Otišle prve "fiće" - 206 komada

Stotridesetmilionita kutija Jafe krenula iz Crvenke u svet..

A putovanje do Crne Gore ce trajati 5 dana sa ovim nasim super-brzim vozovima.

nikakve koristi vi nemate sto pisete "nas fica", kada pogledam znak mercedesa BMW audija itd... ja znam da su to nemacka auta bez obzira gde se sklapljaju to me i ne zanima.... Fiatov znak je na njemu i svi koji ga vide prvo ce im pasti Italija na pamet, mi mozemo samo bzvz se ponositi necime sto nije nase... ljudi ga ovde prave samo zbog jeftinije radne snage nista vise...

Sa srećom! Da se dobro prodaje i da ga mi jos vise proizvodimo u Srbiji.

@(miki, 13. avgust 2012 12:34) prvi komentar

Umesto da si zadovoljan, ti si pun zlobe. Je l' nam to nacionalni hobi?

Pa ni prvi fica nije bio nas. Vec je derivat Fijata 500. I tristac nije bio nas vec je to Fiat 1300 tj. 1500. Zastava 101 je derivat Fijata 128. I Ruska lada specijal je u stvaru Fiat 124 itd.

Kad bi se malo razumeo u autoindustriju, shvatio bi da nacionalni proizvodjaci gotovo da ne postoje.
Da li su Skoda i Seat ceski odnosno spanski ili nemacki?
Da li je terenski Mercedes nemacki jer koristi istu platformu jednog americkog proizvodjaca?
BMW zeli da napravi ( pokupi ) tehnologiju za prednju vuchu, i oce li onda da postane francuz? Za seriju 3 se el. instalacije proizvode u Prokuplju?

I tako... Eto imamo srece da Srbija ima oko 7 miliona stanovnika, jer niko nece da proizvodi automobile u 2 milionskoj drzavi.

Sa Fijatom ce doci i dolaze i njegovi dobavljaci delova otvaraju fabrike ovde.

I jeste, ovde im je jeftina radna snaga, kamo srece kad bi videli jeftinu radnu snagu i inzinjerima za razvoj.

Neka je sa srećom početak.

Neka idu samo.
Da luka Bar ima nešto da radi...ionako zvrlji prazna.
Trebalo bi komsije da ih dočekaju kao Titu.

ako ona cena od 13400je tacan podatak,onda je to zaista povoljno. Pa cak i sa klimom ako bude 15000.

steta sto i pored povoljnosti,cena je za mene i dalje u domenu naucne fantastike :( hvala ti zemljo moja,sto ni kola ne mogu da kupim svoja

Preko Crne Gore u svet...

@miki
sve je to otprilike tacno sto si napisao miki, samo mislim da se ne radi tu o nekom ponosu a i ne treba vec o poslu! Ponos je kada imas posao, zaradjujes i zivis od zarade a ovo je prvi korak u tom pravcu, makar za neke ljude iz kragujevca...nebitno da li je mercedes, ford, audi ili nesto peto, najbolje bi bilo da je zemlja premrezena proizvodnim pogonima i da svi ljudi rade, zaradjuju, placaju doprinose itd. ...a to sto ce neko da misli da je auto iz italije (mada ce buduci vlasnik na nekom ugovoru, garanciji i sl. videti to serbia) je najmanje bitno. Oko ovog transporta nisam siguran i mislim da bi to moglo brze i efikasnije...po hitno autoput i obnova zeleznicke mreze, dal u pravcu crne gore, bugarske, hrvatske nebitno je, na sve strane uglavnom.

Jel neko bacio kofu vode za tim vozom da ne ureknemo prvi kontigent, :-)

FIATU zelim srecu sa novim modelom. kako ce proci, videcemo. Taj auto bi bio nas da je 80 odsto napravljen nasom pamecu, u nasim fabrikama. Ne znam koliko srpskih firmi uopste ucestvuje kao kooperanti u pravljenju ovog automobila - verujem jako malo. On je srpski samo po zemlji sklapanja.

Zar niko nije napravio neku svecanost ili ceremoniju na zeleznickoj stanici!? Mislim stvarno...

Koji su ljudi kompleksasi. Sto morate po svemu da pljujete. Zasto mrzite sve sto dolazi iz Srbije. Svi ste pametni kada kritikujete, sto ne uradite nesto od svojih zivota vec sedite i pisete glupe kritike po netu. Treba da se ponosite na ovakvu vest. Onaj sto sebe potpisuje kao dr treba vise puta da procita tekst pre nego pocne sa svojim racunicama. Zao mi vas je kriticari.

срећно !!!

Ajmo ljudi malo pozitivnosti i optimizma nije na odmet. Nemojmo odmah pronalaziti mane tipa "nije srpski auto" bla bla bla. Auto se pravi kod nas, znaci posao za nase stanovnistvo, nadam se da ce u svetu biti dobro primljen i da je kontrola kvaliteta na nivou da se ne bi obrukali kao sa Jugom u USA.
Samo napred i sve najbolje Fiat-u.

Hajde nek je sa srećom i da ovo bude početak jedne uspešne proizvodnje i prodaje. Gledajući onaj voz sa 206 vozila kako kreće s one neuredne stanice, neka tuga me ophrvala. 2012. godina i mi gledamo kako 206 vozila idu put Italije. Da ne spominjem nijednu fabriku iz Nemačke, ali bar da uporedim sa Dačijom. Još u junu 2009. godine su imali 76.500 komada sandera prodatog širom sveta.
Fijatova statistika je sve lošija, a volela bih da se u Kg radi u tri smene.

@darko,
xaxaxa,dokaz da ljudska glupost nema granice!Opel suza '87. god?Verovatno sada mozes da izpadnes iz nje koliko je trula!Postoji nesto,a to je da je NOVO-NOVO,a tvoj opel je zgazilo i vreme verujem i put.Srecan pocetak FIJATU,zelim im sve najbolje!

Lepa stvar sto je posao krenuo.
Nije dobro da se ta kola tokom zeleznickog transporta ocerupaju!
Moj novi fica 80e godine ostao je bez alata, rezervne gume, akumulatora i brisaca.
Nadomestili to ljudi ali, pukla bruka!
Vi iz Fiat - Zastave dobro otvorite oci! Angazujte obezbedjenje tog transporta ako mislite da se ne bruka!

srecno! i da od vas krene posten rad i postena zarada, i da lopovi uvate maglu!

srecno i bericetno....

Neko je napisao da je zloba nacvionalno sport, ali I inat je isto toliko...
Ne znam kada ce stici u ovaj kraj sveta, ali vec sam dogovorio da budem prvi ponosni vlasnik novog srpskog automobila...
U fijatovom salonu jos nisu ni culi za nas 500L, ali su vec naucili da kazu Dobar dan, dobro dosli I izvolite kad god me vide, iako na ostrvu zivi samo nas petoro srba...
Supruga vec dva meseca vozi ficu 500 u koji je usla iz nekog nabudzenog Sevrolet SUVa I vec vidim uzivanje u malom I skladnom automobilcicu, a nadam se da ce I nas 500L biti takav...
Ja sam kampanju za nas autic vec zapoce s nadom da ce I srbiji biti bolje kada se omasovi proizvodnja...
Pozdrav iz Prve srpske karibske republike!

Pored onoga sto kaze jedan komentator da ce voz putovati 12 dana do Crne Gore, probajte da pomnozite koliko automobila ide mesecno na "trziste". Dobicete broj 1648. Koje to trziste uopste moze da primeti da je stigla ponuda od 1648 automobila. Da ne govorim o tome sta se desava ako prodaja krene dobro, a automobila nema, putuju tek deveti dan preko Crne Gore, ili nisu jos ni poslati. A, kupac, savremeni kupac, zasut ponudama konkurencije, kaze: Ma nema veze, cekacu. Gde to ima? Pa, nigde, naravno!

Jadna smo mi zemlja kada je ovo vest !!!
(Andria, 13. avgust 2012 17:55)

Ne znam sto uopste komentarises kada ocigledno nemas pojma sta to znaci za nasu zemlju!!! Verovatno ti dosadno pa kao ajd lupam malo gluposti, pritom imas 17 godina!

Ne vidim problem u tome sto se F500L naziva Ficom, pa nas Fica se i pre razlikovao od Italijanskog F500. A sto se cene tice, nije Fica skup, nego smo mi siromasni, to je problem.

@miki

Iako fabrike automobila po Britaniji drze stranci Britanci s ponosom isticu kako su to britanski automobili. Nije vazno ko je vlasnik vec gde je krajnji automobil napravljen. Znaci u ovom slucaju made in Serbia, a sam Fiat ili bilo koji veci proizvodjac imaju vise firmi po svetu i uvek je tamo gde je krajnje proizveden napisano "made in" ime te zaemlje.

@(miki, 13. avgust 2012 12:34)

Informisi se. 33% je vlasnistvo Republike Srbije, 67% vlasnistvo Fiata.
Fiat 500l i Punto Classic su modeli koji se sklapaju u Srbiji od srpskih delova preko 80%. To se slobodno moze nazvati srpskim automobilom, i tako ga zovu i Italijani. Italijani imaju svoje modele i oni nisu Srpski. Fiat ima partnerstvo i u Meksiku, i modeli iz Meksika nemaju veze sa Italijanskim (retko ceh ih naci u Evropi).

za dr. Mozda nisi primetio da u tekstu stoji da ce se vozila prevoziti i drumskim saobraćajem... tako da sad imas jednačinu sa jednom nepoznatom... koliko kamiona nedeljno je potrebno (12 automobila po kamionu) da bi se prevezao ostatak do predvidjenog broja.

Treba dobro paziti da neki od prmeraka na putu za Italiju ne izgubi neki vazan deo, motor, auspuh ili tako nesto. Mi smo inace poznati kao poverljivi partneri, ne krademo samo sto nije na dohvat ruku.

Jadna smo mi zemlja kada je ovo vest !!!

Molim g-dina Dinkica da mi objasni nesto...
On rece bice proizvedeno 300000 auta godisnje..Lepo,samo je to laz...
Po sadasnjem tempu,2 voza po 206 komadax4 nedeljex12 meseci=20000 kom godisnje.
Rekose da ce,kada krene "puna" proizvodnja",ici nedeljno 12 vozova...
Matematika,kraljica svih nauka,kaze da je to oko 120000 kom godisnje..
Da bi se ostvarila proizvodnja od 300000 komada godisnje,iz KG bi trebalo DNEVNO da idu 4 voza ka Baru,moj Mladjane...
Koliko treba vremena da se tvoja laz ostvari,pa da od postojecih 2 voza nedeljno,iz KG ka Baru krene 4 voza dnevno?
Da se proizvodnja poveca toliko,ako je to uopste i fizicki moguce,jer ova fabrika,to svi znaju,NEMA taj kapacitet,ni tehnicki,ni ljudski...
Mozda to bude za 300000 godina,moj Mladjane...

Nisam video Tadica na ispracaju kompozicije. To bi mogao biti dobar znak !

Mnogo je jadno da Fiat 500L zovete Fića kad postoji Fiat 500. Osećam da ćete i onaj sa 7 sedišta da zovete Fića.

Ovo auto sa ficom nema nikakve veze! Fica je bio pristupacan cenom prosecnom stanovniku Srbije, a ovo...

ajde ljudi ne kukajte i nije bitno kako se zove i čiji nego je bitno da se radi i proizvodi nešto. kamo sreće da ima više takvih tvornica. čestitke na autu tko god da ga je napravio i sastavio, simpa je skroz i estetski jako privlačan. iako mislim da je malo preskup.

ne s****, pre dva dana sam na benzinskoj pumpi u Sežani, pred ulazak u Italiju video tri kamiona-slepera punih novih Fiat 500L, znaci bilo ih je oko 40...inace bas su veliki jbt...

Mi ne mozemo da proizvodimo svoj automobili, KIA i Hundai proizvodi su odobreni od strane americke administracije kako bi Juzno Korejci pokazali svojoj severnoj braci kako je kapitalizam najbolji i nema nista bolje.

razočarali ste me! očekivao sam da ćete pokriti svaki km puta ovih automobila! iz km u km

Svaka cast, ali ja i dalje prizeljkujem nekog nemackog proizvodjaca automobila, mozda za FAP. Ajde Dacicu, eto ti prilike da uradis nesto koricno.

"@miki

Iako fabrike automobila po Britaniji drze stranci Britanci s ponosom isticu kako su to britanski automobili. Nije vazno ko je vlasnik vec gde je krajnji automobil napravljen. Znaci u ovom slucaju made in Serbia, a sam Fiat ili bilo koji veci proizvodjac imaju vise firmi po svetu i uvek je tamo gde je krajnje proizveden napisano "made in" ime te zaemlje."


MMMMMMMM DA. kao što je ljudima milo oko srca zbog kine kad na nekom apple ili dell uređaju pročitaju gde su napravljeni.

Nek je sa srecom.E sada ce drug premijer i g.predsednik da otvore jos jednu fabriku automobila u inat ex predsedniku.

Samo polako mnogo losa pruga kroz Grosnicu.Svaka cast...

Razumem ljubomoru na Milicu,ali na "Fiću",ne...

fiat...les od automobila....u prevodu rupa bez dna samo ulaxes u popravke...imam opela suzu 87 godiste ne moze da se poredi sa novim puntom i zastavom 10 kad svaba proizvede nema sale...

Super za pocetak
ali to NIJE fico ne moze da bude fico jer fico (zastava 600/750/850) je Fiat 600 a NE Fiat 500, kao prvo kao drugo radi se na platformi grande punta dakle moze da bude jedino punto ili to moze da bude multipla(ona prva!!) ako vec zelite da pravite neke usporedbe
A sto se tice srpskog Fiata 500L ako su to srpska kola onda su R Twingo i Wind Slovenska kola ;) A Kia Ceed Slovacka

(dr, 13. avgust 2012 17:42)

Na vozu moze da stane vise od 206 automobila i moze manji broj vozova da krene a da prevezu vise automobila, tako da ovo sto si ti izracunao nema veze sa matematikom

A sad ovaj voz možete da vratite u FAS, snimljeno je. Isto kao sa Yugom za Ameriku devedesetih.Zemljo Srbijo... dodaj još kojih stotinu miliona evra Fiatu.Ko je ovde lud?

da i?sta sad?

Kriza jos uvijek uveliko traje, gospodo... u ovakvom vremenu, vijest da iz novoizgradjenog pogona citavi automobili odlaze u svijet - odlicna je vijest! Koji se to auto sklapa u Grckoj, Bugarskoj, Hrvatskoj, slavljenoj Sloveniji, moju Crnu Goru da ne pominjem?! Ako nista, samo zbog ocuvanja knowhow-a, ovo je fenomenalno, dok u susjedstvu rastu nacije sobarica, konobara i taksista...

Suština srpske ekonomije.
Hteo sam da malo objasnim kako funkcioniše srpska ekonomija. Svi navedeni podaci su teoretski i služe da se svati problem.
Srpski fića treba da se prodaje za 15.000 Eura. Prema izvorima FIAT radi sa profitom od 5%. Znači po automobilu je zarada 750 Eura. Pošto je Fiat vlasnik 60%, njima pripada zarada po automobili 450 Eura, a državi Srbiji, koja je vlasnik 40% 300 Eura.
E vidite da bi se nadoknadila krađu u Agrobanci, treba u Kragujevcu da se proizvede 1.000.0000 autimobila. Taj broj se dobija kada se 300.000.000 Eura, koliko je pokradeno podeli sa 300 Eura, koliko Srbija zarađuje po jednom proizvedenom automobilu.
Slična računica se može izvesti za sve strane investitore koje naši ministri besomučno pokušavaju da dovedu u Srbiju.

SREĆNO !!!

@darko nije decace tebi lako.Ako je tebi trula "suza" sinonim za pouzdan auto.Taj model opela je bio truo i kad izadje iz fabrike a rubove nije imao posle par godina.Ljubomora i zajedljivost su cudo.

@Darko nemoj da se blamiraš sa tom Opel suzom iz 87. Tom, nazovi, autu mačke kroz sajtne prolaze

Nisam video Tadica na ispracaju kompozicije. To bi mogao biti dobar znak @
Covek bio u Hrvatskoj da pazari nesto kucice za odmor. Fijat je Dinkicev posao, on se tu ogrebao i ugradio na vreme. Ne brini bilo kako bilo nece proci bez nasih ugradjevinara.

Masinovodja je rekao da je pocastvovan... Podseca me na Aliju Sirotanovica i "Dajte nam vece lopate!"

Srbija pocela da izvozi kontejnere u 21. stoljecu.Nema sta jaki smo ko zemlja.Zeznuli smo i nemacku aut.industriju.

@dule sd u velikom delu si u pravu sem sto se tice delova.Vec 3 godine vozim punta classic i tvrdim ti da ni jedan sraf na njemu nije nas.Sto se tice 500L za njega ne mogu da ti se zakunem ali moguce je da su neki od manje bitnih delova nasi (pravljeni ovde ali od strane inostranih kooperanata fiata koji su otvorili neki pogon ovde).

30000 vozila je 450 miliona evra za godinu dana.Lepa zarada.A,još lepša kada je godišnja proizvodnja 300000 komada.

14.8.2018: Voz natovaren novim ficama uspesno je stigao u rekordnom roku do luke Bar.

I dobro je sto nije serbistanski, u tom slucaju ga niko ne bi kupovao.

Dragi susjedi drago mi je da kod vas nešto ide na bolje jer...što više zradite više ćete kupovat i hrvatske robe. Ali jedna stvar kod fiće mi ne ide u glavu, njegova cijena...nije li to...stvarno malo preskupo?!

nikakve koristi vi nemate sto pisete "nas fica", kada pogledam znak mercedesa BMW audija itd... ja znam da su to nemacka auta bez obzira gde se sklapljaju to me i ne zanima.... Fiatov znak je na njemu i svi koji ga vide prvo ce im pasti Italija na pamet, mi mozemo samo bzvz se ponositi necime sto nije nase... ljudi ga ovde prave samo zbog jeftinije radne snage nista vise...

fiat...les od automobila....u prevodu rupa bez dna samo ulaxes u popravke...imam opela suzu 87 godiste ne moze da se poredi sa novim puntom i zastavom 10 kad svaba proizvede nema sale...

Jadna smo mi zemlja kada je ovo vest !!!

Pored onoga sto kaze jedan komentator da ce voz putovati 12 dana do Crne Gore, probajte da pomnozite koliko automobila ide mesecno na "trziste". Dobicete broj 1648. Koje to trziste uopste moze da primeti da je stigla ponuda od 1648 automobila. Da ne govorim o tome sta se desava ako prodaja krene dobro, a automobila nema, putuju tek deveti dan preko Crne Gore, ili nisu jos ni poslati. A, kupac, savremeni kupac, zasut ponudama konkurencije, kaze: Ma nema veze, cekacu. Gde to ima? Pa, nigde, naravno!

Molim g-dina Dinkica da mi objasni nesto...
On rece bice proizvedeno 300000 auta godisnje..Lepo,samo je to laz...
Po sadasnjem tempu,2 voza po 206 komadax4 nedeljex12 meseci=20000 kom godisnje.
Rekose da ce,kada krene "puna" proizvodnja",ici nedeljno 12 vozova...
Matematika,kraljica svih nauka,kaze da je to oko 120000 kom godisnje..
Da bi se ostvarila proizvodnja od 300000 komada godisnje,iz KG bi trebalo DNEVNO da idu 4 voza ka Baru,moj Mladjane...
Koliko treba vremena da se tvoja laz ostvari,pa da od postojecih 2 voza nedeljno,iz KG ka Baru krene 4 voza dnevno?
Da se proizvodnja poveca toliko,ako je to uopste i fizicki moguce,jer ova fabrika,to svi znaju,NEMA taj kapacitet,ni tehnicki,ni ljudski...
Mozda to bude za 300000 godina,moj Mladjane...

A sad ovaj voz možete da vratite u FAS, snimljeno je. Isto kao sa Yugom za Ameriku devedesetih.Zemljo Srbijo... dodaj još kojih stotinu miliona evra Fiatu.Ko je ovde lud?

Ovo auto sa ficom nema nikakve veze! Fica je bio pristupacan cenom prosecnom stanovniku Srbije, a ovo...

Preko Crne Gore u svet...

Mi ne mozemo da proizvodimo svoj automobili, KIA i Hundai proizvodi su odobreni od strane americke administracije kako bi Juzno Korejci pokazali svojoj severnoj braci kako je kapitalizam najbolji i nema nista bolje.

"@miki

Iako fabrike automobila po Britaniji drze stranci Britanci s ponosom isticu kako su to britanski automobili. Nije vazno ko je vlasnik vec gde je krajnji automobil napravljen. Znaci u ovom slucaju made in Serbia, a sam Fiat ili bilo koji veci proizvodjac imaju vise firmi po svetu i uvek je tamo gde je krajnje proizveden napisano "made in" ime te zaemlje."


MMMMMMMM DA. kao što je ljudima milo oko srca zbog kine kad na nekom apple ili dell uređaju pročitaju gde su napravljeni.

A putovanje do Crne Gore ce trajati 5 dana sa ovim nasim super-brzim vozovima.

Stotridesetmilionita kutija Jafe krenula iz Crvenke u svet..

@(miki, 13. avgust 2012 12:34) prvi komentar

Umesto da si zadovoljan, ti si pun zlobe. Je l' nam to nacionalni hobi?

Pa ni prvi fica nije bio nas. Vec je derivat Fijata 500. I tristac nije bio nas vec je to Fiat 1300 tj. 1500. Zastava 101 je derivat Fijata 128. I Ruska lada specijal je u stvaru Fiat 124 itd.

Kad bi se malo razumeo u autoindustriju, shvatio bi da nacionalni proizvodjaci gotovo da ne postoje.
Da li su Skoda i Seat ceski odnosno spanski ili nemacki?
Da li je terenski Mercedes nemacki jer koristi istu platformu jednog americkog proizvodjaca?
BMW zeli da napravi ( pokupi ) tehnologiju za prednju vuchu, i oce li onda da postane francuz? Za seriju 3 se el. instalacije proizvode u Prokuplju?

I tako... Eto imamo srece da Srbija ima oko 7 miliona stanovnika, jer niko nece da proizvodi automobile u 2 milionskoj drzavi.

Sa Fijatom ce doci i dolaze i njegovi dobavljaci delova otvaraju fabrike ovde.

I jeste, ovde im je jeftina radna snaga, kamo srece kad bi videli jeftinu radnu snagu i inzinjerima za razvoj.

Mnogo je jadno da Fiat 500L zovete Fića kad postoji Fiat 500. Osećam da ćete i onaj sa 7 sedišta da zovete Fića.

FIATU zelim srecu sa novim modelom. kako ce proci, videcemo. Taj auto bi bio nas da je 80 odsto napravljen nasom pamecu, u nasim fabrikama. Ne znam koliko srpskih firmi uopste ucestvuje kao kooperanti u pravljenju ovog automobila - verujem jako malo. On je srpski samo po zemlji sklapanja.

da i?sta sad?

Nisam video Tadica na ispracaju kompozicije. To bi mogao biti dobar znak !

ako ona cena od 13400je tacan podatak,onda je to zaista povoljno. Pa cak i sa klimom ako bude 15000.

steta sto i pored povoljnosti,cena je za mene i dalje u domenu naucne fantastike :( hvala ti zemljo moja,sto ni kola ne mogu da kupim svoja

Super za pocetak
ali to NIJE fico ne moze da bude fico jer fico (zastava 600/750/850) je Fiat 600 a NE Fiat 500, kao prvo kao drugo radi se na platformi grande punta dakle moze da bude jedino punto ili to moze da bude multipla(ona prva!!) ako vec zelite da pravite neke usporedbe
A sto se tice srpskog Fiata 500L ako su to srpska kola onda su R Twingo i Wind Slovenska kola ;) A Kia Ceed Slovacka

Neka idu samo.
Da luka Bar ima nešto da radi...ionako zvrlji prazna.
Trebalo bi komsije da ih dočekaju kao Titu.

@(miki, 13. avgust 2012 12:34)

Informisi se. 33% je vlasnistvo Republike Srbije, 67% vlasnistvo Fiata.
Fiat 500l i Punto Classic su modeli koji se sklapaju u Srbiji od srpskih delova preko 80%. To se slobodno moze nazvati srpskim automobilom, i tako ga zovu i Italijani. Italijani imaju svoje modele i oni nisu Srpski. Fiat ima partnerstvo i u Meksiku, i modeli iz Meksika nemaju veze sa Italijanskim (retko ceh ih naci u Evropi).

Sa srećom! Da se dobro prodaje i da ga mi jos vise proizvodimo u Srbiji.

@miki

Iako fabrike automobila po Britaniji drze stranci Britanci s ponosom isticu kako su to britanski automobili. Nije vazno ko je vlasnik vec gde je krajnji automobil napravljen. Znaci u ovom slucaju made in Serbia, a sam Fiat ili bilo koji veci proizvodjac imaju vise firmi po svetu i uvek je tamo gde je krajnje proizveden napisano "made in" ime te zaemlje.

Jadna smo mi zemlja kada je ovo vest !!!
(Andria, 13. avgust 2012 17:55)

Ne znam sto uopste komentarises kada ocigledno nemas pojma sta to znaci za nasu zemlju!!! Verovatno ti dosadno pa kao ajd lupam malo gluposti, pritom imas 17 godina!

Neko je napisao da je zloba nacvionalno sport, ali I inat je isto toliko...
Ne znam kada ce stici u ovaj kraj sveta, ali vec sam dogovorio da budem prvi ponosni vlasnik novog srpskog automobila...
U fijatovom salonu jos nisu ni culi za nas 500L, ali su vec naucili da kazu Dobar dan, dobro dosli I izvolite kad god me vide, iako na ostrvu zivi samo nas petoro srba...
Supruga vec dva meseca vozi ficu 500 u koji je usla iz nekog nabudzenog Sevrolet SUVa I vec vidim uzivanje u malom I skladnom automobilcicu, a nadam se da ce I nas 500L biti takav...
Ja sam kampanju za nas autic vec zapoce s nadom da ce I srbiji biti bolje kada se omasovi proizvodnja...
Pozdrav iz Prve srpske karibske republike!

Treba dobro paziti da neki od prmeraka na putu za Italiju ne izgubi neki vazan deo, motor, auspuh ili tako nesto. Mi smo inace poznati kao poverljivi partneri, ne krademo samo sto nije na dohvat ruku.

Zar niko nije napravio neku svecanost ili ceremoniju na zeleznickoj stanici!? Mislim stvarno...

Hajde nek je sa srećom i da ovo bude početak jedne uspešne proizvodnje i prodaje. Gledajući onaj voz sa 206 vozila kako kreće s one neuredne stanice, neka tuga me ophrvala. 2012. godina i mi gledamo kako 206 vozila idu put Italije. Da ne spominjem nijednu fabriku iz Nemačke, ali bar da uporedim sa Dačijom. Još u junu 2009. godine su imali 76.500 komada sandera prodatog širom sveta.
Fijatova statistika je sve lošija, a volela bih da se u Kg radi u tri smene.

Koji su ljudi kompleksasi. Sto morate po svemu da pljujete. Zasto mrzite sve sto dolazi iz Srbije. Svi ste pametni kada kritikujete, sto ne uradite nesto od svojih zivota vec sedite i pisete glupe kritike po netu. Treba da se ponosite na ovakvu vest. Onaj sto sebe potpisuje kao dr treba vise puta da procita tekst pre nego pocne sa svojim racunicama. Zao mi vas je kriticari.

Nek je sa srecom.E sada ce drug premijer i g.predsednik da otvore jos jednu fabriku automobila u inat ex predsedniku.

Ne vidim problem u tome sto se F500L naziva Ficom, pa nas Fica se i pre razlikovao od Italijanskog F500. A sto se cene tice, nije Fica skup, nego smo mi siromasni, to je problem.

razočarali ste me! očekivao sam da ćete pokriti svaki km puta ovih automobila! iz km u km

Svaka cast, ali ja i dalje prizeljkujem nekog nemackog proizvodjaca automobila, mozda za FAP. Ajde Dacicu, eto ti prilike da uradis nesto koricno.

Neka je sa srećom početak.

@miki
sve je to otprilike tacno sto si napisao miki, samo mislim da se ne radi tu o nekom ponosu a i ne treba vec o poslu! Ponos je kada imas posao, zaradjujes i zivis od zarade a ovo je prvi korak u tom pravcu, makar za neke ljude iz kragujevca...nebitno da li je mercedes, ford, audi ili nesto peto, najbolje bi bilo da je zemlja premrezena proizvodnim pogonima i da svi ljudi rade, zaradjuju, placaju doprinose itd. ...a to sto ce neko da misli da je auto iz italije (mada ce buduci vlasnik na nekom ugovoru, garanciji i sl. videti to serbia) je najmanje bitno. Oko ovog transporta nisam siguran i mislim da bi to moglo brze i efikasnije...po hitno autoput i obnova zeleznicke mreze, dal u pravcu crne gore, bugarske, hrvatske nebitno je, na sve strane uglavnom.

ajde ljudi ne kukajte i nije bitno kako se zove i čiji nego je bitno da se radi i proizvodi nešto. kamo sreće da ima više takvih tvornica. čestitke na autu tko god da ga je napravio i sastavio, simpa je skroz i estetski jako privlačan. iako mislim da je malo preskup.

srecno i bericetno....

Razumem ljubomoru na Milicu,ali na "Fiću",ne...

@darko,
xaxaxa,dokaz da ljudska glupost nema granice!Opel suza '87. god?Verovatno sada mozes da izpadnes iz nje koliko je trula!Postoji nesto,a to je da je NOVO-NOVO,a tvoj opel je zgazilo i vreme verujem i put.Srecan pocetak FIJATU,zelim im sve najbolje!

Nisam video Tadica na ispracaju kompozicije. To bi mogao biti dobar znak @
Covek bio u Hrvatskoj da pazari nesto kucice za odmor. Fijat je Dinkicev posao, on se tu ogrebao i ugradio na vreme. Ne brini bilo kako bilo nece proci bez nasih ugradjevinara.

Srbija pocela da izvozi kontejnere u 21. stoljecu.Nema sta jaki smo ko zemlja.Zeznuli smo i nemacku aut.industriju.

za dr. Mozda nisi primetio da u tekstu stoji da ce se vozila prevoziti i drumskim saobraćajem... tako da sad imas jednačinu sa jednom nepoznatom... koliko kamiona nedeljno je potrebno (12 automobila po kamionu) da bi se prevezao ostatak do predvidjenog broja.

Samo polako mnogo losa pruga kroz Grosnicu.Svaka cast...

ne s****, pre dva dana sam na benzinskoj pumpi u Sežani, pred ulazak u Italiju video tri kamiona-slepera punih novih Fiat 500L, znaci bilo ih je oko 40...inace bas su veliki jbt...

Jel neko bacio kofu vode za tim vozom da ne ureknemo prvi kontigent, :-)

srecno! i da od vas krene posten rad i postena zarada, i da lopovi uvate maglu!

(dr, 13. avgust 2012 17:42)

Na vozu moze da stane vise od 206 automobila i moze manji broj vozova da krene a da prevezu vise automobila, tako da ovo sto si ti izracunao nema veze sa matematikom

Kriza jos uvijek uveliko traje, gospodo... u ovakvom vremenu, vijest da iz novoizgradjenog pogona citavi automobili odlaze u svijet - odlicna je vijest! Koji se to auto sklapa u Grckoj, Bugarskoj, Hrvatskoj, slavljenoj Sloveniji, moju Crnu Goru da ne pominjem?! Ako nista, samo zbog ocuvanja knowhow-a, ovo je fenomenalno, dok u susjedstvu rastu nacije sobarica, konobara i taksista...

SREĆNO !!!

@darko nije decace tebi lako.Ako je tebi trula "suza" sinonim za pouzdan auto.Taj model opela je bio truo i kad izadje iz fabrike a rubove nije imao posle par godina.Ljubomora i zajedljivost su cudo.

30000 vozila je 450 miliona evra za godinu dana.Lepa zarada.A,još lepša kada je godišnja proizvodnja 300000 komada.

Ajmo ljudi malo pozitivnosti i optimizma nije na odmet. Nemojmo odmah pronalaziti mane tipa "nije srpski auto" bla bla bla. Auto se pravi kod nas, znaci posao za nase stanovnistvo, nadam se da ce u svetu biti dobro primljen i da je kontrola kvaliteta na nivou da se ne bi obrukali kao sa Jugom u USA.
Samo napred i sve najbolje Fiat-u.

@dule sd u velikom delu si u pravu sem sto se tice delova.Vec 3 godine vozim punta classic i tvrdim ti da ni jedan sraf na njemu nije nas.Sto se tice 500L za njega ne mogu da ti se zakunem ali moguce je da su neki od manje bitnih delova nasi (pravljeni ovde ali od strane inostranih kooperanata fiata koji su otvorili neki pogon ovde).

@Darko nemoj da se blamiraš sa tom Opel suzom iz 87. Tom, nazovi, autu mačke kroz sajtne prolaze

срећно !!!

Lepa stvar sto je posao krenuo.
Nije dobro da se ta kola tokom zeleznickog transporta ocerupaju!
Moj novi fica 80e godine ostao je bez alata, rezervne gume, akumulatora i brisaca.
Nadomestili to ljudi ali, pukla bruka!
Vi iz Fiat - Zastave dobro otvorite oci! Angazujte obezbedjenje tog transporta ako mislite da se ne bruka!

Masinovodja je rekao da je pocastvovan... Podseca me na Aliju Sirotanovica i "Dajte nam vece lopate!"

Suština srpske ekonomije.
Hteo sam da malo objasnim kako funkcioniše srpska ekonomija. Svi navedeni podaci su teoretski i služe da se svati problem.
Srpski fića treba da se prodaje za 15.000 Eura. Prema izvorima FIAT radi sa profitom od 5%. Znači po automobilu je zarada 750 Eura. Pošto je Fiat vlasnik 60%, njima pripada zarada po automobili 450 Eura, a državi Srbiji, koja je vlasnik 40% 300 Eura.
E vidite da bi se nadoknadila krađu u Agrobanci, treba u Kragujevcu da se proizvede 1.000.0000 autimobila. Taj broj se dobija kada se 300.000.000 Eura, koliko je pokradeno podeli sa 300 Eura, koliko Srbija zarađuje po jednom proizvedenom automobilu.
Slična računica se može izvesti za sve strane investitore koje naši ministri besomučno pokušavaju da dovedu u Srbiju.

14.8.2018: Voz natovaren novim ficama uspesno je stigao u rekordnom roku do luke Bar.

I dobro je sto nije serbistanski, u tom slucaju ga niko ne bi kupovao.

Dragi susjedi drago mi je da kod vas nešto ide na bolje jer...što više zradite više ćete kupovat i hrvatske robe. Ali jedna stvar kod fiće mi ne ide u glavu, njegova cijena...nije li to...stvarno malo preskupo?!