Nedelja, 08.04.2012.

13:02

CG mala za lou kost kompanije

Koncept niskotarifnih avioprevoznika generalno je neodrživ u Crnoj Gori, odnosno jedino je delimično moguć u periodu letnje turističke sezone.

Izvor: Tanjug

CG mala za lou kost kompanije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

D.Savic,Paris,FR

pre 12 godina

Ali zato od seprembra Ryanair uvodi liniju na destinaciji Paris(Beauvais) -Nis-Konstantin Veliki dva puta nedeljno!!!Od kad sam cekao i docekao,ostadose Sofija,Beograd,Pristina i Skoplje bez putnika!

Preporučujem 3 Ne preporučujem 2
Darko

pre 12 godina

Budalastina monopolista. U sezoni postoji potreba za ogromnim brojem letova ka primorju. Mala je jer su cene karte od Beograda reda 150€. Kada ovo promene bice sve drugacije.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
momabrazil

pre 12 godina

Nije bas CG tako ni mala , tu blizu je Skadar, narocito Dubrovnik pa Trebinje a ni zapadna Srbija sa Raskom oblasti nije toliko daleko za nkog ko bi platio kartu 30 evra do nekih oblasti Evrope. Fora je u tome da Ryan zeli drzavnu stimulaciju

Preporučujem 4 Ne preporučujem 1
dz

pre 12 godina

Ako u CG zivi 500000 ljudi, koliko ljudi dnevno negde putuje? Avionom? Racunica je prosta- nema racunice. To je kao da Beograd ima 4 avio kompanije. Rentabilne. A to nije moguce... JATom do Bg, ili Croatia do Zg, pa njima dalje, jedino tako.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 7
dz

pre 12 godina

Ako u CG zivi 500000 ljudi, koliko ljudi dnevno negde putuje? Avionom? Racunica je prosta- nema racunice. To je kao da Beograd ima 4 avio kompanije. Rentabilne. A to nije moguce... JATom do Bg, ili Croatia do Zg, pa njima dalje, jedino tako.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 7
Darko

pre 12 godina

Budalastina monopolista. U sezoni postoji potreba za ogromnim brojem letova ka primorju. Mala je jer su cene karte od Beograda reda 150€. Kada ovo promene bice sve drugacije.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
momabrazil

pre 12 godina

Nije bas CG tako ni mala , tu blizu je Skadar, narocito Dubrovnik pa Trebinje a ni zapadna Srbija sa Raskom oblasti nije toliko daleko za nkog ko bi platio kartu 30 evra do nekih oblasti Evrope. Fora je u tome da Ryan zeli drzavnu stimulaciju

Preporučujem 4 Ne preporučujem 1
D.Savic,Paris,FR

pre 12 godina

Ali zato od seprembra Ryanair uvodi liniju na destinaciji Paris(Beauvais) -Nis-Konstantin Veliki dva puta nedeljno!!!Od kad sam cekao i docekao,ostadose Sofija,Beograd,Pristina i Skoplje bez putnika!

Preporučujem 3 Ne preporučujem 2
dz

pre 12 godina

Ako u CG zivi 500000 ljudi, koliko ljudi dnevno negde putuje? Avionom? Racunica je prosta- nema racunice. To je kao da Beograd ima 4 avio kompanije. Rentabilne. A to nije moguce... JATom do Bg, ili Croatia do Zg, pa njima dalje, jedino tako.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 7
D.Savic,Paris,FR

pre 12 godina

Ali zato od seprembra Ryanair uvodi liniju na destinaciji Paris(Beauvais) -Nis-Konstantin Veliki dva puta nedeljno!!!Od kad sam cekao i docekao,ostadose Sofija,Beograd,Pristina i Skoplje bez putnika!

Preporučujem 3 Ne preporučujem 2
momabrazil

pre 12 godina

Nije bas CG tako ni mala , tu blizu je Skadar, narocito Dubrovnik pa Trebinje a ni zapadna Srbija sa Raskom oblasti nije toliko daleko za nkog ko bi platio kartu 30 evra do nekih oblasti Evrope. Fora je u tome da Ryan zeli drzavnu stimulaciju

Preporučujem 4 Ne preporučujem 1
Darko

pre 12 godina

Budalastina monopolista. U sezoni postoji potreba za ogromnim brojem letova ka primorju. Mala je jer su cene karte od Beograda reda 150€. Kada ovo promene bice sve drugacije.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0