Četvrtak, 29.11.2012.

21:05

Kanalom D-M-V plove pusti snovi?

Ministarstvo prirodnih resursa, rudarstva i prostornog planiranja razmatra veliki projekat izgradnje kanala Dunav–Morava–Vardar.

Izvor: Dnevnik

Kanalom D-M-V plove pusti snovi? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

51 Komentari

Sortiraj po:

klenga

pre 11 godina

p.s.moram da ponovim, pošto vidim dosta ne razumevanja u vezi koliline vode.dotok morave sa pritokama je apsolutno dovoljan za plovidbu i pri najnižim vodostajima...cela morava će biti pretvorena u niz jezera,sve jedno iznad drugog.jezera će razdvajati brane sa brodskim prevodnicama i turbinama..kad ima dovoljno dotoka proizvodi se struja na svakoj brani...kad nema dotoka,brane čuvaju vodu u jezerima zbog plovnosti...na velikim jezerima /granica kanade i amerike/ plovnost kanalom je samo šest meseci,zbog oštre zime,i pored toga je neverovatno isplativ...

Plovak

pre 11 godina

"Prof. dr Nenad Mileusnić, član Odbora SANU za ekonomske nauke, kaže da bi novi plovni put građanima Srbije obezbedio nacionalni dohodak veći od dohotka gotovo svih država u regionu."

E, volim te matore akademike koji znaju da baš tu leži zlato. Što ne naplaćuju Dunav toliko, kada je to TAKO unosno? Zato što bi onda oglobili drugi nas? Pa, i ovde to važi. Moguće je da je to poželjan pravac, ali vi ga predstaviste ko da je Suecki kanal!

Aleksandar

pre 11 godina

Da od ovoga mogu da se zarade pare siguran sam da može. Da je investicija prevelika i to jeste. Ali ako hoćeš da ti sutra bude bolje moraš žestoko da zavrneš rukave i stegneš kaiš neko vreme pa da sutra znaš u šta si ulagao.
Lično bih se prijavio da za džabe rmbam na ovome da bi mom detetu sutra bilo bolje, ali NE VERUJEM da bi od toga SVI imali korist nego bi po običaju zaradu prebacili kod ministara i kriminalaca a nama opet koske da glođemo. E tu je problem!

Aha

pre 11 godina

Da li ti ljudi misle svojom glavom. Da bi taj kanal funkcionisao Dunav mora da da ogromnu kolicinu vode, jer Morava i Vardar su smesni po tom pitanju, vrlo slabi. A time bi se oslabila snaga Dunava dok stigne do Djerdapa, sto bi uticalo na proizvodnju elektricne energije.

Andersen

pre 11 godina

Mislim da sa kinezima treba da razmotrimo plan izgradnje kanala do juzno kineskog mora posto se treba povezati sa Kinom a jedan krak do Vladivostoka preko Sibira

Ako Dule kaze...

pre 11 godina

1.Izgradite fabrike
2.Sredite oranice i kanale za navodnjavanje
3.Obracunajte se sa korupcijom, ali ozbiljno.

Molio bih nekoga da mi objasni,kako cemo vikati SRBIJA ako svi pomremo od gladi.NAROD CINI DRZAVU, jer drzava bez naroda ne postoji.

Ludi Milojko

pre 11 godina

Za punjenje takvog kanala tebalo bi vode kao otprilike 1,5 vodotoka Save!!To znači da bi Savu trebali preusmeriti da se uliva u Egejsko more tj. da teče uzbrdo!!

Lala

pre 11 godina

Strasno kakve ideje... U Vojvodini postoji 664 kilometara plovnih kanala, i taj potencijal se ne koristi tako da toliko o potrebama za plovnim putem.

sumadinka

pre 11 godina

gospodin ministar prvo kopa nikl po Srbiji a sada gradi i plovni put.Covek je ocigledno pao sa neke druge planete. Kakav strucnjak.Smejurija u zemlji Srbiji

klenga

pre 11 godina

odmah,da nebude zabune,apsolutno sam protiv sadašnjeg režima,i molim poštovanog čitaća mog komentara da to ima na umu...ideja o kanalu je apsolutno veličanstvena,samo pod jednim uslovom,,,da se kompletno izfinansira stranim parama...plovio sam svim mogučim poznatim kanalima u svetu,od velikih jezera,panamskog,sueckog,rajna,majna dunav,i dobro znam šta pišem...tu je ogroman privredni ,investicioni,turistički značaj...neko pomenu devet prevodnica.mislim da će ih biti znatno više...mnogo,mnogo rada,zaposlenih,para...valjda jedina prava šansa srbije da se ,u relativno kratkom roku,izvuče iz bede...p.s.plovio sam,i dobro upamtio,kanal DTD.posle bimbardovanja i srušenih mostova kod novog sada,morali smo tim kanalom ploviti...nažalost,kanal je ovog momenta od apsolutno lokalnog značaja...

mt

pre 11 godina

Prvo popravite ulice i puteve, očistite ulice, očistite dvorišta, oslobodite Srbiju od silnog đubreta, unapredite zdravstvenu zaštitu. Kanal može da sačeka.

Čika Jova Zmaj

pre 11 godina

Možda neko i ne zna duhovitu priču : Ide Tarzann pored Ibra , blizu Kraljeva i merači neki vir da se okupa . I taman htede da skoči u jedan , kad mu priđe Milisav koji je u obližnjoj njivi brao bostan , pa kaže Tarzanu - nemo bre Tarzane tuj da se kupaš , opasno je od školjke ! A ovaj nato - pa ja sam se borio i sa krokodilima , kakve bre školjke , i skoči u Ibar . Izlazi posle nekoliko munuta uz IBRA sav krvav i posećen i pita - jeli bre kakve su ti ovo školjke ??? A Milisav mu odgovara - pa od ficu ,jugića , a ima i poneki opel , pa čak i MERCEDES !!
Eto kakvi smo mi državni domaćini !!! Pa brana Selovac se gradi već oko 30 godina , a ovaj priča o zlatnim snovima i finansiranju od Grčke , koja je krahirala !!! Je li EKIPA sračunala za koje bi se vrme punila u vreme letnjih meseci - verovatno bi uključili DTD !

student

pre 11 godina

Kako ce da nam se vrati 8 milijardi eura od ovog projekta, treba da se vrti bar 12 milijardi da bi bilo isplativo uloziti novac u ovo

dmv kanal i tunel do kine

pre 11 godina

(Advokat, 29. novembar 2012 21:49)
30 godina placam samodoprinose, doprinose, zajmove, preporode, odrzavanje itd itd, i sta imam od toga? Nista, ruine. Dinar jedan vise ne dam, jel' jasno! Ti slobodno placaj, vi advokati imate para, ionako porez ne placate

Borko

pre 11 godina

Mozda bi bio dobar,ali ne u ovakvoj Srbiji.Ovde se grade neki ne tako neophodni mostovi,putevi,koridori...Svi oni na kraju kostaju dvostruko i trostruko vise nego sto je planirano,a rokovi se probijaju nebrojeno puta.I kakav kanal DTD.Prvo moramo ocistiti mulj i smece medju nasom "politickom elitom"pa tek onda mozemo da pricamo o nekim projektima.Ovako,mozemo da se hvalimo,prepucavamo,kometarisemo,volimo i mrzimo do mile volje.Na kraju cemo mi i nasa deca da budu u duznickom ropstvu.A lopovi sa svojim familijama ce biti "tamo daleko"u inostranstvu,opusteni i zasticeni od istih "stranih investitora"koji ce nam drati kozu s'ledja.Ne hvala!Pametu u glavu narode moj.

Владимир

pre 11 godina

Ако то кошта само 8 милијарди то је онда потпуно изводљив пројекат. Ако се у то укључи пет богатих државава то је онда испод 200 милиона евра по држави годишње што је скоро занемарљива сума за те државе. Чак и за нас то није никаква пара, а камоли за њих. Ми немамо море више и потребно нам је што веће речно повезивање. Транспор водом је најефтинији и једини исплатив за велику индустрију на великим релацијама. А овим каналом би сва роба из горњег слива Дунава која није намењена Русији и Црноморским лукама место преко Румуније, Бугарске и Црног мора ишла Дунавом па нашим каналом до Средоземља. А о значају и новцу за државу можете само да наслутите ;) А посебно ме радује што ћемо Туцима узети велики део профита :D

Лимени 036

pre 11 godina

Битан је циљ и упорност.ништа се не може урадити преко ноћи.пуна подршка

Zoki

pre 11 godina

Hajde za početak da se očiste kanali po Vojvodini, a Velika Morava osposobi za plovidbu do Ćuprije, do koje je u prošlosti i bila plovna. Onda se može nastaviti prema jugu. Kanali nisu bitni samo radi transporta robe (a to je najjeftiniji način transporta), nego i radi navodnjavanja. Tamo gde ima uslova za navodnjavanje, suša nije elementarna nepogoda.

Ja sam

pre 11 godina

Ako se angazuju krtice i vodeni pacovi, ovaj projekat bi mogao i da zazivi.
Ovo govorim iz licnog iskustva. Krtica u mom dvoristu je produktivnija od mehanizacije na koridoru 10. A i ne trazi ni hranu ni platu. Milina.

Nikola

pre 11 godina

Ljudi moji i žene naše !, na čemu li su ova gospoda koja plasiraju ove nebulozne ideje o kanalima ?,kao potemkinova sela .u ovoj zemlji se svetlo davno ugasilo .Ono malo infrastrukture što imamo nismo u stanju da održavamo .Kanali koji su građeni pre dva veka propadaju blokirani muljem,suša nam uništava useve jer smo na predposlednjem mestu po navodnjavanim površinama u Evropi,vozimo se vrlo savremenim šinobusima iz 1958 godine koji probijaju zvučni zid sa celih 45 km na sat,u mnogim gradovima ni javnog WCa nema,a ovde se iznose neke morske ideje.Ne zna se ko je luđi?, oni koji ovakve dumine lansiraju ili oni koji u njih veruju . Daleko je sunce !

Srki

pre 11 godina

Ne smem ni da zamislim koliko bi se ovi naši ugrađivali na ovakvom projektu. Jedan most nas je izašao 400 miliona, ovaj kanal bi nas izašao 400 milijardi.

drLaki

pre 11 godina

Ovaj Bacevic je totalno prolupao. Prvo je hteo atomsku centralu sa Bugraskom,zatim uljane skriljce, pa litijum, a sad novi kanal ??? Laza place za njim.

b0ss

pre 11 godina

Strasno - zabezeknut sam - o cemu ovi iz ministarstava ljudi pricaju? Vecu glupost nisam cuo odavno.

Mi pravimo kanal od 500km, a ni prugu ne umemo da popravimo, Crnogorci izmislili perpetum mobile...

Ma sve otislo u Honduras...

koni

pre 11 godina

Nazalost, kanal DTD vise nije za uptrebu, posto se u njega zadnjih 50 godina svasta bacalo od ves masina do istrosenih guma. Iz razgovora sa poznavaocima ove teme jeftinije bi bilo zatrpati ga i napraviti novi. A sto se tice ovog projekta malo je reci da je smesan, prosto pitanje odakle bi se snadbevao vodom za kanal trebalo bi napraviti prevodnice i ustave na svakih 50 Km. I Morava i Vardar su siromasne vodom u periodu jun-novembar.

Pera moler

pre 11 godina

Imam par zamerki na vaš ultra-mega projekat:
1. Vodeni saobraćaj u našoj zemlji nije prioritet
2. I to malo što imamo sigurno neće ići dole
3. Daj bre, imamo onoliku Vojvodinu, onolike kanale prokopane, pa uzmite lepo njih produbite, očistite da dobiju vodu, seljacima po povoljnim uslovima dajte pumpe i od Vojvodine ima da profitirate
4. Molim Vas nađite nekog ko iole malo rezonski razmišlja.

krle

pre 11 godina

čista utopija čime vi mažete narodu oči ulagači grčka prava zemlja nema šta ,a vardar leti može se preči u papučama šta vi sanjate pa to nije ozbiljna držva

Rac

pre 11 godina

To je jedna od stavki u predsedničkoj kampanji Nikolića, pa da vidimo za šta su sposobni.
Inače ovakav projekat mogu da rade samo Nemci jer ostali su cirkuzanti, koliko sam čuo trebalo bi da budu 9 prevodnice inače 8 milijardi je sića znam da recimo Beč pravi novi Sibanhof tj. železnički i autobuski čvor za 5 milijardi a rok je 5 godina.
Ovaj naš kanal morao bi da krene sa obe strane da se pravi istovremeno a mi smo budale što nismo to pre krenuli da radimo jer 2014 nam ističe 100 godina ugovora o besplatnom korišćenju luke Solun !!!!

Milan R.

pre 11 godina

Od ovog posla ce imati koristi samo zaposleni u Ministarstvu i eventualno neka prijateljska firma koja ce biti konsultant. Izgledace kao da nesto rade, mozda ce i premeravati, "ubijace" se od posla unapred znajuci da od toga nema nista. Jedina korist ce mozda biti kao sto neko rece da "od moravski krokodili pravim opanke". Takav plan je odavno postojao i ako ga negde nadju u podrumu samo mogu da kopiraju i ubace u kompjuter i ..posao gotov a plata zaradjena.

milinko

pre 11 godina

sad se vratimo na prethodnu vest o ovome i na komentare gradjana i skapiramo jos jednom da u vladi sede nesposobni ljudi, nesvesni tezine i kostanja svojih reci, a da je vecina komentatora ocigledno mnogo pametnija od ministra. Ako je mislio da ovim moze da skupi neke politicke poena, malo se preracunao

alo alo

pre 11 godina

i sta cete onda i da se izgradi za 20 godina, da grca u mulju kao Dunav Tisa Dunav??? Ocistite ovaj i svaki drugi i sredite ono sto imamo,pa kad sve dovedemo do savrsenstva onda gradite megalomanske projekte.
Na ciscenju kanala i sredjivanju sistema navodnjavanja u Srbiji moze da se zaposli mnogo vise od 30.000 ljudi a pritom da donese neprocenjivu koristi prilikom svake sledece suse!

Advokat

pre 11 godina

Prvi put sam skicu ovoga video pre oki 15 godina u jednoj državnih firmi čiji je direktor bio istaknuti član SPS-a. I tada i sada mislim isto. Ako bi smo ovo uspeli da realizujemo naša deca bi imala budućnost. Evropski Suecki kanal. Lova jeste velika ali hm...možda opet neki zajam za preporod...izgradili smo sve ex yu republike možemo valjda i našu Srbiju. Jbg slava ide hrabrima. Jedino nam fali vodja.

Mile rent a Car

pre 11 godina

A da za pocetak ocistite, sredite i privedete nameni kanal Dunav-Tisa-Dunav? Manje ce da kosta, i ako se pocne odmah mozda se i zavrsi za nekih 50 godina. Nije los prosek, zar ne?!

alo alo

pre 11 godina

i sta cete onda i da se izgradi za 20 godina, da grca u mulju kao Dunav Tisa Dunav??? Ocistite ovaj i svaki drugi i sredite ono sto imamo,pa kad sve dovedemo do savrsenstva onda gradite megalomanske projekte.
Na ciscenju kanala i sredjivanju sistema navodnjavanja u Srbiji moze da se zaposli mnogo vise od 30.000 ljudi a pritom da donese neprocenjivu koristi prilikom svake sledece suse!

Mile rent a Car

pre 11 godina

A da za pocetak ocistite, sredite i privedete nameni kanal Dunav-Tisa-Dunav? Manje ce da kosta, i ako se pocne odmah mozda se i zavrsi za nekih 50 godina. Nije los prosek, zar ne?!

Ja sam

pre 11 godina

Ako se angazuju krtice i vodeni pacovi, ovaj projekat bi mogao i da zazivi.
Ovo govorim iz licnog iskustva. Krtica u mom dvoristu je produktivnija od mehanizacije na koridoru 10. A i ne trazi ni hranu ni platu. Milina.

drLaki

pre 11 godina

Ovaj Bacevic je totalno prolupao. Prvo je hteo atomsku centralu sa Bugraskom,zatim uljane skriljce, pa litijum, a sad novi kanal ??? Laza place za njim.

Srki

pre 11 godina

Ne smem ni da zamislim koliko bi se ovi naši ugrađivali na ovakvom projektu. Jedan most nas je izašao 400 miliona, ovaj kanal bi nas izašao 400 milijardi.

milinko

pre 11 godina

sad se vratimo na prethodnu vest o ovome i na komentare gradjana i skapiramo jos jednom da u vladi sede nesposobni ljudi, nesvesni tezine i kostanja svojih reci, a da je vecina komentatora ocigledno mnogo pametnija od ministra. Ako je mislio da ovim moze da skupi neke politicke poena, malo se preracunao

b0ss

pre 11 godina

Strasno - zabezeknut sam - o cemu ovi iz ministarstava ljudi pricaju? Vecu glupost nisam cuo odavno.

Mi pravimo kanal od 500km, a ni prugu ne umemo da popravimo, Crnogorci izmislili perpetum mobile...

Ma sve otislo u Honduras...

Pera moler

pre 11 godina

Imam par zamerki na vaš ultra-mega projekat:
1. Vodeni saobraćaj u našoj zemlji nije prioritet
2. I to malo što imamo sigurno neće ići dole
3. Daj bre, imamo onoliku Vojvodinu, onolike kanale prokopane, pa uzmite lepo njih produbite, očistite da dobiju vodu, seljacima po povoljnim uslovima dajte pumpe i od Vojvodine ima da profitirate
4. Molim Vas nađite nekog ko iole malo rezonski razmišlja.

Nikola

pre 11 godina

Ljudi moji i žene naše !, na čemu li su ova gospoda koja plasiraju ove nebulozne ideje o kanalima ?,kao potemkinova sela .u ovoj zemlji se svetlo davno ugasilo .Ono malo infrastrukture što imamo nismo u stanju da održavamo .Kanali koji su građeni pre dva veka propadaju blokirani muljem,suša nam uništava useve jer smo na predposlednjem mestu po navodnjavanim površinama u Evropi,vozimo se vrlo savremenim šinobusima iz 1958 godine koji probijaju zvučni zid sa celih 45 km na sat,u mnogim gradovima ni javnog WCa nema,a ovde se iznose neke morske ideje.Ne zna se ko je luđi?, oni koji ovakve dumine lansiraju ili oni koji u njih veruju . Daleko je sunce !

koni

pre 11 godina

Nazalost, kanal DTD vise nije za uptrebu, posto se u njega zadnjih 50 godina svasta bacalo od ves masina do istrosenih guma. Iz razgovora sa poznavaocima ove teme jeftinije bi bilo zatrpati ga i napraviti novi. A sto se tice ovog projekta malo je reci da je smesan, prosto pitanje odakle bi se snadbevao vodom za kanal trebalo bi napraviti prevodnice i ustave na svakih 50 Km. I Morava i Vardar su siromasne vodom u periodu jun-novembar.

krle

pre 11 godina

čista utopija čime vi mažete narodu oči ulagači grčka prava zemlja nema šta ,a vardar leti može se preči u papučama šta vi sanjate pa to nije ozbiljna držva

Milan R.

pre 11 godina

Od ovog posla ce imati koristi samo zaposleni u Ministarstvu i eventualno neka prijateljska firma koja ce biti konsultant. Izgledace kao da nesto rade, mozda ce i premeravati, "ubijace" se od posla unapred znajuci da od toga nema nista. Jedina korist ce mozda biti kao sto neko rece da "od moravski krokodili pravim opanke". Takav plan je odavno postojao i ako ga negde nadju u podrumu samo mogu da kopiraju i ubace u kompjuter i ..posao gotov a plata zaradjena.

Advokat

pre 11 godina

Prvi put sam skicu ovoga video pre oki 15 godina u jednoj državnih firmi čiji je direktor bio istaknuti član SPS-a. I tada i sada mislim isto. Ako bi smo ovo uspeli da realizujemo naša deca bi imala budućnost. Evropski Suecki kanal. Lova jeste velika ali hm...možda opet neki zajam za preporod...izgradili smo sve ex yu republike možemo valjda i našu Srbiju. Jbg slava ide hrabrima. Jedino nam fali vodja.

sumadinka

pre 11 godina

gospodin ministar prvo kopa nikl po Srbiji a sada gradi i plovni put.Covek je ocigledno pao sa neke druge planete. Kakav strucnjak.Smejurija u zemlji Srbiji

mt

pre 11 godina

Prvo popravite ulice i puteve, očistite ulice, očistite dvorišta, oslobodite Srbiju od silnog đubreta, unapredite zdravstvenu zaštitu. Kanal može da sačeka.

Rac

pre 11 godina

To je jedna od stavki u predsedničkoj kampanji Nikolića, pa da vidimo za šta su sposobni.
Inače ovakav projekat mogu da rade samo Nemci jer ostali su cirkuzanti, koliko sam čuo trebalo bi da budu 9 prevodnice inače 8 milijardi je sića znam da recimo Beč pravi novi Sibanhof tj. železnički i autobuski čvor za 5 milijardi a rok je 5 godina.
Ovaj naš kanal morao bi da krene sa obe strane da se pravi istovremeno a mi smo budale što nismo to pre krenuli da radimo jer 2014 nam ističe 100 godina ugovora o besplatnom korišćenju luke Solun !!!!

Zoki

pre 11 godina

Hajde za početak da se očiste kanali po Vojvodini, a Velika Morava osposobi za plovidbu do Ćuprije, do koje je u prošlosti i bila plovna. Onda se može nastaviti prema jugu. Kanali nisu bitni samo radi transporta robe (a to je najjeftiniji način transporta), nego i radi navodnjavanja. Tamo gde ima uslova za navodnjavanje, suša nije elementarna nepogoda.

Čika Jova Zmaj

pre 11 godina

Možda neko i ne zna duhovitu priču : Ide Tarzann pored Ibra , blizu Kraljeva i merači neki vir da se okupa . I taman htede da skoči u jedan , kad mu priđe Milisav koji je u obližnjoj njivi brao bostan , pa kaže Tarzanu - nemo bre Tarzane tuj da se kupaš , opasno je od školjke ! A ovaj nato - pa ja sam se borio i sa krokodilima , kakve bre školjke , i skoči u Ibar . Izlazi posle nekoliko munuta uz IBRA sav krvav i posećen i pita - jeli bre kakve su ti ovo školjke ??? A Milisav mu odgovara - pa od ficu ,jugića , a ima i poneki opel , pa čak i MERCEDES !!
Eto kakvi smo mi državni domaćini !!! Pa brana Selovac se gradi već oko 30 godina , a ovaj priča o zlatnim snovima i finansiranju od Grčke , koja je krahirala !!! Je li EKIPA sračunala za koje bi se vrme punila u vreme letnjih meseci - verovatno bi uključili DTD !

klenga

pre 11 godina

odmah,da nebude zabune,apsolutno sam protiv sadašnjeg režima,i molim poštovanog čitaća mog komentara da to ima na umu...ideja o kanalu je apsolutno veličanstvena,samo pod jednim uslovom,,,da se kompletno izfinansira stranim parama...plovio sam svim mogučim poznatim kanalima u svetu,od velikih jezera,panamskog,sueckog,rajna,majna dunav,i dobro znam šta pišem...tu je ogroman privredni ,investicioni,turistički značaj...neko pomenu devet prevodnica.mislim da će ih biti znatno više...mnogo,mnogo rada,zaposlenih,para...valjda jedina prava šansa srbije da se ,u relativno kratkom roku,izvuče iz bede...p.s.plovio sam,i dobro upamtio,kanal DTD.posle bimbardovanja i srušenih mostova kod novog sada,morali smo tim kanalom ploviti...nažalost,kanal je ovog momenta od apsolutno lokalnog značaja...

Владимир

pre 11 godina

Ако то кошта само 8 милијарди то је онда потпуно изводљив пројекат. Ако се у то укључи пет богатих државава то је онда испод 200 милиона евра по држави годишње што је скоро занемарљива сума за те државе. Чак и за нас то није никаква пара, а камоли за њих. Ми немамо море више и потребно нам је што веће речно повезивање. Транспор водом је најефтинији и једини исплатив за велику индустрију на великим релацијама. А овим каналом би сва роба из горњег слива Дунава која није намењена Русији и Црноморским лукама место преко Румуније, Бугарске и Црног мора ишла Дунавом па нашим каналом до Средоземља. А о значају и новцу за државу можете само да наслутите ;) А посебно ме радује што ћемо Туцима узети велики део профита :D

Aleksandar

pre 11 godina

Da od ovoga mogu da se zarade pare siguran sam da može. Da je investicija prevelika i to jeste. Ali ako hoćeš da ti sutra bude bolje moraš žestoko da zavrneš rukave i stegneš kaiš neko vreme pa da sutra znaš u šta si ulagao.
Lično bih se prijavio da za džabe rmbam na ovome da bi mom detetu sutra bilo bolje, ali NE VERUJEM da bi od toga SVI imali korist nego bi po običaju zaradu prebacili kod ministara i kriminalaca a nama opet koske da glođemo. E tu je problem!

dmv kanal i tunel do kine

pre 11 godina

(Advokat, 29. novembar 2012 21:49)
30 godina placam samodoprinose, doprinose, zajmove, preporode, odrzavanje itd itd, i sta imam od toga? Nista, ruine. Dinar jedan vise ne dam, jel' jasno! Ti slobodno placaj, vi advokati imate para, ionako porez ne placate

Лимени 036

pre 11 godina

Битан је циљ и упорност.ништа се не може урадити преко ноћи.пуна подршка

Lala

pre 11 godina

Strasno kakve ideje... U Vojvodini postoji 664 kilometara plovnih kanala, i taj potencijal se ne koristi tako da toliko o potrebama za plovnim putem.

student

pre 11 godina

Kako ce da nam se vrati 8 milijardi eura od ovog projekta, treba da se vrti bar 12 milijardi da bi bilo isplativo uloziti novac u ovo

Ako Dule kaze...

pre 11 godina

1.Izgradite fabrike
2.Sredite oranice i kanale za navodnjavanje
3.Obracunajte se sa korupcijom, ali ozbiljno.

Molio bih nekoga da mi objasni,kako cemo vikati SRBIJA ako svi pomremo od gladi.NAROD CINI DRZAVU, jer drzava bez naroda ne postoji.

Andersen

pre 11 godina

Mislim da sa kinezima treba da razmotrimo plan izgradnje kanala do juzno kineskog mora posto se treba povezati sa Kinom a jedan krak do Vladivostoka preko Sibira

Borko

pre 11 godina

Mozda bi bio dobar,ali ne u ovakvoj Srbiji.Ovde se grade neki ne tako neophodni mostovi,putevi,koridori...Svi oni na kraju kostaju dvostruko i trostruko vise nego sto je planirano,a rokovi se probijaju nebrojeno puta.I kakav kanal DTD.Prvo moramo ocistiti mulj i smece medju nasom "politickom elitom"pa tek onda mozemo da pricamo o nekim projektima.Ovako,mozemo da se hvalimo,prepucavamo,kometarisemo,volimo i mrzimo do mile volje.Na kraju cemo mi i nasa deca da budu u duznickom ropstvu.A lopovi sa svojim familijama ce biti "tamo daleko"u inostranstvu,opusteni i zasticeni od istih "stranih investitora"koji ce nam drati kozu s'ledja.Ne hvala!Pametu u glavu narode moj.

Aha

pre 11 godina

Da li ti ljudi misle svojom glavom. Da bi taj kanal funkcionisao Dunav mora da da ogromnu kolicinu vode, jer Morava i Vardar su smesni po tom pitanju, vrlo slabi. A time bi se oslabila snaga Dunava dok stigne do Djerdapa, sto bi uticalo na proizvodnju elektricne energije.

Ludi Milojko

pre 11 godina

Za punjenje takvog kanala tebalo bi vode kao otprilike 1,5 vodotoka Save!!To znači da bi Savu trebali preusmeriti da se uliva u Egejsko more tj. da teče uzbrdo!!

klenga

pre 11 godina

p.s.moram da ponovim, pošto vidim dosta ne razumevanja u vezi koliline vode.dotok morave sa pritokama je apsolutno dovoljan za plovidbu i pri najnižim vodostajima...cela morava će biti pretvorena u niz jezera,sve jedno iznad drugog.jezera će razdvajati brane sa brodskim prevodnicama i turbinama..kad ima dovoljno dotoka proizvodi se struja na svakoj brani...kad nema dotoka,brane čuvaju vodu u jezerima zbog plovnosti...na velikim jezerima /granica kanade i amerike/ plovnost kanalom je samo šest meseci,zbog oštre zime,i pored toga je neverovatno isplativ...

Plovak

pre 11 godina

"Prof. dr Nenad Mileusnić, član Odbora SANU za ekonomske nauke, kaže da bi novi plovni put građanima Srbije obezbedio nacionalni dohodak veći od dohotka gotovo svih država u regionu."

E, volim te matore akademike koji znaju da baš tu leži zlato. Što ne naplaćuju Dunav toliko, kada je to TAKO unosno? Zato što bi onda oglobili drugi nas? Pa, i ovde to važi. Moguće je da je to poželjan pravac, ali vi ga predstaviste ko da je Suecki kanal!

Advokat

pre 11 godina

Prvi put sam skicu ovoga video pre oki 15 godina u jednoj državnih firmi čiji je direktor bio istaknuti član SPS-a. I tada i sada mislim isto. Ako bi smo ovo uspeli da realizujemo naša deca bi imala budućnost. Evropski Suecki kanal. Lova jeste velika ali hm...možda opet neki zajam za preporod...izgradili smo sve ex yu republike možemo valjda i našu Srbiju. Jbg slava ide hrabrima. Jedino nam fali vodja.

Владимир

pre 11 godina

Ако то кошта само 8 милијарди то је онда потпуно изводљив пројекат. Ако се у то укључи пет богатих државава то је онда испод 200 милиона евра по држави годишње што је скоро занемарљива сума за те државе. Чак и за нас то није никаква пара, а камоли за њих. Ми немамо море више и потребно нам је што веће речно повезивање. Транспор водом је најефтинији и једини исплатив за велику индустрију на великим релацијама. А овим каналом би сва роба из горњег слива Дунава која није намењена Русији и Црноморским лукама место преко Румуније, Бугарске и Црног мора ишла Дунавом па нашим каналом до Средоземља. А о значају и новцу за државу можете само да наслутите ;) А посебно ме радује што ћемо Туцима узети велики део профита :D

Rac

pre 11 godina

To je jedna od stavki u predsedničkoj kampanji Nikolića, pa da vidimo za šta su sposobni.
Inače ovakav projekat mogu da rade samo Nemci jer ostali su cirkuzanti, koliko sam čuo trebalo bi da budu 9 prevodnice inače 8 milijardi je sića znam da recimo Beč pravi novi Sibanhof tj. železnički i autobuski čvor za 5 milijardi a rok je 5 godina.
Ovaj naš kanal morao bi da krene sa obe strane da se pravi istovremeno a mi smo budale što nismo to pre krenuli da radimo jer 2014 nam ističe 100 godina ugovora o besplatnom korišćenju luke Solun !!!!

Pera moler

pre 11 godina

Imam par zamerki na vaš ultra-mega projekat:
1. Vodeni saobraćaj u našoj zemlji nije prioritet
2. I to malo što imamo sigurno neće ići dole
3. Daj bre, imamo onoliku Vojvodinu, onolike kanale prokopane, pa uzmite lepo njih produbite, očistite da dobiju vodu, seljacima po povoljnim uslovima dajte pumpe i od Vojvodine ima da profitirate
4. Molim Vas nađite nekog ko iole malo rezonski razmišlja.

Лимени 036

pre 11 godina

Битан је циљ и упорност.ништа се не може урадити преко ноћи.пуна подршка

milinko

pre 11 godina

sad se vratimo na prethodnu vest o ovome i na komentare gradjana i skapiramo jos jednom da u vladi sede nesposobni ljudi, nesvesni tezine i kostanja svojih reci, a da je vecina komentatora ocigledno mnogo pametnija od ministra. Ako je mislio da ovim moze da skupi neke politicke poena, malo se preracunao

b0ss

pre 11 godina

Strasno - zabezeknut sam - o cemu ovi iz ministarstava ljudi pricaju? Vecu glupost nisam cuo odavno.

Mi pravimo kanal od 500km, a ni prugu ne umemo da popravimo, Crnogorci izmislili perpetum mobile...

Ma sve otislo u Honduras...

Ludi Milojko

pre 11 godina

Za punjenje takvog kanala tebalo bi vode kao otprilike 1,5 vodotoka Save!!To znači da bi Savu trebali preusmeriti da se uliva u Egejsko more tj. da teče uzbrdo!!

koni

pre 11 godina

Nazalost, kanal DTD vise nije za uptrebu, posto se u njega zadnjih 50 godina svasta bacalo od ves masina do istrosenih guma. Iz razgovora sa poznavaocima ove teme jeftinije bi bilo zatrpati ga i napraviti novi. A sto se tice ovog projekta malo je reci da je smesan, prosto pitanje odakle bi se snadbevao vodom za kanal trebalo bi napraviti prevodnice i ustave na svakih 50 Km. I Morava i Vardar su siromasne vodom u periodu jun-novembar.

drLaki

pre 11 godina

Ovaj Bacevic je totalno prolupao. Prvo je hteo atomsku centralu sa Bugraskom,zatim uljane skriljce, pa litijum, a sad novi kanal ??? Laza place za njim.

Srki

pre 11 godina

Ne smem ni da zamislim koliko bi se ovi naši ugrađivali na ovakvom projektu. Jedan most nas je izašao 400 miliona, ovaj kanal bi nas izašao 400 milijardi.

Aha

pre 11 godina

Da li ti ljudi misle svojom glavom. Da bi taj kanal funkcionisao Dunav mora da da ogromnu kolicinu vode, jer Morava i Vardar su smesni po tom pitanju, vrlo slabi. A time bi se oslabila snaga Dunava dok stigne do Djerdapa, sto bi uticalo na proizvodnju elektricne energije.

mt

pre 11 godina

Prvo popravite ulice i puteve, očistite ulice, očistite dvorišta, oslobodite Srbiju od silnog đubreta, unapredite zdravstvenu zaštitu. Kanal može da sačeka.

alo alo

pre 11 godina

i sta cete onda i da se izgradi za 20 godina, da grca u mulju kao Dunav Tisa Dunav??? Ocistite ovaj i svaki drugi i sredite ono sto imamo,pa kad sve dovedemo do savrsenstva onda gradite megalomanske projekte.
Na ciscenju kanala i sredjivanju sistema navodnjavanja u Srbiji moze da se zaposli mnogo vise od 30.000 ljudi a pritom da donese neprocenjivu koristi prilikom svake sledece suse!

krle

pre 11 godina

čista utopija čime vi mažete narodu oči ulagači grčka prava zemlja nema šta ,a vardar leti može se preči u papučama šta vi sanjate pa to nije ozbiljna držva

Nikola

pre 11 godina

Ljudi moji i žene naše !, na čemu li su ova gospoda koja plasiraju ove nebulozne ideje o kanalima ?,kao potemkinova sela .u ovoj zemlji se svetlo davno ugasilo .Ono malo infrastrukture što imamo nismo u stanju da održavamo .Kanali koji su građeni pre dva veka propadaju blokirani muljem,suša nam uništava useve jer smo na predposlednjem mestu po navodnjavanim površinama u Evropi,vozimo se vrlo savremenim šinobusima iz 1958 godine koji probijaju zvučni zid sa celih 45 km na sat,u mnogim gradovima ni javnog WCa nema,a ovde se iznose neke morske ideje.Ne zna se ko je luđi?, oni koji ovakve dumine lansiraju ili oni koji u njih veruju . Daleko je sunce !

klenga

pre 11 godina

odmah,da nebude zabune,apsolutno sam protiv sadašnjeg režima,i molim poštovanog čitaća mog komentara da to ima na umu...ideja o kanalu je apsolutno veličanstvena,samo pod jednim uslovom,,,da se kompletno izfinansira stranim parama...plovio sam svim mogučim poznatim kanalima u svetu,od velikih jezera,panamskog,sueckog,rajna,majna dunav,i dobro znam šta pišem...tu je ogroman privredni ,investicioni,turistički značaj...neko pomenu devet prevodnica.mislim da će ih biti znatno više...mnogo,mnogo rada,zaposlenih,para...valjda jedina prava šansa srbije da se ,u relativno kratkom roku,izvuče iz bede...p.s.plovio sam,i dobro upamtio,kanal DTD.posle bimbardovanja i srušenih mostova kod novog sada,morali smo tim kanalom ploviti...nažalost,kanal je ovog momenta od apsolutno lokalnog značaja...

sumadinka

pre 11 godina

gospodin ministar prvo kopa nikl po Srbiji a sada gradi i plovni put.Covek je ocigledno pao sa neke druge planete. Kakav strucnjak.Smejurija u zemlji Srbiji

Plovak

pre 11 godina

"Prof. dr Nenad Mileusnić, član Odbora SANU za ekonomske nauke, kaže da bi novi plovni put građanima Srbije obezbedio nacionalni dohodak veći od dohotka gotovo svih država u regionu."

E, volim te matore akademike koji znaju da baš tu leži zlato. Što ne naplaćuju Dunav toliko, kada je to TAKO unosno? Zato što bi onda oglobili drugi nas? Pa, i ovde to važi. Moguće je da je to poželjan pravac, ali vi ga predstaviste ko da je Suecki kanal!

Mile rent a Car

pre 11 godina

A da za pocetak ocistite, sredite i privedete nameni kanal Dunav-Tisa-Dunav? Manje ce da kosta, i ako se pocne odmah mozda se i zavrsi za nekih 50 godina. Nije los prosek, zar ne?!

dmv kanal i tunel do kine

pre 11 godina

(Advokat, 29. novembar 2012 21:49)
30 godina placam samodoprinose, doprinose, zajmove, preporode, odrzavanje itd itd, i sta imam od toga? Nista, ruine. Dinar jedan vise ne dam, jel' jasno! Ti slobodno placaj, vi advokati imate para, ionako porez ne placate

Aleksandar

pre 11 godina

Da od ovoga mogu da se zarade pare siguran sam da može. Da je investicija prevelika i to jeste. Ali ako hoćeš da ti sutra bude bolje moraš žestoko da zavrneš rukave i stegneš kaiš neko vreme pa da sutra znaš u šta si ulagao.
Lično bih se prijavio da za džabe rmbam na ovome da bi mom detetu sutra bilo bolje, ali NE VERUJEM da bi od toga SVI imali korist nego bi po običaju zaradu prebacili kod ministara i kriminalaca a nama opet koske da glođemo. E tu je problem!

Borko

pre 11 godina

Mozda bi bio dobar,ali ne u ovakvoj Srbiji.Ovde se grade neki ne tako neophodni mostovi,putevi,koridori...Svi oni na kraju kostaju dvostruko i trostruko vise nego sto je planirano,a rokovi se probijaju nebrojeno puta.I kakav kanal DTD.Prvo moramo ocistiti mulj i smece medju nasom "politickom elitom"pa tek onda mozemo da pricamo o nekim projektima.Ovako,mozemo da se hvalimo,prepucavamo,kometarisemo,volimo i mrzimo do mile volje.Na kraju cemo mi i nasa deca da budu u duznickom ropstvu.A lopovi sa svojim familijama ce biti "tamo daleko"u inostranstvu,opusteni i zasticeni od istih "stranih investitora"koji ce nam drati kozu s'ledja.Ne hvala!Pametu u glavu narode moj.

student

pre 11 godina

Kako ce da nam se vrati 8 milijardi eura od ovog projekta, treba da se vrti bar 12 milijardi da bi bilo isplativo uloziti novac u ovo

Andersen

pre 11 godina

Mislim da sa kinezima treba da razmotrimo plan izgradnje kanala do juzno kineskog mora posto se treba povezati sa Kinom a jedan krak do Vladivostoka preko Sibira

klenga

pre 11 godina

p.s.moram da ponovim, pošto vidim dosta ne razumevanja u vezi koliline vode.dotok morave sa pritokama je apsolutno dovoljan za plovidbu i pri najnižim vodostajima...cela morava će biti pretvorena u niz jezera,sve jedno iznad drugog.jezera će razdvajati brane sa brodskim prevodnicama i turbinama..kad ima dovoljno dotoka proizvodi se struja na svakoj brani...kad nema dotoka,brane čuvaju vodu u jezerima zbog plovnosti...na velikim jezerima /granica kanade i amerike/ plovnost kanalom je samo šest meseci,zbog oštre zime,i pored toga je neverovatno isplativ...

Zoki

pre 11 godina

Hajde za početak da se očiste kanali po Vojvodini, a Velika Morava osposobi za plovidbu do Ćuprije, do koje je u prošlosti i bila plovna. Onda se može nastaviti prema jugu. Kanali nisu bitni samo radi transporta robe (a to je najjeftiniji način transporta), nego i radi navodnjavanja. Tamo gde ima uslova za navodnjavanje, suša nije elementarna nepogoda.

Čika Jova Zmaj

pre 11 godina

Možda neko i ne zna duhovitu priču : Ide Tarzann pored Ibra , blizu Kraljeva i merači neki vir da se okupa . I taman htede da skoči u jedan , kad mu priđe Milisav koji je u obližnjoj njivi brao bostan , pa kaže Tarzanu - nemo bre Tarzane tuj da se kupaš , opasno je od školjke ! A ovaj nato - pa ja sam se borio i sa krokodilima , kakve bre školjke , i skoči u Ibar . Izlazi posle nekoliko munuta uz IBRA sav krvav i posećen i pita - jeli bre kakve su ti ovo školjke ??? A Milisav mu odgovara - pa od ficu ,jugića , a ima i poneki opel , pa čak i MERCEDES !!
Eto kakvi smo mi državni domaćini !!! Pa brana Selovac se gradi već oko 30 godina , a ovaj priča o zlatnim snovima i finansiranju od Grčke , koja je krahirala !!! Je li EKIPA sračunala za koje bi se vrme punila u vreme letnjih meseci - verovatno bi uključili DTD !

Lala

pre 11 godina

Strasno kakve ideje... U Vojvodini postoji 664 kilometara plovnih kanala, i taj potencijal se ne koristi tako da toliko o potrebama za plovnim putem.

Ako Dule kaze...

pre 11 godina

1.Izgradite fabrike
2.Sredite oranice i kanale za navodnjavanje
3.Obracunajte se sa korupcijom, ali ozbiljno.

Molio bih nekoga da mi objasni,kako cemo vikati SRBIJA ako svi pomremo od gladi.NAROD CINI DRZAVU, jer drzava bez naroda ne postoji.

Milan R.

pre 11 godina

Od ovog posla ce imati koristi samo zaposleni u Ministarstvu i eventualno neka prijateljska firma koja ce biti konsultant. Izgledace kao da nesto rade, mozda ce i premeravati, "ubijace" se od posla unapred znajuci da od toga nema nista. Jedina korist ce mozda biti kao sto neko rece da "od moravski krokodili pravim opanke". Takav plan je odavno postojao i ako ga negde nadju u podrumu samo mogu da kopiraju i ubace u kompjuter i ..posao gotov a plata zaradjena.

Ja sam

pre 11 godina

Ako se angazuju krtice i vodeni pacovi, ovaj projekat bi mogao i da zazivi.
Ovo govorim iz licnog iskustva. Krtica u mom dvoristu je produktivnija od mehanizacije na koridoru 10. A i ne trazi ni hranu ni platu. Milina.