Dexterijus
pre 11 godina
Svi ovi autoputevi kostaju duplo manje nego li "zaduzivanje" drzave za 2011.godinu!!!!!!!!
MISLITE O TOME!!!!
Sreda, 08.08.2012.
11:12
Na pitanje kada bi vlada mogla da donese odluku o predlogu kineske kompanije, direktor Koridora Srbije rekao da je vlada tek formirana i da ima prečih poslova.
Izvor: Tanjug
pre 11 godina
Svi ovi autoputevi kostaju duplo manje nego li "zaduzivanje" drzave za 2011.godinu!!!!!!!!
MISLITE O TOME!!!!
pre 11 godina
Nema tu dela za njih, to je problem. Kod Grka i Italijana uvek ima deo za njih.
pre 11 godina
kinez nece da da reket i od posla sa nama nema nista
pre 11 godina
dali su normalni ljudi im nude toliku investiciju u ovim vremenima a oni imaju preca posla joj narodeee
pre 11 godina
Ako ne daju nekome sa strane,evo Kinezima na pr.,nikada nece Srbija te
puteve dobiti.Oni,ovakvi,sada jos gori sa Veljom kao pojacanje,niti ce
puteve izgraditi,niti ce pare ostati! Ali,zasto ne zure sa odgovorom
predloga Kineza,pa znamo,verovatno nema kradja,provizija ili kako se to
vec zove! Ne znamo da radimo posteno nista!
pre 11 godina
"Mišić je naveo da je posebno obrađena deonica od Beograda do Preljine jer je to za Srbiju vrlo značajan saobraćajni pravac."
mislis za Velimira Mr Ilica znacajan pravac?
pre 11 godina
Ako vec hocete da gradite auto put do veljine vikendice, pustite onda kineze neka ga sami naprave.. Nek sve sami finansiraju i nek naplacuju putarine da ga isplate bez ikakvog mesanja drzave... Drzava samo nek odredi trasu... Jedino tako mozete da dokazete da vam je stvarno stalo do auto puta, a ne samo do pljacke...
pre 11 godina
a sta se desava ako dodje do koncesije i kada se izgradi put mi oni nama lupe velike putarine i mi ne idemo tuda, ko snosi troskove gradnje? oni ponovo, ako je tako koncesija je super :)
pre 11 godina
Tako je, ne samo da ne treba graditi koridor 11 nego nam ne treba ni koridor 10! Zasto bismo Makedoncima gradili autoput do Evrope? U Zapadnoj Srbiji nema ljudi pa im i ne treba autoput? A Ibarska magistrala je jedan od najbezbednijih puteva u Evropi i zadnjih 10 godina tamo niko hnije poginuo? Jesu li Hrvati budale pa su ulozili silne pare u autoputeve? Samo se pitam sta ce se desiti ako slucajno dodje do neke havarije na pruzi Bg-Bar, pa umesto vozom novi Fiat 500L bude morao da se transportuje sleperima do Bara?
pre 11 godina
..pa da, tu ne može da se uzme lova.. Oni će da naprave "tender" sa više ponudjaca, transparentno..
pre 11 godina
Dacicu prihvataj dok nije kasno. Ti si sef Velji a ne on tebi. Ako niste videli, pre par meseci, izvrsni direktor CRBC (firma koja gradi most u Borci) zivi na gradilistu i spava sa radnicima u limenoj baraci. E to je direktor i to se zove izvrsavanje zadataka. Mogu samo da zamislim naseg izvrsnog direktora u bilo kom preduzecu ili na nekom projektu.
pre 11 godina
Sta se neckate,tolike pare danas niko ne moze da investira, sem Kine.Nije to samo ponuda nama, vec i drugim zemljama ovog dela Balkana.Ako mi ne pristanemo, uzece ih drugi.Drugo zaposlicete radnike.Niko danas ne bi toliko investirao u nas i nase puteve.To se ne odbija.Videli ste Olimpijadu u Pekingu ,to sto su Kinezi napravili svi mozemo samo da sanjamo.
pre 11 godina
Najprvo drzava da isplati ekspoprijaciju zemljista narodu za koridor 10 koji kasni dosta dugo, a posle da nastavi radove na drugim koridorima.Zbog pada dinara vec je vrednost koja treba da se ispalati pala za 30 posto sto je katastrofa za narod. Vlada i g.Misic da se zaloze da rese taj problem pa posle da se nastavi sa novim projektima.
pre 11 godina
Šta je sa kreditom od 300 mil. EUR od Azerbejdžana, za deo ovog koiridora?
pre 11 godina
Imate precih poslova.Ah da pa vi kraduckate.Prihvatite ponudu smesta.
pre 11 godina
a sta ako se cerka vrati recimo za 50 god. u okrilje majke...mislim crnogoprci su valjda isto srbi ili smo mi odavde iz sumadije crnogorci,nebitno ali moze se ispostaviti da bi to bio domaci autoput za neko vreme sve zavisi od politickih elita!!!
pre 11 godina
Ne bi bilo prvi put da Veljo kako je dalekovidan -:) da je zatrazio ponudu od kineza prije nego sto je dobio ministarsku klupicu, tako je i za Cacak dao da mu se od italijana napravi ponuda za pogon za spaljivanje smecaprije nego sto je od grada i republike dobio saglasnost.
pre 11 godina
Ja sam jutros slusao intervuju gospodina Misica.
Sve sto je on rekao je istina, mada verujem da se njegove izjave nece dopasti crnogorskom lobiju u Srbiji koji gura Srbiju u zaduzivanje da bi svojoj zemlji napravio izlaz u EU.
Naravno da Srbija ima preca posla nego da pozajmljuje novac da bi CrnojGori razvijala turizam. (Ovaj pravac je potpuno nebitan za Srbiju i EU) Puna podrska Misicu.
pre 11 godina
Prvo da se uredi sistem "kraduckanja", to su svakako "preča posla"...
pre 11 godina
Део од Пожеге према Црној Гори је потпуно непотребан и не треба да се гради.
pre 11 godina
Koncesija je dobra stvar kako bi u Srbiji imali bar jedan kvalitetno urađeni autoput. Dobra stvar je i što bi naše firme delom učestvovale u izgradnji. Jedina nepovoljnost je što vlast ne bi mogla da "kraducka" putarine. E zbog toga imaju preča posla.
pre 11 godina
Samo koncesija.
Kinezi dodju, odrade sve, a onda kontrolisu naplatu narednih 2-30 godina i svi mirni. Ne krade se novac naroda, oni urade na vreme, kvalitetno, do Zlatibora za 2 sata...milina.
pre 11 godina
Ima prečih poslova????
Pa ovo je ponuda koja se dobija jednom u 100 godina, važi sad dok im je operativa na gradilištu mosta Borča Zemun, dok ne završe most. Trokovi prebacivanja opeme i ljudi su minimalni. Ako ne prihvatimo, odoše.
Kakva neozbiljnost, ovu državu vode klovnovi!
pre 11 godina
ali ako Kinezi budu gradili put kako ce nasi da kradu???
pre 11 godina
Problem sa Kinezima je taj sto nema mesta za korupciju. Kineska banka daje kredit, kineske firme grade. Dakle interesi su jasni. Njima je u cilju da plasiraju svoja sredstva, angazuju svoje firme i pri tome zarade. Ne moraju nikoga da "podmazuju", za to se u Kini ide na streljanje (mada ima i tamo slucajeva korupcije). E sada, kome je to u interesu?
Tacno je da to ne pokrece nasu gradjevinsku industriju kao sto bi moglo, ali do sada smo pokazali da se takvi pokusaji zavrsavaju milionskim kradjama, dugovima prema radnicima i dobavljacima i livadama umesto puteva.
pre 11 godina
ali ako Kinezi budu gradili put kako ce nasi da kradu???
pre 11 godina
Samo koncesija.
Kinezi dodju, odrade sve, a onda kontrolisu naplatu narednih 2-30 godina i svi mirni. Ne krade se novac naroda, oni urade na vreme, kvalitetno, do Zlatibora za 2 sata...milina.
pre 11 godina
Koncesija je dobra stvar kako bi u Srbiji imali bar jedan kvalitetno urađeni autoput. Dobra stvar je i što bi naše firme delom učestvovale u izgradnji. Jedina nepovoljnost je što vlast ne bi mogla da "kraducka" putarine. E zbog toga imaju preča posla.
pre 11 godina
Problem sa Kinezima je taj sto nema mesta za korupciju. Kineska banka daje kredit, kineske firme grade. Dakle interesi su jasni. Njima je u cilju da plasiraju svoja sredstva, angazuju svoje firme i pri tome zarade. Ne moraju nikoga da "podmazuju", za to se u Kini ide na streljanje (mada ima i tamo slucajeva korupcije). E sada, kome je to u interesu?
Tacno je da to ne pokrece nasu gradjevinsku industriju kao sto bi moglo, ali do sada smo pokazali da se takvi pokusaji zavrsavaju milionskim kradjama, dugovima prema radnicima i dobavljacima i livadama umesto puteva.
pre 11 godina
Ja sam jutros slusao intervuju gospodina Misica.
Sve sto je on rekao je istina, mada verujem da se njegove izjave nece dopasti crnogorskom lobiju u Srbiji koji gura Srbiju u zaduzivanje da bi svojoj zemlji napravio izlaz u EU.
Naravno da Srbija ima preca posla nego da pozajmljuje novac da bi CrnojGori razvijala turizam. (Ovaj pravac je potpuno nebitan za Srbiju i EU) Puna podrska Misicu.
pre 11 godina
Ima prečih poslova????
Pa ovo je ponuda koja se dobija jednom u 100 godina, važi sad dok im je operativa na gradilištu mosta Borča Zemun, dok ne završe most. Trokovi prebacivanja opeme i ljudi su minimalni. Ako ne prihvatimo, odoše.
Kakva neozbiljnost, ovu državu vode klovnovi!
pre 11 godina
Prvo da se uredi sistem "kraduckanja", to su svakako "preča posla"...
pre 11 godina
Dacicu prihvataj dok nije kasno. Ti si sef Velji a ne on tebi. Ako niste videli, pre par meseci, izvrsni direktor CRBC (firma koja gradi most u Borci) zivi na gradilistu i spava sa radnicima u limenoj baraci. E to je direktor i to se zove izvrsavanje zadataka. Mogu samo da zamislim naseg izvrsnog direktora u bilo kom preduzecu ili na nekom projektu.
pre 11 godina
Део од Пожеге према Црној Гори је потпуно непотребан и не треба да се гради.
pre 11 godina
Imate precih poslova.Ah da pa vi kraduckate.Prihvatite ponudu smesta.
pre 11 godina
Ako vec hocete da gradite auto put do veljine vikendice, pustite onda kineze neka ga sami naprave.. Nek sve sami finansiraju i nek naplacuju putarine da ga isplate bez ikakvog mesanja drzave... Drzava samo nek odredi trasu... Jedino tako mozete da dokazete da vam je stvarno stalo do auto puta, a ne samo do pljacke...
pre 11 godina
Šta je sa kreditom od 300 mil. EUR od Azerbejdžana, za deo ovog koiridora?
pre 11 godina
Ako ne daju nekome sa strane,evo Kinezima na pr.,nikada nece Srbija te
puteve dobiti.Oni,ovakvi,sada jos gori sa Veljom kao pojacanje,niti ce
puteve izgraditi,niti ce pare ostati! Ali,zasto ne zure sa odgovorom
predloga Kineza,pa znamo,verovatno nema kradja,provizija ili kako se to
vec zove! Ne znamo da radimo posteno nista!
pre 11 godina
Sta se neckate,tolike pare danas niko ne moze da investira, sem Kine.Nije to samo ponuda nama, vec i drugim zemljama ovog dela Balkana.Ako mi ne pristanemo, uzece ih drugi.Drugo zaposlicete radnike.Niko danas ne bi toliko investirao u nas i nase puteve.To se ne odbija.Videli ste Olimpijadu u Pekingu ,to sto su Kinezi napravili svi mozemo samo da sanjamo.
pre 11 godina
..pa da, tu ne može da se uzme lova.. Oni će da naprave "tender" sa više ponudjaca, transparentno..
pre 11 godina
"Mišić je naveo da je posebno obrađena deonica od Beograda do Preljine jer je to za Srbiju vrlo značajan saobraćajni pravac."
mislis za Velimira Mr Ilica znacajan pravac?
pre 11 godina
Tako je, ne samo da ne treba graditi koridor 11 nego nam ne treba ni koridor 10! Zasto bismo Makedoncima gradili autoput do Evrope? U Zapadnoj Srbiji nema ljudi pa im i ne treba autoput? A Ibarska magistrala je jedan od najbezbednijih puteva u Evropi i zadnjih 10 godina tamo niko hnije poginuo? Jesu li Hrvati budale pa su ulozili silne pare u autoputeve? Samo se pitam sta ce se desiti ako slucajno dodje do neke havarije na pruzi Bg-Bar, pa umesto vozom novi Fiat 500L bude morao da se transportuje sleperima do Bara?
pre 11 godina
dali su normalni ljudi im nude toliku investiciju u ovim vremenima a oni imaju preca posla joj narodeee
pre 11 godina
Ne bi bilo prvi put da Veljo kako je dalekovidan -:) da je zatrazio ponudu od kineza prije nego sto je dobio ministarsku klupicu, tako je i za Cacak dao da mu se od italijana napravi ponuda za pogon za spaljivanje smecaprije nego sto je od grada i republike dobio saglasnost.
pre 11 godina
kinez nece da da reket i od posla sa nama nema nista
pre 11 godina
Najprvo drzava da isplati ekspoprijaciju zemljista narodu za koridor 10 koji kasni dosta dugo, a posle da nastavi radove na drugim koridorima.Zbog pada dinara vec je vrednost koja treba da se ispalati pala za 30 posto sto je katastrofa za narod. Vlada i g.Misic da se zaloze da rese taj problem pa posle da se nastavi sa novim projektima.
pre 11 godina
a sta se desava ako dodje do koncesije i kada se izgradi put mi oni nama lupe velike putarine i mi ne idemo tuda, ko snosi troskove gradnje? oni ponovo, ako je tako koncesija je super :)
pre 11 godina
a sta ako se cerka vrati recimo za 50 god. u okrilje majke...mislim crnogoprci su valjda isto srbi ili smo mi odavde iz sumadije crnogorci,nebitno ali moze se ispostaviti da bi to bio domaci autoput za neko vreme sve zavisi od politickih elita!!!
pre 11 godina
Nema tu dela za njih, to je problem. Kod Grka i Italijana uvek ima deo za njih.
pre 11 godina
Svi ovi autoputevi kostaju duplo manje nego li "zaduzivanje" drzave za 2011.godinu!!!!!!!!
MISLITE O TOME!!!!
pre 11 godina
Ja sam jutros slusao intervuju gospodina Misica.
Sve sto je on rekao je istina, mada verujem da se njegove izjave nece dopasti crnogorskom lobiju u Srbiji koji gura Srbiju u zaduzivanje da bi svojoj zemlji napravio izlaz u EU.
Naravno da Srbija ima preca posla nego da pozajmljuje novac da bi CrnojGori razvijala turizam. (Ovaj pravac je potpuno nebitan za Srbiju i EU) Puna podrska Misicu.
pre 11 godina
Део од Пожеге према Црној Гори је потпуно непотребан и не треба да се гради.
pre 11 godina
a sta ako se cerka vrati recimo za 50 god. u okrilje majke...mislim crnogoprci su valjda isto srbi ili smo mi odavde iz sumadije crnogorci,nebitno ali moze se ispostaviti da bi to bio domaci autoput za neko vreme sve zavisi od politickih elita!!!
pre 11 godina
"Mišić je naveo da je posebno obrađena deonica od Beograda do Preljine jer je to za Srbiju vrlo značajan saobraćajni pravac."
mislis za Velimira Mr Ilica znacajan pravac?
pre 11 godina
Ima prečih poslova????
Pa ovo je ponuda koja se dobija jednom u 100 godina, važi sad dok im je operativa na gradilištu mosta Borča Zemun, dok ne završe most. Trokovi prebacivanja opeme i ljudi su minimalni. Ako ne prihvatimo, odoše.
Kakva neozbiljnost, ovu državu vode klovnovi!
pre 11 godina
Tako je, ne samo da ne treba graditi koridor 11 nego nam ne treba ni koridor 10! Zasto bismo Makedoncima gradili autoput do Evrope? U Zapadnoj Srbiji nema ljudi pa im i ne treba autoput? A Ibarska magistrala je jedan od najbezbednijih puteva u Evropi i zadnjih 10 godina tamo niko hnije poginuo? Jesu li Hrvati budale pa su ulozili silne pare u autoputeve? Samo se pitam sta ce se desiti ako slucajno dodje do neke havarije na pruzi Bg-Bar, pa umesto vozom novi Fiat 500L bude morao da se transportuje sleperima do Bara?
pre 11 godina
Koncesija je dobra stvar kako bi u Srbiji imali bar jedan kvalitetno urađeni autoput. Dobra stvar je i što bi naše firme delom učestvovale u izgradnji. Jedina nepovoljnost je što vlast ne bi mogla da "kraducka" putarine. E zbog toga imaju preča posla.
pre 11 godina
Najprvo drzava da isplati ekspoprijaciju zemljista narodu za koridor 10 koji kasni dosta dugo, a posle da nastavi radove na drugim koridorima.Zbog pada dinara vec je vrednost koja treba da se ispalati pala za 30 posto sto je katastrofa za narod. Vlada i g.Misic da se zaloze da rese taj problem pa posle da se nastavi sa novim projektima.
pre 11 godina
dali su normalni ljudi im nude toliku investiciju u ovim vremenima a oni imaju preca posla joj narodeee
pre 11 godina
Ne bi bilo prvi put da Veljo kako je dalekovidan -:) da je zatrazio ponudu od kineza prije nego sto je dobio ministarsku klupicu, tako je i za Cacak dao da mu se od italijana napravi ponuda za pogon za spaljivanje smecaprije nego sto je od grada i republike dobio saglasnost.
pre 11 godina
a sta se desava ako dodje do koncesije i kada se izgradi put mi oni nama lupe velike putarine i mi ne idemo tuda, ko snosi troskove gradnje? oni ponovo, ako je tako koncesija je super :)
pre 11 godina
Prvo da se uredi sistem "kraduckanja", to su svakako "preča posla"...
pre 11 godina
Imate precih poslova.Ah da pa vi kraduckate.Prihvatite ponudu smesta.
pre 11 godina
Ako vec hocete da gradite auto put do veljine vikendice, pustite onda kineze neka ga sami naprave.. Nek sve sami finansiraju i nek naplacuju putarine da ga isplate bez ikakvog mesanja drzave... Drzava samo nek odredi trasu... Jedino tako mozete da dokazete da vam je stvarno stalo do auto puta, a ne samo do pljacke...
pre 11 godina
kinez nece da da reket i od posla sa nama nema nista
pre 11 godina
Dacicu prihvataj dok nije kasno. Ti si sef Velji a ne on tebi. Ako niste videli, pre par meseci, izvrsni direktor CRBC (firma koja gradi most u Borci) zivi na gradilistu i spava sa radnicima u limenoj baraci. E to je direktor i to se zove izvrsavanje zadataka. Mogu samo da zamislim naseg izvrsnog direktora u bilo kom preduzecu ili na nekom projektu.
pre 11 godina
..pa da, tu ne može da se uzme lova.. Oni će da naprave "tender" sa više ponudjaca, transparentno..
pre 11 godina
Sta se neckate,tolike pare danas niko ne moze da investira, sem Kine.Nije to samo ponuda nama, vec i drugim zemljama ovog dela Balkana.Ako mi ne pristanemo, uzece ih drugi.Drugo zaposlicete radnike.Niko danas ne bi toliko investirao u nas i nase puteve.To se ne odbija.Videli ste Olimpijadu u Pekingu ,to sto su Kinezi napravili svi mozemo samo da sanjamo.
pre 11 godina
Ako ne daju nekome sa strane,evo Kinezima na pr.,nikada nece Srbija te
puteve dobiti.Oni,ovakvi,sada jos gori sa Veljom kao pojacanje,niti ce
puteve izgraditi,niti ce pare ostati! Ali,zasto ne zure sa odgovorom
predloga Kineza,pa znamo,verovatno nema kradja,provizija ili kako se to
vec zove! Ne znamo da radimo posteno nista!
pre 11 godina
Svi ovi autoputevi kostaju duplo manje nego li "zaduzivanje" drzave za 2011.godinu!!!!!!!!
MISLITE O TOME!!!!
pre 11 godina
ali ako Kinezi budu gradili put kako ce nasi da kradu???
pre 11 godina
Samo koncesija.
Kinezi dodju, odrade sve, a onda kontrolisu naplatu narednih 2-30 godina i svi mirni. Ne krade se novac naroda, oni urade na vreme, kvalitetno, do Zlatibora za 2 sata...milina.
pre 11 godina
Problem sa Kinezima je taj sto nema mesta za korupciju. Kineska banka daje kredit, kineske firme grade. Dakle interesi su jasni. Njima je u cilju da plasiraju svoja sredstva, angazuju svoje firme i pri tome zarade. Ne moraju nikoga da "podmazuju", za to se u Kini ide na streljanje (mada ima i tamo slucajeva korupcije). E sada, kome je to u interesu?
Tacno je da to ne pokrece nasu gradjevinsku industriju kao sto bi moglo, ali do sada smo pokazali da se takvi pokusaji zavrsavaju milionskim kradjama, dugovima prema radnicima i dobavljacima i livadama umesto puteva.
pre 11 godina
Šta je sa kreditom od 300 mil. EUR od Azerbejdžana, za deo ovog koiridora?
pre 11 godina
Nema tu dela za njih, to je problem. Kod Grka i Italijana uvek ima deo za njih.
25 Komentari
Sortiraj po: