Ponedeljak, 12.11.2012.

10:23

Brabus G63 AMG sa 611 konja

Izvor: B92

Brabus G63 AMG sa 611 konja IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

26 Komentari

Sortiraj po:

Vlada

pre 11 godina

Dobar primer kako od odlicnog i funkcionalnog automobila, moze da se napravi nesto prakticno neupotrebljivo... Ali dobro ovo je vise automobil za marketing Brabusa i Mercedesa nego za voznju. U principu samo da se stave normalne gume i neki dizel 3.0 i savrsen automobil za sve od autoputa do sela.

Pukovac

pre 11 godina

@ Zoran

Eto ja nisam sluzio vojsku, ali me u garazi ceka jedan takav, zapoceta restauracija. A sto se ovog tice, jeste da su preterali, ali ovo je privatna tjunerska kuca, oni to rade zbog svog dokazivanja i ni zbog cega drugog.

Skeptik

pre 11 godina

Potpuna besmislica. Taj automobil bi savršeno obavljao svoj posao i sa jedno 120 (dizelaških) konja. I naravno, bez ovih grotesknih točkova. Proizvodnja ovakvih nakarada je očigledan dokaz da preskupe automobile danas uglavnom kupuju ljudi sa ozbiljnim psihijatrijskim problemima.

gile inzenjer

pre 11 godina

@Ilija, poenta nije da ima smisla već da se proda za "debele" novce. Više od 40% prodatih modela G klase su AMG verzije iste (suludo zar ne?). Ja jako volim automobile ali treba biti realan i shvatiti da svi ali baš svi proizvođači prave automobile da bi zaradili na njima i ne postoji neki viši cilj od toga. Što se tiče ovog automobila, on je stvoren radi imidža prestiža i priča nas smrtnika kako je Merc i dalje gazda u tom svetu jer je napravio ovu "životinju". Da ne bude zabune G klasa je jedan od najboljih terenaca svih vremena. Pozdravljam sve vozače i budite pažljivi u saobraćaju

Зоран

pre 11 godina

Који ли је лепши, Хамер или овај? Ако је неко служио восјку, КОЈИМ СЛУЧАЈЕМ (не у обданишту), од вас овде, можда се сећа како изгледа Пинцгауер.

Ilija

pre 11 godina

@ Bob

Upravo o tome se i radi, napravis auto koji ima motor boli glava i onda moras da ga limitiras na neku smesno malu brzinu. I onda u cemu je poenta svega toga?! Bolje da je neko uzeo tu G klasu i napravio neku jos ekstemniju off road varijantu, recimo da se takmici sa Fordovim Raptorom ili tako nesto. Ovo je po meni skroz beskorisno. Imas HC terenca kojeg zbog cene (koja je bar pola miliona evra) neces ni preko bankine pretaerati, a kamoli oterati u neki ozbiljan off road za koji je taj auto u osnovi i namenjen. . .
Kontas sta kazem?

Mix

pre 11 godina

bg kosmonaut, kako mogu auto od nekoliko stotina hiljada eura da voze likovi ti takvi kao sto si opisao. Mercedes voze gospoda, pogotovo AMG i Brabus. To sto si opisao su vozaci Bmw-a.

Mile

pre 11 godina

Ovo je odlicna masina za vise namena. Za vacarenje sponzorusa po Dorcolu, za razbijanje kamena u bubregu, bacanje u zavist komsiluka u rodnom selu. Kada bi se trebalo setiti neke namena poput savladavanja terena, ili mozda sportske voznje po pisti, ili cak udobne gradske voznje tesko. Auto za terean nije, za pistu nije sa visokim tezistem i velikom masom, za grad nije jer da bi koliko toliko ostajao u krivinama morali su da naprave uzasno tvrdo vesanje. U principu auto kao stvoren da novopeceni penzioner Kacavenda utapa tugu u njemu :)

Bob

pre 11 godina

@ Ilija
AMG ima limitiranu max brzinu zbog off road konstrukcije (krute osovine...) ali kod ubrzavanja dere recimo i porcshe 911
Limitiranu brzinu ima verovato i taj naime nemoguce je sa ovakvim terenskim konceptom da vozis sigurno 250km/h

@bata

pre 11 godina

Vrlo je komplikovano tjunirati izrazito terensko vozilo sa krutim osovinama koje su predviđene za teške terene. Ali, možda je i to poseban izazov, a i tržište je takve modifikacije prihvatilo.

Dragan

pre 11 godina

ja sam u vojsci dobio da vozim novi D290 slican model samo beli i naravno nista turbo nista spec... itd..
I taj je isao odlicno, mogu da zamislim samo kako ovo ide.... bruka

Ilija

pre 11 godina

Iskreno me zanima koji ce tom autu 611 konja?! Kontam marketing i sve, al' kad je nesto preterano onda je to preterano, a ovde su ga odvalili od preteranosti. . . Auto cistokrvni terenac i oni od njega prave hard core trkaca. . . Bas me zanima koja mu je maksimalna brzina. Za obican G63 AMG ako se nevaram je 210, a za G65 AMG 230. . .

Владимир

pre 11 godina

Ове кицошке фелне уопште не пристају оваквом теренцу. Треба да су неке робусније, пуне, челичне.
Не бих га...

Dejan

pre 11 godina

Ovaj model mi je jedan od najomiljenijih automobila jos iz detinjstva, a posebno danas; jer budi simpatiju kao nesto sto se ne menja, uprkos losim modernim trendovima. Sluzi svojoj svrsi na najbolji nacin. E sad, Brabusova verzija je neka druga prica; no svakako deluje impresivno. Ipak bih primetio da izbor boja cini da, bar meni, pomalo lici i na pogrebno vozilo. Zatamnjena zadnja stakla, crna boja, felne... No dobro.

Владимир

pre 11 godina

Ове кицошке фелне уопште не пристају оваквом теренцу. Треба да су неке робусније, пуне, челичне.
Не бих га...

Dragan

pre 11 godina

ja sam u vojsci dobio da vozim novi D290 slican model samo beli i naravno nista turbo nista spec... itd..
I taj je isao odlicno, mogu da zamislim samo kako ovo ide.... bruka

Dejan

pre 11 godina

Ovaj model mi je jedan od najomiljenijih automobila jos iz detinjstva, a posebno danas; jer budi simpatiju kao nesto sto se ne menja, uprkos losim modernim trendovima. Sluzi svojoj svrsi na najbolji nacin. E sad, Brabusova verzija je neka druga prica; no svakako deluje impresivno. Ipak bih primetio da izbor boja cini da, bar meni, pomalo lici i na pogrebno vozilo. Zatamnjena zadnja stakla, crna boja, felne... No dobro.

Ilija

pre 11 godina

Iskreno me zanima koji ce tom autu 611 konja?! Kontam marketing i sve, al' kad je nesto preterano onda je to preterano, a ovde su ga odvalili od preteranosti. . . Auto cistokrvni terenac i oni od njega prave hard core trkaca. . . Bas me zanima koja mu je maksimalna brzina. Za obican G63 AMG ako se nevaram je 210, a za G65 AMG 230. . .

Mile

pre 11 godina

Ovo je odlicna masina za vise namena. Za vacarenje sponzorusa po Dorcolu, za razbijanje kamena u bubregu, bacanje u zavist komsiluka u rodnom selu. Kada bi se trebalo setiti neke namena poput savladavanja terena, ili mozda sportske voznje po pisti, ili cak udobne gradske voznje tesko. Auto za terean nije, za pistu nije sa visokim tezistem i velikom masom, za grad nije jer da bi koliko toliko ostajao u krivinama morali su da naprave uzasno tvrdo vesanje. U principu auto kao stvoren da novopeceni penzioner Kacavenda utapa tugu u njemu :)

@bata

pre 11 godina

Vrlo je komplikovano tjunirati izrazito terensko vozilo sa krutim osovinama koje su predviđene za teške terene. Ali, možda je i to poseban izazov, a i tržište je takve modifikacije prihvatilo.

Зоран

pre 11 godina

Који ли је лепши, Хамер или овај? Ако је неко служио восјку, КОЈИМ СЛУЧАЈЕМ (не у обданишту), од вас овде, можда се сећа како изгледа Пинцгауер.

Skeptik

pre 11 godina

Potpuna besmislica. Taj automobil bi savršeno obavljao svoj posao i sa jedno 120 (dizelaških) konja. I naravno, bez ovih grotesknih točkova. Proizvodnja ovakvih nakarada je očigledan dokaz da preskupe automobile danas uglavnom kupuju ljudi sa ozbiljnim psihijatrijskim problemima.

Bob

pre 11 godina

@ Ilija
AMG ima limitiranu max brzinu zbog off road konstrukcije (krute osovine...) ali kod ubrzavanja dere recimo i porcshe 911
Limitiranu brzinu ima verovato i taj naime nemoguce je sa ovakvim terenskim konceptom da vozis sigurno 250km/h

Ilija

pre 11 godina

@ Bob

Upravo o tome se i radi, napravis auto koji ima motor boli glava i onda moras da ga limitiras na neku smesno malu brzinu. I onda u cemu je poenta svega toga?! Bolje da je neko uzeo tu G klasu i napravio neku jos ekstemniju off road varijantu, recimo da se takmici sa Fordovim Raptorom ili tako nesto. Ovo je po meni skroz beskorisno. Imas HC terenca kojeg zbog cene (koja je bar pola miliona evra) neces ni preko bankine pretaerati, a kamoli oterati u neki ozbiljan off road za koji je taj auto u osnovi i namenjen. . .
Kontas sta kazem?

gile inzenjer

pre 11 godina

@Ilija, poenta nije da ima smisla već da se proda za "debele" novce. Više od 40% prodatih modela G klase su AMG verzije iste (suludo zar ne?). Ja jako volim automobile ali treba biti realan i shvatiti da svi ali baš svi proizvođači prave automobile da bi zaradili na njima i ne postoji neki viši cilj od toga. Što se tiče ovog automobila, on je stvoren radi imidža prestiža i priča nas smrtnika kako je Merc i dalje gazda u tom svetu jer je napravio ovu "životinju". Da ne bude zabune G klasa je jedan od najboljih terenaca svih vremena. Pozdravljam sve vozače i budite pažljivi u saobraćaju

Mix

pre 11 godina

bg kosmonaut, kako mogu auto od nekoliko stotina hiljada eura da voze likovi ti takvi kao sto si opisao. Mercedes voze gospoda, pogotovo AMG i Brabus. To sto si opisao su vozaci Bmw-a.

Vlada

pre 11 godina

Dobar primer kako od odlicnog i funkcionalnog automobila, moze da se napravi nesto prakticno neupotrebljivo... Ali dobro ovo je vise automobil za marketing Brabusa i Mercedesa nego za voznju. U principu samo da se stave normalne gume i neki dizel 3.0 i savrsen automobil za sve od autoputa do sela.

Pukovac

pre 11 godina

@ Zoran

Eto ja nisam sluzio vojsku, ali me u garazi ceka jedan takav, zapoceta restauracija. A sto se ovog tice, jeste da su preterali, ali ovo je privatna tjunerska kuca, oni to rade zbog svog dokazivanja i ni zbog cega drugog.

Mix

pre 11 godina

bg kosmonaut, kako mogu auto od nekoliko stotina hiljada eura da voze likovi ti takvi kao sto si opisao. Mercedes voze gospoda, pogotovo AMG i Brabus. To sto si opisao su vozaci Bmw-a.

Mile

pre 11 godina

Ovo je odlicna masina za vise namena. Za vacarenje sponzorusa po Dorcolu, za razbijanje kamena u bubregu, bacanje u zavist komsiluka u rodnom selu. Kada bi se trebalo setiti neke namena poput savladavanja terena, ili mozda sportske voznje po pisti, ili cak udobne gradske voznje tesko. Auto za terean nije, za pistu nije sa visokim tezistem i velikom masom, za grad nije jer da bi koliko toliko ostajao u krivinama morali su da naprave uzasno tvrdo vesanje. U principu auto kao stvoren da novopeceni penzioner Kacavenda utapa tugu u njemu :)

Skeptik

pre 11 godina

Potpuna besmislica. Taj automobil bi savršeno obavljao svoj posao i sa jedno 120 (dizelaških) konja. I naravno, bez ovih grotesknih točkova. Proizvodnja ovakvih nakarada je očigledan dokaz da preskupe automobile danas uglavnom kupuju ljudi sa ozbiljnim psihijatrijskim problemima.

Ilija

pre 11 godina

Iskreno me zanima koji ce tom autu 611 konja?! Kontam marketing i sve, al' kad je nesto preterano onda je to preterano, a ovde su ga odvalili od preteranosti. . . Auto cistokrvni terenac i oni od njega prave hard core trkaca. . . Bas me zanima koja mu je maksimalna brzina. Za obican G63 AMG ako se nevaram je 210, a za G65 AMG 230. . .

Владимир

pre 11 godina

Ове кицошке фелне уопште не пристају оваквом теренцу. Треба да су неке робусније, пуне, челичне.
Не бих га...

Dejan

pre 11 godina

Ovaj model mi je jedan od najomiljenijih automobila jos iz detinjstva, a posebno danas; jer budi simpatiju kao nesto sto se ne menja, uprkos losim modernim trendovima. Sluzi svojoj svrsi na najbolji nacin. E sad, Brabusova verzija je neka druga prica; no svakako deluje impresivno. Ipak bih primetio da izbor boja cini da, bar meni, pomalo lici i na pogrebno vozilo. Zatamnjena zadnja stakla, crna boja, felne... No dobro.

Зоран

pre 11 godina

Који ли је лепши, Хамер или овај? Ако је неко служио восјку, КОЈИМ СЛУЧАЈЕМ (не у обданишту), од вас овде, можда се сећа како изгледа Пинцгауер.

Dragan

pre 11 godina

ja sam u vojsci dobio da vozim novi D290 slican model samo beli i naravno nista turbo nista spec... itd..
I taj je isao odlicno, mogu da zamislim samo kako ovo ide.... bruka

Ilija

pre 11 godina

@ Bob

Upravo o tome se i radi, napravis auto koji ima motor boli glava i onda moras da ga limitiras na neku smesno malu brzinu. I onda u cemu je poenta svega toga?! Bolje da je neko uzeo tu G klasu i napravio neku jos ekstemniju off road varijantu, recimo da se takmici sa Fordovim Raptorom ili tako nesto. Ovo je po meni skroz beskorisno. Imas HC terenca kojeg zbog cene (koja je bar pola miliona evra) neces ni preko bankine pretaerati, a kamoli oterati u neki ozbiljan off road za koji je taj auto u osnovi i namenjen. . .
Kontas sta kazem?

Vlada

pre 11 godina

Dobar primer kako od odlicnog i funkcionalnog automobila, moze da se napravi nesto prakticno neupotrebljivo... Ali dobro ovo je vise automobil za marketing Brabusa i Mercedesa nego za voznju. U principu samo da se stave normalne gume i neki dizel 3.0 i savrsen automobil za sve od autoputa do sela.

@bata

pre 11 godina

Vrlo je komplikovano tjunirati izrazito terensko vozilo sa krutim osovinama koje su predviđene za teške terene. Ali, možda je i to poseban izazov, a i tržište je takve modifikacije prihvatilo.

Bob

pre 11 godina

@ Ilija
AMG ima limitiranu max brzinu zbog off road konstrukcije (krute osovine...) ali kod ubrzavanja dere recimo i porcshe 911
Limitiranu brzinu ima verovato i taj naime nemoguce je sa ovakvim terenskim konceptom da vozis sigurno 250km/h

gile inzenjer

pre 11 godina

@Ilija, poenta nije da ima smisla već da se proda za "debele" novce. Više od 40% prodatih modela G klase su AMG verzije iste (suludo zar ne?). Ja jako volim automobile ali treba biti realan i shvatiti da svi ali baš svi proizvođači prave automobile da bi zaradili na njima i ne postoji neki viši cilj od toga. Što se tiče ovog automobila, on je stvoren radi imidža prestiža i priča nas smrtnika kako je Merc i dalje gazda u tom svetu jer je napravio ovu "životinju". Da ne bude zabune G klasa je jedan od najboljih terenaca svih vremena. Pozdravljam sve vozače i budite pažljivi u saobraćaju

Pukovac

pre 11 godina

@ Zoran

Eto ja nisam sluzio vojsku, ali me u garazi ceka jedan takav, zapoceta restauracija. A sto se ovog tice, jeste da su preterali, ali ovo je privatna tjunerska kuca, oni to rade zbog svog dokazivanja i ni zbog cega drugog.