VW razvija jeftini brend

Kako stoje stvari, 2014. ce i te kante od 6k biti za nas nedostizne...

Taj novi brend moze(treba) da se zove Volkswagen,jer maticni brend odavno zasluzuje ime Expensive-wagen.

Poznavajuci VW,sedan ce kostati 16000,karavan 17000,MPV 18000, a od dodatne opreme brisaci I jedan(levi) retrovizor

VW se najviše isplati da ponovo štanca Golf 2

Ne bi bilo lose da ponovo otvore fabriku u Sarajevu (TAS) i da prave Golfa dvojku . Mada mogu i da otvore i sa ove strane Drine , ne bih se ljutio .

Ne kapiram... kupili su skodu i seat da bi pravili jeftiniji brend i sad hoce u okviru vw low cost automobil... Neke stvari cemo tesko skapirati

Добар ауто за ту суму. Надам се да ће и код нас толико коштати!

S obzirom kako izgleda VW u osnovnoj opremi mogu da zamislim kako ce izgledati jeftinija varijanta istog

S obzirom kako im SEAT uspesno posluje mogu slobodno id ih proizvode u Španiji. Makar bi tamo dobro uposlili kapacitete!

Imaju vec Škodu, šta ćem im drugi?

pošto su im Škoda i Seat postali preskupi moraće da otvore novi brand koji će za 10 godina postati skupa pa će onda opet novi brend da otvore i tako u krug. Obrni okreni VW se navatao para samo tako. A došli su i do tog statusa da bi kontejner za djubre prodali kao automobil samo da stave VW grb na njega!

Nisam dovoljno bogat da bih kupovao jeftine stvari.

mislim,da je najvaznije kod ovakvih vozila da imaju "dovoljno" vazdusnih jastuka i ABS..(Ajde-Bolan-Stani)...(xaxaxa)

sto se naseg trzita tice najbolje da obnove proizvodnju golfa dvojke i audija 80

Radim za Bosch.. svi producenti uglavnom uzimaju iste delove za auta. Samo ljudi misle da ima razlike kada plaćaju marku, nema je. Naprimer naše Bosch sijalice uglavnom proizvodi Osram. A skuplje su nam od njihovih. A više ih prodamo od samog osrama :).

Volkswagen,
od davno nije napravio narodni auto (sto se tice cene). samo ime je ostalo

Nista vam ne vredi ima da vas Fiat 500l batali.

Tako nesto su pokusali sa malim Foxsom,najavljivali su ga kao konkurenciju Daciji pa nije proslo.

Sada znamo ko će prodavati najviše automobila na planeti.

VW se vraca korenima, tj. ponovo pocinje da pravi narodne automobile

"Ne bi bilo lose da ponovo otvore fabriku u Sarajevu (TAS) i da prave Golfa dvojku. Mada mogu i da otvore i sa ove strane Drine , ne bih se ljutio"

Mladene druze, to bi bilo extra
zapravo poslije rata su pokrenuli program sklapanja odredjenih Skoda modela, ali je prekinuto nekoliko godina unazad, nazalost

cini se da je proizvodnja bilo cega nama Bosancima ne ide bas od ruke

Ozivjece Wartburg, tako se prica...

Скупо, квари се и ништа посебно. То је у најкраћем vw у односу на све аутомобиле овде у САД изузев америчких за које важи да се кваре, али нису много ни скупи (како поправке тако и они сами). Лоша им је филозофија.

Skoda je nekad bila jeftina, a sada je od jeftinih skoda ostala samo Fabia i, uslovno, Citigo. Sve ostalo sto prave je jeftinije u odnosu na klasu (C,D, Crossover), ali nije jeftino-jeftino kao Dacia npr. VW je za stepenik vise, Audi za jos jedan, pa Bentli i na kraju Lambo.i Bugatti. SEAT prosto strci.

Pozdravljam tu odluku i želim da novi narodni auto nazovu baš tako - Narodni Auto!

Samo navalite,pogotovo u plasmanu na Balkan.Jedva to čekaju ovdašnji ljubitelji znaka VW.Još da je standard veći,razbili bi tržište skroz.Ali prvo da se (ras)proda "jeftini" narodni Škoda Rapid.

Totalna glupost...
Ne znam kako ce tek ti niskobudzetni modeli da izgledaju kad je svaki VW u osnovnoj opremi ionako ocajan, sto bi nas narod rekao klot!
I onda od toga hoce jos nesto da poskidaju?! Stvarno ko sto neko rece, da na limenu kutiju stave 4 tocka i VW znak pa za 5000 da prodaju veselim srbima, bosancima, hrvatima ...

Dobro je da ce za 6-7 hiljada da ima 4 tocka i volan :)))

Sale Sale: Komentar ti je na mjestu, ne samo da je elektronika ista, nego i vjesanje, te uglavnom i motori. Razlike u kvalitetu izmedju kola iste klase gotovo vise i nema. Tako je nedavno na jednom testu Kia Ceed dobila bolje ocjene od Golfa6. I mada su danasnja kola bolja nego ranija, niko ih vise ne kupuje da bi ih vozio 20 godina i presao 300000 km. Ljudi najvise gledaju dizajn i opremu, i zato su proizvodjaci prinudjeni da izbacuju nove modele svakih par godina, a VW je najbolji dokaz toga. Golf traje svega 3 godine.

Pa uporedite ovaj auto sa Punto klasikom ,a cena ista.A uz to Punta na placevima u KG. ima oko 3 , 4 hiljade neprodatih.Toliko o najavi ponovne proizvodnje necega ,cega ima u izobilju , a niko nece da kupi.

Nista vam ne vredi ima da vas Fiat 500l batali.

Nisam dovoljno bogat da bih kupovao jeftine stvari.

Sada znamo ko će prodavati najviše automobila na planeti.

Добар ауто за ту суму. Надам се да ће и код нас толико коштати!

Poznavajuci VW,sedan ce kostati 16000,karavan 17000,MPV 18000, a od dodatne opreme brisaci I jedan(levi) retrovizor

Imaju vec Škodu, šta ćem im drugi?

Pa uporedite ovaj auto sa Punto klasikom ,a cena ista.A uz to Punta na placevima u KG. ima oko 3 , 4 hiljade neprodatih.Toliko o najavi ponovne proizvodnje necega ,cega ima u izobilju , a niko nece da kupi.

Ne kapiram... kupili su skodu i seat da bi pravili jeftiniji brend i sad hoce u okviru vw low cost automobil... Neke stvari cemo tesko skapirati

VW se najviše isplati da ponovo štanca Golf 2

Ne bi bilo lose da ponovo otvore fabriku u Sarajevu (TAS) i da prave Golfa dvojku . Mada mogu i da otvore i sa ove strane Drine , ne bih se ljutio .

Kako stoje stvari, 2014. ce i te kante od 6k biti za nas nedostizne...

Taj novi brend moze(treba) da se zove Volkswagen,jer maticni brend odavno zasluzuje ime Expensive-wagen.

pošto su im Škoda i Seat postali preskupi moraće da otvore novi brand koji će za 10 godina postati skupa pa će onda opet novi brend da otvore i tako u krug. Obrni okreni VW se navatao para samo tako. A došli su i do tog statusa da bi kontejner za djubre prodali kao automobil samo da stave VW grb na njega!

Скупо, квари се и ништа посебно. То је у најкраћем vw у односу на све аутомобиле овде у САД изузев америчких за које важи да се кваре, али нису много ни скупи (како поправке тако и они сами). Лоша им је филозофија.

S obzirom kako im SEAT uspesno posluje mogu slobodno id ih proizvode u Španiji. Makar bi tamo dobro uposlili kapacitete!

mislim,da je najvaznije kod ovakvih vozila da imaju "dovoljno" vazdusnih jastuka i ABS..(Ajde-Bolan-Stani)...(xaxaxa)

Totalna glupost...
Ne znam kako ce tek ti niskobudzetni modeli da izgledaju kad je svaki VW u osnovnoj opremi ionako ocajan, sto bi nas narod rekao klot!
I onda od toga hoce jos nesto da poskidaju?! Stvarno ko sto neko rece, da na limenu kutiju stave 4 tocka i VW znak pa za 5000 da prodaju veselim srbima, bosancima, hrvatima ...

S obzirom kako izgleda VW u osnovnoj opremi mogu da zamislim kako ce izgledati jeftinija varijanta istog

Skoda je nekad bila jeftina, a sada je od jeftinih skoda ostala samo Fabia i, uslovno, Citigo. Sve ostalo sto prave je jeftinije u odnosu na klasu (C,D, Crossover), ali nije jeftino-jeftino kao Dacia npr. VW je za stepenik vise, Audi za jos jedan, pa Bentli i na kraju Lambo.i Bugatti. SEAT prosto strci.

Tako nesto su pokusali sa malim Foxsom,najavljivali su ga kao konkurenciju Daciji pa nije proslo.

Radim za Bosch.. svi producenti uglavnom uzimaju iste delove za auta. Samo ljudi misle da ima razlike kada plaćaju marku, nema je. Naprimer naše Bosch sijalice uglavnom proizvodi Osram. A skuplje su nam od njihovih. A više ih prodamo od samog osrama :).

Samo navalite,pogotovo u plasmanu na Balkan.Jedva to čekaju ovdašnji ljubitelji znaka VW.Još da je standard veći,razbili bi tržište skroz.Ali prvo da se (ras)proda "jeftini" narodni Škoda Rapid.

"Ne bi bilo lose da ponovo otvore fabriku u Sarajevu (TAS) i da prave Golfa dvojku. Mada mogu i da otvore i sa ove strane Drine , ne bih se ljutio"

Mladene druze, to bi bilo extra
zapravo poslije rata su pokrenuli program sklapanja odredjenih Skoda modela, ali je prekinuto nekoliko godina unazad, nazalost

cini se da je proizvodnja bilo cega nama Bosancima ne ide bas od ruke

sto se naseg trzita tice najbolje da obnove proizvodnju golfa dvojke i audija 80

VW se vraca korenima, tj. ponovo pocinje da pravi narodne automobile

Sale Sale: Komentar ti je na mjestu, ne samo da je elektronika ista, nego i vjesanje, te uglavnom i motori. Razlike u kvalitetu izmedju kola iste klase gotovo vise i nema. Tako je nedavno na jednom testu Kia Ceed dobila bolje ocjene od Golfa6. I mada su danasnja kola bolja nego ranija, niko ih vise ne kupuje da bi ih vozio 20 godina i presao 300000 km. Ljudi najvise gledaju dizajn i opremu, i zato su proizvodjaci prinudjeni da izbacuju nove modele svakih par godina, a VW je najbolji dokaz toga. Golf traje svega 3 godine.

Volkswagen,
od davno nije napravio narodni auto (sto se tice cene). samo ime je ostalo

Pozdravljam tu odluku i želim da novi narodni auto nazovu baš tako - Narodni Auto!

Dobro je da ce za 6-7 hiljada da ima 4 tocka i volan :)))

Ozivjece Wartburg, tako se prica...