Subota, 10.11.2012.

13:05

Izvozimo male avione u Evropu

Kraljevačka firma "Aero-East-Europe", koja proizvodi lake avione razne namene, ugovorila je u Nemačkoj prodaju 27 aviona vrednih više od milion evra.

Izvor: Tanjug

Izvozimo male avione u Evropu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

23 Komentari

Sortiraj po:

CG

pre 11 godina

Drzava bi trebala preko svoje Razvojne Banke da kreditira poslovanje ovog preduzeca bezkamatno,trebala bi obezbjediti dugorocni kredit ili kapitalnu pomoc za izgradnju jednog ozbiljnog pogona za ovo preduzece sa robotima koji bi proizvodni proces ucinili mnogo produktivnijim i brzo povecali kapacitete!
Od poreza od dobiti koji bi se kasnije naplacivali i drzava i preduzece bi kasnije bili u masovnom dobitku!


Naravno dolaze i druge stvari(infrastruktura,pronalazenje kupaca,strucnjaci itd.)
Njemacki proizvodjac moze da ide na njihovu stranicu ministarstva ekonomije ,ako se radi o proizvodjacu aviona kao u ovom slucaju moze na primjer da klikne na zemlju Indoneziju i dobice sve firme koji se tamo bave uvozom aviona,avio skola itd. sa sve poslovnim kontaktima !
Ali zato je potrebno profesionalizovanje drzavnih sluzbi koji ce postati saveznici preduzecima a ne njeni neprijatelji!
Da bi RZB ulozila u takav jedan projekt ispalo bi 100x bolje nego da je isplatila lovu nekom Cankovom rodjaku bez izgleda da ga ikada vrati !

somina

pre 11 godina

"Na primer, od Kraljeva do Tivta avionom se predje za 50 minuta, a putničkim vozilom za devet sati. Potrošnja je nekih 12 do 15 litara na sat vremena običnog benzina, što je oko šest ili sedam litara na 100 kilometara". Nešto nije dobro u ovome primeru.
Inače, predložio bih da u Srbiji uzgajamo banane i da ih prodajemo jeftinije od onih uveženih iz Paname. Normalno uz subvencije države.

f1

pre 11 godina

Zasto drzava moze da subvencionise strane investitore sa hiljadama evra po radnom mestu, i da im obezbede svu infrastrukturu, i dozvole, a nasem privredniku ne da ne isplacuju subvencije, nego ni struju nece da mu obezbede, nego mora da proizvodi uz pomoc agregata.
I to u mestu koje je tesko pogodjeno zemljotresom.
I to covek proizvodi avione, sto je komplikovana stvar, ne moze da je radi svako.
Pricaju kako nas bolji zivot ceka tek kad udjemo u EU, a oni ce da nas uvedu tamo.
Umesto sto pricaju prazne price, neka obezbede bar ravnopravne uslove za nase privrednike koji prave nesto sto moze da se proda u celom svetu.
Cinizam je priciti o ravnomernom razvoju, kad drzava obezbedjuje i subvencije i struju i infrastrukturu i sve dozvole, ali samo za Jesica i njegovu okolinu, dok u Kraljevu i drugim mestima nece ni struju posteno da obezbede proizvodjacima.
Pre 10 godina je trebalo da se gradi fabrika duvana u Cacku, pa je izgovor bio za tu fabriku treba nova trafostanica, nema EPS para za to.
Izgleda da za neke uvek ima, dok za druge nema. I to zovu ravnomerni razvoj.

krstivoje prvovencani - 1217god.- mileseva -

pre 11 godina

BRAVO za SILU,drzava konacno ima dobar primer za razvoj privatnog sektora u srbiji i mora da im pruzi svu podrsku.Inace u kraljevu drzava treba da razvije i novu proizvodnju vojnih aviona,aerodrom "Morava" bi time dobio na znacaju,utva ionako lici vise na fabriku traktora,na njih netreba gubiti resurse i vreme.

zivorad

pre 11 godina

Treba proveriti istinu na licu mesta. Istina je, dobri su ovo avioncici, ali, pa zar je moguce da je do sada proizvedeno 120 ovakvih letelica. Naravno da nije. Dodjite i pogledajte, ali nenajavljeno, koliko stvarni ljudi radi u procesu montaze letelica. Zasto majstori odlaze od g. Matica. Ali lako je govoriti u Beogradu, treba videti sve u Kraljevu

Vlado

pre 11 godina

Pre 3 godine leteo sam na njihovom avionima (2 modela) i mogu reci da su odlicno napravljeni, sa dobrim manevarskim karakteristikama, bas sam bio zadovoljan. Jedan moj prijatelj je hteo da kupi jedan ali je to zbog nekih drugis stvari izjalovilo. Tada je najjeftiniji model kostao 35.000 Eur ,sto je bila super cela jer iduci najjeftiniji model na svetskom trzistu se mogao naci za 70-80.000 Eur. Samo jedan lep detalj : pilot i putnik u avionu ne nose padobrane vec ceo avion ima svoj padobran , tako da ako se nesto dogodi sa motorom, ceo avion sa putnicima se padobranom spusti na zemlju.

rak rana

pre 11 godina

"Neke kredite sam uzeo koje sada servisiram, pa neka zarada koja bi mogla biti uložena u dalji razvoj i širenje radnih mesta se gubi." U ovoj recenici lezi raka rana srpske privrede, nemoguce je zaposliti nove radnike ako je kamata na kredit 10%. Zasto je kamata tolika pitajte one koji nisu resavali korpuciju u zemlji, koji nisu stvorili ioale normalan poslovni ambijent, koji su uzimali kredite od Agrobanaka i sl.

jojke

pre 11 godina

POŠTOVANI, BUDITE PRAKTIČNI,

Deo vremena posvetite radu u nekoj stranci. Podrazumeva se da bude vladajuća. Kada ona izgubi prebacite se u drugu pobedničku stranku.
U pobedničkim strankama upoznajte ljude koji mogu da vam pomognu. Izaberite ljude koji imaju sklonosti ka papirima.

Usvojte preporuku jednog političara: "Kome je do morala neka ide u crkvu"

To je to. Za sada u Srbiji tako stvari funkcionišu. Pozdrav.

KoleM

pre 11 godina

50 ovih aviona ko jedan tramvaj spanac. Drugo, zasto nasa pilotska akademija nije kupila ove avione? Trece, divim se ovom Maticu, on je moj idol.

Dragan Karan

pre 11 godina

Fabrika aviona je postojala u Kraljevu jos od kraja 1920-ih godina. Desetine inzenjera, stotine Francuza i drugih evropljana su zivele u Kraljevu, i za njihove potrebe je izgradjena katolicka crkva su centru grada. Nakon drugog svetskog rata, komunisti "sele" ovu fabriku u Mostar, radi preraspodele industrijske proizvodnje. Slava drugu Titi za sva dobra dela koja je ucinio Srbima. Bas se lepo zivelo u komunizmu, kazu da je bilo svega, doslovce svega.

Ladislav

pre 11 godina

Ma da ...vidis valjda da se OVI iz Vlade zabavljaju i to veselo na nas trosak. Zezaju se iz dana u dan sopstvenim glupostima, a za ovakve , mogu reci slobodno, poduhvate niti ne cuju niti ih zanima.
Cestitke na hrabrosti i umesnosti svima u firmi ! Svaka cast ljudi i ne dozvolite da vam bilo ko od politicara pridje ogradi !

nemanja s.

pre 11 godina

Čestitke za trud, gospodine Matiću! Ne odustajte, pričajte svugde koje probleme imate, udružujte se sa drugim malim proizvođačima i tražite od države što vam pripada. Ovi naši na vlasti su laki i jeftini, samo uporno!

darkwood

pre 11 godina

BRAVO Matiću!!! E sad ja pitam novinare zašto mi o ovom čoveku i njegovoj firmi sada prvi put čitamo? Stalno čitamo o nekakvim imaginarnim projektima tipa "može bit bidne a možda i ne mora" a o konkretnim uspesima vrhunskih stručnjaka ni slova!!! Bitno je da država odvaja ogroman novac za Zvezdu i Pratizan a projekte koji su važni i prevažni ni cvonjka!!!

i

pre 11 godina

Uvek sam smatrao da u ovoj zemlji ima pametnih i kvalitetnih ljudi.Ovo je jedan mali dokaz tome.Nazalost kao drustvo funkcionisemo jako losetako da su ovakvi ljudi unapred osudjeni na propast.

srndach

pre 11 godina

... da je vise ovakvih, gde bi nam kraj bio ? ...
Cujete li vi iz Vlade ?
Citate li nesto ?
Ili po ceo dan visite po FB ko nedokuvani ?!

darkwood

pre 11 godina

BRAVO Matiću!!! E sad ja pitam novinare zašto mi o ovom čoveku i njegovoj firmi sada prvi put čitamo? Stalno čitamo o nekakvim imaginarnim projektima tipa "može bit bidne a možda i ne mora" a o konkretnim uspesima vrhunskih stručnjaka ni slova!!! Bitno je da država odvaja ogroman novac za Zvezdu i Pratizan a projekte koji su važni i prevažni ni cvonjka!!!

i

pre 11 godina

Uvek sam smatrao da u ovoj zemlji ima pametnih i kvalitetnih ljudi.Ovo je jedan mali dokaz tome.Nazalost kao drustvo funkcionisemo jako losetako da su ovakvi ljudi unapred osudjeni na propast.

srndach

pre 11 godina

... da je vise ovakvih, gde bi nam kraj bio ? ...
Cujete li vi iz Vlade ?
Citate li nesto ?
Ili po ceo dan visite po FB ko nedokuvani ?!

Vlado

pre 11 godina

Pre 3 godine leteo sam na njihovom avionima (2 modela) i mogu reci da su odlicno napravljeni, sa dobrim manevarskim karakteristikama, bas sam bio zadovoljan. Jedan moj prijatelj je hteo da kupi jedan ali je to zbog nekih drugis stvari izjalovilo. Tada je najjeftiniji model kostao 35.000 Eur ,sto je bila super cela jer iduci najjeftiniji model na svetskom trzistu se mogao naci za 70-80.000 Eur. Samo jedan lep detalj : pilot i putnik u avionu ne nose padobrane vec ceo avion ima svoj padobran , tako da ako se nesto dogodi sa motorom, ceo avion sa putnicima se padobranom spusti na zemlju.

nemanja s.

pre 11 godina

Čestitke za trud, gospodine Matiću! Ne odustajte, pričajte svugde koje probleme imate, udružujte se sa drugim malim proizvođačima i tražite od države što vam pripada. Ovi naši na vlasti su laki i jeftini, samo uporno!

Dragan Karan

pre 11 godina

Fabrika aviona je postojala u Kraljevu jos od kraja 1920-ih godina. Desetine inzenjera, stotine Francuza i drugih evropljana su zivele u Kraljevu, i za njihove potrebe je izgradjena katolicka crkva su centru grada. Nakon drugog svetskog rata, komunisti "sele" ovu fabriku u Mostar, radi preraspodele industrijske proizvodnje. Slava drugu Titi za sva dobra dela koja je ucinio Srbima. Bas se lepo zivelo u komunizmu, kazu da je bilo svega, doslovce svega.

KoleM

pre 11 godina

50 ovih aviona ko jedan tramvaj spanac. Drugo, zasto nasa pilotska akademija nije kupila ove avione? Trece, divim se ovom Maticu, on je moj idol.

Ladislav

pre 11 godina

Ma da ...vidis valjda da se OVI iz Vlade zabavljaju i to veselo na nas trosak. Zezaju se iz dana u dan sopstvenim glupostima, a za ovakve , mogu reci slobodno, poduhvate niti ne cuju niti ih zanima.
Cestitke na hrabrosti i umesnosti svima u firmi ! Svaka cast ljudi i ne dozvolite da vam bilo ko od politicara pridje ogradi !

rak rana

pre 11 godina

"Neke kredite sam uzeo koje sada servisiram, pa neka zarada koja bi mogla biti uložena u dalji razvoj i širenje radnih mesta se gubi." U ovoj recenici lezi raka rana srpske privrede, nemoguce je zaposliti nove radnike ako je kamata na kredit 10%. Zasto je kamata tolika pitajte one koji nisu resavali korpuciju u zemlji, koji nisu stvorili ioale normalan poslovni ambijent, koji su uzimali kredite od Agrobanaka i sl.

jojke

pre 11 godina

POŠTOVANI, BUDITE PRAKTIČNI,

Deo vremena posvetite radu u nekoj stranci. Podrazumeva se da bude vladajuća. Kada ona izgubi prebacite se u drugu pobedničku stranku.
U pobedničkim strankama upoznajte ljude koji mogu da vam pomognu. Izaberite ljude koji imaju sklonosti ka papirima.

Usvojte preporuku jednog političara: "Kome je do morala neka ide u crkvu"

To je to. Za sada u Srbiji tako stvari funkcionišu. Pozdrav.

krstivoje prvovencani - 1217god.- mileseva -

pre 11 godina

BRAVO za SILU,drzava konacno ima dobar primer za razvoj privatnog sektora u srbiji i mora da im pruzi svu podrsku.Inace u kraljevu drzava treba da razvije i novu proizvodnju vojnih aviona,aerodrom "Morava" bi time dobio na znacaju,utva ionako lici vise na fabriku traktora,na njih netreba gubiti resurse i vreme.

f1

pre 11 godina

Zasto drzava moze da subvencionise strane investitore sa hiljadama evra po radnom mestu, i da im obezbede svu infrastrukturu, i dozvole, a nasem privredniku ne da ne isplacuju subvencije, nego ni struju nece da mu obezbede, nego mora da proizvodi uz pomoc agregata.
I to u mestu koje je tesko pogodjeno zemljotresom.
I to covek proizvodi avione, sto je komplikovana stvar, ne moze da je radi svako.
Pricaju kako nas bolji zivot ceka tek kad udjemo u EU, a oni ce da nas uvedu tamo.
Umesto sto pricaju prazne price, neka obezbede bar ravnopravne uslove za nase privrednike koji prave nesto sto moze da se proda u celom svetu.
Cinizam je priciti o ravnomernom razvoju, kad drzava obezbedjuje i subvencije i struju i infrastrukturu i sve dozvole, ali samo za Jesica i njegovu okolinu, dok u Kraljevu i drugim mestima nece ni struju posteno da obezbede proizvodjacima.
Pre 10 godina je trebalo da se gradi fabrika duvana u Cacku, pa je izgovor bio za tu fabriku treba nova trafostanica, nema EPS para za to.
Izgleda da za neke uvek ima, dok za druge nema. I to zovu ravnomerni razvoj.

zivorad

pre 11 godina

Treba proveriti istinu na licu mesta. Istina je, dobri su ovo avioncici, ali, pa zar je moguce da je do sada proizvedeno 120 ovakvih letelica. Naravno da nije. Dodjite i pogledajte, ali nenajavljeno, koliko stvarni ljudi radi u procesu montaze letelica. Zasto majstori odlaze od g. Matica. Ali lako je govoriti u Beogradu, treba videti sve u Kraljevu

CG

pre 11 godina

Drzava bi trebala preko svoje Razvojne Banke da kreditira poslovanje ovog preduzeca bezkamatno,trebala bi obezbjediti dugorocni kredit ili kapitalnu pomoc za izgradnju jednog ozbiljnog pogona za ovo preduzece sa robotima koji bi proizvodni proces ucinili mnogo produktivnijim i brzo povecali kapacitete!
Od poreza od dobiti koji bi se kasnije naplacivali i drzava i preduzece bi kasnije bili u masovnom dobitku!


Naravno dolaze i druge stvari(infrastruktura,pronalazenje kupaca,strucnjaci itd.)
Njemacki proizvodjac moze da ide na njihovu stranicu ministarstva ekonomije ,ako se radi o proizvodjacu aviona kao u ovom slucaju moze na primjer da klikne na zemlju Indoneziju i dobice sve firme koji se tamo bave uvozom aviona,avio skola itd. sa sve poslovnim kontaktima !
Ali zato je potrebno profesionalizovanje drzavnih sluzbi koji ce postati saveznici preduzecima a ne njeni neprijatelji!
Da bi RZB ulozila u takav jedan projekt ispalo bi 100x bolje nego da je isplatila lovu nekom Cankovom rodjaku bez izgleda da ga ikada vrati !

somina

pre 11 godina

"Na primer, od Kraljeva do Tivta avionom se predje za 50 minuta, a putničkim vozilom za devet sati. Potrošnja je nekih 12 do 15 litara na sat vremena običnog benzina, što je oko šest ili sedam litara na 100 kilometara". Nešto nije dobro u ovome primeru.
Inače, predložio bih da u Srbiji uzgajamo banane i da ih prodajemo jeftinije od onih uveženih iz Paname. Normalno uz subvencije države.

somina

pre 11 godina

"Na primer, od Kraljeva do Tivta avionom se predje za 50 minuta, a putničkim vozilom za devet sati. Potrošnja je nekih 12 do 15 litara na sat vremena običnog benzina, što je oko šest ili sedam litara na 100 kilometara". Nešto nije dobro u ovome primeru.
Inače, predložio bih da u Srbiji uzgajamo banane i da ih prodajemo jeftinije od onih uveženih iz Paname. Normalno uz subvencije države.

zivorad

pre 11 godina

Treba proveriti istinu na licu mesta. Istina je, dobri su ovo avioncici, ali, pa zar je moguce da je do sada proizvedeno 120 ovakvih letelica. Naravno da nije. Dodjite i pogledajte, ali nenajavljeno, koliko stvarni ljudi radi u procesu montaze letelica. Zasto majstori odlaze od g. Matica. Ali lako je govoriti u Beogradu, treba videti sve u Kraljevu

Dragan Karan

pre 11 godina

Fabrika aviona je postojala u Kraljevu jos od kraja 1920-ih godina. Desetine inzenjera, stotine Francuza i drugih evropljana su zivele u Kraljevu, i za njihove potrebe je izgradjena katolicka crkva su centru grada. Nakon drugog svetskog rata, komunisti "sele" ovu fabriku u Mostar, radi preraspodele industrijske proizvodnje. Slava drugu Titi za sva dobra dela koja je ucinio Srbima. Bas se lepo zivelo u komunizmu, kazu da je bilo svega, doslovce svega.

krstivoje prvovencani - 1217god.- mileseva -

pre 11 godina

BRAVO za SILU,drzava konacno ima dobar primer za razvoj privatnog sektora u srbiji i mora da im pruzi svu podrsku.Inace u kraljevu drzava treba da razvije i novu proizvodnju vojnih aviona,aerodrom "Morava" bi time dobio na znacaju,utva ionako lici vise na fabriku traktora,na njih netreba gubiti resurse i vreme.

jojke

pre 11 godina

POŠTOVANI, BUDITE PRAKTIČNI,

Deo vremena posvetite radu u nekoj stranci. Podrazumeva se da bude vladajuća. Kada ona izgubi prebacite se u drugu pobedničku stranku.
U pobedničkim strankama upoznajte ljude koji mogu da vam pomognu. Izaberite ljude koji imaju sklonosti ka papirima.

Usvojte preporuku jednog političara: "Kome je do morala neka ide u crkvu"

To je to. Za sada u Srbiji tako stvari funkcionišu. Pozdrav.

i

pre 11 godina

Uvek sam smatrao da u ovoj zemlji ima pametnih i kvalitetnih ljudi.Ovo je jedan mali dokaz tome.Nazalost kao drustvo funkcionisemo jako losetako da su ovakvi ljudi unapred osudjeni na propast.

Ladislav

pre 11 godina

Ma da ...vidis valjda da se OVI iz Vlade zabavljaju i to veselo na nas trosak. Zezaju se iz dana u dan sopstvenim glupostima, a za ovakve , mogu reci slobodno, poduhvate niti ne cuju niti ih zanima.
Cestitke na hrabrosti i umesnosti svima u firmi ! Svaka cast ljudi i ne dozvolite da vam bilo ko od politicara pridje ogradi !

darkwood

pre 11 godina

BRAVO Matiću!!! E sad ja pitam novinare zašto mi o ovom čoveku i njegovoj firmi sada prvi put čitamo? Stalno čitamo o nekakvim imaginarnim projektima tipa "može bit bidne a možda i ne mora" a o konkretnim uspesima vrhunskih stručnjaka ni slova!!! Bitno je da država odvaja ogroman novac za Zvezdu i Pratizan a projekte koji su važni i prevažni ni cvonjka!!!

srndach

pre 11 godina

... da je vise ovakvih, gde bi nam kraj bio ? ...
Cujete li vi iz Vlade ?
Citate li nesto ?
Ili po ceo dan visite po FB ko nedokuvani ?!

nemanja s.

pre 11 godina

Čestitke za trud, gospodine Matiću! Ne odustajte, pričajte svugde koje probleme imate, udružujte se sa drugim malim proizvođačima i tražite od države što vam pripada. Ovi naši na vlasti su laki i jeftini, samo uporno!

rak rana

pre 11 godina

"Neke kredite sam uzeo koje sada servisiram, pa neka zarada koja bi mogla biti uložena u dalji razvoj i širenje radnih mesta se gubi." U ovoj recenici lezi raka rana srpske privrede, nemoguce je zaposliti nove radnike ako je kamata na kredit 10%. Zasto je kamata tolika pitajte one koji nisu resavali korpuciju u zemlji, koji nisu stvorili ioale normalan poslovni ambijent, koji su uzimali kredite od Agrobanaka i sl.

KoleM

pre 11 godina

50 ovih aviona ko jedan tramvaj spanac. Drugo, zasto nasa pilotska akademija nije kupila ove avione? Trece, divim se ovom Maticu, on je moj idol.

Vlado

pre 11 godina

Pre 3 godine leteo sam na njihovom avionima (2 modela) i mogu reci da su odlicno napravljeni, sa dobrim manevarskim karakteristikama, bas sam bio zadovoljan. Jedan moj prijatelj je hteo da kupi jedan ali je to zbog nekih drugis stvari izjalovilo. Tada je najjeftiniji model kostao 35.000 Eur ,sto je bila super cela jer iduci najjeftiniji model na svetskom trzistu se mogao naci za 70-80.000 Eur. Samo jedan lep detalj : pilot i putnik u avionu ne nose padobrane vec ceo avion ima svoj padobran , tako da ako se nesto dogodi sa motorom, ceo avion sa putnicima se padobranom spusti na zemlju.

f1

pre 11 godina

Zasto drzava moze da subvencionise strane investitore sa hiljadama evra po radnom mestu, i da im obezbede svu infrastrukturu, i dozvole, a nasem privredniku ne da ne isplacuju subvencije, nego ni struju nece da mu obezbede, nego mora da proizvodi uz pomoc agregata.
I to u mestu koje je tesko pogodjeno zemljotresom.
I to covek proizvodi avione, sto je komplikovana stvar, ne moze da je radi svako.
Pricaju kako nas bolji zivot ceka tek kad udjemo u EU, a oni ce da nas uvedu tamo.
Umesto sto pricaju prazne price, neka obezbede bar ravnopravne uslove za nase privrednike koji prave nesto sto moze da se proda u celom svetu.
Cinizam je priciti o ravnomernom razvoju, kad drzava obezbedjuje i subvencije i struju i infrastrukturu i sve dozvole, ali samo za Jesica i njegovu okolinu, dok u Kraljevu i drugim mestima nece ni struju posteno da obezbede proizvodjacima.
Pre 10 godina je trebalo da se gradi fabrika duvana u Cacku, pa je izgovor bio za tu fabriku treba nova trafostanica, nema EPS para za to.
Izgleda da za neke uvek ima, dok za druge nema. I to zovu ravnomerni razvoj.

CG

pre 11 godina

Drzava bi trebala preko svoje Razvojne Banke da kreditira poslovanje ovog preduzeca bezkamatno,trebala bi obezbjediti dugorocni kredit ili kapitalnu pomoc za izgradnju jednog ozbiljnog pogona za ovo preduzece sa robotima koji bi proizvodni proces ucinili mnogo produktivnijim i brzo povecali kapacitete!
Od poreza od dobiti koji bi se kasnije naplacivali i drzava i preduzece bi kasnije bili u masovnom dobitku!


Naravno dolaze i druge stvari(infrastruktura,pronalazenje kupaca,strucnjaci itd.)
Njemacki proizvodjac moze da ide na njihovu stranicu ministarstva ekonomije ,ako se radi o proizvodjacu aviona kao u ovom slucaju moze na primjer da klikne na zemlju Indoneziju i dobice sve firme koji se tamo bave uvozom aviona,avio skola itd. sa sve poslovnim kontaktima !
Ali zato je potrebno profesionalizovanje drzavnih sluzbi koji ce postati saveznici preduzecima a ne njeni neprijatelji!
Da bi RZB ulozila u takav jedan projekt ispalo bi 100x bolje nego da je isplatila lovu nekom Cankovom rodjaku bez izgleda da ga ikada vrati !