Ponedeljak, 03.09.2012.

13:21

"Uskoro civilni letovi iz Lađevaca"

Vicepremijer i ministar odbrane Aleksandar Vučić izrazio je očekivanje da će civilni letovi sa aerodroma Lađevci otpočeti u najskorije vreme.

Izvor: Tanjug

"Uskoro civilni letovi iz Laðevaca" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

Slobodni Klikeri

pre 10 godina

Srbiji su preko potrebne pruge i vozovi. Da se svi veci gradovi povezu prugama kako za transport putnika,tako i robe unutar Srbije i naravno za izvan. Evo,konkretno kada je Kraljevo u pitanju...zamislite da povezete Kraljevo sa Cackom,Krusevcem i Kragujevcem u krug...a moze i krak prema Nisu i prema Novom Pazaru i Uzicu,neki malo brzi i moderni putnicki voz (120 km na sat) i da ljudi mogu komotno da idu na posao iz Krusevca za Kraljevo ili za Cacak,ili Cacak-KG,KG-KV,KV-NP...sve za pola sata-40 minuta. Nekoliko regija bi bilo spojeno,a protok ljudi i robe je osnovni preduslov za napredak privrede. Plus koliko bi taj zeleznicki sistem zaposlio ljudi,koliko bi zaposlio samo na izgradnji. Isto vazi i za BG-NS-SU,pa to da se spoji dole sa ovim sistemom koji sam prvo pomenuo. Zasto ne bi ljudi iz BGa isli na posao u NS i obrnuto,iz NS u SU i obrnuto...za samo 30 minuta do sat vremena? To vec u Evropi i u svetu funkcionise jako dobro. Aerodrom je ok za centralnnu Srbiju,ali cini mi se da opet pravimo kucu od krova.

Radoš, zvani Džoni

pre 11 godina

Niko više ne bi voleo još jedan civilni komercijalni aerodrom od mene. Ali ne vidim svrhu otvaranja aerodroma sa 3 nedeljna leta za Istanbul. Zar je konverzija rađena samo zbog ovoga? Kako je moguće da vojska još upravlja aerodromom i da ministar odbrane najavljuje civilne letove. Da li će vojska upravljati aerodromom? I zašto se ne radi na privlačenju još kompanija / destinacija, nego se najavljuje otvaranje saerodroma za jednu destinaciju?! Demagogija, ma jok!

Seele

pre 11 godina

Mislim da je ovo odlična ideja. Treba sve učiniti da se omogući funkcionisanje tog aerodroma i time omogući ekonomski razvoj Kraljeva i drugih mesta u centralnoj i jugozapadnoj Srbiji. Treba iskoristiti sve mogućnosti koje neki region ima da bi se osigurao napredak i razvoj.

Neso

pre 11 godina

Bravo jedva cekamo i to je super za centralnu Srbiju.Tacno da puno gradova imaju korist:Kraljevo,Krusevac,Vrnjacka Banja, Josanjicka Banja,Bogutovacka,Zlatibor,Kopaonik sva ta turisicka mesta.Trstenik,Cacak,Gornji Milanovac Pazar ,Raska Kragujevac pa i Sjenica Rozaji veliki Pozdrav

Springboy

pre 11 godina

Baš bih voleo da vidim koji će komercijalni prevozilac poslati svoj avion da sleti na pistu široku 30 metara, na aerodromu bez osnovne opreme tipa prilazna svetla, ILS i slične "sitnice". Umesto da se učini nešto da koliko toliko solidan aerodrom počne da živi (Niš) neko bi moje i vaše novce da proćerda.

Boris

pre 11 godina

Nova Vlada, stara demagogija.

Kome bre,je potreban jos jedan aerodrom da pravi gubitke?

Nis propade, a vi nastavljate.

Sto ne pitate privatni sektor da ga pruzme,pa neka se oni mlate.

Srbija je mala zemlja, za pocetak sredite puteve i zeleznicu, pa da od Kraljeva do Beograda putovanje ne traje duze od dva sata.

To je potrebno.

u Srbiji nista novo

pre 11 godina

Opet bacanje novca, u stvari Srbija nema novca, to su krediti. Od pre pola godine shvatili smo da je Niski aerodrom bio velika politicka skupa igra. Mediji o tome cute. I oni su pod vlascu stranaka. Sada se definitivno vidi i ono o cemu su ljudi pisali. Most preko Ade. Uzasne pare bacene. U vetar. manite se Srbi megalomanije i samozivosti. Skupa je to rabota.

perica

pre 11 godina

Glavni problem u Nisu ali u Kv sto ljudi nemaju standard za letove,takodje ne koriste se dovoljno nisko budzetne kompanije i rezervacije prema destinacijama gde ima nasih gasterbajtera.Da ne govorim o neorganizovanju čartera prema letovalistima u Grckoj,Turskoj,pa i CG vec ljudi radije idu busom i preko 20 sati nego da idu iz Nisa do Bg i nazad,pa ceo aranzman bude i do 200e skuplji.Za ovo je sve kriv Bg centralizam.

Stojce

pre 11 godina

Pa Cacak je udaljen jedva malo vise od Kraljeva, a Kragujevac, Vrnjacka Banja, Trstenik pa i Krusevac su blizi od Raske, Novog pazara i Sjenice. Prema tome, vise gradova bi od ovaga imalo koristi.

Super Mario

pre 11 godina

Kranje je vreme da se taj aerodrom iskoristi i za civilne letove ali potrebno je obezbediti svu infrastrukturu da bi to moglo da funkcioniše. U svakom slučaju pozdravljam ovaj gest ako ga Vučić do kraja i sprovede!

Boris

pre 11 godina

Nova Vlada, stara demagogija.

Kome bre,je potreban jos jedan aerodrom da pravi gubitke?

Nis propade, a vi nastavljate.

Sto ne pitate privatni sektor da ga pruzme,pa neka se oni mlate.

Srbija je mala zemlja, za pocetak sredite puteve i zeleznicu, pa da od Kraljeva do Beograda putovanje ne traje duze od dva sata.

To je potrebno.

Stojce

pre 11 godina

Pa Cacak je udaljen jedva malo vise od Kraljeva, a Kragujevac, Vrnjacka Banja, Trstenik pa i Krusevac su blizi od Raske, Novog pazara i Sjenice. Prema tome, vise gradova bi od ovaga imalo koristi.

u Srbiji nista novo

pre 11 godina

Opet bacanje novca, u stvari Srbija nema novca, to su krediti. Od pre pola godine shvatili smo da je Niski aerodrom bio velika politicka skupa igra. Mediji o tome cute. I oni su pod vlascu stranaka. Sada se definitivno vidi i ono o cemu su ljudi pisali. Most preko Ade. Uzasne pare bacene. U vetar. manite se Srbi megalomanije i samozivosti. Skupa je to rabota.

Super Mario

pre 11 godina

Kranje je vreme da se taj aerodrom iskoristi i za civilne letove ali potrebno je obezbediti svu infrastrukturu da bi to moglo da funkcioniše. U svakom slučaju pozdravljam ovaj gest ako ga Vučić do kraja i sprovede!

Springboy

pre 11 godina

Baš bih voleo da vidim koji će komercijalni prevozilac poslati svoj avion da sleti na pistu široku 30 metara, na aerodromu bez osnovne opreme tipa prilazna svetla, ILS i slične "sitnice". Umesto da se učini nešto da koliko toliko solidan aerodrom počne da živi (Niš) neko bi moje i vaše novce da proćerda.

perica

pre 11 godina

Glavni problem u Nisu ali u Kv sto ljudi nemaju standard za letove,takodje ne koriste se dovoljno nisko budzetne kompanije i rezervacije prema destinacijama gde ima nasih gasterbajtera.Da ne govorim o neorganizovanju čartera prema letovalistima u Grckoj,Turskoj,pa i CG vec ljudi radije idu busom i preko 20 sati nego da idu iz Nisa do Bg i nazad,pa ceo aranzman bude i do 200e skuplji.Za ovo je sve kriv Bg centralizam.

Neso

pre 11 godina

Bravo jedva cekamo i to je super za centralnu Srbiju.Tacno da puno gradova imaju korist:Kraljevo,Krusevac,Vrnjacka Banja, Josanjicka Banja,Bogutovacka,Zlatibor,Kopaonik sva ta turisicka mesta.Trstenik,Cacak,Gornji Milanovac Pazar ,Raska Kragujevac pa i Sjenica Rozaji veliki Pozdrav

Seele

pre 11 godina

Mislim da je ovo odlična ideja. Treba sve učiniti da se omogući funkcionisanje tog aerodroma i time omogući ekonomski razvoj Kraljeva i drugih mesta u centralnoj i jugozapadnoj Srbiji. Treba iskoristiti sve mogućnosti koje neki region ima da bi se osigurao napredak i razvoj.

Radoš, zvani Džoni

pre 11 godina

Niko više ne bi voleo još jedan civilni komercijalni aerodrom od mene. Ali ne vidim svrhu otvaranja aerodroma sa 3 nedeljna leta za Istanbul. Zar je konverzija rađena samo zbog ovoga? Kako je moguće da vojska još upravlja aerodromom i da ministar odbrane najavljuje civilne letove. Da li će vojska upravljati aerodromom? I zašto se ne radi na privlačenju još kompanija / destinacija, nego se najavljuje otvaranje saerodroma za jednu destinaciju?! Demagogija, ma jok!

Slobodni Klikeri

pre 10 godina

Srbiji su preko potrebne pruge i vozovi. Da se svi veci gradovi povezu prugama kako za transport putnika,tako i robe unutar Srbije i naravno za izvan. Evo,konkretno kada je Kraljevo u pitanju...zamislite da povezete Kraljevo sa Cackom,Krusevcem i Kragujevcem u krug...a moze i krak prema Nisu i prema Novom Pazaru i Uzicu,neki malo brzi i moderni putnicki voz (120 km na sat) i da ljudi mogu komotno da idu na posao iz Krusevca za Kraljevo ili za Cacak,ili Cacak-KG,KG-KV,KV-NP...sve za pola sata-40 minuta. Nekoliko regija bi bilo spojeno,a protok ljudi i robe je osnovni preduslov za napredak privrede. Plus koliko bi taj zeleznicki sistem zaposlio ljudi,koliko bi zaposlio samo na izgradnji. Isto vazi i za BG-NS-SU,pa to da se spoji dole sa ovim sistemom koji sam prvo pomenuo. Zasto ne bi ljudi iz BGa isli na posao u NS i obrnuto,iz NS u SU i obrnuto...za samo 30 minuta do sat vremena? To vec u Evropi i u svetu funkcionise jako dobro. Aerodrom je ok za centralnnu Srbiju,ali cini mi se da opet pravimo kucu od krova.

Springboy

pre 11 godina

Baš bih voleo da vidim koji će komercijalni prevozilac poslati svoj avion da sleti na pistu široku 30 metara, na aerodromu bez osnovne opreme tipa prilazna svetla, ILS i slične "sitnice". Umesto da se učini nešto da koliko toliko solidan aerodrom počne da živi (Niš) neko bi moje i vaše novce da proćerda.

perica

pre 11 godina

Glavni problem u Nisu ali u Kv sto ljudi nemaju standard za letove,takodje ne koriste se dovoljno nisko budzetne kompanije i rezervacije prema destinacijama gde ima nasih gasterbajtera.Da ne govorim o neorganizovanju čartera prema letovalistima u Grckoj,Turskoj,pa i CG vec ljudi radije idu busom i preko 20 sati nego da idu iz Nisa do Bg i nazad,pa ceo aranzman bude i do 200e skuplji.Za ovo je sve kriv Bg centralizam.

u Srbiji nista novo

pre 11 godina

Opet bacanje novca, u stvari Srbija nema novca, to su krediti. Od pre pola godine shvatili smo da je Niski aerodrom bio velika politicka skupa igra. Mediji o tome cute. I oni su pod vlascu stranaka. Sada se definitivno vidi i ono o cemu su ljudi pisali. Most preko Ade. Uzasne pare bacene. U vetar. manite se Srbi megalomanije i samozivosti. Skupa je to rabota.

Stojce

pre 11 godina

Pa Cacak je udaljen jedva malo vise od Kraljeva, a Kragujevac, Vrnjacka Banja, Trstenik pa i Krusevac su blizi od Raske, Novog pazara i Sjenice. Prema tome, vise gradova bi od ovaga imalo koristi.

Super Mario

pre 11 godina

Kranje je vreme da se taj aerodrom iskoristi i za civilne letove ali potrebno je obezbediti svu infrastrukturu da bi to moglo da funkcioniše. U svakom slučaju pozdravljam ovaj gest ako ga Vučić do kraja i sprovede!

Boris

pre 11 godina

Nova Vlada, stara demagogija.

Kome bre,je potreban jos jedan aerodrom da pravi gubitke?

Nis propade, a vi nastavljate.

Sto ne pitate privatni sektor da ga pruzme,pa neka se oni mlate.

Srbija je mala zemlja, za pocetak sredite puteve i zeleznicu, pa da od Kraljeva do Beograda putovanje ne traje duze od dva sata.

To je potrebno.

Neso

pre 11 godina

Bravo jedva cekamo i to je super za centralnu Srbiju.Tacno da puno gradova imaju korist:Kraljevo,Krusevac,Vrnjacka Banja, Josanjicka Banja,Bogutovacka,Zlatibor,Kopaonik sva ta turisicka mesta.Trstenik,Cacak,Gornji Milanovac Pazar ,Raska Kragujevac pa i Sjenica Rozaji veliki Pozdrav

Seele

pre 11 godina

Mislim da je ovo odlična ideja. Treba sve učiniti da se omogući funkcionisanje tog aerodroma i time omogući ekonomski razvoj Kraljeva i drugih mesta u centralnoj i jugozapadnoj Srbiji. Treba iskoristiti sve mogućnosti koje neki region ima da bi se osigurao napredak i razvoj.

Radoš, zvani Džoni

pre 11 godina

Niko više ne bi voleo još jedan civilni komercijalni aerodrom od mene. Ali ne vidim svrhu otvaranja aerodroma sa 3 nedeljna leta za Istanbul. Zar je konverzija rađena samo zbog ovoga? Kako je moguće da vojska još upravlja aerodromom i da ministar odbrane najavljuje civilne letove. Da li će vojska upravljati aerodromom? I zašto se ne radi na privlačenju još kompanija / destinacija, nego se najavljuje otvaranje saerodroma za jednu destinaciju?! Demagogija, ma jok!

Slobodni Klikeri

pre 10 godina

Srbiji su preko potrebne pruge i vozovi. Da se svi veci gradovi povezu prugama kako za transport putnika,tako i robe unutar Srbije i naravno za izvan. Evo,konkretno kada je Kraljevo u pitanju...zamislite da povezete Kraljevo sa Cackom,Krusevcem i Kragujevcem u krug...a moze i krak prema Nisu i prema Novom Pazaru i Uzicu,neki malo brzi i moderni putnicki voz (120 km na sat) i da ljudi mogu komotno da idu na posao iz Krusevca za Kraljevo ili za Cacak,ili Cacak-KG,KG-KV,KV-NP...sve za pola sata-40 minuta. Nekoliko regija bi bilo spojeno,a protok ljudi i robe je osnovni preduslov za napredak privrede. Plus koliko bi taj zeleznicki sistem zaposlio ljudi,koliko bi zaposlio samo na izgradnji. Isto vazi i za BG-NS-SU,pa to da se spoji dole sa ovim sistemom koji sam prvo pomenuo. Zasto ne bi ljudi iz BGa isli na posao u NS i obrnuto,iz NS u SU i obrnuto...za samo 30 minuta do sat vremena? To vec u Evropi i u svetu funkcionise jako dobro. Aerodrom je ok za centralnnu Srbiju,ali cini mi se da opet pravimo kucu od krova.