Sreda, 08.08.2012.

11:12

Vlada ima preča posla od 2,5 mlrd.€

Na pitanje kada bi vlada mogla da donese odluku o predlogu kineske kompanije, direktor Koridora Srbije rekao da je vlada tek formirana i da ima prečih poslova.

Izvor: Tanjug

Vlada ima preèa posla od 2,5 mlrd.€ IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

Lolo

pre 11 godina

Ako ne daju nekome sa strane,evo Kinezima na pr.,nikada nece Srbija te
puteve dobiti.Oni,ovakvi,sada jos gori sa Veljom kao pojacanje,niti ce
puteve izgraditi,niti ce pare ostati! Ali,zasto ne zure sa odgovorom
predloga Kineza,pa znamo,verovatno nema kradja,provizija ili kako se to
vec zove! Ne znamo da radimo posteno nista!

Aleksandar

pre 11 godina

"Mišić je naveo da je posebno obrađena deonica od Beograda do Preljine jer je to za Srbiju vrlo značajan saobraćajni pravac."
mislis za Velimira Mr Ilica znacajan pravac?

Nemanja

pre 11 godina

Ako vec hocete da gradite auto put do veljine vikendice, pustite onda kineze neka ga sami naprave.. Nek sve sami finansiraju i nek naplacuju putarine da ga isplate bez ikakvog mesanja drzave... Drzava samo nek odredi trasu... Jedino tako mozete da dokazete da vam je stvarno stalo do auto puta, a ne samo do pljacke...

darko

pre 11 godina

a sta se desava ako dodje do koncesije i kada se izgradi put mi oni nama lupe velike putarine i mi ne idemo tuda, ko snosi troskove gradnje? oni ponovo, ako je tako koncesija je super :)

bane

pre 11 godina

Tako je, ne samo da ne treba graditi koridor 11 nego nam ne treba ni koridor 10! Zasto bismo Makedoncima gradili autoput do Evrope? U Zapadnoj Srbiji nema ljudi pa im i ne treba autoput? A Ibarska magistrala je jedan od najbezbednijih puteva u Evropi i zadnjih 10 godina tamo niko hnije poginuo? Jesu li Hrvati budale pa su ulozili silne pare u autoputeve? Samo se pitam sta ce se desiti ako slucajno dodje do neke havarije na pruzi Bg-Bar, pa umesto vozom novi Fiat 500L bude morao da se transportuje sleperima do Bara?

Marko od Bloka

pre 11 godina

Dacicu prihvataj dok nije kasno. Ti si sef Velji a ne on tebi. Ako niste videli, pre par meseci, izvrsni direktor CRBC (firma koja gradi most u Borci) zivi na gradilistu i spava sa radnicima u limenoj baraci. E to je direktor i to se zove izvrsavanje zadataka. Mogu samo da zamislim naseg izvrsnog direktora u bilo kom preduzecu ili na nekom projektu.

investicija

pre 11 godina

Sta se neckate,tolike pare danas niko ne moze da investira, sem Kine.Nije to samo ponuda nama, vec i drugim zemljama ovog dela Balkana.Ako mi ne pristanemo, uzece ih drugi.Drugo zaposlicete radnike.Niko danas ne bi toliko investirao u nas i nase puteve.To se ne odbija.Videli ste Olimpijadu u Pekingu ,to sto su Kinezi napravili svi mozemo samo da sanjamo.

Dragan

pre 11 godina

Najprvo drzava da isplati ekspoprijaciju zemljista narodu za koridor 10 koji kasni dosta dugo, a posle da nastavi radove na drugim koridorima.Zbog pada dinara vec je vrednost koja treba da se ispalati pala za 30 posto sto je katastrofa za narod. Vlada i g.Misic da se zaloze da rese taj problem pa posle da se nastavi sa novim projektima.

rango

pre 11 godina

a sta ako se cerka vrati recimo za 50 god. u okrilje majke...mislim crnogoprci su valjda isto srbi ili smo mi odavde iz sumadije crnogorci,nebitno ali moze se ispostaviti da bi to bio domaci autoput za neko vreme sve zavisi od politickih elita!!!

milan

pre 11 godina

Ne bi bilo prvi put da Veljo kako je dalekovidan -:) da je zatrazio ponudu od kineza prije nego sto je dobio ministarsku klupicu, tako je i za Cacak dao da mu se od italijana napravi ponuda za pogon za spaljivanje smecaprije nego sto je od grada i republike dobio saglasnost.

Nenad

pre 11 godina

Ja sam jutros slusao intervuju gospodina Misica.
Sve sto je on rekao je istina, mada verujem da se njegove izjave nece dopasti crnogorskom lobiju u Srbiji koji gura Srbiju u zaduzivanje da bi svojoj zemlji napravio izlaz u EU.

Naravno da Srbija ima preca posla nego da pozajmljuje novac da bi CrnojGori razvijala turizam. (Ovaj pravac je potpuno nebitan za Srbiju i EU) Puna podrska Misicu.

Милан

pre 11 godina

Део од Пожеге према Црној Гори је потпуно непотребан и не треба да се гради.

oliboy

pre 11 godina

Koncesija je dobra stvar kako bi u Srbiji imali bar jedan kvalitetno urađeni autoput. Dobra stvar je i što bi naše firme delom učestvovale u izgradnji. Jedina nepovoljnost je što vlast ne bi mogla da "kraducka" putarine. E zbog toga imaju preča posla.

BOKI

pre 11 godina

Samo koncesija.
Kinezi dodju, odrade sve, a onda kontrolisu naplatu narednih 2-30 godina i svi mirni. Ne krade se novac naroda, oni urade na vreme, kvalitetno, do Zlatibora za 2 sata...milina.

bgd

pre 11 godina

Ima prečih poslova????

Pa ovo je ponuda koja se dobija jednom u 100 godina, važi sad dok im je operativa na gradilištu mosta Borča Zemun, dok ne završe most. Trokovi prebacivanja opeme i ljudi su minimalni. Ako ne prihvatimo, odoše.

Kakva neozbiljnost, ovu državu vode klovnovi!

Petar

pre 11 godina

Problem sa Kinezima je taj sto nema mesta za korupciju. Kineska banka daje kredit, kineske firme grade. Dakle interesi su jasni. Njima je u cilju da plasiraju svoja sredstva, angazuju svoje firme i pri tome zarade. Ne moraju nikoga da "podmazuju", za to se u Kini ide na streljanje (mada ima i tamo slucajeva korupcije). E sada, kome je to u interesu?

Tacno je da to ne pokrece nasu gradjevinsku industriju kao sto bi moglo, ali do sada smo pokazali da se takvi pokusaji zavrsavaju milionskim kradjama, dugovima prema radnicima i dobavljacima i livadama umesto puteva.

BOKI

pre 11 godina

Samo koncesija.
Kinezi dodju, odrade sve, a onda kontrolisu naplatu narednih 2-30 godina i svi mirni. Ne krade se novac naroda, oni urade na vreme, kvalitetno, do Zlatibora za 2 sata...milina.

oliboy

pre 11 godina

Koncesija je dobra stvar kako bi u Srbiji imali bar jedan kvalitetno urađeni autoput. Dobra stvar je i što bi naše firme delom učestvovale u izgradnji. Jedina nepovoljnost je što vlast ne bi mogla da "kraducka" putarine. E zbog toga imaju preča posla.

Petar

pre 11 godina

Problem sa Kinezima je taj sto nema mesta za korupciju. Kineska banka daje kredit, kineske firme grade. Dakle interesi su jasni. Njima je u cilju da plasiraju svoja sredstva, angazuju svoje firme i pri tome zarade. Ne moraju nikoga da "podmazuju", za to se u Kini ide na streljanje (mada ima i tamo slucajeva korupcije). E sada, kome je to u interesu?

Tacno je da to ne pokrece nasu gradjevinsku industriju kao sto bi moglo, ali do sada smo pokazali da se takvi pokusaji zavrsavaju milionskim kradjama, dugovima prema radnicima i dobavljacima i livadama umesto puteva.

Nenad

pre 11 godina

Ja sam jutros slusao intervuju gospodina Misica.
Sve sto je on rekao je istina, mada verujem da se njegove izjave nece dopasti crnogorskom lobiju u Srbiji koji gura Srbiju u zaduzivanje da bi svojoj zemlji napravio izlaz u EU.

Naravno da Srbija ima preca posla nego da pozajmljuje novac da bi CrnojGori razvijala turizam. (Ovaj pravac je potpuno nebitan za Srbiju i EU) Puna podrska Misicu.

bgd

pre 11 godina

Ima prečih poslova????

Pa ovo je ponuda koja se dobija jednom u 100 godina, važi sad dok im je operativa na gradilištu mosta Borča Zemun, dok ne završe most. Trokovi prebacivanja opeme i ljudi su minimalni. Ako ne prihvatimo, odoše.

Kakva neozbiljnost, ovu državu vode klovnovi!

Marko od Bloka

pre 11 godina

Dacicu prihvataj dok nije kasno. Ti si sef Velji a ne on tebi. Ako niste videli, pre par meseci, izvrsni direktor CRBC (firma koja gradi most u Borci) zivi na gradilistu i spava sa radnicima u limenoj baraci. E to je direktor i to se zove izvrsavanje zadataka. Mogu samo da zamislim naseg izvrsnog direktora u bilo kom preduzecu ili na nekom projektu.

Милан

pre 11 godina

Део од Пожеге према Црној Гори је потпуно непотребан и не треба да се гради.

Nemanja

pre 11 godina

Ako vec hocete da gradite auto put do veljine vikendice, pustite onda kineze neka ga sami naprave.. Nek sve sami finansiraju i nek naplacuju putarine da ga isplate bez ikakvog mesanja drzave... Drzava samo nek odredi trasu... Jedino tako mozete da dokazete da vam je stvarno stalo do auto puta, a ne samo do pljacke...

Lolo

pre 11 godina

Ako ne daju nekome sa strane,evo Kinezima na pr.,nikada nece Srbija te
puteve dobiti.Oni,ovakvi,sada jos gori sa Veljom kao pojacanje,niti ce
puteve izgraditi,niti ce pare ostati! Ali,zasto ne zure sa odgovorom
predloga Kineza,pa znamo,verovatno nema kradja,provizija ili kako se to
vec zove! Ne znamo da radimo posteno nista!

investicija

pre 11 godina

Sta se neckate,tolike pare danas niko ne moze da investira, sem Kine.Nije to samo ponuda nama, vec i drugim zemljama ovog dela Balkana.Ako mi ne pristanemo, uzece ih drugi.Drugo zaposlicete radnike.Niko danas ne bi toliko investirao u nas i nase puteve.To se ne odbija.Videli ste Olimpijadu u Pekingu ,to sto su Kinezi napravili svi mozemo samo da sanjamo.

Aleksandar

pre 11 godina

"Mišić je naveo da je posebno obrađena deonica od Beograda do Preljine jer je to za Srbiju vrlo značajan saobraćajni pravac."
mislis za Velimira Mr Ilica znacajan pravac?

bane

pre 11 godina

Tako je, ne samo da ne treba graditi koridor 11 nego nam ne treba ni koridor 10! Zasto bismo Makedoncima gradili autoput do Evrope? U Zapadnoj Srbiji nema ljudi pa im i ne treba autoput? A Ibarska magistrala je jedan od najbezbednijih puteva u Evropi i zadnjih 10 godina tamo niko hnije poginuo? Jesu li Hrvati budale pa su ulozili silne pare u autoputeve? Samo se pitam sta ce se desiti ako slucajno dodje do neke havarije na pruzi Bg-Bar, pa umesto vozom novi Fiat 500L bude morao da se transportuje sleperima do Bara?

milan

pre 11 godina

Ne bi bilo prvi put da Veljo kako je dalekovidan -:) da je zatrazio ponudu od kineza prije nego sto je dobio ministarsku klupicu, tako je i za Cacak dao da mu se od italijana napravi ponuda za pogon za spaljivanje smecaprije nego sto je od grada i republike dobio saglasnost.

Dragan

pre 11 godina

Najprvo drzava da isplati ekspoprijaciju zemljista narodu za koridor 10 koji kasni dosta dugo, a posle da nastavi radove na drugim koridorima.Zbog pada dinara vec je vrednost koja treba da se ispalati pala za 30 posto sto je katastrofa za narod. Vlada i g.Misic da se zaloze da rese taj problem pa posle da se nastavi sa novim projektima.

darko

pre 11 godina

a sta se desava ako dodje do koncesije i kada se izgradi put mi oni nama lupe velike putarine i mi ne idemo tuda, ko snosi troskove gradnje? oni ponovo, ako je tako koncesija je super :)

rango

pre 11 godina

a sta ako se cerka vrati recimo za 50 god. u okrilje majke...mislim crnogoprci su valjda isto srbi ili smo mi odavde iz sumadije crnogorci,nebitno ali moze se ispostaviti da bi to bio domaci autoput za neko vreme sve zavisi od politickih elita!!!

Nenad

pre 11 godina

Ja sam jutros slusao intervuju gospodina Misica.
Sve sto je on rekao je istina, mada verujem da se njegove izjave nece dopasti crnogorskom lobiju u Srbiji koji gura Srbiju u zaduzivanje da bi svojoj zemlji napravio izlaz u EU.

Naravno da Srbija ima preca posla nego da pozajmljuje novac da bi CrnojGori razvijala turizam. (Ovaj pravac je potpuno nebitan za Srbiju i EU) Puna podrska Misicu.

Милан

pre 11 godina

Део од Пожеге према Црној Гори је потпуно непотребан и не треба да се гради.

rango

pre 11 godina

a sta ako se cerka vrati recimo za 50 god. u okrilje majke...mislim crnogoprci su valjda isto srbi ili smo mi odavde iz sumadije crnogorci,nebitno ali moze se ispostaviti da bi to bio domaci autoput za neko vreme sve zavisi od politickih elita!!!

Aleksandar

pre 11 godina

"Mišić je naveo da je posebno obrađena deonica od Beograda do Preljine jer je to za Srbiju vrlo značajan saobraćajni pravac."
mislis za Velimira Mr Ilica znacajan pravac?

bgd

pre 11 godina

Ima prečih poslova????

Pa ovo je ponuda koja se dobija jednom u 100 godina, važi sad dok im je operativa na gradilištu mosta Borča Zemun, dok ne završe most. Trokovi prebacivanja opeme i ljudi su minimalni. Ako ne prihvatimo, odoše.

Kakva neozbiljnost, ovu državu vode klovnovi!

bane

pre 11 godina

Tako je, ne samo da ne treba graditi koridor 11 nego nam ne treba ni koridor 10! Zasto bismo Makedoncima gradili autoput do Evrope? U Zapadnoj Srbiji nema ljudi pa im i ne treba autoput? A Ibarska magistrala je jedan od najbezbednijih puteva u Evropi i zadnjih 10 godina tamo niko hnije poginuo? Jesu li Hrvati budale pa su ulozili silne pare u autoputeve? Samo se pitam sta ce se desiti ako slucajno dodje do neke havarije na pruzi Bg-Bar, pa umesto vozom novi Fiat 500L bude morao da se transportuje sleperima do Bara?

oliboy

pre 11 godina

Koncesija je dobra stvar kako bi u Srbiji imali bar jedan kvalitetno urađeni autoput. Dobra stvar je i što bi naše firme delom učestvovale u izgradnji. Jedina nepovoljnost je što vlast ne bi mogla da "kraducka" putarine. E zbog toga imaju preča posla.

Dragan

pre 11 godina

Najprvo drzava da isplati ekspoprijaciju zemljista narodu za koridor 10 koji kasni dosta dugo, a posle da nastavi radove na drugim koridorima.Zbog pada dinara vec je vrednost koja treba da se ispalati pala za 30 posto sto je katastrofa za narod. Vlada i g.Misic da se zaloze da rese taj problem pa posle da se nastavi sa novim projektima.

milan

pre 11 godina

Ne bi bilo prvi put da Veljo kako je dalekovidan -:) da je zatrazio ponudu od kineza prije nego sto je dobio ministarsku klupicu, tako je i za Cacak dao da mu se od italijana napravi ponuda za pogon za spaljivanje smecaprije nego sto je od grada i republike dobio saglasnost.

darko

pre 11 godina

a sta se desava ako dodje do koncesije i kada se izgradi put mi oni nama lupe velike putarine i mi ne idemo tuda, ko snosi troskove gradnje? oni ponovo, ako je tako koncesija je super :)

Nemanja

pre 11 godina

Ako vec hocete da gradite auto put do veljine vikendice, pustite onda kineze neka ga sami naprave.. Nek sve sami finansiraju i nek naplacuju putarine da ga isplate bez ikakvog mesanja drzave... Drzava samo nek odredi trasu... Jedino tako mozete da dokazete da vam je stvarno stalo do auto puta, a ne samo do pljacke...

Marko od Bloka

pre 11 godina

Dacicu prihvataj dok nije kasno. Ti si sef Velji a ne on tebi. Ako niste videli, pre par meseci, izvrsni direktor CRBC (firma koja gradi most u Borci) zivi na gradilistu i spava sa radnicima u limenoj baraci. E to je direktor i to se zove izvrsavanje zadataka. Mogu samo da zamislim naseg izvrsnog direktora u bilo kom preduzecu ili na nekom projektu.

investicija

pre 11 godina

Sta se neckate,tolike pare danas niko ne moze da investira, sem Kine.Nije to samo ponuda nama, vec i drugim zemljama ovog dela Balkana.Ako mi ne pristanemo, uzece ih drugi.Drugo zaposlicete radnike.Niko danas ne bi toliko investirao u nas i nase puteve.To se ne odbija.Videli ste Olimpijadu u Pekingu ,to sto su Kinezi napravili svi mozemo samo da sanjamo.

Lolo

pre 11 godina

Ako ne daju nekome sa strane,evo Kinezima na pr.,nikada nece Srbija te
puteve dobiti.Oni,ovakvi,sada jos gori sa Veljom kao pojacanje,niti ce
puteve izgraditi,niti ce pare ostati! Ali,zasto ne zure sa odgovorom
predloga Kineza,pa znamo,verovatno nema kradja,provizija ili kako se to
vec zove! Ne znamo da radimo posteno nista!

BOKI

pre 11 godina

Samo koncesija.
Kinezi dodju, odrade sve, a onda kontrolisu naplatu narednih 2-30 godina i svi mirni. Ne krade se novac naroda, oni urade na vreme, kvalitetno, do Zlatibora za 2 sata...milina.

Petar

pre 11 godina

Problem sa Kinezima je taj sto nema mesta za korupciju. Kineska banka daje kredit, kineske firme grade. Dakle interesi su jasni. Njima je u cilju da plasiraju svoja sredstva, angazuju svoje firme i pri tome zarade. Ne moraju nikoga da "podmazuju", za to se u Kini ide na streljanje (mada ima i tamo slucajeva korupcije). E sada, kome je to u interesu?

Tacno je da to ne pokrece nasu gradjevinsku industriju kao sto bi moglo, ali do sada smo pokazali da se takvi pokusaji zavrsavaju milionskim kradjama, dugovima prema radnicima i dobavljacima i livadama umesto puteva.