisu i komentarisu, kao i da ispravljaju gluposti koje pojedinci napisu. Ovo nije Kurir pa se svi komentai objavljuju svidjalo se to nekome ili ne.
Da bih ti pomogao da drugi put ne pises gluposti i da shvatis sta je "idiotizam", ako vec znas baratati kompjuterom, ukucaj na pretrazivacu "new deal" pa ce ti izaci veliki tekst na Wikipediji (doduse na engleskom, ako ne znas zamoli nekoga da ti prevede jer onaj na srpskom ima samo par recenica) pa ces nesto nauciti, a ne da lupas gluposti i da vredjas bez potrebe. Drago mi je da sam ti pomogao. Besplatan savet: drugi put kad hoces da se pravis pametan prvo proveri na internetu, srecom sada se moze sve nauciti.

Zamislite da je Kusturica pitao komentatore sta misle o gradji Andricgrada ili Drvengrada!? Kad bi taj projekt bio zavrsen?

Ljudi kako se ova glupost moze spreciti!?!?! Neka peticija, miting, sta raditi, ja ne mogu samo da verujem da ce ovo proci!!!
(Marko, 24. januar 2013 17:50)

Šta si zapenio?
Nisi ti tako fin, nego ne voliš ove na vlasti, u stvari teraš inat.
Udarićeš i na sebe ako treba samo da isteraš svoje.
Briga tebe za kanal.
Ti si Srbin.

Svaka cast!

Razmislite i o kanalu Beograd-Severno. more, mozda zatreba
(sremac, 24. januar 2013 17:49)

Taj kanal vec postoji, Rajna-Majna-Dunav, zavrsen 1992 godine, vestacki deo duzine 170km, preveze se oko 6 miliona tona robe godisnje.
I za njega se pricalo da je nezivodljiv i neisplativ.

Ljudi kako se ova glupost moze spreciti!?!?! Neka peticija, miting, sta raditi, ja ne mogu samo da verujem da ce ovo proci!!!

Da ljudi znaju sta je Ruzveltov "new deal" ne bi lupali gluposti.Za one koji malo ili nimalo ne poznaju istoriju Ruzvelt je posle velike depresije pokrenuo privredu Amerike gradnjom Huverove brane. Sad ja pitam ove strucnjake koji pisu svasta, kakve veze ili gradnja brane sa gladju?

U svakom slucaju DMV kanal je dobra ideja ali samo ako se ne zaduzujemo. Ako moze koncesija bi bila idealna stvar...za kraj ni Panamci nisu sagradili svoj kanal kao ni Egipcani ali na kraju oni imaju najvise koristi.

SNS kao stozer danasnje politike nije preokupirana licnim interesima vec zeli da mnogo toga sto je vec trebalo da se uradi i uradi. Zato nece pristati ni na kakve ucene niti ce se obazirati na zlurade komentatore koji su navikli da novaca nikad nema da misteriozno nestaje i da niko ne zna gde je i da se ne vidi nikakav boljitak srpskog drustva.Takve mutne radnje su deo ruzne proslosti i nadam se da se vise niko nece usuditi da posegne za drzavnom imovinom, i imovinom poreskih obaveznika.

Razmislite i o kanalu Beograd-Severno. more, mozda zatreba

Pa da li ste vi normalni?????? Dal ćete opet prodavati zemlju u Vojvodini??? Da biste podigli sebi spomenik????

Ne znam samo odakle vam snage da toliko hejtujete svaku mogucu ideju koja se pojavi u ovoj zemlji. Pa na kraju krajeva ovo je projekat koji postoji 40 godina nije ga izmislio Bacevic.

neka se usudi neki SNS vojnik, da digne glas protiv ovog suludog plana !
sve i svakoga kritikuju, a sada cute...
zar se ne bojite boga ?

Narode ako ovo dozvolimo nama je kraj,zar ne vidite šta radi narod u okruženju, da li smo mi u stanju da dignemo glas protiv nečega u ovoj jadnoj zemlji? E ako nismo i sve ladno prolazi pored nas a mi se hranimo populizmom kojekakvih političara, onda nismo zaslužili ništa bolje neka se udavimo u sopstvenom mulju i ne mrmljajmo više sebi u bradu, već naše živote u sopstvene ruku, otkucavaju nam poslednji minuti.

Zamislite da je Kusturica pitao komentatore sta misle o gradji Andricgrada ili Drvengrada!? Kad bi taj projekt bio zavrsen?
(A.S., 24. januar 2013 18:29)

Kusturica a i ti mozete sa svojim parama da radite sta hocete. Ako zelis da gradis bazu na mesecu izvoli izvrni dzepove. Ovde se ne radi o tome vec vlada hoce da radi nesto sa nasim parama (svi mi placamo poreze i kamate na drzavne dugove ako nisi znao) i svako ima pravo da iznese svoje misljenje u prilog ili protiv necega.

@Aleksandar

Pitanja koja si postavljao su veoma dobra i bas iz njih se vidi da se ne radi o kreditu, vec o koncesiji i tu Srbija nema bas nista da izgubi, a moze da dobije mnogo.

Ja sam mislio da je ovo bilo samo zbog izbora,nisam zeleo da verujem da su Toma i Vucic stvarno mislili da sprovedu ovu idiotsku ideju! Umesto da podignu kredit za nove fabrike i otvaranje novih radnih mesta,oni podizu za neku ludu ideju Tome diplome! Oni govore o vise stotina radnih mesta u izgradnji kanala,pa jel to oni hoce rucno da ga kopamo?! Da li ce i Toma i Vucic poslati decu da kopaju za primer svima ili ce ih zaposliti kao direktore u javnim preduzecima,a mi obicni gradjani da se ukopamo?!!! Jednom recju DIPLOMA!!!

Svašta sam pogrdno pisao o Tomi u Vučiću (guglajte i uverite se), naprednjaci (zvao sam ih najadnjaci) hoće da rade i da se dokažu, sigurno ne sa parama komentatora, jer prema prikazanom rasudjivanju vrli komentatori su besposlena i izdržavana lica i ne plaćaju nikakve dažbine.

Treba da se rade studije izvodljivosti, to je mali trošak prema potencijalnim dobicima.

Demokrate (DS) su u rasulu, ko zna kada će se sabrati i konkurisati za vlast. Izgleda da će biti "najgore" ako stvari krenu na bolje, onda će morati da se radi i ne da se lupeta po tastaturi.

Šta je bre ovo ljudi, pa oni su ozbiljni?
Kakav kanal?
Standard očajan a oni bi se igrali, pa to je već patologija.
Po istoj logici mogu da počnu da razvijaju svemirski program i šalju srpske kosmonaute na Jupiter, što da ne?
Kako to zaustaviti?

Kakav amaterizam.Studiju izvodljivosti valjda treba sami da uradimo a ne da je radi potencijalni investitor. Pa naravno da ce investitor da bude pristrasan kako bi dobio posao.

Moze ali Kad dodju Nemci

A sta ako Dunav pocne da se uliva u Moravu!!!!

ako mozemo da kupimo luku Bar i da napravimo jos jedan kolosek prema Baru da idu vozovi 200 na sat i ako moze na racun ministarstva infrastrukture da se prebaci jedno 3 milijarde evra za Mrkonjica i da ostavimo ove od Dunava do Vardara da cekaju Konstantina.

Nemojte se ljudi nervirati zbog ovoga, ovo je samo jos jedan prljav, populisticki i marketinski trik SNS-a kako bi naivnim glasacima rekli mi ispunjavamo obecano. Pa vidite da nema prvo i osnovno ugovor Makedonije, Grcke i Srbije. Ovo ce se svesti na izradu neke "studije" koja ce "pojesti desetak miliona evra, a posle ce biti "mi smo hteli, uradili sve, nisu hteli Makedonci ljutite se na njih. Na kraju krajeva uovakav projekat sada ne bi krenule ni najjace zemlje EU, nego su gospoda naucili dosta od Slobe o zaludjivanju narodnih masa (secate se njegovih megalomanskih ideja)

Imam ja jos bolji predlog:zaustaviti Dunav na granici,poplaviti pola Evrope,pa im onda prodavati poljoprivredne proizvode po sto puta vecoj ceni,naravno uz saglasnost UAR-a kao vecinskog vlasnika.

Belgija kopa pesak za luku Antwrapan u Holaniji, svi su se bunili jer je prirodni zastceni pojas ali uzalud. Luka R-Dam je udaljeno svga 80 km. ali se kopa da bi prolazili najveci brodovi za Antwerapen. U pitanju je nekoliko km. a kosta oko 5 milijardi. Taj kanal nudi velike mogucnosi ali se plasim Makedonije.

Imam ja bolju ideju, gondola do meseca, a na mesecu akvapark i hotel. Ako toma napravi kanal evo ja obecavam da cu napraviti gondolu.

Izgleda da pojedincima nedostaju ovi sto iz kolubare isplacuju milion evra za trecinu kuce koja nije u eksproprijaciji i sto iz te iste Kolubare isplacuju plate(i to kakve) ljudima koji nikad nisu radili u toj istoj Kolubari. Nedostaju im i ovi sto trose 700 000e za gorivo u zeleznicama.

Sva sreca pa ih nema mnogo.

Nema nam spasa!

Da li ima u ovoj državi neko normaan da zaustavi ovog stručnjaka prijatelja Tome Nikolića?Skoro nisam čula za gluplji projekat.

Naravno da od ovog nema nista, sto je svakom razumnom coveku jasno. Medjutim, dok se to zvanicno ne utvrdi izradice se nekoliko studija o izvodljivosti, projekata, misljenja raznih komisija itd. i naravno sve to o trosku gradjana Srbije, a kad ode ova Vlada a Bacevic nazad u svoju anonimnost nazalost niko ga nece pozvati na odgovornost za rasipanje narodnih para!

Citam komentare i ne verujem! Prvo mi je neverovatno koliko ljudi tripuje da se razume u sve i svasta. Ima tu i ljudi od zadatka, ali mi opet ne ide u glavu da bi neko kritikovao nesto radi politickih poena. Zato i propadamo.

Drugo vidim da se masovno prica o zaduzivanju, a jos nisam cuo da je bilo ko pomenuo kredit, nismo jos videli ni studiju opravdanosti nit istudiju izvodljivosti. Zasto kukate unapred?

Nisam strucnjak u ovoj oblasti i ne mislim da znam sve kao vecina komentatora. Ono sto znam jeste da bez velikih projekata nema ekonomskog oporavka zemlje. Prosla vlada je na primer isticala kao ogroman uspeh dovodjenje Jure Benetona itd kojima je inace davano 10 000e po svakom zaposlenom. Sve te silne kompaniej otvorile su jedva 12-13 000 radnih mesta. Tim tempom se nikad necemo izvuci.

Kategoricki sam protiv dizanja kredita jer bi nas ugusio. Ako se radi o koncesiji mi tu nemamo bas nista da izgubimo. Uslov bi naravno bio da domace firme ucestvuju ugradnji, da rade nasi radnici, da se kupuje materijal od nasih firmi. Tako bi uposlili veliki broj razlicitih kompanija i imali veliku korist. Koncesija bi verovatno bila veoma duga jer se radi o ogronmom novcu, ali za nas je najgore da ne radimo nista, tako cemo sigurnio propasti.

po meni radi se o tome da se uzmu pare za studiju o izvodljivosti i projektu, strpaju u dzepove a kad makedonija i grcka odbiju nemoguc projekat sve svali na njih.
malo malo pa prica o losim odnosima u vladajucoj koaliciji koja se demantuje a onda ovakva glupost.
ocigledno iznudjeno od aktuelnog ministra i ekipe koja podrzava ovo.
vi koji verujete u sns imajte na umu da vucic tj. jedan covek ne cini stranku.

Spasio decak druga iz zaledjene reke. Decak je obicnim kamencicem razbio led i izvukao ga napolje. Kad su ga pitali: Kako si to uspeo? On je rekao: Nije imao niko da mi kaze: Ne mozes...

Kada citam komentare uopste me ne cudi sto smo propali. Sve sami vrsni strucnjaci u sve oblasti, nikad im ugoditi... ili smao partijski vojnici.

Da se razumemo, nije problem ako sada trenutno nema dovoljno vode u nekoj reci(ako je plićak), pa zato se i pravi kanal i brane da zaustave, uspore, tok reke i onda se kanal napuni sa vodom do dubine 4 metara....Drugo, ovde se ne radi o tome da će se taj kanal koristiti samo za transport-brodove, već i za proizvodnju struje(mini hidroelektrane), navodnjavanje... Znači, nije problem izgraditi kanal. Ali šta je problem, pa rentabilnost, isplativost. Da li će preko tog kanala prolaziti potreban broj brodova da se investicija isplati i veliki su troškovi održavanja tako dugačkog kanala. Drugo, da je dužina kanala 100-200km pa da se razgovara, ali 700km, pa još treba da prođe kroz 3 države. Treće, šta još poskupljuje samu izgradnju? Pa teren, samo na nekih 50km može da se koristi postojeći tok reke(deo Velike Morave), a sve ostalo mora da se gradi kanal(širine 40-50m, dubine 4m), da se presumerava tok reke, da se grade mostovi, prevodnice, da se teren zaštiti od erozije zemljišta, od poplave i pucanja kanala, da se preko autoputa i pruge prave mostovi za kanal...To je veoma skup projekat, a problematična isplativost. Drugo, mi ne znamo da li će to biti dato kao koncesija ili ćemo uzeti kredit. Ako je koncesija onda 40-50 godina profit ubire neko drugi, pa kada počne da propada preuzimamo mi.

Ovi su ipak ozbiljni u nameri da kopaju taj suludi kanal?! Doduše, mi smo ekonomska velesila, imamo sve što nam treba, privreda cveta, nezaposlenosti nigde, svi su siti i srećni, pa nam je ostao još samo taj kanal kao najznačajniji projekat bez koga Srbija propada. Pita li uopšte neko građane da li žele da se od njihovog novca plaćaju ovakve gluposti. SRAMOTA!!!

Ovde neko nije normalan. Ne možemo da završimo Prokop 30 godiina, za 20 godina napravili smo polovinu jedne strane autoputa (obilaznice) oko Beograda. A sada ćemo čamcem do Egeja!!!!!!

Ako se radi o koncesiji mi tu nemamo bas nista da izgubimo. (karvaljo, 24. januar 2013 21:16)

Kako covece nemamo sta da izgubimo? Svi ti kanali koji se iskopaju treba da se napune sa nekom vodom da bi bili plovni. Znaci voda mora da se negde uzme da bi koncesionar uopste usao u posao.
Nisam bas siguran ali mislim da je institut J. Cerni radio studiju koja pokazuje da nije tacno da Srbija obiluje vodama i da u odnosu na eventualne potrebe za maksimalnim navodnjavanjem mi imamo manjak vode. E sada u situaciji kada imamo manjak vode, kada ne radimo dovoljno navodnjavanje, kada u nekim krajevima nema dovoljno vode za pice mi moramo da neku vodu ustupimo koncesionaru da bi imao plovne puteve.
Nadam se da sada razumes da se ipak necega odricemo i da kada se racuna profitabilnost nekog projekta mora da se uradi i analiza potencijalnih gubitaka. Ako je korist i dalje veca od gubitaka onda se slazem neka se gradi ali ovo sto se sada radi je neozbiljno.

a izgradnju finansiramo niklom i uljnim skriljcima...

Pa dobro gde ima dima ima i vatre,s obzirom na ogromna kineska euro sredstva u evropi za kineze investicija u kanal i nije bog zna sta,to je negde oko 40-milijardi eura kompletno sa infrastrukturom i novim gradovima koji ce usput nici ALI kad se pocne to ce trajati 25-godina i jedna sila nemacka je utrosila toliko vremena za svoj kanal,reda radi trenutno u srbiji u svim recnim lukama ima ukupno 20-dizalica i po neka ovcica na livadi ALI ako su u vladi resili da krenu u to verovatno imaju kineski signal za razgovore sto je veoma pozitivno.Ako gledamo trenutnu poziciju nezaposlenosti onda je bolje da vlada prvo pocne izgradnju velike tranzitne luke na uscu morave u dunav gde bi dolazili brodovi iz evrope sa kamionima i containerima ,potom bi novoizgradjenom brzom prugom "MAGLEW" u zatvorenom sistemu sva roba bila u solunu za 2-sata.U solunu srbija treba sa grckom da obnovi ugovor kraljevine srbije gde je trecina solunske luke srbska drzavna teritorija i da ulozi u modernizaciju luke za prijem robe novom zeleznicom i da u praksi srbija konacno izadje na svoje more veoma uspesno.Ceo taj projekat bi kostao oko 4-milijarde eura,bio bi matematicki veoma opravdan A DONEO BI odmah veliku privrednu zivost i puno zaposlenih i sitih ljudi.To ne smeta mastanju o gradnji kanala, dapace.

I treba da nas nema kad smo ovakvi idioti. NIko nam za ovakve gluposti nije kriv osim nas samih. I posle gde su pare.

ja predlazem da ovi sa njuz.net preuzimaju baceviceve izjave u originalu i da ih tamo objavljuju u celosti.

pojasno mi je da masi onih koji komentarišu nije shvatljiva potrebna količina vode za plovidbu...svuda ,gde je nadmorska visina velika,izgradi se brana,koja stvori jezero...na njegovoj minimalnoj koti,sa gornje strane ,pravi se nova brana,koja daje novo jezero ,i tako u nedogled...svuda ,gde je pad vode prevelik,pravi se jezero...praktično i nema slobodnih vodotokova,ide se iz jezera u jezero...kao na gornjem dunavu...i za to uopšte NIJE potrebno puno vode,zato što brane čuvaju vodu kada su mali dotoci,kada je suša...sve ostalo su gluposti,napisane iz neznanja ili pakosti...ni ja nisam ljubitelj ovog crnog,nesretnog režima,ali ovaj projekat sanjam,i nadam se da će bar delić biti ostvaren za mog,ne još dugog života...p.s.inženjerijski projekat je apsolutno moguč...nemci su prvu branu, kod grada Pasave,na granici sa austrijom ,napravili skoro pre sto godina...

Ovo me potseca na film "Cudo nevidjeno" kada su hteli da probuse tunel da bi istocili Skadarsko jezero u Jadransko more! Ko je gledao, zna kako se zavrsilo!

Par pitanja:
1. Ko placa tu studiju izvodljivosti?
2. Ako je placaju Kinezi, da li nam uz nju nude i kredit za realizaciju tog projekta ili zele koncesiju?
3. Ako hoce da nam daju kredit, da li je logicno da onda oni rade studiju izvodljivosti?

Majko moja... pa ovde stvarno nesto nije normalno... sta je ovo, neke podzemne vode, radijacija... pa u normalnoj zemlji bi posle ovakve blamaze sa ovim nerealnim projektima ministar morao da podnese ostavku. Pa ovo kosta nekoliko milijardi evra, a mi nemamo ni 1% tih para... i nikom nista. Pa mi nismo u stanju puteve da sredimo, pruge nemamo, a hocemo da gradimo kanal do Egejskog mora?! Zaista samo jos da se pojavi neko ko ce da najavi izgradnju kosmodroma i da nas uverava kako ce Srbija da bude najjaca kosmicka sila na svetu. Samo da vam pokazem gde smo i sta smo... evo ovako izgleda magistralni put Nis-Pristina... naravno nasa deonica u Srbiji (cim predjete Merdare i dodjete na Kosovo put je odlican)
http://www.youtube.com/watch?v=cUKlP667vRU

I mi hocemo da gradimo kanal do Egejskog mora?

Svaka cast!
(Napred, 24. januar 2013 19:06)

Javili se iz kancelarije za brze odgovore.

Nas ce politika da ubije. Kritikuje se sve zivo samo da bi se nanela steta politickom protivniku. Rezon je daj boze da nista ne urade i da svi projekti propadnu da bi oni sisli sa vlasti a mi dosli. Nije ni cudo sto smo propali.

Molim bilo koga da mi odgovori na sledeća pitanja:
Koja će biti svrha kanala? Pretpostavljam transport neke robe ali koje i u kom smeru?

Da se u ovoj zemlji manje kralo i trpalo u dzepove po bilo kom osnovu bilo bi novca da se izgrade svi zapoceti projekti. Mislim da vecina ljudi ne zna kolika je steta da se smanji debljina kolovoza za 1 cm na 10km autoputa? Ko je odgovarao kada je asvaltirana obilaznica oko Nisa, ne znam tacno 10-15km koja je nakon par godina popucala na svakih par metara i nikom nista (opravdanje je bilo da je radjeno za vreme sankcija pa se stedelo na materijalu), pljacke u svim Javnim preduzecima i nikom nista i sada se javljaju neki kojima je sve skupo i nerentabilno. U ovoj zemlji je od pljacki izgubljeno mnogo mnogo vise a tvrdim da bi bilo para da ga Srbija kompletno i samostalno izgradi bez ikakvih koncesija ili zaduzivanja.

Kada se odbace sve nemoguce pretpostavke (i pored svega ja ipak mislim da je nemoguce da je neko toliko glup da forsira ovaj projekat), ono sto preostane, ma koliko neverovatno, mora biti objasnjenje - ova prica se forsira namerno, da bi se javnost zamajavala njom, dok se na drugoj strani nesto opako desava.

Najbolje kanal za sve nas a vi politicari uzivajte.

Strateška inteligencija je nešto ... što srpska vlada nema. Daleko pre dolazi navodnjavanje i termoizolacije na svim zgradama. A još pred toga više privatizacije i razbijanje monopola.

@Mali IQ sta li,

zaista ne znam da su bilo sta na ovom svetu napravili "komentatori" i virtuelni zaduzbinari.Eto recite vi sa Velikim IQ!?

Ako je koncesija, onda neka probaju, mi navodnjavanje nemamo pa nemamo niti trenutno imamo neki projekat sa izgledima na uspeh da bi smo se njemu posvećivali. Ako je kredit - nikako, to bi nas taman dotuklo. Lično, imam neke njive pored Morave, do sad sam jedino auto koristio kao prevozno sredstvo, valjalo bi i plovidbu da savladam.

Ovi su još gori od prethodnih. Sada će da putuju po Kini, prave projektnu dokumentaciju, pričaju bajke, a svima je jasno da nema šanse da se realizuje jedan takav megalomanski projekat.
Međutim, kanal Dunav-Tisa-Dunav je moguće očistiti, srediti i apgrejdovati, samo njih to ne zanima, samo to nije tako zvučno.

Da bi ovaj kanal mogao da se napuni vodom, valja ga kopati ispod nivoa mora, kako bi se Egej slio u njega.

Da ljudi znaju sta je Ruzveltov "new deal" ne bi lupali gluposti.Za one koji malo ili nimalo ne poznaju istoriju Ruzvelt je posle velike depresije pokrenuo privredu Amerike gradnjom Huverove brane. Sad ja pitam ove strucnjake koji pisu svasta, kakve veze ili gradnja brane sa gladju?

U svakom slucaju DMV kanal je dobra ideja ali samo ako se ne zaduzujemo. Ako moze koncesija bi bila idealna stvar...za kraj ni Panamci nisu sagradili svoj kanal kao ni Egipcani ali na kraju oni imaju najvise koristi.
(apostoll, 24. januar 2013 19:44)
Bre SNS-ovac sta lupas bogati kad nemas pojma sta je Ruzveltov new deal. Cuj Huverovom branom pokrenuo Ameriku. Da ti objasnim ako budes mogao shvatiti. New deal je obuhvatao:
- okupljanje najpametnijih i najskolovanijih ljudi u to vreme
- promena i prilagodjavanje zakona posebno na planu fiskalne politike, bankarske reforme, monetarne reforme, bezbednosne regulative, ukidanje prohibicije,
- pokretanje javnih radova KOJE JE OBUHVATALO 34 599 RAZNIH PROJEKATA (huverova brana je jedan medju tih 34599)
- razvoj agrara i ruralne sredine

i jos mnoge druge stvari koje ti sad ne mogu objasnjavati jer ne mozes da ih shvatis.
Drugi put misli sta pises kad hoces da opravdas tvoje "junake"

o Boze sacuvaj nas od ......

@apostoll

Ko poznaje istoriju još malo više zna da Ruzvelt nije gradio "Huvrovu" branu nego je to radio tadašnji predsednik Herbert Huver.

Prvo ne mogu da verujem sta nam se desava, drugo ne mogu da verujem da neki uopste razmisljaju o oveme kao o necem normalnom. Uzmite kartu u ruke i vidite kuda treba da ide kanal, a onda pogledajte koliko je dana Dunav bio zatvoren prethodnih godina zbog suse.

Studija o tehnickoj izvodljivosti i ekonomskoj opravdanosti uradjena je pre vise od 35 godina i verifikovana i odobrena od strane Evropskih ekperata u Zenevi i tada je Evropa bila jako zainteresovana da finansira ovaj projekat(koliko se ja secam iz razgovora u Zenevi) sa 90% sredtstava.Ceo projekat je trebao da se realizuje u roku od 40-50 godina i to je bio pravi put ulaska Srbije u Evropu.

OVag izgleda uhvatio zeleni talas..gde god da krene zeleno!

...."prozori su od čokolade,
tamo svako radi ono šta hoće"....

@sir giles

Pametnice to sto se zove Huverova brana ne znaci da je Huver gradio. Za tvoju informaciju Huver je bio direktor FBI-a a svako normalan ne moze pomisliti da se ta agencija bavi gradjevinom. Prvobitni naziv brane je bio Bolder ali je promenjena u cast Edwarda Huvera.

@sale

ja ne mogu da verujem da ti poredis okupljnje raznih umova sa gradnjom mega projekta, koji je promenio Ameriku i uposlio desetine hiljada radnika. Ne kazem da nije bilo ostalih projekata ali ovaj je najveci isvakako sinonim za "new deal".

a sto se politike tice i to da sam sns-ovac...zar moram da budem clan ili simpmatizer bilo koje lopovske partije da bih komentariosao svi su isti i baca mi se pegla od njih....samo sam komentarisao projekat...tvoj komentar je klasicni idiotizam ili sam ja zalutao na neki stranacki sajt

@sale

ja ne mogu da verujem da ti poredis okupljnje raznih umova sa gradnjom mega projekta, koji je promenio Ameriku i uposlio desetine hiljada radnika. Ne kazem da nije bilo ostalih projekata ali ovaj je najveci isvakako sinonim za "new deal".

a sto se politike tice i to da sam sns-ovac...zar moram da budem clan ili simpmatizer bilo koje lopovske partije da bih komentariosao svi su isti i baca mi se pegla od njih....samo sam komentarisao projekat...tvoj komentar je klasicni idiotizam ili sam ja zalutao na neki stranacki sajt
(apostoll, 25. januar 2013 11:03)

Gospodine Apostolle, na svu srecu ovo je jedan od retkih sajtova koji nije partijski i ovde svi mogu da pisu i komentarisu, kao i da ispravljaju gluposti koje pojedinci napisu. Ovo nije Kurir pa se svi komentai objavljuju svidjalo se to nekome ili ne.
Da bih ti pomogao da drugi put ne pises gluposti i da shvatis sta je "idiotizam", ako vec znas baratati kompjuterom, ukucaj na pretrazivacu "new deal" pa ce ti izaci veliki tekst na Wikipediji (doduse na engleskom, ako ne znas zamoli nekoga da ti prevede jer onaj na srpskom ima samo par recenica) pa ces nesto nauciti, a ne da lupas gluposti i da vredjas bez potrebe. Drago mi je da sam ti pomogao. Besplatan savet: drugi put kad hoces da se pravis pametan prvo proveri na internetu, srecom sada se moze sve nauciti.