Parkiraj auto - vozi elektrobicikl

Za pohvalu je sto se krenulo sa "biciklizacijom" Beograda. Samo ne vidim svrhu elektro-bicikala na ovoj lokaciji?
Logicnije je negde na prilazu samom centru grada da bi ljudi parkirali svoje automobile i dalje isli biciklom. Ovako ce ih koristiti da se voze rekreativno (pa jos i na elektro pogon) po biciklistickoj stazi.
Trebalo bi da ih ima u svakoj garazi i na svakom vecem parkingu u blizini centra. Onda bi imalo smisla.

Da mi imamo kulturu voznje biciklova u velikim gradovima kao npr.u nekim manjim gradovima u Vojvodini ne bi imali tolike zaguse u saobracaju a da ne pricam o zagusima krvnih sudova,arterija itd.!

Prijatno iznenadjen! Samo napred! :)

Malo su se prevarili, Srbin ce pre da se odrekne kupovine odece i obuce nego voznje kolima.

A kad ukradu , pojela maca..

Sličan bicikl(ram),sa istom litiumskom baterijom i istim elektro motorom možete kupiti u Monesadi(Subotica)šalju pouzećem i košta 64.000 din.Ja sam ga kupio početkom marta za znatno manje para (39.700 din)Jako sam zadovoljan i prešao sam oko 2.500 km.Kada se preračuna 100 km. me košta oko 15 dinara.

A mogu li da se iznajme ?

Ideja je super osim sto ce pokrasti sve bicikle za nedelju dana.

Mislim da je nemoguce sprovesti ovaj plan u delo, osim u nekim manje prometnim delovima grada. Cesto ne postoje uredjene staze a trotoari su nezgodni i za manevrisanje peske. Voznja bicikala po kolovozu bi vec bila masovno stradanje. Zamislite biciklistu na putu, pored svih onih bahatih besnih kola, neiskusnih i neizivljenih klinaca vozaca, i vozila gspa...

bicikle su ovog leta medijski hit.

Nažalost, ovo je veoma neefikasna priča - da biste vozili bicikle, prethodno morate da se prijavite i vozačka dozvola B kategorije je neophodna. U redu, imam to i popunim web formular - pre više od dve nedelje, kako bih dobio pretplatničku karticu. Niti me bilo ko pozvao, niti sam dobio email, a leto još malo pa gotovo.

Uzgred, opšti uslovi su takvi da je onaj ko iznajmljuje odgovoran bukvalno za sve. Prosto, ne želim da rizikujem da takvim biciklom odlazim na posao, jer čak i ukoliko ga uredno vežem i osiguram, u slučaju krađe, ja ću plaćati stotine i hiljade evra parking servisu i onda džabe sva ušteda, za tu jednu "naknadu" mogu da se parkiram godinama.

@kiklop
ne bi... probaj jedan dan da prepesacis 100km i javi mi koliko si hamburgera i cokolade pojeo vise nego inace:-)

Gde da vozimo bicikle kad nema staza nigde??? Kako od kuce do posla dz vozimo? Po ulici???

@ olympia
"Kada se preračuna 100 km. me košta oko 15 dinara."

a da si isao peske kad preracunas 100km bi te kostalo 0 dinara.

odlicno resenje, voznja auta polako gubi smisao jer sa ovim ogranicenjima brzine od 40 i 50 kmh stvarno nema smisla voziti auto tj trositi gorivo i gubiti zivce bez veze, zato je bicikla najbolje resenje, nista ne kosta i policija ne moze da ti naplati kaznu za prekoracenje brzine, ustvari mozda bi i mogla u zoni skole posto je tamo preterano ogranicenje cak 30 kmh..

Umesto da dele rančeve mogli su na ciklo da ugrade metalne korpe.

Lepo, ali ima tu nekoliko problema, recimo voznja po gradu je dosta opasna, zagadjenost vazduha je velika, saobracaj je gust, vozaci nepazljivi, zatim tu je problem parkiranja i kradje bicikala tako da ne vidim veliku korist od ovako necega - ovo ce neki ljudi probati iz ciste radoznalosti ili ce bicikle koristiti za rekreaciju i voznju po Adi i po obalama Save i Dunava. Mislim da nema sanse da se desi "smanjenje broja automobila na ulicama". Drugacije bi mozda bilo da Beograd ima biciklisticke staze po centru kao recimo Bec i resen problem parkiranja bicikala na kljucnim lokacijama u centru.

Kakva kradja, kako ih nije sramota... Pa dali su boga oca para na ove postarske bicikle (uz naravno debeo procenat za njihove dzepove u najavi), i postavili ih na parkinge?! Ej, parking koji kosta 90 din po satu !!! Ja radim u Sava Centru, i imam pogled na parking, koji je 99,99% vremena prazan... Samo su zagradili da ne mogu ljudi da se parkiraju, i prostor zvrji prazan... Tek poneki besan auto naidje, koji tu parkira neki pozer ili pozerka, da odu do shanera da kupe nesto, i to je to... A takvi likovi se voze tim besnim kolima i u WC. A zamislite obicnog gradjanina da dodje recimo sa bezanije kolima i da ih tu parkira, da bi nastavio bajsem do grada na posao... Recimo da radi 8 sati, i da treba da plati parking za 9 sati, puta 90 din... Pa da li ste vi ljudi normalni ?!?!?!?! Prodajete fazone koji bi jedva prosli i u Parizu, kao da nam je sve sredjeno, pa nam samo to nedostaje... Pa sa parkinga ima zelena staza, koja se ukljucuje na trotoar, i dalje nema... ajde na ulici.
PS
Od kad su ih stavili ovde, imali su 0 iznajmljivanja, a po slobodnoj prognozi, tako ce i ostati, dok ih ne spakuju, i ne oteraju odavde... samo je potrebno da prodje godina-dve da narod zaboravi, pa ce samo da nestau odavde, i to je to... A ne smem ni da zamislim koliko je kostalo pravljenje samo ovih elektronskih katanaca, na koji se bicikli kace (raskopavanje, provlacenje kablova ko zna odakle, asfaltiranje/betoniranje okolo, pa sami aparati, mehanizacija... ljudi se mlatili tu mesec dana).

@ olympia
"Kada se preračuna 100 km. me košta oko 15 dinara."

a da si isao peske kad preracunas 100km bi te kostalo 0 dinara.

Malo su se prevarili, Srbin ce pre da se odrekne kupovine odece i obuce nego voznje kolima.

Mislim da je nemoguce sprovesti ovaj plan u delo, osim u nekim manje prometnim delovima grada. Cesto ne postoje uredjene staze a trotoari su nezgodni i za manevrisanje peske. Voznja bicikala po kolovozu bi vec bila masovno stradanje. Zamislite biciklistu na putu, pored svih onih bahatih besnih kola, neiskusnih i neizivljenih klinaca vozaca, i vozila gspa...

Da mi imamo kulturu voznje biciklova u velikim gradovima kao npr.u nekim manjim gradovima u Vojvodini ne bi imali tolike zaguse u saobracaju a da ne pricam o zagusima krvnih sudova,arterija itd.!

Prijatno iznenadjen! Samo napred! :)

Gde da vozimo bicikle kad nema staza nigde??? Kako od kuce do posla dz vozimo? Po ulici???

A mogu li da se iznajme ?

Ideja je super osim sto ce pokrasti sve bicikle za nedelju dana.

odlicno resenje, voznja auta polako gubi smisao jer sa ovim ogranicenjima brzine od 40 i 50 kmh stvarno nema smisla voziti auto tj trositi gorivo i gubiti zivce bez veze, zato je bicikla najbolje resenje, nista ne kosta i policija ne moze da ti naplati kaznu za prekoracenje brzine, ustvari mozda bi i mogla u zoni skole posto je tamo preterano ogranicenje cak 30 kmh..

A kad ukradu , pojela maca..

Za pohvalu je sto se krenulo sa "biciklizacijom" Beograda. Samo ne vidim svrhu elektro-bicikala na ovoj lokaciji?
Logicnije je negde na prilazu samom centru grada da bi ljudi parkirali svoje automobile i dalje isli biciklom. Ovako ce ih koristiti da se voze rekreativno (pa jos i na elektro pogon) po biciklistickoj stazi.
Trebalo bi da ih ima u svakoj garazi i na svakom vecem parkingu u blizini centra. Onda bi imalo smisla.

Lepo, ali ima tu nekoliko problema, recimo voznja po gradu je dosta opasna, zagadjenost vazduha je velika, saobracaj je gust, vozaci nepazljivi, zatim tu je problem parkiranja i kradje bicikala tako da ne vidim veliku korist od ovako necega - ovo ce neki ljudi probati iz ciste radoznalosti ili ce bicikle koristiti za rekreaciju i voznju po Adi i po obalama Save i Dunava. Mislim da nema sanse da se desi "smanjenje broja automobila na ulicama". Drugacije bi mozda bilo da Beograd ima biciklisticke staze po centru kao recimo Bec i resen problem parkiranja bicikala na kljucnim lokacijama u centru.

Kakva kradja, kako ih nije sramota... Pa dali su boga oca para na ove postarske bicikle (uz naravno debeo procenat za njihove dzepove u najavi), i postavili ih na parkinge?! Ej, parking koji kosta 90 din po satu !!! Ja radim u Sava Centru, i imam pogled na parking, koji je 99,99% vremena prazan... Samo su zagradili da ne mogu ljudi da se parkiraju, i prostor zvrji prazan... Tek poneki besan auto naidje, koji tu parkira neki pozer ili pozerka, da odu do shanera da kupe nesto, i to je to... A takvi likovi se voze tim besnim kolima i u WC. A zamislite obicnog gradjanina da dodje recimo sa bezanije kolima i da ih tu parkira, da bi nastavio bajsem do grada na posao... Recimo da radi 8 sati, i da treba da plati parking za 9 sati, puta 90 din... Pa da li ste vi ljudi normalni ?!?!?!?! Prodajete fazone koji bi jedva prosli i u Parizu, kao da nam je sve sredjeno, pa nam samo to nedostaje... Pa sa parkinga ima zelena staza, koja se ukljucuje na trotoar, i dalje nema... ajde na ulici.
PS
Od kad su ih stavili ovde, imali su 0 iznajmljivanja, a po slobodnoj prognozi, tako ce i ostati, dok ih ne spakuju, i ne oteraju odavde... samo je potrebno da prodje godina-dve da narod zaboravi, pa ce samo da nestau odavde, i to je to... A ne smem ni da zamislim koliko je kostalo pravljenje samo ovih elektronskih katanaca, na koji se bicikli kace (raskopavanje, provlacenje kablova ko zna odakle, asfaltiranje/betoniranje okolo, pa sami aparati, mehanizacija... ljudi se mlatili tu mesec dana).

Sličan bicikl(ram),sa istom litiumskom baterijom i istim elektro motorom možete kupiti u Monesadi(Subotica)šalju pouzećem i košta 64.000 din.Ja sam ga kupio početkom marta za znatno manje para (39.700 din)Jako sam zadovoljan i prešao sam oko 2.500 km.Kada se preračuna 100 km. me košta oko 15 dinara.

bicikle su ovog leta medijski hit.

@kiklop
ne bi... probaj jedan dan da prepesacis 100km i javi mi koliko si hamburgera i cokolade pojeo vise nego inace:-)

Nažalost, ovo je veoma neefikasna priča - da biste vozili bicikle, prethodno morate da se prijavite i vozačka dozvola B kategorije je neophodna. U redu, imam to i popunim web formular - pre više od dve nedelje, kako bih dobio pretplatničku karticu. Niti me bilo ko pozvao, niti sam dobio email, a leto još malo pa gotovo.

Uzgred, opšti uslovi su takvi da je onaj ko iznajmljuje odgovoran bukvalno za sve. Prosto, ne želim da rizikujem da takvim biciklom odlazim na posao, jer čak i ukoliko ga uredno vežem i osiguram, u slučaju krađe, ja ću plaćati stotine i hiljade evra parking servisu i onda džabe sva ušteda, za tu jednu "naknadu" mogu da se parkiram godinama.

Umesto da dele rančeve mogli su na ciklo da ugrade metalne korpe.