BG: Osmoro povređenih u sudaru

Ostavio sam ovde komentar kada je otvorena “obilaznica”. Prvi deo je, kao, zabavni, da će se obilaznica otvarati još 8 puta (2 sektora Straževica-Avalski put –Bubanj potok puta dva poluprofila, i još 4 druge trake, tj. poluprofila na postojećim deonicama od Straževice do Dobanovaca). Drugi deo se odnosio na katastrofalnu signalizaciju postojećih deonica i da ćemo za 4-5 godina, kada se konačno otvori pun profil, prebrojati mrtve i ranjene. Vozi se kao da je autoput (sa onom magičnom nepostojećom međutrakom za preticanje u oba smera zbog koje će mnogo okončati život pre vremena), a signalizacija nije ni na nivou magistrale. Recimo, ljudi koji dolaze iz pravca NS ne mogu da znaju da više ne mogu da skrenu u Batajnici ka Zemunu već da moraju da idu autoputem do Dobanovaca, pa pored aerodroma, pa kad uđu u Beograd, da novosadskim putem krenu put Zemuna – tričavih 20km umesto 4-5km. Problem je što se ljudima nije rekli i nije se obeležilo da treba da izađu u Banovce, pa preko Batajnice put Zemuna. I ljudi onda prođu novim nadvožnjakom i “rade” polukružno (!?) nasred “obilaznice”, pa preko njiva na novosadski put i put Zemun polja. To je samo jedan od problema. Provozajte se, pa vidite ostale. Ko je odgovoran? Država. Prvo zbog navedenog, a drugo zbog nesankcionisanja bahate vožnje koja je pri ovim brzinama smrtonosna... što se vidi iz priloženog.

To je ta obilaznica koja ne bi smela takav naziv ni da nosi (to je poluprofil auto-puta, klasična magistrala)....važno da se gospoda političari slikaju pred izbore, a kada misle da naprave PRAVU obilaznicu tj. nedostajuće dve kolovozne trake (auto put)? Verovatno za sledećih 18 godina jer toliko traje izgradnja ovih 40-ak kilometara ovog magistralnog puta...verovatno rekord u svetu

pa kad je lep sirok nov put sa cetr trake obelezene bez rupa, a aftomobili sa abs-om airbagovima...

To se pogresno naziva obilaznicom Dobanovci-Batajnica jer vozaci koji dolaze iz Nisa ili Cacka za Novi Sad obilaznicom kada dodju do autoputa E70 ne skrecu levo ka Dobanovcima (kao sto bi po autokarti pomislili), vec idu desno ka Bg-u, i tek onda se ukljucuju na obilaznicu za NS pa na autoput za NS.
Sve je dosta konfuzno, i ljudi masovno staju i polukruzno se okrecu jer ne znaju da li idu dobrim putem.
Ono cega nema u ovom clanku, a receno je na vestima u 16.30h je to da su hitna pomoc i saobracajna policija jedva nasli mesto nezgode jer put nije dobro obelezen.
Jezivo, a bitno da je obilaznica otvorena pre izbora.

Ljudi pobogu smanjite te brzine. Vidite kako naši putari fušerišu i mažnjavaju lovu za svoje plate. Em naprave nekvalitetan put, em postave 2 puta više znakova ne bi li i tu nešto zaradili. Baš njih briga po čemu ćemo se mi voziti.
Pamet u glavu, život je jedan .

Ljudi koji dolaze iz pravca NS autoputem a hoce da nastave u Zemun ne mogu,
vec moraju kruznim putem do Dobanovaca,sto njihov put produzava za 20km.Kad
to shvate,pokusavaju da se vrate i prave polukruzno okretanje.Treba naci i kazniti krivca za ovakvu budalastinu koja je postala i opasna po zivote ljudi!

Sva sreca pa nasi ljudi voze pristojno , kulturno i vaspitano , inace bi bilo mnogo vise nesreca .

Vozac je hteo da napravi polukruzno kretanje? Pa onda je on kriv i niko vise... Vozacki ispiti moraju da budu strozi, ne moze bas svako da bude vozac.

Polukruzno okretanje je uzrok nesrece i to je to.

Divim se vama koji komentarisete iz fotelja, niste skoro seli u auto, a sigurno niste prosli pomenutom deonicom. Osim nadvoznjaka kod Batajnice, deo do Dobanovcke petlje (samo se tako zove) je u punom profilu. Tacno je da nema svih potrebnih izlaza i iskljucenja, ali je relativno dobro obelezeno (kako kod nas ume da bude). A sto se tice same obilaznice- pa u odnosu kako se ranije radilo, ovde je napravnjen korak napred, kao i na tunelu kroz Strazevicu. Nismo Nemacka, necemo skoro ni biti, ali je bolje nego pre.
...

Ovaj sto je izvodio polukruzno jeste pravio prekrsaj, ali sigurno nije bio toliko lud da to radi ako je uocio da su blizu kola koja mu dolaze u susret. Verovatno nije ni toliko lud da to radi na nekoj napreglednoj krivini. Znaci najverovatnija situacija je da je polukruzno izvodio na pravini i da je ovog vozaca skode uocio, ali da je procenio da je on dovoljno daleko. Takodje kaze se da je udarac bio stavican. Zakljucak: Vrlo je verovatno da je vozac skode vozio prebrzo. Sve ovo predhodno upucuje na to, plus jos jedna stvar - vrlo je cesta pojava da na nasi vozaci jure kao manijaci na ovakvim saobracajnicama. Lupajte minise koliko hocete i optuzujte i vozaca kombija, i putare, i politicare - skoro sve nesrece u saobracaju dolaze zbog prebrze voznje. Prebrza voznja je samo blag naziv nacin ucestvovanja u saobracaju nekog ko je bezobrazan, nesavestan i tup kao cepanica.

Kad smo svi tako pametni,nije mi jasno otkud drzava u ovakvom stanju.

ja uopste ne razumem posetioce vaseg sajta, lepo pise da se sudar desio izmedju Batajnice i Dobanovaca, a ne na obilaznici (obilaznica ide tek od autoputa, a to je izvan Dobanovaca)
Put izmedju Batajnice, Ugrinovaca i Dobanovaca nije put vec njiva. Ne postoji jedan metar puta gde su jasne ivice (pojeden je sa strane) i prepun rupa. Ljudi voze tuda i preko 100 na sat, gde se realno tesko mogu i mimoici dva automobila (zbog silnih ostecenja). Eto posaljite neku ekipu neka snimi taj deo Beograda, i tamo zive neki ljudi (uglavnom izbeglice) ali znamo da se neki putevi po Beogradu presvlace i po par puta godisnje, a ovaj deo puta nije presvucen nikad. Tuda sam prosao pre dva dana i jako dobro znam o cemu se radi

Nelupetajte pojedini!!!!Ti putari koji su zgrnulu pare,kako kazu pojedini,su oni koji su nagrabusili u kombi vozilu,zaradjujuci komad hleba,a krvavi dinar za hleb tek su primili za Februar.Krvi su oni koji su dopustili da se odvija saobracaj,pustili na vrat na nos tu deonicu puta.Radnicka klasa je glupa sto dopusta da im se sve ovo desava i da im se mazu oci.

Krivi politicari sto i u sred grada svi voze kao da su na autoputu.Mi smo jedan narod sa minimumom kulture, gde na pesackom prelazu 80% vozaca kad vidi da je neko krenuo prema njemu, daje gas, da ne mora da stane.

Krivi su oni koji su tu deonicu otvorili za saobracaj,ko ne veruje neka se slobodno provoza,jednom rečju- KATASTROFA.Naravno da vozači svakako treba da vode računa,ALI...Potrebno je da samo jednom odgovara (zatvorom) neko iz vrha za ovako nešto i nadam se da bi se dozvali pameti,a verovatno bi morali da otvore gomilu zatvora.ŠTA LI U OVOJ DRŽAVI RADI ČUVENI KOMITET ZA "BEZBEDNOST" SAOBRAĆAJA sa "nadaleko" poznatim STOJADINOM JOVANOVIĆEM??? NIŠTA,NIŠTA,NIŠTA KAO I UVEK,SAMO PARE ZA SEBE I ZAKON PROTIV BEZBEDNOSTI UČESNIKA U SAOBRAĆAJU.NO COMMENT...........

Neverovatno koliko se jedan izvestaj o saobracajnoj nesreci razlikuje u Srbiji i na zapadu. Kao prvo, izvestaj je preopsiran a nema osnovne informacije - da li su ljudi u vozilima nosili pojaseve i da li su vozaci bili pod uticajem alkohola ili droga (DUI). Naravno, jer te dve osnovne informacije uopste nisu bitne u Srbiji. Cak ni u komnetarima to niko ne spominje, vec odmah o politicarima, putarima, besmislice. Ljdi sami sebe ugrozavaju pre svega svojim ponasanjem i sami su opdgovorni za nesrece koje im se desavaju u vecini slucajeva. U Srbiji je mentalitet takav da se za sve okrivljuju politicari, lekari, itd, uvek neko drugi. Zasto ljudi ne mogu da prihvate da ako ne nose pojas u autu, sami su krivi za svoje povrede?

Mozda ja citam pogresan tekst.... Gde ovde pise gde se to tacno dogodilo, kako, sudar kojih vozila.....

Kao sto kaze kolega , Ono je njiva a ne put !!! Kad misle da srede taj deo Dobanovci , ugrinovci Batajnica

Ta deonica puta je nikako ili vrlo jadno obelezena ( uglavno su sve novoizgradjene deonice kod nas neobelezene ili nedovoljno jasno obelezene po pitanju pravca kretanja).
Prosao sam tamo pre koji dan, po kisi, nista se ne vidi, ne postoji tabla sa obavestenjem gde vas put vodi i zasto ne mozete da se odvojite za Zemun...masa ljudi je kocila, kretala se unazad, gledajuci kuda da idu a ostali, koji tuda prolaze svaki dan, su jurcali kao manijaci- klasika u Srbiji...

Dogodilo se na onom delu obilaznice koji je otvoren pred izbore, izmedju novosadskog i zagrebačkog autoputa. na tom delu ima šest traka, tri u svakom pravcu, dakle pun profil auto puta. Kako je i zašto radio polukružno...verovatno zato što je "završeno" kako je završeno, pa se ljudi zbune, krenu u kontra pravcu i sl... Izgledalo je strašno.

bitno je da je DS otvorio put pre izbora.

Nisam prošao tom deonicom ali je očigledno da ista nije dovršena i obeležena po propisima.Podatak da nastradale nije mogla da nađe hitna pomoć i policija sve govori.Deonica je puštena neobeležena samo zbog izbora i političara kako bi namakli nekog glasača više.Kako može auto put,gde se vozi brzo,da bude otvoren za saobraćaj a da nije u potpunosti završen???Sve može u Srbiji i za sve postoji izgovor samo nema odgovornosti.

Nesreće se uvek događaju i uvek će se događati sa raznoraznim ishodom. Bitno je da se nakon nesreće nešto nauči i promeni kako bi se broj nesreća u budućnosti smanjio. Neznam da li se to radi i kako se radi pa neću da komentarišem. Nema potrebe da se pljuju svi redom bez obzira da li ste upravu ili niste. Bitno je da se apeluje na nadležne kako bi rešili neki problem. A opet, u saobraćajnim nesrećama najviše udela ima ljudski faktor, te se na to treba najviše skoncentrisati. Formiranje dobrog vozača započinje u auto školi, te treba odatle početi. Zato mi se sviđa ideja pojačane teoretske nastave i probne vozačke. To potkrepljeno zakonom i njegovom primenom stvara uslove za formiranje dobre vozačke kulture za vozače. Živi bili pa videli.

Eto sta se desava kada se gradi put koji je pusten u saobracaj i ni manje ni vise nego transevropski koridor.Ovi jadnici su se tu okretali sto puta do tada jer im je to nazalost radno mesto i zato sto nemaju drugo mesto da se okrenu jer put nije smeo biti pusten u saobracaj dok se ne zavrsi .

Ljudi pobogu smanjite te brzine. Vidite kako naši putari fušerišu i mažnjavaju lovu za svoje plate. Em naprave nekvalitetan put, em postave 2 puta više znakova ne bi li i tu nešto zaradili. Baš njih briga po čemu ćemo se mi voziti.
Pamet u glavu, život je jedan .

ja uopste ne razumem posetioce vaseg sajta, lepo pise da se sudar desio izmedju Batajnice i Dobanovaca, a ne na obilaznici (obilaznica ide tek od autoputa, a to je izvan Dobanovaca)
Put izmedju Batajnice, Ugrinovaca i Dobanovaca nije put vec njiva. Ne postoji jedan metar puta gde su jasne ivice (pojeden je sa strane) i prepun rupa. Ljudi voze tuda i preko 100 na sat, gde se realno tesko mogu i mimoici dva automobila (zbog silnih ostecenja). Eto posaljite neku ekipu neka snimi taj deo Beograda, i tamo zive neki ljudi (uglavnom izbeglice) ali znamo da se neki putevi po Beogradu presvlace i po par puta godisnje, a ovaj deo puta nije presvucen nikad. Tuda sam prosao pre dva dana i jako dobro znam o cemu se radi

Ovaj sto je izvodio polukruzno jeste pravio prekrsaj, ali sigurno nije bio toliko lud da to radi ako je uocio da su blizu kola koja mu dolaze u susret. Verovatno nije ni toliko lud da to radi na nekoj napreglednoj krivini. Znaci najverovatnija situacija je da je polukruzno izvodio na pravini i da je ovog vozaca skode uocio, ali da je procenio da je on dovoljno daleko. Takodje kaze se da je udarac bio stavican. Zakljucak: Vrlo je verovatno da je vozac skode vozio prebrzo. Sve ovo predhodno upucuje na to, plus jos jedna stvar - vrlo je cesta pojava da na nasi vozaci jure kao manijaci na ovakvim saobracajnicama. Lupajte minise koliko hocete i optuzujte i vozaca kombija, i putare, i politicare - skoro sve nesrece u saobracaju dolaze zbog prebrze voznje. Prebrza voznja je samo blag naziv nacin ucestvovanja u saobracaju nekog ko je bezobrazan, nesavestan i tup kao cepanica.

To je ta obilaznica koja ne bi smela takav naziv ni da nosi (to je poluprofil auto-puta, klasična magistrala)....važno da se gospoda političari slikaju pred izbore, a kada misle da naprave PRAVU obilaznicu tj. nedostajuće dve kolovozne trake (auto put)? Verovatno za sledećih 18 godina jer toliko traje izgradnja ovih 40-ak kilometara ovog magistralnog puta...verovatno rekord u svetu

Krivi politicari sto i u sred grada svi voze kao da su na autoputu.Mi smo jedan narod sa minimumom kulture, gde na pesackom prelazu 80% vozaca kad vidi da je neko krenuo prema njemu, daje gas, da ne mora da stane.

Krivi su oni koji su tu deonicu otvorili za saobracaj,ko ne veruje neka se slobodno provoza,jednom rečju- KATASTROFA.Naravno da vozači svakako treba da vode računa,ALI...Potrebno je da samo jednom odgovara (zatvorom) neko iz vrha za ovako nešto i nadam se da bi se dozvali pameti,a verovatno bi morali da otvore gomilu zatvora.ŠTA LI U OVOJ DRŽAVI RADI ČUVENI KOMITET ZA "BEZBEDNOST" SAOBRAĆAJA sa "nadaleko" poznatim STOJADINOM JOVANOVIĆEM??? NIŠTA,NIŠTA,NIŠTA KAO I UVEK,SAMO PARE ZA SEBE I ZAKON PROTIV BEZBEDNOSTI UČESNIKA U SAOBRAĆAJU.NO COMMENT...........

Ostavio sam ovde komentar kada je otvorena “obilaznica”. Prvi deo je, kao, zabavni, da će se obilaznica otvarati još 8 puta (2 sektora Straževica-Avalski put –Bubanj potok puta dva poluprofila, i još 4 druge trake, tj. poluprofila na postojećim deonicama od Straževice do Dobanovaca). Drugi deo se odnosio na katastrofalnu signalizaciju postojećih deonica i da ćemo za 4-5 godina, kada se konačno otvori pun profil, prebrojati mrtve i ranjene. Vozi se kao da je autoput (sa onom magičnom nepostojećom međutrakom za preticanje u oba smera zbog koje će mnogo okončati život pre vremena), a signalizacija nije ni na nivou magistrale. Recimo, ljudi koji dolaze iz pravca NS ne mogu da znaju da više ne mogu da skrenu u Batajnici ka Zemunu već da moraju da idu autoputem do Dobanovaca, pa pored aerodroma, pa kad uđu u Beograd, da novosadskim putem krenu put Zemuna – tričavih 20km umesto 4-5km. Problem je što se ljudima nije rekli i nije se obeležilo da treba da izađu u Banovce, pa preko Batajnice put Zemuna. I ljudi onda prođu novim nadvožnjakom i “rade” polukružno (!?) nasred “obilaznice”, pa preko njiva na novosadski put i put Zemun polja. To je samo jedan od problema. Provozajte se, pa vidite ostale. Ko je odgovoran? Država. Prvo zbog navedenog, a drugo zbog nesankcionisanja bahate vožnje koja je pri ovim brzinama smrtonosna... što se vidi iz priloženog.

Nelupetajte pojedini!!!!Ti putari koji su zgrnulu pare,kako kazu pojedini,su oni koji su nagrabusili u kombi vozilu,zaradjujuci komad hleba,a krvavi dinar za hleb tek su primili za Februar.Krvi su oni koji su dopustili da se odvija saobracaj,pustili na vrat na nos tu deonicu puta.Radnicka klasa je glupa sto dopusta da im se sve ovo desava i da im se mazu oci.

Polukruzno okretanje je uzrok nesrece i to je to.

Divim se vama koji komentarisete iz fotelja, niste skoro seli u auto, a sigurno niste prosli pomenutom deonicom. Osim nadvoznjaka kod Batajnice, deo do Dobanovcke petlje (samo se tako zove) je u punom profilu. Tacno je da nema svih potrebnih izlaza i iskljucenja, ali je relativno dobro obelezeno (kako kod nas ume da bude). A sto se tice same obilaznice- pa u odnosu kako se ranije radilo, ovde je napravnjen korak napred, kao i na tunelu kroz Strazevicu. Nismo Nemacka, necemo skoro ni biti, ali je bolje nego pre.
...

Ljudi koji dolaze iz pravca NS autoputem a hoce da nastave u Zemun ne mogu,
vec moraju kruznim putem do Dobanovaca,sto njihov put produzava za 20km.Kad
to shvate,pokusavaju da se vrate i prave polukruzno okretanje.Treba naci i kazniti krivca za ovakvu budalastinu koja je postala i opasna po zivote ljudi!

pa kad je lep sirok nov put sa cetr trake obelezene bez rupa, a aftomobili sa abs-om airbagovima...

Kao sto kaze kolega , Ono je njiva a ne put !!! Kad misle da srede taj deo Dobanovci , ugrinovci Batajnica

To se pogresno naziva obilaznicom Dobanovci-Batajnica jer vozaci koji dolaze iz Nisa ili Cacka za Novi Sad obilaznicom kada dodju do autoputa E70 ne skrecu levo ka Dobanovcima (kao sto bi po autokarti pomislili), vec idu desno ka Bg-u, i tek onda se ukljucuju na obilaznicu za NS pa na autoput za NS.
Sve je dosta konfuzno, i ljudi masovno staju i polukruzno se okrecu jer ne znaju da li idu dobrim putem.
Ono cega nema u ovom clanku, a receno je na vestima u 16.30h je to da su hitna pomoc i saobracajna policija jedva nasli mesto nezgode jer put nije dobro obelezen.
Jezivo, a bitno da je obilaznica otvorena pre izbora.

bitno je da je DS otvorio put pre izbora.

Dogodilo se na onom delu obilaznice koji je otvoren pred izbore, izmedju novosadskog i zagrebačkog autoputa. na tom delu ima šest traka, tri u svakom pravcu, dakle pun profil auto puta. Kako je i zašto radio polukružno...verovatno zato što je "završeno" kako je završeno, pa se ljudi zbune, krenu u kontra pravcu i sl... Izgledalo je strašno.

Neverovatno koliko se jedan izvestaj o saobracajnoj nesreci razlikuje u Srbiji i na zapadu. Kao prvo, izvestaj je preopsiran a nema osnovne informacije - da li su ljudi u vozilima nosili pojaseve i da li su vozaci bili pod uticajem alkohola ili droga (DUI). Naravno, jer te dve osnovne informacije uopste nisu bitne u Srbiji. Cak ni u komnetarima to niko ne spominje, vec odmah o politicarima, putarima, besmislice. Ljdi sami sebe ugrozavaju pre svega svojim ponasanjem i sami su opdgovorni za nesrece koje im se desavaju u vecini slucajeva. U Srbiji je mentalitet takav da se za sve okrivljuju politicari, lekari, itd, uvek neko drugi. Zasto ljudi ne mogu da prihvate da ako ne nose pojas u autu, sami su krivi za svoje povrede?

Vozac je hteo da napravi polukruzno kretanje? Pa onda je on kriv i niko vise... Vozacki ispiti moraju da budu strozi, ne moze bas svako da bude vozac.

Nisam prošao tom deonicom ali je očigledno da ista nije dovršena i obeležena po propisima.Podatak da nastradale nije mogla da nađe hitna pomoć i policija sve govori.Deonica je puštena neobeležena samo zbog izbora i političara kako bi namakli nekog glasača više.Kako može auto put,gde se vozi brzo,da bude otvoren za saobraćaj a da nije u potpunosti završen???Sve može u Srbiji i za sve postoji izgovor samo nema odgovornosti.

Mozda ja citam pogresan tekst.... Gde ovde pise gde se to tacno dogodilo, kako, sudar kojih vozila.....

Ta deonica puta je nikako ili vrlo jadno obelezena ( uglavno su sve novoizgradjene deonice kod nas neobelezene ili nedovoljno jasno obelezene po pitanju pravca kretanja).
Prosao sam tamo pre koji dan, po kisi, nista se ne vidi, ne postoji tabla sa obavestenjem gde vas put vodi i zasto ne mozete da se odvojite za Zemun...masa ljudi je kocila, kretala se unazad, gledajuci kuda da idu a ostali, koji tuda prolaze svaki dan, su jurcali kao manijaci- klasika u Srbiji...

Eto sta se desava kada se gradi put koji je pusten u saobracaj i ni manje ni vise nego transevropski koridor.Ovi jadnici su se tu okretali sto puta do tada jer im je to nazalost radno mesto i zato sto nemaju drugo mesto da se okrenu jer put nije smeo biti pusten u saobracaj dok se ne zavrsi .

Sva sreca pa nasi ljudi voze pristojno , kulturno i vaspitano , inace bi bilo mnogo vise nesreca .

Kad smo svi tako pametni,nije mi jasno otkud drzava u ovakvom stanju.

Nesreće se uvek događaju i uvek će se događati sa raznoraznim ishodom. Bitno je da se nakon nesreće nešto nauči i promeni kako bi se broj nesreća u budućnosti smanjio. Neznam da li se to radi i kako se radi pa neću da komentarišem. Nema potrebe da se pljuju svi redom bez obzira da li ste upravu ili niste. Bitno je da se apeluje na nadležne kako bi rešili neki problem. A opet, u saobraćajnim nesrećama najviše udela ima ljudski faktor, te se na to treba najviše skoncentrisati. Formiranje dobrog vozača započinje u auto školi, te treba odatle početi. Zato mi se sviđa ideja pojačane teoretske nastave i probne vozačke. To potkrepljeno zakonom i njegovom primenom stvara uslove za formiranje dobre vozačke kulture za vozače. Živi bili pa videli.