FIAT 500L - prvi video

šta reći,

u Fiatovom je stilu, lep dopadljiv, cenim kvalitetan i dobar za vožnju

želim im ( nam ) PUUUNO sreće i uspeha

Svaka čast, ovo je prvi put da vidim da se konačni model ne razlikuje od prototipa!
Imam samo reči hvale, meni se mnogo dopada, nadam se da če postati svetski hit, barem kao njegova krača verzija!
Nek mu je sa srečom!

Oni koji ga vole, voleće ga i dalje... Oni koji ga ne vole, trebalo bi makar da ga poštuju. Razlog je jasan!
Pa naši ljudi ga rade... U našoj zemlji...
Ne želim ovde nikakve negativne komentare, želim reči podrške.

Mnogo uspeha sa ovim, ali i svim narednim modelima!

Lijep automobil. Rezervirajte jedan i za mene :) Moram priznati da površno pratim razvoj FIAT-a u Srbiji zadnjih godina i stvarno sam ljubomoran što mi nemamo jednu takvu tvornicu od koje živi i puno kooperanata. Bravo Kragujevac.

rado bih ga posedovao!

Dezurni pljuvaci bi pljuvali i Rolls kada bi se projzvodio u Srbiji. DA LI VAM JE TOLIKO TUDJE SLADJE, ILI MISLITE DA JE STVARNO U TUDJEGA TATKA POGOLEMA ALATKA?P.S. Jedva cekam da 500L vidim uzivo!

Sad da smo pametni ko Rumunski komentatori,koji su uzdigli Daciu u nebesa.
Umesto toga kaže mi se, biće pljuvačine.

U našem je ZAJEDNIČKOM interesu da Kragujevac dobro šljaka i ovaj auto se puno prodaje,kako ne kapirate hejteri! To se sve manifestuje na račun za struju, i kilo mesa u radnji!
Svi ga reklamirajte po Internetu,sve se to čita i ima uticaj na kupce na zapadu!
Što manje pominjite Srbiju.


Expert za propagandu

Kao sto rekoh jednom, preslikan C3 Pikaso, ali mislim da je lepsi i da ce se dobro prodavati i kod nas ...
Trebalo bi da bude bar malo jeftiniji od njegovog "brata blizanca"

Kažu, cena od 14.000 evra za inostranstvo...

Ko zna, možda će kod nas biti tipa 9.990 ili 10.490, pre svega što nema carinu, plus neka subvencijica itd.
Mislim da je tešsko izvodljivo ovo što sam napisao, ali bih iskreno voleo da bude tako.

MADE IN SERBIA

Puno bi znacilo samo da su mu stavili tockove vece za 2-3 inca.

Lepa auto, nemam primedbe,
iskreno se ponosim sto ce se ovakav auto proizvoditi u Srbiji.
Auto je privlacan, lep dizajn, moderan, fiat ima moderne motore,
pa ce se u Kragujevcu proizvoditi i tehnoloski i dizajnerski moderan auto.
Vec me dugo me nije oraspolozila neka vest iz Srbije.
A Tadic ne mora da trci u Zenevu na slikanje.

Sviđa mi se. Deluje mi kao svemirski Fićko sa četvoro vrata, pa neka mu to bude oznaka L. hehe

Sve je to fino, ali 16000 evra je malo previše za ovo luče.

Od napred izgleda kao Doblo novije generacije, original. Lep je, samo da cena za nas bude ok...

@Dušan
Ferari, Lamborgini, Masserati .... Treba li još?

Forza Fiat 500L !

Uzeču jedan, i to ozbiljno.

@Dušan

Onda mora da si propustio nesto u skoli ...ima tamo spominje se neko Rimsko carstvo. Poporilicno dugo je potrajalo.To je sto se tice Italijana i vojnika. Za automobile videcemo.

Ja nesto ovako lepo jos nisam video. A nije ni skup.

Zelim FIAT-u da prodaje nova vozila kao sto je prodao PUNTA Clasik-e koji sede u fabrickom krugu! Ima ih jedno sedam hiljada minimum! I jedva cekam da se obelodani ugovor sa FIAT-m u kojem ce se videti da je nasa drzava ulozila 1,4 milijardde evra kao projekat podrske. Oprali su debele pare i sad nema nazad. Pred izbore ce da izbace i svemirski brod ako treba. A doci ce vreme kad ce FIAT da nam proda FAS-Kragujevac za 1 evro i pobegne glavom bez obzira, bas kao sto su pobegli Ameri iz US Steel Smedereva sa dugom do 120 miliona evra, i mi cemo da nastavimo da proizvodimo trabante narednih 100 godina! Samo se pitam da li ce neko da odgovara tada?

Mogu reci da auto izgleda jako kvalitetno. Pogledajte i videcete npr. da su kvake na vratima hromirane, postoji hromiran prsten oko zadnjih farova i deo prednje maske je hromiran, oko znaka i pruza se kao hromirana lajsna sa leve i desne strane. To su fore iz srednje klase, a ima gepek zapremine 400l... To je fenomenalan gepek za ovako mali i ovako stedljiv auto, plus 5 vrata... Kupicu ga mozda, ali samo da ne utupe za nas Srbe onaj osnovni model kao z10 bez zvucne izolacije, pripreme za muziku, servo uredjaja i abs-a, jer takav auto bez ikakve opreme, u danasnje vreme ne vredi ni prebijene pare. A kada zastava odradi dod. opremu cene je kao da je od platine. Resite ovo u Zastavi i imacete extra prodavan auto. Znaci air bag, abs, audio priprema, servo i manuelna klima osnovna oprema... Ako to bude tako, bice favorit!

Konačno i mi konja za trku imamo!

Italijanska konstrukcija,elektronika,dizajn. Vidite i oni imaju odliv mozgova!
Samo jedno mi nije jasno?
Zašto ovo smatramo domaćim proizvodom?
Moja deca fenomenalno sklapaju kinder jaja, ali ne mogu da kazem da su proizvedena
kod nas!!!

Iskreno svidja mi se. Sad prvi put vidim ovu vijest pa nisam previse informisan. Vidim dobar izgled automobila i cuo sam da je motor 0.9 pa da se neko zali. Kakve veze ima. Iskreno kakva je kriza ja bi volio da proizvedu auto sa 0.5 motorom a potrosnja da mu bude ne veca od 3l gradske. A sto se mene tice ne mora ni da ide za te pare brze od 100 km/h. Meni je auto odlican. Cijena ne znam koja je,ali ne vjerujem da ce biti nesto skupo.

(Rijecanin, 5. mart 2012 17:02)

Nista se ti ne brini bice to pogodak kao prethodnik 500, ja ne znam gde si ti video ovde skodu meni ovaj vise lici na MINI samo sto ce biti jos pristupacniji.

Prelep porodicni auto i ne sumnjam da ce biti pun pogodak kao njegov manji brat samo sto ovaj gadja drugu ciljnu grupu kupaca.A @sasa to sto se tice linije kod opela odavno si mogao da vidis na Fiat stilu ili Pezou 206,306 i desetini njihovih dizajnerskih klonova.Ko voli taj "sportski" oblik ima Fiat Bravo trenutno mozda najlepsi auto u svojoj klasi od 12000 €. pa nek izvoli.Bravo za Fiat i njihove dizajnere.I love Fiat.

Divno,raduje me svaki korak u pozitivnom smeru.Mozda su mogli da spuste malo vise zadnji branik,al ajde da se ne pravim pametan.Ima smeka))))

Autic je lepo dizajniran i uskladjen. Ovako nesto Zastava sama ne bi napravila ni za narednih 100 godina. Dizajniran je slicno kao nova Fabija, Mini i Swift. Ovaj malisa ce naci svoje kupce, iskreno se nadam, ali me jedino plasi cena za ovu klasu. Inace je pucka, za tinejdzere i dame je kao stvoren. Iskreno, prezadovoljan sam, samo jos da napravi marketinski bum i mozemo da zalijemo!

Meni se cini da se radi o kopiji (losijoj) Mini Countrymena. No, u redu, uz povoljnu cijenu i solidnu kvalitetu mogao bi pronaci svoje mjesto na trzistu.

Lep auto,ali jednostavno nema šta da traži u klasi Golfa,Picasa,Senica,Zafire.Jedino sa cenom do 10.000.e.Mislim da se FIAT neće usrećiti sa ovim modelom

Daleko najbolje sto je iz Kragujevca izaslo, ali da je fantasticno nije.Da se razumjemo nije greska tvornice nego marketinska greska njihovih gazdi - Fiata. Dizajn je kopija Skode Fabije sto je problem jer vecina ljudi smatra to za najruzniju Skodu (jako malo su ih prodali). Drugi problem je cijena,po toj cijeni imate puno kvalitetnijih vozila. Ne znam koje je tocno strategija Fiata, ali vidicemo. Nadam se samo da nece zavrsiti kao sa Grande Puntom.

Čuo sam jednom davno Italijani nikada nisu imali automobil i vojnika :)
Sve najbolje Fiat Srbiji !!!

Auto je spoj monovolumena i krosovera, i to sve u dužini od 4,1 metar, sa visokim klirensom. Doći će i varijanta sa 4x4 pogonom.

(Mene auto podseća na FIAT Sedici/SUZUKI SX4, sa povećanim prtljažnikom, gde je sada iskorišćena platforma FIAT 500)

FIAT želi da zameni dosadašnju multiplu sa ovim modelom.
Multipla je u Italiji veoma tražena kao model koji ispunjava porodične potrebe, kratak za grad, prima 6 putnika, gepek sa petim vratima, o motorima FIAT ne treba lupati glavu, itd.

Stvar je do kupaca da li mogu prepoznati ponuđeno sa kojim će zadovoljiti svoje potrebe - ono najvažnije što mnogi zaboravljaju kada kupuju auto.

Samo napred, treba raditi nešto pametno. Od kritikovanja slaba vajda.

Napomena: druga je stvar što mnogi danas misle da auto sa 4,5 m može da ispuni porodične potrebe, kada se ranije proizvodio auto sa 4,2 m, koji je isto to radio i bio niži i jeftiniji. Ona 0,3 m stavio je vlasnik fabrike u svoj džep.

Мени се чини да је некако старомодна линија(личи на нову Шкоду фабију). Дај Боже да нисам у праву и да се супер продаје због Крагујевца и Србије. Видите (на пример) какву спортску линију има нова Опел корса и то за око 10.000 еура.

Ko će za ovo da da 16k eura?

nista posebno ok autic nit smrdi nit mirise kada ga uporedim sa drugim njemu slicnim ali! veliko ali kad ga pogledam odakle dolazi totalno druga prica :)

@dusan
ocigledno da nisi prao usi

@ostali pljuvaci
a sta bi ste vi hteli?
da srbija izmisli toplu vodu?
rupu na saksiji?
bez obzira na sve, u Kragujevca su se proizvodili automobili koji se dan danas voze. da li je dizajn bio ovakav ili onakav imao je svoje kupce a i puteve. a fabrika je radila i to ne samo u kragujevcu nego je imala kooperante u celoj exYu. Ovi mladji neka pitaju roditelje da im objasne.

Ovde se kritikuje cena, a automobil jos nije ni poceo da se prodaje. Auto ce se praviti za izvoz i to je ono sto je bitno za ovu zemlju. Da imamo proizvodnju kojom ce se uposliti radna snaga a tako ce se podici i kvalitet zivota.

jutros na BBC-ju: "Nisan to build new model in UK", ha ha ha. Pa Srbijo nisi ti tako losa.

Covek trebe prilicno da izgori po glavi da bi za ovo dao 16k evra. Auto jeste zanimljivog izgleda, ali cena je previsoka.

.... lijepo auto . Sve pohvale proizvođaču . Ali , kako pišu 16000 !!!!!

Zelim FIAT-u da prodaje nova vozila kao sto je prodao PUNTA Clasik-e koji sede u fabrickom krugu! Ima ih jedno sedam hiljada minimum! I jedva cekam da se obelodani ugovor sa FIAT-m u kojem ce se videti da je nasa drzava ulozila 1,4 milijardde evra kao projekat podrske. Oprali su debele pare i sad nema nazad. Pred izbore ce da izbace i svemirski brod ako treba. A doci ce vreme kad ce FIAT da nam proda FAS-Kragujevac za 1 evro i pobegne glavom bez obzira, bas kao sto su pobegli Ameri iz US Steel Smedereva sa dugom do 120 miliona evra, i mi cemo da nastavimo da proizvodimo trabante narednih 100 godina! Samo se pitam da li ce neko da odgovara tada?

Čuo sam jednom davno Italijani nikada nisu imali automobil i vojnika :)
Sve najbolje Fiat Srbiji !!!

Lep auto,ali jednostavno nema šta da traži u klasi Golfa,Picasa,Senica,Zafire.Jedino sa cenom do 10.000.e.Mislim da se FIAT neće usrećiti sa ovim modelom

Daleko najbolje sto je iz Kragujevca izaslo, ali da je fantasticno nije.Da se razumjemo nije greska tvornice nego marketinska greska njihovih gazdi - Fiata. Dizajn je kopija Skode Fabije sto je problem jer vecina ljudi smatra to za najruzniju Skodu (jako malo su ih prodali). Drugi problem je cijena,po toj cijeni imate puno kvalitetnijih vozila. Ne znam koje je tocno strategija Fiata, ali vidicemo. Nadam se samo da nece zavrsiti kao sa Grande Puntom.

Meni se cini da se radi o kopiji (losijoj) Mini Countrymena. No, u redu, uz povoljnu cijenu i solidnu kvalitetu mogao bi pronaci svoje mjesto na trzistu.

Мени се чини да је некако старомодна линија(личи на нову Шкоду фабију). Дај Боже да нисам у праву и да се супер продаје због Крагујевца и Србије. Видите (на пример) какву спортску линију има нова Опел корса и то за око 10.000 еура.

Italijanska konstrukcija,elektronika,dizajn. Vidite i oni imaju odliv mozgova!
Samo jedno mi nije jasno?
Zašto ovo smatramo domaćim proizvodom?
Moja deca fenomenalno sklapaju kinder jaja, ali ne mogu da kazem da su proizvedena
kod nas!!!

nista posebno ok autic nit smrdi nit mirise kada ga uporedim sa drugim njemu slicnim ali! veliko ali kad ga pogledam odakle dolazi totalno druga prica :)

Ja nesto ovako lepo jos nisam video. A nije ni skup.

Puno bi znacilo samo da su mu stavili tockove vece za 2-3 inca.

Dezurni pljuvaci bi pljuvali i Rolls kada bi se projzvodio u Srbiji. DA LI VAM JE TOLIKO TUDJE SLADJE, ILI MISLITE DA JE STVARNO U TUDJEGA TATKA POGOLEMA ALATKA?P.S. Jedva cekam da 500L vidim uzivo!

Kao sto rekoh jednom, preslikan C3 Pikaso, ali mislim da je lepsi i da ce se dobro prodavati i kod nas ...
Trebalo bi da bude bar malo jeftiniji od njegovog "brata blizanca"

Oni koji ga vole, voleće ga i dalje... Oni koji ga ne vole, trebalo bi makar da ga poštuju. Razlog je jasan!
Pa naši ljudi ga rade... U našoj zemlji...
Ne želim ovde nikakve negativne komentare, želim reči podrške.

Mnogo uspeha sa ovim, ali i svim narednim modelima!

Sve je to fino, ali 16000 evra je malo previše za ovo luče.

šta reći,

u Fiatovom je stilu, lep dopadljiv, cenim kvalitetan i dobar za vožnju

želim im ( nam ) PUUUNO sreće i uspeha

rado bih ga posedovao!

Uzeču jedan, i to ozbiljno.

Lepa auto, nemam primedbe,
iskreno se ponosim sto ce se ovakav auto proizvoditi u Srbiji.
Auto je privlacan, lep dizajn, moderan, fiat ima moderne motore,
pa ce se u Kragujevcu proizvoditi i tehnoloski i dizajnerski moderan auto.
Vec me dugo me nije oraspolozila neka vest iz Srbije.
A Tadic ne mora da trci u Zenevu na slikanje.

Svaka čast, ovo je prvi put da vidim da se konačni model ne razlikuje od prototipa!
Imam samo reči hvale, meni se mnogo dopada, nadam se da če postati svetski hit, barem kao njegova krača verzija!
Nek mu je sa srečom!

MADE IN SERBIA

Mogu reci da auto izgleda jako kvalitetno. Pogledajte i videcete npr. da su kvake na vratima hromirane, postoji hromiran prsten oko zadnjih farova i deo prednje maske je hromiran, oko znaka i pruza se kao hromirana lajsna sa leve i desne strane. To su fore iz srednje klase, a ima gepek zapremine 400l... To je fenomenalan gepek za ovako mali i ovako stedljiv auto, plus 5 vrata... Kupicu ga mozda, ali samo da ne utupe za nas Srbe onaj osnovni model kao z10 bez zvucne izolacije, pripreme za muziku, servo uredjaja i abs-a, jer takav auto bez ikakve opreme, u danasnje vreme ne vredi ni prebijene pare. A kada zastava odradi dod. opremu cene je kao da je od platine. Resite ovo u Zastavi i imacete extra prodavan auto. Znaci air bag, abs, audio priprema, servo i manuelna klima osnovna oprema... Ako to bude tako, bice favorit!

Ko će za ovo da da 16k eura?

Sad da smo pametni ko Rumunski komentatori,koji su uzdigli Daciu u nebesa.
Umesto toga kaže mi se, biće pljuvačine.

U našem je ZAJEDNIČKOM interesu da Kragujevac dobro šljaka i ovaj auto se puno prodaje,kako ne kapirate hejteri! To se sve manifestuje na račun za struju, i kilo mesa u radnji!
Svi ga reklamirajte po Internetu,sve se to čita i ima uticaj na kupce na zapadu!
Što manje pominjite Srbiju.


Expert za propagandu

Prelep porodicni auto i ne sumnjam da ce biti pun pogodak kao njegov manji brat samo sto ovaj gadja drugu ciljnu grupu kupaca.A @sasa to sto se tice linije kod opela odavno si mogao da vidis na Fiat stilu ili Pezou 206,306 i desetini njihovih dizajnerskih klonova.Ko voli taj "sportski" oblik ima Fiat Bravo trenutno mozda najlepsi auto u svojoj klasi od 12000 €. pa nek izvoli.Bravo za Fiat i njihove dizajnere.I love Fiat.

Konačno i mi konja za trku imamo!

Od napred izgleda kao Doblo novije generacije, original. Lep je, samo da cena za nas bude ok...

Lijep automobil. Rezervirajte jedan i za mene :) Moram priznati da površno pratim razvoj FIAT-a u Srbiji zadnjih godina i stvarno sam ljubomoran što mi nemamo jednu takvu tvornicu od koje živi i puno kooperanata. Bravo Kragujevac.

Kažu, cena od 14.000 evra za inostranstvo...

Ko zna, možda će kod nas biti tipa 9.990 ili 10.490, pre svega što nema carinu, plus neka subvencijica itd.
Mislim da je tešsko izvodljivo ovo što sam napisao, ali bih iskreno voleo da bude tako.

@Dušan

Onda mora da si propustio nesto u skoli ...ima tamo spominje se neko Rimsko carstvo. Poporilicno dugo je potrajalo.To je sto se tice Italijana i vojnika. Za automobile videcemo.

Covek trebe prilicno da izgori po glavi da bi za ovo dao 16k evra. Auto jeste zanimljivog izgleda, ali cena je previsoka.

Sviđa mi se. Deluje mi kao svemirski Fićko sa četvoro vrata, pa neka mu to bude oznaka L. hehe

Iskreno svidja mi se. Sad prvi put vidim ovu vijest pa nisam previse informisan. Vidim dobar izgled automobila i cuo sam da je motor 0.9 pa da se neko zali. Kakve veze ima. Iskreno kakva je kriza ja bi volio da proizvedu auto sa 0.5 motorom a potrosnja da mu bude ne veca od 3l gradske. A sto se mene tice ne mora ni da ide za te pare brze od 100 km/h. Meni je auto odlican. Cijena ne znam koja je,ali ne vjerujem da ce biti nesto skupo.

Forza Fiat 500L !

Divno,raduje me svaki korak u pozitivnom smeru.Mozda su mogli da spuste malo vise zadnji branik,al ajde da se ne pravim pametan.Ima smeka))))

@Dušan
Ferari, Lamborgini, Masserati .... Treba li još?

Auto je spoj monovolumena i krosovera, i to sve u dužini od 4,1 metar, sa visokim klirensom. Doći će i varijanta sa 4x4 pogonom.

(Mene auto podseća na FIAT Sedici/SUZUKI SX4, sa povećanim prtljažnikom, gde je sada iskorišćena platforma FIAT 500)

FIAT želi da zameni dosadašnju multiplu sa ovim modelom.
Multipla je u Italiji veoma tražena kao model koji ispunjava porodične potrebe, kratak za grad, prima 6 putnika, gepek sa petim vratima, o motorima FIAT ne treba lupati glavu, itd.

Stvar je do kupaca da li mogu prepoznati ponuđeno sa kojim će zadovoljiti svoje potrebe - ono najvažnije što mnogi zaboravljaju kada kupuju auto.

Samo napred, treba raditi nešto pametno. Od kritikovanja slaba vajda.

Napomena: druga je stvar što mnogi danas misle da auto sa 4,5 m može da ispuni porodične potrebe, kada se ranije proizvodio auto sa 4,2 m, koji je isto to radio i bio niži i jeftiniji. Ona 0,3 m stavio je vlasnik fabrike u svoj džep.

Autic je lepo dizajniran i uskladjen. Ovako nesto Zastava sama ne bi napravila ni za narednih 100 godina. Dizajniran je slicno kao nova Fabija, Mini i Swift. Ovaj malisa ce naci svoje kupce, iskreno se nadam, ali me jedino plasi cena za ovu klasu. Inace je pucka, za tinejdzere i dame je kao stvoren. Iskreno, prezadovoljan sam, samo jos da napravi marketinski bum i mozemo da zalijemo!

(Rijecanin, 5. mart 2012 17:02)

Nista se ti ne brini bice to pogodak kao prethodnik 500, ja ne znam gde si ti video ovde skodu meni ovaj vise lici na MINI samo sto ce biti jos pristupacniji.

.... lijepo auto . Sve pohvale proizvođaču . Ali , kako pišu 16000 !!!!!

@dusan
ocigledno da nisi prao usi

@ostali pljuvaci
a sta bi ste vi hteli?
da srbija izmisli toplu vodu?
rupu na saksiji?
bez obzira na sve, u Kragujevca su se proizvodili automobili koji se dan danas voze. da li je dizajn bio ovakav ili onakav imao je svoje kupce a i puteve. a fabrika je radila i to ne samo u kragujevcu nego je imala kooperante u celoj exYu. Ovi mladji neka pitaju roditelje da im objasne.

Ovde se kritikuje cena, a automobil jos nije ni poceo da se prodaje. Auto ce se praviti za izvoz i to je ono sto je bitno za ovu zemlju. Da imamo proizvodnju kojom ce se uposliti radna snaga a tako ce se podici i kvalitet zivota.

jutros na BBC-ju: "Nisan to build new model in UK", ha ha ha. Pa Srbijo nisi ti tako losa.