Kinezi predlažu koncesiju

Ma dajte im i besplatno ako treba. Nesposobni smo. Celu drzavu na koncesiju!

Dati sve pod koncesiju, pod uslovom da se ugovorom drzava ne obavezuje da garantuje prihode od koriscenja ili neke slicne klauzule. Niko nece preorati postojece puteve. Ako putarina bude skupa, vozice se Ibarskom magistralom i molim lepo, dok sa druge strane autoput moze biti mamac investitorima. U poredjenju sa finansiranjem iz kredita, ovo je kao da vam autoput padne sa neba. Samo neka ga odrzavaju kako treba pa neka bude njihov i do 3012-te.

Nece nasi politicari koncesiju jer tako ne mogu da uzmu pare!!!!

Lopovi svi ste vi lopovi, treba ceo koridor da se radi u koncejiji!!!

Улазите у аранжмане са кинеским инвеститорима и МЕГА Банкама који имају подршку кинеске владе, бре!

Улазак тих великих меаг компанија може да буде увод у значајне пројекте, у значајну сараду , може то да буде велико прартнерство на обострану КОРИСТ!
Дакле и Коридор 11 и Западно-Моравски Коридор треба са њима радити, али ПОНУДИТЕ им и друге значајне пројекте у разним областима, широм Србије, НЕ ПРОПУШТАТИ ову ПРИЛИКУ!

А нерадницима у влади Србије поручујем да комплетирају пројекте, да раде плански свеобухватно, а не као до сада лажно и кампањски, бре!

Dajte to u koncesiju da ne bude ko Slovenija koja je izgradila svojim parama i pri tome se enormno zadužila a sad kad je kriza daju autoputeve u koncesiju jer su ostali bez para. Tako će sad neko ubirati profit....
Bolje od početka u koncesiju nego tako kao Slovenci.

Neko je dobr napisao, uzmite vi IDIOTI kredit za navodnjavanje, a seljaci, stub ove drzave ce napraviti puteve sa svojih 10 prstiju, a ne od vasih pokradenih kredita... Uzimate kredite za plate u javnom sektoru, gde najveci kajmak dobijaju upravo vasi totalno nesposobni kadrovi, kao i ya investicije, gde se ugradite toliko da ne ostane nista za izgradnju... da ne pricam, da imamo dobre kamate na pomenute kredite... Sta ce nama infrastruktura, kad bash nista ne proizvodimo...

Nikada necemo pristati da nam pored Mrke i Velje neki tamo Kinezi prave puteve!

e pa ne moze gospodo Kinezi..Ja tu sebe ne vidim a i kako da vam bekutana peva na otvaranju kad vi to nista ne razumete..tako da ne moze!!

Za ove sto ne veruju u Kineski kvalitet , izguglajte najvece mostove na svetu samo ce se kazati . Sto se gradnje tice koncesija je najbolje resenje ali svajako raspisati tendet a ne davati nekom uz netranspaentan dogovor, posto u tom slucaju sigurno postoji neko potkupljivanje .

odlično, auto put od betona i koncesija na 25 godina. Asfalt mora da se presvlači svakih 5-10 godina dok beton traje mnogo duže i jeftiniji je za održavanje.

Svaka im cast!

Dajte sve puteve odmah na koncesiju! Gradjani imaju dobre puteve, drzava ima prohod-pdv a opet sve to nama ostaje.
Ali bih više voleo neka zapadna kompanija, Kinezi mi ne ulivaju poverenje u kvalitet njihovih radova...

Koridor 11 gradiće se ako dozvoli Mahmut Bušatlija !

odlično, auto put od betona i koncesija na 25 godina. Asfalt mora da se presvlači svakih 5-10 godina dok beton traje mnogo duže i jeftiniji je za održavanje.

@proka. sve sto kupujes,i kvalitetno i nekvalitetno,je iz Kine. Problem je samo sto se kod nas uvozi kineski otpad i sve sto je pravljeno za zemlje treceg sveta.

Da ne pokradose drzavu politicari nasa neka firma bi to odradila i razvila bi se i zaposlila mnoge ljude...ovako dobri su i kinezi.

(zoki, 26. septembar 2012 08:50)

Dal ima nesto kinsko sto kupujes jer je kvalitetno, a ne jeftino?
Manite se kinskog kvaliteta. Kinezi imaju najbrži voz na svetu, ali su ga Nemci pravili.

a Mladja hteo da uzme od njih ekonomski kredit (za put koji nam neshto i nije neophodan danas) pa da ih uposli da njihovi radnici od njihovog materjala naprave put... ispadoshe dobri ljudi, izgleda nisu mogli da istrpe takvu nebulozu iako im je duplo isplativija... shto je potvrdilo moju tvdnju - Bolje je za ministra finansija postaviti bilo kog ko brishe stakla na raskrsnici kod Skupshtine nego gosn Dinkica, manju shtetu ce da napravi!

Dajte sve puteve odmah na koncesiju! Gradjani imaju dobre puteve, drzava ima prohod-pdv a opet sve to nama ostaje.
Ali bih više voleo neka zapadna kompanija, Kinezi mi ne ulivaju poverenje u kvalitet njihovih radova...

(zoki, 26. septembar 2012 08:50)

Dal ima nesto kinsko sto kupujes jer je kvalitetno, a ne jeftino?
Manite se kinskog kvaliteta. Kinezi imaju najbrži voz na svetu, ali su ga Nemci pravili.

Улазите у аранжмане са кинеским инвеститорима и МЕГА Банкама који имају подршку кинеске владе, бре!

Улазак тих великих меаг компанија може да буде увод у значајне пројекте, у значајну сараду , може то да буде велико прартнерство на обострану КОРИСТ!
Дакле и Коридор 11 и Западно-Моравски Коридор треба са њима радити, али ПОНУДИТЕ им и друге значајне пројекте у разним областима, широм Србије, НЕ ПРОПУШТАТИ ову ПРИЛИКУ!

А нерадницима у влади Србије поручујем да комплетирају пројекте, да раде плански свеобухватно, а не као до сада лажно и кампањски, бре!

Neko je dobr napisao, uzmite vi IDIOTI kredit za navodnjavanje, a seljaci, stub ove drzave ce napraviti puteve sa svojih 10 prstiju, a ne od vasih pokradenih kredita... Uzimate kredite za plate u javnom sektoru, gde najveci kajmak dobijaju upravo vasi totalno nesposobni kadrovi, kao i ya investicije, gde se ugradite toliko da ne ostane nista za izgradnju... da ne pricam, da imamo dobre kamate na pomenute kredite... Sta ce nama infrastruktura, kad bash nista ne proizvodimo...

odlično, auto put od betona i koncesija na 25 godina. Asfalt mora da se presvlači svakih 5-10 godina dok beton traje mnogo duže i jeftiniji je za održavanje.

odlično, auto put od betona i koncesija na 25 godina. Asfalt mora da se presvlači svakih 5-10 godina dok beton traje mnogo duže i jeftiniji je za održavanje.

Nikada necemo pristati da nam pored Mrke i Velje neki tamo Kinezi prave puteve!

Dajte to u koncesiju da ne bude ko Slovenija koja je izgradila svojim parama i pri tome se enormno zadužila a sad kad je kriza daju autoputeve u koncesiju jer su ostali bez para. Tako će sad neko ubirati profit....
Bolje od početka u koncesiju nego tako kao Slovenci.

Koridor 11 gradiće se ako dozvoli Mahmut Bušatlija !

e pa ne moze gospodo Kinezi..Ja tu sebe ne vidim a i kako da vam bekutana peva na otvaranju kad vi to nista ne razumete..tako da ne moze!!

Za ove sto ne veruju u Kineski kvalitet , izguglajte najvece mostove na svetu samo ce se kazati . Sto se gradnje tice koncesija je najbolje resenje ali svajako raspisati tendet a ne davati nekom uz netranspaentan dogovor, posto u tom slucaju sigurno postoji neko potkupljivanje .

Ma dajte im i besplatno ako treba. Nesposobni smo. Celu drzavu na koncesiju!

Nece nasi politicari koncesiju jer tako ne mogu da uzmu pare!!!!

Lopovi svi ste vi lopovi, treba ceo koridor da se radi u koncejiji!!!

a Mladja hteo da uzme od njih ekonomski kredit (za put koji nam neshto i nije neophodan danas) pa da ih uposli da njihovi radnici od njihovog materjala naprave put... ispadoshe dobri ljudi, izgleda nisu mogli da istrpe takvu nebulozu iako im je duplo isplativija... shto je potvrdilo moju tvdnju - Bolje je za ministra finansija postaviti bilo kog ko brishe stakla na raskrsnici kod Skupshtine nego gosn Dinkica, manju shtetu ce da napravi!

Dati sve pod koncesiju, pod uslovom da se ugovorom drzava ne obavezuje da garantuje prihode od koriscenja ili neke slicne klauzule. Niko nece preorati postojece puteve. Ako putarina bude skupa, vozice se Ibarskom magistralom i molim lepo, dok sa druge strane autoput moze biti mamac investitorima. U poredjenju sa finansiranjem iz kredita, ovo je kao da vam autoput padne sa neba. Samo neka ga odrzavaju kako treba pa neka bude njihov i do 3012-te.

Svaka im cast!

Da ne pokradose drzavu politicari nasa neka firma bi to odradila i razvila bi se i zaposlila mnoge ljude...ovako dobri su i kinezi.

@proka. sve sto kupujes,i kvalitetno i nekvalitetno,je iz Kine. Problem je samo sto se kod nas uvozi kineski otpad i sve sto je pravljeno za zemlje treceg sveta.