2300 pitanja za polaganje vožnje?

Sa 20-ak povecano na 2300? Ja ne znam kada je ikad za B kategoriju bilo samo 20 pitanja....

I sa 2300 pitanja i sa mesecima i mesecima voznje i sa mnogo potrosenog kesha, opet ce biti ista situacija kada se izadje na put. Gomila bahatih, bezobraznih vozaca i konstantne guzve. Dok saobracajna policija ceprka njonju, prica na mobilni i zvera svuda osim tamo gde treba.

Pa ne kapiram kojih dvadesetak pitanja, nikad nije bilo samo 20, pa tako bi polozila i moja senilna baba.

Za normalnog, staloženog, kulturnog čoveka dovoljno je dvadesetak časova vožnje sa stručnim, normalnim, staloženim instruktorom i taj će da vozi sasvim OK.

A za pojedino srBsko GOVEDO (neka izvinu goveda, domaće životinje) ne pomaže ni tri fakulteta da završe. Ostaće i dalje goveda i potencijalne ubice sa 100...200...300 "konja" pod zadriglom guzicom.

Problem je uzasna korupcija na svakom nivou drustva. Na primer ovde u Cikagu polaganje kosta 30 dolara , dovezete bilo koja kola koja su osigurana. Uradite testove koji su smesni, onda u kola voznjica oko kvarta, parking i to je to. Ali to ne znaci da su oni bolji vozaci od nas, jednostavno se postuje zakon , kazne su drasticne, oduzimaju se bodovi pa dozvole. Neko se prehranjuje,voznjom i onda mu ne,pada na pamet da izgubi posao na bar 6 meseci. Eto to je problem korupcija koja vlada bar 30 godina kod nas. Pozdrav .

Kod nas kad god se kao želi nešto postići, neki boljitak, uvek je to po džepu običnog čoveka, čak i onda kad stvarno ne mora.

Kakvi smo ljudi, treba da bude i 23.000 pitanja.

Do sada bilo 20 pitanja? To jedino ako ste "učili" nabavljen test koji ćete imati na polaganju.

Ja sam za to da se svim nosiocima vozackih dozvola zakonski obaveze ovo testiranje, i ko padne, neka mu se oduzme dozvola. Ovde vise nije normalno voziti auto, ko je vozac, zna o cemu pricam.

Ovo je svojevrsna intelektualna mafija!
2300 pitanja! Siguran sam da ni uvaženi (do ovoga) profesori ne bi kod mene položili ni za rolšue.
Mislim da se kod nas bolesno manipuliše, prenormira - a najuočljivije je u saobraćaju. Nekid dan u novom naselju na NBgd, gde je useljeno manje od 50% stanara, iz auta sam izbrojao u VIDNOM POLJU okruglo 49 saobraćajnih znakova. Ako bi se dodale horizontalne trake, pa "zebre" - prelazi 50. Vozač bi morao kad dođe u ovu polupraznu ulicu da odvoji sat vremena da pogleda (i upamti?) saobraćajne znake, pa tek da krene. Obišao sam svet - i levom i desnom stranom, juče sam prošao lekarske zbog 65 godina, za 48 godina nisam platio niti jednu kaznu, ali ovoliko IŽIVLJAVANJE s osobama kojima je vožnja NUŽNOST, vozeći starog "juga", a na drugoj strani reći da nam je 30% stanovništva nepismeno ili delimično pismeno - ovakva ideja je BOLEST.
I najvećem laiku je jasno da je bespotrebna TEORIJA, dovoljno je naučiti saobraćajne znake, pravilo "desnog", vožnja u kružnom toku, vožnja u koloni - tj zabraniti iskakanje iz kolone UVEK kad se ostali kreću dozvoljenom brzinom, poštovanje trougla i "stop", držanje odstojanja i rastojanja - i sva OSTALA teorija je iživljavanje nad sirotim kandidatima!
Znam u nekim arapskim zemljama se vozačka dobija zakletvom nad Kuranom - ali nemaju poginulih!
Mislim da ni za slovce ne bi smelo da se napuhava išta za vozače, ali MORA da se donese zakon za policiju i putare!
Sve ostalo je ljigava podvala.

Mislim da kod nas nije toliko problem u obuci, koliko u ponasanju vozaca u saobracaju, ili drugacije receno, u bahatosti pojedinih vozaca koju srecemo na svakom koraku. Takvi vozaci onda izazivaju udese, neke i sa kobnim posledicama. Obuka je svakako vazna ali je jos vaznije kako ce vozac koji je prosao obuku i polozio ispit to postovati u praksi. Potrebno je da se stalno deluje na svest ucesnika u saobracaju preko sredstava informisanja, da se pojaca kontrola ponasanja u saobracaju, i na kraju i da se poostre kazne, posto je to izgleda jedino sredsvo koje moze da urazume nesavesne vozace.

ako neko zna pravila saobracaja nema se zasto bojati testova. preko toga svaki komentar je suvisan.

Ovo je potpuno suludo. Postaviti 2300 pitanja za vozačiki ispit ukazuje i tražiti odgovor na svako predstavlja nonsens i dokaz da se u ovoj zemlji ama baš ništa ne može uraditi valjano i ljudski. Koji je taj um koji možeda akceptira 2300 pitanja i isto toliko odgovora. Jer, da se mogao dati odgovor mora da se zna pitanje, što znači da kandidat mora da zna 4600 pojmova. Ubedjen sam da neki pisci pitanja ne koriste više od 3500 pojmova, a od kandidata se sve to traži da bi dobio dozvolu za upravljanje vozilom. Kod nas ništa jednostavno ne može biti, već sve mora zakomplikovati. Nažalost, ovo nije jedini nonsens kada je u pitanu stvari vezane za bezbednost saobraćaja. Ovo se potvrdjuje činjenisom da je u poslednjem Zakonu o bezbednosti saobraća predvidjeno da se za administrativne propuste oduzimaju dozvole kaozaštitne mere i neki gradjanji ostaju bez posla. Ako je ovo delo prof. Vujanića neka mu je na čast.

Očigledno je da se kroz zbirku pitanja ispituje poznavanje i razumevanje Zakona o saobraćaju, a ne nečija sposobnost da popamti tačne odgovore na 2300 pitanja. Svaka čast MUP što je objavilo Ispitana pitanja!

Maksimalno podrzavam ovo. Kakvi bre odgovori? Sedi i nauci teoriju pa ces moci da sam zakljucis koji je odgovor.
I nemojte misliti da me bas briga jer iako imam dozvolu dosta dugo od kada su uveli ovaj prokleti novi zakon nakupio sam vec 14 kaznenih bodova, tako da sad uglavnom vozim kao baba i pazim da ne moram i ja da sednem u klupu opet. Ali naglasavam da ne treba objavljivati nikada nikakve odgovore.

U Nemackoj ima oko 1000 zadataka, od kojih 30 dolazi na ispit. postoji obavezna teoretska nastava i prva pomoc. polaganje voznje traje 45 minuta... tako da, i treba konacno da se uljudimo

Aktivno sam ukljucen u problematiku. Upisan po starom, polazem po novom. Teoriju nemam. Niko mi nije kriv. Stari testovi su imali negde oko 700 pitanja ili nesto manje, posto su se pojedina ponavljala. Prva pomoc, njihov integralni deo, sad je razdvojena. Slazem se da vozimo kao ludaci. Slazem se da ima svega. Smanjenju istog nece pomoci ni 700 ni 2.000.000 pitanja. Problem je u glavama. Nemam nista protiv sveobuhvatnije obuke, ali imam protiv na brzinu izdatih pitanja, za koja je i jedan od autora rekao doslovno: "Mi smo bili prinudjeni da ih izbacimo do propisanog roka. Ima nelogicnosti". U tom smislu, prednjaci citav set taksi pitanja i pitanja vezanih za sve moguce kazne, bodove i finansijski aspekt prekrsaja. Polaze se za vozaca, taksistu i saobracajca istovremeno. Postoji gomila dvosmislenih pitanja i istih takvih odgovora. Stare testove sam s razumevanjem vezbao i fiktivno polagao. Znanje iz njih mi nije od bitnije pomoci pri resavanju novih. Za sapatnike poruka - cesljajte zakon o bezbednosti saobracaja i pravilnik o podeli motornih i prikljucnih vozila. U tim dokumentima ima dosta odgovora. Inace, tacan broj pitanja za "B" kategoriju je 1955. Prebrojao licno. Kazu da ni to nije definitivan spisak vec da ce ih dodatno menjati i dopunjavati. Svaka cast!

Evo nove prilike za korupciju. Svaki novi zakon povecava sansu i iznos korupcije.
"E, pa sad ne mozes da polozis ko ranije...vidis sada koliko pitanja i kako je tesko poloziti...ali moze da se sredi. Doduse sad ce to malo vise da kosta"

Dogodine u ovo doba; Vucic ponosno najavljuje da se sprema hapsenje "Vozacke Mafije".

nece Vasa milion pitanja da voze.....alo naucite ljude da voze....manite se menadzera itd......i ne derite vise sirotinju Sram Vas Bilo

@perapk
Ti si kompetentan da ovde solis pamet,a pritom imas 14 kaznenih poena!!!!!

Pitanje je šta je cilj ispita? Da li da se proveri usvojeno znanje ili da li je kandidat nabubao unapred poznate odgovore? Ako je neko sa razumevanjem usvojio gradivo, znaće odgovore na sva postavljena pitanja. Isto je i sa vozačkom dozvolom. Da li je ona pokazatelj da li je neko stekao neophodna znanja za upravljanje vozilo ili neki papir, koji kad nemate, može policajac da vas kazni.

.... Samo naucite decu da voze i da budu normalni... To ne kosta ali nema za vas zaradeeeeee ej, pamet u glavu ako je jos ima medj Srbima i sljivama

@Prof,

zar nije logičnije pretpostaviti da je napisano 2300 pitanja upravo zato da kandidati ne bi bubali napamet gomilu pitanja i odgovora, već da bi, što se kaže, učili sa razumevanjem? U principu, pitanja bi trebalo da budu takva da onaj ko poznaje propise ume da na sve njih odgovori, a ne da svako pitanje i odgovor predstavljaju nevezane "pojmove" koji nemaju veze sa životom i koje treba mehanički zapamtiti, kao što Vi to pokušavate da predstavite.

Inače, bilo bi lepo kada biste se potrudili da u vašim komentarima bude manje pravopisnih i gramatičkih grešaka i progutanih slova a više smislenih rečenica, pre nego što u njih ubacite reči poput "nonsens" i "akceptirati".

i treba!

Ajde dajte te testove vise, a ne da pricate o cnama i koliko ce pitanja biti

Dozvolite im da polazu i na Megatrendu! :-DDD

Ako polazem za B kategoriju,zasto ja moram da znam neke gluposti o traktorima,motokultivatorima,autobusima?Smatram da su testovi preopsirni..Sa znanjem ovih testova jos malo pa i automehanicar mogu da budem.Stvarno nema smisla!

5000 pitanja je za pilota pa ti vidi

jel se svi ovde prave ludi ili sta? polozio sam pre 15 godina sa kompletom resenih testova i do ovog novog zakona se tako radilo.sto se mene tice testovi su porez na budale,jer ko god nije u stanju 30 testova da nauci i treba da placa,a sto se voznje tice to je nepresusan izvor punjenja budzeta jer komisija odlucuje da li si postupio u skladu sa propisima!!!praksa je da se voznja u koliko nemas vezu polaze 2-3 puta...e sad ja nikad nisam imao udes a sto se kazni tice samo pojas i prekoracenje na magistralnom putu.po gradu 50,nikad kroz crveno.bahatost budala i alkohol su najveci uzrok saobracajnih nezgoda.i kao sto rece ovaj za cikago sto vece kazne zabrane na par godina pa da vidite reda.

Razumem da je novonastala situacija mnogo teza u odnosu na polaganje koje sam ja imao pre,ali nadam se da ce ovo imati ogroman uticaj na kulturu u saobracaju.Sva ova silna pitanja ce mnogo vise uticati na osecaj za bezbednost svog i tudjeg zivota kada ste za volanom.Ucite deco...

Neko će za ovo da uzme debele pare..

Kod nas nikad nista normalno .

Novi testovi su isto loši kao i stari, ako ne i gori.

kako moze ovo da vazi za veliki broj kandidata koji su zavrsili prakticni deo obuke,a receno im je obavezni su da plate i odslusaju tri casa teorijske obuke.pitam se mogu li ti ljudi dobiti odgovore na ovolika pitanja za 3 casa,a ima li smisla slati ih na celokupnu nastavu kao sto gospoda predlaze. hoce li neko o tome da misli?

da,sve je to dobro i treba da se uci..,ali sta to vredi kada sa dozvolomi i propisno vozis izmedju pesaka i biciklista,koji niti znaju pravila niti ih to brine,nocu svetla i prsluke nemaju..,prelaze ulicu gde god zele..,itd.,vozaci zapreznih vozila??nemaju ni licne karte..,stopka sere gde stigne,itd.,vozaci traktora iznose blato na put,nikog briga..,bitno je da vozaci placaju i kazne i putarinu i drumarinu..

da jeste sada teze..ja cekam da izadjem na polaganje vec nedeljema kao i swi..i jedwa cekam da se zavrsi swe owo... a nije tacno da moramo da ucimo 2300 pitanja..jeste da je toliko pitanja objavljeno, ALI ZA SWE KATEGORIJE A,B,C,E itd...

Zanima me samo, gde se krije odgovor na poslednje pitanje?

Dajte bre ljudi pa ovo je velika neoybiljnost ove Države,zašto se ovako radi?Mesec dana posle promene zakona i niko nema pojma o ničemu ma dajte,ko je nadležan za ovo da idemo da rešimo,i neka mi neko kaže ja sam uplatio po starom obuku radio po starom,doduše testove sam pao ali nzm šta da radim,sigurno ništa neću da im plaćam,ako se nešto ne promeni uskoro idem u mup i dajem hiljadu evra za dozvolu pa neka se neko slika i nek radi šta hoće u ovoj neozbiljnoj zemlji,pitanja postoje rešenja ne,neka je malverzacija u pitanju sto posto.Pozdrav svima,hvala b92 svako dobro

Мало....јој боже има ли те....садисти

Nista ovo nevalja. Prva vozacka sa 21 god., duplirati postojece kazne. I eto reda kako treba.

Ajde, ovi što kukate "2300 pitanja, juuuuu, mnoooogo, ne mogu da se napamet nauče svi odovori, bl,bla, bla", može li neki link gde su ta pitanja, baš da vidim?

Nisam čitao novi Zakon o saobraćaju (osim u onom delu o parkiranju,kad mi je pauk odneo auto, ali sam ipak povratio pare jer sam dokazao sudiji za prekršaje da je murija pogrešila. Da, i to može!)

Uprkos tome, siguran sam da bih tačno odgovorio na barem 90% od tih preteških "2300 pitanja", iako nisam napamet učio odgovore na njih.

Slažem sa da među tih 2300 pitanja garantovano ima poneka potpuno kretenska i nepotrebna (recimo, kao ona o prvoj pomoći, ali ovo je Srbija, nažalost), ali ko nije u stanju da bez napamet nučenih odgovora razume i odgovori barem na ona koja se tiču osnovnih pravila saobraćaja, taj jednostavno nije naučio ono što bi trebalo obavezno da zna!

U tom slučaju ima dve mogućnosti:

1. Da zapne i (na)uči teoriju kako treba, biće bolje i za njega i za one oko njega.
2. Da digne ruke od svega jer to nije za njega. Tako će osim svog, ko zna čiji još život spasiti.

Nadam se da će se novi zakon odnositi i na policiju koja često krši sve moguće propise tokom vožnje.Navedeno primećujem i kao vozač i kao pešak.
Ovakvo polaganje vozačkog nije dobro jer nije iskorenjena korupcija,ovim će stanje biti još gore.Primenjena kaznena politika će jedino uvesti bezbednost u prave okvire.

Nije loše možda znati toliku količinu informacija, ali i to se dosta brzo zaboravi i neke korisne stvari koje bi možda svaki vozač trebao znati se jednostavno zaborave s vremenom...ali potpuno se slažem, to neće promijeniti činjenicu da će i nakon toga na cesti biti bahatih i nekulturnih vozača

Maksimalno podrzavam ovo. Kakvi bre odgovori? Sedi i nauci teoriju pa ces moci da sam zakljucis koji je odgovor.
I nemojte misliti da me bas briga jer iako imam dozvolu dosta dugo od kada su uveli ovaj prokleti novi zakon nakupio sam vec 14 kaznenih bodova, tako da sad uglavnom vozim kao baba i pazim da ne moram i ja da sednem u klupu opet. Ali naglasavam da ne treba objavljivati nikada nikakve odgovore.

Ovo je potpuno suludo. Postaviti 2300 pitanja za vozačiki ispit ukazuje i tražiti odgovor na svako predstavlja nonsens i dokaz da se u ovoj zemlji ama baš ništa ne može uraditi valjano i ljudski. Koji je taj um koji možeda akceptira 2300 pitanja i isto toliko odgovora. Jer, da se mogao dati odgovor mora da se zna pitanje, što znači da kandidat mora da zna 4600 pojmova. Ubedjen sam da neki pisci pitanja ne koriste više od 3500 pojmova, a od kandidata se sve to traži da bi dobio dozvolu za upravljanje vozilom. Kod nas ništa jednostavno ne može biti, već sve mora zakomplikovati. Nažalost, ovo nije jedini nonsens kada je u pitanu stvari vezane za bezbednost saobraćaja. Ovo se potvrdjuje činjenisom da je u poslednjem Zakonu o bezbednosti saobraća predvidjeno da se za administrativne propuste oduzimaju dozvole kaozaštitne mere i neki gradjanji ostaju bez posla. Ako je ovo delo prof. Vujanića neka mu je na čast.

Ja sam za to da se svim nosiocima vozackih dozvola zakonski obaveze ovo testiranje, i ko padne, neka mu se oduzme dozvola. Ovde vise nije normalno voziti auto, ko je vozac, zna o cemu pricam.

Očigledno je da se kroz zbirku pitanja ispituje poznavanje i razumevanje Zakona o saobraćaju, a ne nečija sposobnost da popamti tačne odgovore na 2300 pitanja. Svaka čast MUP što je objavilo Ispitana pitanja!

Kakvi smo ljudi, treba da bude i 23.000 pitanja.

ako neko zna pravila saobracaja nema se zasto bojati testova. preko toga svaki komentar je suvisan.

Ajde, ovi što kukate "2300 pitanja, juuuuu, mnoooogo, ne mogu da se napamet nauče svi odovori, bl,bla, bla", može li neki link gde su ta pitanja, baš da vidim?

Nisam čitao novi Zakon o saobraćaju (osim u onom delu o parkiranju,kad mi je pauk odneo auto, ali sam ipak povratio pare jer sam dokazao sudiji za prekršaje da je murija pogrešila. Da, i to može!)

Uprkos tome, siguran sam da bih tačno odgovorio na barem 90% od tih preteških "2300 pitanja", iako nisam napamet učio odgovore na njih.

Slažem sa da među tih 2300 pitanja garantovano ima poneka potpuno kretenska i nepotrebna (recimo, kao ona o prvoj pomoći, ali ovo je Srbija, nažalost), ali ko nije u stanju da bez napamet nučenih odgovora razume i odgovori barem na ona koja se tiču osnovnih pravila saobraćaja, taj jednostavno nije naučio ono što bi trebalo obavezno da zna!

U tom slučaju ima dve mogućnosti:

1. Da zapne i (na)uči teoriju kako treba, biće bolje i za njega i za one oko njega.
2. Da digne ruke od svega jer to nije za njega. Tako će osim svog, ko zna čiji još život spasiti.

Ovo je svojevrsna intelektualna mafija!
2300 pitanja! Siguran sam da ni uvaženi (do ovoga) profesori ne bi kod mene položili ni za rolšue.
Mislim da se kod nas bolesno manipuliše, prenormira - a najuočljivije je u saobraćaju. Nekid dan u novom naselju na NBgd, gde je useljeno manje od 50% stanara, iz auta sam izbrojao u VIDNOM POLJU okruglo 49 saobraćajnih znakova. Ako bi se dodale horizontalne trake, pa "zebre" - prelazi 50. Vozač bi morao kad dođe u ovu polupraznu ulicu da odvoji sat vremena da pogleda (i upamti?) saobraćajne znake, pa tek da krene. Obišao sam svet - i levom i desnom stranom, juče sam prošao lekarske zbog 65 godina, za 48 godina nisam platio niti jednu kaznu, ali ovoliko IŽIVLJAVANJE s osobama kojima je vožnja NUŽNOST, vozeći starog "juga", a na drugoj strani reći da nam je 30% stanovništva nepismeno ili delimično pismeno - ovakva ideja je BOLEST.
I najvećem laiku je jasno da je bespotrebna TEORIJA, dovoljno je naučiti saobraćajne znake, pravilo "desnog", vožnja u kružnom toku, vožnja u koloni - tj zabraniti iskakanje iz kolone UVEK kad se ostali kreću dozvoljenom brzinom, poštovanje trougla i "stop", držanje odstojanja i rastojanja - i sva OSTALA teorija je iživljavanje nad sirotim kandidatima!
Znam u nekim arapskim zemljama se vozačka dobija zakletvom nad Kuranom - ali nemaju poginulih!
Mislim da ni za slovce ne bi smelo da se napuhava išta za vozače, ali MORA da se donese zakon za policiju i putare!
Sve ostalo je ljigava podvala.

i treba!

nece Vasa milion pitanja da voze.....alo naucite ljude da voze....manite se menadzera itd......i ne derite vise sirotinju Sram Vas Bilo

Kod nas kad god se kao želi nešto postići, neki boljitak, uvek je to po džepu običnog čoveka, čak i onda kad stvarno ne mora.

U Nemackoj ima oko 1000 zadataka, od kojih 30 dolazi na ispit. postoji obavezna teoretska nastava i prva pomoc. polaganje voznje traje 45 minuta... tako da, i treba konacno da se uljudimo

Nista ovo nevalja. Prva vozacka sa 21 god., duplirati postojece kazne. I eto reda kako treba.

Evo nove prilike za korupciju. Svaki novi zakon povecava sansu i iznos korupcije.
"E, pa sad ne mozes da polozis ko ranije...vidis sada koliko pitanja i kako je tesko poloziti...ali moze da se sredi. Doduse sad ce to malo vise da kosta"

Dogodine u ovo doba; Vucic ponosno najavljuje da se sprema hapsenje "Vozacke Mafije".

Ajde dajte te testove vise, a ne da pricate o cnama i koliko ce pitanja biti

Sa 20-ak povecano na 2300? Ja ne znam kada je ikad za B kategoriju bilo samo 20 pitanja....

@Prof,

zar nije logičnije pretpostaviti da je napisano 2300 pitanja upravo zato da kandidati ne bi bubali napamet gomilu pitanja i odgovora, već da bi, što se kaže, učili sa razumevanjem? U principu, pitanja bi trebalo da budu takva da onaj ko poznaje propise ume da na sve njih odgovori, a ne da svako pitanje i odgovor predstavljaju nevezane "pojmove" koji nemaju veze sa životom i koje treba mehanički zapamtiti, kao što Vi to pokušavate da predstavite.

Inače, bilo bi lepo kada biste se potrudili da u vašim komentarima bude manje pravopisnih i gramatičkih grešaka i progutanih slova a više smislenih rečenica, pre nego što u njih ubacite reči poput "nonsens" i "akceptirati".

Za normalnog, staloženog, kulturnog čoveka dovoljno je dvadesetak časova vožnje sa stručnim, normalnim, staloženim instruktorom i taj će da vozi sasvim OK.

A za pojedino srBsko GOVEDO (neka izvinu goveda, domaće životinje) ne pomaže ni tri fakulteta da završe. Ostaće i dalje goveda i potencijalne ubice sa 100...200...300 "konja" pod zadriglom guzicom.

.... Samo naucite decu da voze i da budu normalni... To ne kosta ali nema za vas zaradeeeeee ej, pamet u glavu ako je jos ima medj Srbima i sljivama

Dajte bre ljudi pa ovo je velika neoybiljnost ove Države,zašto se ovako radi?Mesec dana posle promene zakona i niko nema pojma o ničemu ma dajte,ko je nadležan za ovo da idemo da rešimo,i neka mi neko kaže ja sam uplatio po starom obuku radio po starom,doduše testove sam pao ali nzm šta da radim,sigurno ništa neću da im plaćam,ako se nešto ne promeni uskoro idem u mup i dajem hiljadu evra za dozvolu pa neka se neko slika i nek radi šta hoće u ovoj neozbiljnoj zemlji,pitanja postoje rešenja ne,neka je malverzacija u pitanju sto posto.Pozdrav svima,hvala b92 svako dobro

Мало....јој боже има ли те....садисти

I sa 2300 pitanja i sa mesecima i mesecima voznje i sa mnogo potrosenog kesha, opet ce biti ista situacija kada se izadje na put. Gomila bahatih, bezobraznih vozaca i konstantne guzve. Dok saobracajna policija ceprka njonju, prica na mobilni i zvera svuda osim tamo gde treba.

Mislim da kod nas nije toliko problem u obuci, koliko u ponasanju vozaca u saobracaju, ili drugacije receno, u bahatosti pojedinih vozaca koju srecemo na svakom koraku. Takvi vozaci onda izazivaju udese, neke i sa kobnim posledicama. Obuka je svakako vazna ali je jos vaznije kako ce vozac koji je prosao obuku i polozio ispit to postovati u praksi. Potrebno je da se stalno deluje na svest ucesnika u saobracaju preko sredstava informisanja, da se pojaca kontrola ponasanja u saobracaju, i na kraju i da se poostre kazne, posto je to izgleda jedino sredsvo koje moze da urazume nesavesne vozace.

@perapk
Ti si kompetentan da ovde solis pamet,a pritom imas 14 kaznenih poena!!!!!

Pitanje je šta je cilj ispita? Da li da se proveri usvojeno znanje ili da li je kandidat nabubao unapred poznate odgovore? Ako je neko sa razumevanjem usvojio gradivo, znaće odgovore na sva postavljena pitanja. Isto je i sa vozačkom dozvolom. Da li je ona pokazatelj da li je neko stekao neophodna znanja za upravljanje vozilo ili neki papir, koji kad nemate, može policajac da vas kazni.

Kod nas nikad nista normalno .

Novi testovi su isto loši kao i stari, ako ne i gori.

5000 pitanja je za pilota pa ti vidi

Pa ne kapiram kojih dvadesetak pitanja, nikad nije bilo samo 20, pa tako bi polozila i moja senilna baba.

Do sada bilo 20 pitanja? To jedino ako ste "učili" nabavljen test koji ćete imati na polaganju.

Aktivno sam ukljucen u problematiku. Upisan po starom, polazem po novom. Teoriju nemam. Niko mi nije kriv. Stari testovi su imali negde oko 700 pitanja ili nesto manje, posto su se pojedina ponavljala. Prva pomoc, njihov integralni deo, sad je razdvojena. Slazem se da vozimo kao ludaci. Slazem se da ima svega. Smanjenju istog nece pomoci ni 700 ni 2.000.000 pitanja. Problem je u glavama. Nemam nista protiv sveobuhvatnije obuke, ali imam protiv na brzinu izdatih pitanja, za koja je i jedan od autora rekao doslovno: "Mi smo bili prinudjeni da ih izbacimo do propisanog roka. Ima nelogicnosti". U tom smislu, prednjaci citav set taksi pitanja i pitanja vezanih za sve moguce kazne, bodove i finansijski aspekt prekrsaja. Polaze se za vozaca, taksistu i saobracajca istovremeno. Postoji gomila dvosmislenih pitanja i istih takvih odgovora. Stare testove sam s razumevanjem vezbao i fiktivno polagao. Znanje iz njih mi nije od bitnije pomoci pri resavanju novih. Za sapatnike poruka - cesljajte zakon o bezbednosti saobracaja i pravilnik o podeli motornih i prikljucnih vozila. U tim dokumentima ima dosta odgovora. Inace, tacan broj pitanja za "B" kategoriju je 1955. Prebrojao licno. Kazu da ni to nije definitivan spisak vec da ce ih dodatno menjati i dopunjavati. Svaka cast!

Neko će za ovo da uzme debele pare..

Razumem da je novonastala situacija mnogo teza u odnosu na polaganje koje sam ja imao pre,ali nadam se da ce ovo imati ogroman uticaj na kulturu u saobracaju.Sva ova silna pitanja ce mnogo vise uticati na osecaj za bezbednost svog i tudjeg zivota kada ste za volanom.Ucite deco...

Problem je uzasna korupcija na svakom nivou drustva. Na primer ovde u Cikagu polaganje kosta 30 dolara , dovezete bilo koja kola koja su osigurana. Uradite testove koji su smesni, onda u kola voznjica oko kvarta, parking i to je to. Ali to ne znaci da su oni bolji vozaci od nas, jednostavno se postuje zakon , kazne su drasticne, oduzimaju se bodovi pa dozvole. Neko se prehranjuje,voznjom i onda mu ne,pada na pamet da izgubi posao na bar 6 meseci. Eto to je problem korupcija koja vlada bar 30 godina kod nas. Pozdrav .

jel se svi ovde prave ludi ili sta? polozio sam pre 15 godina sa kompletom resenih testova i do ovog novog zakona se tako radilo.sto se mene tice testovi su porez na budale,jer ko god nije u stanju 30 testova da nauci i treba da placa,a sto se voznje tice to je nepresusan izvor punjenja budzeta jer komisija odlucuje da li si postupio u skladu sa propisima!!!praksa je da se voznja u koliko nemas vezu polaze 2-3 puta...e sad ja nikad nisam imao udes a sto se kazni tice samo pojas i prekoracenje na magistralnom putu.po gradu 50,nikad kroz crveno.bahatost budala i alkohol su najveci uzrok saobracajnih nezgoda.i kao sto rece ovaj za cikago sto vece kazne zabrane na par godina pa da vidite reda.

da jeste sada teze..ja cekam da izadjem na polaganje vec nedeljema kao i swi..i jedwa cekam da se zavrsi swe owo... a nije tacno da moramo da ucimo 2300 pitanja..jeste da je toliko pitanja objavljeno, ALI ZA SWE KATEGORIJE A,B,C,E itd...

Zanima me samo, gde se krije odgovor na poslednje pitanje?

Dozvolite im da polazu i na Megatrendu! :-DDD

da,sve je to dobro i treba da se uci..,ali sta to vredi kada sa dozvolomi i propisno vozis izmedju pesaka i biciklista,koji niti znaju pravila niti ih to brine,nocu svetla i prsluke nemaju..,prelaze ulicu gde god zele..,itd.,vozaci zapreznih vozila??nemaju ni licne karte..,stopka sere gde stigne,itd.,vozaci traktora iznose blato na put,nikog briga..,bitno je da vozaci placaju i kazne i putarinu i drumarinu..

kako moze ovo da vazi za veliki broj kandidata koji su zavrsili prakticni deo obuke,a receno im je obavezni su da plate i odslusaju tri casa teorijske obuke.pitam se mogu li ti ljudi dobiti odgovore na ovolika pitanja za 3 casa,a ima li smisla slati ih na celokupnu nastavu kao sto gospoda predlaze. hoce li neko o tome da misli?

Ako polazem za B kategoriju,zasto ja moram da znam neke gluposti o traktorima,motokultivatorima,autobusima?Smatram da su testovi preopsirni..Sa znanjem ovih testova jos malo pa i automehanicar mogu da budem.Stvarno nema smisla!

Nadam se da će se novi zakon odnositi i na policiju koja često krši sve moguće propise tokom vožnje.Navedeno primećujem i kao vozač i kao pešak.
Ovakvo polaganje vozačkog nije dobro jer nije iskorenjena korupcija,ovim će stanje biti još gore.Primenjena kaznena politika će jedino uvesti bezbednost u prave okvire.

Nije loše možda znati toliku količinu informacija, ali i to se dosta brzo zaboravi i neke korisne stvari koje bi možda svaki vozač trebao znati se jednostavno zaborave s vremenom...ali potpuno se slažem, to neće promijeniti činjenicu da će i nakon toga na cesti biti bahatih i nekulturnih vozača