Toyota proizvela 200.000.000 vozila

toyota je naj pouzdaniji auto za novac koji platite auto kao sto je corolla dobijete vise nego u bilo kom drugom evropskog proizvodjaca u toj klasi. ovaj podatak je samo pokazatelj toga. toyotu vozi dve trecine sveta

corolla ale ale aleale...najaci auto na svetu,vozim je od 2007,model iz 1990,stara je 22 godine,a ispod haube samo prede V12 motor,i dan danas kad stojim na semaforu imam utisak da se ugasio motor,ne cuje se,a radi,istina je,samo onaj ko barem jednom nije seo za volan toyote moze imati predrasude o tom autu,a mi srecnici koji imamo tu cast da se istim vozimo osecamo se privilegovanim u odnosu na ostale vozace!toyota must go on!

svaka cast! blago njima!

А чије су то лимузине уѕбудљивије од Тојоте? Лексусове наравно. Када неко нема опипљивих мерила за критику кваклитета, каже нису узбудљива аута, па их онда људи ваљда купују из досаде? Досадна су можда само зато што су поуздана па се возе без стреса. Астон Мартин уграђује тојотине моторе, дорађује Ај Кју, мора бити да ће и Астон Мартин бити неузбудљив.Y

@(TDI, 25. jul 2012 08:33)
Navijeni snagom a obrtni momenat mali? Pa ti sedi u Golfa dvojku dizel (tvoju ikonu), zagadi pola grada i uzivaj u obrtnom momentu sa nikakvom snagom... Ili jos bolje kupi Golf 4 za jedno 6-7 hiljada evra, sa 200000 km, i uzivaj u zvuku traktora i ocekivanju kad ce da se pokvari podizac stakla ili da se zapusi EGR ventil, ili ce da crkne nesto trece. Vecina je kad-tad vozila i Nemacke automobile, ali Toyota je Toyota. Za te pare kupis auto koji se ne kvari, koji se ne krade, i koji je u vrhu ili iznad proseka po svim karakteristikama te klase. A da li je dosadan bas me briga, ja i ne kupujem auto da bi mene gledali kroz auto.
Nemacki automobili su odlicni, narocito Merc i BMW koji su prave premijum marke, ali toliko uzdizanje VW-a je smesno. To je precenjen auto koji samo kod nas ima status premijum marke, a samo ime mu kaze: narodni auto! Ali dobro, Srbi znaju bolje od samih Nemaca. A po pouzdanosti samo pogledaj liste iz same Nemacke koja su kola najpouzdanija. Tu ces videti da su Japanski automobili u vrhu i ubedljivo najbolji od svih veliko serijskih vozila (samo Porse se umesao u vrhu), a narocito Toyota. Ko hoce bolje, ima Lexus, ako imate para za njega. Kvalitet Toyote se ogleda i u tome sto je jedan od najboljih Nemackih proizvodjaca (BMW) sklopio brojne ugovore o saradnji, gde Toyota daje komponente hibridnog sistema i zajedno razvijaju novi. Pa ti kupi hibrid i imaces obilje obrtnog momenta...

Zahvaljujem se gospodinu Toyodi,jer sam jedan od prezadovoljnih vlasnika Corolle iz 1991 godine,na kvalitetu vozila i svim zadovoljstvima koje sam doziveo za sve ove godine.Ako Bog da sledeci auto ce biti opet Tojota,ovoga puta polovna-stara 10 godina,jer imam vise poverenja u takav auto nego u vecinu drugih.Normalno da je u pitanju polovnjak zbog ekonomske krize i nemastine.Tojoti zelim sve najlepse.

(TDI, 25. jul 2012 08:33) jok nego je narodni krktavi traktor zasticen na trzistu ko beli medved definicija pouzdanosti

I svi ispravnj i u voznom stanju...

Jao kakvi socijalni hvalospevi o Toyota-i u komentarima. Posle 25 godina i 2 miliona predjenih kilometara i dalje prede HAHAHAHA. Znam lika kome je zveknuo motor na Toyota-i posle par 10-tina hiljada kilometara. Inace kad vozis Toyota-u (a i vecinu japanskih automobila) imas onaj poseban osecaj voznje kocije. Visoki su, ljujaju se, nepregledna instrumentalna tabla, motori navijeni sa snagom a obrtni momenat jadan. A vozi ih ekipa koja pljuje nemacke automobile mada 50% tih vozaca nikad nije ni selo u neki nemacki auto a kamoli vozilo.

ja vozim toyotu iz 1988. koju mi je ostavio otac kada je kupovao novog Avensisa 2001. Carina2 dizel 2.0 i 75 konja. niska, udobna ladja obiluje prostorom za putnike i prtljag. vozio sam je u srednjoshkolskim danima i vozim je i dan danas... (2000-) jedino shto klimu nemam ali i ne patim zbog toga mnogo... kada idem na duzi put otmem matorom avensisa 2.0 115 konja i onda uzivam u malo 'jacoj' voznji ali malo se vise sedi i nije tako udoban kao moja cII :)

Jao kakvi socijalni hvalospevi o Toyota-i u komentarima. Posle 25 godina i 2 miliona predjenih kilometara i dalje prede HAHAHAHA. Znam lika kome je zveknuo motor na Toyota-i posle par 10-tina hiljada kilometara. Inace kad vozis Toyota-u (a i vecinu japanskih automobila) imas onaj poseban osecaj voznje kocije. Visoki su, ljujaju se, nepregledna instrumentalna tabla, motori navijeni sa snagom a obrtni momenat jadan. A vozi ih ekipa koja pljuje nemacke automobile mada 50% tih vozaca nikad nije ni selo u neki nemacki auto a kamoli vozilo.

corolla ale ale aleale...najaci auto na svetu,vozim je od 2007,model iz 1990,stara je 22 godine,a ispod haube samo prede V12 motor,i dan danas kad stojim na semaforu imam utisak da se ugasio motor,ne cuje se,a radi,istina je,samo onaj ko barem jednom nije seo za volan toyote moze imati predrasude o tom autu,a mi srecnici koji imamo tu cast da se istim vozimo osecamo se privilegovanim u odnosu na ostale vozace!toyota must go on!

toyota je naj pouzdaniji auto za novac koji platite auto kao sto je corolla dobijete vise nego u bilo kom drugom evropskog proizvodjaca u toj klasi. ovaj podatak je samo pokazatelj toga. toyotu vozi dve trecine sveta

А чије су то лимузине уѕбудљивије од Тојоте? Лексусове наравно. Када неко нема опипљивих мерила за критику кваклитета, каже нису узбудљива аута, па их онда људи ваљда купују из досаде? Досадна су можда само зато што су поуздана па се возе без стреса. Астон Мартин уграђује тојотине моторе, дорађује Ај Кју, мора бити да ће и Астон Мартин бити неузбудљив.Y

@(TDI, 25. jul 2012 08:33)
Navijeni snagom a obrtni momenat mali? Pa ti sedi u Golfa dvojku dizel (tvoju ikonu), zagadi pola grada i uzivaj u obrtnom momentu sa nikakvom snagom... Ili jos bolje kupi Golf 4 za jedno 6-7 hiljada evra, sa 200000 km, i uzivaj u zvuku traktora i ocekivanju kad ce da se pokvari podizac stakla ili da se zapusi EGR ventil, ili ce da crkne nesto trece. Vecina je kad-tad vozila i Nemacke automobile, ali Toyota je Toyota. Za te pare kupis auto koji se ne kvari, koji se ne krade, i koji je u vrhu ili iznad proseka po svim karakteristikama te klase. A da li je dosadan bas me briga, ja i ne kupujem auto da bi mene gledali kroz auto.
Nemacki automobili su odlicni, narocito Merc i BMW koji su prave premijum marke, ali toliko uzdizanje VW-a je smesno. To je precenjen auto koji samo kod nas ima status premijum marke, a samo ime mu kaze: narodni auto! Ali dobro, Srbi znaju bolje od samih Nemaca. A po pouzdanosti samo pogledaj liste iz same Nemacke koja su kola najpouzdanija. Tu ces videti da su Japanski automobili u vrhu i ubedljivo najbolji od svih veliko serijskih vozila (samo Porse se umesao u vrhu), a narocito Toyota. Ko hoce bolje, ima Lexus, ako imate para za njega. Kvalitet Toyote se ogleda i u tome sto je jedan od najboljih Nemackih proizvodjaca (BMW) sklopio brojne ugovore o saradnji, gde Toyota daje komponente hibridnog sistema i zajedno razvijaju novi. Pa ti kupi hibrid i imaces obilje obrtnog momenta...

Zahvaljujem se gospodinu Toyodi,jer sam jedan od prezadovoljnih vlasnika Corolle iz 1991 godine,na kvalitetu vozila i svim zadovoljstvima koje sam doziveo za sve ove godine.Ako Bog da sledeci auto ce biti opet Tojota,ovoga puta polovna-stara 10 godina,jer imam vise poverenja u takav auto nego u vecinu drugih.Normalno da je u pitanju polovnjak zbog ekonomske krize i nemastine.Tojoti zelim sve najlepse.

(TDI, 25. jul 2012 08:33) jok nego je narodni krktavi traktor zasticen na trzistu ko beli medved definicija pouzdanosti

svaka cast! blago njima!

I svi ispravnj i u voznom stanju...

ja vozim toyotu iz 1988. koju mi je ostavio otac kada je kupovao novog Avensisa 2001. Carina2 dizel 2.0 i 75 konja. niska, udobna ladja obiluje prostorom za putnike i prtljag. vozio sam je u srednjoshkolskim danima i vozim je i dan danas... (2000-) jedino shto klimu nemam ali i ne patim zbog toga mnogo... kada idem na duzi put otmem matorom avensisa 2.0 115 konja i onda uzivam u malo 'jacoj' voznji ali malo se vise sedi i nije tako udoban kao moja cII :)