Dacia Stepway u Parizu 2012

Vozim Stepway-a i do sada sam presao 5000km. Dobre strane:
-Nov auto (koji uz to i pristojno izgleda) po ceni polovnog. Platio sam 8750 evra, od toga 5750 odmah a 3000 na 3 godine bez kamate, dodje 80 evra mesecno.
-Stepway je robustan, prostran, lak za voznju i relativno udoban, sa prilicno velikim prtljaznikom, uzdignut, sto daje odlicnu preglednost u voznji.
-U jedino dostupnom paketu opreme (pored standardnih stvari, tipa klima, radio/cd/mp3, elektricno podizanje stakala), daju i svetla za maglu, kozni volan i krovne nosace.
-U odnosu na Sandera je podignut za 17cm sto je sjajna stvar za nase puteve pune rupa, vise ne razmisljam o visini ivicnjaka, itd.
-Odrzavanje jeftino, delovi jeftini i lako dostupni.
A sad mane:
-Trosi dosta, oko 9.5 litara u gradskoj voznji, oko 7 na autoputu.
-Nema board kompjuter, rucno podesavanje retrovizora, airbag samo prednji (za suvozaca se doplacuje 300 evra).
-I neizbezno, standardni podsmeh prijatelja koji voze polovna nemacka vozila ("Pasat star 10 godina je bolji od nove Dacije", "uzeo sam Audija 2003 godiste, kao nov, vozila ga baba do prodavnice").
Rezime: da sam hteo (a mogao sam, ali su vremena nesigurna) da dam vise novca, uzeo bih bolji auto. Da li sam zadovoljan? Jesam. Da li bih hteo bolji auto? Naravno, ali to kosta. Za ove pare, moj Stepway je vise nego dobar. Nadam se da ce u novoj seriji popraviti postojece mane (ubaciti bord kompjuter, el. podesavanje retrovizora), pa mozda budem menjao staro za novo.

Ja bi vozio ovog stepveja, ne bi me bilo blam. Lep auto skroz. A taksisti koji voze sandera kazu da je auto vise nego dobar. Ako je njima dobar, nama ostalima je verovatno jos bolji, posto ga mnogo manje 'akamo.

lele sto je lep stepvej OO

Vozim Logana 6 godina. Moram da kazem da sam uzasno razocaran i ljut. Cinjenicom sto nemam para da odmah kupim novog.

Dacia, das auto!

Po meni je Dacia nasla recept,za ova zla ekonomska vremena.Kvalitet-cena sve je to pristojno i za one koji nisu previse prohtevni i japi ko Del Boy.

Vozim Sandera dve godine i prezadovoljan sam. Jedva čekam novu generaciju. Za te pare nema bolje!!!

Vozim službenog Duster 1.5 DCi 4x4. Posle 10000 pređenih km moram priznati da mi je razbio predrasude, naročito u offroad vožnji (preko 40% je prešao van asfalta). OK, bolji je RAV 4, ali je i gotovo duplo skuplji. Najveći plus: potrošnja, zaista troši kao upaljač.

Renault je resio da udari na tandem Skoda Fabia/Rapid i to zestoko. Ovo je sad mnogo bolje nego sto je dizajnirana prva generacija Logan/Sandero i plus Stepway koji izgleda opako dobro.

Vozim Logana 2005. godište i uopšte nemam nikakvih zamerki. Odličan auto.

Pogledajte site DACIA.DE. U Nemackoj osnovni model Sandera kosta 6790 EUR a kod nas 6900 EUR. Da li je razlika sto jos placamo carinu ili sam nesto prevideo?

Ljubomire,
Svima je to cudno ali je istina - imam Stepway-a i da je postojala opcija naravno da bih ga uzeo sa kompjuterom i el. pod. retrovizorima. Sandero u najvisem paketu ima i kompjuter i el.podesive retrovizore, ali Stepway nema (za osnovu Stepway nije uzet najvisi paket opreme kod Sandera, nego jedan ispod i na njega je dodato jos dosta opreme ali ne i ove dve stvari), i sto je najcudnije, nemas nikakvu opciju da nesto dodas, sem airbag za suvozaca.

@Milanche, 28. septembar 2012 18:03

Pa zato sto bi cena otisla jos 2000 evra gore, a i ne treba da prave konkurenciju drugim svojim modelima. Dacia je jedan segment, Renault drugi.

Iako je cilj da se napravi jeftin automobil, svi bezbednosni sistemi moraju da budu dostupni i na najjeftinijim modelima (makar kao opcija). Minimum 6 vazdusnih jastuka, esp, tcs, hill holder je nesto sto nije skupo, a opet mnogi proizvodjaci zaobilaze, cast izuzecima (npr. Kia). Zato bih ja pre uzeo ria, nego sandera, iako mi se ovaj stepway bas svidja, ali onima koji vise rade na bezbednosti vise i verujem.

Sve je to super, samo jos nigde nisam procitao o cenama redizajniranih modela......
A cene?

Samo da poboljšaju zvučnu izolaciju i da cena ostane ista, i imamo best buy u srednjoj sporty klasi.Motori su poslednja reč tehnike, naročito ovaj trocilindraš.4x4 bi ovde samo smetao,i bez njega, ovakav klirens sa zimskim gumama gura auto po livadama.Sa estetske strane nema se šta zameriti.Videćemo dal se ljulja mnogo u krivini..

(Supernaut, 28. septembar 2012 15:40)

Malo mi je cudno to sto kazes. Cale mi je kupio 2009 Sandera i ima board computer i ima el podesive retrovizore (ali ne i el sklopive). Board pokazuje prosecnu potrosnju, trenutnu, koliko si presao posle poslednjeg resetovanja i procena koliko do sledeceg punjenja.

toyota rav 4! na sud!

Kako ne mogu da naprave neki 1.9 - 2.0 Diesel sa turbinom??? :(((

Koliko god da gledam ne vidim šta je to novo na ova dva modela.Svetlosne grupe,višak dekorativne plastike,i plava boja na stepveju ? Bivši sam vozač logana ali moram da priznam ono što je bilo ružno,tako je i ostalo.Malo me podseća na ono što je radila zastava sa svojim modelima te smo imali confort,mediteran,gtl,gt,skala itd.Ovo je svakako korak unazad za daciju.

Samo cena i potrosnja su nesporni.Takodje je nesporno da su Dacije ruzni krsevi koje niko ne bi ni pogledao a kamoli kupio da su neka druga,srecnija vremena.Imao sam nazalost Logana i nikad vise!Najobicnija konzerva na cetiri tocka!

Gledajuci ove fotografije meni ovo ipak vise lici na redizajn nego na nove modele. Cini mi se da se to najbolje vidi kod Logana kad se pogleda oblik bocnih staklenih povrsina. Obicno kod redizajna kazu "novi model", a kad izadje stvarno novi model onda kazu "potpuno novi model".

Kako ne mogu da naprave neki 1.9 - 2.0 Diesel sa turbinom??? :(((

toyota rav 4! na sud!

Koliko god da gledam ne vidim šta je to novo na ova dva modela.Svetlosne grupe,višak dekorativne plastike,i plava boja na stepveju ? Bivši sam vozač logana ali moram da priznam ono što je bilo ružno,tako je i ostalo.Malo me podseća na ono što je radila zastava sa svojim modelima te smo imali confort,mediteran,gtl,gt,skala itd.Ovo je svakako korak unazad za daciju.

Samo cena i potrosnja su nesporni.Takodje je nesporno da su Dacije ruzni krsevi koje niko ne bi ni pogledao a kamoli kupio da su neka druga,srecnija vremena.Imao sam nazalost Logana i nikad vise!Najobicnija konzerva na cetiri tocka!

Iako je cilj da se napravi jeftin automobil, svi bezbednosni sistemi moraju da budu dostupni i na najjeftinijim modelima (makar kao opcija). Minimum 6 vazdusnih jastuka, esp, tcs, hill holder je nesto sto nije skupo, a opet mnogi proizvodjaci zaobilaze, cast izuzecima (npr. Kia). Zato bih ja pre uzeo ria, nego sandera, iako mi se ovaj stepway bas svidja, ali onima koji vise rade na bezbednosti vise i verujem.

lele sto je lep stepvej OO

Vozim Stepway-a i do sada sam presao 5000km. Dobre strane:
-Nov auto (koji uz to i pristojno izgleda) po ceni polovnog. Platio sam 8750 evra, od toga 5750 odmah a 3000 na 3 godine bez kamate, dodje 80 evra mesecno.
-Stepway je robustan, prostran, lak za voznju i relativno udoban, sa prilicno velikim prtljaznikom, uzdignut, sto daje odlicnu preglednost u voznji.
-U jedino dostupnom paketu opreme (pored standardnih stvari, tipa klima, radio/cd/mp3, elektricno podizanje stakala), daju i svetla za maglu, kozni volan i krovne nosace.
-U odnosu na Sandera je podignut za 17cm sto je sjajna stvar za nase puteve pune rupa, vise ne razmisljam o visini ivicnjaka, itd.
-Odrzavanje jeftino, delovi jeftini i lako dostupni.
A sad mane:
-Trosi dosta, oko 9.5 litara u gradskoj voznji, oko 7 na autoputu.
-Nema board kompjuter, rucno podesavanje retrovizora, airbag samo prednji (za suvozaca se doplacuje 300 evra).
-I neizbezno, standardni podsmeh prijatelja koji voze polovna nemacka vozila ("Pasat star 10 godina je bolji od nove Dacije", "uzeo sam Audija 2003 godiste, kao nov, vozila ga baba do prodavnice").
Rezime: da sam hteo (a mogao sam, ali su vremena nesigurna) da dam vise novca, uzeo bih bolji auto. Da li sam zadovoljan? Jesam. Da li bih hteo bolji auto? Naravno, ali to kosta. Za ove pare, moj Stepway je vise nego dobar. Nadam se da ce u novoj seriji popraviti postojece mane (ubaciti bord kompjuter, el. podesavanje retrovizora), pa mozda budem menjao staro za novo.

Vozim Logana 6 godina. Moram da kazem da sam uzasno razocaran i ljut. Cinjenicom sto nemam para da odmah kupim novog.

Ja bi vozio ovog stepveja, ne bi me bilo blam. Lep auto skroz. A taksisti koji voze sandera kazu da je auto vise nego dobar. Ako je njima dobar, nama ostalima je verovatno jos bolji, posto ga mnogo manje 'akamo.

Gledajuci ove fotografije meni ovo ipak vise lici na redizajn nego na nove modele. Cini mi se da se to najbolje vidi kod Logana kad se pogleda oblik bocnih staklenih povrsina. Obicno kod redizajna kazu "novi model", a kad izadje stvarno novi model onda kazu "potpuno novi model".

Dacia, das auto!

Vozim Logana 2005. godište i uopšte nemam nikakvih zamerki. Odličan auto.

@Milanche, 28. septembar 2012 18:03

Pa zato sto bi cena otisla jos 2000 evra gore, a i ne treba da prave konkurenciju drugim svojim modelima. Dacia je jedan segment, Renault drugi.

(Supernaut, 28. septembar 2012 15:40)

Malo mi je cudno to sto kazes. Cale mi je kupio 2009 Sandera i ima board computer i ima el podesive retrovizore (ali ne i el sklopive). Board pokazuje prosecnu potrosnju, trenutnu, koliko si presao posle poslednjeg resetovanja i procena koliko do sledeceg punjenja.

Vozim službenog Duster 1.5 DCi 4x4. Posle 10000 pređenih km moram priznati da mi je razbio predrasude, naročito u offroad vožnji (preko 40% je prešao van asfalta). OK, bolji je RAV 4, ali je i gotovo duplo skuplji. Najveći plus: potrošnja, zaista troši kao upaljač.

Pogledajte site DACIA.DE. U Nemackoj osnovni model Sandera kosta 6790 EUR a kod nas 6900 EUR. Da li je razlika sto jos placamo carinu ili sam nesto prevideo?

Samo da poboljšaju zvučnu izolaciju i da cena ostane ista, i imamo best buy u srednjoj sporty klasi.Motori su poslednja reč tehnike, naročito ovaj trocilindraš.4x4 bi ovde samo smetao,i bez njega, ovakav klirens sa zimskim gumama gura auto po livadama.Sa estetske strane nema se šta zameriti.Videćemo dal se ljulja mnogo u krivini..

Vozim Sandera dve godine i prezadovoljan sam. Jedva čekam novu generaciju. Za te pare nema bolje!!!

Renault je resio da udari na tandem Skoda Fabia/Rapid i to zestoko. Ovo je sad mnogo bolje nego sto je dizajnirana prva generacija Logan/Sandero i plus Stepway koji izgleda opako dobro.

Ljubomire,
Svima je to cudno ali je istina - imam Stepway-a i da je postojala opcija naravno da bih ga uzeo sa kompjuterom i el. pod. retrovizorima. Sandero u najvisem paketu ima i kompjuter i el.podesive retrovizore, ali Stepway nema (za osnovu Stepway nije uzet najvisi paket opreme kod Sandera, nego jedan ispod i na njega je dodato jos dosta opreme ali ne i ove dve stvari), i sto je najcudnije, nemas nikakvu opciju da nesto dodas, sem airbag za suvozaca.

Sve je to super, samo jos nigde nisam procitao o cenama redizajniranih modela......
A cene?

Po meni je Dacia nasla recept,za ova zla ekonomska vremena.Kvalitet-cena sve je to pristojno i za one koji nisu previse prohtevni i japi ko Del Boy.