Er Azija:Nije tačno da kupujemo Jat

moze on da kaze da ne kupuje al mi vise verujemo Mrki,covek nas do sada slago ni jednom nije.

A ko bi zeleo da kupi pilote navikle na 20-tak sati letenja mesecno (80-tak sati je optimum) i 60-togodisnje stjuardese, magistre neljubaznosti?

ponovo su nasi uhvaceni u lazi...
tako je radio i prethodni rezim i zavrsio na djubristu istorije
tako ce i ovaj, po svoj prilici.

Treba pozvati hitnu pomoc da ga odveze u Lazu jer covek je patoloski tip. Umesto da mu daju lekove i da bude u izolaciji on je non-stop ministar Minhauzen.

Mrkonjicu, pa dokle bre sa tim lazinjanjem... pa nije ovo 45... zivimo u informaticko vreme, sve se zna u roku od ODMAH pa cak i u Maleziji.

Mora da je to neka greska, nek provere oni to jos jednom. Prosto ne mogu da verujem da je Mrka mogao da pogresi.

on zna da ne kupuju! Ko je on da protivreci drugu Mrki?

Mrkonja, lagis ti nas malo? Nismo to od tebe ocekivali.

Mrkonjicu u lazi su kratke noge... 6-ti oktobar.

Ali... hik... sastanak je bio izzetan...hik...svi ti mali ljudi, i Velja...

Kakva greska!
Ljudi nisu svesni najvece vrednosti JATa. 12 aviona, sve oldtajmeri, neki su i raritetni primerci, vrednost ce im vrlo uskoro biti visestruko veca od novih. Cuo sam da Boeing sprema ponudu po kojoj bi dao nove avione za ove nase (al nas nece uraditi, znamo mi sta imamo).
Uz sve to ide i vrhunski kvalitet, to su avioni koji ubedljivo najmanje vremena provode po servisim. Mislim, logika je jasna, zasto servisirati nesto sto je ispravno? Kad ste culi da je neki JATov avion pao? Ne racunam onaj slucaj obaranja raketom iznad Cehoslovacke. Mada je i to dokaz da JAT rusi samo raketa

Ko laže, taj i krade!

Tako su mene učili kada sam bio mali...

Ko krade završi u zatvoru!

I to su me isto učili kad sam bio mali. Samo što to drugo nije tačno. Mrka je PRVI primer. Njegov kompanjon, su-Ministar Veljo je drugi primer. Dalje dodajte sami. Ima ih na tone...

1500 zaposlenih na 14 aviona i 4 saltera...EJJJJ RODJACEE!!!!! Gubitasi koji kukaju zbog para a ovamo se hvale na sajtu kako su otvorili predstavnistva u Cikagu i Nju Jorku, gradovima gde ne lete cetvrt veka.

@soros

Jedini problem je što je to isti režim - osim ako ovo nije neki Mrkonjić v2.0.

Ama zašto da se budzašto proda JAT kada ionako novi kupac neće da vraća nagomilane dugove. Za dugove nije kriv JAT (piloti, posada, mehaničari) već političari na vlasti već 12 godina, koji su zaposlili hiljadu prekobrojnih rođaka i koji uporno lete starim avionima koji su nerentabilni ako avion nije pun.
Vlada Srbije treba da da kredit za unajmljivanje recimo 5 novih aviona, da zaposli direktore koji su stručni profesionalci a ne partijske poslušnike, i da nažalost otpusti 90% administrativnog osoblja. Onda će biti sasvim moguće da JAT radi po modelu Turkish-a, koji se preporodio poslednjih godina, da leti tamo gde su naši ljudi u inostranstvu i da leti čartere za turistička mesta.
To stvarno nije teško da se organizuje, ali naši političari su navikli da ništa ne rade, nego samo da uzmu pare i da se otkače od problema, umesto da ga reše na dobrobit naroda.

Ma ima da kupe i tacka!

Jos jedna Mrkina istina... Tako je u proslom mandatu izgradio koridor 10, tako ce u ovom koridor 11.

Danasnja kasnjenja JAT-a sa polaskom iz Beograda : Berlin 6 sati, Tivat 6 sati, Stokholm 5 sati, Cirih 3 sata, Milano 2 sata, Skoplje i Krit (carter) ce kasniti po oko 4 sata ako uopste polete tokom noci. Ovo su samo veca kasnjenja, ostala su po sat do sat i po.

Bez brige. Cim zavrse sa komentarisanjem poslednje Vuciceve izjave svratice SNS internet odred da vam objasni ovu vest.

Ala laže Mrka. Sram ga bilo.

e sad Mrkonjic treba da odgovara sto laze!!!

I ova garda će da proziva prethodnu vlast? Pa nisu ni čestito došli na vlast, a već ih hvataju u laži (o predizbornim lažima, tipa džakovi s ukradenim glasovima, da ne pričamo)

Piloti JATa su profesionalci u svojoj stuci, molim vas pazite sta pricate. Gledajte sletanja pilota JATa i tih pilota koji imaju xxxxx sati...
A sto se vesti tice znalo se da je truba...
b92 malo istrazivanja nije bilo na odmet

Pa ako se ne prica zasto onda pricas Mrkonjicu? Kakvi amateri, ccc, ko vodi tu drzavu, jadna li je.
Kao i ono na Youtube, "Šta ste radili, bre Dačić Ivice !" Pa ono je vrh da taj covek nazalost nije premijer ove drzave.

HEHE..prodace Jat kao sto zavrsi koridor 10,zaobilaznicu oko beograda,koridor 11 i obnovu zeleznickog koridora.Navikao da mlati praznu slamu a nevidi da je beograd tom istom slamom zatrpan da se nalazi u pozarnoj opasnosti i samo sto ne bukne vatra!!

Leteo sam Air Asia-om. Svi avioni su im novi. Osoblje mlado i nasmejano. Hrana izvrsna. Cene odlicne.
Iskreno vise bih voleo da oni kupe Jat nego neke evropska bratija.

"Ej, neka malo snize ton...."

Дачић и ова влада су добро почели, међутим држање уз своје скуте типова као што је Мркоњић, Бајатовић, Илић, сигурно ће му нанети велику штету. То су људи који нити као личности нити као политичари немају компас. Значи, смене и то што пре...

Ma sta ce i da kupe, desetak aviona oldtimera, troduplo vise zaposlenih nego svaka normalna kompanija koja ima desetak aviona, a o kvalitetu kabinskog osoblja da i ne govorimo. A i dugovi, to preuzima kupac, zar ne?
Pa iskreno, ko bi to kupio, ljudi ???

Ajde Dacicu, smeni Mrkonjica zbog gnusnog laganja i obmanjivanja javnosti po ko zna koji put! Ako nisi sposoban da smenis lazljive ministre u svojoj vladi, onda smeni sebe!

Bravo Mrko majstore!

Cudno da je sa njima seo da pije, nisu oni poznati po velikoj ljubavi prema alkoholu...:)
Mozda mu je haludza dosla sasvim slucajno...

Pali su i na Korzici i kod Podgorice (bivsi Titograd):-( A nekad davno je jedan sleteo u kukuruze kod Batajnice jer je promasio pistu.
(jeste, 5. septembar 2012 22:05)

Na Korzici, kod Ajacija je pala ADRIA (u to vreme Inex-Adria), kod Titograda nije nista palo nego na Maganiku, a ovaj sto je promasio pistu nije promasio pistu, nego je produzio sa piste u kukuruze.
Pozdrav svima a pogotovo informisanima,

Morao odmah da negira da ne padnu akcije.

Mrki obara vlastite rekorde,ovaj put je uhvacen u lazi u jednom danu!
Ko vino,sto je stariji,to je bolji...

Na Korzici je pao Inex-Adria, a ne JAT. JAT je sleteo na njivu, ali ne u Batajnici nego između Bežanije i Surčina.

@jeste - Kod Korzike je pao avion Adria Airways-a, a kod Podgorice je prosle godine izleteo Montenegroairlines-ov avion. JAT je imao svoje nesrece, vidi link: http://krize.medijskestudije.org/2009/12/23/sve-jat-ove-nesrece/

Cek,cek, da li sam to dobro procitao???
Od 2 aviona 2001 do 100 2012?
Pa sta bi tek uradili da su poceli sa 14 :-)

Ma ko je lud da kupi onaj krš, da li si normalan... :)

Nista strasno ima ko hoce.Meni je ovo i bila cudna prica, zato sto su ljudi iz daleke zemlje.Nisu oni bas ludi za ovim trzistem.Ili se Mrkonjic istrcao pre vremena.

@(Deki, 5. septembar 2012 19:46)

Pali su i na Korzici i kod Podgorice (bivsi Titograd):-( A nekad davno je jedan sleteo u kukuruze kod Batajnice jer je promasio pistu.

Aman ljudi, sta napadoste Mrku odmah. Covek kaze da se "vode OZBILJNI RAZGOVORI" za prodaju JAT-a. Pa i koridori, putevi, mostovi, investicioni KAPITALCI...sve je to ozbiljno.
Koridori, mostovi, JAT...pa samo nek se radi, ljudi, sta Vam je?

Ama Mrka samo reče da se vode "ozbiljni razgovori".
Pa zar koridori, putevi, mostovi nisu ozbiljne stvari.
JAT, koridori, mostovi, ma samo napred Mrko, samo nek se radi.

Ovo je garant jos jedna od lazi ministra Mrkonjica koje uspesno servira gradjanima Srbije jos od 2008. Sto se JAT-a tice kao aviokompanije, treba prestati sa zabludama da ce neko u opste da kupi kompaniju gubitasa sa zastarelom flotom i previse zaposlenih. Po meni posto kompanija ima 85 godina tradicije nebi trebalo da se ona ugasi i osnuje nova, najbolje bi bilo da se uz pomoc drzave izvrsi rekonstruisanje. Prvo da se flota rasproda i da se u zavisnosti od potreba JAT-ovih linija iznajme noviji, manji ili veci, energetski efikasniji avioni koji pre svega imaju manju potrosnju goriva a i jeftiniji su za odrzavanje, onda bi trebalo sprovesti socijalni program i prekomerne zaposlene otpustiti uz otpremninu, a nakon toga uz garancije drzave izvrsiti narucivanje novih aviona od Airbus-a, Embraera ili Boinga u zavisnosti od potreba kompanije. Takva kompanija, sa normalnim brojem zapsolenih, sa avionima koji manje trose, sa boljom organizacijom kadrova mogla bi da posluje profitabilno. Moguce je da se udje i na trziste BIH s obzirom da je Turkish Airlines odustao od BIH Airlinesa pa bi i to trziste takodje doprinelo, porastu broja putnika i samim ti i porastu profita kompanije. Naravno uz sve ovo potrebna je i promena imena kompanije, koje u principu bi trebalo da bude "Air Serbia", "Serbian Airlines" ili tako nesto slicno.

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Jat sa Letoncima ili sami
2 нов. 2011

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Od Nove godine novi Jat
20 дец 2011

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Novi Jat uz pomoć biznisa
18 јан 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Jat srpskim biznismenima
30 јан 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Jat ne damo tajkunima
3 феб 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Vlada rešena da spasi Jat
6 феб 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Ova Vlada će prodati Jat
26 мар 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Moj prvi cilj - novi Jat
22 авг 2012

B92 - Biz - Vesti - "Jat prodajemo Er Aziji"
Пре 1 дан

B92 - Biz - Vesti - Er Azija:Nije tačno da kupujemo Jat
пре 23 сата


lol!

Do sada niko nije odgovarao za postupanje ili nepostupanje po pitanju privatizacije Jata, a ne bi trebalo očekivati ni posledice za izjave
koje čitamo. Niko nije odgovarao niti će odgovarati za pljačku u Jatu.
Jat će biti privatizovan kada budu zaposlili još par stotina svojih
ljudi, bez obzira što su procene da Jatu dovoljno oko 400 zaposlenih.
Kada će odgovarati odgovorni za nepotrebno zapošljavanje, jer se priča
da je u Jatu ( zajedno sa svim zavisnim društvima) btoj novozaposlenih
skpro hiljadu i to u poslednjih deset godina.
Više nema nade da se bilo šta promeni u Jatu.

@(Deki, 5. septembar 2012 19:46)

Pali su i na Korzici i kod Podgorice (bivsi Titograd):-( A nekad davno je jedan sleteo u kukuruze kod Batajnice jer je promasio pistu.

A ko bi zeleo da kupi pilote navikle na 20-tak sati letenja mesecno (80-tak sati je optimum) i 60-togodisnje stjuardese, magistre neljubaznosti?

Piloti JATa su profesionalci u svojoj stuci, molim vas pazite sta pricate. Gledajte sletanja pilota JATa i tih pilota koji imaju xxxxx sati...
A sto se vesti tice znalo se da je truba...
b92 malo istrazivanja nije bilo na odmet

Ama zašto da se budzašto proda JAT kada ionako novi kupac neće da vraća nagomilane dugove. Za dugove nije kriv JAT (piloti, posada, mehaničari) već političari na vlasti već 12 godina, koji su zaposlili hiljadu prekobrojnih rođaka i koji uporno lete starim avionima koji su nerentabilni ako avion nije pun.
Vlada Srbije treba da da kredit za unajmljivanje recimo 5 novih aviona, da zaposli direktore koji su stručni profesionalci a ne partijske poslušnike, i da nažalost otpusti 90% administrativnog osoblja. Onda će biti sasvim moguće da JAT radi po modelu Turkish-a, koji se preporodio poslednjih godina, da leti tamo gde su naši ljudi u inostranstvu i da leti čartere za turistička mesta.
To stvarno nije teško da se organizuje, ali naši političari su navikli da ništa ne rade, nego samo da uzmu pare i da se otkače od problema, umesto da ga reše na dobrobit naroda.

Leteo sam Air Asia-om. Svi avioni su im novi. Osoblje mlado i nasmejano. Hrana izvrsna. Cene odlicne.
Iskreno vise bih voleo da oni kupe Jat nego neke evropska bratija.

ponovo su nasi uhvaceni u lazi...
tako je radio i prethodni rezim i zavrsio na djubristu istorije
tako ce i ovaj, po svoj prilici.

Дачић и ова влада су добро почели, међутим држање уз своје скуте типова као што је Мркоњић, Бајатовић, Илић, сигурно ће му нанети велику штету. То су људи који нити као личности нити као политичари немају компас. Значи, смене и то што пре...

Kakva greska!
Ljudi nisu svesni najvece vrednosti JATa. 12 aviona, sve oldtajmeri, neki su i raritetni primerci, vrednost ce im vrlo uskoro biti visestruko veca od novih. Cuo sam da Boeing sprema ponudu po kojoj bi dao nove avione za ove nase (al nas nece uraditi, znamo mi sta imamo).
Uz sve to ide i vrhunski kvalitet, to su avioni koji ubedljivo najmanje vremena provode po servisim. Mislim, logika je jasna, zasto servisirati nesto sto je ispravno? Kad ste culi da je neki JATov avion pao? Ne racunam onaj slucaj obaranja raketom iznad Cehoslovacke. Mada je i to dokaz da JAT rusi samo raketa

Nista strasno ima ko hoce.Meni je ovo i bila cudna prica, zato sto su ljudi iz daleke zemlje.Nisu oni bas ludi za ovim trzistem.Ili se Mrkonjic istrcao pre vremena.

Danasnja kasnjenja JAT-a sa polaskom iz Beograda : Berlin 6 sati, Tivat 6 sati, Stokholm 5 sati, Cirih 3 sata, Milano 2 sata, Skoplje i Krit (carter) ce kasniti po oko 4 sata ako uopste polete tokom noci. Ovo su samo veca kasnjenja, ostala su po sat do sat i po.

I ova garda će da proziva prethodnu vlast? Pa nisu ni čestito došli na vlast, a već ih hvataju u laži (o predizbornim lažima, tipa džakovi s ukradenim glasovima, da ne pričamo)

Ma sta ce i da kupe, desetak aviona oldtimera, troduplo vise zaposlenih nego svaka normalna kompanija koja ima desetak aviona, a o kvalitetu kabinskog osoblja da i ne govorimo. A i dugovi, to preuzima kupac, zar ne?
Pa iskreno, ko bi to kupio, ljudi ???

1500 zaposlenih na 14 aviona i 4 saltera...EJJJJ RODJACEE!!!!! Gubitasi koji kukaju zbog para a ovamo se hvale na sajtu kako su otvorili predstavnistva u Cikagu i Nju Jorku, gradovima gde ne lete cetvrt veka.

moze on da kaze da ne kupuje al mi vise verujemo Mrki,covek nas do sada slago ni jednom nije.

Mora da je to neka greska, nek provere oni to jos jednom. Prosto ne mogu da verujem da je Mrka mogao da pogresi.

Mrkonjicu, pa dokle bre sa tim lazinjanjem... pa nije ovo 45... zivimo u informaticko vreme, sve se zna u roku od ODMAH pa cak i u Maleziji.

Mrkonja, lagis ti nas malo? Nismo to od tebe ocekivali.

@soros

Jedini problem je što je to isti režim - osim ako ovo nije neki Mrkonjić v2.0.

Ma ima da kupe i tacka!

Na Korzici je pao Inex-Adria, a ne JAT. JAT je sleteo na njivu, ali ne u Batajnici nego između Bežanije i Surčina.

Mrkonjicu u lazi su kratke noge... 6-ti oktobar.

Bez brige. Cim zavrse sa komentarisanjem poslednje Vuciceve izjave svratice SNS internet odred da vam objasni ovu vest.

Morao odmah da negira da ne padnu akcije.

Pa ako se ne prica zasto onda pricas Mrkonjicu? Kakvi amateri, ccc, ko vodi tu drzavu, jadna li je.
Kao i ono na Youtube, "Šta ste radili, bre Dačić Ivice !" Pa ono je vrh da taj covek nazalost nije premijer ove drzave.

Ma ko je lud da kupi onaj krš, da li si normalan... :)

on zna da ne kupuju! Ko je on da protivreci drugu Mrki?

Treba pozvati hitnu pomoc da ga odveze u Lazu jer covek je patoloski tip. Umesto da mu daju lekove i da bude u izolaciji on je non-stop ministar Minhauzen.

Ali... hik... sastanak je bio izzetan...hik...svi ti mali ljudi, i Velja...

e sad Mrkonjic treba da odgovara sto laze!!!

Pali su i na Korzici i kod Podgorice (bivsi Titograd):-( A nekad davno je jedan sleteo u kukuruze kod Batajnice jer je promasio pistu.
(jeste, 5. septembar 2012 22:05)

Na Korzici, kod Ajacija je pala ADRIA (u to vreme Inex-Adria), kod Titograda nije nista palo nego na Maganiku, a ovaj sto je promasio pistu nije promasio pistu, nego je produzio sa piste u kukuruze.
Pozdrav svima a pogotovo informisanima,

Bravo Mrko majstore!

@jeste - Kod Korzike je pao avion Adria Airways-a, a kod Podgorice je prosle godine izleteo Montenegroairlines-ov avion. JAT je imao svoje nesrece, vidi link: http://krize.medijskestudije.org/2009/12/23/sve-jat-ove-nesrece/

Ala laže Mrka. Sram ga bilo.

Aman ljudi, sta napadoste Mrku odmah. Covek kaze da se "vode OZBILJNI RAZGOVORI" za prodaju JAT-a. Pa i koridori, putevi, mostovi, investicioni KAPITALCI...sve je to ozbiljno.
Koridori, mostovi, JAT...pa samo nek se radi, ljudi, sta Vam je?

Ama Mrka samo reče da se vode "ozbiljni razgovori".
Pa zar koridori, putevi, mostovi nisu ozbiljne stvari.
JAT, koridori, mostovi, ma samo napred Mrko, samo nek se radi.

Ajde Dacicu, smeni Mrkonjica zbog gnusnog laganja i obmanjivanja javnosti po ko zna koji put! Ako nisi sposoban da smenis lazljive ministre u svojoj vladi, onda smeni sebe!

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Jat sa Letoncima ili sami
2 нов. 2011

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Od Nove godine novi Jat
20 дец 2011

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Novi Jat uz pomoć biznisa
18 јан 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Jat srpskim biznismenima
30 јан 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Jat ne damo tajkunima
3 феб 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Vlada rešena da spasi Jat
6 феб 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Ova Vlada će prodati Jat
26 мар 2012

B92 - Biz - Vesti - Mrkonjić: Moj prvi cilj - novi Jat
22 авг 2012

B92 - Biz - Vesti - "Jat prodajemo Er Aziji"
Пре 1 дан

B92 - Biz - Vesti - Er Azija:Nije tačno da kupujemo Jat
пре 23 сата


lol!

"Ej, neka malo snize ton...."

Jos jedna Mrkina istina... Tako je u proslom mandatu izgradio koridor 10, tako ce u ovom koridor 11.

Cudno da je sa njima seo da pije, nisu oni poznati po velikoj ljubavi prema alkoholu...:)
Mozda mu je haludza dosla sasvim slucajno...

Ko laže, taj i krade!

Tako su mene učili kada sam bio mali...

Ko krade završi u zatvoru!

I to su me isto učili kad sam bio mali. Samo što to drugo nije tačno. Mrka je PRVI primer. Njegov kompanjon, su-Ministar Veljo je drugi primer. Dalje dodajte sami. Ima ih na tone...

HEHE..prodace Jat kao sto zavrsi koridor 10,zaobilaznicu oko beograda,koridor 11 i obnovu zeleznickog koridora.Navikao da mlati praznu slamu a nevidi da je beograd tom istom slamom zatrpan da se nalazi u pozarnoj opasnosti i samo sto ne bukne vatra!!

Cek,cek, da li sam to dobro procitao???
Od 2 aviona 2001 do 100 2012?
Pa sta bi tek uradili da su poceli sa 14 :-)

Mrki obara vlastite rekorde,ovaj put je uhvacen u lazi u jednom danu!
Ko vino,sto je stariji,to je bolji...

Do sada niko nije odgovarao za postupanje ili nepostupanje po pitanju privatizacije Jata, a ne bi trebalo očekivati ni posledice za izjave
koje čitamo. Niko nije odgovarao niti će odgovarati za pljačku u Jatu.
Jat će biti privatizovan kada budu zaposlili još par stotina svojih
ljudi, bez obzira što su procene da Jatu dovoljno oko 400 zaposlenih.
Kada će odgovarati odgovorni za nepotrebno zapošljavanje, jer se priča
da je u Jatu ( zajedno sa svim zavisnim društvima) btoj novozaposlenih
skpro hiljadu i to u poslednjih deset godina.
Više nema nade da se bilo šta promeni u Jatu.

Ovo je garant jos jedna od lazi ministra Mrkonjica koje uspesno servira gradjanima Srbije jos od 2008. Sto se JAT-a tice kao aviokompanije, treba prestati sa zabludama da ce neko u opste da kupi kompaniju gubitasa sa zastarelom flotom i previse zaposlenih. Po meni posto kompanija ima 85 godina tradicije nebi trebalo da se ona ugasi i osnuje nova, najbolje bi bilo da se uz pomoc drzave izvrsi rekonstruisanje. Prvo da se flota rasproda i da se u zavisnosti od potreba JAT-ovih linija iznajme noviji, manji ili veci, energetski efikasniji avioni koji pre svega imaju manju potrosnju goriva a i jeftiniji su za odrzavanje, onda bi trebalo sprovesti socijalni program i prekomerne zaposlene otpustiti uz otpremninu, a nakon toga uz garancije drzave izvrsiti narucivanje novih aviona od Airbus-a, Embraera ili Boinga u zavisnosti od potreba kompanije. Takva kompanija, sa normalnim brojem zapsolenih, sa avionima koji manje trose, sa boljom organizacijom kadrova mogla bi da posluje profitabilno. Moguce je da se udje i na trziste BIH s obzirom da je Turkish Airlines odustao od BIH Airlinesa pa bi i to trziste takodje doprinelo, porastu broja putnika i samim ti i porastu profita kompanije. Naravno uz sve ovo potrebna je i promena imena kompanije, koje u principu bi trebalo da bude "Air Serbia", "Serbian Airlines" ili tako nesto slicno.