Propada još jedan gigant - Neobus

Bravo!
Neobusu (ciji je vlasnik iz Saaudi Arabije) iz Fonda za razvoj Srbije odobreno je 1,4 miliona evra za obrtna sredstva i 1,2 miliona za investicije.
Kad bih ja, kao vlasnik domace firme, trazio 1000 evra za obrtna sredstva Fond za razvoj bi me poslao na psihijatrijsko posmatranje.

Radim u Neobusu.Situacija je jadna.Zašto?Pored Neobusa je počeo da se gradi auto-put.Kada su prošle godine u septembru počeli sa gradnjom nijedan tender nismo mogli da dobijemo,i ako ga dobijemo Razvojna banka nam neodobri bankarsku garanciju i posao propadne.Neki od tajkuna ili političara je video 12 hektara zemlje na idealnoj lokaciji i briga njega za radnike,firmu i vlasnike sadašnje.Oni će sad da oteraju firmu u stečaj,otkupiti od banke dug (dug je nastao kamatama koje normalan čovek ni nemože da zamisli,svaki mesec penali da firma ne može se izvući).Ovo je već oprobani recept koji primenjuju u bankrotu pola srbije.Na kraju da bi sebe oprali onda optuže direktora za neku proneveru...Što se tiče većinskog vlasnika Magrabija,čovek je korektan,kad god je trebala pomoć pristizao je.Al da u gradu u kojem je smeštena firma(Novi Sad) ne moža da proda autobus,a može i "kurta i murta",i da u državi u kojoj posluje njegova firma(Srbija) ne može da nađe banku da obezbedi bankarsku garanciju,a treba da se brine o 217 radnika,pa i njemu pukne filim i kaže ako ne trebte ovoj državi ne trebate ni meni.

Ukratko, nesposobni smo, ali ne bih ja bas to tako uzeo zdravo za gotovo. Predlazem da se imovina onog ko je upravljao i njegove najblize rodbine uporedi sa registrovanim prihodima iste grupe ljudi, pa ce vam sve biti jasnije.

Koliko cujem, Mercedes je ozbiljno zagrizao za ovom fabrikom. Samo da ode Toma...

Srbija zemlja bandita i tasna masna firmi

Iza Razvojne banke Vojvodine stoji Bojan Pajtic kao i iza 99% ostalih poslova u Vojvodini. Glasali ste za njega u ogromnom broju ponovo!? pa se njemu i zalite . Dobijate kao kredite od pokrajninske banke a onda kao ni manje ni vise ne prodjete tender...klasicno pranje novca...

@sale novosadjanin

Predmet kako je Srbija unistila sve vojvodjansko kazes??? Pa prema tome onda u ostatku Srbije sve radi i sve cveta. Ali malo sutra. Kakve veze ima Prokuplje ili Vranje sa unistenjem novosadske fabrike autobusa. Isto tako i ja mogu da lupim neku nebulozu kako su mi vojvodjani krivi sto moj Dzervin vise ne proizvodi sokove i ne postoji, a bili smo pored Fruktala i Srbijanke prva fabrika na Balkanu koja je proizvodila vocne kasaste i bistre sokove. I sta sada, ja treba da kazem da mi je Nektar iz Backe Palanke unistio Dzervin i Knjazveac i da lupam kako ce se jednog dana u skoli uciti predmet kako je Vojvodina unistila sve srbijansko??? Mislim nebuloze!

Koliko vidim iz teksta, nije ovde reč o nečijoj nesposobnosti. Nego neko je odozgo uzeo lovu (proviziju) da zaustavi ove ljude da normalno i pošteno rade i žive. Lepo piše, Vlada podržala bandu i još im se odobravaju krediti. Kako samo objasniti činjenicu da novosadska firma ne može da sklapa poslove u Novom Sadu, a u Beogradu i Francuskoj nema problema? Živela Vlada!

lokalna korupcija nas ubija!

Ako je ovo sa tenderom u JGSP Novi Sad istina, HOROR! U drugim gradovima i drzavama bore se svim (dozvoljenim i nedozvoljenim) sredstvima da pobede lokalne firme i pare ostanu, a mi... Sramota me sto sam (najmanjim mogucim slovima) novosadjanin.

Novi Sad je glasao za DS, pa sto se sada zale. Samo je problem sto sada cela Srbija mora da vracha dugove.....
Ali nije to nista, pa Pajtic je skoro izjavio da ne moze da se odbrani od investitora. Sada ce samo da preseli te ljude u novu fabriku da rade, a to sto je josh jedna domacha firma ~pukla~, pa nije bitno nije prva i vec smo se navikli.

Unistenje Neobusa je zaista tuzna, ali ocekivana vest. Ovim se konacno zavrsava lanac unistenja Srpske autobuske industrije, nakon sto je to uspesno odradjeno sa Ikarbusom i FAP-om. *******

Verovatno smo i za ovo krivi mi iz Beograda i ostatka Srbije.

jednom ce nasi unuci u skoli uciti predmet,kako je srbija unistila sve sto je vojvodjansko !!!
ps-prosle nedelje zatvorena je i novosadska mlekara,stara 60 godina.
radnici svaki dan autobusom putuju za beograd u imlek !
(sale novosadjanin, 9. jun 2012 08:41)
Srbija - Vojvodina (od srpskog vojvode izvedena reč), nema razlike između to dvoje.
i u ovom slučaju je u pitanju lokalna korupcija. Pozdrav iz NS-a.

Nisam ni sumnjao da je tašna mašna firma iz hrvatske.

Prestanite više sa privatizacijom domaćih preduzeća, grom vas spalio!

Slicno je i Ikarbus prosao svojevremeno, kada je sa Bredamenarinijem bio sklopljen ugovor milenijuma za isporuku autbusa na evropsko trziste. Od posla naravno nije bilo nista, fabrika je pala u dugove i nelikvidnost, a ono sto danas Ikarbus radi za Beograd moze taman da iskrpi osnovne troskove. Uzgred budi receno, Ikarbus, Neobus i FAP su nekada davno imali celu gamu autobusa u ponudi, dok se danas manje vise sve svelo na par osnovnih gradskih modela.

U Novom Sadu sve bilo bajno i sjajno, do izbora, a sada giganti propadaju!!!
Ko nas laze???

tuzno...mada,Neobus nikada nije bio gigant.

Dajte meni tu firmu,grejs period na dugove 2 godine,napraviću od te firme većeg giganta nego što je ikad bio,radnici će za 2-3 godine imati platu bar 1000 evrića prosečno.
Problem kod ovakve privatizacije nastaje jer gospodin iz Saudijske Arabije ne razume kako tržište kod nas i u regionu funkcioniše.Ništa drugačije nije ni u EU.Moraš da se otvoriš pravim ljudima i autobusi se prodaju kao kuglice sladoleda leti.
Ako hoćeš pošteno onda si prso ko balon na 40 stepeni.
A za radnike je još lakše,daš im fiksnu platu plus neki procenat kada firma dobro radi,da vidiš onda kako se autobus koji se normalno pravi 2 meseca,završi za 25 dana.
Kada ubrzaš rokove isporuke onda si odmah konkurentniji na tržištu,a to se u tom poslu prilično ceni.
Ovo su samo neke laičke ideje,možda neko ovo i pročita,naći će se odmah neki "veliki" ekonomski stručnjaci da sve to komplikovano obrazlože,ali posao postaje dobar onoliko koliko si spreman da ga pojednostavniš i da smanjiš svoj profit na račun ljudi koji rade oko tebe.

sve ove tendere kao i poslovanje neobusa treba hitno da ispitaju drzavni revizori iz neke zemlje EU!!! Od ovih nasih leba nema

I ja sam izgubio projekat zbog firme iz Zagreba iako sam bio povoljniji!!! I sta sada? Samo u Srbiji. Na drugom projektu sam bio prinudjen da spustim cene jer je ista firma dala ponudu bez profita. Ko nas stiti u ovoj nasoj drzavi? i sta da rade postene firme ovde?

...još jedn uspeh "demokratskih,proevropskih,petooktobarskih" promena.2004 privatizovan,a osnovan 1952.Neka me neko ubedi da je četrdeset godina opstajao,a loše radio pa je zbog tog "lošeg" poslovanja morao baš da bude privatizovan.To je isto kao i sa GSP Beograd koji je osnovan još 1892 godine.Taj isti GSP je sam naplaćivao karte punih 120 GODINA!!!Ali usled istih "demokratskih" promena morao je da ustupi nekoj "virtuelnoj" firmi naplatu karata jer izgleda oni posle 120 godina više ne znaju da rade.

VDL radi poslovno u preko 30zemalja, trguje sa razlicitim tipovima autobusa i proizvidi ih u sest zemalja, radi sasije i odrzavanja kao i modernizaciju, i nema u poslovanju do sada nikakve mrlje pa je bilo logicno da saradnja sa njima bude podrzana od politickog vrha. Mozda mi u Srbiji i nismo tako jeftina radna snaga kako nam se cini na prvi pogled da nisu uspeli neki tenderi pitanje je i kalkulacije kao i poslovanje. Jednu stavr nemogu da razumem da nasi ljudi uvek tako dugo cekaju da bireagovali na neisplacene dohodke i ovde 8 meseci, posle najksanije dva meseca treba reagovati i stati pred kapiju da je sve sto je duze dug veci i verovatnoca da ce pare dobiti iz dana u dan sve manja.

Siroma covek gde je dosao... izgubi 5,2 miliona evra na nase nesposobnjakovice... A ovde ga verovatno i proklinju a sami su krivi.. Ovo bi trebalo da je slika kako investitori uglavnom prolaze kod nas gde zdrav razum ne vlada vec kolektivna psihoza vecine ljudi...

Ovde se sve neposteno radi

Tamo negde 90-tih, na mesto direktora jedne NS firme koja ima veze sa Neobusom, postavljen je direktor iz DS bez iskustva. Pohvalio se jednom mom prijatelju kako je dobio zadatak da napadne direktora Neobusa jer je iz SPS. Prijatelj mu je odgovorio da je taj direktor provukao firmu kroz inflaciju i sankcije i sacuvao je i da od njega ima sta da nauci umesto da ga napada. Posluso ga je i nije ga napao. Ali neko drugi kasnije jeste.

ko je vlasnik ovog foruma?

mene cenzurise

ha ha

pozdrav

Вероватно постоји жал код одређених људи што у питању није руски инвеститор,јер да је тако овде би било 200 коментара да попљују.Није све црно-бело,нит' је сјајан исток,нит' је сјајан запад.

Окренимо се себи мало,уместо глупих подела.

Sta ih briga...sad ce aerodrom u NS pa ce da idu avionom.

sve mi ovo jako poznato zvuci...ni prvi ni poslednji "posao veka" koji tako zavrsava

@za sve vojvodjane sto kukaju na srbiju a samim tim i sebe:

mogu da vam kazem da ja jedva cekam da se otcepite, pa da prodajete vase zito i kukuruz francuzima, spancima, holandjanima. autobuse nemcima, englezima.

Pored svega napisano, kako u tekstu B92, tako i u komentarima citalaca, znajte da je Novi Sad opet birao istu garnituru vlasti.
Sada nema da se zalimo, nego da trpimo.

A mislio sam da ovde vise nema sta da propadne.

za te milione miko ne odgovara..
pa to cista mucka

jednom ce nasi unuci u skoli uciti predmet,kako je srbija unistila sve sto je vojvodjansko !!!
ps-prosle nedelje zatvorena je i novosadska mlekara,stara 60 godina.
radnici svaki dan autobusom putuju za beograd u imlek !

U Srbiji postoje firme koje uvoze autobuse i prodaju ih kao domaci proizvod. Dobili su status domacih proizvodjaca, dodeljen im je VIN, iako ne proizvode nista. Paralelno sa tim ide unistenje domacih proizvodjaca, slucajno, naravno. U takvim uslovima zarada po jednom prodatom autobusu krece se oko 50.000E. Ti "domaci proizvodjaci" takodje dobijaju za svoju "proizvodnju" subvencije iz budzeta Republike Srbije (novac gradjana Srbije).

za sale novosadjanin

ispravka: ovo ste uništili vi sami, odnosno vlast za koju ste sa žarom glasali i koju ste opet izglasali uprkos "rezultatima". Sve dok se ne pogledate u ogledalo i ne priznate sebi da ste vi krivi, ovako "sjajno" će vam i biti. A ovo ne bi trebalo da vam smeta s obzirom da je ista vlast opet pobedila na skorašnjim izborima.
PS. ja isto sebe u Beogradu krivim što sam sebi dozvolio da glasam za nekoga ko je uništio sve ono što su moji roditelji i njihovi roditelji izgradili.

Hej Valerij

pa gde si dosad bio da nam to kažeš,
ili se možda znamo odnekle.

Pre 1990. kamioni i autobusi napravljeni u Srbiji, prodavani su u Aziji, Africi i Evropi, sa prethodno datim koferom kupcu na svečanom ručku ili večeri.
To su bili oni socijalistički "neuspešni" direktori.

Ovi današnji direktori, traže da se njima da kofer.
Dignu cenu svog proizvoda, pa podele razliku-strada kupac.
Ili spuste cenu, pa podele razliku-strada prodavac.

Pod hitno podici plate javnom sektoru,koliko je god moguce,kako bi privreda sto pre izasla iz kolapsa.Ovo kažu naši ekonomisti, a oni znaju srpsku alhemiju, a meni ko je kriv što ne znam.

bice da je dosao Toma na vlast....pa evo jos jedan posao stoleca propade...:(

Pa sto Neobus ne konkurise na tenderu u Zagrebu. Sve ponude ce biti ozbiljno razmotrene.

@Влада

Kamo srece da je investitor iz RUSIJE tu bi onda fabrika radila punim kapacitetom, plate bi bile na vreme i radnici bi imali visoki standard zivota (kao u RUSIJI). RUSKI kvalitet je Broj 1 u Svetu a RUSKE firme su neprikosnoveni lideri u svakoj industriji a pogotovo transportu (ovo svaki zna).

Ovo kazem iz razloga jer su RUSI najpametniji i najtalentovanija deca iz celoga Sveta idu u RUSIJU da se skoluju a ne na Zapad.

Narode dokle cete dozvoljavati bankarima da vas muzu?
Svako duzan a nigde para?
Hipnotisana populacija.

Vojvodjani, zasto ćuti vas predsednik Skupstine Vojvodine? Kakav je njegov interes da ćuti? Od propasti Neobusa korist če imati jedan čovek, a nesreca i nemastina će ući u 217 porodica. Ne budite toliko pasivni, nemojte prodati kozu tako jeftino! Zagorčajte zivot barabama i njihovim sponzorima! Niko to neće uraditi, umesto vas!

Ja sam zbog takvih napustio Srbiju. To isto preporucujem i vama. Sve ostalo je gubljenje vremena.

Neobus ide u propast zbog zemljista. Vesto mu je stavljena omča oko vrata. Upropastitelji Srbije su jos u sedlu.

Drzava koja sirom otvori svoje trziste i proda svoje banke, automatski je osudjena na propast svoje industrije. Neminovno i nezaustavljivo. Neobus je primer. Uskoro će Srbija postati deindustrijalizovana. Nemačka i ostali će gojiti i bogatiti na propasti svih ostalih.

@WOW

To neka luda firma kad sklapa poslove bez profita? A ti s 3x jeftinijim radnicima i 5x jeftinijim troskovima ne mozes da konkuriras?
Cijena je jednini uvijet pobjede na tenderima nevezano kolko su nekvalitetni proizvodi ili ima vise uvjeta koji se gledaju?

Uvijek je onaj drugi kriv, kolko got nebulozno izgledalo na prvi pogled.

Ko je kriv što su iz uprave tj menadžmenta privatne firme nesposobni da sklope posao?

NEOBUS AD NOVI SAD NOVOSADSKA FABRIKA AUTOBUSA AKCIONARSKO DRUŠTVO, NOVI SAD
VD Gen Dir. Zoran Kijac
član UO Risto Dabić
član UO Mirko Stojović
FFB-KOMERC AD BEOGRAD AKCIONARSKO DRUŠTVO ZA UNUTRAŠNJU I SPOLJNU TRGOVINU POSREDOVANJE I ZASTUPANJE INOSTRANIH FIRMI
Dir. Zoran Kijac
član UO Risto Dabić
član UO Mirko Stojović

Jel ovo slučajno? Ili je slučajno:):)?

Ne brinite,sad ce novi predsednik da vam obezbedi posao,samo se malo strpite.

Ne znam sta se desava u fabrici autobusa ali znam jedno, nije ovo ni prva ni poslednja firma koju su nistaci unistili. Kad kazem nistaci to je najgore sto sad mogu da smislim, da je vise ljudi domacina u nasoj drzavi a manje prodanih dusa sve bi bilo boljhe, na zalost za sitne pare neki prodaju sve sto je tudje a sebe omaste. dok se njima ne stane na kraj nama nema zivota!

jednom ce nasi unuci u skoli uciti predmet,kako je srbija unistila sve sto je vojvodjansko !!!
ps-prosle nedelje zatvorena je i novosadska mlekara,stara 60 godina.
radnici svaki dan autobusom putuju za beograd u imlek !

Koliko cujem, Mercedes je ozbiljno zagrizao za ovom fabrikom. Samo da ode Toma...

@Влада

Kamo srece da je investitor iz RUSIJE tu bi onda fabrika radila punim kapacitetom, plate bi bile na vreme i radnici bi imali visoki standard zivota (kao u RUSIJI). RUSKI kvalitet je Broj 1 u Svetu a RUSKE firme su neprikosnoveni lideri u svakoj industriji a pogotovo transportu (ovo svaki zna).

Ovo kazem iz razloga jer su RUSI najpametniji i najtalentovanija deca iz celoga Sveta idu u RUSIJU da se skoluju a ne na Zapad.

@za sve vojvodjane sto kukaju na srbiju a samim tim i sebe:

mogu da vam kazem da ja jedva cekam da se otcepite, pa da prodajete vase zito i kukuruz francuzima, spancima, holandjanima. autobuse nemcima, englezima.

Verovatno smo i za ovo krivi mi iz Beograda i ostatka Srbije.

jednom ce nasi unuci u skoli uciti predmet,kako je srbija unistila sve sto je vojvodjansko !!!
ps-prosle nedelje zatvorena je i novosadska mlekara,stara 60 godina.
radnici svaki dan autobusom putuju za beograd u imlek !
(sale novosadjanin, 9. jun 2012 08:41)
Srbija - Vojvodina (od srpskog vojvode izvedena reč), nema razlike između to dvoje.
i u ovom slučaju je u pitanju lokalna korupcija. Pozdrav iz NS-a.

Dajte meni tu firmu,grejs period na dugove 2 godine,napraviću od te firme većeg giganta nego što je ikad bio,radnici će za 2-3 godine imati platu bar 1000 evrića prosečno.
Problem kod ovakve privatizacije nastaje jer gospodin iz Saudijske Arabije ne razume kako tržište kod nas i u regionu funkcioniše.Ništa drugačije nije ni u EU.Moraš da se otvoriš pravim ljudima i autobusi se prodaju kao kuglice sladoleda leti.
Ako hoćeš pošteno onda si prso ko balon na 40 stepeni.
A za radnike je još lakše,daš im fiksnu platu plus neki procenat kada firma dobro radi,da vidiš onda kako se autobus koji se normalno pravi 2 meseca,završi za 25 dana.
Kada ubrzaš rokove isporuke onda si odmah konkurentniji na tržištu,a to se u tom poslu prilično ceni.
Ovo su samo neke laičke ideje,možda neko ovo i pročita,naći će se odmah neki "veliki" ekonomski stručnjaci da sve to komplikovano obrazlože,ali posao postaje dobar onoliko koliko si spreman da ga pojednostavniš i da smanjiš svoj profit na račun ljudi koji rade oko tebe.

bice da je dosao Toma na vlast....pa evo jos jedan posao stoleca propade...:(

tuzno...mada,Neobus nikada nije bio gigant.

@WOW

To neka luda firma kad sklapa poslove bez profita? A ti s 3x jeftinijim radnicima i 5x jeftinijim troskovima ne mozes da konkuriras?
Cijena je jednini uvijet pobjede na tenderima nevezano kolko su nekvalitetni proizvodi ili ima vise uvjeta koji se gledaju?

Uvijek je onaj drugi kriv, kolko got nebulozno izgledalo na prvi pogled.

Prestanite više sa privatizacijom domaćih preduzeća, grom vas spalio!

Ja sam zbog takvih napustio Srbiju. To isto preporucujem i vama. Sve ostalo je gubljenje vremena.

Iza Razvojne banke Vojvodine stoji Bojan Pajtic kao i iza 99% ostalih poslova u Vojvodini. Glasali ste za njega u ogromnom broju ponovo!? pa se njemu i zalite . Dobijate kao kredite od pokrajninske banke a onda kao ni manje ni vise ne prodjete tender...klasicno pranje novca...

@sale novosadjanin

Predmet kako je Srbija unistila sve vojvodjansko kazes??? Pa prema tome onda u ostatku Srbije sve radi i sve cveta. Ali malo sutra. Kakve veze ima Prokuplje ili Vranje sa unistenjem novosadske fabrike autobusa. Isto tako i ja mogu da lupim neku nebulozu kako su mi vojvodjani krivi sto moj Dzervin vise ne proizvodi sokove i ne postoji, a bili smo pored Fruktala i Srbijanke prva fabrika na Balkanu koja je proizvodila vocne kasaste i bistre sokove. I sta sada, ja treba da kazem da mi je Nektar iz Backe Palanke unistio Dzervin i Knjazveac i da lupam kako ce se jednog dana u skoli uciti predmet kako je Vojvodina unistila sve srbijansko??? Mislim nebuloze!

Bravo!
Neobusu (ciji je vlasnik iz Saaudi Arabije) iz Fonda za razvoj Srbije odobreno je 1,4 miliona evra za obrtna sredstva i 1,2 miliona za investicije.
Kad bih ja, kao vlasnik domace firme, trazio 1000 evra za obrtna sredstva Fond za razvoj bi me poslao na psihijatrijsko posmatranje.

Вероватно постоји жал код одређених људи што у питању није руски инвеститор,јер да је тако овде би било 200 коментара да попљују.Није све црно-бело,нит' је сјајан исток,нит' је сјајан запад.

Окренимо се себи мало,уместо глупих подела.

Ukratko, nesposobni smo, ali ne bih ja bas to tako uzeo zdravo za gotovo. Predlazem da se imovina onog ko je upravljao i njegove najblize rodbine uporedi sa registrovanim prihodima iste grupe ljudi, pa ce vam sve biti jasnije.

Pa sto Neobus ne konkurise na tenderu u Zagrebu. Sve ponude ce biti ozbiljno razmotrene.

sve ove tendere kao i poslovanje neobusa treba hitno da ispitaju drzavni revizori iz neke zemlje EU!!! Od ovih nasih leba nema

...još jedn uspeh "demokratskih,proevropskih,petooktobarskih" promena.2004 privatizovan,a osnovan 1952.Neka me neko ubedi da je četrdeset godina opstajao,a loše radio pa je zbog tog "lošeg" poslovanja morao baš da bude privatizovan.To je isto kao i sa GSP Beograd koji je osnovan još 1892 godine.Taj isti GSP je sam naplaćivao karte punih 120 GODINA!!!Ali usled istih "demokratskih" promena morao je da ustupi nekoj "virtuelnoj" firmi naplatu karata jer izgleda oni posle 120 godina više ne znaju da rade.

Ne brinite,sad ce novi predsednik da vam obezbedi posao,samo se malo strpite.

Novi Sad je glasao za DS, pa sto se sada zale. Samo je problem sto sada cela Srbija mora da vracha dugove.....
Ali nije to nista, pa Pajtic je skoro izjavio da ne moze da se odbrani od investitora. Sada ce samo da preseli te ljude u novu fabriku da rade, a to sto je josh jedna domacha firma ~pukla~, pa nije bitno nije prva i vec smo se navikli.

Nisam ni sumnjao da je tašna mašna firma iz hrvatske.

I ja sam izgubio projekat zbog firme iz Zagreba iako sam bio povoljniji!!! I sta sada? Samo u Srbiji. Na drugom projektu sam bio prinudjen da spustim cene jer je ista firma dala ponudu bez profita. Ko nas stiti u ovoj nasoj drzavi? i sta da rade postene firme ovde?

Sta ih briga...sad ce aerodrom u NS pa ce da idu avionom.

Siroma covek gde je dosao... izgubi 5,2 miliona evra na nase nesposobnjakovice... A ovde ga verovatno i proklinju a sami su krivi.. Ovo bi trebalo da je slika kako investitori uglavnom prolaze kod nas gde zdrav razum ne vlada vec kolektivna psihoza vecine ljudi...

ko je vlasnik ovog foruma?

mene cenzurise

ha ha

pozdrav

Unistenje Neobusa je zaista tuzna, ali ocekivana vest. Ovim se konacno zavrsava lanac unistenja Srpske autobuske industrije, nakon sto je to uspesno odradjeno sa Ikarbusom i FAP-om. *******

Pored svega napisano, kako u tekstu B92, tako i u komentarima citalaca, znajte da je Novi Sad opet birao istu garnituru vlasti.
Sada nema da se zalimo, nego da trpimo.

Narode dokle cete dozvoljavati bankarima da vas muzu?
Svako duzan a nigde para?
Hipnotisana populacija.

Ko je kriv što su iz uprave tj menadžmenta privatne firme nesposobni da sklope posao?

VDL radi poslovno u preko 30zemalja, trguje sa razlicitim tipovima autobusa i proizvidi ih u sest zemalja, radi sasije i odrzavanja kao i modernizaciju, i nema u poslovanju do sada nikakve mrlje pa je bilo logicno da saradnja sa njima bude podrzana od politickog vrha. Mozda mi u Srbiji i nismo tako jeftina radna snaga kako nam se cini na prvi pogled da nisu uspeli neki tenderi pitanje je i kalkulacije kao i poslovanje. Jednu stavr nemogu da razumem da nasi ljudi uvek tako dugo cekaju da bireagovali na neisplacene dohodke i ovde 8 meseci, posle najksanije dva meseca treba reagovati i stati pred kapiju da je sve sto je duze dug veci i verovatnoca da ce pare dobiti iz dana u dan sve manja.

U Novom Sadu sve bilo bajno i sjajno, do izbora, a sada giganti propadaju!!!
Ko nas laze???

Radim u Neobusu.Situacija je jadna.Zašto?Pored Neobusa je počeo da se gradi auto-put.Kada su prošle godine u septembru počeli sa gradnjom nijedan tender nismo mogli da dobijemo,i ako ga dobijemo Razvojna banka nam neodobri bankarsku garanciju i posao propadne.Neki od tajkuna ili političara je video 12 hektara zemlje na idealnoj lokaciji i briga njega za radnike,firmu i vlasnike sadašnje.Oni će sad da oteraju firmu u stečaj,otkupiti od banke dug (dug je nastao kamatama koje normalan čovek ni nemože da zamisli,svaki mesec penali da firma ne može se izvući).Ovo je već oprobani recept koji primenjuju u bankrotu pola srbije.Na kraju da bi sebe oprali onda optuže direktora za neku proneveru...Što se tiče većinskog vlasnika Magrabija,čovek je korektan,kad god je trebala pomoć pristizao je.Al da u gradu u kojem je smeštena firma(Novi Sad) ne moža da proda autobus,a može i "kurta i murta",i da u državi u kojoj posluje njegova firma(Srbija) ne može da nađe banku da obezbedi bankarsku garanciju,a treba da se brine o 217 radnika,pa i njemu pukne filim i kaže ako ne trebte ovoj državi ne trebate ni meni.

Ako je ovo sa tenderom u JGSP Novi Sad istina, HOROR! U drugim gradovima i drzavama bore se svim (dozvoljenim i nedozvoljenim) sredstvima da pobede lokalne firme i pare ostanu, a mi... Sramota me sto sam (najmanjim mogucim slovima) novosadjanin.

A mislio sam da ovde vise nema sta da propadne.

U Srbiji postoje firme koje uvoze autobuse i prodaju ih kao domaci proizvod. Dobili su status domacih proizvodjaca, dodeljen im je VIN, iako ne proizvode nista. Paralelno sa tim ide unistenje domacih proizvodjaca, slucajno, naravno. U takvim uslovima zarada po jednom prodatom autobusu krece se oko 50.000E. Ti "domaci proizvodjaci" takodje dobijaju za svoju "proizvodnju" subvencije iz budzeta Republike Srbije (novac gradjana Srbije).

za te milione miko ne odgovara..
pa to cista mucka

Slicno je i Ikarbus prosao svojevremeno, kada je sa Bredamenarinijem bio sklopljen ugovor milenijuma za isporuku autbusa na evropsko trziste. Od posla naravno nije bilo nista, fabrika je pala u dugove i nelikvidnost, a ono sto danas Ikarbus radi za Beograd moze taman da iskrpi osnovne troskove. Uzgred budi receno, Ikarbus, Neobus i FAP su nekada davno imali celu gamu autobusa u ponudi, dok se danas manje vise sve svelo na par osnovnih gradskih modela.

lokalna korupcija nas ubija!

Srbija zemlja bandita i tasna masna firmi

Koliko vidim iz teksta, nije ovde reč o nečijoj nesposobnosti. Nego neko je odozgo uzeo lovu (proviziju) da zaustavi ove ljude da normalno i pošteno rade i žive. Lepo piše, Vlada podržala bandu i još im se odobravaju krediti. Kako samo objasniti činjenicu da novosadska firma ne može da sklapa poslove u Novom Sadu, a u Beogradu i Francuskoj nema problema? Živela Vlada!

sve mi ovo jako poznato zvuci...ni prvi ni poslednji "posao veka" koji tako zavrsava

Ovde se sve neposteno radi

Hej Valerij

pa gde si dosad bio da nam to kažeš,
ili se možda znamo odnekle.

Pre 1990. kamioni i autobusi napravljeni u Srbiji, prodavani su u Aziji, Africi i Evropi, sa prethodno datim koferom kupcu na svečanom ručku ili večeri.
To su bili oni socijalistički "neuspešni" direktori.

Ovi današnji direktori, traže da se njima da kofer.
Dignu cenu svog proizvoda, pa podele razliku-strada kupac.
Ili spuste cenu, pa podele razliku-strada prodavac.

Tamo negde 90-tih, na mesto direktora jedne NS firme koja ima veze sa Neobusom, postavljen je direktor iz DS bez iskustva. Pohvalio se jednom mom prijatelju kako je dobio zadatak da napadne direktora Neobusa jer je iz SPS. Prijatelj mu je odgovorio da je taj direktor provukao firmu kroz inflaciju i sankcije i sacuvao je i da od njega ima sta da nauci umesto da ga napada. Posluso ga je i nije ga napao. Ali neko drugi kasnije jeste.

Pod hitno podici plate javnom sektoru,koliko je god moguce,kako bi privreda sto pre izasla iz kolapsa.Ovo kažu naši ekonomisti, a oni znaju srpsku alhemiju, a meni ko je kriv što ne znam.

Drzava koja sirom otvori svoje trziste i proda svoje banke, automatski je osudjena na propast svoje industrije. Neminovno i nezaustavljivo. Neobus je primer. Uskoro će Srbija postati deindustrijalizovana. Nemačka i ostali će gojiti i bogatiti na propasti svih ostalih.

Neobus ide u propast zbog zemljista. Vesto mu je stavljena omča oko vrata. Upropastitelji Srbije su jos u sedlu.

Vojvodjani, zasto ćuti vas predsednik Skupstine Vojvodine? Kakav je njegov interes da ćuti? Od propasti Neobusa korist če imati jedan čovek, a nesreca i nemastina će ući u 217 porodica. Ne budite toliko pasivni, nemojte prodati kozu tako jeftino! Zagorčajte zivot barabama i njihovim sponzorima! Niko to neće uraditi, umesto vas!

za sale novosadjanin

ispravka: ovo ste uništili vi sami, odnosno vlast za koju ste sa žarom glasali i koju ste opet izglasali uprkos "rezultatima". Sve dok se ne pogledate u ogledalo i ne priznate sebi da ste vi krivi, ovako "sjajno" će vam i biti. A ovo ne bi trebalo da vam smeta s obzirom da je ista vlast opet pobedila na skorašnjim izborima.
PS. ja isto sebe u Beogradu krivim što sam sebi dozvolio da glasam za nekoga ko je uništio sve ono što su moji roditelji i njihovi roditelji izgradili.

NEOBUS AD NOVI SAD NOVOSADSKA FABRIKA AUTOBUSA AKCIONARSKO DRUŠTVO, NOVI SAD
VD Gen Dir. Zoran Kijac
član UO Risto Dabić
član UO Mirko Stojović
FFB-KOMERC AD BEOGRAD AKCIONARSKO DRUŠTVO ZA UNUTRAŠNJU I SPOLJNU TRGOVINU POSREDOVANJE I ZASTUPANJE INOSTRANIH FIRMI
Dir. Zoran Kijac
član UO Risto Dabić
član UO Mirko Stojović

Jel ovo slučajno? Ili je slučajno:):)?

Ne znam sta se desava u fabrici autobusa ali znam jedno, nije ovo ni prva ni poslednja firma koju su nistaci unistili. Kad kazem nistaci to je najgore sto sad mogu da smislim, da je vise ljudi domacina u nasoj drzavi a manje prodanih dusa sve bi bilo boljhe, na zalost za sitne pare neki prodaju sve sto je tudje a sebe omaste. dok se njima ne stane na kraj nama nema zivota!