Srbi i Ukrajinci prave helikopter

Haha, do izbora stize i lift do svemira.

"u brodogradilistu u Bubanj potoku su u toku zavrsni radovi na nosacu aviona "Marko Kraljevic" koji ce biti svecano porinut na Palickom jezeru u septembru ove godine." Do izbora jos ima vremena tako da moze da bude i ovakvih vesti... :)

VTI je sjajna institucija i velika baza znanja, na zalost potcenjena dugi niz godina. Pizdrav sjajnim inzenjerima VTI-a.

Samo zbog cinjenice da imamo tako malo transportnih helikoptera Vlada i ministar vojni bi trebali podneti ostavku! Ovi helikopteri spasavaju zivote, gase pozare, nose pomoc a o vojnoj i policijskoj ulozi da i ne govorimo! Umesto novih mlaznjaka za vladu i crnih limuzina za vlast i javna preduzeca moglo se nabaviti veliki broj ovih letelica pa zasto ne i polovnih! Cinjenica da nemamo vise od pet funkcionalnih helikoptera takodje jasno govori da je bezbednosna situacija i osnovni odbrambeni potencijali Srbije ugrozeni u potpunosti!

Budale koriste,a pametni prodaju oružje.

svakim danom smo sve blizi srpskoj misiji na mars

Kako bi bilo da prvo i jedni i drugi naprave rucna kolica.

Pre nego što se javi na desetine "stručnjaka" treba reći nekoliko činjenica koje fale ovom tekstu. Prvo, proizvodnja trasportnog helikoptera nije neka svemirska tehnologija. Drugo, vojna industrija SFRJ je još pre 30 godina ovladala proizvodnjom helikoptera gazela jer je kupljena licenca za proizvodnju 100% delova. Treće, Ukrajina i Srbija godinama su u stanju da potpuno remontuju helikoptere Mi-8 odnosno njegovu napredniju varijantu Mi-17. Podsetiću da je posle raspada SSSR-a čuvena fabrika aviona Antonov ostala tamo gde je i bila, u Ukrajini. A to je fabrika koja je proizvela najveći transportni avion na svetu! Ovde nije glavna vest da su Ukrajina i Srbija zajedno sposobne da proizvode transportno-vojni helikopter. i Ukrajina i Srbija su sposobne samostalno da naprave takav helikopter. Cela "priča" je o parama. Ceo problem je nastao pre nekoliko godina kad je ruska fabrika koja proizvodi Mi-17 zapretila Ukrajini i Srbiji međunarodnim tužbama zbog remonta njihovih proizvoda helikoptera Mi-8 i Mi-17. Ruse su pogotovo nervirali Ukrajinci jer su za mnoge azijske zemlje radili remont po značajno niži cenama od Rusa. Taj helikopter Mi-8 nastao je 60-tih godina prošlog veka i do današnje najnovije verzije Mi-17 nije nešto značajno unapređen. Njegov uspeh se ogleda u činjenici da najizdržljiviji helikopter na svetu sa jeftinom cenom eksploatacije. Ta naša tri Mi helikoptera stara su preko 30 godina i još lete. Srpsko ministarstvo odbrane se već dve godine "dogovara" sa Rusima oko kupovine novih Mi-17 i tražilo je nižu cenu zbog toga što je SFRJ bila jedna od prvih zemalja koje su kupile Mi-8 i koje su ga značajno izreklamirale. Odnosno, zbog činjenice da smo mi nekad plaćali taj helikopter 4 a danas je njegova cena 12 milona dolara, zbog ogromne potražnje. Rusi su pristali da nešto spuste cenu ali nisu ni hteli da čuju da mi sami remontujemo te nove helikoptere čiji je vek eksploatacije oko 25 godina. A ti remonti nisu jeftini. I eto naši su našli rešenje u saradnji sa Ukrajincima. Što se tiće odluke o početku proizvodnje helikoptera - ona je odlična. Jedino se postavlja pitanje koliko ćemo tom odlukom iznervirati Ruse, bez kojih nismo sposobni da uradimo modernizaciju npr. tenka M-84. Podsetio bih da je krajem 80-tih bilo sve analizirano i isprojektovano da fabrika Lola iz Železnika počne razvoj i proizvodnju "jugoslovenskog višenamenskog helikoptera" ali da su "naša braća" Hrvati to sprečila.

Naša vlada planira da kupi za sebe mlaznjak od 30 miliona USD, a prema trenutnim cenama, helikopter tim Mi8 košta oko 5 miliona.
Znači umesto jednog mlaznjaka, moglo bi se kupiti 5 novih helikoptera, koji imaju veliku ulogu u spasilačkim misijama.

U Rakovici već postoji prototip. Domaći stručnjaci samo treba da prevaziđu jedan mali tehnički problem - helikopter se vrti zajedno sa elisom.

I onda je mrmot uvio čokoladu u foliju...

VTI je danas samo zgrada, a svi ti sjajni naucnici su ili umrli prirodnom smrcu ili su otisli u inostranstvo gde sada rade za prave para a ne za izbornu propagandu. Kad se Srbija bude odlucila da nastani tu praznu zgradu VTI-ja bice to dugacak i mukotrpan posao.

Kao neko ko je jaaaaako puno radio upravo na jednom od segmenata citavog remontnog procesa (pogonska grupa) helihoptera Mil Mi-8 (turbinski mlazni motor Isotov TV2-117A :))...zamolio bih neuke da se makar na kratko suzdrze od glupih komentara, to ne vodi nicem. Razumem iritiranost ovakvim vestima, i savrseno mi je jasno da politika ove zemlje i akcije vodjene istom zaista ne daju sigurnost u bilo sta od tvrdnji navedenih u tekstu.
Ipak, kako sam upoznat u materiju, mada ne i u trenutnu opremljenost prozivodnih kapaciteta, jasan mi je tehnicki aspekt i problematika proizvodnje helihoptera.
Ono sto sam prilicno uveren je da remontni kapacitet kod nas postoji...proizvodni tesko!
Pri tom ne mislim na glupu opasku o "vrtenju helihopera sa elisom" jel to je i osnovna premisa postojanja repnog rotora, ukoliko pricamo o najucestalijoj matrici izrade helihoptera...postoje i druge varijante...pogledajte Kamove,npr. Elem...remont da..proizvodnja, verujem miljama daleko...tako da kapiram da je u pitanju nekakav joint venture sto u svakom slucaju doprinosi podizanju kapaciteta...usvajanju novih tehnologija i obuci novih i postojecih kadrova. Stoga, ne vidim nista lose u citavoj prici, pod uslovom svih uslova..."da opet ne lazu"!

Pred izbore cemo i spejs satl da pravimo

Zemaljska federacija je na insisitiranje kapetana Kirka od Srbije naručila novu generaciju telportera dalekog dometa.

Sa Moldavijom krecemo u proizvodnju strateskih bombardera, dodatni razlog za to je sto obe zemlje nemaju ni jedan strateski bombarder. U razgovorima smo i sam Belorusijom da se pokrene zajednicka proizvodju nuklearnih podmornica. A Rumuni ce se prikljuciti nasem projektu nosaca aviona, koji je jako pozitivno ocenjen od strucne javnosti ...
Eto malo ideja za naredne nedelje do izbora.

Kakav helikopter, mi nismo u stanju sa tehnickim znanjem da napravimo ni ovog pegaza, koji iako je najmladja od svim UAV, kada se gleda po karakteristikama ispada da je letelica napravljena pre 20 godina. Za svoju klasu je preteska i ima svega mogucnost da ponese 40kg preko te tezine. Spada u klasu taktickih UAV, za istu ima manji radijus dejstva i plafon leta, jer joj je radijus 100km, a plafon 3 000, dok je za klasu u proseku 160km i 5 500m.
Ono sto nije objavljno jeste koliki joj je toplotni odraz, posto joj motor na slikama izgleda kao da je skinut sa kosacice, tako da verovatno zapali nebo svojim toplotnim odrazom.
Napisite gde je to dobila pohvale, i ko ih je izrekao. Jer ista prica je bila i za Lazara, kako je toliko superioran da ce morati da ga ubace u novu klasu vozila, a on izgleda kao da bi se prevrnuo u malo ostrijoj krivini.

Te price da mi imamo velike strucnjake su prestale da vaze pre 10 godina, posto je svako ko nesto zna otisao iz vojske, ili je poslat u prevremenu penziju. Zbog toga sada i dobijamo dizajne koji izgledaju kao da ih je neko pravio 1984. jer su i pravljeni tada, samo su sada ponovo pokrenuti. Ljudi koji su pravili J22, M84... vise nisu u vojsci, kao u ostalom i najveci broj oficira koji su posedovali znanje. Vojska nam je pala na najnize grane, ne morate da budete veliki strucnjak da biste to shvatlili, samo prodjite pored bilo koje kasarne i primeticete da se susi zenski ves na prozorima, a da klinci igraju fudbal na centralnom platou, to je zato sto nam vise nisu vojnici u kasarnama, vec one sluze sa privremeni smestaj oficira bez stanova. Ja iskreno verujem da mi vise vojsku ni nemamo.

Smiješno! Helikopter je mnogo komplikovanija konstrukciono-tehnološka cjelina od aviona. JNA jeste proizvodila helikoptere u Mostaru i JNA je tokom marta-juna 1992. demontirala sve mašine iz fabrike SOKO i prenjela u Srbiju ali nije u stanju da napravi helikopter jer - nema kadrova. Nema stručnjaka koji bi sredili taj "problem da se cijeli helikopter okreće zajedno sa elisom". Stručnjaci su pobijeni, rastjerani, pomrli... A i te mašine koje je JNA prenjela u Srbiju su sada beskorisne jer su zastarjele. Nema šanse da Srbija naprarvi helikopter u slijedećih 15-20 godina. Ovo je samo izborni trik!

I to na Magarecoj livadi...Ja sam čuo da će u ovaj posao da budu uključeni Šveđani,Turci i Mongoli.Eno ga Janaćko već zabio kolčeve i razvlači bodljikavu žicu.

Sjajna vest, samo vas molim da ga ne vozite iznad moje kuce.

Mi smo jos negde osamdesetih godina u Institutu za vazduhoplovstvo Masinskog fakulteta izradili idejni projekat za visenamenski helikopter VNH-90. Po njemu, helikopter je trebao da bude uveden u naoruzanje do 2000. Predvidjen je za sva tri vida OS. Struktura je modularna u kombinaciji klasicne i kompozitne tehnologije. Mislim da se najdalje otislo uprojektovanju lopatica helikoptera, ali ne dalje od toga.

@ soldoni

SFRJ nikada nije pravila SVOJ helihopter. Ako mislis na Gazelu, to je Francuska tehnologija, oni su pravili isti takav!

Upoznao sam čoveka koji živi u opštini Bogatić i već ga je napravio tako da nam Ukrajinci netrebaju.

koliko negativnih komentara od strane ljudi koji nemaju pojma o ovoj tematici. jadno i zalosno. ako je smisao vaseg zivota da sve omalovazavate i da se svemu dobrom u nasoj zemlji podsemvate onda vam je zivot zaista bedan

Ma nama je najbitnije da izmenimo pvo rakete iz 68godine,kupite ruski buk m1sistem i tor m2.

Kosmički modul srpske proizvodnje sa naša dva astronauta, spustio se rano jutros na Jupiter, to je tek početak osvajanja i ostalih planeta koje se nalaze i u ostalim Galaksijama.

Čisto onako, da kažemo da je SFRJ pravila svoj helikopter pre 30 godina....

Тужно и жалосно.Војска чији је министар највећи заговорник уласка Србије у НАТО,има три хеликоптера МИ-8,неколико газела,три авиона МИГ-29,неколико застарелих МИГ-21,пар "Орлова" и "Супергалебова".Како ли је тек саосталим врстама наоружања,јежим се од помисли на то.А рекламирање Војске Србије даје сасвим другу слику.Каква држава таква и војска.Туга и жалост.

I u ta tri koja imamo taman moze da stane komplet reformisana Vojska srbije i to bez da se guraju.
I onda ministar vojni izadje da se hvali rezultatima.
E..............

Ljubitelj tehnike je sve lepo objasnio osim što je zanemario nekoliko krupnih činjenica. On pominje SFRJ a zaboravlja da se radi o Srbiji. Drugo i ono što je nekad bilo sposobno u Srbiji nije ostalo ni slovo S. A što se tiče finansijske podrške tu smo totalno "šuplji" a bojim se ni da Ukrajina nije bolja, mada, uporedjivati nijih i nas je ko "Bog i šeširdžija". Ako se nadaju da im mi budemo suport onda su očigledno "pali s neba". Sve mi ovo liči na ono "čuli konji da se potkivaju..." - pred izbore...

Jel za decu od 3-5, ili stariju?

Nego kako onaj ugovor sa Ugandom, da zajedno pravite komunikacijske satelite? - pardon - bubnjeve?:))

Moj ćale i njegovi ortaci već 2 godine sklapaju helihopter koji su sami konstruisali. Ima motor iz nekog renoa i ako nađu još 1000e za neke delove,svečano poletanje će biti za Sv.Iliju

Prave helikopter koji će da leti pod vodom.

Hahahaha smesni ste...no comment!

@maaribravo za komentar!

Sirenje predizbornog optimizma. Ima toga dosta danas.

Kakva država i ekonomija, takva vojska. I zato te jadikovke o tome kako je ona uništena, premala i slično ne razumem. Hoćete demokratiju, plate, puteve bez rupa i letovanje na Halkidiju ili Marmarisu a nekakvu ogromnu, na papiru veličanstvenu vojsku iz komunističkog vremena, bog zna kakve PVO sisteme. E pa ne može i jare i pare gospodo. Nema više druga Tite ni i američkih kredita kojima smo pravili "nesvrstanu" zemlju. Ovoj zemlji su bitnije protivgradne rakete, nego Bukovi, Torovi i slične budalaštine.

Kavi ste vi likovi pa jel vas neko placa da plujete po svemu.A sto to Srbija nije sposobna da napravi nesto...Zato sto je tadic na vlasti verovatno,da je neko drugi poput Tome ili Voje onda bismo bili sposobni da napravim o spejs satl.Sta je sad tu komlikovano napraviti helihopter.Po vama Srbi neznaju gde je levo.Neverovatno kako ste vi to pametniji od ljudi koji hoce i koji znaju to da urade oni ljudi kazu mogu i onda ovde procitam kako oni ljudi nemaju pojma i verovatno trebaju da daju otkaz i da zaposlimo ove likove sa B92.

trebamo da napravimo vecu bezbilotnu letelicu kao predator.nemozemo pilota da izgubimo i jeftiniji je od obicnog aviona,ali treba da ima nauruzanje kao americki predator,avion ima jak psiholoski efekt na neprijatelja,on nevidi avion na 10.000metara i udaljen je mozda 10-15km kad vidi metu sa radarom i kamerama. ispali dve rakete i neprijatelj nezna sta se desilo,on mora da zivi u. strahu 24sata,zna da. avion moze njega bilo gde i bilo kad da nadje ali on nece videti ili cuti avion udaljen vise kilometara.

Samo nam je jos to falilo!

da,da a za mesec dva od izbora letimo i na mesec,saljemo sondu na mars,pravimo atomsku bazu,snimamo novu seriju o elitnoj vojsci,stajemo na put svetsim kriminalcima...kao da smo svi majmuni a ne ljudi.

nemojte ljudi ko boga vas molim!!!

moze srbija to i sama ima znanje industriju a nizalost UNISTENU,zachto.

I onda je mrmot uvio čokoladu u foliju...

Haha, do izbora stize i lift do svemira.

trebamo da napravimo vecu bezbilotnu letelicu kao predator.nemozemo pilota da izgubimo i jeftiniji je od obicnog aviona,ali treba da ima nauruzanje kao americki predator,avion ima jak psiholoski efekt na neprijatelja,on nevidi avion na 10.000metara i udaljen je mozda 10-15km kad vidi metu sa radarom i kamerama. ispali dve rakete i neprijatelj nezna sta se desilo,on mora da zivi u. strahu 24sata,zna da. avion moze njega bilo gde i bilo kad da nadje ali on nece videti ili cuti avion udaljen vise kilometara.

Kako bi bilo da prvo i jedni i drugi naprave rucna kolica.

Kavi ste vi likovi pa jel vas neko placa da plujete po svemu.A sto to Srbija nije sposobna da napravi nesto...Zato sto je tadic na vlasti verovatno,da je neko drugi poput Tome ili Voje onda bismo bili sposobni da napravim o spejs satl.Sta je sad tu komlikovano napraviti helihopter.Po vama Srbi neznaju gde je levo.Neverovatno kako ste vi to pametniji od ljudi koji hoce i koji znaju to da urade oni ljudi kazu mogu i onda ovde procitam kako oni ljudi nemaju pojma i verovatno trebaju da daju otkaz i da zaposlimo ove likove sa B92.

koliko negativnih komentara od strane ljudi koji nemaju pojma o ovoj tematici. jadno i zalosno. ako je smisao vaseg zivota da sve omalovazavate i da se svemu dobrom u nasoj zemlji podsemvate onda vam je zivot zaista bedan

"u brodogradilistu u Bubanj potoku su u toku zavrsni radovi na nosacu aviona "Marko Kraljevic" koji ce biti svecano porinut na Palickom jezeru u septembru ove godine." Do izbora jos ima vremena tako da moze da bude i ovakvih vesti... :)

U Rakovici već postoji prototip. Domaći stručnjaci samo treba da prevaziđu jedan mali tehnički problem - helikopter se vrti zajedno sa elisom.

Kakva država i ekonomija, takva vojska. I zato te jadikovke o tome kako je ona uništena, premala i slično ne razumem. Hoćete demokratiju, plate, puteve bez rupa i letovanje na Halkidiju ili Marmarisu a nekakvu ogromnu, na papiru veličanstvenu vojsku iz komunističkog vremena, bog zna kakve PVO sisteme. E pa ne može i jare i pare gospodo. Nema više druga Tite ni i američkih kredita kojima smo pravili "nesvrstanu" zemlju. Ovoj zemlji su bitnije protivgradne rakete, nego Bukovi, Torovi i slične budalaštine.

svakim danom smo sve blizi srpskoj misiji na mars

Smiješno! Helikopter je mnogo komplikovanija konstrukciono-tehnološka cjelina od aviona. JNA jeste proizvodila helikoptere u Mostaru i JNA je tokom marta-juna 1992. demontirala sve mašine iz fabrike SOKO i prenjela u Srbiju ali nije u stanju da napravi helikopter jer - nema kadrova. Nema stručnjaka koji bi sredili taj "problem da se cijeli helikopter okreće zajedno sa elisom". Stručnjaci su pobijeni, rastjerani, pomrli... A i te mašine koje je JNA prenjela u Srbiju su sada beskorisne jer su zastarjele. Nema šanse da Srbija naprarvi helikopter u slijedećih 15-20 godina. Ovo je samo izborni trik!

Hahahaha smesni ste...no comment!

Samo nam je jos to falilo!

Pre nego što se javi na desetine "stručnjaka" treba reći nekoliko činjenica koje fale ovom tekstu. Prvo, proizvodnja trasportnog helikoptera nije neka svemirska tehnologija. Drugo, vojna industrija SFRJ je još pre 30 godina ovladala proizvodnjom helikoptera gazela jer je kupljena licenca za proizvodnju 100% delova. Treće, Ukrajina i Srbija godinama su u stanju da potpuno remontuju helikoptere Mi-8 odnosno njegovu napredniju varijantu Mi-17. Podsetiću da je posle raspada SSSR-a čuvena fabrika aviona Antonov ostala tamo gde je i bila, u Ukrajini. A to je fabrika koja je proizvela najveći transportni avion na svetu! Ovde nije glavna vest da su Ukrajina i Srbija zajedno sposobne da proizvode transportno-vojni helikopter. i Ukrajina i Srbija su sposobne samostalno da naprave takav helikopter. Cela "priča" je o parama. Ceo problem je nastao pre nekoliko godina kad je ruska fabrika koja proizvodi Mi-17 zapretila Ukrajini i Srbiji međunarodnim tužbama zbog remonta njihovih proizvoda helikoptera Mi-8 i Mi-17. Ruse su pogotovo nervirali Ukrajinci jer su za mnoge azijske zemlje radili remont po značajno niži cenama od Rusa. Taj helikopter Mi-8 nastao je 60-tih godina prošlog veka i do današnje najnovije verzije Mi-17 nije nešto značajno unapređen. Njegov uspeh se ogleda u činjenici da najizdržljiviji helikopter na svetu sa jeftinom cenom eksploatacije. Ta naša tri Mi helikoptera stara su preko 30 godina i još lete. Srpsko ministarstvo odbrane se već dve godine "dogovara" sa Rusima oko kupovine novih Mi-17 i tražilo je nižu cenu zbog toga što je SFRJ bila jedna od prvih zemalja koje su kupile Mi-8 i koje su ga značajno izreklamirale. Odnosno, zbog činjenice da smo mi nekad plaćali taj helikopter 4 a danas je njegova cena 12 milona dolara, zbog ogromne potražnje. Rusi su pristali da nešto spuste cenu ali nisu ni hteli da čuju da mi sami remontujemo te nove helikoptere čiji je vek eksploatacije oko 25 godina. A ti remonti nisu jeftini. I eto naši su našli rešenje u saradnji sa Ukrajincima. Što se tiće odluke o početku proizvodnje helikoptera - ona je odlična. Jedino se postavlja pitanje koliko ćemo tom odlukom iznervirati Ruse, bez kojih nismo sposobni da uradimo modernizaciju npr. tenka M-84. Podsetio bih da je krajem 80-tih bilo sve analizirano i isprojektovano da fabrika Lola iz Železnika počne razvoj i proizvodnju "jugoslovenskog višenamenskog helikoptera" ali da su "naša braća" Hrvati to sprečila.

Kosmički modul srpske proizvodnje sa naša dva astronauta, spustio se rano jutros na Jupiter, to je tek početak osvajanja i ostalih planeta koje se nalaze i u ostalim Galaksijama.

Samo zbog cinjenice da imamo tako malo transportnih helikoptera Vlada i ministar vojni bi trebali podneti ostavku! Ovi helikopteri spasavaju zivote, gase pozare, nose pomoc a o vojnoj i policijskoj ulozi da i ne govorimo! Umesto novih mlaznjaka za vladu i crnih limuzina za vlast i javna preduzeca moglo se nabaviti veliki broj ovih letelica pa zasto ne i polovnih! Cinjenica da nemamo vise od pet funkcionalnih helikoptera takodje jasno govori da je bezbednosna situacija i osnovni odbrambeni potencijali Srbije ugrozeni u potpunosti!

Budale koriste,a pametni prodaju oružje.

@maaribravo za komentar!

Pred izbore cemo i spejs satl da pravimo

Čisto onako, da kažemo da je SFRJ pravila svoj helikopter pre 30 godina....

Sa Moldavijom krecemo u proizvodnju strateskih bombardera, dodatni razlog za to je sto obe zemlje nemaju ni jedan strateski bombarder. U razgovorima smo i sam Belorusijom da se pokrene zajednicka proizvodju nuklearnih podmornica. A Rumuni ce se prikljuciti nasem projektu nosaca aviona, koji je jako pozitivno ocenjen od strucne javnosti ...
Eto malo ideja za naredne nedelje do izbora.

Naša vlada planira da kupi za sebe mlaznjak od 30 miliona USD, a prema trenutnim cenama, helikopter tim Mi8 košta oko 5 miliona.
Znači umesto jednog mlaznjaka, moglo bi se kupiti 5 novih helikoptera, koji imaju veliku ulogu u spasilačkim misijama.

Kakav helikopter, mi nismo u stanju sa tehnickim znanjem da napravimo ni ovog pegaza, koji iako je najmladja od svim UAV, kada se gleda po karakteristikama ispada da je letelica napravljena pre 20 godina. Za svoju klasu je preteska i ima svega mogucnost da ponese 40kg preko te tezine. Spada u klasu taktickih UAV, za istu ima manji radijus dejstva i plafon leta, jer joj je radijus 100km, a plafon 3 000, dok je za klasu u proseku 160km i 5 500m.
Ono sto nije objavljno jeste koliki joj je toplotni odraz, posto joj motor na slikama izgleda kao da je skinut sa kosacice, tako da verovatno zapali nebo svojim toplotnim odrazom.
Napisite gde je to dobila pohvale, i ko ih je izrekao. Jer ista prica je bila i za Lazara, kako je toliko superioran da ce morati da ga ubace u novu klasu vozila, a on izgleda kao da bi se prevrnuo u malo ostrijoj krivini.

Te price da mi imamo velike strucnjake su prestale da vaze pre 10 godina, posto je svako ko nesto zna otisao iz vojske, ili je poslat u prevremenu penziju. Zbog toga sada i dobijamo dizajne koji izgledaju kao da ih je neko pravio 1984. jer su i pravljeni tada, samo su sada ponovo pokrenuti. Ljudi koji su pravili J22, M84... vise nisu u vojsci, kao u ostalom i najveci broj oficira koji su posedovali znanje. Vojska nam je pala na najnize grane, ne morate da budete veliki strucnjak da biste to shvatlili, samo prodjite pored bilo koje kasarne i primeticete da se susi zenski ves na prozorima, a da klinci igraju fudbal na centralnom platou, to je zato sto nam vise nisu vojnici u kasarnama, vec one sluze sa privremeni smestaj oficira bez stanova. Ja iskreno verujem da mi vise vojsku ni nemamo.

Тужно и жалосно.Војска чији је министар највећи заговорник уласка Србије у НАТО,има три хеликоптера МИ-8,неколико газела,три авиона МИГ-29,неколико застарелих МИГ-21,пар "Орлова" и "Супергалебова".Како ли је тек саосталим врстама наоружања,јежим се од помисли на то.А рекламирање Војске Србије даје сасвим другу слику.Каква држава таква и војска.Туга и жалост.

Nego kako onaj ugovor sa Ugandom, da zajedno pravite komunikacijske satelite? - pardon - bubnjeve?:))

Zemaljska federacija je na insisitiranje kapetana Kirka od Srbije naručila novu generaciju telportera dalekog dometa.

Mi smo jos negde osamdesetih godina u Institutu za vazduhoplovstvo Masinskog fakulteta izradili idejni projekat za visenamenski helikopter VNH-90. Po njemu, helikopter je trebao da bude uveden u naoruzanje do 2000. Predvidjen je za sva tri vida OS. Struktura je modularna u kombinaciji klasicne i kompozitne tehnologije. Mislim da se najdalje otislo uprojektovanju lopatica helikoptera, ali ne dalje od toga.

Sjajna vest, samo vas molim da ga ne vozite iznad moje kuce.

VTI je danas samo zgrada, a svi ti sjajni naucnici su ili umrli prirodnom smrcu ili su otisli u inostranstvo gde sada rade za prave para a ne za izbornu propagandu. Kad se Srbija bude odlucila da nastani tu praznu zgradu VTI-ja bice to dugacak i mukotrpan posao.

I u ta tri koja imamo taman moze da stane komplet reformisana Vojska srbije i to bez da se guraju.
I onda ministar vojni izadje da se hvali rezultatima.
E..............

@ soldoni

SFRJ nikada nije pravila SVOJ helihopter. Ako mislis na Gazelu, to je Francuska tehnologija, oni su pravili isti takav!

Kao neko ko je jaaaaako puno radio upravo na jednom od segmenata citavog remontnog procesa (pogonska grupa) helihoptera Mil Mi-8 (turbinski mlazni motor Isotov TV2-117A :))...zamolio bih neuke da se makar na kratko suzdrze od glupih komentara, to ne vodi nicem. Razumem iritiranost ovakvim vestima, i savrseno mi je jasno da politika ove zemlje i akcije vodjene istom zaista ne daju sigurnost u bilo sta od tvrdnji navedenih u tekstu.
Ipak, kako sam upoznat u materiju, mada ne i u trenutnu opremljenost prozivodnih kapaciteta, jasan mi je tehnicki aspekt i problematika proizvodnje helihoptera.
Ono sto sam prilicno uveren je da remontni kapacitet kod nas postoji...proizvodni tesko!
Pri tom ne mislim na glupu opasku o "vrtenju helihopera sa elisom" jel to je i osnovna premisa postojanja repnog rotora, ukoliko pricamo o najucestalijoj matrici izrade helihoptera...postoje i druge varijante...pogledajte Kamove,npr. Elem...remont da..proizvodnja, verujem miljama daleko...tako da kapiram da je u pitanju nekakav joint venture sto u svakom slucaju doprinosi podizanju kapaciteta...usvajanju novih tehnologija i obuci novih i postojecih kadrova. Stoga, ne vidim nista lose u citavoj prici, pod uslovom svih uslova..."da opet ne lazu"!

VTI je sjajna institucija i velika baza znanja, na zalost potcenjena dugi niz godina. Pizdrav sjajnim inzenjerima VTI-a.

Ma nama je najbitnije da izmenimo pvo rakete iz 68godine,kupite ruski buk m1sistem i tor m2.

I to na Magarecoj livadi...Ja sam čuo da će u ovaj posao da budu uključeni Šveđani,Turci i Mongoli.Eno ga Janaćko već zabio kolčeve i razvlači bodljikavu žicu.

Jel za decu od 3-5, ili stariju?

Ljubitelj tehnike je sve lepo objasnio osim što je zanemario nekoliko krupnih činjenica. On pominje SFRJ a zaboravlja da se radi o Srbiji. Drugo i ono što je nekad bilo sposobno u Srbiji nije ostalo ni slovo S. A što se tiče finansijske podrške tu smo totalno "šuplji" a bojim se ni da Ukrajina nije bolja, mada, uporedjivati nijih i nas je ko "Bog i šeširdžija". Ako se nadaju da im mi budemo suport onda su očigledno "pali s neba". Sve mi ovo liči na ono "čuli konji da se potkivaju..." - pred izbore...

Upoznao sam čoveka koji živi u opštini Bogatić i već ga je napravio tako da nam Ukrajinci netrebaju.

Prave helikopter koji će da leti pod vodom.

Moj ćale i njegovi ortaci već 2 godine sklapaju helihopter koji su sami konstruisali. Ima motor iz nekog renoa i ako nađu još 1000e za neke delove,svečano poletanje će biti za Sv.Iliju

da,da a za mesec dva od izbora letimo i na mesec,saljemo sondu na mars,pravimo atomsku bazu,snimamo novu seriju o elitnoj vojsci,stajemo na put svetsim kriminalcima...kao da smo svi majmuni a ne ljudi.

moze srbija to i sama ima znanje industriju a nizalost UNISTENU,zachto.

Sirenje predizbornog optimizma. Ima toga dosta danas.

nemojte ljudi ko boga vas molim!!!