Aktuelno

Ponedeljak, 26.11.2012.

08:58

Najnepouzdaniji automobili od 1997.

Izvor: B92

Najnepouzdaniji automobili od 1997. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

69 Komentari

Sortiraj po:

Zoki

pre 11 godina

Lista je glupost, jer pokazuje koliko je njih (osiguravajuću kompaniju) koštalo da se popravke otklone. Znači nisu obuhvaćene popravke koje su pokrivene garancijom proizvođača, koja je obično "bumper to bumper" nekoliko godina za skuplje modele. Na osnovu čega su onda formirali ovu listu? Neko se zapucao u BMW M3, pa je njegovo osiguranje trebalo da plati popravku M3? Ili se neko zapucao negde vozeći M3, pa mu je osiguranje pokrilo troškove popravke? Ili je došlo do kvara koji nema veze sa fizičkim oštećenjem (udesom, vandalizmom, itd.)?

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Nemanja

pre 11 godina

Trebalo je da naprave listu automobila koji su rangirani prema broju kvarova i ništa više. Ovo sa uračunavanjem cene popravke nema poentu. Ispade da je tamo neki Hjundai, koji se 10 puta pokvari, pouzdaniji od Poršea koji se pokvari 6 puta, jer je cena popravke tih 6 Poršeovih kvarova 50 puta veća nego kod Hjundaija..

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
ne biram, samo nek je nemac...

pre 11 godina

nije mi jasno zašto svako ko nema para u srbiji pljuje nemačke automobile...
kupiš francuza/italijana/korejca za 3.000 eur pa onda ubeđuješ okolinu i sebe da si ti u stvari jako pametan i promišljen...
nije problem u nemanju para nego zato što s.... po onima koji imaju...

nasli ste ovde da upoređujete pouzdanost i održavanje nekih renoa iz 98 i mercedesa iz 2008...
to vam je kao da upoređujete verovatnoću saplitanja i pada jednog sportiste na utakmici i trudnice u parku..
ili verovatnoću kvara na ugradnoj rerni i kuvala...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 14
CarlosNS

pre 11 godina

Vecina automobila na listi su sportski modeli. Delovi su skupi jer su takvi automobili luksuz, a pritom ih i gazde verovatno vise ganjaju od obicnih automobila.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
Pauly Ester

pre 11 godina

Jasno je zašto je ova lista ovakva...osetio sam to na sopstvenoj koži. Neko mi je otkinuo dva ogledala sa Mercedes B klase. U regularnom servisu traže 800 evra + ugradnja. A ceo auto pa i ta ogledala su obično g... od plastike. Što se tiče nemačke štedljivosti ona stvarno dolazi do izražaja na autoputu ako razumno voziš. U gradu potrošnja 10 litara. Tako da ako ga ne voziš uopšte i redovno plaćaš održavanje košta izađe te na isto kao da imaš neku nabudženu V8 koja troši 20 litara. ;)

Preporučujem 8 Ne preporučujem 2
Mix

pre 11 godina

Dajte mi ovaj SL ili CL. :DD Kraljevi u auto svetu. Pa CL je S klasa sa dvoje vrata, nadji mi toga ko je kukao na S klasu. c c c joj englezi ljubomorni.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 5
Aleksandar

pre 11 godina

Ništa čudno. Statistika je takva. od 200-tinak modela, na ovoj listi je 10 sa najučestalijim kvarovima, statistički. Spisak je rađen na osnovu prvih pet godina vlasništva nad vozilima. Legenda o nemačkim autima je kao i što je fanta sok od narandže, a istina je da ima 3% narandže, 1% ekstrata narandže i oko 60% sirupa od kukuruza.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
Sasa022

pre 11 godina

sva sreca pa nikada necu biti u mogucnosti da kupim ta ``losa`` kola sa liste,imam jugica bez kompa i elektrike i uradim generalnu za 100 e i vozim se 5-6 godinica , ne bih ga menjao za ove gluposti sa liste

Preporučujem 32 Ne preporučujem 12
Slobo

pre 11 godina

Meni je jos ranije jedan preprodavac govorio:" Od svih kola koja sam preprodavao , nemci su se ubedljivo najvise kvarili.Pre bi uzeo jednog Pezoa 306 , nego dva golfa 4."

Preporučujem 36 Ne preporučujem 23
Luminor

pre 11 godina

Ovo je glupost, rangirati pouzdanost automobila po cijeni popravke a ne po ucestalosti kvarova?!! Znaci, nepouzdaniji je 911 koji se pokvari npr. jednom na 50000 km od, recimo, citroena c4 koji se u istom intervalu pokvari 5 puta samo zato sto je na Porseu kvar skuplji od svih 5 na c4? Aloooo?!!

Preporučujem 40 Ne preporučujem 6
Damjan

pre 11 godina

Da li je AUTO stvar srece?!JESTE!!!Zivim u nemačkoj i vozio sam 2 audija i 2 Pasata,jednom mesecno sam majstorima nosio pare onako kao reketiran!!Pored redovnog odrzavanja!!Zato u firmi imamo golfa 5 kojeg SVI voze ima skoro 500 000 km i NEKVARI SE!!!Moj drug nikada nije odrzavao auta,samo doliva ulje i nikad mu se ni jedan nije pokvario!!!Ni Ford,ni Pežo,ni Opel..Sad mi recite koji je NAJBOLJI da i ja jednom vozim bar tri meseca a da platim samo gorivo????!!!!

Preporučujem 56 Ne preporučujem 3
ja

pre 11 godina

Interesantno. Članak je nedorečen, jer kad se kaže "nepouzdan" auto, misli se na auto koji se često kvari. Ovde to nije slučaj, nego je uključen faktor "koliko košta popravka", pa ispade da je jugo pouzdaniji od ovih automobila. Smešno. Nijedan Alfa romeo nije uključen nigde, a važi za jedan od nepouzdanijih automobila, odnosno marki. S druge strane, zavisi i od korisnika. Ako neko kupi auto koji ne može da održava jer nema novca (da ne napišem šta mislim o takvima) i auto se pokvari, nije kriv auto, nego vlasnik. Inače, činjenica je da ni "švaba" nije što je nekad bio, kvalitet im je stvarno opao. Što naravno, ne znači da su im automobili loši. Inače, vozim japanca ;) Nemam problema :)

Preporučujem 27 Ne preporučujem 8
Vladimir

pre 11 godina

U, je, pa ovi Englezi se baš igraju vatrom. Nemci nepouzdani?? Sad će rat da im objavi pola Srbije i cela Bosna.
Inače, ja sam se još davno zakleo: nikad Golfa, nikad Nokiju. Pre par godina, u ovoj zemlji, ko god nema ni četiri osnovne znao je da tupi o najboljem automobilu i najboljem telefonu. I onda to postalo mit. A ako se naši ljudi u nešto kunu, samo radi sve obrnuto i nećeš pogrešiti.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 11
miksovic

pre 11 godina

hahaha, pa britanci nemaju auto industriju, sve su im pokupovali nemci, sto govori koliko se razumeju u automobile. ceo clanak je tako pristrasan da se granici sa placenom antireklamom. imao sam srece da u zivotu vozim dobra i izuzetno dobra kola. mogu zameriti nemcima da su im kola skuplja nego sto bi bila fer cena, ali su nemacka kola i dalje ubedljivo najbolja kola! a znam i zasto - ko je proziveo odrastanje sa nemcima zna da su vec od malena nauceni da su im fudbal i kola jednako - izuzetno - bitno, pa vec tinejdzeri imaju izuzetna znanja o vozilima, analogno nasoj nekadasnjoj pasiji kosarci. toliko, a o britancima i ovom clanku ne vredi trositi dalje vreme...

Preporučujem 36 Ne preporučujem 32
Milan

pre 11 godina

Najpouzdaniji nemački auto danas je Ford. Toliko o pravim nemačkim autima. Ko se ne bavi mitologijom nego statistikom može slobodno da proveri da su korejska vozila (japance neću ni da spominjem) daleko ispred nemačkih. Npr. u Americi na uzorcima koji se mere u stotinama hiljada po pouzdanosti Hyundai grupa je daleko ispred VW-a. BMW i Mercedes nisu uporedivi jer se prodaju u količinama koje su 10 puta manje i njihovo održavanje je skuplje tako da bi podaci bili slični ovim britanskim.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 19
Metropola

pre 11 godina

Ne treba deliti automobile na Nemacke Francuske ili Italijanske proizvodjace ,svi su danas veoma kvalitetni. Razlika je samo u tome dal cete izabrati auto skladno sa svojim plateznim mogucnostima. Ja MOGU da kupim M5 ali NEMAM para za njegovo odrzavanje .To radi velika vecina ljudi kod nas , uzme auto koji nije za njih , ne odrzavaju ga kako valja i posle trube kako je ovaj ili onaj auto los! Odrzavanje je jeftino za nizu klasu svih proizvodjaca a skupo za visoku i turing klasu

Preporučujem 102 Ne preporučujem 1
dejan

pre 11 godina

odlicno evo menjam hondu civic za audi r6 ili porshe 911.
ne bi hteo da se njihovi sadasnji vlasnici osecaju prevareno zbog ovog indexa nepouzdanosti tako da cu ovo uraditi samo zbog njih tj. da ljudi ne pate.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 4
Rade

pre 11 godina

Smesni komentari. Ljudi ili ne citaju vest ili je ne razumeju. Ova statistika je radjena od strane osiguravajuce kuce. Ona jednostavno kaze "koliko nas kosta odrzavanje ovakvog automobila". Na osnovu toga ce da urade tabele po kojima odredjuju cene osiguranja. Niko ne kaze da se samo Nemacki automobili kvare. Oni kazu da su delovi (+ mastori) skupi kad se pokvare a sa time se vecina nas moze sloziti.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 2
Eto mi sad pouzdani svaba

pre 11 godina

Imao punta i zamenim ga za pouzdanog pasata,krenem na put crkne alternator u inostranstvu a popravka kao sto sam dobio za punta.

Preporučujem 98 Ne preporučujem 8
Saša

pre 11 godina

Ni meni nije jasno zašto bi bilo iznenađenje da nemački automobili nisu u vrhu pouzdanosti. Neki poseban kvalitet nemačkih automobila u odnosu na italijanske ili francuske je odavno prošlost, a u odnosu na japanske nisu nikad ni bili kvalitetniji. Uostalom, uvek je gomila Nemaca kupovala francuske i italijanske automobile, valjda su oni gluplji od prosečnog Srbina koji je ubeđen da će Golf 2 trajati bar pedeset godina.

Preporučujem 72 Ne preporučujem 17
Sasha

pre 11 godina

Ovo mi deluje kao neka statisticka izmisljotina tj. predstavljanje rezultata pogresno. Pogotovo jer su vecina performance vozila. Sto bi se reklo, verovatno su vozeni i po stazama, sto je dosta popularno po Engleskoj, a to dosta, dosta skracuje zivot. Pritom je prodat vrlo mali broj, a vecina je vozena na surov nacin i to mu dodje prosek.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 13
Mario

pre 11 godina

Zanimljivo je da su prvih par auta sve "ljute masine"... Sa druge strane kad pogledate izvestaj ADAC-a o tome da je Dacia najpouzdanija dodje se do zakljucka da se ovi "nepouzdani" mnogo vise "cepaju" i zbog toga se vise kvare

Preporučujem 49 Ne preporučujem 1
GT40

pre 11 godina

Interesantna upotreba statistike. Ne bih se apriori složio sa ljubiteljima ili mrziteljima pojedinih automobilskih marki. Ovo je presek od 15 godina praćenja jedne osiguravajuće kuće, kako sam shvatio, pa nema nikakvog osnova za razmišljanje o nekakvoj pristrasnosti na nacionalnoj osnovi. Ali i svi diskutanti su pomalo u pravu. Snažni auti se voze specifično pa je i održavanje skuplje. Takodje,što su vozila modernija uz obilatu upotrebu elektronike, ranjivija su za razne sitne gluposti od blokada rada do uznemiravajućeg blinkanja lampica (što nije uvek kvar). Vozio sam Range Rover Sport jedno kratko vreme i mozak mi je pomeralo stalno upozoravanje na neke stvari, pa dok ja vidim je li bitno ili nije.. ode 300E. Tako da mu je mesto na ovoj listi zasluženo, iako je, kada je sve OK, izuzetan osećaj za volanom, ni blizu raznim konfekcijskim Land Cruiser-ima i Pajerima, (takodje iz iskustva). Ali zato moram priznati, jedan Land Cruiser je sinonim za vožnju gde vlasnik po godinu dana ne mora zna gde se otvara poklopac motora...jednostavno mu ne treba. Moj pristup objektivnom vrednovanju auto-kvaliteta je sledeći ...gledaj šta voze na terenu UN, Crveni krst i razne misije. Putničko ili terensko, svejedno.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 1
kure

pre 11 godina

moj komsija je za obuku u auto skoli kupio Peugeot 207 i svi su mu govorili:"Ti si lud gde francuza u obuku ima da ti se kvari stalno itd." ali evo vec 3 godine radi sa njim i nije imao ni jedan kvar,naravno uz redovno odrzavanje.tako da kupujte ono sto se Vama cini kao dobra odluka.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 4
pesak

pre 11 godina

Nisu svi navedeni automobili nemacki. Uzimajuci u obzir troskove odrzavanja, ovo rangiranje vise sluzi kao primer, da je servisiranje nemackih automobila preskup. Prema tome: okainte ih se, ako kupujete polovnjake!

Preporučujem 33 Ne preporučujem 2
KKKK

pre 11 godina

Zasto vam je "malo cudno" da su Nemacki automobili na celu liste nepouzdanih i skupih za odrzavanje? Mozda stvarnost nije tako crno bela kao sto neki zamisljaju ("Francuzi" - nekvalitetni, "Nemci" - super kvalitetni).

Preporučujem 42 Ne preporučujem 11
JugoLike

pre 11 godina

Po ovoj logici obracuna, YUGO bi bio 1. (PRVI) po pouzdanosti u svetu jer bez obzira na broj kvarova ima relativno jeftine delove i jeftin je servis. A znam koji su presli i po 200.000 znaci YUGO je No.1. Dali gresim negde ???
U toj njihovoj formuli fali koeficient izmedju cene vozila i cene dela za to vozilo onda bi sve imalo smisla, ovako je obican cirkus od vesti, a ti sto su obracunali nisu isli u skoli na sve casove ekonomij/finansije/statistika.

Preporučujem 57 Ne preporučujem 5
mixajlo

pre 11 godina

Vidim mnogo pristrasnih komentara ovde. Nemojte da se srdite.
Nisu Britanci krivi sto vole nemacke automobile.

Da se pojasnim:
"Britanska osiguravajuća kuća Warranty Direct rangirala je preko 450 modela automobila na osnovu njihovog indeksa pouzdanosti. Za formiranje liste koristili su više od 200.000 polisa osiguranja u periodu od 1997. godine, pa do danas.
"
a zatim novinar kaze:
"Uprkos navedenim kriterijumima, ipak je malo čudno da gotovo sva mesta u prvih deset rangiranih na listi zauzimaju modeli koje proizvode nemačke kompanije."

Ovo samo znaci da Britanci najcesce voze nemacke automobile,jer ma koliko Nemci bili omrazeni njihovi automobili su najpouzadaniji a svaki Britanc prvo sto nauci u zivot jeste da postuje svaki cent.
Velike su oni stipse.

Dakle ako u Srbji svaki treci covek vozi Punta, ciji ce se delovi najcesce prodavati? Tako je, za Punto.

Ne postoji idealna masina, svaka je podlozna kvarovima.

Preporučujem 90 Ne preporučujem 5
Ovich

pre 11 godina

Imao sam taj M5 kupljen sa 160000 km sto je mnogo za auto od 507 hp. Radio je kao sat. Problem je u tome sto menjanje diskova i paknova kostaju (za delove) 8000 EUR. Ali traju dugo videvsi da sam na 180000km prvi put radio taj service na autu a mogao je jos malo da vozi. Prodao sam ga na 220000 km u istom stanju kao kad sam ga kupio i to bez ikakvih kvarova.

Naravno, ako ti crkne neki deo cak i ako je glupost u pitanju, i ako nedaj boze odes kod BMW da ti to poprave za auto te kategorije ima da ti oderu kozu sa ledja.

Preporučujem 92 Ne preporučujem 2
el_mago

pre 11 godina

Bas bih nesto voleo tog najnepouzdanijeg, pa eto poziv nekome ko ima tog najnepouzdanijeg da mi da mene ce bas pouzdano dobro da sluzi...
Gluposti totalne...

Preporučujem 45 Ne preporučujem 6
tartufa

pre 11 godina

I šta sad-treba da se tešimo što ne vozimo audije, BMW-eve, mercedese i bentlije??!
Ili nas, što bi se narodski reklo, zaHebavate ovim člankom??!

Preporučujem 51 Ne preporučujem 3
Toni

pre 11 godina

Divim se kolicini njihove da ne kazem cega.Ulazilo je i to koliko kosta opravka,pa kako da ne kosta opravka za jedan BMW M5 ili Porche???Jel kosta isto za M5 i Ford Ka?Ford Ka kupis za cenu 2 felne M5...mislim stvarno...Nasmejali su me to je istina!

Preporučujem 224 Ne preporučujem 16
Vlada

pre 11 godina

Zanimljiv pristup, ali mislim da su malo promasili temu, a da ne pricam o dusevnom bolu i patnji koje su naneli nasim ljubiteljima nemackih automobila. Mislim da ne moze isto da se vrednuje ucestalost kvara i njegova cena. Naravno da ce jedan kvar na Porseu da kosta vise nego 5 kvarova na Hjundaiju, ali to ne znaci da je Hjundai pouzdaniji. Neko ko ima pare za Porse ima i za popravku. Na kraju ako morate pet puta da gubite vreme sa servisom i ostajete bez kola i to itekako ima svoju cenu.

Preporučujem 275 Ne preporučujem 8
Jah

pre 11 godina

Da nisu mozda UK automobili bolji? A da oni su svoju auto industriju raspsrodali, pa malo da pljuju tudje. Ako neko plati auto preko 100.000 evra normalno je da je popravka skuplja od punta, samim tim njihov index pada u vodu. RS6 ide lagano od Nemacke do Turske (preko Srbije) i nazad bez ikakvog problema, e sad sto je mali servis kolko hoces, to je vec druga stvar, ali auto je skup, samim tim i delovi a i popravke.

Preporučujem 138 Ne preporučujem 17
namcor

pre 11 godina

Pa nisu bas samo Nemacki. Tu su i Bentley i Range Rovers, inace, uz Aston Martina ponos Britanske autoindustrije. Druga je stvar sto je Bentley Audijev, a Range Rovers Indijsko-Kinesko vlasnistvo

Preporučujem 27 Ne preporučujem 3
renault power

pre 11 godina

Ja klizim 10 godina i ~300.000 km sa Cliom, prvo benzinac onda dizel. Od kvarova prljav ventil ler-gasa na benzincu i posledice upadanja u rupe. Sa dizelom oko 100.000 km - ništa! Redovan servis na 10.000 km (jeste, kažu da može i 15...) kod komšije "majstora za Francuze" i Sonax aditive svaki put u ulje i povremeno u gorivo i teraj!

Preporučujem 43 Ne preporučujem 7
oombah

pre 11 godina

Ovo je pogrešno. Ako su već uključili i cenu delova za popravku, to je u redu. Ali su morali da cenu delova uračunaju srazmerno prema ceni automobila, jer onaj ko je mogao da priušti skuplji automobil računa i na veće troškove popravke. Ovako ispada da bi svi trebali da kupuju manje i jeftinije automobile. Cilj je da se ovakvom analizom svi proizvođači izjednače.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 4
ivan

pre 11 godina

Lepo pise... Cene popravke su ulazile u kriterijum ali cena popravke ne menja cinjenicu da li se neki automobil kvari ili ne i koliko cesto.. Ima jos gomila auta koji su preskupi za odrzavanje ali se manje kvare od ovde navedenih na listi... Ali sto bi nasi ljudi rekli "ma to svaba kad napravi, das auto" i ako sve liste pouzdanosti, cak i one koje dolaze iz nemacke kazu suprotno...
Mada... Kakve agencije, istrazivanja, price... Kad prosecan srbin koji vozi juga ili golfa 2 mnogo bolje zna sta je pouzdano i dobro nego tamo neki strucnjaci :)

Preporučujem 32 Ne preporučujem 8
Havana

pre 11 godina

Bilo bi zanimljivo kada biste objavili sličnu analizu nemačkog ADAC-a, a ona postoji!? Tek bi se tada mnogi iznenadili jer su podaci slični. Samo je kod nas još uvek prisutno uverenje da nemci prave najbolje automobile. Najskuplje da, ali najbolje nikako ! Golf dvojka dvaest godina bre, znaš u kakvom stanju, bruka ! Pošto ? ...četr iljade na ime kupca!!! Srpska auto bajka o nemačkim automobilima još traje ...

Preporučujem 83 Ne preporučujem 23
linkinpark

pre 11 godina

Da nisam video ovog Citroena na dnu liste pomislio bih da se radi o najpouzdanijim a ne najnepouzdanijim automobilima. Mada, opet...nista cudno.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 19
stanko

pre 11 godina

Mislim da je Mercedes trebao da bude na svih prvih 10 mesta. Ja imam Sprintera 511, 2008. god. Do sada sam presao samo 25000 Km. nazalost, kupljen je nov u Bg. Nikada u zivotu nisam kupio vece djubre. Do sada mi je crkla kontakt brava 2 puta.Kada se to desi morate da slepujeta vozilo u servis MB. i tamo kosta popravka 140000.-din. Na 17000 km mi je crkao ABS za koji popravke kosta 160000.-din. Naravno vozim bez abs, koci normalno kao tamic.Ima jos dosta toga, ali ukratko, bezite od Mercedesa, nema vise nikakve slicnosti sa onim od pre 25 god.Preskupo a lose.

Preporučujem 135 Ne preporučujem 19
cucic

pre 11 godina

Iako mi je privlačno da uživam u ovim podacima, jer volim italijanske automobile :), mora se priznati da je lista malo nerealna, jer cijenu dijelova ne bi trebalo uzimati u obzir, ako se gleda samo pouzdanost vozila. Onda bi Yugo bio najkvalitetniji auto. Mogli su uključiti i racio između cijene dijela i cijene vozila, to bi imalo smisla.

Za neke nisam siguran, ali Porsche 911 je poznat po pouzdanosti.

Preporučujem 123 Ne preporučujem 5
Vlada

pre 11 godina

Zanimljiv pristup, ali mislim da su malo promasili temu, a da ne pricam o dusevnom bolu i patnji koje su naneli nasim ljubiteljima nemackih automobila. Mislim da ne moze isto da se vrednuje ucestalost kvara i njegova cena. Naravno da ce jedan kvar na Porseu da kosta vise nego 5 kvarova na Hjundaiju, ali to ne znaci da je Hjundai pouzdaniji. Neko ko ima pare za Porse ima i za popravku. Na kraju ako morate pet puta da gubite vreme sa servisom i ostajete bez kola i to itekako ima svoju cenu.

Preporučujem 275 Ne preporučujem 8
Toni

pre 11 godina

Divim se kolicini njihove da ne kazem cega.Ulazilo je i to koliko kosta opravka,pa kako da ne kosta opravka za jedan BMW M5 ili Porche???Jel kosta isto za M5 i Ford Ka?Ford Ka kupis za cenu 2 felne M5...mislim stvarno...Nasmejali su me to je istina!

Preporučujem 224 Ne preporučujem 16
Jah

pre 11 godina

Da nisu mozda UK automobili bolji? A da oni su svoju auto industriju raspsrodali, pa malo da pljuju tudje. Ako neko plati auto preko 100.000 evra normalno je da je popravka skuplja od punta, samim tim njihov index pada u vodu. RS6 ide lagano od Nemacke do Turske (preko Srbije) i nazad bez ikakvog problema, e sad sto je mali servis kolko hoces, to je vec druga stvar, ali auto je skup, samim tim i delovi a i popravke.

Preporučujem 138 Ne preporučujem 17
stanko

pre 11 godina

Mislim da je Mercedes trebao da bude na svih prvih 10 mesta. Ja imam Sprintera 511, 2008. god. Do sada sam presao samo 25000 Km. nazalost, kupljen je nov u Bg. Nikada u zivotu nisam kupio vece djubre. Do sada mi je crkla kontakt brava 2 puta.Kada se to desi morate da slepujeta vozilo u servis MB. i tamo kosta popravka 140000.-din. Na 17000 km mi je crkao ABS za koji popravke kosta 160000.-din. Naravno vozim bez abs, koci normalno kao tamic.Ima jos dosta toga, ali ukratko, bezite od Mercedesa, nema vise nikakve slicnosti sa onim od pre 25 god.Preskupo a lose.

Preporučujem 135 Ne preporučujem 19
cucic

pre 11 godina

Iako mi je privlačno da uživam u ovim podacima, jer volim italijanske automobile :), mora se priznati da je lista malo nerealna, jer cijenu dijelova ne bi trebalo uzimati u obzir, ako se gleda samo pouzdanost vozila. Onda bi Yugo bio najkvalitetniji auto. Mogli su uključiti i racio između cijene dijela i cijene vozila, to bi imalo smisla.

Za neke nisam siguran, ali Porsche 911 je poznat po pouzdanosti.

Preporučujem 123 Ne preporučujem 5
Metropola

pre 11 godina

Ne treba deliti automobile na Nemacke Francuske ili Italijanske proizvodjace ,svi su danas veoma kvalitetni. Razlika je samo u tome dal cete izabrati auto skladno sa svojim plateznim mogucnostima. Ja MOGU da kupim M5 ali NEMAM para za njegovo odrzavanje .To radi velika vecina ljudi kod nas , uzme auto koji nije za njih , ne odrzavaju ga kako valja i posle trube kako je ovaj ili onaj auto los! Odrzavanje je jeftino za nizu klasu svih proizvodjaca a skupo za visoku i turing klasu

Preporučujem 102 Ne preporučujem 1
Eto mi sad pouzdani svaba

pre 11 godina

Imao punta i zamenim ga za pouzdanog pasata,krenem na put crkne alternator u inostranstvu a popravka kao sto sam dobio za punta.

Preporučujem 98 Ne preporučujem 8
Ovich

pre 11 godina

Imao sam taj M5 kupljen sa 160000 km sto je mnogo za auto od 507 hp. Radio je kao sat. Problem je u tome sto menjanje diskova i paknova kostaju (za delove) 8000 EUR. Ali traju dugo videvsi da sam na 180000km prvi put radio taj service na autu a mogao je jos malo da vozi. Prodao sam ga na 220000 km u istom stanju kao kad sam ga kupio i to bez ikakvih kvarova.

Naravno, ako ti crkne neki deo cak i ako je glupost u pitanju, i ako nedaj boze odes kod BMW da ti to poprave za auto te kategorije ima da ti oderu kozu sa ledja.

Preporučujem 92 Ne preporučujem 2
mixajlo

pre 11 godina

Vidim mnogo pristrasnih komentara ovde. Nemojte da se srdite.
Nisu Britanci krivi sto vole nemacke automobile.

Da se pojasnim:
"Britanska osiguravajuća kuća Warranty Direct rangirala je preko 450 modela automobila na osnovu njihovog indeksa pouzdanosti. Za formiranje liste koristili su više od 200.000 polisa osiguranja u periodu od 1997. godine, pa do danas.
"
a zatim novinar kaze:
"Uprkos navedenim kriterijumima, ipak je malo čudno da gotovo sva mesta u prvih deset rangiranih na listi zauzimaju modeli koje proizvode nemačke kompanije."

Ovo samo znaci da Britanci najcesce voze nemacke automobile,jer ma koliko Nemci bili omrazeni njihovi automobili su najpouzadaniji a svaki Britanc prvo sto nauci u zivot jeste da postuje svaki cent.
Velike su oni stipse.

Dakle ako u Srbji svaki treci covek vozi Punta, ciji ce se delovi najcesce prodavati? Tako je, za Punto.

Ne postoji idealna masina, svaka je podlozna kvarovima.

Preporučujem 90 Ne preporučujem 5
Havana

pre 11 godina

Bilo bi zanimljivo kada biste objavili sličnu analizu nemačkog ADAC-a, a ona postoji!? Tek bi se tada mnogi iznenadili jer su podaci slični. Samo je kod nas još uvek prisutno uverenje da nemci prave najbolje automobile. Najskuplje da, ali najbolje nikako ! Golf dvojka dvaest godina bre, znaš u kakvom stanju, bruka ! Pošto ? ...četr iljade na ime kupca!!! Srpska auto bajka o nemačkim automobilima još traje ...

Preporučujem 83 Ne preporučujem 23
linkinpark

pre 11 godina

Da nisam video ovog Citroena na dnu liste pomislio bih da se radi o najpouzdanijim a ne najnepouzdanijim automobilima. Mada, opet...nista cudno.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 19
Saša

pre 11 godina

Ni meni nije jasno zašto bi bilo iznenađenje da nemački automobili nisu u vrhu pouzdanosti. Neki poseban kvalitet nemačkih automobila u odnosu na italijanske ili francuske je odavno prošlost, a u odnosu na japanske nisu nikad ni bili kvalitetniji. Uostalom, uvek je gomila Nemaca kupovala francuske i italijanske automobile, valjda su oni gluplji od prosečnog Srbina koji je ubeđen da će Golf 2 trajati bar pedeset godina.

Preporučujem 72 Ne preporučujem 17
Rade

pre 11 godina

Smesni komentari. Ljudi ili ne citaju vest ili je ne razumeju. Ova statistika je radjena od strane osiguravajuce kuce. Ona jednostavno kaze "koliko nas kosta odrzavanje ovakvog automobila". Na osnovu toga ce da urade tabele po kojima odredjuju cene osiguranja. Niko ne kaze da se samo Nemacki automobili kvare. Oni kazu da su delovi (+ mastori) skupi kad se pokvare a sa time se vecina nas moze sloziti.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 2
dejan

pre 11 godina

odlicno evo menjam hondu civic za audi r6 ili porshe 911.
ne bi hteo da se njihovi sadasnji vlasnici osecaju prevareno zbog ovog indexa nepouzdanosti tako da cu ovo uraditi samo zbog njih tj. da ljudi ne pate.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 4
JugoLike

pre 11 godina

Po ovoj logici obracuna, YUGO bi bio 1. (PRVI) po pouzdanosti u svetu jer bez obzira na broj kvarova ima relativno jeftine delove i jeftin je servis. A znam koji su presli i po 200.000 znaci YUGO je No.1. Dali gresim negde ???
U toj njihovoj formuli fali koeficient izmedju cene vozila i cene dela za to vozilo onda bi sve imalo smisla, ovako je obican cirkus od vesti, a ti sto su obracunali nisu isli u skoli na sve casove ekonomij/finansije/statistika.

Preporučujem 57 Ne preporučujem 5
kure

pre 11 godina

moj komsija je za obuku u auto skoli kupio Peugeot 207 i svi su mu govorili:"Ti si lud gde francuza u obuku ima da ti se kvari stalno itd." ali evo vec 3 godine radi sa njim i nije imao ni jedan kvar,naravno uz redovno odrzavanje.tako da kupujte ono sto se Vama cini kao dobra odluka.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 4
Damjan

pre 11 godina

Da li je AUTO stvar srece?!JESTE!!!Zivim u nemačkoj i vozio sam 2 audija i 2 Pasata,jednom mesecno sam majstorima nosio pare onako kao reketiran!!Pored redovnog odrzavanja!!Zato u firmi imamo golfa 5 kojeg SVI voze ima skoro 500 000 km i NEKVARI SE!!!Moj drug nikada nije odrzavao auta,samo doliva ulje i nikad mu se ni jedan nije pokvario!!!Ni Ford,ni Pežo,ni Opel..Sad mi recite koji je NAJBOLJI da i ja jednom vozim bar tri meseca a da platim samo gorivo????!!!!

Preporučujem 56 Ne preporučujem 3
tartufa

pre 11 godina

I šta sad-treba da se tešimo što ne vozimo audije, BMW-eve, mercedese i bentlije??!
Ili nas, što bi se narodski reklo, zaHebavate ovim člankom??!

Preporučujem 51 Ne preporučujem 3
Mario

pre 11 godina

Zanimljivo je da su prvih par auta sve "ljute masine"... Sa druge strane kad pogledate izvestaj ADAC-a o tome da je Dacia najpouzdanija dodje se do zakljucka da se ovi "nepouzdani" mnogo vise "cepaju" i zbog toga se vise kvare

Preporučujem 49 Ne preporučujem 1
GT40

pre 11 godina

Interesantna upotreba statistike. Ne bih se apriori složio sa ljubiteljima ili mrziteljima pojedinih automobilskih marki. Ovo je presek od 15 godina praćenja jedne osiguravajuće kuće, kako sam shvatio, pa nema nikakvog osnova za razmišljanje o nekakvoj pristrasnosti na nacionalnoj osnovi. Ali i svi diskutanti su pomalo u pravu. Snažni auti se voze specifično pa je i održavanje skuplje. Takodje,što su vozila modernija uz obilatu upotrebu elektronike, ranjivija su za razne sitne gluposti od blokada rada do uznemiravajućeg blinkanja lampica (što nije uvek kvar). Vozio sam Range Rover Sport jedno kratko vreme i mozak mi je pomeralo stalno upozoravanje na neke stvari, pa dok ja vidim je li bitno ili nije.. ode 300E. Tako da mu je mesto na ovoj listi zasluženo, iako je, kada je sve OK, izuzetan osećaj za volanom, ni blizu raznim konfekcijskim Land Cruiser-ima i Pajerima, (takodje iz iskustva). Ali zato moram priznati, jedan Land Cruiser je sinonim za vožnju gde vlasnik po godinu dana ne mora zna gde se otvara poklopac motora...jednostavno mu ne treba. Moj pristup objektivnom vrednovanju auto-kvaliteta je sledeći ...gledaj šta voze na terenu UN, Crveni krst i razne misije. Putničko ili terensko, svejedno.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 1
Vladimir

pre 11 godina

U, je, pa ovi Englezi se baš igraju vatrom. Nemci nepouzdani?? Sad će rat da im objavi pola Srbije i cela Bosna.
Inače, ja sam se još davno zakleo: nikad Golfa, nikad Nokiju. Pre par godina, u ovoj zemlji, ko god nema ni četiri osnovne znao je da tupi o najboljem automobilu i najboljem telefonu. I onda to postalo mit. A ako se naši ljudi u nešto kunu, samo radi sve obrnuto i nećeš pogrešiti.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 11
el_mago

pre 11 godina

Bas bih nesto voleo tog najnepouzdanijeg, pa eto poziv nekome ko ima tog najnepouzdanijeg da mi da mene ce bas pouzdano dobro da sluzi...
Gluposti totalne...

Preporučujem 45 Ne preporučujem 6
Aleksandar

pre 11 godina

Ništa čudno. Statistika je takva. od 200-tinak modela, na ovoj listi je 10 sa najučestalijim kvarovima, statistički. Spisak je rađen na osnovu prvih pet godina vlasništva nad vozilima. Legenda o nemačkim autima je kao i što je fanta sok od narandže, a istina je da ima 3% narandže, 1% ekstrata narandže i oko 60% sirupa od kukuruza.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
renault power

pre 11 godina

Ja klizim 10 godina i ~300.000 km sa Cliom, prvo benzinac onda dizel. Od kvarova prljav ventil ler-gasa na benzincu i posledice upadanja u rupe. Sa dizelom oko 100.000 km - ništa! Redovan servis na 10.000 km (jeste, kažu da može i 15...) kod komšije "majstora za Francuze" i Sonax aditive svaki put u ulje i povremeno u gorivo i teraj!

Preporučujem 43 Ne preporučujem 7
KKKK

pre 11 godina

Zasto vam je "malo cudno" da su Nemacki automobili na celu liste nepouzdanih i skupih za odrzavanje? Mozda stvarnost nije tako crno bela kao sto neki zamisljaju ("Francuzi" - nekvalitetni, "Nemci" - super kvalitetni).

Preporučujem 42 Ne preporučujem 11
Milan

pre 11 godina

Najpouzdaniji nemački auto danas je Ford. Toliko o pravim nemačkim autima. Ko se ne bavi mitologijom nego statistikom može slobodno da proveri da su korejska vozila (japance neću ni da spominjem) daleko ispred nemačkih. Npr. u Americi na uzorcima koji se mere u stotinama hiljada po pouzdanosti Hyundai grupa je daleko ispred VW-a. BMW i Mercedes nisu uporedivi jer se prodaju u količinama koje su 10 puta manje i njihovo održavanje je skuplje tako da bi podaci bili slični ovim britanskim.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 19
Luminor

pre 11 godina

Ovo je glupost, rangirati pouzdanost automobila po cijeni popravke a ne po ucestalosti kvarova?!! Znaci, nepouzdaniji je 911 koji se pokvari npr. jednom na 50000 km od, recimo, citroena c4 koji se u istom intervalu pokvari 5 puta samo zato sto je na Porseu kvar skuplji od svih 5 na c4? Aloooo?!!

Preporučujem 40 Ne preporučujem 6
miksovic

pre 11 godina

hahaha, pa britanci nemaju auto industriju, sve su im pokupovali nemci, sto govori koliko se razumeju u automobile. ceo clanak je tako pristrasan da se granici sa placenom antireklamom. imao sam srece da u zivotu vozim dobra i izuzetno dobra kola. mogu zameriti nemcima da su im kola skuplja nego sto bi bila fer cena, ali su nemacka kola i dalje ubedljivo najbolja kola! a znam i zasto - ko je proziveo odrastanje sa nemcima zna da su vec od malena nauceni da su im fudbal i kola jednako - izuzetno - bitno, pa vec tinejdzeri imaju izuzetna znanja o vozilima, analogno nasoj nekadasnjoj pasiji kosarci. toliko, a o britancima i ovom clanku ne vredi trositi dalje vreme...

Preporučujem 36 Ne preporučujem 32
Slobo

pre 11 godina

Meni je jos ranije jedan preprodavac govorio:" Od svih kola koja sam preprodavao , nemci su se ubedljivo najvise kvarili.Pre bi uzeo jednog Pezoa 306 , nego dva golfa 4."

Preporučujem 36 Ne preporučujem 23
pesak

pre 11 godina

Nisu svi navedeni automobili nemacki. Uzimajuci u obzir troskove odrzavanja, ovo rangiranje vise sluzi kao primer, da je servisiranje nemackih automobila preskup. Prema tome: okainte ih se, ako kupujete polovnjake!

Preporučujem 33 Ne preporučujem 2
ivan

pre 11 godina

Lepo pise... Cene popravke su ulazile u kriterijum ali cena popravke ne menja cinjenicu da li se neki automobil kvari ili ne i koliko cesto.. Ima jos gomila auta koji su preskupi za odrzavanje ali se manje kvare od ovde navedenih na listi... Ali sto bi nasi ljudi rekli "ma to svaba kad napravi, das auto" i ako sve liste pouzdanosti, cak i one koje dolaze iz nemacke kazu suprotno...
Mada... Kakve agencije, istrazivanja, price... Kad prosecan srbin koji vozi juga ili golfa 2 mnogo bolje zna sta je pouzdano i dobro nego tamo neki strucnjaci :)

Preporučujem 32 Ne preporučujem 8
Sasa022

pre 11 godina

sva sreca pa nikada necu biti u mogucnosti da kupim ta ``losa`` kola sa liste,imam jugica bez kompa i elektrike i uradim generalnu za 100 e i vozim se 5-6 godinica , ne bih ga menjao za ove gluposti sa liste

Preporučujem 32 Ne preporučujem 12
namcor

pre 11 godina

Pa nisu bas samo Nemacki. Tu su i Bentley i Range Rovers, inace, uz Aston Martina ponos Britanske autoindustrije. Druga je stvar sto je Bentley Audijev, a Range Rovers Indijsko-Kinesko vlasnistvo

Preporučujem 27 Ne preporučujem 3
ja

pre 11 godina

Interesantno. Članak je nedorečen, jer kad se kaže "nepouzdan" auto, misli se na auto koji se često kvari. Ovde to nije slučaj, nego je uključen faktor "koliko košta popravka", pa ispade da je jugo pouzdaniji od ovih automobila. Smešno. Nijedan Alfa romeo nije uključen nigde, a važi za jedan od nepouzdanijih automobila, odnosno marki. S druge strane, zavisi i od korisnika. Ako neko kupi auto koji ne može da održava jer nema novca (da ne napišem šta mislim o takvima) i auto se pokvari, nije kriv auto, nego vlasnik. Inače, činjenica je da ni "švaba" nije što je nekad bio, kvalitet im je stvarno opao. Što naravno, ne znači da su im automobili loši. Inače, vozim japanca ;) Nemam problema :)

Preporučujem 27 Ne preporučujem 8
oombah

pre 11 godina

Ovo je pogrešno. Ako su već uključili i cenu delova za popravku, to je u redu. Ali su morali da cenu delova uračunaju srazmerno prema ceni automobila, jer onaj ko je mogao da priušti skuplji automobil računa i na veće troškove popravke. Ovako ispada da bi svi trebali da kupuju manje i jeftinije automobile. Cilj je da se ovakvom analizom svi proizvođači izjednače.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 4
Sasha

pre 11 godina

Ovo mi deluje kao neka statisticka izmisljotina tj. predstavljanje rezultata pogresno. Pogotovo jer su vecina performance vozila. Sto bi se reklo, verovatno su vozeni i po stazama, sto je dosta popularno po Engleskoj, a to dosta, dosta skracuje zivot. Pritom je prodat vrlo mali broj, a vecina je vozena na surov nacin i to mu dodje prosek.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 13
CarlosNS

pre 11 godina

Vecina automobila na listi su sportski modeli. Delovi su skupi jer su takvi automobili luksuz, a pritom ih i gazde verovatno vise ganjaju od obicnih automobila.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
Mix

pre 11 godina

Dajte mi ovaj SL ili CL. :DD Kraljevi u auto svetu. Pa CL je S klasa sa dvoje vrata, nadji mi toga ko je kukao na S klasu. c c c joj englezi ljubomorni.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 5
ne biram, samo nek je nemac...

pre 11 godina

nije mi jasno zašto svako ko nema para u srbiji pljuje nemačke automobile...
kupiš francuza/italijana/korejca za 3.000 eur pa onda ubeđuješ okolinu i sebe da si ti u stvari jako pametan i promišljen...
nije problem u nemanju para nego zato što s.... po onima koji imaju...

nasli ste ovde da upoređujete pouzdanost i održavanje nekih renoa iz 98 i mercedesa iz 2008...
to vam je kao da upoređujete verovatnoću saplitanja i pada jednog sportiste na utakmici i trudnice u parku..
ili verovatnoću kvara na ugradnoj rerni i kuvala...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 14
Nemanja

pre 11 godina

Trebalo je da naprave listu automobila koji su rangirani prema broju kvarova i ništa više. Ovo sa uračunavanjem cene popravke nema poentu. Ispade da je tamo neki Hjundai, koji se 10 puta pokvari, pouzdaniji od Poršea koji se pokvari 6 puta, jer je cena popravke tih 6 Poršeovih kvarova 50 puta veća nego kod Hjundaija..

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
Pauly Ester

pre 11 godina

Jasno je zašto je ova lista ovakva...osetio sam to na sopstvenoj koži. Neko mi je otkinuo dva ogledala sa Mercedes B klase. U regularnom servisu traže 800 evra + ugradnja. A ceo auto pa i ta ogledala su obično g... od plastike. Što se tiče nemačke štedljivosti ona stvarno dolazi do izražaja na autoputu ako razumno voziš. U gradu potrošnja 10 litara. Tako da ako ga ne voziš uopšte i redovno plaćaš održavanje košta izađe te na isto kao da imaš neku nabudženu V8 koja troši 20 litara. ;)

Preporučujem 8 Ne preporučujem 2
Zoki

pre 11 godina

Lista je glupost, jer pokazuje koliko je njih (osiguravajuću kompaniju) koštalo da se popravke otklone. Znači nisu obuhvaćene popravke koje su pokrivene garancijom proizvođača, koja je obično "bumper to bumper" nekoliko godina za skuplje modele. Na osnovu čega su onda formirali ovu listu? Neko se zapucao u BMW M3, pa je njegovo osiguranje trebalo da plati popravku M3? Ili se neko zapucao negde vozeći M3, pa mu je osiguranje pokrilo troškove popravke? Ili je došlo do kvara koji nema veze sa fizičkim oštećenjem (udesom, vandalizmom, itd.)?

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
miksovic

pre 11 godina

hahaha, pa britanci nemaju auto industriju, sve su im pokupovali nemci, sto govori koliko se razumeju u automobile. ceo clanak je tako pristrasan da se granici sa placenom antireklamom. imao sam srece da u zivotu vozim dobra i izuzetno dobra kola. mogu zameriti nemcima da su im kola skuplja nego sto bi bila fer cena, ali su nemacka kola i dalje ubedljivo najbolja kola! a znam i zasto - ko je proziveo odrastanje sa nemcima zna da su vec od malena nauceni da su im fudbal i kola jednako - izuzetno - bitno, pa vec tinejdzeri imaju izuzetna znanja o vozilima, analogno nasoj nekadasnjoj pasiji kosarci. toliko, a o britancima i ovom clanku ne vredi trositi dalje vreme...

Preporučujem 36 Ne preporučujem 32
Havana

pre 11 godina

Bilo bi zanimljivo kada biste objavili sličnu analizu nemačkog ADAC-a, a ona postoji!? Tek bi se tada mnogi iznenadili jer su podaci slični. Samo je kod nas još uvek prisutno uverenje da nemci prave najbolje automobile. Najskuplje da, ali najbolje nikako ! Golf dvojka dvaest godina bre, znaš u kakvom stanju, bruka ! Pošto ? ...četr iljade na ime kupca!!! Srpska auto bajka o nemačkim automobilima još traje ...

Preporučujem 83 Ne preporučujem 23
Slobo

pre 11 godina

Meni je jos ranije jedan preprodavac govorio:" Od svih kola koja sam preprodavao , nemci su se ubedljivo najvise kvarili.Pre bi uzeo jednog Pezoa 306 , nego dva golfa 4."

Preporučujem 36 Ne preporučujem 23
stanko

pre 11 godina

Mislim da je Mercedes trebao da bude na svih prvih 10 mesta. Ja imam Sprintera 511, 2008. god. Do sada sam presao samo 25000 Km. nazalost, kupljen je nov u Bg. Nikada u zivotu nisam kupio vece djubre. Do sada mi je crkla kontakt brava 2 puta.Kada se to desi morate da slepujeta vozilo u servis MB. i tamo kosta popravka 140000.-din. Na 17000 km mi je crkao ABS za koji popravke kosta 160000.-din. Naravno vozim bez abs, koci normalno kao tamic.Ima jos dosta toga, ali ukratko, bezite od Mercedesa, nema vise nikakve slicnosti sa onim od pre 25 god.Preskupo a lose.

Preporučujem 135 Ne preporučujem 19
linkinpark

pre 11 godina

Da nisam video ovog Citroena na dnu liste pomislio bih da se radi o najpouzdanijim a ne najnepouzdanijim automobilima. Mada, opet...nista cudno.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 19
Milan

pre 11 godina

Najpouzdaniji nemački auto danas je Ford. Toliko o pravim nemačkim autima. Ko se ne bavi mitologijom nego statistikom može slobodno da proveri da su korejska vozila (japance neću ni da spominjem) daleko ispred nemačkih. Npr. u Americi na uzorcima koji se mere u stotinama hiljada po pouzdanosti Hyundai grupa je daleko ispred VW-a. BMW i Mercedes nisu uporedivi jer se prodaju u količinama koje su 10 puta manje i njihovo održavanje je skuplje tako da bi podaci bili slični ovim britanskim.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 19
Jah

pre 11 godina

Da nisu mozda UK automobili bolji? A da oni su svoju auto industriju raspsrodali, pa malo da pljuju tudje. Ako neko plati auto preko 100.000 evra normalno je da je popravka skuplja od punta, samim tim njihov index pada u vodu. RS6 ide lagano od Nemacke do Turske (preko Srbije) i nazad bez ikakvog problema, e sad sto je mali servis kolko hoces, to je vec druga stvar, ali auto je skup, samim tim i delovi a i popravke.

Preporučujem 138 Ne preporučujem 17
Saša

pre 11 godina

Ni meni nije jasno zašto bi bilo iznenađenje da nemački automobili nisu u vrhu pouzdanosti. Neki poseban kvalitet nemačkih automobila u odnosu na italijanske ili francuske je odavno prošlost, a u odnosu na japanske nisu nikad ni bili kvalitetniji. Uostalom, uvek je gomila Nemaca kupovala francuske i italijanske automobile, valjda su oni gluplji od prosečnog Srbina koji je ubeđen da će Golf 2 trajati bar pedeset godina.

Preporučujem 72 Ne preporučujem 17
Toni

pre 11 godina

Divim se kolicini njihove da ne kazem cega.Ulazilo je i to koliko kosta opravka,pa kako da ne kosta opravka za jedan BMW M5 ili Porche???Jel kosta isto za M5 i Ford Ka?Ford Ka kupis za cenu 2 felne M5...mislim stvarno...Nasmejali su me to je istina!

Preporučujem 224 Ne preporučujem 16
Aleksandar

pre 11 godina

Ništa čudno. Statistika je takva. od 200-tinak modela, na ovoj listi je 10 sa najučestalijim kvarovima, statistički. Spisak je rađen na osnovu prvih pet godina vlasništva nad vozilima. Legenda o nemačkim autima je kao i što je fanta sok od narandže, a istina je da ima 3% narandže, 1% ekstrata narandže i oko 60% sirupa od kukuruza.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
ne biram, samo nek je nemac...

pre 11 godina

nije mi jasno zašto svako ko nema para u srbiji pljuje nemačke automobile...
kupiš francuza/italijana/korejca za 3.000 eur pa onda ubeđuješ okolinu i sebe da si ti u stvari jako pametan i promišljen...
nije problem u nemanju para nego zato što s.... po onima koji imaju...

nasli ste ovde da upoređujete pouzdanost i održavanje nekih renoa iz 98 i mercedesa iz 2008...
to vam je kao da upoređujete verovatnoću saplitanja i pada jednog sportiste na utakmici i trudnice u parku..
ili verovatnoću kvara na ugradnoj rerni i kuvala...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 14
Sasha

pre 11 godina

Ovo mi deluje kao neka statisticka izmisljotina tj. predstavljanje rezultata pogresno. Pogotovo jer su vecina performance vozila. Sto bi se reklo, verovatno su vozeni i po stazama, sto je dosta popularno po Engleskoj, a to dosta, dosta skracuje zivot. Pritom je prodat vrlo mali broj, a vecina je vozena na surov nacin i to mu dodje prosek.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 13
Sasa022

pre 11 godina

sva sreca pa nikada necu biti u mogucnosti da kupim ta ``losa`` kola sa liste,imam jugica bez kompa i elektrike i uradim generalnu za 100 e i vozim se 5-6 godinica , ne bih ga menjao za ove gluposti sa liste

Preporučujem 32 Ne preporučujem 12
KKKK

pre 11 godina

Zasto vam je "malo cudno" da su Nemacki automobili na celu liste nepouzdanih i skupih za odrzavanje? Mozda stvarnost nije tako crno bela kao sto neki zamisljaju ("Francuzi" - nekvalitetni, "Nemci" - super kvalitetni).

Preporučujem 42 Ne preporučujem 11
Vladimir

pre 11 godina

U, je, pa ovi Englezi se baš igraju vatrom. Nemci nepouzdani?? Sad će rat da im objavi pola Srbije i cela Bosna.
Inače, ja sam se još davno zakleo: nikad Golfa, nikad Nokiju. Pre par godina, u ovoj zemlji, ko god nema ni četiri osnovne znao je da tupi o najboljem automobilu i najboljem telefonu. I onda to postalo mit. A ako se naši ljudi u nešto kunu, samo radi sve obrnuto i nećeš pogrešiti.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 11
Vlada

pre 11 godina

Zanimljiv pristup, ali mislim da su malo promasili temu, a da ne pricam o dusevnom bolu i patnji koje su naneli nasim ljubiteljima nemackih automobila. Mislim da ne moze isto da se vrednuje ucestalost kvara i njegova cena. Naravno da ce jedan kvar na Porseu da kosta vise nego 5 kvarova na Hjundaiju, ali to ne znaci da je Hjundai pouzdaniji. Neko ko ima pare za Porse ima i za popravku. Na kraju ako morate pet puta da gubite vreme sa servisom i ostajete bez kola i to itekako ima svoju cenu.

Preporučujem 275 Ne preporučujem 8
ivan

pre 11 godina

Lepo pise... Cene popravke su ulazile u kriterijum ali cena popravke ne menja cinjenicu da li se neki automobil kvari ili ne i koliko cesto.. Ima jos gomila auta koji su preskupi za odrzavanje ali se manje kvare od ovde navedenih na listi... Ali sto bi nasi ljudi rekli "ma to svaba kad napravi, das auto" i ako sve liste pouzdanosti, cak i one koje dolaze iz nemacke kazu suprotno...
Mada... Kakve agencije, istrazivanja, price... Kad prosecan srbin koji vozi juga ili golfa 2 mnogo bolje zna sta je pouzdano i dobro nego tamo neki strucnjaci :)

Preporučujem 32 Ne preporučujem 8
Eto mi sad pouzdani svaba

pre 11 godina

Imao punta i zamenim ga za pouzdanog pasata,krenem na put crkne alternator u inostranstvu a popravka kao sto sam dobio za punta.

Preporučujem 98 Ne preporučujem 8
ja

pre 11 godina

Interesantno. Članak je nedorečen, jer kad se kaže "nepouzdan" auto, misli se na auto koji se često kvari. Ovde to nije slučaj, nego je uključen faktor "koliko košta popravka", pa ispade da je jugo pouzdaniji od ovih automobila. Smešno. Nijedan Alfa romeo nije uključen nigde, a važi za jedan od nepouzdanijih automobila, odnosno marki. S druge strane, zavisi i od korisnika. Ako neko kupi auto koji ne može da održava jer nema novca (da ne napišem šta mislim o takvima) i auto se pokvari, nije kriv auto, nego vlasnik. Inače, činjenica je da ni "švaba" nije što je nekad bio, kvalitet im je stvarno opao. Što naravno, ne znači da su im automobili loši. Inače, vozim japanca ;) Nemam problema :)

Preporučujem 27 Ne preporučujem 8
renault power

pre 11 godina

Ja klizim 10 godina i ~300.000 km sa Cliom, prvo benzinac onda dizel. Od kvarova prljav ventil ler-gasa na benzincu i posledice upadanja u rupe. Sa dizelom oko 100.000 km - ništa! Redovan servis na 10.000 km (jeste, kažu da može i 15...) kod komšije "majstora za Francuze" i Sonax aditive svaki put u ulje i povremeno u gorivo i teraj!

Preporučujem 43 Ne preporučujem 7
el_mago

pre 11 godina

Bas bih nesto voleo tog najnepouzdanijeg, pa eto poziv nekome ko ima tog najnepouzdanijeg da mi da mene ce bas pouzdano dobro da sluzi...
Gluposti totalne...

Preporučujem 45 Ne preporučujem 6
Luminor

pre 11 godina

Ovo je glupost, rangirati pouzdanost automobila po cijeni popravke a ne po ucestalosti kvarova?!! Znaci, nepouzdaniji je 911 koji se pokvari npr. jednom na 50000 km od, recimo, citroena c4 koji se u istom intervalu pokvari 5 puta samo zato sto je na Porseu kvar skuplji od svih 5 na c4? Aloooo?!!

Preporučujem 40 Ne preporučujem 6
cucic

pre 11 godina

Iako mi je privlačno da uživam u ovim podacima, jer volim italijanske automobile :), mora se priznati da je lista malo nerealna, jer cijenu dijelova ne bi trebalo uzimati u obzir, ako se gleda samo pouzdanost vozila. Onda bi Yugo bio najkvalitetniji auto. Mogli su uključiti i racio između cijene dijela i cijene vozila, to bi imalo smisla.

Za neke nisam siguran, ali Porsche 911 je poznat po pouzdanosti.

Preporučujem 123 Ne preporučujem 5
mixajlo

pre 11 godina

Vidim mnogo pristrasnih komentara ovde. Nemojte da se srdite.
Nisu Britanci krivi sto vole nemacke automobile.

Da se pojasnim:
"Britanska osiguravajuća kuća Warranty Direct rangirala je preko 450 modela automobila na osnovu njihovog indeksa pouzdanosti. Za formiranje liste koristili su više od 200.000 polisa osiguranja u periodu od 1997. godine, pa do danas.
"
a zatim novinar kaze:
"Uprkos navedenim kriterijumima, ipak je malo čudno da gotovo sva mesta u prvih deset rangiranih na listi zauzimaju modeli koje proizvode nemačke kompanije."

Ovo samo znaci da Britanci najcesce voze nemacke automobile,jer ma koliko Nemci bili omrazeni njihovi automobili su najpouzadaniji a svaki Britanc prvo sto nauci u zivot jeste da postuje svaki cent.
Velike su oni stipse.

Dakle ako u Srbji svaki treci covek vozi Punta, ciji ce se delovi najcesce prodavati? Tako je, za Punto.

Ne postoji idealna masina, svaka je podlozna kvarovima.

Preporučujem 90 Ne preporučujem 5
JugoLike

pre 11 godina

Po ovoj logici obracuna, YUGO bi bio 1. (PRVI) po pouzdanosti u svetu jer bez obzira na broj kvarova ima relativno jeftine delove i jeftin je servis. A znam koji su presli i po 200.000 znaci YUGO je No.1. Dali gresim negde ???
U toj njihovoj formuli fali koeficient izmedju cene vozila i cene dela za to vozilo onda bi sve imalo smisla, ovako je obican cirkus od vesti, a ti sto su obracunali nisu isli u skoli na sve casove ekonomij/finansije/statistika.

Preporučujem 57 Ne preporučujem 5
Mix

pre 11 godina

Dajte mi ovaj SL ili CL. :DD Kraljevi u auto svetu. Pa CL je S klasa sa dvoje vrata, nadji mi toga ko je kukao na S klasu. c c c joj englezi ljubomorni.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 5
oombah

pre 11 godina

Ovo je pogrešno. Ako su već uključili i cenu delova za popravku, to je u redu. Ali su morali da cenu delova uračunaju srazmerno prema ceni automobila, jer onaj ko je mogao da priušti skuplji automobil računa i na veće troškove popravke. Ovako ispada da bi svi trebali da kupuju manje i jeftinije automobile. Cilj je da se ovakvom analizom svi proizvođači izjednače.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 4
kure

pre 11 godina

moj komsija je za obuku u auto skoli kupio Peugeot 207 i svi su mu govorili:"Ti si lud gde francuza u obuku ima da ti se kvari stalno itd." ali evo vec 3 godine radi sa njim i nije imao ni jedan kvar,naravno uz redovno odrzavanje.tako da kupujte ono sto se Vama cini kao dobra odluka.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 4
dejan

pre 11 godina

odlicno evo menjam hondu civic za audi r6 ili porshe 911.
ne bi hteo da se njihovi sadasnji vlasnici osecaju prevareno zbog ovog indexa nepouzdanosti tako da cu ovo uraditi samo zbog njih tj. da ljudi ne pate.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 4
tartufa

pre 11 godina

I šta sad-treba da se tešimo što ne vozimo audije, BMW-eve, mercedese i bentlije??!
Ili nas, što bi se narodski reklo, zaHebavate ovim člankom??!

Preporučujem 51 Ne preporučujem 3
namcor

pre 11 godina

Pa nisu bas samo Nemacki. Tu su i Bentley i Range Rovers, inace, uz Aston Martina ponos Britanske autoindustrije. Druga je stvar sto je Bentley Audijev, a Range Rovers Indijsko-Kinesko vlasnistvo

Preporučujem 27 Ne preporučujem 3
Damjan

pre 11 godina

Da li je AUTO stvar srece?!JESTE!!!Zivim u nemačkoj i vozio sam 2 audija i 2 Pasata,jednom mesecno sam majstorima nosio pare onako kao reketiran!!Pored redovnog odrzavanja!!Zato u firmi imamo golfa 5 kojeg SVI voze ima skoro 500 000 km i NEKVARI SE!!!Moj drug nikada nije odrzavao auta,samo doliva ulje i nikad mu se ni jedan nije pokvario!!!Ni Ford,ni Pežo,ni Opel..Sad mi recite koji je NAJBOLJI da i ja jednom vozim bar tri meseca a da platim samo gorivo????!!!!

Preporučujem 56 Ne preporučujem 3
Ovich

pre 11 godina

Imao sam taj M5 kupljen sa 160000 km sto je mnogo za auto od 507 hp. Radio je kao sat. Problem je u tome sto menjanje diskova i paknova kostaju (za delove) 8000 EUR. Ali traju dugo videvsi da sam na 180000km prvi put radio taj service na autu a mogao je jos malo da vozi. Prodao sam ga na 220000 km u istom stanju kao kad sam ga kupio i to bez ikakvih kvarova.

Naravno, ako ti crkne neki deo cak i ako je glupost u pitanju, i ako nedaj boze odes kod BMW da ti to poprave za auto te kategorije ima da ti oderu kozu sa ledja.

Preporučujem 92 Ne preporučujem 2
pesak

pre 11 godina

Nisu svi navedeni automobili nemacki. Uzimajuci u obzir troskove odrzavanja, ovo rangiranje vise sluzi kao primer, da je servisiranje nemackih automobila preskup. Prema tome: okainte ih se, ako kupujete polovnjake!

Preporučujem 33 Ne preporučujem 2
Rade

pre 11 godina

Smesni komentari. Ljudi ili ne citaju vest ili je ne razumeju. Ova statistika je radjena od strane osiguravajuce kuce. Ona jednostavno kaze "koliko nas kosta odrzavanje ovakvog automobila". Na osnovu toga ce da urade tabele po kojima odredjuju cene osiguranja. Niko ne kaze da se samo Nemacki automobili kvare. Oni kazu da su delovi (+ mastori) skupi kad se pokvare a sa time se vecina nas moze sloziti.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 2
Pauly Ester

pre 11 godina

Jasno je zašto je ova lista ovakva...osetio sam to na sopstvenoj koži. Neko mi je otkinuo dva ogledala sa Mercedes B klase. U regularnom servisu traže 800 evra + ugradnja. A ceo auto pa i ta ogledala su obično g... od plastike. Što se tiče nemačke štedljivosti ona stvarno dolazi do izražaja na autoputu ako razumno voziš. U gradu potrošnja 10 litara. Tako da ako ga ne voziš uopšte i redovno plaćaš održavanje košta izađe te na isto kao da imaš neku nabudženu V8 koja troši 20 litara. ;)

Preporučujem 8 Ne preporučujem 2
Mario

pre 11 godina

Zanimljivo je da su prvih par auta sve "ljute masine"... Sa druge strane kad pogledate izvestaj ADAC-a o tome da je Dacia najpouzdanija dodje se do zakljucka da se ovi "nepouzdani" mnogo vise "cepaju" i zbog toga se vise kvare

Preporučujem 49 Ne preporučujem 1
GT40

pre 11 godina

Interesantna upotreba statistike. Ne bih se apriori složio sa ljubiteljima ili mrziteljima pojedinih automobilskih marki. Ovo je presek od 15 godina praćenja jedne osiguravajuće kuće, kako sam shvatio, pa nema nikakvog osnova za razmišljanje o nekakvoj pristrasnosti na nacionalnoj osnovi. Ali i svi diskutanti su pomalo u pravu. Snažni auti se voze specifično pa je i održavanje skuplje. Takodje,što su vozila modernija uz obilatu upotrebu elektronike, ranjivija su za razne sitne gluposti od blokada rada do uznemiravajućeg blinkanja lampica (što nije uvek kvar). Vozio sam Range Rover Sport jedno kratko vreme i mozak mi je pomeralo stalno upozoravanje na neke stvari, pa dok ja vidim je li bitno ili nije.. ode 300E. Tako da mu je mesto na ovoj listi zasluženo, iako je, kada je sve OK, izuzetan osećaj za volanom, ni blizu raznim konfekcijskim Land Cruiser-ima i Pajerima, (takodje iz iskustva). Ali zato moram priznati, jedan Land Cruiser je sinonim za vožnju gde vlasnik po godinu dana ne mora zna gde se otvara poklopac motora...jednostavno mu ne treba. Moj pristup objektivnom vrednovanju auto-kvaliteta je sledeći ...gledaj šta voze na terenu UN, Crveni krst i razne misije. Putničko ili terensko, svejedno.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 1
Metropola

pre 11 godina

Ne treba deliti automobile na Nemacke Francuske ili Italijanske proizvodjace ,svi su danas veoma kvalitetni. Razlika je samo u tome dal cete izabrati auto skladno sa svojim plateznim mogucnostima. Ja MOGU da kupim M5 ali NEMAM para za njegovo odrzavanje .To radi velika vecina ljudi kod nas , uzme auto koji nije za njih , ne odrzavaju ga kako valja i posle trube kako je ovaj ili onaj auto los! Odrzavanje je jeftino za nizu klasu svih proizvodjaca a skupo za visoku i turing klasu

Preporučujem 102 Ne preporučujem 1
CarlosNS

pre 11 godina

Vecina automobila na listi su sportski modeli. Delovi su skupi jer su takvi automobili luksuz, a pritom ih i gazde verovatno vise ganjaju od obicnih automobila.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
Nemanja

pre 11 godina

Trebalo je da naprave listu automobila koji su rangirani prema broju kvarova i ništa više. Ovo sa uračunavanjem cene popravke nema poentu. Ispade da je tamo neki Hjundai, koji se 10 puta pokvari, pouzdaniji od Poršea koji se pokvari 6 puta, jer je cena popravke tih 6 Poršeovih kvarova 50 puta veća nego kod Hjundaija..

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
Zoki

pre 11 godina

Lista je glupost, jer pokazuje koliko je njih (osiguravajuću kompaniju) koštalo da se popravke otklone. Znači nisu obuhvaćene popravke koje su pokrivene garancijom proizvođača, koja je obično "bumper to bumper" nekoliko godina za skuplje modele. Na osnovu čega su onda formirali ovu listu? Neko se zapucao u BMW M3, pa je njegovo osiguranje trebalo da plati popravku M3? Ili se neko zapucao negde vozeći M3, pa mu je osiguranje pokrilo troškove popravke? Ili je došlo do kvara koji nema veze sa fizičkim oštećenjem (udesom, vandalizmom, itd.)?

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1