Na koga biste stavili novac?

Bez da gledam ili citam, Veyron, Aventador, McLaren pa Lexus. Bez obzira na brzinu, Lambo je moj izbor.

Bugatti - 987-1184 HP
Lamborghini - 690 HP
McLaren - 592 HP

Ovi automobili nisu u istoj klasi, gde su Koenigsegg, SSC Aero...?

Lambo je najlepsi auto ikada!!!
Iz njega isijava nešto, mogu ceo dan samo da ga gledam. Niko kao zabari niko...

Na ovo se bas loze Ameri... Pa nije sve u tome kakvo je ubrzanje na pravcu. Po meni se auto jedino moze ocenjivati na stazi. Isti vozac, po 2 ili 3 kruga u svakom pa ko ima najbolje vreme. Jer sta vredi ako je recimo Lexus mnogo laksi od Vejrona (na primer) pa je dosta bolji u krivinama? Mozda ima bollji raspored mase? To mnogo manje utice od snage, i ovo su 4 superautomobila pa su svi dobro projektovani ali svaka sekunda na stazi je bitna, tako da bi to bilo najmerodavnije. Ovako ako ugradis nitro i Yugo moze da dobije Bugatija, ali do prve krivne jer karoserija ne bi izdrzala kocenje i krivinu...

Trka ubrzanja 1/4 milje sa "standardnim fabričkim" dakle nebudženim motorima i približno jednakim vozačima. Tu nema iznenađenja redosled piše na papiru u specifikacijama odnosno "koliko para toliko glasne muzike".
Voleo bih da ih vidim na nekoj asfaltnoj reli stazi - ne mora head2head dovoljno je na štopericu.
Ovako to služi samo kao dobra reklama za Bugati.

Zasto nema Koenigsegg agere r sa 1140hp?

U svakom slucaju VW dobija.

Jos je veyron kabriolet, koji je prilicno tezi od kupe varijante...

Ocekivan rezultat,300 ks vise i to je to

naravno, ovakvi automobili se voze u "tajgericama"!!!

@dr vlada

Samo sto nisu vise Zabari. :D Da nije Nemaca, mislis da bi Lambo bio ovde gde je danas. ma bi djavola..

Bugatti bez gledanja klipa... Automobili nisu u istoj klasi ali bez obzira interesantno mi je kako potpuno drugaciji dojam ostavljaju. Npr. LFA vs McLaren. LFA iako sporiji na pravcu, ima 10x lepsi zvuk i pre bih ga kupio da mogu da biram. Bugatti je klasa za sebe, prosto ne znam sa cime bih ga uporedio. Aventador, potpuno ludilo kako izgleda i kako se cuje. Bugatti ostavlja utisak neke da kazem perfekcije ali Aventador ledi krv u svakom smislu.

Tuzno je da sad tek svetski proizvodjaci postizu nesto sto je vec postignuto davnih dana(+ reklamiraju to kao ogroman nevidjen uspeh). Naime Nismo je jos 1999 "nabudzio" u limitiranoj seriji r33 skylinea: http://www.youtube.com/watch?v=knHERn7t57Y
Usput Meklaren ima najmanju emisiju gasova prema snazi motora, sto nisam video da je napomenuto.

hahaha... stvarno "tajgerice". original turske. k'o nekad. nema bolje patike za mali fudbal. ovaj voditelj zna dres kod.

Jedan poznanik iz Holandije mi je onomad rekao: Oni koji nemaju para maštaju o Lamborghiniju. Oni koji imaju para kupuju Lamborgini. A zatim maštaju o Nissan Skyline-u.

taman da pitam kad videh komentar....ovde fali ludi shvedjanin kog ne znam da napishem...koenigsgsegihsisgsiehs.......al znam da je lud,pije bi vodu!!!

pa ovi nisu za poredjenje. velika razlika u motorima, lambo v12, vayron v16. dalje,pogledajte na snimku koliko je samo bugati kraci skoro citav metar. uporedite lambordzini i bugati,oba sa v12,pa da vidimo. inace,lambo neprikosnoven u ubrzanjima do 100, i svakako moj izbor zbog prelepóg dizajna,bugati u najmanju ruku-ruzan

@sale
Znam ja to sve došli su nemci sa tehnikom (delimicno) ali dušu i dizajn niko nema kao Italijani...

I da kupim nekako neki od ovih automobila ja ne bih imao ni prebijene pare da stavim neki novac kao sto je gore u naslovu receno ... sve bi otislo na gorivo !!!I naravno na zene !!!

Kad se gledaju performanse veyron, kad bi ja kupovao za sebe aventador jer izgleda prelepo (kad bi imao kintu naravno) a slazem se da fale svedjani tj. koenigsegg!

Na trkačkoj stazi bi sasvim neki drugi automobili izašli u drugi plan.
Za mene je merilo svakog sportskog automobila vreme na Nirburgingu, gde od svih koji bi mogli i civilno da se voze Ferrari 599xx ima ubedljivo najbolje vreme. Jedini ispod 7min. Bugatti tamo nikad nije ni vožen verovatno bi kasnio pola minute.

Pa da, cifre već govore same za sebe. Kapa dole za Lambo. Bez prave staze i krivina, ovo ostaje zabavni EPP za široki auditorijum. Ako ćemo tako, onda bi Veyron bio daleko iza MB W125 Rekordwagen-a i MB T80, koji su pokazali šta mogu još 1938. Dok se VW hvali sličnim rezultatima 70ak godina kasnije.

Ameri i njihov glupi drag race. Staza je mama

Ovo je bio drag race na četvrt milje i jasno je da će tu Veyron uvek pobediti. Međutim, na pravoj stazi (Top Gear) poredak je McLaren, Lambo, Veyron, Lexus.

lamborgini definitivno!

Ja bih dodao jos Porsche 911 turbo S!!! Taj auto ima puni respekt. Gledao sam test kada je ubrzavao 0-100 za 2,84 sekunde. Mislim da mu LFA i McLaren ne mogu nista a da bi se sa Lambom dobro pogurao :)

Slazem se da treba ubaciti i Kenigzeg u igru, ali bi takodje bilo dobro videti ih sve zajedno u trci po brdskom putu. Gde bi tu bio Vejron?

ja biram veyrona

@Zasto nema Koenigsegg agere r sa 1140hp?
(lima, 17. maj 2012 16:28)
Slazem se, Koenigsegg bi ih oduvao! Ovo je ocigledno borba za "2nd best"!

vise me i zamaraju ovi testovi...ko je gledao na yt dragtimes (braca rusi) mogao je da vidi kako frizirani gtr sisa isto tako frizirane lamborghini-je i ostalu sabracu, likovi bas imaju profi kamere i jako dobro izgleda

@ sale
@ Dr. Vlada
Nije bas tako motori V10 i V12 su jos iz ere pre preuzimanja recimo Audi R8 je u prvoj varianti koristio motor od RS4 a platforma je vec bila uzeta od galarda dok je u varianti 2 imao i V10 motor od galarda.
Isto tako je lamborghini imao pogon 4x4 pre preuzimanja recimo Diablo VT ili recimo prvi SUV na svetu LM002

lupetanja i trkacke staze! Ovo su putnicki automobili za voznju po civilizovanim putevima, dok vi prodjete par krugova na N?rnbergringenu Vejron i Köenigsegg ima da proleprsaju pola Nemacke! Nemate dodira sa stvarnosti ljudi koji voze ovakva auta, ne u Rusiji vec na zapadu!

ja bih lfa + turbo ili kompressor

U svakom slucaju VW dobija.

pa ovi nisu za poredjenje. velika razlika u motorima, lambo v12, vayron v16. dalje,pogledajte na snimku koliko je samo bugati kraci skoro citav metar. uporedite lambordzini i bugati,oba sa v12,pa da vidimo. inace,lambo neprikosnoven u ubrzanjima do 100, i svakako moj izbor zbog prelepóg dizajna,bugati u najmanju ruku-ruzan

Jedan poznanik iz Holandije mi je onomad rekao: Oni koji nemaju para maštaju o Lamborghiniju. Oni koji imaju para kupuju Lamborgini. A zatim maštaju o Nissan Skyline-u.

Lambo je najlepsi auto ikada!!!
Iz njega isijava nešto, mogu ceo dan samo da ga gledam. Niko kao zabari niko...

ja biram veyrona

Bez da gledam ili citam, Veyron, Aventador, McLaren pa Lexus. Bez obzira na brzinu, Lambo je moj izbor.

@dr vlada

Samo sto nisu vise Zabari. :D Da nije Nemaca, mislis da bi Lambo bio ovde gde je danas. ma bi djavola..

Trka ubrzanja 1/4 milje sa "standardnim fabričkim" dakle nebudženim motorima i približno jednakim vozačima. Tu nema iznenađenja redosled piše na papiru u specifikacijama odnosno "koliko para toliko glasne muzike".
Voleo bih da ih vidim na nekoj asfaltnoj reli stazi - ne mora head2head dovoljno je na štopericu.
Ovako to služi samo kao dobra reklama za Bugati.

lupetanja i trkacke staze! Ovo su putnicki automobili za voznju po civilizovanim putevima, dok vi prodjete par krugova na N?rnbergringenu Vejron i Köenigsegg ima da proleprsaju pola Nemacke! Nemate dodira sa stvarnosti ljudi koji voze ovakva auta, ne u Rusiji vec na zapadu!

Na ovo se bas loze Ameri... Pa nije sve u tome kakvo je ubrzanje na pravcu. Po meni se auto jedino moze ocenjivati na stazi. Isti vozac, po 2 ili 3 kruga u svakom pa ko ima najbolje vreme. Jer sta vredi ako je recimo Lexus mnogo laksi od Vejrona (na primer) pa je dosta bolji u krivinama? Mozda ima bollji raspored mase? To mnogo manje utice od snage, i ovo su 4 superautomobila pa su svi dobro projektovani ali svaka sekunda na stazi je bitna, tako da bi to bilo najmerodavnije. Ovako ako ugradis nitro i Yugo moze da dobije Bugatija, ali do prve krivne jer karoserija ne bi izdrzala kocenje i krivinu...

naravno, ovakvi automobili se voze u "tajgericama"!!!

Zasto nema Koenigsegg agere r sa 1140hp?

Slazem se da treba ubaciti i Kenigzeg u igru, ali bi takodje bilo dobro videti ih sve zajedno u trci po brdskom putu. Gde bi tu bio Vejron?

Bugatti - 987-1184 HP
Lamborghini - 690 HP
McLaren - 592 HP

Ovi automobili nisu u istoj klasi, gde su Koenigsegg, SSC Aero...?

Tuzno je da sad tek svetski proizvodjaci postizu nesto sto je vec postignuto davnih dana(+ reklamiraju to kao ogroman nevidjen uspeh). Naime Nismo je jos 1999 "nabudzio" u limitiranoj seriji r33 skylinea: http://www.youtube.com/watch?v=knHERn7t57Y
Usput Meklaren ima najmanju emisiju gasova prema snazi motora, sto nisam video da je napomenuto.

@Zasto nema Koenigsegg agere r sa 1140hp?
(lima, 17. maj 2012 16:28)
Slazem se, Koenigsegg bi ih oduvao! Ovo je ocigledno borba za "2nd best"!

hahaha... stvarno "tajgerice". original turske. k'o nekad. nema bolje patike za mali fudbal. ovaj voditelj zna dres kod.

@sale
Znam ja to sve došli su nemci sa tehnikom (delimicno) ali dušu i dizajn niko nema kao Italijani...

Pa da, cifre već govore same za sebe. Kapa dole za Lambo. Bez prave staze i krivina, ovo ostaje zabavni EPP za široki auditorijum. Ako ćemo tako, onda bi Veyron bio daleko iza MB W125 Rekordwagen-a i MB T80, koji su pokazali šta mogu još 1938. Dok se VW hvali sličnim rezultatima 70ak godina kasnije.

I da kupim nekako neki od ovih automobila ja ne bih imao ni prebijene pare da stavim neki novac kao sto je gore u naslovu receno ... sve bi otislo na gorivo !!!I naravno na zene !!!

Kad se gledaju performanse veyron, kad bi ja kupovao za sebe aventador jer izgleda prelepo (kad bi imao kintu naravno) a slazem se da fale svedjani tj. koenigsegg!

lamborgini definitivno!

Na trkačkoj stazi bi sasvim neki drugi automobili izašli u drugi plan.
Za mene je merilo svakog sportskog automobila vreme na Nirburgingu, gde od svih koji bi mogli i civilno da se voze Ferrari 599xx ima ubedljivo najbolje vreme. Jedini ispod 7min. Bugatti tamo nikad nije ni vožen verovatno bi kasnio pola minute.

Ja bih dodao jos Porsche 911 turbo S!!! Taj auto ima puni respekt. Gledao sam test kada je ubrzavao 0-100 za 2,84 sekunde. Mislim da mu LFA i McLaren ne mogu nista a da bi se sa Lambom dobro pogurao :)

Jos je veyron kabriolet, koji je prilicno tezi od kupe varijante...

Ocekivan rezultat,300 ks vise i to je to

taman da pitam kad videh komentar....ovde fali ludi shvedjanin kog ne znam da napishem...koenigsgsegihsisgsiehs.......al znam da je lud,pije bi vodu!!!

Bugatti bez gledanja klipa... Automobili nisu u istoj klasi ali bez obzira interesantno mi je kako potpuno drugaciji dojam ostavljaju. Npr. LFA vs McLaren. LFA iako sporiji na pravcu, ima 10x lepsi zvuk i pre bih ga kupio da mogu da biram. Bugatti je klasa za sebe, prosto ne znam sa cime bih ga uporedio. Aventador, potpuno ludilo kako izgleda i kako se cuje. Bugatti ostavlja utisak neke da kazem perfekcije ali Aventador ledi krv u svakom smislu.

Ovo je bio drag race na četvrt milje i jasno je da će tu Veyron uvek pobediti. Međutim, na pravoj stazi (Top Gear) poredak je McLaren, Lambo, Veyron, Lexus.

Ameri i njihov glupi drag race. Staza je mama

vise me i zamaraju ovi testovi...ko je gledao na yt dragtimes (braca rusi) mogao je da vidi kako frizirani gtr sisa isto tako frizirane lamborghini-je i ostalu sabracu, likovi bas imaju profi kamere i jako dobro izgleda

@ sale
@ Dr. Vlada
Nije bas tako motori V10 i V12 su jos iz ere pre preuzimanja recimo Audi R8 je u prvoj varianti koristio motor od RS4 a platforma je vec bila uzeta od galarda dok je u varianti 2 imao i V10 motor od galarda.
Isto tako je lamborghini imao pogon 4x4 pre preuzimanja recimo Diablo VT ili recimo prvi SUV na svetu LM002

ja bih lfa + turbo ili kompressor