Petak, 11.05.2012.

18:55

Železnice Srbije lažirale dobit

Javno preduzeće Železnice Srbije, ostvarilo je dobit u prošloj godini tako što je svoje dugove pretvorio u prihode, saznaje i piše list Blic.

Izvor: Blic

Železnice Srbije lažirale dobit IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

46 Komentari

Sortiraj po:

carli

pre 12 godina

ljudi mucnite glavo ako nekome dugujete a on vam oprosti dug dali je duznik na dobitku ili gubitu prosta logika i ne pricajte o onome sto ne znate e srbijo zemljo STRUCNJAKA

Ivan

pre 12 godina

Dodatak: Ovakav nacin evidentiranja otpisa obaveze JESTE po MRS i MSFI a ovakva dobit (ukoliko postoji neto dobit) se oporezuje porezom na dobit. Pitanje glavno: Čemu ovakav naslov?

Dejan

pre 12 godina

Дајте ово већ прераста у имбецилизам, ту негде прочитах да Мркоњић опет најављује чешка улагања у инфраструктурне пројекте у Србију...фирма "Метростав" из Прага је имала 100% амерички капитал, а ова сад "Алта" је 100% приватна фирма, са примарном делатношћу продаје цигарета...човек је погубљен, може да министрује инфраструктуром само у Венецуели...у бизнис се разуме као Марица у...

racunovodja

pre 12 godina

nemojte bar vi da se spustate na nivo zute stampe i da stavljate netacne senzacionalisticke naslove. zeleznice su morale da prihoduju obavezu koju nece morati da ispune, tako da su postupile ispravno.

Nono

pre 12 godina

Koji senzacionalizam i bezobrazluk! Trebs biti krajnje drzak (ili glup) da bi se čovek usudio da piše o nečemu o čemu pojma nema! Konto (račun na kojem se vrši knjiženje) se u našem državnom kontnom planu (slično je i u kontnim planovima svih drugih zemalja) se zove "677 - Prihodi od smanjenja obaveza". Otpis dugova (a ne sami dugovi) je van svake sumnje smanjenje obaveza, pa prema tome i prihod. Jedina greška može da bude ako se ovaj stvarni prihod iskaže kao poslovni, a ne kao ostali prihod, pa se time redovno poslovanje, a ne samo ukupan rezultat, iskaže kao pozitivno. No, u tom slučaju nije netačno iskazana ukupna dobit, već samo dobit iz poslovanja.

revizor

pre 12 godina

a da mi pisac teksta ili njegov adjutant objasne kako drugačije da evidentiraju otpis obaveza nego kroz prihode?

to je upravo po međunarodnim standardima..

inače svako normalan ko pogleda bilns železnica će videti operativni gubitak i neće ga prevariti ovaj način računovodstvenog evidentiranja otpisa obaveza.

aj ko je ukapirao + ko ne razume -

zoki

pre 12 godina

ma da bi zavrsni racun bio ispravan potreban je potpis knjigovodje i finansiskog direktora to su ujedno i odgovorna lica, sad fino otkazi za doticne, a da zaboravio sam da je ovo Srbija zemlja gde je ne znanje opste prihvaceno opravdanje

Nenad

pre 12 godina

Iskreno, dok u svetu se železnica polako vraća u život zbog prednosti koja uključuje mogućnost korišćenja elektriciteta kao osnovnog pogonskog sredstva (gde nema zavisnosti od nafte i špekulacija na tržištu), mi jednostavno zapostavljamo ono najbolje što su nam dedovi i očevi ostavili iz komunizma - željeznicu. Izuzetno mi je žao kada vidim kako neki funkcioneri mogu jednu profitabilnu transportnu granu pretvoriti u šalu i gubitaša...

peca

pre 12 godina

Naravno, a od mog poreza daju njima da bi lencarili i isli u posetu bratskim stanicama i pisali dnevnice od 80 Evrica... sad sam tuzan i besan!

SM srpski narod

pre 12 godina

Da li ce nesto da se promeni u Zeleznicama Srbije, kao i u aktuelnoj vladi? Nece, jer glasali ste za DS i Tadica. Sto ste sejali to i zanjite, iliti u ovom kontekstu izvolte citajte o tome sad, al nemojte da se nervirate, vec uzivajte.

bane

pre 12 godina

Da,pa zato imaju pare da se razmecu,u ulici Hajduk Veljkov Venac u Beogradu gde im je glavni ofis placaju 70-80 parking mesta po 86000 dinara mesecno.Sram da ih bude i drzavu koja ih stiti i ovo im dozvoljava.To rade sa nasim parama,najveci gubitnici u Srbiji a razbacuju se sa nasim parama!!!

deni

pre 12 godina

Ko ce sve to da plati mene interesuje?Jao napaceni narode.Samo tako otpisuju dugove pa sad i gubitak neke banke da ludi narod finansira.E gde ce vam dusa...

Dejan

pre 12 godina

Ту железничку галерију ликова треба доживети...убеђен сам да се такав сој нерадника на једном месту који кошта Србију и њене пореске обавезнике милијарду и по евра...рађа једном у два веке

Jovan Nikolić

pre 12 godina

I sada neko treba da izađe na izbore i glasa. Zaista se pitam koliko čovek mora biti neinformisan, naivan, i lažno optimističan da bi dao glas ikome?

Vladimir

pre 12 godina

e sad Vi koji cete da bacate hejt, upamtite, radnici zeleznice, nisu neradnici, vec ljudi nemaju stada rade, jel drzava nije ulagala dvaveset godina nista u zeleznicu, i pruznu mrezu ...

lokal patriota

pre 12 godina

meni je poreska inspekcija blokirala racun za neuplacen samodoprinos od samo jednog meseca ... a pogledajte ove brojke!!! ccc ... i niko da odgovara

Pera

pre 12 godina

Novinar bi prvo trebao da se dogovori sam sa sobom sta je u pitanju. Prvo prica o zeleznici kojoj su OPROSTENA dugovanja a onda taj slucaj poredi sa galenikom koja je morala da OPROSTI svoja potrazivanja od drugih sto je potpuno suprotan slucaj.

I naravno, prema svim racunovodstvenim standardima, bilo gde u svetu, kada vam neko oprosti obavezu koju imate prema njemu to jedino i iskljucivo moze i mora da se iskaze kao prihod.

Da ni ne komentarisem: "Međunarodne banke za obnovu (Export-Import Bank of China)"!!???

Ne kazem da vest u sustini nije tacna, ali ovde je konkretno napisano nesto sasvim deseto.

pancevac

pre 12 godina

To treba prodati pod hitno!
Ovo je uzas. Od panceva do BG ne moze da se stigne nikad, nikad se ne zna kad idu, nema veza ni za gde. Raspad. Cemu da voze kad su prazni vozovi i nepouzdani. Em kondukteri ni ne placuju karte nego uzimaju za sebe.
Sto pre prodati taj uzas. Kad bi moglo da se stigne iz Pa do BG za 10 min ko svuda u svetu , koji bi to bum bio za razvoj i poslovanje

Draganče

pre 12 godina

Idi begaj, kada je železnica poslovala sa dobitkom!? I u "ono" vreme bilo je tri glavna gubitaša u Srbiji: železnica, viskoza i železara...

mihajlobg

pre 12 godina

Bitno da je neko debelo napunio svoje džepove i to što su uzeli za sebe svi mi plaćamo posle kroz porez.
O ovome bi trebalo napraviti Insajder i na šta je uopšte potrošen novac od tog kredita?

yo

pre 12 godina

Direktor Zeleznica Srbije je elektroinzinjer,zamislite da je ekonomista kakvu bi tek dobit onda "napravili".Tuzna stvarnost u ovoj zemlji je cinjenica da svako na "drzavnim jaslama" radi kako hoce,a ne kako treba i mora ,na kraju ce Zeleznice biti profitabilnije od Telekoma i mozda za njih neko i da 1 euro ako je mazohista...Nama nisu trebali izbori nego METLA...

amigo

pre 12 godina

Evo kako nastaje zarada kod našeg najprofitabilnijeg preduzeća: GODINAMA UNAZAD ULAŽETE VRLO MALO ILI GOTOVO NIŠTA, NE OBNAVLJATE VOZNI PARK OSIM TOP MENADŽERIMA, PLATE DRŽITE NISKO I POD STROGOM KONTROLOM, A MONOPOLISTA STE I IMATE ZAGARANTOVAN PRIHOD. Pogodite koja je ovo firma? Ako ne znate evo jedne asocijacije. Prodavala se, ali došao je kupac koji je znao pravu vrednost, toliko ponudio i ode, na nesreću. Ovima ostade preduzeće da mu sisaju krv dok ga potpuno ne unište. A to će se desiti odmah kada jednog dana knjige poslovanja uzme u ruke pravi vlasnik.

neopredeljeni

pre 12 godina

Javno preduzeće Železnice Srbije, ostvarilo je dobit u prošloj godini tako što je svoje dugove pretvorio u prihode, saznaje i piše list Blic.

pa dobro ljudi, gde mi to zivimo? ko je mogao da smisli ovakvu glupost? i jos da je uradi? pa ovo nema nigde

neopredeljeni

pre 12 godina

Javno preduzeće Železnice Srbije, ostvarilo je dobit u prošloj godini tako što je svoje dugove pretvorio u prihode, saznaje i piše list Blic.

pa dobro ljudi, gde mi to zivimo? ko je mogao da smisli ovakvu glupost? i jos da je uradi? pa ovo nema nigde

lokal patriota

pre 12 godina

meni je poreska inspekcija blokirala racun za neuplacen samodoprinos od samo jednog meseca ... a pogledajte ove brojke!!! ccc ... i niko da odgovara

Pera

pre 12 godina

Novinar bi prvo trebao da se dogovori sam sa sobom sta je u pitanju. Prvo prica o zeleznici kojoj su OPROSTENA dugovanja a onda taj slucaj poredi sa galenikom koja je morala da OPROSTI svoja potrazivanja od drugih sto je potpuno suprotan slucaj.

I naravno, prema svim racunovodstvenim standardima, bilo gde u svetu, kada vam neko oprosti obavezu koju imate prema njemu to jedino i iskljucivo moze i mora da se iskaze kao prihod.

Da ni ne komentarisem: "Međunarodne banke za obnovu (Export-Import Bank of China)"!!???

Ne kazem da vest u sustini nije tacna, ali ovde je konkretno napisano nesto sasvim deseto.

amigo

pre 12 godina

Evo kako nastaje zarada kod našeg najprofitabilnijeg preduzeća: GODINAMA UNAZAD ULAŽETE VRLO MALO ILI GOTOVO NIŠTA, NE OBNAVLJATE VOZNI PARK OSIM TOP MENADŽERIMA, PLATE DRŽITE NISKO I POD STROGOM KONTROLOM, A MONOPOLISTA STE I IMATE ZAGARANTOVAN PRIHOD. Pogodite koja je ovo firma? Ako ne znate evo jedne asocijacije. Prodavala se, ali došao je kupac koji je znao pravu vrednost, toliko ponudio i ode, na nesreću. Ovima ostade preduzeće da mu sisaju krv dok ga potpuno ne unište. A to će se desiti odmah kada jednog dana knjige poslovanja uzme u ruke pravi vlasnik.

Dejan

pre 12 godina

Ту железничку галерију ликова треба доживети...убеђен сам да се такав сој нерадника на једном месту који кошта Србију и њене пореске обавезнике милијарду и по евра...рађа једном у два веке

bane

pre 12 godina

Da,pa zato imaju pare da se razmecu,u ulici Hajduk Veljkov Venac u Beogradu gde im je glavni ofis placaju 70-80 parking mesta po 86000 dinara mesecno.Sram da ih bude i drzavu koja ih stiti i ovo im dozvoljava.To rade sa nasim parama,najveci gubitnici u Srbiji a razbacuju se sa nasim parama!!!

Draganče

pre 12 godina

Idi begaj, kada je železnica poslovala sa dobitkom!? I u "ono" vreme bilo je tri glavna gubitaša u Srbiji: železnica, viskoza i železara...

pancevac

pre 12 godina

To treba prodati pod hitno!
Ovo je uzas. Od panceva do BG ne moze da se stigne nikad, nikad se ne zna kad idu, nema veza ni za gde. Raspad. Cemu da voze kad su prazni vozovi i nepouzdani. Em kondukteri ni ne placuju karte nego uzimaju za sebe.
Sto pre prodati taj uzas. Kad bi moglo da se stigne iz Pa do BG za 10 min ko svuda u svetu , koji bi to bum bio za razvoj i poslovanje

yo

pre 12 godina

Direktor Zeleznica Srbije je elektroinzinjer,zamislite da je ekonomista kakvu bi tek dobit onda "napravili".Tuzna stvarnost u ovoj zemlji je cinjenica da svako na "drzavnim jaslama" radi kako hoce,a ne kako treba i mora ,na kraju ce Zeleznice biti profitabilnije od Telekoma i mozda za njih neko i da 1 euro ako je mazohista...Nama nisu trebali izbori nego METLA...

revizor

pre 12 godina

a da mi pisac teksta ili njegov adjutant objasne kako drugačije da evidentiraju otpis obaveza nego kroz prihode?

to je upravo po međunarodnim standardima..

inače svako normalan ko pogleda bilns železnica će videti operativni gubitak i neće ga prevariti ovaj način računovodstvenog evidentiranja otpisa obaveza.

aj ko je ukapirao + ko ne razume -

SM srpski narod

pre 12 godina

Da li ce nesto da se promeni u Zeleznicama Srbije, kao i u aktuelnoj vladi? Nece, jer glasali ste za DS i Tadica. Sto ste sejali to i zanjite, iliti u ovom kontekstu izvolte citajte o tome sad, al nemojte da se nervirate, vec uzivajte.

mihajlobg

pre 12 godina

Bitno da je neko debelo napunio svoje džepove i to što su uzeli za sebe svi mi plaćamo posle kroz porez.
O ovome bi trebalo napraviti Insajder i na šta je uopšte potrošen novac od tog kredita?

Jovan Nikolić

pre 12 godina

I sada neko treba da izađe na izbore i glasa. Zaista se pitam koliko čovek mora biti neinformisan, naivan, i lažno optimističan da bi dao glas ikome?

peca

pre 12 godina

Naravno, a od mog poreza daju njima da bi lencarili i isli u posetu bratskim stanicama i pisali dnevnice od 80 Evrica... sad sam tuzan i besan!

Nenad

pre 12 godina

Iskreno, dok u svetu se železnica polako vraća u život zbog prednosti koja uključuje mogućnost korišćenja elektriciteta kao osnovnog pogonskog sredstva (gde nema zavisnosti od nafte i špekulacija na tržištu), mi jednostavno zapostavljamo ono najbolje što su nam dedovi i očevi ostavili iz komunizma - željeznicu. Izuzetno mi je žao kada vidim kako neki funkcioneri mogu jednu profitabilnu transportnu granu pretvoriti u šalu i gubitaša...

racunovodja

pre 12 godina

nemojte bar vi da se spustate na nivo zute stampe i da stavljate netacne senzacionalisticke naslove. zeleznice su morale da prihoduju obavezu koju nece morati da ispune, tako da su postupile ispravno.

Nono

pre 12 godina

Koji senzacionalizam i bezobrazluk! Trebs biti krajnje drzak (ili glup) da bi se čovek usudio da piše o nečemu o čemu pojma nema! Konto (račun na kojem se vrši knjiženje) se u našem državnom kontnom planu (slično je i u kontnim planovima svih drugih zemalja) se zove "677 - Prihodi od smanjenja obaveza". Otpis dugova (a ne sami dugovi) je van svake sumnje smanjenje obaveza, pa prema tome i prihod. Jedina greška može da bude ako se ovaj stvarni prihod iskaže kao poslovni, a ne kao ostali prihod, pa se time redovno poslovanje, a ne samo ukupan rezultat, iskaže kao pozitivno. No, u tom slučaju nije netačno iskazana ukupna dobit, već samo dobit iz poslovanja.

Ivan

pre 12 godina

Dodatak: Ovakav nacin evidentiranja otpisa obaveze JESTE po MRS i MSFI a ovakva dobit (ukoliko postoji neto dobit) se oporezuje porezom na dobit. Pitanje glavno: Čemu ovakav naslov?

Vladimir

pre 12 godina

e sad Vi koji cete da bacate hejt, upamtite, radnici zeleznice, nisu neradnici, vec ljudi nemaju stada rade, jel drzava nije ulagala dvaveset godina nista u zeleznicu, i pruznu mrezu ...

Dejan

pre 12 godina

Дајте ово већ прераста у имбецилизам, ту негде прочитах да Мркоњић опет најављује чешка улагања у инфраструктурне пројекте у Србију...фирма "Метростав" из Прага је имала 100% амерички капитал, а ова сад "Алта" је 100% приватна фирма, са примарном делатношћу продаје цигарета...човек је погубљен, може да министрује инфраструктуром само у Венецуели...у бизнис се разуме као Марица у...

zoki

pre 12 godina

ma da bi zavrsni racun bio ispravan potreban je potpis knjigovodje i finansiskog direktora to su ujedno i odgovorna lica, sad fino otkazi za doticne, a da zaboravio sam da je ovo Srbija zemlja gde je ne znanje opste prihvaceno opravdanje

carli

pre 12 godina

ljudi mucnite glavo ako nekome dugujete a on vam oprosti dug dali je duznik na dobitku ili gubitu prosta logika i ne pricajte o onome sto ne znate e srbijo zemljo STRUCNJAKA

deni

pre 12 godina

Ko ce sve to da plati mene interesuje?Jao napaceni narode.Samo tako otpisuju dugove pa sad i gubitak neke banke da ludi narod finansira.E gde ce vam dusa...

Vladimir

pre 12 godina

e sad Vi koji cete da bacate hejt, upamtite, radnici zeleznice, nisu neradnici, vec ljudi nemaju stada rade, jel drzava nije ulagala dvaveset godina nista u zeleznicu, i pruznu mrezu ...

Pera

pre 12 godina

Novinar bi prvo trebao da se dogovori sam sa sobom sta je u pitanju. Prvo prica o zeleznici kojoj su OPROSTENA dugovanja a onda taj slucaj poredi sa galenikom koja je morala da OPROSTI svoja potrazivanja od drugih sto je potpuno suprotan slucaj.

I naravno, prema svim racunovodstvenim standardima, bilo gde u svetu, kada vam neko oprosti obavezu koju imate prema njemu to jedino i iskljucivo moze i mora da se iskaze kao prihod.

Da ni ne komentarisem: "Međunarodne banke za obnovu (Export-Import Bank of China)"!!???

Ne kazem da vest u sustini nije tacna, ali ovde je konkretno napisano nesto sasvim deseto.

SM srpski narod

pre 12 godina

Da li ce nesto da se promeni u Zeleznicama Srbije, kao i u aktuelnoj vladi? Nece, jer glasali ste za DS i Tadica. Sto ste sejali to i zanjite, iliti u ovom kontekstu izvolte citajte o tome sad, al nemojte da se nervirate, vec uzivajte.

zoki

pre 12 godina

ma da bi zavrsni racun bio ispravan potreban je potpis knjigovodje i finansiskog direktora to su ujedno i odgovorna lica, sad fino otkazi za doticne, a da zaboravio sam da je ovo Srbija zemlja gde je ne znanje opste prihvaceno opravdanje

pancevac

pre 12 godina

To treba prodati pod hitno!
Ovo je uzas. Od panceva do BG ne moze da se stigne nikad, nikad se ne zna kad idu, nema veza ni za gde. Raspad. Cemu da voze kad su prazni vozovi i nepouzdani. Em kondukteri ni ne placuju karte nego uzimaju za sebe.
Sto pre prodati taj uzas. Kad bi moglo da se stigne iz Pa do BG za 10 min ko svuda u svetu , koji bi to bum bio za razvoj i poslovanje

neopredeljeni

pre 12 godina

Javno preduzeće Železnice Srbije, ostvarilo je dobit u prošloj godini tako što je svoje dugove pretvorio u prihode, saznaje i piše list Blic.

pa dobro ljudi, gde mi to zivimo? ko je mogao da smisli ovakvu glupost? i jos da je uradi? pa ovo nema nigde

racunovodja

pre 12 godina

nemojte bar vi da se spustate na nivo zute stampe i da stavljate netacne senzacionalisticke naslove. zeleznice su morale da prihoduju obavezu koju nece morati da ispune, tako da su postupile ispravno.

Nono

pre 12 godina

Koji senzacionalizam i bezobrazluk! Trebs biti krajnje drzak (ili glup) da bi se čovek usudio da piše o nečemu o čemu pojma nema! Konto (račun na kojem se vrši knjiženje) se u našem državnom kontnom planu (slično je i u kontnim planovima svih drugih zemalja) se zove "677 - Prihodi od smanjenja obaveza". Otpis dugova (a ne sami dugovi) je van svake sumnje smanjenje obaveza, pa prema tome i prihod. Jedina greška može da bude ako se ovaj stvarni prihod iskaže kao poslovni, a ne kao ostali prihod, pa se time redovno poslovanje, a ne samo ukupan rezultat, iskaže kao pozitivno. No, u tom slučaju nije netačno iskazana ukupna dobit, već samo dobit iz poslovanja.

amigo

pre 12 godina

Evo kako nastaje zarada kod našeg najprofitabilnijeg preduzeća: GODINAMA UNAZAD ULAŽETE VRLO MALO ILI GOTOVO NIŠTA, NE OBNAVLJATE VOZNI PARK OSIM TOP MENADŽERIMA, PLATE DRŽITE NISKO I POD STROGOM KONTROLOM, A MONOPOLISTA STE I IMATE ZAGARANTOVAN PRIHOD. Pogodite koja je ovo firma? Ako ne znate evo jedne asocijacije. Prodavala se, ali došao je kupac koji je znao pravu vrednost, toliko ponudio i ode, na nesreću. Ovima ostade preduzeće da mu sisaju krv dok ga potpuno ne unište. A to će se desiti odmah kada jednog dana knjige poslovanja uzme u ruke pravi vlasnik.

mihajlobg

pre 12 godina

Bitno da je neko debelo napunio svoje džepove i to što su uzeli za sebe svi mi plaćamo posle kroz porez.
O ovome bi trebalo napraviti Insajder i na šta je uopšte potrošen novac od tog kredita?

revizor

pre 12 godina

a da mi pisac teksta ili njegov adjutant objasne kako drugačije da evidentiraju otpis obaveza nego kroz prihode?

to je upravo po međunarodnim standardima..

inače svako normalan ko pogleda bilns železnica će videti operativni gubitak i neće ga prevariti ovaj način računovodstvenog evidentiranja otpisa obaveza.

aj ko je ukapirao + ko ne razume -

yo

pre 12 godina

Direktor Zeleznica Srbije je elektroinzinjer,zamislite da je ekonomista kakvu bi tek dobit onda "napravili".Tuzna stvarnost u ovoj zemlji je cinjenica da svako na "drzavnim jaslama" radi kako hoce,a ne kako treba i mora ,na kraju ce Zeleznice biti profitabilnije od Telekoma i mozda za njih neko i da 1 euro ako je mazohista...Nama nisu trebali izbori nego METLA...

lokal patriota

pre 12 godina

meni je poreska inspekcija blokirala racun za neuplacen samodoprinos od samo jednog meseca ... a pogledajte ove brojke!!! ccc ... i niko da odgovara

Dejan

pre 12 godina

Ту железничку галерију ликова треба доживети...убеђен сам да се такав сој нерадника на једном месту који кошта Србију и њене пореске обавезнике милијарду и по евра...рађа једном у два веке

Jovan Nikolić

pre 12 godina

I sada neko treba da izađe na izbore i glasa. Zaista se pitam koliko čovek mora biti neinformisan, naivan, i lažno optimističan da bi dao glas ikome?

deni

pre 12 godina

Ko ce sve to da plati mene interesuje?Jao napaceni narode.Samo tako otpisuju dugove pa sad i gubitak neke banke da ludi narod finansira.E gde ce vam dusa...

peca

pre 12 godina

Naravno, a od mog poreza daju njima da bi lencarili i isli u posetu bratskim stanicama i pisali dnevnice od 80 Evrica... sad sam tuzan i besan!

Nenad

pre 12 godina

Iskreno, dok u svetu se železnica polako vraća u život zbog prednosti koja uključuje mogućnost korišćenja elektriciteta kao osnovnog pogonskog sredstva (gde nema zavisnosti od nafte i špekulacija na tržištu), mi jednostavno zapostavljamo ono najbolje što su nam dedovi i očevi ostavili iz komunizma - željeznicu. Izuzetno mi je žao kada vidim kako neki funkcioneri mogu jednu profitabilnu transportnu granu pretvoriti u šalu i gubitaša...

Dejan

pre 12 godina

Дајте ово већ прераста у имбецилизам, ту негде прочитах да Мркоњић опет најављује чешка улагања у инфраструктурне пројекте у Србију...фирма "Метростав" из Прага је имала 100% амерички капитал, а ова сад "Алта" је 100% приватна фирма, са примарном делатношћу продаје цигарета...човек је погубљен, може да министрује инфраструктуром само у Венецуели...у бизнис се разуме као Марица у...

Ivan

pre 12 godina

Dodatak: Ovakav nacin evidentiranja otpisa obaveze JESTE po MRS i MSFI a ovakva dobit (ukoliko postoji neto dobit) se oporezuje porezom na dobit. Pitanje glavno: Čemu ovakav naslov?

carli

pre 12 godina

ljudi mucnite glavo ako nekome dugujete a on vam oprosti dug dali je duznik na dobitku ili gubitu prosta logika i ne pricajte o onome sto ne znate e srbijo zemljo STRUCNJAKA

Draganče

pre 12 godina

Idi begaj, kada je železnica poslovala sa dobitkom!? I u "ono" vreme bilo je tri glavna gubitaša u Srbiji: železnica, viskoza i železara...

bane

pre 12 godina

Da,pa zato imaju pare da se razmecu,u ulici Hajduk Veljkov Venac u Beogradu gde im je glavni ofis placaju 70-80 parking mesta po 86000 dinara mesecno.Sram da ih bude i drzavu koja ih stiti i ovo im dozvoljava.To rade sa nasim parama,najveci gubitnici u Srbiji a razbacuju se sa nasim parama!!!