Bicikl kao alternativa autobusu

Pesaci i biciklisti napred, zagadjivaci odstupite. Beograd treba da postane Stokholm, grad bez automobila.

Kada su rekonstruisali Bulevar kralja Aleksandra trebalo je da predvide i staze za bicikle. Mislili su samo na automobile, nisu mislili ni na pešake jer nema dovoljno pešačkih prelaza i vrlo dugo se čeka da se predje ulica.

Ja u autobus i kola vrlo vrlo retko koristim. Svuda idem pešaka i svuda stignem.

Svaki dan predjem na nogama 20+ km i više

uklonite parkirane automobile sa trotoara da najpre moze da se pesaci a potom i da se voze bicikli kada ce grad poceti da kaznjava ovu bahatost vozaca

Sve je to u redu samo kad bicikle ne bi krali. Pa nov bajs u BG nece sastaviti ni nedelju dana, i ima da ga nema...

I kad mi ukradu bicikl (sto je najrealnija mogucnost), hoce mi ga pronaci ekpresno kao onom Japancu ili ce mi se predstavnici zakona smejati u facu kad odem da prijavim kradju?

Mnogi Beograđani bi bili presrećni da automobil zamene biciklom, samo prvo treba izravnati stari Beograd koji je sav u brdima. U nizinskim gradovima ljudi prirodno prelaze na bicikl, niko ne treba da ih nagovara na to. Sve poznate metropole u kojima je bicikl popularan su gradovi ravni kao palačinka.

Evo kako je to uradjeno u Gentu u Belgiji: http://www.youtube.com/watch?v=CPc24K6Pb9Q

Sve to lepo zvuci u teoriji, ali u praksi nemam gde da ostavim bicikl kad dodjem na posao, na poslu nemam tus da se uljudim posle bicikliranja niti orman za odecu koju cu obuci posle tusiranja, a ako provedem ceo dan znojava i smrdljiva, rasteracu sve klijente pa cu dobiti otkaz.

Znajuci kakvi su vozaci mene je strah da idem biciklom po nasim putevima. Malo po keju pored save i to je to.

al ce sad da skoce cene biciklima

Presli su 9,9km?
Auuu,mora da su im noge otpale.
Jos se ovaj Vensan Dezer hvali kako je svaki dan prelazio 11km do posla,pa to je presmesno.

Svaki dan do posla i nazad bajsom. Posle posla bar dva puta nedeljno do Ade, takođe bajsom. Ne sećam se kada sam poslednji put ušao u gradski prevoz i znam da neću bar do polovine decembra.

Slazhem se potpuno sa uvodjenjem bicikala kao zamene za motorna vozila POD JEDNIM USLOVOM: da kaznena politika nema rupe u zakonu kada su u pitanju biciklisti, ne vezano za to da li poseduju vozacku dozvolu ili ne!

Ovde u Nemackoj je to dovedeno do apsurda, gde postoji bukvalno pravni vakuum vezano za bicikliste, posebno one koji ne poseduju vozacku dozvolu. Grozno!

ja pre neki dan 160 km sa bajsom ;)

Presli su 9,9km?
Auuu,mora da su im noge otpale.
Jos se ovaj Vensan Dezer hvali kako je svaki dan prelazio 11km do posla,pa to je presmesno.

Slazhem se potpuno sa uvodjenjem bicikala kao zamene za motorna vozila POD JEDNIM USLOVOM: da kaznena politika nema rupe u zakonu kada su u pitanju biciklisti, ne vezano za to da li poseduju vozacku dozvolu ili ne!

Ovde u Nemackoj je to dovedeno do apsurda, gde postoji bukvalno pravni vakuum vezano za bicikliste, posebno one koji ne poseduju vozacku dozvolu. Grozno!

Ja u autobus i kola vrlo vrlo retko koristim. Svuda idem pešaka i svuda stignem.

Svaki dan predjem na nogama 20+ km i više

Pesaci i biciklisti napred, zagadjivaci odstupite. Beograd treba da postane Stokholm, grad bez automobila.

al ce sad da skoce cene biciklima

Mnogi Beograđani bi bili presrećni da automobil zamene biciklom, samo prvo treba izravnati stari Beograd koji je sav u brdima. U nizinskim gradovima ljudi prirodno prelaze na bicikl, niko ne treba da ih nagovara na to. Sve poznate metropole u kojima je bicikl popularan su gradovi ravni kao palačinka.

uklonite parkirane automobile sa trotoara da najpre moze da se pesaci a potom i da se voze bicikli kada ce grad poceti da kaznjava ovu bahatost vozaca

Sve je to u redu samo kad bicikle ne bi krali. Pa nov bajs u BG nece sastaviti ni nedelju dana, i ima da ga nema...

I kad mi ukradu bicikl (sto je najrealnija mogucnost), hoce mi ga pronaci ekpresno kao onom Japancu ili ce mi se predstavnici zakona smejati u facu kad odem da prijavim kradju?

Znajuci kakvi su vozaci mene je strah da idem biciklom po nasim putevima. Malo po keju pored save i to je to.

ja pre neki dan 160 km sa bajsom ;)

Kada su rekonstruisali Bulevar kralja Aleksandra trebalo je da predvide i staze za bicikle. Mislili su samo na automobile, nisu mislili ni na pešake jer nema dovoljno pešačkih prelaza i vrlo dugo se čeka da se predje ulica.

Evo kako je to uradjeno u Gentu u Belgiji: http://www.youtube.com/watch?v=CPc24K6Pb9Q

Sve to lepo zvuci u teoriji, ali u praksi nemam gde da ostavim bicikl kad dodjem na posao, na poslu nemam tus da se uljudim posle bicikliranja niti orman za odecu koju cu obuci posle tusiranja, a ako provedem ceo dan znojava i smrdljiva, rasteracu sve klijente pa cu dobiti otkaz.

Svaki dan do posla i nazad bajsom. Posle posla bar dva puta nedeljno do Ade, takođe bajsom. Ne sećam se kada sam poslednji put ušao u gradski prevoz i znam da neću bar do polovine decembra.