Markione: Alfa Giulia u pripremi

Jeste da su u krizi,jeste da modele retko izbacuju ali Alfa je istorija. Pravili su vrhunske automobile kada je vrh vw ponude bila buba sa siberom a Japanci sanjali o pravljenju automobila. Jeste,ne zivi se od stare slave ali jedna bogata istorija mora da se postuje. Pozdrav svim ljubiteljima automobila a posebno Alfistima.

Kao i svaka Alfa - umetnicko delo! Samo, pozurite vise s njom!

Prelepo,skladno i elegantno...

Ako bude kao na "spekulativnom render"-u, ovu Đuliju će poželeti mnogo višeod jednog Romea.

Tradicija,znanje i istorija se nikome ne prodaju,ni za kakve pare!Sve dok bude u italijanskom vlasnistvu,alfa ce imati dusu!Alfa je u zadnjih 10 god izbacila svega nekoliko modela,npr. 147-ica je bila aktuelna skoro 10 god,tako da ne cudi pad prodaje.Isto tako suvise dugo cekamo djulijetu GTA...a konkurencija ne spava...

Super ste vi sto vam je Audi bolji zato sto donosi vise para. Verovatno vam je i Biber bolji muzicar od Betovena jer je zaradio vise para.

Мислим да се ferrari enzo није оволико најављивао и чекао на продукцију! Као да праве свемирски брод а не наследника већ постојећег свог аутомобила (који се није баш прослоавио продајом). Волим алфу (иако ју не возим), ал ме већ нервирају колико дуго причају о овом аутомобилу, надам се само да продаја неће бити као 159

kao i uvijek dizajnom izazovna alfa,talijani znaju oko toga,za pozeljeti..ne za imati..inace mami uzdah..alfa..

Da krenem prvo od Mankionea: mislim da ste licno zasluzhni za to sto Alfa trenutno u ponudi ima samo 2 (dva) modela. Shto niste vishe "izmuzli" predivan dizajn 159/Brera. Sto ste 159om konstruktivno otishli previshe blizu srcima VWna, a udaljili se od "baze": alfista!

Drugo: zanimljivo je da prodaja 159ke kao polovnjaka, ovde u Berlinu, ide fantasticno. Samo na parkingu firme u kojoj radim, u zadnjih pola godine se pojavilo 7 "novih" 159ki. Kada kazhemo polovnjaka, mislim na tzv Tageszulassung vozila ili Jahreswagen. U samom Berlinu je ista prica. Gotovo da ne mozhete proci nekom ulicom a da ne vidite bar jednu. ponarocito se vidjaju ovde sa 2.4JTD i 1750 TBi motorima.

Trece: rezultati slabe prodaje 159ke bi trebalo da budu trazheni u besomucnoj propagandi nemacke auto industrije i loshim odlukama Mankionea (motori, tezhina vozila, nepotrebna oprema, stari motori poreklom iz propalog braka sa GMom, prijem Chris Bangle-a u firmu ....). Kada su se ljudi jednom malko opustili i poceli da razmishljaju svojom glavom umesto Auto Moto Sportom, i probali 159ku, videli su da se zapravo radi o jako dobrom autu.

Ne treba posle da vas cudi sto je VW navalio toliko da kupi brend!

U jednom momentu sam zaista pomislio da će prodati Alfu VW-u, ali dobro je da je Markione svestan značaja Alfe kao brenda sa jako bogatom istorijom. Bolje je da Alfa ostane italijanska, jer bi VW od nje možda napravio nešto poput Seata, što ne bi bilo dobro.

Jedva čekam da se pojavi, mislim da će biti bruka auto. Samo da nešto ne uprskaju sa dizajnom.

Prvo, i Giuliu i 4C najavljujete vec godinama. Prvi put sam cuo da ce se praviti prosle godine, onda za narednu, sada vise nije ni naredna tacna.

Drugo, ovo na slici nije Alfa, ovo je neki Krajsler sa trouglastom maskom i Alfinim znakom i felnama sa 156.

Trece, normalno da VW ne bi prodao Audi jer Audi cak i napravi po neki auto tu i tamo.

konacno odustali od onih smesnih farova kao sa djulijete

ja se bas ne bi slozio sa nekim komentarima, mene ovaj auto bas podesca na Alfu...

prelep

Hocu ovakav karavan!

jos kad bi stare shestake 2.5/3.0/3.2 obogatili JTS/T-JET varijantama to bi bilo to

Alfista sam i ljubitelj,kao što neko pomenu "Top Gear" vrste automobila, znači onih sa "onim nešto" u sebi.

Neću ništa da komentarišem na ovu temu - vidim da se u dva dana već razvila rasprava, a to znači da je Alfa još uvijek Alfa - jedan love-hate auto, koji je sve samo ne dosadan, uvijek zanimljiv i onima koji ga vole i onima koji ga mrze.

Meni dovoljno.

Interesantna komparacija audija i alfe, prvi brend pravi milone profita, drugi gubitke!

vrhunska! cuore sportivo!

@srdjan,
Alfa je patentirala common rail tehnologiju dizel motora,twin spark,multi air(motor godine),koji je decenijama ispred VW motora.Maheri su da naprave vrhunski malolitrazni motor.Uz to,imaju bogatu tradiciju,ono sto nemci nikada nece imati,kao ni rezultate u moto sportu.

Pa hoće li više ta Djulija? Nevjerovatno zvuči podatak, vjerovatno zaljubljenicima i onima koji to nisu, da takav brend kao što je Alfa Romeo trenutno ima manje modela u ponudi od jednog Ferarija. Zašto, kako? Pa to valjda znaju samo gospoda Markione i Džon Elkan (prvi čovjek FIAT-a).
Uzgred rečeno, dobro izgleda koncept na slici, konačno agresivni izgled.
Vezano za prodaju, VW-u je stalo do Alfa Romea ko do lanjskog snijega. Njih interesuju tehnologije koje bi dobili u paketu pri realizaciji ugovora, a koje trenutno nemaju. Vjerovatno od toga nema ništa, jer država je tu da uskoči u pomoć FIAT-u.

prednje svetlosne grupe, promasaj...

konacno! i neka zvanicna najava... za malo da i alfa prodje kao Lancia:-)

Italijanima ponestaje inspiracije, Nemci grabe napored kao ludi, nezaustavljivo. Kupice ih VW kad tad.
"devojka moze da bude sa sela ali auto mora da bude iz Nemacke"
(srle, 19. novembar 2012 09:38)

Tradicionalno razmišljanje srpskih poznavalaca auto industrije, a onda pročitaš vest da je daleko najveći broj novih FIAT 500L iz Kragujevca, u pretprodaji otišao, vidi čuda, baš u Nemačku.

Ne kupuju svi automobile vođeni prethodno definisanom gastarbajtersko-bumbarskom logikom: VW-Audi-merdža-bembara.
Ima i nešto što se zove stil, ne očekuje se od ljudi koji ne umeju da spare odelo, košulju i kravatu da to shvate. Ima i nešto što se zove žene vozači a one ne padaju baš na kubikažu i performanse kod automobila.

Mogu samo da zamislim kako ce izgledati ovaj model uzivo.Svi ostali ce pored njega biti u podredjenom polozaju. Pravi su maheri nema sta uz proverene motore i vrhunski kvalitet i pouzdanost. Azdaja

FIAT upravo ovih dana kupio još 3% CHRYSLER.

Jos jedan fiasco u nizu kompanije FIAT, satrli su brendove lancia i fiat, sada je red na alfu! Igraju se nemci macke i misa sa njima!

Prilična drskost je upoređivati Audi i Alfu.Koliko god tradicije i istorije ima u tom brendu , nažalost od toga se NE živi , što potvrđuje realnost.Dok Audi pravi profit iz godine u godinu i stalno napreduje i proširuje svoju gamu , Alfa živi u srcima zaljubljenika , pravi gubitke i skupe automobile koji se kvaruckaju i kojima pada vrednost kao akcije Facebook-a.

Pritajeni Jaguar, skriveni Maserati.

Lep dizajn, jedina zamerka su prevelike felne, ono kao u americkom tjuningu, za nijansu manje felne i pun pogodak, ovako mnogo potseca na one bezvezne Krajslere 300c. Nadam se da ce kvalitet i pouzdanost biti konacno na nekom zadovoljavajucem nivou, za 159-ku su govorili da ce biti super, a ona ispade najgora po pouzdanosti. Jedino sto koci ovog proizvodjaca je taj glas koji ih prati da se mnogo kvare i da je zbog toga odravanje skuplje nego za spejs satl, ne znam za situaciju u Srbiji, ali u Briselu su apsolutno omrazene i nepozeljne, bezi se od Alfi po principu djavo od krsta.

Bas su im dobre felne!!! xexe

Italijanima ponestaje inspiracije, Nemci grabe napored kao ludi, nezaustavljivo. Kupice ih VW kad tad.
"devojka moze da bude sa sela ali auto mora da bude iz Nemacke"

alfista
Common-rail se već dovoljno raširio u auto-industriji i sada iza njega više stoji Bosch (sa kojim ga je Alfa razvila, znači uz pomoć Njemaca)... Twin-Spark je zadnje što je ostalo od Alfe (ali više ni to ne koriste), a bome niko se u auto-industriji ne okreće niti za multi-air motorima, jer su preskupi, a ne pružaju toliko mnogo...(znači da nisu trend u auto-industriji, već klasično turbo direktno ubrizgavanje za benzince)...
Alfa nosi bogatu istoriju, al' se danas više oslanja samo na to i lijep dizajn... Ponavljam opet: DANAS VIŠE DUGUJEMO LANCIJI, nego Alfi...
p.s. Alfistama se često sklanjam sa puta, jer ono što vidim u mom okruženju je prilična tuga (jefnini ksenoni, spoileri, krila da polete i nema kretanja bez škripe)... Ako je to slika vozača i normalnog ponašanja, onda svaka čast... Sumnjam da je 30% onih koji pričaju o Alfama ikada sjelo u 33-ojku, 75-icu, vozilo Alfine boxere... Većina krenula od 156 (rijetko čak od 155), pa sad mudruje na temu Alfa Romea...

Sklonite prednji trougao sa ove alfe i pokusajte da je razlikujete od pezoa 607. Ne ide, a?

Ljudi ovde ne kapiraju nesto. Vlasnicima uticajnih nemackih marki nikada ne smeta da svoje automobile zovu masinom. Zato ih i kupuju/mo. Jer su dobre masine, to zelimo. Takav je i nemacki marketing, potencira taj element. Tome valjda automobil i sluzi, da se vozi. Necu da mi opravdanje za ocajan kvalitet bude izgled. To samo u Srbiji ti automobili vaze za luksuzne, jer je i Zunto ovde prilican izdatak.

Apropo sportskih uspeha, ja nisam nesto star, ali za svoje vreme ja ne pamtim ni jedan Alfin uspeh u sportu. A VW i drugari i njihovi komsije ih naredjase zadnjih godina. Sta sad, da se ubiju sto nisu poceli ranije (a nije da nisu, Audi Quattro?) i ne pocnu ikad? Ne zivi se od legendi.

I automobili nisu umetnost, ma sta Top Gear pricao, a obicno su u pravu. To su masine i svoju svrhu.imaju samo da sluze coveku, i da ga zabave na kraju krajeva.

Pinturikio
A koju tu tehnologiju Alfa posjeduje, a VW grupacija nema...? Bentley, Bugatty, Lamobrghini, Porsche... Vrhunska sportska tehnologija, luksuz, vozila za široke mase... Alfa treba VW-u umjesto Seata koji nema karizmu sportskih automobila za široke mase, jer Alfa to i jeste (Alfa je definitivno prestala biti Alfa polovinom 80-tih kada je postala fino upakovan Fiat). "Iskonska" Alfa je nestala nakon Drugog svijetskog rata kada su skontali da se od luksuza i prestiža slabije živi, pa su počeli proizvoditi automobile za širke mase... Na žalost neki se doživljavaju kao da voze Ferrarije (a njih ne vozi baš svako).... Lancia je Italijanski proizvođač kojem se danas puno više duguje od Alfe...

@Srdjan.Wv i audi su do pre samo par godina koristili sistem pumpa dizna koji se nije pokazao najboljim rešenjem, pa su od skora poceli sa ugradnjom common rail motora.JTD i Multijet su isključivo Italianski motori sa bosch elektronikom ali ima i delphy tako da priča o nemačkom motoru ne pije vodu, a na kraju motor je jedan od mnogobrojnih segmenata automobila, i sve da je tako kako ti kazeš Alfa je ipak izbiljniji brend, nego kako si je ti okarakterisao, bilo je tu lepih motora, koje sam vizio 33 1.7 boxer pa 164 2.5 v6.

Interesantna komparacija audija i alfe, prvi brend pravi milone profita, drugi gubitke!

Lep dizajn, jedina zamerka su prevelike felne, ono kao u americkom tjuningu, za nijansu manje felne i pun pogodak, ovako mnogo potseca na one bezvezne Krajslere 300c. Nadam se da ce kvalitet i pouzdanost biti konacno na nekom zadovoljavajucem nivou, za 159-ku su govorili da ce biti super, a ona ispade najgora po pouzdanosti. Jedino sto koci ovog proizvodjaca je taj glas koji ih prati da se mnogo kvare i da je zbog toga odravanje skuplje nego za spejs satl, ne znam za situaciju u Srbiji, ali u Briselu su apsolutno omrazene i nepozeljne, bezi se od Alfi po principu djavo od krsta.

Italijanima ponestaje inspiracije, Nemci grabe napored kao ludi, nezaustavljivo. Kupice ih VW kad tad.
"devojka moze da bude sa sela ali auto mora da bude iz Nemacke"

prednje svetlosne grupe, promasaj...

Jos jedan fiasco u nizu kompanije FIAT, satrli su brendove lancia i fiat, sada je red na alfu! Igraju se nemci macke i misa sa njima!

Prilična drskost je upoređivati Audi i Alfu.Koliko god tradicije i istorije ima u tom brendu , nažalost od toga se NE živi , što potvrđuje realnost.Dok Audi pravi profit iz godine u godinu i stalno napreduje i proširuje svoju gamu , Alfa živi u srcima zaljubljenika , pravi gubitke i skupe automobile koji se kvaruckaju i kojima pada vrednost kao akcije Facebook-a.

Sklonite prednji trougao sa ove alfe i pokusajte da je razlikujete od pezoa 607. Ne ide, a?

konacno odustali od onih smesnih farova kao sa djulijete

Pinturikio
A koju tu tehnologiju Alfa posjeduje, a VW grupacija nema...? Bentley, Bugatty, Lamobrghini, Porsche... Vrhunska sportska tehnologija, luksuz, vozila za široke mase... Alfa treba VW-u umjesto Seata koji nema karizmu sportskih automobila za široke mase, jer Alfa to i jeste (Alfa je definitivno prestala biti Alfa polovinom 80-tih kada je postala fino upakovan Fiat). "Iskonska" Alfa je nestala nakon Drugog svijetskog rata kada su skontali da se od luksuza i prestiža slabije živi, pa su počeli proizvoditi automobile za širke mase... Na žalost neki se doživljavaju kao da voze Ferrarije (a njih ne vozi baš svako).... Lancia je Italijanski proizvođač kojem se danas puno više duguje od Alfe...

Prvo, i Giuliu i 4C najavljujete vec godinama. Prvi put sam cuo da ce se praviti prosle godine, onda za narednu, sada vise nije ni naredna tacna.

Drugo, ovo na slici nije Alfa, ovo je neki Krajsler sa trouglastom maskom i Alfinim znakom i felnama sa 156.

Trece, normalno da VW ne bi prodao Audi jer Audi cak i napravi po neki auto tu i tamo.

Ljudi ovde ne kapiraju nesto. Vlasnicima uticajnih nemackih marki nikada ne smeta da svoje automobile zovu masinom. Zato ih i kupuju/mo. Jer su dobre masine, to zelimo. Takav je i nemacki marketing, potencira taj element. Tome valjda automobil i sluzi, da se vozi. Necu da mi opravdanje za ocajan kvalitet bude izgled. To samo u Srbiji ti automobili vaze za luksuzne, jer je i Zunto ovde prilican izdatak.

Apropo sportskih uspeha, ja nisam nesto star, ali za svoje vreme ja ne pamtim ni jedan Alfin uspeh u sportu. A VW i drugari i njihovi komsije ih naredjase zadnjih godina. Sta sad, da se ubiju sto nisu poceli ranije (a nije da nisu, Audi Quattro?) i ne pocnu ikad? Ne zivi se od legendi.

I automobili nisu umetnost, ma sta Top Gear pricao, a obicno su u pravu. To su masine i svoju svrhu.imaju samo da sluze coveku, i da ga zabave na kraju krajeva.

alfista
Common-rail se već dovoljno raširio u auto-industriji i sada iza njega više stoji Bosch (sa kojim ga je Alfa razvila, znači uz pomoć Njemaca)... Twin-Spark je zadnje što je ostalo od Alfe (ali više ni to ne koriste), a bome niko se u auto-industriji ne okreće niti za multi-air motorima, jer su preskupi, a ne pružaju toliko mnogo...(znači da nisu trend u auto-industriji, već klasično turbo direktno ubrizgavanje za benzince)...
Alfa nosi bogatu istoriju, al' se danas više oslanja samo na to i lijep dizajn... Ponavljam opet: DANAS VIŠE DUGUJEMO LANCIJI, nego Alfi...
p.s. Alfistama se često sklanjam sa puta, jer ono što vidim u mom okruženju je prilična tuga (jefnini ksenoni, spoileri, krila da polete i nema kretanja bez škripe)... Ako je to slika vozača i normalnog ponašanja, onda svaka čast... Sumnjam da je 30% onih koji pričaju o Alfama ikada sjelo u 33-ojku, 75-icu, vozilo Alfine boxere... Većina krenula od 156 (rijetko čak od 155), pa sad mudruje na temu Alfa Romea...

Hocu ovakav karavan!

Jeste da su u krizi,jeste da modele retko izbacuju ali Alfa je istorija. Pravili su vrhunske automobile kada je vrh vw ponude bila buba sa siberom a Japanci sanjali o pravljenju automobila. Jeste,ne zivi se od stare slave ali jedna bogata istorija mora da se postuje. Pozdrav svim ljubiteljima automobila a posebno Alfistima.

Мислим да се ferrari enzo није оволико најављивао и чекао на продукцију! Као да праве свемирски брод а не наследника већ постојећег свог аутомобила (који се није баш прослоавио продајом). Волим алфу (иако ју не возим), ал ме већ нервирају колико дуго причају о овом аутомобилу, надам се само да продаја неће бити као 159

Kao i svaka Alfa - umetnicko delo! Samo, pozurite vise s njom!

kao i uvijek dizajnom izazovna alfa,talijani znaju oko toga,za pozeljeti..ne za imati..inace mami uzdah..alfa..

Jedva čekam da se pojavi, mislim da će biti bruka auto. Samo da nešto ne uprskaju sa dizajnom.

Prelepo,skladno i elegantno...

Super ste vi sto vam je Audi bolji zato sto donosi vise para. Verovatno vam je i Biber bolji muzicar od Betovena jer je zaradio vise para.

Tradicija,znanje i istorija se nikome ne prodaju,ni za kakve pare!Sve dok bude u italijanskom vlasnistvu,alfa ce imati dusu!Alfa je u zadnjih 10 god izbacila svega nekoliko modela,npr. 147-ica je bila aktuelna skoro 10 god,tako da ne cudi pad prodaje.Isto tako suvise dugo cekamo djulijetu GTA...a konkurencija ne spava...

vrhunska! cuore sportivo!

Italijanima ponestaje inspiracije, Nemci grabe napored kao ludi, nezaustavljivo. Kupice ih VW kad tad.
"devojka moze da bude sa sela ali auto mora da bude iz Nemacke"
(srle, 19. novembar 2012 09:38)

Tradicionalno razmišljanje srpskih poznavalaca auto industrije, a onda pročitaš vest da je daleko najveći broj novih FIAT 500L iz Kragujevca, u pretprodaji otišao, vidi čuda, baš u Nemačku.

Ne kupuju svi automobile vođeni prethodno definisanom gastarbajtersko-bumbarskom logikom: VW-Audi-merdža-bembara.
Ima i nešto što se zove stil, ne očekuje se od ljudi koji ne umeju da spare odelo, košulju i kravatu da to shvate. Ima i nešto što se zove žene vozači a one ne padaju baš na kubikažu i performanse kod automobila.

Ako bude kao na "spekulativnom render"-u, ovu Đuliju će poželeti mnogo višeod jednog Romea.

Bas su im dobre felne!!! xexe

U jednom momentu sam zaista pomislio da će prodati Alfu VW-u, ali dobro je da je Markione svestan značaja Alfe kao brenda sa jako bogatom istorijom. Bolje je da Alfa ostane italijanska, jer bi VW od nje možda napravio nešto poput Seata, što ne bi bilo dobro.

Da krenem prvo od Mankionea: mislim da ste licno zasluzhni za to sto Alfa trenutno u ponudi ima samo 2 (dva) modela. Shto niste vishe "izmuzli" predivan dizajn 159/Brera. Sto ste 159om konstruktivno otishli previshe blizu srcima VWna, a udaljili se od "baze": alfista!

Drugo: zanimljivo je da prodaja 159ke kao polovnjaka, ovde u Berlinu, ide fantasticno. Samo na parkingu firme u kojoj radim, u zadnjih pola godine se pojavilo 7 "novih" 159ki. Kada kazhemo polovnjaka, mislim na tzv Tageszulassung vozila ili Jahreswagen. U samom Berlinu je ista prica. Gotovo da ne mozhete proci nekom ulicom a da ne vidite bar jednu. ponarocito se vidjaju ovde sa 2.4JTD i 1750 TBi motorima.

Trece: rezultati slabe prodaje 159ke bi trebalo da budu trazheni u besomucnoj propagandi nemacke auto industrije i loshim odlukama Mankionea (motori, tezhina vozila, nepotrebna oprema, stari motori poreklom iz propalog braka sa GMom, prijem Chris Bangle-a u firmu ....). Kada su se ljudi jednom malko opustili i poceli da razmishljaju svojom glavom umesto Auto Moto Sportom, i probali 159ku, videli su da se zapravo radi o jako dobrom autu.

Ne treba posle da vas cudi sto je VW navalio toliko da kupi brend!

Pa hoće li više ta Djulija? Nevjerovatno zvuči podatak, vjerovatno zaljubljenicima i onima koji to nisu, da takav brend kao što je Alfa Romeo trenutno ima manje modela u ponudi od jednog Ferarija. Zašto, kako? Pa to valjda znaju samo gospoda Markione i Džon Elkan (prvi čovjek FIAT-a).
Uzgred rečeno, dobro izgleda koncept na slici, konačno agresivni izgled.
Vezano za prodaju, VW-u je stalo do Alfa Romea ko do lanjskog snijega. Njih interesuju tehnologije koje bi dobili u paketu pri realizaciji ugovora, a koje trenutno nemaju. Vjerovatno od toga nema ništa, jer država je tu da uskoči u pomoć FIAT-u.

@srdjan,
Alfa je patentirala common rail tehnologiju dizel motora,twin spark,multi air(motor godine),koji je decenijama ispred VW motora.Maheri su da naprave vrhunski malolitrazni motor.Uz to,imaju bogatu tradiciju,ono sto nemci nikada nece imati,kao ni rezultate u moto sportu.

konacno! i neka zvanicna najava... za malo da i alfa prodje kao Lancia:-)

Mogu samo da zamislim kako ce izgledati ovaj model uzivo.Svi ostali ce pored njega biti u podredjenom polozaju. Pravi su maheri nema sta uz proverene motore i vrhunski kvalitet i pouzdanost. Azdaja

jos kad bi stare shestake 2.5/3.0/3.2 obogatili JTS/T-JET varijantama to bi bilo to

ja se bas ne bi slozio sa nekim komentarima, mene ovaj auto bas podesca na Alfu...

Alfista sam i ljubitelj,kao što neko pomenu "Top Gear" vrste automobila, znači onih sa "onim nešto" u sebi.

Neću ništa da komentarišem na ovu temu - vidim da se u dva dana već razvila rasprava, a to znači da je Alfa još uvijek Alfa - jedan love-hate auto, koji je sve samo ne dosadan, uvijek zanimljiv i onima koji ga vole i onima koji ga mrze.

Meni dovoljno.

prelep

FIAT upravo ovih dana kupio još 3% CHRYSLER.

Pritajeni Jaguar, skriveni Maserati.

@Srdjan.Wv i audi su do pre samo par godina koristili sistem pumpa dizna koji se nije pokazao najboljim rešenjem, pa su od skora poceli sa ugradnjom common rail motora.JTD i Multijet su isključivo Italianski motori sa bosch elektronikom ali ima i delphy tako da priča o nemačkom motoru ne pije vodu, a na kraju motor je jedan od mnogobrojnih segmenata automobila, i sve da je tako kako ti kazeš Alfa je ipak izbiljniji brend, nego kako si je ti okarakterisao, bilo je tu lepih motora, koje sam vizio 33 1.7 boxer pa 164 2.5 v6.