Putnici platite komunalci ne tucite

Gospodine Đilas,

Ne bih da Vam razbijem iluzije, ali grad Beograd ima jedan od najgore organizovanih sistema gradskog prevoza koje sam video u evropskim gradovima!

Na stranu činjenica da nismo na vreme počeli da kopamo, pa danas umesto da nam treba 15-20 minuta metroom da stgnemo s jednog kraja grada na drugi, nama treba najmanje dva sata i duplo više novca za takvu avanturu.

Ali koje je opravdanje za činjenicu da se 90% gradskog saobraćaja zasniva na autobuskom prevozu? Na taj način cena karata u većoj meri zavisi od cene benzina, red vožnje zavisi od gužve na ulicama, a pritom direktno doprinosi nivou zagađenja vazduha u gradu.

Dok drugi gradovi traže način da proteraju autobuse iz gradskih centara, mi ih samo kupujemo još više. Pritom su autobuske linije predugačke i loše organizovane, tako da dolazi do čestih kašnjenja, kvarova i bržeg zamora vozača. Naravno, tako mora biti pošto ne želite da uvedete karte sa vremenskim ograničenjem, tako da dugačke linije kompenzuju putnicima cenu karte.

Kada bolje razmislim, u čijem imteresu Vi uopšte radite gospodine Đilas, građana Beograda ili NIS-a? S obzirom da mi sve činjenice pokazuju na ovo drugo na sledećim izborima će moj glas dobiti neko od drugih kandidata. Mada bih iskreno voleo da ne moram da trpim vašu torturu još četiri godine.

"Gradski prevoz će biti smanjen za trećinu ukoliko trećina građana ne bude plaćala karte"???

Dakle, gradonačelnik nastavlja sa praksom kažnjavanja svih građana zbog prekršaja nekolicine, kao u slučaju prodaje alkohola u večernjim satima!
Ukoliko niste znali, to je metoda koju primenjuju dreseri majmuna kako bi čopor preuzeo vaspitačku ulogu nad neposlušnim pojedincima. A poznato je koja je druga grupa ljudi imala pricip kolektivnog kažnjavanja pre nekih 60-ak godina...

Pa nije gradonacelnik kriv zbog cene karti, pogledajte cene goriva, a zna se cija je to nadleznost. Slazem se da su komunalci preterali, ali neverovatno je koliko smo mi gradjani bezobrazni. Ne valjaju nam autobusi, usluga nije dobra, samo se zalimo. Pa kad bi 60% gradjana palcalo kartu mozda bi se stvari i popravile.

Pa ne mozemo bas sve besplatno dobiti.

Komunalna policija i te kontrole - sve je to preterano, ali i neophodno, jer svaki deseti putnik ima kartu. Neverovatno je koliko smo postali bezobrazni, ocekujemo da nam sve bude poklinjeno. A, karta, ako realno sagledamo stvari, nije skupa. Pogledajmo samo cene goriva. Pa ne idu autobusi na vazduh. Mislim da je voznja gradskim prevozom povoljna, a da bi usluga bila kvalitetnija, mi pre svega moramo biti kvalitetniji ljudi.

Pa mozda bi komunalci radili ono sto treba, ako bi mi radili ono sto treba. Ne treba neko ovo pogresno da shvati, mislim da je skandalozno i za svaku osudu ono sto je komunalna policija uradila. Ali, zalimo se kako oni krse ovlascenja. Pa mozda bi za pocetak trebalo da gradjani vrse svoje obaveze.

Komunalna policija mora da se drzi svojih ovlascenja, ali isto tako gradjani gradjani moraju da izvrse svoje obaveze.

Komunalna policija je preterala. Ali, ne moze ni GSP da funkcionise kad 80% gradjana ne placa kartu. Cena karte nije previsoka kada se uzme u obzir cena goriva, stavise, jako je jeftina. A mislim da gradonacelnik nije taj koji kroji cene goriva u zemlji.

Lepo receno. Pa dragi sugradjani placajte kartu, to je jedini nacin da ocekujete zastitu grada Beograda ako komunalci upotrebe prekomernu silu.

Slazem se prvo je potrebno da svi platimo kartu, jer ipak prevoz je usluga, koja mora da se plati. Takodje slazem se da komunalci moraju postovati svoje procedure i da ne smeju upotrebljavati prekomernu silu.

Nijesmo smo svi, ka vi gdine Gradonacelnice bili predsjednici studentskog parlamenta...

Kratko i jasno, pre svega svi koji koristimo gradski prevoz moramo da platimo kartu. Takodje u slucaju da neko nema kartu da se komunalci drze zakona i da ne primenjuju prekomernu silu.

Gradonacelnice imam 70 dinara i kazite mi gde i kako da kupim kartu za prevoz jer necu da se svercujem?

Zivim u Barajevu.
i supruga i ja smo zaposleni i radimo u Beogradu.

Iako je rec o begradskoj opstini, jedini prevoznik je Lasta koja je takodje deo BUSPLUS sistema a markica za za zaposlene kosta 6.000 dinara.
Dakle, za nas dvoje 12.000 dinara.

Cena pojedinacne karte od Banovog brda do Barajeva iznosi 180 dinara u jednom pravcu. Udaljenost je 22 km. Primera radi, duzina trase linije 23 Karaburma-Vidikovac iznosi 35 km. Za trecinu duza trasa a dva i po puta jeftinija karta u jednom pravcu.

Nijedan autobus nije klimatizovan, prosecna starost im je oko 30 godina, a privatni prevoznici koji su takodje dobili prava na tu liniju i deo su Bus plus sistema su stari minimum 40 godina i njihova sigurnost je u najmanju ruku diskutabilna. Bilo bi jako lepo videti gradonacelnika da se doveze u Barajevo u tom krsu.

Opstina Barajevo ima preko 30.000 stanovnika, od cega vecina zaposlenih radi u Beogradu, kao sto i vecina omladine studira u Beogradu. Mozda je to premalo glasacko telo????

Gradonacelnik pominje kako se gradski prevoz dotira vise od vrtica, pa evo jos jednog dokaza u kome ga je lako uhvatiti u neistini.

Vrtic za dete placamo kao i sve ostale bgd opstine - mesecno 8.666 dinara. Pored vec pomenutih 12.000 za markicu ode jedna cela plata.

Poredjenja radi u drugom po velicini gradu u Srbiji, Novom Sadu, najskuplja cena za roditelje je za celodnevni boravak i to u jaslicama za decu od 1-3 godine i ona iznosi 3.158 dinara.

Sit gladnom ne veruje...

BusPlus je izuzetno idiotski sistem naplate koji je razvila ista hrvatska firma koja je razvila i Parking Plus! Za razliku od Parking Plus usluge, ovaj sistem maltretira korisnike gradskog prevoza i aktivno ih špijunira jer je neprekidno on-line preko 3G mreže i stalno dojavljuje kretanje građana što se može zloupotrebljavati na mnogo načina. Zahtev da se ulazi na jedna vrata, a izlazi na druga je moguće ostvariti samo u "katama" gde je raspored sedišta 1+1, a ne 2+2! Umesto da je usavršen sistem karnet karata koji smo imali pre tupavog budimpeštanskog bušača kartica, pa da bude i karata za presedanje, uvedena je budalaština! Sem što se ugrađuje firma BusPlus, ugrađuje se i Telekom (koji se svuda trpa, te registar kase, te Parking Plus, eto sada i Bus Plus) i sve to mnogo opterećuje poslovanje gradskog prevoza što je dovelo do smanjenja naplate, a verovatno i broja putnika – jer je preskupo. Bus Plus treba podhitno ukinuti jer je neefikasan, preskup, nekomforan i ugrožava nacionalnu privatnost. Količinu putnika treba odrediti CCTV kamerama kojima bi se štitila i bezbednost samih putnika kao što se to radi svuda u svetu, a pogotovu tamo gde više kompanija učestvuje gradskom saobraćaju (uglavnom latinoameričke zemlje). Sem toga i kapital koji stoji iza njega je izuzetno sumnjiv i nemoralan.

Da,zaboravih da pitam gradonačelnika ko bi mogao da zavede red u pravosudju da bi sudili po zakonu i pravdi a ne po tome koim je simpatican ili ima nekoga u sudu,na pravdi boga ja nepravedno izgubih parnicu ni kriva ,ni dužna,pa 6 godina nisu eto nikako uspeli da sprovedu presudu okružnog suda da moje pravo na alimentaciju od bivseg muža ostvarim ,6 sudija se menjaše i nevredi,kazu nema on para,hmm,a ja imam,podstanar posle razvoda koji je on hteo,nezaposlena,bolesna ,ali ništa neuradiše 6 sudija za 6 godina,i na kraju kažu zastareo njegov dug prema meni,pa kako li izgleda nepravda kada ovako izgleda pravda pitam se ja,rado bih volela gradonačelniče da mi objasnite štaje pravda a šta nepravda ,bitan je samo busplus a sve ostalo je nevažno,ee blago nama sa vama.

Treba razgraničiti svačiji delokrug delovanja, tačno definisati prava i obaveze svih aktera i onda krenuti u strogo sankcionisanje svih prekršioca zakona.

Uskoro uredba o zabrani studiranja starijim od 30god.!!!

@maloObjektivnostiMolim: nije tačno da su strani državljani sa privremenim prebivalištem u Srbiji u obavezi da izvade lokalnu ličnu kartu. Ja sam strani državljanin i svake godine produžavam boravišnu u policiji za strance već pet godina a lokalnu ličnu kartu mi niko nije ni tražio ni nudio. Međutim osoba u takvoj situaciji u obavezi je da uz pasoš nosi i prijavu boravka gde piše adresa u Srbiji.

Jer znate zašto smo postali tako siromašna zemlja? Iz prostog razloga, jer jedna polovina zaposlenih se ubija od posla, dok se druga ubija od dosade. Kada se sve sabere, nismo mrdnuli od nule. Izgleda da se ovaj Crnogorac drži one izreke "Hoću da nadjem dobar posao, da ništa ne radim". Kada je tako "marljiv" kao student, kakav li bi bio tek kada se zaposli?!

Najžalosnije od svega je što se cela Srbija sjatila u Beograd, a sa sobom ponela sve one negativne osobine (čast izuzecima). Potom ti isti krive Beograd za svoje nedaće...
Ako si došao da živiš u drugoj zemlji, onda treba da postujes njene zakone...I mi plaćamo ekološku taksu na granici, sviđalo nam se to ili ne.

@(Alex, 5. oktobar 2012 21:03)

"Kako nije sramota vas sa B92 da uopste objavljujete ove genericke komentare koji govore kako je "karta jeftina a narod stoka koja nece da placa" itd, dok sa druge strane ne objavljujete gomilu komentara gnevnih gradjana?"

Kako nije sramota vas sa B92 da objavljujete komentare ljudi koji imaju drukčije mišljenje nego ja. Užas.

"Lopina tajkunska, sa masinerijom koja stancuje komentare po sajtovima medija i pravi iskrivljenu sliku janvog mnjenja!"

Jeste, evo ovo kucam iz Đilasovog podruma, plaća me kilo eurokrema nedeljno da iskrivljujem javno mnjenje na komentarima na vesti.

,,Nikad ne verujte celavom berberinu, jer ne zna da ceni vasu kosu,,

Mi ne mozemo da obecamo da cemo placati, a mozete li vi da obecate da necete tuci?

Ни један човек на свету не може да издржи да није стално запослен и да плаћа превоз. Па ти предлажем, Ђиласе, да се заменимо, ја на твоје место и да имам твоје паре а ти на моје место, без пара, и без посла, па изволи плаћај превоз, ако можеш, а ако не можеш а ти се лепо врати одакле си дошао и одакле су ти преци па тамо тренирај строгоћу. Ова Србија је била лепо место за живот док је такви као ти и твоји, нису упропастили и опљачкали.
За Србију као што је некад била!!! Без вас!!!!!!!!

za komunalce ima dosta posla nemoraju da uticu na gradjane u bus-plus grad toliko smrdi od mist kiebli na zapadu to rade komunalci prvi put 40 godina cujem komunalna policija to je nesto privatno po mom misljenju idealni gradonacelnik .molim za odgovor.

Kakve veze ima što studira sa 31 godinom. Ja sam imao 34 kada sam upisao studij i tamo sam bio među mlađima...

Drugo, što nije uzeo taj pasoš, rekao mu da izađe na stanici i krenuo van, došao bi ovaj za njim po taj pasoš, a i kad ne bi lijepo napišeš kaznu, i zajedno sa pasošem pošalješ u veleposlanstvo.

Komunalni redar nesmije primjenjivati silu, može pozvati policiju neka ona to riješi ali silu nesmije upotrebljavati.

Uostalom, garant postoji procedura za ovakve slučajeve.

Kada smo kod prevoza, nama u gsp-u kasni prosla plata, a prevoz (da, prevoz, ironicno zra ne) nam nije uplacen vec drugi mesec. Ovo sam morao da napisem jer vidim da nas koriste kao izgovor, kao porasla naplata. Samo sto mi od te naplate imamo sipak. Mi smo vec strajkovali na Dorcolu, ali niko to nije ni javio . . .

"Naravno da osuđujem kada komunalni policajac VIŠE PUTA udari putnika u autobusu".
Ovo znači da Djilas NE osudjuje kada komunalni policajac udari putnika u autobusu SAMO JEDAN PUT ili NEKOLIKO puta!

Sta pisu ovi komentatori kako je u Evropi pa da su bili ne bi lupali ovakve gluposti ,nego su dobili direktivu da tako pisu .U toj Evropi vam se obracaju sa gospodine ne maltretiraju ljude ako nemaju kartu niti putnike izbacuju iz prevoza,vec ih ljubazno zamole da im daju licna dokumenta napisu prijavu i putnik ostaje u vozilu a oni nastave dalje da rade svoj posao.Ako neko odbije da da dokumenta sto je retko oni pozovu pravu policiju koja jedino moze da utvrdi identitet putnika iopet mu napisu kaznu nikoga ne tuku zbog toga sto nema kartu.Procitajte ustav pa cete da vidite ko ima pravo da hapsi i pimenjuje silu a zakoni koji nisu u skladu sa ustavom su nistavni .

Djilas pokusava da iskoristi cinjenicu da je ljudima u Srbiji, a posebno nama u Beogradu, preko glave crnogorskih studenata, kao i cinjenicu da taj student nije bas uzor dobrog studenta.

Medjutim, bez obzira na to, cinjenica je da komunalna policija mlati ljude bez karte, sto se nije desavalo ni u vreme komunizma, a svercera u prevozu je oduvek bilo. Posebno pada u oci da je policija (makar i komunalna), umesana u problem naplate karata za gradski prevoz tek onda kada je naplata prevoza presla u ruke nekakve privatne firme.

Tu cinjenicu ne moze da pokrije ni poreklo i uspeh na studijama pretucenog coveka. Mogli su komunalni policajci da mlate i crnog djavola, opet bi sustina price ostala ista. U svakom slucaju, vrlo degutantan ispad gradonacelnika.

A mi u Beogradu, koliko god vecina nas "ne mirise" vecite studente iz Crne Gore, mnogo manje nam se svidja nasilje drzavnih i paradrzavnih organa i poklanjanje monopolskog polozaja u oblasti neke od esencijalnih usluga, nekakvim cudnim firmama. Djilas, da je cutao u ovom slucaju, bio bi pametniji.

Da ovakvu izjavu da gradonacelnik Pariza za nekog Srbina, Kineza, Turcina, Marokanca bio bi smenjen momentalno i protiv njega bi bila pokrenuta optuznica za diskriminaciju na starosnoj, obrazovnoj i nacionalnoj osnovi. Djilas je retko bahat i bezobziran lik.
(Pariz, 5. oktobar 2012 19:41)

To je vrlo moguce, ali cujem da tu Romi ne prolaze bas najbolje!

Zivim u Berlinu gospodine Djilas, i ovde kada vas kontrola uhvati bez karte date im pasos, oni vam napisu kaznu i puste vas da idete... kakav zatvor? kakva deportacija? pa pricamo o KARTI za prevoz a ne o ubistvu...

"Zluradi " BRAVO. "Veterinar BG" BRAVO.Zivimo u drustvu gde se usluge placaju, pa ko nece da plati voznju busom, neka ide pesaka. Grdili su gradonacelnika i zato sto je grad prljav, a to djubre po trotoaru verovatno bacaju Marsovci. Bilo bi super kada bi mogli da zacaramo korpe da trckaraju za prostacima i primitivcima po gradu i da hvataju u letu to sto ovi razbacuju.

Postovani gospodine gradonačelniče slažem se,trebamo da plaćamo kartu ,ali molila bih vas da se zalažete da se uredi haos koji vlada u privatnom sektoru ,zašto to malo ne kažnjavate što većina nas radi na crno,nema socijalno,staž,o plaćenom prevozu da ne pričam,o plati takodje,haos vlada a vi tražite da platimo prevoz,pa od čega gradonačelniče pitam ja vas,radimo da bi preživeli ,gazdama dobro a nama kakoje to nikome od vas nije bitno,bolestan radnik ,naravno bez prijave ako nemože na posao nema dnevnice,lekove kupujem jedva,pa od čega da platim prevoz koji košta 6000 sada,molim vas uredite stanje u državi pa onda tražite plaćanje karte,o čemu vi pričate ?nemam ništa protiv roma stvarno ali očigledno imaju sva prava koja mi nemamo pa i besplatan prevoz koji ste im vi omogućili,struju neplaćaju a meni dolaze da isključe,zašto?štosam ja i milioni nas kažnjena a oni povlašćeni ?mislite nekom je lako da radi kod gazde i pritom nemože da plati kartu ,i opet mi krivi ,vi niste,hvala.

Kako nije sramota vas sa B92 da uopste objavljujete ove genericke komentare koji govore kako je "karta jeftina a narod stoka koja nece da placa" itd, dok sa druge strane ne objavljujete gomilu komentara gnevnih gradjana?
Ljudi bre nemaju od cega da zive, sta je sa vama, kakav bre prevoz, kad ni plate ne stizu na vreme, treba platiti racune, nahraniti decu, 300 cuda, ODAKLE???? A taj prevoz se sa 90 MILIONA EURA vec finansira iz budzeta grada Beograda koji se puni preko tih istih racuna koje placamo, parking servisa i ostalog! Lopina tajkunska, sa masinerijom koja stancuje komentare po sajtovima medija i pravi iskrivljenu sliku janvog mnjenja!

Pa i Djilasu je deda Crnogorac,neka se on prvo vrati u zemlju svojih predaka pa neka onda presudjuje ostalima...

jasno je da bi bilo pristojno platiti kartu, ali bilo bi pristojno i voziti se u pristojnim autobusima...

ako izuzmemo spanske tramvaje i japanske autobuse a oni mozda cine 10-15 posto voznog parka, ostala prevozna sredstva su katastrofalna....

nema klime nema prozora na nekima preko trulog patosa su daske na nekim istim daskama blokirana vrata, jer ne mogu da se zatvore....

pritom kupovina spanskih tramvaja nas je takodje kostalo kao svetog petra kajgana...setimo se samo da se zbog sirine zglobova rusio Bulevar i Nemanjina...i da je ta avantura kostala malo manje od prilaznih puteva sad vec cuvenom mostu preko ade...

kada se tamo vozim osecam se kao da vozim spust u Vengenu....a da li ste primetili na privremenom toboganu koliko je autobusa overilo prednjim delom ona udubljenja...i to je unakazilo vozni park GSP-a

Volite horor? Lasta je pravi izbor. I ona je u sklopu Busplusa, da li znate cene karata tamo i da li znate kakav je to prevoz....isao sam nedavno kod drugara na periferiju....mila majko....

elem...do proslog meseca sam uredno placao markicu, a od kada je poskupljenje karte otislo za 20% resio sam da se svercujem...zaista mi nije problem da kada me uhvate izadjem i sacekam drugi bus ili otpesacim neku stanicu...

do sada sam placao 2.800, a od sada ce od mene imati 0 dinara...a pretnja da ce ukinuti trecinu voznog parka je najblaze receno smesna....

Mislim da ovo sve govori o standardu kakav je gospodin Djilas napravio u Beogradu za svoj poslednji mandat a ne o bezobrazluku naroda. Da ljudi imaju placali bi, AL NEMAJU!

Vidim ja da je ovim politicarima stislo. Zasto jos ne znam. Znam samo kad se nema para u CG, a izbori su, onda se budi taj patriotizam nezdravi, pa za sve krivi srbe, cetnike itd. Vjerovatno je i u Bg nestasica, pa se plete sad po Crnogorcima. Ali jos vise mi smetaju ovi ljudi sto se pripale na ovakve izjave, a isti ti nemaju kg mesa u zamrzivac. Trebaju nama opet 500 godina Turci, da nas malo nauce pameti.

Da je karta jeftina i nije bas. Uzmimo liniju br15 cija voznja traje 30tak minuta. Obicno su sedista popunjena, sto znaci da je u vozilu bar 30 putnika. Kada se to pomnozi sa 72 din, pa sa 14 tura u smeni vozaca i 22 radna dana dobija se 665.000. Linija ima 15tak kilometra x 14 tura x 22 dana, uz potorsnju od 30 l na 100 km x 150 din za litar izadje oko 200.000 dinara. Ovo je proracuna za jednog vozaca i jedno vozilo u toku meseca, racunajuci sa 22 radna dana. Ako se dnevno, na vozilu okvirno promene 3 vozaca i da ima jos 8 dodatnih dana za koje ih treba jos obezbediti, na jedno vozilo dolazi 4-5 istih. Ostala radna snaga u prevoznom preduzecu trebala bi da bude znatno manje broja od vozaca. Neka bude i da traba 1 mehanicar po autobusu, to znaci da je mehanicara 5 puta manje. Ostalih ni toliko. Sve u svemu na svakog vozaca ne sme biti vise od jos pola zaposlenog iz kategorije ostali. Racunica na osnovi platu vozaca od 70.000, za njega i pola zaposlenog, sa sve doprinosima treba oko 165.000. Sa gorivom 365.000 torkova bez amortizacije sto zanci da za istu ostaje 300.000 po vozacu ili oko 1.500.000 dinara mesecno po vozilu. Naravno ne placaju svi karte vec dosta njih ima i markice, ali ista za zaposlene kosta kao dve karte dnevno za svaki radni, pa za njigh vazi pomenuti obracun. Povlasceni visestruko smanjuju prihod ali kroz vozilo prodje visestruko vise od 30 pomenutih po trui. Posto za amortizacuju ne treba 150.000 evra godisnje po vozilu i tu ima mnogo rezerve.

Jel ovo onaj sto ce da kupi i vodi DS uskoro? Smeta mu sto je neposlusni korisnik GSPa iz CG i student u godinama. Jel bi nesto promjenilo da je iz Leskovca na primer? Zna li da je studiranje starijih osoba u Evropi sasvim uobicajeno? I on ce da predvodi DS!

Ova Đilasova izjava je fašistička!Čoveka bi trebalo procesuirati zbog širenja rasne i nacionalne mržnje! On ne shvata funkciju koju vrši!! Njegov posao je da obezbedi normalno funkcionisanje grada, a ne da komentariše nečiji privatan život, koliko on dugo studira (usput iz jednog od komentara vidimo da je isti Đilas studirao do 30. g.), a pogotovo da povezuje ponašanje putnika sa njegovim nacionalnim poreklom i mestom njegovog boravišta!! Nije posao Đilasa da uvodi privatnu firmu u poslovanje JKP, takođe nije posao državnog organa (Komunalne policije) da obezbeđuje naplatu potraživanja doo Bus-pljuc, to je isto tako nezakonito i neustavno kao i Đilasova odluka o zabrani prodaje alkohola posle 22h! Iz njegovih izjava se vidi kakvu katastrofu proizvodi kada avio inženjer tumači ekonomiju i pravo!! Voluntarizam i populizam u najgorem obliku! Međutim živimo u takvom vremenu i nakaradnom sistemu vrdnosti jer verovatno nismo sposobni za bolje. Što se tiče JKP GSP Beograd, niko se u 21 veku ne oslanja na autobuse kao osnovni vid gradskog prevoza. Pravi Gradonačelnik, sa vizijom, bi radio na urbanizaciji grada i izgradnji metroa umesto što je slupao 600 miliona narodnih para u izgradnju mosta preko Ade!! Takođe osnovna funkcija trebalo bi da mu bude da radi na razvoju ekonomije i zapošljavanju svojih sugrađana, a ne formiranju sopstvene vojske (Komunalna policija) radi prebijanja i disciplinovanja građana!! Osetio je da može da radi šta hoće i to je to!!

Drago mi je da su pojedini komentatori pomenuli pitanje zaduženosti Beogarad, a još mi je više drago što je b92 JEDINI medij koji takve komentare želi da objavi! Upućen sam u dešavanja vezano za to, i istina je, moram da potvrdim, da je Beograd pred bankrotom i da je kasa prazna! Beograđani, pamet u glavu. Niste ni svesni šta vam se odvija iza leđa.

"A kako mislite da studenti,ucenici,penzioneri, sve starosne grupacije koje su realno ugrozene, placaju 72 dinara po voznji? BG je velik, po nekad mora da se preseda i po 2-3 puta, i onda jos put kuci? Izadje vas u najboljem slucaju 144din po danu, da li vi ljudi shvatate koliko vas pljackaju?
(Dule NS, 5. oktobar 2012 17:10)"

Evo, ja sam student. Plaćam studentsku pretplatnu kartu od 1100 dinara. Zaokružimo da ima dvadeset radnih dana u mesecu, ja tih dana odem do fakulteta i nazad, znači 40 vožnji mesečno. To, dakle, izađe 27.5 dinara po vožnji, i to ako ne računam da ću negde da presednem ili da se dodatno vozim (npr. uveče do grada), inače bi ispalo i manje. Pretplatna karta tome i služi, da oni koji se često voze (radni narod i studenti) prođu jeftinije. Karte jesu skupe za prosečan džep, ali priča da svakog dana moraš da izdvojiš 144 dinara je izvrtanje istine.

Što se penzionera tiče, mislim da je njihova pretplatna karta besplatna, moguće da grešim.

U Parizu ga ne bi tukli!!!

Sram Vas bilo gradonačelniče, kakva prostačka izjava... Redovno sam plaćala prevoz, a ne znam da li ću još uvek moći, jer je PRESKUPO! Smanjite cenu, tako ćete povećati naplatu!

U svim zemljama normalni ljudi placaju svoje obaveze zato ista ta drzava moze da pomogne najsiromasnijim preko socijalnih davanja. Kod nas se ocekuje da sve funkcionise a da niko nista ne placa, narocito nasa "BRACA" Crgnogorci.Preporucujem svim Crnogorcima da uopste nista ne placaju u Srbiji pa bi se nadam tek onda bili zadovoljni, kao sto ne placaju ni skolarinu, za razliku od toga sto nasi studenti koji studiraju u Titogradu placaju cak i skuplje nego li studenti iz bratske im Albanije, a zauzimaju mesta na fakultetima nasoj deci. Zato Crnogorci idite kod Mila i nemojte nista placati.
(despot, 5. oktobar 2012 20:01)

------------------------------------------------------------------

Dragi Prijatelju, ako je ovo zaista vase misljenje, imaju vas tacno tamo gde su vas i zeleli. Da li ste vec culi za taktiku "Zavadi pa vladaj"? Posvadjas ljude, pa im onda mozes sta god ti padne n apamet dok oni mrze jedni druge?

Da ovakvu izjavu da gradonacelnik Pariza za nekog Srbina, Kineza, Turcina, Marokanca bio bi smenjen momentalno i protiv njega bi bila pokrenuta optuznica za diskriminaciju na starosnoj, obrazovnoj i nacionalnoj osnovi. Djilas je retko bahat i bezobziran lik.
(Pariz, 5. oktobar 2012 19:41)

Da smo mi Francuzi on ne bi imao potrebe da daje ovakve izjave jer se to u Parizu nikada ne bi ni dogodilo!

Ali isto tako treba kazniti gradjanina koji je pretukao i izbacio radnika bus plusa koji kaze da su ga komunalni policajci udarali.

Neću da Vam plaćam kartu dok ne uvedete red u GSP-u i omogućite prvo ljudima da se zaposle, a onda tražite da Vam i plate. Uzeli ste ljudima dušu kako bi Vi lepo živeli a onda samo iziđete u medije i kažete da se karta mora plaćati, a to što svi političari imaju obavezu da zaposle svoje građane....kome to da okačimo o vrat?
Druga stvar prevoz u Beogradu je preskup u odnosu na plate. Napišite koliko je jedna vožnja, u procentima, u Beogradu u odnosu na prosečnu platu i koliko je ta ista vožnja u procentima u Zagrebu gde je plata mnogo veća.
(Zoran M., 5. oktobar 2012 14:28)

Politicari imaju obavezu da zaposle svoje gradjane???!!! Nista gluplje nisam skoro procitao!Politicari treba da stvore ambijent za lakse zaposljavanje,ali i otpustanje!
Ne,gospodine,niko ne treba da Vam trazi posao,sami ga nadjite ako ste sposobni,ni meni niko nije trazio posao,nego sam se sam borio za svakog klijenta!
Znaci ja treba,po Vama,da besplatno lecim pacijente,jer njihovi vlasnici nemaju posla ili su im male plate? OK,a koliko dugo cu ja to moci da izdrzim? Hoce li mi na pumpi besplatno dati gorivo, lekove,materijal,vakcine,instrumente...?Kako cu ja da dobijem platu,ako niko nista ne bude placao?I Vi takodje?
Vi trazite da se poboljsa prevoz. Pa OD KOJIH PARA,ako niko ne placa kartu? PA OPET OD VASIH I MOJIH! Ko je kupio nove trole? Ko je kupio nove tramvaje? Ko kupuje nove autobuse? Ko se bori za metro u Beogradu?KO JE OMOGUCIO STOTINAMA HILJADA BEOGRADJANA DA SE VOZE BESPLATNO?
DJILAS!

Oko Beograda treba bodljikava zica,pa tamo neka se razvlace,tuku a Djilas da im drzi monolog po ceo dan...

Komunalna ili gsp-busplus policija?

Kako gradonacelnik grada u kome sam rodjena, koji je kosmopolitski jer je bio i nadamo se bice otvoren prema svima, sebi dozvoljava da procenjuje naseg sugradjanina, posetioca ili nekoga ko je tu u prolazu prema mestu odakle ta osoba dolazi i zanimanju? Vec dugo godina zivim u inostranstvu. Desilo mi se u raznim gradovima da zaboravim da kupim kartu za prevoz ili predjem ulicu na crveno, ali me nikada kontrola ili saobracajna policija nije vredjala jer sam u toj zemlji stranac. Daleko od toga da je tome neki gradonacelnik posvetio bio kakvu paznju. Cini mi se da putniku sa na primer britanskim pasosem koji se vozi bez karte ne bi bilo odgovoreno na isti nacin. Los ukus u najmanju ruku.
GI

Kako je ovo neverovatno jeftina i providna upotreba stare Rimske tehnike "DIVIDAE ET IMPERA" odnosno "ZAVADI PA VLADAJ".

Sada mi kao treba da mrzimo jedni druge i da pljujemo nekakve cnogorske studente, a on ce da trpa pare u dzepove. Providno da providnije ne moze biti. Tuzno je sto ljudi na ovo nasedaju.

U svim zemljama normalni ljudi placaju svoje obaveze zato ista ta drzava moze da pomogne najsiromasnijim preko socijalnih davanja. Kod nas se ocekuje da sve funkcionise a da niko nista ne placa, narocito nasa "BRACA" Crgnogorci.Preporucujem svim Crnogorcima da uopste nista ne placaju u Srbiji pa bi se nadam tek onda bili zadovoljni, kao sto ne placaju ni skolarinu, za razliku od toga sto nasi studenti koji studiraju u Titogradu placaju cak i skuplje nego li studenti iz bratske im Albanije, a zauzimaju mesta na fakultetima nasoj deci. Zato Crnogorci idite kod Mila i nemojte nista placati.

Protivnik sam načina na koji Đilas vodi grad, ali par stvari se mora reći. Prvo, svaka usluga mora da se plati, ma kakva ona bila. Kome se ne sviđa kvalitet, cena ili bilo šta drugo, neka je ne koristi. Vrlo prosto. Za one koji kritikuju komunalnu policiju koja po njihovom mišljenju "pruža pomoć službenicima privatnog preduzeća" jedno pitanje. Zamislite da uđete u Maxi, uzmete litar ulja i ne platite. Po toj logici onda policija takođe pruža podršku privatnoj firmi? Treće, vidim da ovde neki spominju Zagreb. Kada sam bio u Zagrebu početkom ove godine, karta za gradski prevoz je koštala 8,5 kuna, što je oko 130 dinara. A to je bilo pre poskupljenja. Sada je ta karta negde oko 200 dinara. Poređenja radi, prosečna zarada u Zagrebu je otprilike duplo veća nego naša beogradska. a prevoz oko tri puta skuplji. Što se tiče toga da li je taj Crnogorac student i koliko godina ima, to nas ne treba da se tiče. Kartu mora da plati SVAKO, bio on iz Malezije ili iz Bloka 45. Nema tu neke preterane filozofije.

Ne mogu da verujem sta Djilas prica i kako lupeta. Gradjani ove zemlje nisu odgovrni zato sto su ljudi koje su izabrali na izborima nesposobni da urede drzavu grad , selo... Niko nije odgovoran sto kazne za GSP ne stizu dalje od Pozarevca cak ni do Nisa. Imam nekoliko kolega na Fakultetu iz raznoraznih krajeva SRB. koji skoro zavrsavaju studije, a ni jednu kartu nisu platili tj uvek su pruzali LK. na uvid gde su im pisane kazne koje ne stizu . I sta onda? jel su krivi oni ili drzava koja nije uredila sistem tako da to naplati. U inostranstvu ne mozete preci granicu ako ne izmirite sve kazne koje ste imali u toj zemlji ... tako da gospodu iz CG bi trebalo na nasoj granici da saceka Lista sta da plate ukoliko su prekrsili neke zakonom predvidjene obaveze a ako nemaju proterivanje i zabrana ulaska u zemlju na godinu, dve , tri... ... !? Niko nije kriv da pored uredjene mreze, interneta , kompjutera rade u VLASTI LEZILEBOVICI koji nemaju znanja Word i Excel da pokrenu !

Ako beogradjani nemaju za busplus,sirotinja,sta je onda sa ostatkom Srbije?!
Golje?!

Naš vrli gradonačelnik je očigledno pogrešio zanimanje! Njegova izjava plaši sve civilizovane, demokratske gradjane. On očigledno ne kapira da on nije vlast koja presudjuje niti njegove službe, uključujući i komunalnu policiju. Kada čujete ovakvu izjavu jasno vam je da smo sve dalje od zajedničke demokratske porodice starog kontineta i još mnogo dalje od države u kojoj vlada pravo, a ne pojedinac pa makar on bio i gradonačelnik glavnog trada Srbije. Svojim ponašanjem i ovom izjavom gospodin Djilas za mene je bivši gradonačelnik. Ako sam ne podnese ostavku, onda demokratski orijentisane stranke u Skupštini Beograda to treba pod hitno da urade.

Nije on gradjanin nego strani državljanin. On ima prava ali i obaveze.
(Vladan, 5. oktobar 2012 19:00)

Jedna od osnovnih obaveza stranih drzavljana koji na duze borave u stranoj zemlji (po zakonu se dozvoljava do 2 dana od trenutka prelaska granice) je da imaju lokalne licne karte i JMBG za strance. Kao turista mozes da mases pasosem ali ako studiras ili radis u nekoj stranoj zemlji moras da imas uredno prijavljen boravak, lokalni JMBG i izvadjenu lokalnu licnu kartu. Licne karte za strance su druge boje od lokalnih (npr. zute umesto plavih) i tako se resava problem sa pisanjem kazni.

Sto ja nisam javni tuzilac pa da nakalemim jos 100 prekrsaja doticnoj osobi. Kada bi zavrsio s njim ne bi on Beograd na karti pogledao a kamoli se u njemu kurcio i svercovao...

Bojane, nisi u pravu, u Berlinu ti niko ne bi polomio zube zato sto nisi ispostovao njihov zakon, ali bi uz asistenciju policije momentalno otisao kod sudije, sudili ti po kratkom, odnosno hitnom postupku, zato sto si strani drzavljanin, dobio ni tri puta vecu kaznu nego da si njihov drzavljanin i momentalno bi te vratili iz tog istog Berlina u drzavu ciji si drzavljanin!!! Raspitaj se malo kako to funkcionise u tom Berlinu kada ga vec spominjes...
(Za Bojana, 5. oktobar 2012 19:10)

I gde sam pogresio? Napisali bi ti kaznu, ili bi te utuzili, naplatili prilikom izlaska (ili ulaska) u zemlju i dovidjenja. Zasto to i kod nas ne mogu da urade propisno, nego moraju da se mlate i raspravljaju, a covek im vec dao dokumenta? Deportacija se vrsi samo kod tezih prekrsaja (jer bi po vasoj logici vracali ljude za bilo kakvu sitnicu npr. za mandatnu kaznu u saobracaju, a to jednostavno nije istina).

A cime gradjani da plate kartu?Kolike su im plate i penzije?Nemaju hleb da jedu!Cime se ti Djilasu vozis?Sigurno nekim novim Audijem ili BMW...Sto ne kupis neku Skodu polovnu,Golfa...,sto manje trose gorivo?Nego....SIT GLADNOME NE VERUJE!!!! A i narod ti placa benzin za limuzinu....

Ako dozvolimo da grupa huligana upravlja gradom onda smo banana drzava, moramo da stanemo bezakonju i haosu na put dosta je vremena 90tih.

Nisam za svercovanje, i izbegavanje placanja karata, al ovaj Djilasov komentar mi zaista nije jasan. Ovde uopste nije stvar u tome da li doticni putnik dolazi iz CG, da li ima 21 godinu, da li studira... Problem je u tome sto, ako je vec uhvacen bez karte, treba da bude sankcionisan. Po zakonu (ili uredbi Skupstine Grada, , za ovakav PREKRSAJ postoje sankcije, a to su, ili pisanje doplatne karte (sto je doticni putnik i trazio, na snimku se jasno cuje), ili napustanje vozila. Ali na samom putniku je da odabere sta ce od ovoga da prihvati. To sto on dolazi iz druge drzave, i sto mu nije moguce uruciti ovu doplatnu kartu, nije njegov problem, vec problem loseg zakona. Zakon treba da se izmeni, pa da svi, bez obzira odakle su, moraju da plate tu doplatnu kartu. Skoro sam bio u Berlinu, i video kako se takve situacije resavaju u normalnom svetu – ko je uhvacen bez karte u javnom prevozu, ima mogucnost da da na licu mesta plati doplatnu kartu, ili mu se zaplenjuju dokumenta, dok ne izvrsi uplatu (naravno, cena je tada nesto veca). Kada bi se kod nas uveo takav zakon, onda ne bi postojao problem ko je iz CG, iz Bosne... jednostavno, svi bi bili ravnopravni. Ista situacija je i sa naplatom parkinga – veze se za registraciju kola za domace vozace, stranci se unesu u racunar, pa ne mogu da napuste zemlju dok sve obaveze ne izmire. Ali, ovde se sve radi nakaradno, bez ikakvog plana, vec po sistemu „ ko placa, super, a ko ne placa, nema veze”. Dobar primer je takodje TV pretplata.

Normalno je da se u ovoj državi plaća karta, jer je normalno da vam poslodavac ne isplaćuje platu osam meseci, jer je normalno da sa završenim fakultetom radite za 300 evra (ako ste uopšte i zaposleni), jer je normalno da vam poslodavac više od tri godine ne uplaćuje doprinose, jer je normalno da vam poslodavac doprinose uplaćuje na minimalac (ako niste u prethodnoj grupi gde ništa ne uplaćuje), jer je normalno da vlasnik upropasti firmu koju je dobio skoro besplatno, a posledice snose samo zaposleni, tj sada nezapoleni, jer je normalno da u ovoj "velikoj" državi ima preko 60 000 firmi u stečaju, jer je normalno da ima preko 500 hiljada radno sposobnih stanovnika koji nemaju ni 1 dinar prihoda, jer je normalno da su poslodavci izazvali veliki bunt kada je minimalna cena radnog sata trebalo da bude povećana na manje od jednog evra, pa oni to ne bi mogli da izdrže (jahte bi im verovatno bile kraće za koji santimetar), jer je normalno da se nedeljama već raspravlja o Paradi ponosa, da su to udarne vesti, udarne emisije, a parada uništenih stanovnika ne postoji, jer je normalno da dođe Fijat pošto mnogo voli ovu državu, naročito što radnika u Torinu plaća 1200 evra, a u Kragujevcu 350 evra (uz brojne olakšice, nigde prikazane)...
I još mnogo toga nepomenutog u ovoj državi što ne može da stane u limitiranih 1500 karaktera.
A ceo ovaj komentar zbog samo 72 dinara.
Kucajte se.
I na kraju, aforizam ne znam kog autora: Tajkun nam i treba.

A sta bese sa najugrozenijima?
(sanja, 5. oktobar 2012 16:48)

Pa, najugrozeniji placaju mesecnu dopunu od 1.100 din. znaci 33 dinara dnevno, ZA NEOGRANICEN BROJ VOZNJI! Mislim da stvarno jeftinije ne moze. Covek kaze da ce se smanjiti broj vozila za trecinu, ako ne pocne bar trecina da placa kartu. To znaci da i pored ovih povlascenih, koji placaju 1.100 din. mesecno, oni NE MOGU U BEOGRADU DA NAHVATAJU JEDNU TRECINU PUTNIKA KOJI CE PLACATI KARTU. Na liniji, koju ja cesto koristim, busevi su isli na 15 minuta, nakon sto su videli da niko ne ponistava kartu, sada ide na 20 minuta. Ako se tako nastavi, verovatno ce ici na pola sata, tako da ja ovu najavu o smanjenju broja autobusa vrlo ozbiljno shvatam. A ide zima.

negde sam procitao : PUT DO PAKLA JE UVEK POPLOCAN DOBRIM NAMERAMA
razmislite malo o tome gospodine gradonacelnice

Mi na selu nemamo autobuse i nemamo ovakvih problema. Pozivam sve moje rodjake da se vrate kod nas, na nase dobro lepo selo, a ovi gradjani neka zive po pravilima grada...

ma nije on tolko sporan,sta cemo sa ljudima koji rade za 200evra a treba da prezive,nemaju za osnovne namernice a kamoli za bus plus,lako je djilasu da pmetuje kad je najbogatiji u srbiji,kad bi imao platu 500evra ja bi platio bus plus.

Prosto ne mogu da verujem da sam verovao u Đilasa, posle ovakvo grozne izjave trebalo bi da da ostavku! Sramota kakvi ljudi predstavljaju Beograd!

e crno nam se pise i Majci Srbiji...kad je na vlasti onaj sutra cemo,a ovaj vidi most planira vlast sa ovim sutra cemo...eto kakvu politiku nudi Djilas gradjanima Srbije...veci populizam od ovoga je samo ona radikalska prica o Karlobag-Ogulin-Karlovac-Virovitica...emigriro bi al necu iz inata!!!
nece me ovakvi oterati iz zemlje gde su mi dedovi rodjeni...nego ljudi...gradjanski otpor,malo vise angazovanja,dosta apatije i da rasturimo bandu,ne zbog nas,nego zbog nase dece

U Parizu ti ne bi bio gradonačelnik u drugom mandatu,na osnovu rada u prvom,bio bi pod istragom,zbog neverovatnog uvećanja imovine i bankrota skorog koji sledi u BG, pa bi otišao u aps...

Uvedite vremenske karte,nije normalno da placamo za jednu stanicu isto kao za 10.Danas sam morala da promenim 6 buseva,ako bih platila 72 din za svaku voznju ne bi imala da prezivim ovaj dan.Primera radi student u Austriji placa mesecnu kartu 10 eur a znamo kako se voze,a moj sin srdnjoskolac isto toliko u Beogradu da bi se vozio drndavom 53 do skole.A standard nas i njihov neuporediv!

Ovde ocigledno GRADONACELNIK preti gradjanima u diktatorskom fazonu i sve to na 5. oktobar!!!

Pravda za Beogradjane. Napokon neko ko brani nase interese. Svi bi da sjate u Beograd, ali i da donesu svoje selo sa sobom (bez obzira koje nacije i odakle su). Svi koji mi stave minus na komentar bi pre placali prevoz stranim studentima, nego nasoj Beogradskoj deci (bez obzira odakle im preci poticu).

Prvo: Djilasova izjava je odvratna, prepotentna, nehumana, bahata... jednom recju ovo kako se on ponasa je STRASNO. NE MOZE KOMUNALNA POLICIJA, ILI ONA DRUGA, NIKOGA DA BIJE, NIKOGA. A izjave tipa da ce biti kaznjeni kada se ispitaju okolnosti itd su neverovatne. Oni tamo na vlasti su svi poludeli.
A Gdin Djilas verovatno nikada nije boravio u inostranstvu da vidi da ne samo da ne salju u zatvor ako nemate kartu a o batinanju da ne govorim. Zivela sam u Parizu, i naravno da i tamo ljudi ulaze u bus bez karte a ako naidje kontrola uzme samo podatke i putnik sidje na sledecoj stanici. I to diskretno, bez vike a NIKAKVE BATINE DJILASE BRE NE PRIMENJUJE KONTROLOR.
I zasto uopste da neka komunalna policija kontrolise putnike u autobusu? To je necuveno.
I da ne duzim, Djilas ocigledno ne shvata koliko je prevoz skup za nase gradjane od kojih je vecina i bez posla, a oni koji primaju neku platicu kao da nista i ne primaju s obzirom na prosek plata u ovoj zemlji.
Sram ga bilo. Pa on je hladni monstrum.

Djilas car! Na sledećim izborima ima sigurno moj glas!

Ako gradonačelniče potpuno se slažem. I treba tako da nas biješ i šikaniraš kad smo glasali za tebe. Ali doći će izbori, pa ako opet pobediš opet udri..
Učiš nas na koja vrata se ulai u autobus, kada se pije (ne pije alkohol posle 22h), gde smem da se kupam na Adi, a gde ne....

Maske padaju a pojedini ljudi jos nize. Bilo je samo pitanje vremena kada ce izjaviti nesto ovako i sebe srozati na nivo na kojem sam ga licno video jos od '90tih

Drug DJILAS govori o vraćanju u Berane???
A ko će njega da vrati u Crnu Goru, zemlju dedova i pradedova ...?

Dal je moguce da neko ko nije imao kartu,ko se svadjao sa kontrolorima i koga je komunalna policija morala fizicki da zaustavi ispadne na kraju zrtva?Toga samo u Srbiji ima!

Nije ovde problem u tome što je dečko iz Cg, već njegovo drsko ponašanje.
U njegovoj zemlji, kada idemo na letovanje , još malo i vazduh plaćamo, a u Bg-u se pravi problem oko karte za prevoz !
Toliko !

Lako je tajkunu da placa kartu kada je opljackao Srbiju!! Ljudi koji nemaju i za kartu i da kupe deci mleko uvek ce izabrati da kupe detetu hranu a voziti se moraju jer idu da rade za 20 000 zahvaljujuci Djindjicevoj i Djilasovoj demokratiji!!

Gospodine Đilas,
Vi ste najobičniji populista, sramotno.
Čovek ima pravo da bude iz Berana i ima pravo da studira sa 31 godinom. Tetovirani primitivci komunalci nemaju pravo da intervenišu na onakav način. A nije on kriv što mu zakon dozvoljava da izvadi pasoš i u skladu sa zakonom njemu bude upućena kazna, krivi ste vi što posle 12 godina i dalje ne postoji dražava i što neko na žalost u skladu sa zakonom može tako da postupa. Šta hoćete da kažete????? Šta je poenta vaše izjave??????? Zašto je zakon takav da neko ko je strani državljanin može da boravi Srbiji bez adrese boravišta, ako ima adresu u srbiji osoba koja ga je prijavila na adresu neka plati kaznu ili ga deportujte zbog prekršaja ili............... zakon gospodine Đilas a ne ovakve izjave student sa 31 godinom neka ide u Berane itd, stvarno ispod svakog nivoa(možda na nivou šefa mesne kancelarije, bez da se uvrede šefovi mesnih kancelarija)

Evo ga svetac, baja, sada će on da podeli pravdu velikom mudrošću i da nam svima kaže kako treba pošto smo mi ovce pa ne znamo. Ako ćemo pošteno gradski prevoz je još jedna pljačka u nizu pljački sirotinje. Da su cene karata razumne pa bi svi i plaćali, a ovako, 70 dinara za par stanica, nema nikakvog smisla. Meni se čini, nemam dokaze, ali izgleda da je to prebijanje i snimanje prebijanja putnika koji ne plaćaju organizovano baš od strane političke elite, da se utera strah u kosti narodu i da se reketiranje dovede do maksimuma.

Spusti cenu karte na 10 dinara, pa ćemo svi da plaćamo.

Djilasu nije trebalo ovo ukidanje prevoza ako ljudi ne placaju karte. Za to sto je izjavio, bolje da se pokrije usima. Svrha gradskog prevoza je, da ljudi putuju od tacke A do tacke B. Drugo, nigde vise ne postoji pojedinacna karta, zbog kvara prevoza ili zbog presedanja (ne postoji prevoz koji vozi od tacke A do tacke B). Zato su, logicno, uvedene vremenske karte. Trece, prevoz ne ide po propisima, javljaju se kasnjenja, pod istim brojem idu jedan za drugim, npr. 3 komada tramvaja broj 7, 5 trila pod brojem 41, 10 autobusa pod brojevima 16 i ostali sto se svercuju po Novom Beogradu. Cetvrto, prevoz je urnisan i prljav, a treba na svakoj pocetnoj stanici da bude pregledan i ociscen. Peto, kontrolori zadrzavaju prevoz na stanici, iako je to zabranjeno. Sesto, prevoz ima propisan odredjen kapacitet, zbog same izdrzljivosti. Ni to se ne postuje, jer je to problem koji je nastao usled neredovnog prevoza. Tako, da ovaj covek, koji se nikada nije vozio gradskim prevozom, koji nema pojma kako treba da funkcionise, nema prava da prica da prica o istome. Posebno sto covek ne vidi odnos plata, gde privatnici ne uplacuju radnicima mesecne naknade za prevoz, kao i da su ljudima male plate. Pa i kad dobiju naknadu za prevoz kupe sebi da imaju za jelo. Posebno porodice, da deca imaju sta da jedu i obuku.

Naši ljudi baš vole da se inate. Mogu i da razumem one koji jednom u 100 godina se voze gradskim prevozom, pa im je skupo. Ali oni koji idu svaki dan, i prave se ludi i blesavi. Idu bez mesečne koja ispadne dosta jefitinije, njih ne mogu da razumem. I nikada im ne dosadi da se svađaju, i traže neko pravo, na koga nemaju. Da su platili kartu, pa izvoli i žali se.

Bila sam prisutna više puta, koliko su putnici koji nemaju kartu bezobrazni, inate se i teraju kontrolore da budu neprijatni, a kako čitam po novinama i grubi. Ispada da mi što plaćamo redovno kartu smo budale.

Danas sam bila u Beogradu. Smatram da je sasvim normalno da kada se vozim platim kartu. I to uvek radim. Međutim nije mi jedna stvr najjasnija. U Beogradu je bolja nego li ikada naplata karata, a prevoz nikad gori. Danas sam na Tošinom Bunaru morala propustiti tri 45-ice, jer u njih jednostavno nije bilo moguće ući. Nikada mi se to za 12 godina koliko sam provela u BG-u nije desilo, pa ni u Slobino vreme. Kaže ĐIlas:"Šta bi mu se desilo u Parizu, Berlinu?". U tim gradovima se ne bi desilo da je fizički neizvodljivo ući u bus, jer je on dupke krcat.

Bravo, g-dine Djilas Bus Plus kombinacija itd.!! Samo bih upitao ako citate ove komentare a verujem da vas ne zanimaju uopste, nego da sto vise para uzmete sebi u dzep dok ste na vlasti, GDE SE DEDE ODNOSNO GDE ODE GSP BEOGRAD KAO PREDUZECE, IMA LI GA UOPSTE, DA LI POSTOJI? Svaka druga rec je bus plus, bus plus.... Ocigledno da se gradsko preduzece dovede do prosjackog stapa da bi se prodalo za dzabe privatniku bus plusu. Sto se mene licno tice placam kartu kad imam para. Moja kombinacija g-dine Bus Plus Djilas je POSAO-PLATA-KARTA ZA PREVOZ. Takav bi trebao da bude redosled stvari....

Kako se samo služi prozivanjem na privatnoj osnovi da bi opravdao to što je tog čoveka njegov policajac TUKAO U AUTOBUSU. Bedno ! Nečuveno ! Po kom to čapu treba da budemo da bi bili poželjni u Đilasovom Beogradu ? Kad bi znao za stid podneo bi s' mesta ostavku jer je ovom izjavom osramotio ceo Beograd i sve njegove građane. Sramota !

Bojane, nisi u pravu, u Berlinu ti niko ne bi polomio zube zato sto nisi ispostovao njihov zakon, ali bi uz asistenciju policije momentalno otisao kod sudije, sudili ti po kratkom, odnosno hitnom postupku, zato sto si strani drzavljanin, dobio ni tri puta vecu kaznu nego da si njihov drzavljanin i momentalno bi te vratili iz tog istog Berlina u drzavu ciji si drzavljanin!!! Raspitaj se malo kako to funkcionise u tom Berlinu kada ga vec spominjes...

Nije on gradjanin nego strani državljanin. On ima prava ali i obaveze.

Dok me sluzi staka ici cu pesaka

Dragi sugrađani, ništa ne brinite. Kad SA trupe preteraju sa nasiljem, doći se SS trupe da ih eliminišu !

Putnici platite, komunalci ne tucite, GRADONAČELNIČE ODLAZITE !

Klasika dodje iz CG, i onda bi po Beogradu za dzabe da se vozi. E pa ne moze!!! Zasto bi taj "fini, kulturni gospodin" bio povlascen kao strani drzavljanin i ne bi placao kartu, a putnici koji su odavde placali???

Ne mozemo da očekujemo nove autobuse, ako Apex reketira GSP i Gradski budzet.

Tirke- ja sam android telefon uzeo od VIPa za 1 din, mesecna preplata mi je 1000 din imam 1000 min da razgovaram. Fiksni telefon sam odjavio, za fixni sam placao osnovnu preplatu 500 din a nisam za tih 500 din imao ništa. Ne kaze se dzabe sit gladnom neveruje.

Da ovakvu izjavu da gradonacelnik Pariza za nekog Srbina, Kineza, Turcina, Marokanca bio bi smenjen momentalno i protiv njega bi bila pokrenuta optuznica za diskriminaciju na starosnoj, obrazovnoj i nacionalnoj osnovi. Djilas je retko bahat i bezobziran lik.

"Đilas je naveo da će broj vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu biti smanjen za trećinu ako više od trećine ljudi ne bude plaćalo kartu"
Znači da dve trećine putnika plaća, zar ne? I njima će odgovarati da se smanji broj vozila? Ili će im dozlogrditi da ih, ni krive ni dužne, maltretiraju?

Bio sam od onih koji su redovno imali mesečnu kartu. Ali Đilasu ne dam i to ti je moj inat kakav god da je.Ma nisam spreman lopovima da polonim ni promil promila od karte koju ja treba da platim. Još kad je rekao da se mesečne karte trebaju validirati onda je i ostatak porodice odlučio da kaže NE, STOP TIRANINU.
Kako to preko noći Đilas odluči više se netreba validirati i sl. Zašto se ti pitaš a mabaš za svaku sitnicu u ovom gradu.

Odzvoniće tebi brzo samo se nadam da ćeš odgovarati za kriminal. Pošto sam upoznat sa finnsiskom situacijiom u BG-u, samo ću reći da je kasa više nego prazna. Da su plate smanjene, sad počinju i da kasne sve iz razloga što je Đilas preusmerio dobit u centralu kako bi finansirao izbore. Pitanje je da li će Bg moći da izdrži naredna tri meseca.Samo je dovoljno pogledati taj GSP i da vidite koliko je osetno manje autobusa u odnosu na prošlu godinu u Septembaru i Oktobru.

Ja plaćam svoju kartu svakodnevo u dva pravca. Zašto bih imala problema kad poštujem zakon.

Ja se Svercujem jer nemam para da platim. Da odem na posao i da se vratim morao bih da odvojim 140 din, za taj novac kupim hleb i mleko. Dajte normalnu platu i prestacu da se Svercujem.

Pa nije sve jasno kad ti je PDV povećan za 30%, kad ti se ministar ekonomije iživljava nad narodom. Tebi su problem plate? meni je problem što imam Vladu koja ne zna da se nosi sa krizom, koja ukida takse za firme, a odakle će da puni budzet? pravo iz narodnog dzepa sa dodatnim interesom!!!!

Djilas nije svestan koliko ce da ga kosta BusPlus.

DECKO TI PISES SA ANDROIDA, STA BRE NEMAS PARA?????? (Tirke, 05. oktobar 2012 18:47)

Ti mislis da je to neki luksuz? Android telefon mozes da nabavis za 50ak evra (polovan), ili dzaba (u sklopu postpejda). Da se sa iphona javio, pa da razumem tvoj komentar.

Jel nećeš da platiš bus plus? evo ti imaš privatnike one male kamiončiće gde ti je karta u jednom pravcu 120 dinara, pa plati ako ti nije fer.

apsolutno si u pravu,neka se voze besplatno u CG ili bilo kojoj drugoj drzavi. Dati pasos druge drzave je krajnje bezobrazo.
(dusan, 5. oktobar 2012 14:49)


A koji dokument da pokaze? Pionirsku knjizicu ili mozda ribolovacku dozvolu? E, sacuvaj me boze ko sve sebi daje za pravo da komentarise.

A od cega da kupim kartu kad platu nisam primila 7 meseci???

Lekcija za Djilasa:
1 Srbija pripada juznoj Evropi
2 Pogledaj plate centralno evropskih drzava pa spominji cene javnog prevoza!

ja ne razumem te troškove od 100000000 eura za gsp!? zar ne postoje više privatni prevoznici? jel i njihove toškove pokriva budžet? jesam li ja to nešto propustio? definiši kategoriju beograđani! e sad stavi prst na čelo, pa razmisli, za kog ti isti beograđani plaćaju silne namete, takse i ostale gluposti; a ko pravi probleme... kapiram ja da si se ti zadužio po belom svetu, pa sad kad stisli, a ti po našoj grbači, ali oladi malo prijatelju! celu zemlju ste opustošili, ljudi iz provincije glavni grad gledaju kao drugi kontinent, a ti sve činiš da život u njemu postane nemoguć. e a zato ti, dragi moj gradonačelniče, beograđani i odlaze u inostranstvo! da li si svestan svoje odgovornosti? ili si kao i partijski ti ortak, izgubio kompas u igri prestola!

"...jer se za obdaništa godišnje iz budžeta izdvaja 60 miliona evra da bi građani plaćali cenu koja je daleko od tržišne..." rekao Djilas...pa kolika treba da bude cena mesecna za obdaniste da bi bila trzisna? 1000 eura? ...

Ne verujem Djilasu, ni direktoru GSP-a, ni tim zaposlenima u BusPlus-u da karta mora da bude 72 dinara. Po meni ta firma uopste ne posluje transparentno, taj tender je sumnjiv, a taj Ugovor trebaju drzavni tuzioci da preispitaju jer je vrlo moguce da u tom Ugovoru postoje odredbe koje su protivzakonite i protivustavne. Meni recimo nije jasno kako moze da se placa ulazak u autobus, a ne karta u jednom pravcu kad je taj sistem toliko "napredan"? Pogotovo sto taj putnik koji preseda u stvari dobija losiju uslugu od onog koji ima direktnu liniju.

Dosta floskula bre više, ako platiš kartu možeš da se voziš, ako ne platiš kartu a i dalje nastavljaš bezobrazno da se švercuješ napisaće ti kaznu. Kraj i tačka.

Gospodine Djilas,

Pa i vi ste diplomirali sa 30 godina!

Odakle vam pravo da ovako tretirate i prozivate obicnog gradjanina?

Ne govori se o standardu, govori se o disciplini. Kad imaš narod koji radi, koji plaća kartu u autobusu pa i kad imaš efikasnu Vlast, onda imaš i delotvoran sistem, a ovo??? gde kultura našeg naroda predstavlja inat i tvrdoglavost čoveka iz unutrašnjosti ma čak i iz susedne države koji neće da plati kartu, onda kako da išta bude normalno????

Svaki dan se vozim gradskim prevozom. Neverovatno je koliko ljudi uopšte ne plaća prevoz. Ulaze drsko na sva vrata, guraju se da zauzmu mesta, ne pada im napamet da nekom ustupe isto, a na deset putnika u proseku dvoje se "registruje". To rade sa takvim samopouzdanjem da samo što ne zapevaju "ne-može-nam-niko-ništa".

Ovo je stvarno najnajnajeftiniji prevoz u Evropi! Pa ne kaze se badava BIJU KO NECE!

Putnik ima pravo da bude iz CG, ima pravo da studira sa 31g. Komunalci nemaju pravo da tuku putnika koji nema kartu i odbija da izadje. Sve je jasno!

Po ovim cenama je jeftinije voziti auto (miki, 05. oktobar 2012 17:37)
Мени није. Кад бих свакодневно ишао аутом на посао, трошио бих око 20 литара бензина НЕДЕЉНО. Толико ме отприлике кошта МЕСЕЧНА карта за превоз. Дакле, вожња аутобусом ми изађе четири пута мање само од потрошње горива. А где су ситне поправке, прање кола, замена уља, хабање гума и не дај Боже да платим казну, однесе ме "паук" или некога очешем у вожњи?

Ja se Svercujem jer nemam para da platim. Da odem na posao i da se vratim morao bih da odvojim 140 din, za taj novac kupim hleb i mleko. Dajte normalnu platu i prestacu da se Svercujem.
(lesa, 5. oktobar 2012 18:20)

DECKO TI PISES SA ANDROIDA, STA BRE NEMAS PARA??????

Kad se ne plaća karta ima manje para za autobuse i GSP... a manje para znači i manje funkcionalnih autobusa, prosudite sami.

Ako ti nije jasno zašto je cena karte poskupela i šta se dešava pročitajte prepucavanje Djilasa i Dinkića, a ako vam Đilas nije objasnio u nastavku je i sindikat koji je pružio odlično objašnjenje

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2012&mm=10&dd=03&nav_id=648356

Ako želimo u EU to znači da moramo da poštujemo pravila koja su tamo toliko normalna da su postala navika. Kad sam videla da u centru Londona ljudi u koloni po jedan čekaju da plate kartu zaprepastila sam se, ali to je normalno i civilizovano ponašanje.

Vidim da neki građani misle da su iznad zakona i da ne moraju da plaćaju kartu.
(Caca, 5. oktobar 2012 17:37)

Što je neobično plaćati kartu?
(Danilo, 5. oktobar 2012 17:39)

Ja plaćam svoju kartu svakodnevo u dva pravca. Zašto bih imala problema kad poštujem zakon.
(Ena, 5. oktobar 2012 18:08)

Ko ne placa kartu ne voli Beograd!!!!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (tanja, 5. oktobar 2012 17:01)

el oćete da budemo pravna država? pa to znači da jedno pravilo važi za sve, a ne samo za neke!
(Ognjen, 5. oktobar 2012 16:34)

Bez obzira na krizu i sve probleme i dalje imamamo skoro najjeftiniji prevoz u Evropi.
(Ana, 5. oktobar 2012 16:30)

Ne mozemo da ocekujemo nove autobuse i kvalitetniji prevoz ako se ne kupuju karte.
(Sale, 5. oktobar 2012 16:28)

Obisla sam mnoge evropske gradove i nigde nisam videla da se ljudi bune zato sto placaju karte, u Evropi bi nekoga bilo sramota da se zatekne u busu bez karte i da se jos buni kad naidje kontrola.
(Jovana, 5. oktobar 2012 16:21)

Imamo skoro najjeftiniji prevoz, ali nekima je izgleda draze da se svercuju, a posle im je djavo kriv kad se zale na lose autobuse.
(Mila, 5. oktobar 2012 16:20)

I pored toga sto je omogucen jeftin prevoz veliki broj ljudi i dalje ne placa kartu, stvarno ne razumem.
(Zarko, 5. oktobar 2012 16:19)

Gradjanima je duznost da plate kartu za gradski prevoz i ne razumem ljude koji se zbog toga bune...
(Roseee, 5. oktobar 2012 15:45

Svaki gradjanin mora imati kartu za prevoz i ne sme da se svercuje. Komunalci samo pomazu ukoliko dodje do nekog problema, a ne bi sigurno dzabe napali putnike.
(Sofiii, 5. oktobar 2012 15:40)

Bravo gospodine gradonačelniče u svemu Vas podržavam i jako bih volela da istrajete.
(micka, 5. oktobar 2012 15:22)

-------------------------------------------------------------------

A mi treba da verujemo da su ovo onako slucajno komentari? Ma dajte :)

U Novom Sadu su prosečne plate niže nego u Beogradu, a to ih ne sprečava da redovno plaćaju autobuski prevoz. Pa, gospodska beogradska, izvolite biti evropljani i bez kukanja platite prevoz.
VeLa

Ljudi bi stvarno da se voze busom za dz? E pa ovo samo u Srbiji mozes cuti.

@(koyot, 5. oktobar 2012 16:40)
Dobar ti je nick. Odgovarajuci.

Hocu da ti kazem ovo> da si pazljivije citao, shvatio bi sustinu. Ne trazim ja da se ne placa prevoz, vec ukazujem na to da je cena previsoka. I da vlasti APSOLUTNO NIKAKVU brigu ne vode o ugrozenim slojevima stanovnistva. Za razliku od evropskih zemalja, na koje se, je li, ugledaju nase vlasti...
Mozda dobro zaradjujes, pa ne kapiras da ovde ima ljudi koji rade za 300 evra, iako imaju fakultetske diplome. Neki su, zamisli, samohrani roditelji, skoluju decu. Neki su ostali bez posla. Mozda (ne daj boze)tako nesto moze i tebi da se desi...
Sebicnost i nedostatak solidarnosti je razlog sto nam vlasti rade ovo sto nam rade. Pa i Djilas.
I samo jos nesto> sutra da ti se nesto lose desi, da ti pozli na ulici na primer - budi siguran da bi ti pre pritrcao u pomoc neko kao sto sam ja nego neko kao sto si ti.
Nikad ne znas sta te ceka, i nemoj se bahatiti bez potrebe.

DA bih se vozio moras da platis kartu, tacka. Sa druge strane to ne opravdava Djilasove komentare. Podseca neodoljivo na RTS iz '97. godine koji je opravdao prebijanje coveka na studentskom protestu recenicom: " On nije student!"

kad budemo imali para mozda cemo i kupiti

Osnovna kultura je platiti prevoz, a vrh je što u manjim gradovima kao što su Niš i Novi Sad je to normalna stvar. E moj Beograde

I pored toga sto je omogucen jeftin prevoz veliki broj ljudi i dalje ne placa kartu, stvarno ne razumem.
(Zarko, 5. oktobar 2012 16:19)

Ни ја не разумем... Ђилас отворио толика радна места, обезбедио бесплатно школовање, здравствено социјална заштита међу најбољим у свету, плате и пензије су сваког првог на рачуну... а, народ се комеша и пени?! Шта је издатак 3000 дин за месечну карту, што рече Мила, на плату од 20.000? не разумем...
А аутобуси су свецки, Ђилас обезбедио 70 нових трамваја (чекају на граници), они кршеви истопљени у Смедереву, а о аутобусима да не причам, само што не послужење не циркулише...
Није у реду!

Ja oduvek placam mesecnu kartu od gimnazije,preko fakulteta i kao zaposlena. To vazi i za moju porodicu.Mom ocu je bilo ispod casti i nezamislivo da se svercuje.Nije uredu da jedni placaju,a drugi ne. Zbog takvih se vozimo u krsevima i visimo na vratima.Ko ne placa kartu ne voli Beograd!!!!

Pokazite Vi nama gospodine gradonacelnice, na papiru te "subvencije" grada Beograda.

Svet sam prosao... vise puta. Beograd je najmanmunskiji grad u svetu. Ljudi su bahati i uobrazeni bez razloga. Smesno je da se ne placa (crnogorski komunizam) nikome nista, autobusi i vozila GP prepuna i ljudi se 'gnjece' kao sardine, a ovamo se prave kao neka "svetska metropola"(?). Toga u sveeeetu nema. Halo! Beogradjani...

A kako mislite da studenti,ucenici,penzioneri, sve starosne grupacije koje su realno ugrozene, placaju 72 dinara po voznji? BG je velik, po nekad mora da se preseda i po 2-3 puta, i onda jos put kuci? Izadje vas u najboljem slucaju 144din po danu, da li vi ljudi shvatate koliko vas pljackaju? I da li ste svesni da ni prebijena para nece ici u obnovu i kupovinu novih vozila, vec direktno u Djilasov dzep? Uveli su siledzijski sistem, preskup, neefikasan, nedovrsen, od koga nastaju kasnjenja i guzve, i povrh svega oni sto ga sprovode u delo se ponasaju bahato ko Slobini 90' ih? Kolika apatija vlada u ovom narodu, neverovatno...ko ovce za klanje..

Udjite u atuobus pa vidite koliko se kvalitet prevoza popravlja iz dana u dan... Autobusi su nam u katastrofalnom stanju.

nejjeftinija karta u evropi, ma daj gospodine djilas dokle vise laganja ljudi, poceli smo malo da putujemo po svetu, karta jeste u parizu 1Euro ali moj posao je tamo placen 2500 Eura, a ovde jedva napabircim 300 Evra.. sto ce reci da ovde mogu max. da kupim 600 karata za prevoz a u parizu 2500... recite mi razliku dali je najjeftinija ....

placace ljudi kad karta bude 30 dinara ili kad markica bude 1500. po ovim cenama je jeftinije voziti auto

Vidim da neki građani misle da su iznad zakona i da ne moraju da plaćaju kartu.

Putnici su svesni da moraju da plate kartu, ali ocigledno vi niste svesni da je cena te karte za nas standard previsoka! Prilagodite cenu nasem standardu, pa ce gradjani moci da je plate.

Idi u inostranstvo pa se tako junači. Kad smo bili na ekskurziji u Pragu drugarica nije htela da plati kartu, pa je došla kontrola izbacila je iz metroa na sledećoj stanici i napisala kaznu. E to vam je normalno društvo.

Volela bih da vidim gospodina Đilasa u sledećoj situaciji:
Da ima završen fakultet (završen u roku), radi za 29.000 mesečno čime mora da podmiri sve obaveze uključujući komunalije, struju itd. Na posao da idem GSP-om, da po zimi čeka autobus više od 20 minuta, a kada dođe da ne može da uđe, pa da mora da čeka sledeći. Onda, naravno, da zakasni na posao zbog kolapsa u gradu jer se autoput još radi. A onda, od tih bednih 29.000 da odvoji skoro 4.000 za Bus plus karticu. Gospodine Đilas, pozivam Vas mesec dana da živite kao mi obični smrtnici, pa ću tek onda prihvatiti Vaše popovanje. Ovako, dok ste zaštićeni a nas batinaju Vaši plaćenici - ništa ne prihvatam i pitam se samo - Kako Vas nije sramora gopsodine Đilas?

Možemo da postanemo normalna država kad nam narod postane normalan, a narod nam je tvrdoglav, da ne pominjem jačanje ekstremističkih struja, a sutra se pitate što nas ne puštaju u EU!

Kako da ti pojeftini karta kad cena goriva raste? kako? razumem cena svega ostalog raste zbog trenutne Vlade.. druga stvar moguće je da se smanji cena karte kad imaš više od 90 posto ljudi koji ti plaćaju kartu, kako da smanjuješ išta kad ti jedva 60 posto plaća i to jedva? o nasilju i bezobrazluku necu da pricam. Za studente i starije postoje olakšice, zaposleni su ti koji su najbezobrazniji.

E stvarno kako vas vise nije sramota da poredite cene sa evropskim???
Plate su nam visestruko manje, ali zato cene troskova zivota treba da budu iste???

Znaci nezaposleni gradjanin Beograda, koji nema nikakve prihode i nema od cega da plati kartu, treba da ide pesice, jer ce ga u suprotnom komunalna policija pretuci!

E pa gospodine gradonacelnice ovo je Srbija a ne Nemacka. Ovde nezaposleni gradjani i samohrane majke ne dobijaju nikakvu socijalnu pomoc mesecno, vec se snalaze kako znaju i umeju, pa stoga nije ni cudo sto ne mogu da plate kartu za prevoz! Vama sa vasom platom, je ta cena karte niska, ali gradjanima sa minimalnim primanjima ili gotovo nikakvim, je i dinar poskupljenja mnogo!!!

Kakav diplomata!
Lakse je valjda kritikovati svercovanje kad se u njemu uhvate neki neprimereni gradjani, kao na primer, kao na primer, Crnogorci!
Mi Srbi, to nikad ne bi, je li tako, g-dine gradonacelnice?

Djilas jedini ima petlju da otvoreno kaze ono sto vecina misli kada ukljuci mozak.
dosta je vise da bahati, neposteni, neklturni i njima slicni onima koji su kulturni, posteni i civilizovani unazadjuju zivot. Uloga kom. plicija i vlasti uopste ijeste da omoguci pristojnim ljudima sigurniji zivot, da i zastiti od prostaka koji su dosli iostali u urbanim sredinama

U Nemackoj uz kupljenu kartu imas pravo da se vozis u narednih 60 min u krugu od 20km bez obzira na kojoj liniji i koji broj stanica. U Srbiji jedna karta jedna linija a cesto maramo da koristimo vise prevoza da bi stigli do odredista. Resenje bi bilo u uvodjenju dnevnih i grupnih karata u prodaju jer nemaju svi potrebu za mesecnim kartama. Diskriminacija na osnovu godina i mesta boravka ne dolici Demokratskoj stranci i njenim liderima . Nisu svi tatini sinovi koji ni ne moraju da se pojave na ispit koji su polozili a zato pripadnici nacinalnih manjina, strani drzavljani moraju da imaju znanja i za njih i pritom dobijaju nisku ocenu u indeksu da nebi kasnije mogli da konkurisu za neko radno mesto.

Što je neobično plaćati kartu?

Bec, sedmicna karta 7€. Vozis se cime hoces i koliko hoces. Pri tome se ta karta nigdje ne cekira niti se bilo kome pokazuje. Autobusi, tramvaji, metro dolaze svakih 3 minuta, nocu i vikendom od 6 do 10 minuta. Ulazi se na ona vrata na koja zelis da udjes.

Izbaciš ga bre iz autobusa i pustiš pošten svet koji poštuje zakon da nastavi da se vozi.

Gospodo karta treba da se placa.Mislim da ovakav vid kontrole nicemu ne sluzi, izadjem prepesacim jednu stanicu i opet se vozi a oni koji placaju gube vreme dok se autobus ne pregleda. Bolje je resenje kao u Pragu ako te uhvate bez karte doplatna karta je 100 evra a ako neces odmah da platis ,kasnije placas i sudske troskove i takse po ubrzanom postupku.Kazna za strane drzavljane je placanje na licu mesta ili te vode u pritvor.ALIIII tamo naplatu radi drzava a ne neka privatna firma...
U ovoj zemlji ispada samo budale placaju,najbolje je nista ne placati ni prevoz ni rts pretplatu, krasti struju, sahtove, krasti sumu itd... Ja placam sve i trudim se da budem posten ali izgleda da sam ja jedna VELIKA BUDALA ja placam a drugi ne placaju i nikom nista.Sada ce i kriminalcima da smanje kazne, kazu nema mesta u zatvoru , pa sto ih ne posalju na javne radove i tako rese problem. Zao mi je sto sam Srbin i sto zivim u banana drzavi.

Ne mozemo da ocekujemo nove autobuse i kvalitetniji prevoz ako se ne kupuju karte.

Jel oćete da budemo pravna država? pa to znači da jedno pravilo važi za sve, a ne samo za neke!

U bilo kom evropskom gradu to da ti on da samo ličnu kartu i kaže piši mi kaznu bi moglo tek kad bi izašao iz vozila, a kad bi odbio da izađe vozač ne bi smeo da pokrene vozilo.

Stara nam je oprema.... klime retko rade, nemamo para za nova vozila, razumite to ljudi. Placajte karte!

Elem, PRLJAVA su nam vozila, za to nema opradanja osim javasluka. Mnoga na granici ili cak preko granice sigurnosne ispravnosti, ni za to nema opravdanja osim javasluka. Ljudi... NE placajte karte!
Ako nista drugo, mozemo ocekivati CISTA i SIGURNA vozila makar bila i antike.

Apsolutno podrzavam ideju da se kazne policajci koji udaraju putnike, ali neka putnici onda kupe kartu ili neka izadju iz autobusa.

Treba da poraste svest naroda i da ljudi shvate da ti autobusi ne idu na vazduh, a policajci-kontrolori da nauce da se ne resava sve tucom.

Policajac koji udari putnika treba da snosi odgovornost, takodje i putnik koji nema kartu treba da je kupi ili da plati kaznu.

centralnoj evropi????

I pored toga sto je omogucen jeftin prevoz veliki broj ljudi i dalje ne placa kartu, stvarno ne razumem.

Sad nešto razmišljam koliko je zapravo glupo i štetno ovo što je rekao Đilas. Rugati se tome što neko studira u 31. godini je zaista ispod svakog nivoa. U ovoj zemlji 6,5 odsto stanovništva ima diplomu fakulteta i umesto da se ljudi stimulišu da studiraju u bilo kom životnom dobu, kao što je normalno u svakoj razvijenoj zemlji, ovde gradonačelnik (dakle, ne neka šuša) izvrgava ruglu čoveka koji studira.

Potez policajca je za svaku osudu, postoji mnogo nacina da se resi ovaav problem.

Jeste, treba platiti kartu ako hoces da se vozis. A o tome da su trenutni cenovnik i nepostojanje dnevnih i nedeljnih karata takodje uzrok neplacanja, o tome niko iz gradskih vlasti da se oglasi, narocito sto sada postoje idealni uslovi da se tako nesto uvede. Drugi problem je sto neki komentatori ovde misle da policajci smeju na nezakonit postupak gradjana da reaguju nezakonitim merama. Oni su predstavnici drzave i njihovo nezakonito postupanje je mnogo opasnije od toga sto neko nije hteo da izadje iz autobusa ili se pravio lud. Ne moze red da se uvodi bezakonjem.

Ne samo da je karta jeftinija nego u celoj centralnoj Evropi nego je jeftinija nego u celoj Skandinaviji. Ali ovo je istocna Evropa, ovde su plate manje nego u centralnoj Evropi, a i kvalitet usluge gradskog prevoza je znatno nizi.

A diskriminacije osoba sa stranim pasosima mi je preko glave. Umesto sto su mu puna usta Berana, gradonacelnik bi trebalo da se pobrine da se ustanove procedure za osobe sa stranim drzavljanstvima. Svaki cas se na nekom salteru hvataju za glavu kada im sistem ne prihvati moj evidencioni broj stranog drzavljanina u polje za JMBG. Vidim da bi nas gradonacelnik najradije poslao odakle smo i dosli.

Tri lika guraju nogama komunalca kad im je tražio kartu! jel to normalno??

Resenje je da GSP podigne kvalitet prevoza pa tek onda da trazi realnu cenu prevoza. 72din u zemlji Srbiji za jednu voznju bez presedanja je bezobrazluk.
SegaMega, 5. oktobar 2012 15:47)

Pa pazi druže mogu da ti vrate one raspale iz Slobinog vremena, gde ti jedan dolazi na 45 minuta i to još plus da ne znaš za koliko će stanica doći.. opušteno

1) Zasto je uopste BusPlusu (ili GSP-u ) u interesu da izbace coveka iz autobus umesto da mu naplate kaznu / doplatnu kartu.

Mislim, sta onda sve i da ga izbace... Ovaj saceka sledeci autobus i idemo dalje.

To mi je isto kao da npr. u automobilu vozim 80 gde je dozvoljena 50 i oni mi umesto kazne kazu: "Nista, parkiraju tu i iskuliraj 10 minuta i nastavi kako hoces dalje. Ako te opet vidimo da jurcas, ponovo ces da cekas 10 minuta.".

2) Veci problem u GSP-u je stranacko zaposljavanje nestrucnog kadra. Ako zaista hoce da doprinese profitabilnom funkcionisanja preduzeca neka krene od ovog problema.

Ne verujem gradonacelniku koji se ne vozi javnim prevozom.

Није коректно да није повећан бонус на бус плус неперсонализованим картицама. сада уместо новца за 10 карата на папирну картицу стаје новац за 8 карата.

Siledzije poznaju samo jezik sile,zato su prinuđeni komunalni policajci,da intervenišu primenom sile.Nigde nema da vas vozi neko dzabe.Zamislite uđete u taxi i kažete,vozite me ,ja neću da vam platim.U svetu,gde funkcioniše pravna država,uzmu se podaci iz lične karte i poštom dođe kazna ,vrednosti godišnje karte(300-500 eura),pa neka izvoli dalje da se švercuje.Ako vam treba neka usluga od strane gradskih vlasti,neće te je dobiti,jer ste zavedeni kao lice koje potkrada grad i državu.Ovo se sve odnosi na Beč u Austriji.Kod nas u Srbiji bi svi neka ljudska prava,a ne ispunjavaju svoja osnovna građanska prava.Potpuno podržavam gospodina Đilasa u borbi protiv ljudi,koji žele da se voze besplatno,a ne pripadaju kategorijama građana koja imaju povlašćeni položaj
(učenici, studenti, invalidi, penzioneri i td.). Vreme je da se stane na kraj,ljudima koji uzimaju sebi za pravo da potkradaju gradski budzet.

Obisla sam mnoge evropske gradove i nigde nisam videla da se ljudi bune zato sto placaju karte, u Evropi bi nekoga bilo sramota da se zatekne u busu bez karte i da se jos buni kad naidje kontrola.

pobogu ljudi o cemu vi pricate? skupo vam za celu porodicu da placate karte. pa ima gomila kategorija koje imaju popuste, ucenici osnovnih skola imaju besplatan prevoz. svi biste dzabe da se vozite? cena karte kao dve vekne hleba? naravno kad je cena hleba smesna. koliko istog tog hleba mesecno bacite u djubre, mogli bi mesecnu kartu da platite.

Zalosno je sve ovo,lisice za 50 dinara a milioni EVRA pokradeni i iznose se kolima,koferima!!!!
Ma ne uporedjujte ostale zemlje,gledajte svoj prag i bedu a gledajte i ove sto pevaju po kafanama i vodaju "pevaljke"!!!!
Propast!!

Svako ko pretera u primeni sile?!?!?!?! To znaci da se sila moze primenjivati, ali ne mnogo????

plati pa se klati!! policijo ne mlati!!!

@(Lajavica, 5. oktobar 2012 14:34)
Sad ćete svi vi koji biste sve za džabe da idete peške. A ako vam neko ostavi autobus u nasleđe, moći ćete u njega da uđete i možda da se vozite, kad platite gorivo.

Znam par ljudi sa faksa za koje znam sigurno da nemaju bus plus, a kad sam ih kroz razgovor pitao "pa dobro a šta ako te uhvati kontrola?" a on kao "ma mogu samo da mi pošalju kući tati i teči koji će se verovatno samo nasmejati i pocepati"

Izgleda da u Beogradu zaista zivi intelektualna elita. Mi iz provincije smo dovoljno neuki da za 6 kilometara voznje vec odavno placamo 70 dinara bez pogovora, dok u Beogradu pola ljudi odbija uopste da plati prevoz jer su zasluzili privilegije samim tim sto zive u glavnom gradu. Interesantno.

To sto je gospodin student dao pasos da mu napisu kaznu ne znaci da moze da ostane u autobusu i da se vozi bez karte! Sta je vama, ljudi? Pa, svuda na svetu bi bio izbacen iz autobusa! Znam, sad cete svi skociti kako je ovo Srbija i nema se para- da, i u drugim zemljama ima ljudi koji su siromasni i takvi se voze biciklom- pa izvol'te! A to "nemam para za prevoz" je vrlo relativan pojam i vrlo cesto zapravo znaci- imam za kartu, ali hocu te pare da potrosim na nesto drugo...

A sta bese sa najugrozenijima?

generalno zakon je jednak za sve i nema povlascenih u toj situaciji. niko nije iznad zakona pa makar dosao i sa Madagaskara. Kazna se ne moze poslati u stranu zemlju zato sto biva vracena na granici. Ako zelimo da zavlada red , pocnimo od sebe. istina boli zar ne?

Imamo skoro najjeftiniji prevoz, ali nekima je izgleda draze da se svercuju, a posle im je djavo kriv kad se zale na lose autobuse.

Bez obzira na krizu i sve probleme i dalje imamamo skoro najjeftiniji prevoz u Evropi.

Ja uopste ne shvatam zasto je cela ova ujurduma uopste napravljena. Kao da mi prvi na svetu uvodimo gradski prevoz pa treba sami da smisljamo resenja. Resenja su davno smisljena i primenjuju se uspesno diljem planete. Najprostije i najfunkcionalnije, a samim tim i najkoriscenije, je sledeci sistem:
1) Ulazi se na prednja vrata, pored vozaca.
2) Vozacu se pokazuje karta ili se cekira elektronska kartica na aparatu
3) Vozac ne krece dok mu svi koji su usli ne pokazu kartu / ne cekiraju se na aparatu. Prvo lepo zamoli one koji su usli na druga vrata ili koji su se provukli da lepo udju kao civilizovan svet i pokazu / cekiraju svoju kartu. Ako nece - pozove se policija da resi problem.
4) Alternativno, vozac nece dopustiti da u autobus udje vise osoba nego sto je predvidjeno mesta za sedenje i stajanje, iz bezbednosnih razloga, al' to vec mislim da sa ovolikim voznim parkom nije lako sprovodivo u Beogradu.

Sistem je prost da prostiji ne moze da bude, a stedi tonu novca koji se sada baca na kontrolere i komunalne policajce koji ni u jednom normalnom gradu ne sluze toj svrsi, a i naplata se odmah izvrsava te se retko dolazi u situaciju da treba da se ganjaju po sudovima. Naravno, mali broj kontrolora treba da postoji za slucaj da se neko i provukao, ali uglavnom se problem resi jos pri ulasku sistemom - dalje neces moci, plati pa ces proci. Sto nas narod kaze, bolje spreciti nego leciti.

Zasto su opste komplikovali kad je ocito da nisu kompetentni da sami smisle sistem naplate?

Ako gradonačelnik ispuni obećanje, Komunalna policija će nestati, svi će biti kažnjeni!

većina ljudi koji ne kupuju kartu ne radi to zbog hira, i sigurno im nije zanimljivo da se igraju žmurke sa kontrolom. većina tih ljudi jednostavno NEMA PARA da kupi tu kartu.

Prvo neka se raspita kako funkcionise gradski prevoz a onda neka nesto prica. U Nemackoj postoji dnevna karta koja kosta 7 evra a vazi 24 sata za 4 osobe i za te pare moze da se vozi u precniku od 20-tak kilometara. Jeste jedan ulazak kod nas jos uvek relativno jeftin ali ne postoje ovakve grupne karte. Ako jedna porodica treba 5-6 puta da udje u prevoz u Beogradu, to je neizdrzivo skupo.

znaci ne mogu da verujem... 80% negativnih komentara kaze "nemamo pare"... pa rodjaci odakle vam onda za internet sa kog saljete glupe komentare? ajde recite lepo vasem provajderu "nemam i necu da placam net" pa ce da se grohotom nasmeje i iskljuci isti... nego je to u nasem narodu problem, svi blejace po kaficima, nose firmirane stvari, imaju mobile skupe, a posle "nemam za busplus" ... pa logika je jednostavna: ako nemas za bus sedi kuci ili idi peske. ako ti dodje kontrola, izadji iz autobusa, to je najmanje sto mozes da uradis, a ne da se ciganises pricajuci kako nemas i trazis nesto za dzabe... jer po kom osnovu zelite da konzumirate uslugu besplatno?

Nema opravdanja za ono sto su ucinili........postujem da karta treba da se plati ali da te ukoliko je nemas neko pretuce epa to je za svaku osudu!!!

Djiki,
Karte ti naplacuje privatna firma koja uzima procenat, ostatak ide GSP-u koji ima skoro 2000 viska zaposlenih. Veliki broj njih u GSP-u ima abnormalno visoke plate za danasnje vreme, a od naroda koji bukvalno nema `leba da jede se uzima skoro dve vekne hleba za jednu voznju ! Sram te bilo !

Možda bi karta i bila normalna da cena goriva ne skače i da nam dragi ministar Dinkić ne podiže PDV! Onda bi možda mogao od te plate sve da platiš.

Nasilje treba stvarno najstrože kazniti, samo koliko puta sam video da neko kaže da nema kartu i da neće da plati?? a ja koja normalno plaćam kartu i svaki put je uredno pokažem kad mi je traže sam šta?

U sadasnjim okolnostima cena prevoza bi trebala da bude 15 din npr...

Znam par ljudi sa faksa za koje znam sigurno da nemaju bus plus, a kad sam ih kroz razgovor pitao "pa dobro a šta ako te uhvati kontrola?" a on kao "ma mogu samo da mi pošalju kući tati i teči koji će se verovatno samo nasmejati i pocepati"

Zvati policiju ako ne izadje, a onda na kaznu se doda i taksa zbog dolaska policije. Nema potrebe za fizickim nasiljem, samo naplatiti nesaradnju!

Pa naravno da neće moći da plati autobuse kad ti svaki peti plaća bus plus. Kao narod i kao građani nemamo skoro nikakvu kulturu. Idi u Pariz, Prag, London, ma u susednu Hrvatsku i probaj tamo da ne platiš kartu. Dok sa druge strane osuđujem ponašanje onog komunalca, takve treba stvarno sankcionisati!

Juče sam ušao u autobus, otkucao kartu, dok je jedno 5oro ljudi pored mene prošlo a da nije ni videlo onaj aparat.. a kamoli da su izvadili karticu. Pomislio sam ako vam je jeftinije da platite kaznu onda nismo toliko bedni.

...Ovako...koliko sam ja shvatio mi postojimo da bi funkcionisao BUS-PLUS,komunalna policija postoji da bi štitila firmu koja ubira prihod,GSP radi da bi BUS -PLUS naplatio vožnje,a na sve to dođe i zaštita gradonačelnika....pa nešto ovde nije u redu?

@ "Naravno da osuđujem kada komunalni policajac više puta udari putnika u autobusu, ali naravno i da osuđujem i kada putnik neće da izađe iz autobusa i prvo kontrolora izbaci kroz vrata, a našem komunalnom policajcu da crnogorski pasoš sa adresom u Beranama", kazao je Đilas.

U Torontu bi taj autobus odmah skrenuo ka najblizoj policijskoj stanici pa bi taj putnik platio i sve ostale troskove a ne samo kaznu za voznju bez karte. Zasto je to problem u Beogradu ?

apsolutno si u pravu,neka se voze besplatno u CG ili bilo kojoj drugoj drzavi. Dati pasos druge drzave je krajnje bezobrazo.
(dusan, 5. oktobar 2012 14:49)

Dusane, brate...
a koji ces ti dokument da das ako te uhvate bilo gde u svetu da nemas kartu, zbog saobracajnog prekrsaja, rutinske kontrole...
Opet komentarisu navijaci Tadica ili Djilasa (idite na livadu pa se preganjajte) i oni koji uopste ne koriste gradski prevoz.
Resenje je da GSP podigne kvalitet prevoza pa tek onda da trazi realnu cenu prevoza. 72din u zemlji Srbiji za jednu voznju bez presedanja je bezobrazluk.

@Stefan, 5. oktobar 2012 14:57
Slažem se da se tako radi u normalnim zemljama. Ali, pošto ovo nije normalna zemlja, onda mora (i) ovako. OK; trebalo je da komunalci pozovu interventnu i trebalo je da interventna uzme stvar u svoje ruke... Ali, šta bi se za to vreme dešavalo sa autobusom (tj. sa ljudima u njemu)? Da li bi trebalo da sačekaju ishod čitave predstave ili da nastave vožnju, a to je nemoguće dok 31-godišnji student ne izadđe iz busa... Paradoks, zar ne!!?? I na kraju, neko u komentarima reče da ga je Đilas kupio ovim svojim monologom. Ja bih samo dodao i mene, kao i svakog pravog Beograđanina.

Bravo gospodine gradonačelniče u svemu Vas podržavam i jako bih volela da istrajete.

Radio sam kao komunalac neko vreme sad sam našao nešto drugo. Ti svaki dan ceo dan se svađaš sa nekim kojima je mnogo dosadno u životu. Nasilje nije ok, ali kad te jedno 700 ljudi otera u tri lepe i počne da se svađa sa tobom, pa istrese gomilu nekih frustracija na tebi, recimo da je čudo kako je većina njih mirno.

Bozim se busom ili tramvajem par dana mesečno, kola me koštaju mesečno ko dve markice, razlika u komforu neuporediva. Ali mogu da primetim da je javni prevoz bolji nego što je bio ranije. Višak zaposlenih gde je svaki koji je došao doveo još dva svoja je vaš problem. Da li ljudi koji primaju socijalnu pomoć imaju i besplatne markice? Zašto ne može karta da se plati preko mobilnog kao parking?

Nije, beranac, to rekao... Pogledajte snimak... rekao je da ga je mrzelo da ceka na vratima za ulaz pa je otisao na vrata za izlaz gde mu je kontrolor rekao da ide na vrata za ulaz, a onda se on tu "pogurao" sa kontrolorom... Gospodo, kome smeta da zivi po zakonu neka ide u neke istocne i juzne susedne (ili jos bolje dalje) zemlje kod kojih je postovanje zakona relativno. Ili neka mrdne svoju, glomaznu, zadnjicu (biram reci) pa neka besplatno pesaci.

Ne znam zasto neki komentatori napadaju izjave Djilasa? Ova drzava je dokaz da je posten covek= budala. Znaci svi koji placaju kartu za prevoz su budale? A ovi koji se voze besplatno!? O cemu mi pricamo? Drago mi je da je bar jedan politicar krenuo u cistku sa ovim mentalitetom i nadam se da se to nece zavrsiti na obicnoj karti za prevoz vec preci na sve sfere zivota. Cist primer, ja sam redovni platisa elektricne energije. Nisam ni zakasnio 1 mesec vec 10 dana jer mi je plata kasnila i oni mi vec salju opomenu pred iskljucenje!? A to sto 10 godina placam redovno i nikada nisam ostavio dug??? A dok zasticeni gradjani duguju po 200 000 dinara za struju i niko se ni ne usudjuje da im uruci opomenu a kamoli da im iskljuce struju! Eto Vam Srbija!

Gradjanima je duznost da plate kartu za gradski prevoz i ne razumem ljude koji se zbog toga bune...

A zarade? U centralnoj Evropi? A cene hrane?
(samo gledam, 5. oktobar 2012 14:40)

Pitaj Dinkića za to!

Ne razumem.Komunalna policija ne moze da intervenise vec mora da zove drzavnu policiju,sto stvarno dovodi pitanje koliki su ukupni raskohod za osnivanje,opremu i plate za organizaciju koja nicemu ne sluzi?
Njihova svrha je da te izbace samo iz autobusa i da te identifikuju.
meni ceo ovaj sistem oko Bus Plusa i njihovih zaposlenih zajedno sa komunalcima o trosku gradjana nista nije jasan.
Za sve komunalne pozive oni nisu nadlezni,pa ispada da su jedino za BUS PLUS nadlezni

Svaki gradjanin mora imati kartu za prevoz i ne sme da se svercuje. Komunalci samo pomazu ukoliko dodje do nekog problema, a ne bi sigurno dzabe napali putnike.

Jel oćete da budemo pravna država? pa to znači da jedno pravilo važi za sve, a ne samo za neke!

Meni je ovo ponašanje komunalaca užasno, ali mislim da se ni oni nisu ponašali neisprovocirano.
(Nikola, 5. oktobar 2012 14:39)

E to je suština. Oni ne smeju da padaju na provokacije, u suprotnom nisu za taj posao.

Nije bitno to ni ko je ni što toliko studira ni koliko ima godina, već je bitno što je došao juče u Beograd a ponaša se ko da ne kažem šta, kad si u Beogradu poštuješ pravila iz Beograda, kad si u Beranama poštuješ pravila tamo.

Evo našao sam nešto sažeto (naravno poretpostavka je da je tačno):
http://upravusi.rs/drzava/komunalna-policija/ovlascenja-komunalne-policije/

Isečak iz članka:
-------------------------------
-Naređenje-
Kada te policajac zatekne kako činiš neki komunalni prekršaj (na primer, vidi kako crtaš grafit po zidu neke zgrade), narediće ti da prestaneš to da radiš. Ako ne postupiš po naređenju, upozoriće te da će upotrebiti sredstva prinude. Ako ni na to ne reaguješ, može da te veže lisicama i oduzme ti sprej (vidi dole).

-Sredstva prinude-
Komunalni policajac može da koristi fizičku snagu, službenu palicu (pendrek) i „sredstva za vezivanje” (lisice i slične stvari), i to u sledećim uslovima:

fizičku snagu i službenu palicu samo ako ne može na drugi način da odbrani sebe ili nekog drugog;
sredstva za vezivanje samo ako pokušavaš da pobegneš ili pružaš otpor (a u pružanje otpora se računa i kad ne postupiš kako ti je naredio).
-------------------------------

U konkretnom slučaju, čovek se uhvatio za šipku i nije hteo da je pusti. Pokušali su da ga otkače i nije uspelo, na kraju su primenili fizičku silu.
Doduše, mogli su da urade i ono što bukvalno piše u pravilima "..Ako ne postupiš po naređenju, upozoriće te da će upotrebiti sredstva prinude. Ako ni na to ne reaguješ, može da te veže lisicama i oduzme ti sprej...". recimo da ga vežu lisicama za gelender i da ga puste da se ceo dan vozi autobusom, kada ga toliko voli (možda i da prespava u njemu u depou GSP-a).

Izinite ali ako nece da izadje iz busa, komunalci nemoju pravo da ga biju. Zasto nisu zvali interventnu pa neka rese problem, a ne ovi odmah da skacu i da lome ljude. Molim vas isuvise se desilo stvari od kada ste gradonacelnik.

"Naravno da osuđujem kada komunalni policajac više puta udari putnika u autobusu, ali naravno i da osuđujem i kada putnik neće da izađe iz autobusa i prvo kontrolora izbaci kroz vrata, a našem komunalnom policajcu da crnogorski pasoš sa adresom u Beranama"

Pa? Covek je odatle, nije pao sa kruske. Nije on kriv sto ste vi nesposobni i ne umete da regulisete vasa potrazivanja. Jel ja treba da ocekujem da mi neko polomi zube u npr. Berlinu ako nemam kartu, a dam dokumenta kontroloru? U normalnom svetu bi mu napisali prijavu, sve i da je sa Meseca, pa ako ne izmiri svoje obaveze prema drzavi i zakonu, lepo bi dobio zabranu ulaska u zemlju i kraj price (a to bi za Crnogorca bilo ravno samoubistvu).

A koliko su vam kontrolori i komunalci profesionalni i vaspitani, nije ni cudo sto ih izbacuju iz autobusa. Necu vam oprostiti nikada ovo trkeljisanje, zadrzavanje prevoza i ulazak na prednja vrata u prepunjenim krsevima (kojih je srecom sve manje, jer svaki dan izgori po jedan).

Takodje, te vase price o "najjeftinijem prevozu" prodajte nekom drugom, jer je nas prevoz, kada se uracunaju prosecne plate zaposlenih, (ne)ulaganja i nepostojanja vremenskih karata, neverovatno skup.

Naucio Srbin da sve bude dzabe!

Neću da Vam plaćam kartu dok ne uvedete red u GSP-u i omogućite prvo ljudima da se zaposle, a onda tražite da Vam i plate. Uzeli ste ljudima dušu kako bi Vi lepo živeli a onda samo iziđete u medije i kažete da se karta mora plaćati, a to što svi političari imaju obavezu da zaposle svoje građane....kome to da okačimo o vrat?
Druga stvar prevoz u Beogradu je preskup u odnosu na plate. Napišite koliko je jedna vožnja, u procentima, u Beogradu u odnosu na prosečnu platu i koliko je ta ista vožnja u procentima u Zagrebu gde je plata mnogo veća.

apsolutno si u pravu,neka se voze besplatno u CG ili bilo kojoj drugoj drzavi. Dati pasos druge drzave je krajnje bezobrazo.

Zasto onda ne bijete krupne lopove i kriminalce? One koji ostete drzavu za mnogo vise od karte

Izvinite ali ako nece da izadje iz busa,komunalci nemaju pravo da ga biju.

Tacno.Ono sto su komunalni policajci trebali da urade,jeste da pozovu policiju koja bi privela tu osobu,pa mu dati da bira mesec dana zatvora ili da plati kaznu.To se tako radi u normalnim drzavama,dok u Srbiji policija ima pravo da vas bije kad im se cefne....

100% tačno

nego sredstva koja omogućavaju da karta bude najjeftinija u celoj centralnoj Evropi"

A zarade? U centralnoj Evropi? A cene hrane?

Kupio si me!!!!!!!

Smanjite za tecinu ali onda izvolite i vi da se vozite malo gsp-om pa kada pocne da vas boli glava i hvataju nesvestice od ionako nesnosnih guzvi na nekim linijama, onda opet dajte neku slicnu izjavu.
Pa da li ovi vlastodrsci imaju ikakvog kontakta sa stvarnoscu ili zive negde drugde a ne ovde.
Vozimo se u ubedljivo ali ubedljivo najsmrdljivijim autobusima na svetu, ovako nesto ne postoji ni u bangladesu, vozaci nas cimaju napred nazad kao da voze stoku a ne ljude, mesto za sedenje je misaona imenica, vozila oprana zadnji put pre 10-ak godina i imaju obraza da kazu da se vozimo najjeftinije. Nije mi zao da platim kartu u novom tramvaju (spancu) jer su jos uvek novi imaju klimu/grejanje i odrzavaju ih koliko toliko, za ovo drugo sto imaju u voznom parku osecam se prevarenim svaki put kada otkucam kartu.

To što čovek studira u 31. godini ništa ne govori o kvalitetu njegovog studiranja a što gospodin Đilas diskriminiše na osnovu godina govori o njegovom vaspitanju.

Đilasova izjava na račun onog čoveka je neverovatna. Navođenje mesta njegovog rođenja i njegov akademski status su potpuno nerelevantni. Jer švercuju se, i to mnogo više, Beograđani koji ne vade čak ni pasoš, već srednji prst... ali tada Đilas ne bi rekao da se “vrate u Vinču ili blok 61 odakle su došli”. On kao političar ne sme da se ponaša kao dečko iz kafane. Izgleda da ga je ponela ova dačićesko-dinkićevska retorika.

Sve je to lepo sročeno opravdanje gradonačelniče, ali sve to nije razlog da komunalna policija bije čoveka (videli smo na videu kako je to izgledalo) i zato će neko iz policije morati žestoko da bude kažnjen i plaćena visoka odšteta za fizičko nasilje nad građaninom. A građanin iz Berana neka bude kažnjen za sve ono što je on učinio. A on nije tukao nikoga. Svakome prema zasluzi. Njegovi prekršaji, koliko god to neko, a i sam gradonačelnik, želeo da relativizuje, ne mogu da pokriju i umanje fizičko nasilje koje je počinila komunalna policija.

Car

U cemu je problem, dao vam je dokument i rekao: napisite mi kaznu! Covek je cist. Imam drugo pitanje: hoce li gradonacelnik odgovarati za krsenje ustava?

Eh da imamo srece bili bi ukinuti komunalni prebijaci a ne uredba o zabrani prodaje alkohola posle 22 casa.

djilase, nisi mi ljubimac ni najmanje, ali podrzavam izneto u potpunosti!

ne zato sto je student iz berana, ni sto ima 31 a studira (jer voznje bez karte podjednako treba da se stide i rodjeni beogradjani i gosti), nego zato sto se sve pretvorilo u potpunu zloupotrebu ogranicenih ovlascenja komunalaca.

neka odgovaraju komunalci za siledzijsko ponasanje, ali svako ko nema kartu, a nece da izadje - neka bude izveden silom i priveden regularnoj policiji. ako je smeker, neka se njima k.rci i kapa dole!

Pre nekoliko godina sam video kako "intervenise" kontrola jednog autoprevoza. Uhvate putnika bez karte, nece da plati kaznu nece da izadje iz autobusa, znate sta su uradili kazu vozacu da ne mrda dok putnik ili plati kaznu ili izadje iz autobusa i imate situaciju da je protiv putnika (pored kontrole) i ceo autobus, stani jel neko blesav da placa kartu a neko da se vozi dzabe. Cudo jedno kako je ova metoda efikasna.

Bravo, svaka reč ti je na mestu. Nisam beograđanin, ali podržavam sve što radiš. Dosta je parazita i švercera. Naravno, podrazumeva se da u komunalce ne bi trebalo da primate kriminalce.

Povecanje cena prevoza pogadja siromasne gradjane..Tacno je da se poskupljenje ne odnosi na najsiromasnije. Ali...Ne znam nikoga ko ima iole pristojne uslove za zivot da koristi gradski prevoz. Tako da se poskupljenje odnosi na siromasan sloj zaposlenih !!!Gradonacelnice, nije problem u tome da li treba ili ne placati prevoz, ali dajte neki primer? Da li se neko iz vaseg okruzenja prevozie busom ili tramvajem ? Ucinite nekakav gest ( pa neka je to i samo marketing ) !! Kada bi ljudi videli i ove na nekim gradskim pozicijama da koriste prevoz bilo bi im lakse da predju preko visoke cene...Ovako se sve opet svelo da treba udariti na sirotinju..A o kvalitetu prevoza da ne govorim..

Prisustvovao sam događaju gde se lik unosi komunalcu u facu zbog toga što mu je ovaj tražio kartu. Ja reko sad će da se pobiju ali je devojka na kraju smirila nekako celu situaciju.. ima svakakvih ljudi.

To mnogi ljudi iz unutrašnjosti rade, to "ma nek mi pošalje kaznu kući bole me uvo" pa se koliko njih vozi za dz.

Da li je moguce da za prevoz, u jednom pravcu, placamo kao za skoro dva hleba?! Lopovluk!

Bravo! Tako se vodi grad a uskoro i država! Čvrsta ruka, dobra duša, veliko srce, širok osmeh - to je naš Dragan Đilas!

E nećeš videti 72 dinara za vožnju. I ne možeš mi ništa.

Meni je ovo ponašanje komunalaca užasno, ali mislim da se ni oni nisu ponašali neisprovocirano.

Pa naravno da dotiraš GSP kad ima 2000 viška zaposlenih sa nadprosečno visokim platama. Napravi to preduzeće rentabilnim pa da vidimo koja je onda potrebna cena karte. Ja kao putnik ne zelim da pored sopstvene voznje finansiram i lezileboviće u GSP i platu od 80000 rsd koju ima šofer.

"Vrlo su nam značajni sjajni studenti kao taj gospodin koji ima 31 godinu i studira"
Uopste se nije salio kad je ovo rekao, jer upravo jednog takvog ima na mestu predsednika omladine u svojoj stranci.

Da li postoji zemlja na svetu gde treba da se objasnjava da nesto sto koristis ili uzimas treba i da platis?

Šta bi mu se desilo u Parizu, Berlinu ili bilo gde kada bi dao pasoš i rekao 'pošaljite mi kaznu na Berane'.

Naplatili bi mu kaznu prilikom izlaska iz zemlje, ili kada bi drugi put probao da udje. U normalnim zemljama postoje kompjuteri i baze podataka.

"Đilas je naveo da će broj vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu biti smanjen za trećinu ako više od trećine ljudi ne bude plaćalo"

Trećina od kog broja? Na osnovu čega je dobijen taj broj, pa da se određuje njegova trećina?
Odakle bilo kome, pa i Draganu Đilasu, pravo da preti Beograđanima da će SMANJITI broj vozila GSP?
Da mu ti autobusi nisu porodično nasleđe možda?
Kao gradonačelnik je mnogo puta ugroženim kategorijama stanovništva znao hladno i sa visine da saopšti da Grad nema para, kad bi mu se obratili sa zahtevom za neku pomoć ili beneficiju.
E pa gospodine Đilas, MI NEMAMO PARA za vaš BusPlus.
I šta ćemo sad?