KG: Taksisti tužili grad i - dobili

A imamo li mi kao gradjani pravo da tuzimo taksiste kada se po istoj ceni vozimo i u novim i u starim, neklimatizovanim i prljavim automobilima?

Od gradske pravobranitljke se nije moglo očekivati ništa drugo do ovakvo objađšnjenje,jer je nju na to mesto postavila gradska vlast."Objašnjenje" u tekstu da bi od novca mogla da se sagradi zdravstvena stanica nije umesna...Jer, ona ne vidi čoveka i sve ove ljude koji su po odluci gradske vlasti -Verko Stevanović - Saša Milenić - ,odnosno koalicije "Zajedno",dovedeni do prosjačkog štapa .Dakle, neka sada taj novac isplate oni koji su takvu odluku doneli. Čudno je da uvaničnici grada i njihovi zastupnici regauju na opravdan zahtev taksista,koji su izgubikli posao u Zastavi i morali su od nečeg da žive,a niko Živi u Kragujebvcui ne postavlja pitanje OTKUDA PARE ZA STVARANJE NEKAKVOG VATERPOLA DRIM TIMA? aKO SVETSKA VATERPOOLO IMENA ČLANOVA ITALIJANSKOG pRO REKA NAPUŠTAJU TAJ TIM JER NEMA PARA, I PRELAZE U "BOLJE PLAĆENI"RADNIČKI IZ kRAGUJEVCA TU NEŠTO NIJE JASNO.Rekao bih da smrdi da se opet radi preko ledja osiromašenih Kragujevčana koji se hrane na kazanu narodne kuginje,ili primaju socijalnu pomoć...A za vaterpolioste ( njima svaka čast) ima para. U Kragujevcu o tome niko ne govori od kojih se očekuje: novinari,pre svega,lokalni mediji,ali i dnevne novine, Javni servis i drugi...Poreske obveznike Kragujevca opet pokradaju neki koji hoće da IZGRADE SPOMENIKE SVOJE VLADAVINE preko ledja siromašnioh gradjana.

Garantujem da zdravstvena stanica i ni jedno obdanište ne bi bili ni u najluđim snovima gradske vlasti da ova tužba nije prošla. Ovako se samo rugaju...

Bravo taxisti,treba se boriti za svoja prava...mnogo vise skola,vrtica,domova zdravlja napravilo bi se novcem koji je utucen u kk i vk Radnicki,jel tako?

Da je pravde, ljudi koji su doveli do ovog troška više nikad ne bi smeli da se bave javnom upravom

A sada kada krenu da pljuste tuzbe u Beogradu zbog nametnute ne ustavne odluke da vozila moraju da budu Euro 3 norme, koja je posle toga ukinuta. Naravno samo je jedna banka davala kredit taksistima sa sitnom kamatom od 20%.

Stvarno ne razumem moje bivše kolege taxiste, pa jel treba ljude da prevoze u krševima, da gradjani plaćuju velike iznose po kilometru vožnje u stojadinu ili nekoj raspaloj ladi? Do pre 3 godine i ja sam bio taksista i mogu reći da sam odlično zaradjivao (do duse u Beogradu), čim sam počeo da taksiram, uzeo sam 4 godine starog pasata na kredit od 3 godine i bez problema ga otplatio. Napustio sam taj posao da bih mogao da studiram i evo već 3 godine se izdržavam od novca zaradjenog za 5 godina taxiranja (živim u domu, redovan sam student elektrotehničkog fakulteta). Taxisti ovo samo rade da bi uzeli i jare i pare, da imaju novije vozilo koje ce uzeti na kredit, a da ne plate kamatu. Jadno, zaista jadno...

super je biti drzavni sluzbenik donositi lose i ne zakonite odluke i ne odgovarati za njih, uvedite licnu odgovornost za sve odluke od nivoa opstine do republike pa ce se stvari promeniti

Sramota. Sav novac i troskovi treba da se naplate od ljudi koji su doneli ovo sramotno praviloooo. Ispada da ja koji imam Audi A6 2001 godiste presao 130000 km i u fabrickom je stanju ne bi imao pravo da vozim taksi a neko tamo sa Dacijom, Hjundaijom... MOZE. SMESNO.

Stvarno ne razumem moje bivše kolege taxiste, pa jel treba ljude da prevoze u krševima, da gradjani plaćuju velike iznose po kilometru vožnje u stojadinu ili nekoj raspaloj ladi? Do pre 3 godine i ja sam bio taksista i mogu reći da sam odlično zaradjivao (do duse u Beogradu), čim sam počeo da taksiram, uzeo sam 4 godine starog pasata na kredit od 3 godine i bez problema ga otplatio. Napustio sam taj posao da bih mogao da studiram i evo već 3 godine se izdržavam od novca zaradjenog za 5 godina taxiranja (živim u domu, redovan sam student elektrotehničkog fakulteta). Taxisti ovo samo rade da bi uzeli i jare i pare, da imaju novije vozilo koje ce uzeti na kredit, a da ne plate kamatu. Jadno, zaista jadno...
(Bivsi taxista, 16. septembar 2012 12:20)

Nisi ti junace video T od taksija. Te bajke pricaj koleginicama mozda se neka i primi na to.

Opa Djurdjo!

@Aleksandar, radi se o tome da ti imas pravo izbora i to besplatno. Sta cu ja da radim koji jedva uspevam da prehranim porodicu??? Mislis da je meni prijatno da klackam po citav dan u oronuloj 123-ci??? Ma ne, ne volimo mi udobnost, niti volimo da je udobno nasim musterijama.
Pozdrav.

Moje licno misljenje je:ako se bavis taksiranjem prevozom ljudi,osnovno sredstvo za pravljenje obrta mora biti nov,ne kao kod nas u Beogradu tu i tamo nisu losa taksi vozila, ali novi auto je tesko videti,u ostalim gradovima je jad i beda,voznja Zastavim starom 20 godina kosta isto kao i sa Merdzom,pa gde tu ima logike,puno je taksista ipak treba napraviti neki red u taksi sluzbi i saobracaju,kao prvo skoro svako drugo auto nije oprano,niti usisano djubre iznutra,taksimetri ne rade,niko ne daje fiskalni racun haos!Zato nemogu da shvatim sudiju da je doneo presudu u korist taksiste?koji parazitiraju na kontu starih taksi auta koji imaju visoke racune za odrzavanje, pa na kraju godine navodno veci trosak na odrzavanje nego njegova neto zarada!

Bravo, jednom da neko plati za poigravanje sa narodom. Da ne moze da tamo neki URS-ovci da donose propise kako je njima volja i nikom nista. Traziti i licnu odgovornost onoga ko je ovo predlozio. Verkova smena i odgovornost.

Potpuno mi nejasno kako grad nemoze odrediti kome ce dati konecsiju za usluge taxi-a u gradu i pod kojim uvjetima. Ovaj uvijet o starosti vozila je osnova di su ostali o obveznoj klimi? Obaveznim pojasevima na straznjim sjedalima, kolicini dozvoljenog ispustanja co2 pa tih pravila ima kolko ces to je sigurnost gradjana, grad ima pravo odredjivat kakvi ce se taxi-i vozit u njegovom gradu ili ne?

Za Alexandra
Ti se vozi autobusom..

ja kao korisnik usluga kg taksista,podrzavam odluku...vazno je da je auto čist i mehanički dobar,a da li je star 5 ili 15 godina meni je svejedno...

Bivši radnici Zastave sada taksisti? Pa više od polovine tih ljudi nemaju taksi dozvole za rad, da ne pričam da su pokupovali diplome saobraćajnih tehničara u Smederevskoj srednjoj saobraćajnoj školi (o čemu je skoro izbila afera), da ne pričam i to da taksisti u unutrašnjosti Srbije ne naplaćuju po taksimetru (većina i nema taksimetre) nego onako odokativno. Prvo treba to proveriti pa onda razmotriti ove tužbe.

smesno sta im dozvoljavaju. u ca je katastrofa. sred leta, 42 stepena, a taksista nema klimu, trese, prljava sedista, smrdi sve na znoj. I posle oni kukaju? a klijenti? njih niko nista ne pita, nego samo daj pare. Naravno, ima i taksi firmi koje imaju nivo. Tojota urban kruzer, golf 6, kia ceed. A ostali? reno senik od pre hrista, bolje ici peske. A na primer u nemackoj, da bi imali dobru i poznatu taksi firmu, morate da kupite dobra kola. pa se kos njih moze videti e klasa, c klasa, bmw sedmica i petica.

Meni nije jasno kako je to ovakva odluka neustavna? U svakoj profesiji, bilo da ste vlasnik piljare, zubarske ambulante, kafića...postoje standardi, posjeti vas XY inspekcija da vidi da li ispunjavate standarde. Zašto je taxi profesija izuzeta? Pri tom uopšte ne mora da bude određena maksimalna starost vozila - dovoljno je odrediti da sva auta koja taksiraju moraju da ispunjavaju EURO3 normu, da imaju klima uređaj, ABS...zašto je to neustavno?

Najbolje da dopustimo da nas voze u krsevima starim 50 godina i da nas deru, mislim da ni tad taksisti ne bi bili zadovoljni. Mislim da je odluka grada bila dobra.

Vala, par puta sam se vozila automobilima koji su lomovi, krsevi, ne znam kako da ih nazovem...stari po 20-30 godina...po meni je ova odluka grada sasvim korektna...

Razumem ja taksiste ali i oni moraju razumeti da ne prevoze krompir. Ipak se radi o ljudima. Pretpostavljam da je grad imao najbolju nameru, čak mislim da je svoje odluke donosio upravo na osnovu ogromnog broja pritužbi građana na odnos cena/kvalitet kad je pitanju ova usluga. Kragujevčani znaju o čemu se radi

Svaka cast lokalnoj samoupravi na dobrim namerama i razumevanju ovih ljudi,dobice odstetu i oni koji to nisu,upornost ce uroditi plodom.

Bio sam njihov korisnik(musterija)i znam kako rade ,sta voze,ljubaznost,higijena...Podrska gradskoj vlasti i svaka cast na odluci.

Treba da odrzavaju ono sto imaju od vozila.U fazi raspadanja su pojedini automobili koje nasi taksisti voze.Odluka gradske vlasti je sasvim u redu.
Ako taksisti ne brinu o svom zivotu,pa kako ce da brinu o nasem???

Ne treba terati taksiste da kupuju nove automobile, jer i onako, u njihove stare automobile NIKO neće da sedne. Ako dođe po pozivu, možete da tražite drugo vozilo (jedan poznanik je to uradio, zato što je taksi po pozivu, bio potpuno raspadnut i PRLJAV, pa on nije hteo da sedne u njega. Mušterija je uvek u pravu). Čovek ima pravo da bira u čemu će da se vozi, kad već plaća OGROMNE cene. Niko koga znam da se vozi taksijem neće ući u stojadina, kad može u neki bolji auto. Da ljudi hoće da se klimaju, vozili bi se busom. Isto bih i ja birala da se vozim taksijem. Tako da, taksisti na kraju sami skontaju da ako imaju bolji auto, imaju više mušterija...

Mozda ne smeta nekome ko se svaki dan vozi sluzbenim mercedesom ali meni smeta da se vozim krsevima i jos i platim, BRUKA!

Mislim da je sramota da se voze krsevi po gradu i da se jos to debelo naplacuje gradjanima. Narocito kada je rec o Kragujevcu gde trenutno boravi na hiljade stranaca (samo Italijana preko 8000) i ako treba da se pokazemo tako sto cemo ih voziti floridom onda ja nemam reci. Grad je bio na pragu resavanja problema ali izgleda da nekome to ne ide u korist.

Stvarno ne razumem moje bivše kolege taxiste, pa jel treba ljude da prevoze u krševima, da gradjani plaćuju velike iznose po kilometru vožnje u stojadinu ili nekoj raspaloj ladi? Do pre 3 godine i ja sam bio taksista i mogu reći da sam odlično zaradjivao (do duse u Beogradu), čim sam počeo da taksiram, uzeo sam 4 godine starog pasata na kredit od 3 godine i bez problema ga otplatio. Napustio sam taj posao da bih mogao da studiram i evo već 3 godine se izdržavam od novca zaradjenog za 5 godina taxiranja (živim u domu, redovan sam student elektrotehničkog fakulteta). Taxisti ovo samo rade da bi uzeli i jare i pare, da imaju novije vozilo koje ce uzeti na kredit, a da ne plate kamatu. Jadno, zaista jadno...

Sramota. Sav novac i troskovi treba da se naplate od ljudi koji su doneli ovo sramotno praviloooo. Ispada da ja koji imam Audi A6 2001 godiste presao 130000 km i u fabrickom je stanju ne bi imao pravo da vozim taksi a neko tamo sa Dacijom, Hjundaijom... MOZE. SMESNO.

A imamo li mi kao gradjani pravo da tuzimo taksiste kada se po istoj ceni vozimo i u novim i u starim, neklimatizovanim i prljavim automobilima?

Moje licno misljenje je:ako se bavis taksiranjem prevozom ljudi,osnovno sredstvo za pravljenje obrta mora biti nov,ne kao kod nas u Beogradu tu i tamo nisu losa taksi vozila, ali novi auto je tesko videti,u ostalim gradovima je jad i beda,voznja Zastavim starom 20 godina kosta isto kao i sa Merdzom,pa gde tu ima logike,puno je taksista ipak treba napraviti neki red u taksi sluzbi i saobracaju,kao prvo skoro svako drugo auto nije oprano,niti usisano djubre iznutra,taksimetri ne rade,niko ne daje fiskalni racun haos!Zato nemogu da shvatim sudiju da je doneo presudu u korist taksiste?koji parazitiraju na kontu starih taksi auta koji imaju visoke racune za odrzavanje, pa na kraju godine navodno veci trosak na odrzavanje nego njegova neto zarada!

Stvarno ne razumem moje bivše kolege taxiste, pa jel treba ljude da prevoze u krševima, da gradjani plaćuju velike iznose po kilometru vožnje u stojadinu ili nekoj raspaloj ladi? Do pre 3 godine i ja sam bio taksista i mogu reći da sam odlično zaradjivao (do duse u Beogradu), čim sam počeo da taksiram, uzeo sam 4 godine starog pasata na kredit od 3 godine i bez problema ga otplatio. Napustio sam taj posao da bih mogao da studiram i evo već 3 godine se izdržavam od novca zaradjenog za 5 godina taxiranja (živim u domu, redovan sam student elektrotehničkog fakulteta). Taxisti ovo samo rade da bi uzeli i jare i pare, da imaju novije vozilo koje ce uzeti na kredit, a da ne plate kamatu. Jadno, zaista jadno...
(Bivsi taxista, 16. septembar 2012 12:20)

Nisi ti junace video T od taksija. Te bajke pricaj koleginicama mozda se neka i primi na to.

Od gradske pravobranitljke se nije moglo očekivati ništa drugo do ovakvo objađšnjenje,jer je nju na to mesto postavila gradska vlast."Objašnjenje" u tekstu da bi od novca mogla da se sagradi zdravstvena stanica nije umesna...Jer, ona ne vidi čoveka i sve ove ljude koji su po odluci gradske vlasti -Verko Stevanović - Saša Milenić - ,odnosno koalicije "Zajedno",dovedeni do prosjačkog štapa .Dakle, neka sada taj novac isplate oni koji su takvu odluku doneli. Čudno je da uvaničnici grada i njihovi zastupnici regauju na opravdan zahtev taksista,koji su izgubikli posao u Zastavi i morali su od nečeg da žive,a niko Živi u Kragujebvcui ne postavlja pitanje OTKUDA PARE ZA STVARANJE NEKAKVOG VATERPOLA DRIM TIMA? aKO SVETSKA VATERPOOLO IMENA ČLANOVA ITALIJANSKOG pRO REKA NAPUŠTAJU TAJ TIM JER NEMA PARA, I PRELAZE U "BOLJE PLAĆENI"RADNIČKI IZ kRAGUJEVCA TU NEŠTO NIJE JASNO.Rekao bih da smrdi da se opet radi preko ledja osiromašenih Kragujevčana koji se hrane na kazanu narodne kuginje,ili primaju socijalnu pomoć...A za vaterpolioste ( njima svaka čast) ima para. U Kragujevcu o tome niko ne govori od kojih se očekuje: novinari,pre svega,lokalni mediji,ali i dnevne novine, Javni servis i drugi...Poreske obveznike Kragujevca opet pokradaju neki koji hoće da IZGRADE SPOMENIKE SVOJE VLADAVINE preko ledja siromašnioh gradjana.

@Aleksandar, radi se o tome da ti imas pravo izbora i to besplatno. Sta cu ja da radim koji jedva uspevam da prehranim porodicu??? Mislis da je meni prijatno da klackam po citav dan u oronuloj 123-ci??? Ma ne, ne volimo mi udobnost, niti volimo da je udobno nasim musterijama.
Pozdrav.

ja kao korisnik usluga kg taksista,podrzavam odluku...vazno je da je auto čist i mehanički dobar,a da li je star 5 ili 15 godina meni je svejedno...

Bravo taxisti,treba se boriti za svoja prava...mnogo vise skola,vrtica,domova zdravlja napravilo bi se novcem koji je utucen u kk i vk Radnicki,jel tako?

Da je pravde, ljudi koji su doveli do ovog troška više nikad ne bi smeli da se bave javnom upravom

Bivši radnici Zastave sada taksisti? Pa više od polovine tih ljudi nemaju taksi dozvole za rad, da ne pričam da su pokupovali diplome saobraćajnih tehničara u Smederevskoj srednjoj saobraćajnoj školi (o čemu je skoro izbila afera), da ne pričam i to da taksisti u unutrašnjosti Srbije ne naplaćuju po taksimetru (većina i nema taksimetre) nego onako odokativno. Prvo treba to proveriti pa onda razmotriti ove tužbe.

smesno sta im dozvoljavaju. u ca je katastrofa. sred leta, 42 stepena, a taksista nema klimu, trese, prljava sedista, smrdi sve na znoj. I posle oni kukaju? a klijenti? njih niko nista ne pita, nego samo daj pare. Naravno, ima i taksi firmi koje imaju nivo. Tojota urban kruzer, golf 6, kia ceed. A ostali? reno senik od pre hrista, bolje ici peske. A na primer u nemackoj, da bi imali dobru i poznatu taksi firmu, morate da kupite dobra kola. pa se kos njih moze videti e klasa, c klasa, bmw sedmica i petica.

A sada kada krenu da pljuste tuzbe u Beogradu zbog nametnute ne ustavne odluke da vozila moraju da budu Euro 3 norme, koja je posle toga ukinuta. Naravno samo je jedna banka davala kredit taksistima sa sitnom kamatom od 20%.

Garantujem da zdravstvena stanica i ni jedno obdanište ne bi bili ni u najluđim snovima gradske vlasti da ova tužba nije prošla. Ovako se samo rugaju...

super je biti drzavni sluzbenik donositi lose i ne zakonite odluke i ne odgovarati za njih, uvedite licnu odgovornost za sve odluke od nivoa opstine do republike pa ce se stvari promeniti

Potpuno mi nejasno kako grad nemoze odrediti kome ce dati konecsiju za usluge taxi-a u gradu i pod kojim uvjetima. Ovaj uvijet o starosti vozila je osnova di su ostali o obveznoj klimi? Obaveznim pojasevima na straznjim sjedalima, kolicini dozvoljenog ispustanja co2 pa tih pravila ima kolko ces to je sigurnost gradjana, grad ima pravo odredjivat kakvi ce se taxi-i vozit u njegovom gradu ili ne?

Bravo, jednom da neko plati za poigravanje sa narodom. Da ne moze da tamo neki URS-ovci da donose propise kako je njima volja i nikom nista. Traziti i licnu odgovornost onoga ko je ovo predlozio. Verkova smena i odgovornost.

Meni nije jasno kako je to ovakva odluka neustavna? U svakoj profesiji, bilo da ste vlasnik piljare, zubarske ambulante, kafića...postoje standardi, posjeti vas XY inspekcija da vidi da li ispunjavate standarde. Zašto je taxi profesija izuzeta? Pri tom uopšte ne mora da bude određena maksimalna starost vozila - dovoljno je odrediti da sva auta koja taksiraju moraju da ispunjavaju EURO3 normu, da imaju klima uređaj, ABS...zašto je to neustavno?

Opa Djurdjo!

Najbolje da dopustimo da nas voze u krsevima starim 50 godina i da nas deru, mislim da ni tad taksisti ne bi bili zadovoljni. Mislim da je odluka grada bila dobra.

Za Alexandra
Ti se vozi autobusom..

Vala, par puta sam se vozila automobilima koji su lomovi, krsevi, ne znam kako da ih nazovem...stari po 20-30 godina...po meni je ova odluka grada sasvim korektna...

Ne treba terati taksiste da kupuju nove automobile, jer i onako, u njihove stare automobile NIKO neće da sedne. Ako dođe po pozivu, možete da tražite drugo vozilo (jedan poznanik je to uradio, zato što je taksi po pozivu, bio potpuno raspadnut i PRLJAV, pa on nije hteo da sedne u njega. Mušterija je uvek u pravu). Čovek ima pravo da bira u čemu će da se vozi, kad već plaća OGROMNE cene. Niko koga znam da se vozi taksijem neće ući u stojadina, kad može u neki bolji auto. Da ljudi hoće da se klimaju, vozili bi se busom. Isto bih i ja birala da se vozim taksijem. Tako da, taksisti na kraju sami skontaju da ako imaju bolji auto, imaju više mušterija...

Razumem ja taksiste ali i oni moraju razumeti da ne prevoze krompir. Ipak se radi o ljudima. Pretpostavljam da je grad imao najbolju nameru, čak mislim da je svoje odluke donosio upravo na osnovu ogromnog broja pritužbi građana na odnos cena/kvalitet kad je pitanju ova usluga. Kragujevčani znaju o čemu se radi

Svaka cast lokalnoj samoupravi na dobrim namerama i razumevanju ovih ljudi,dobice odstetu i oni koji to nisu,upornost ce uroditi plodom.

Bio sam njihov korisnik(musterija)i znam kako rade ,sta voze,ljubaznost,higijena...Podrska gradskoj vlasti i svaka cast na odluci.

Treba da odrzavaju ono sto imaju od vozila.U fazi raspadanja su pojedini automobili koje nasi taksisti voze.Odluka gradske vlasti je sasvim u redu.
Ako taksisti ne brinu o svom zivotu,pa kako ce da brinu o nasem???

Mozda ne smeta nekome ko se svaki dan vozi sluzbenim mercedesom ali meni smeta da se vozim krsevima i jos i platim, BRUKA!

Mislim da je sramota da se voze krsevi po gradu i da se jos to debelo naplacuje gradjanima. Narocito kada je rec o Kragujevcu gde trenutno boravi na hiljade stranaca (samo Italijana preko 8000) i ako treba da se pokazemo tako sto cemo ih voziti floridom onda ja nemam reci. Grad je bio na pragu resavanja problema ali izgleda da nekome to ne ide u korist.