Nedelja, 12.02.2012.

00:29

Kostić: Kupiću Jat jer sam Srbin

Kod većine privrednika koji su spremni da preuzmu nacionalnu avio-kompaniju preovlađuje patriotski osećaj, uveren je vlasnik MK grupe Miodrag Kostić.

Izvor: Press

Kostiæ: Kupiæu Jat jer sam Srbin IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

113 Komentari

Sortiraj po:

dragan

pre 12 godina

JAT je bure bez dna i nema potrebe da iko dokazuje koliki je srbin kupovinom ovog bureta.Jednostavno nama kao maloj zemlji nije potrebna ova kompabija.Ni veće i bogatije zemlje nisu u mogućnosti da izdržavaju svoje avio kompanije.Čuvajmo aerodrom i kapacitete za održavanje avio parka jer je to naša budućnost u ovom slučaju i vozimo se stranim avio kompanijama.Gospoda kao Kostić uvek mogu sebi da priušte lični avion.JAT jednostavno treba da proglasi bankrot i ukoliko je u mogućnosti rasproda svoj vozni park i da nam nikad više ne padne na pamet da osnivamo avio kompaniju.

sumadinac atl

pre 12 godina

@free serbiaako mi komentatori ne znamo nista osim da pljujemo ja cu ti reci samo jedno. niko od nas ne bi pljuvao ovog "gazdu" da nije iskoristio sistem i kupio nacionalno bogatstvo za tri evra ili marke. a sad umesto da prihvati SVE radnike i SAV dug on majstor sa svojim pajtasima tajkunima kupuje avio kompaniju za dzabe i kao nama pricaju da prve tri godine nece imati profita. e sad da su oni neki ekonomski strucnjaci oni bi preuzeli kompaniju u ovakvom stanju kakva je i u stvari izvadili je iz bule. znas ja zivim u atlanti i imam poziciju biznis menadzer i to me svakako kvalifikuje da dobijem posao u bilo kojoj firmi pa i u jatu. to sto kostica kvalifikuje je par miliona eura,apsolutizam i potreba da svoje milijarde uveca za jos koju.u stvari mozda mi ne trebamo da pljujemo njega i njegove pajtase nego vladu koja sve ovo dozvoljava na celu sa mrkonjicem koji kao i do dvehiljadite nastavlja da ubija ovu zemlju u pojam pre svega svojim izjavama a onda ovakvim postupkom gde opet ponavljam tajkun dobija privatnu avio kompaniju za dzabe a dug koji je ista napravila decenijama ostavlja mojim roditeljima da placaju kroz porez plus oko dve hiljade ljudi koji gube posao. dakle ako je tebi lepo u srbiji i svidja ti se sta se radi ti si ili drug clan mafije/partije ili neko koga je gazda platio da pise ovakve komentare. do tada i nove konpanije i novih visih cena letecu lufthanzom. hvala i dovidjenja

Radnik Jata

pre 12 godina

Jat bi prvo morao u stečaj pa onada privatizacijia stopostotna i to davanje na korišćenja svih resursa, bez prava na otuđenje i bez i jednog zaposlenog, a novi vlasnik ( vlasnici) će znati da odaberu ljude koji su im potrebni. Simbolično ga prodati za 1usd, ali u ugovorom se mora precizirati da se mora baviti delatnošću avio prevoza. Ovakavom privatizacijom država ne bi bila u obavezi da pokrive gubitke ( gubitak u
2011 je 38 miliona dolara, a kolike je krađa to nijedan državni organ ne želi da utvrdi) niti bi učestvovala u kupovini novih aviona niti bi davala garancije. Ali Država Srbija, oličena u ovoj štetočinskoj vlasti,
želi da zadrži udeo u novoj aviokompaniji, jer joj je jedini interes da njena kamrila, zapošljavna u Jatu od 96.godine -julovskoespeovski ljudi a nakon toga dosovski, sačuva radna mesta i da može i dalje da pljačka preko javnih nabavki. Ova vlast, preko leđa građana, spremna je da i ubuduće pokriva gubitke i da daje garancije novoformiranoj aviokompaniji, samo da pljačkaši ostali tu gde jesu.Nebitno je dali su kupci biznismeni ili piloti Jata ( piloti izjavljuju da njihove licence vrede preko 60 miliona usd i to će im služiti kao hipoteka za dobijanje kredita). Što se tiče domaćih biznismena, njihovo bogaćenje je omogućila
vlast i dali su lopovi to neka utvrdi sud. Nemojmo da sve preduzimljive i bogate ljude nazivamo lopovima, jer će se, možda, Jatovi piloti pribojvati da i nih ne prozovu lopovima i da zbog toga odustanu od kupovine Jata. Od stopostotne privatizacija neće biti ništa, jer to grobarima Srbije ne odgovara, a možda ni delimične jer negativni komentari mogu oterati zainteresovane ulagače. Možda je ova privatizacija Jata isto što i Dinkićevih 1000 evra ( obećanje iz 2008.godine).Ko preživi pljačku građana i države, pričaće.

Prva pomoc

pre 12 godina

E rasplaka me! Da nije ovog kijameta, majke mi bih momentalno pohrlila na skupi Kopaonik da potrosim koju kintu i tako pomognem Secerku da popuni rupu koju ce mu u "posteno stecenom" kapitalu napraviti JAT!

P.S. Jos da mi je znati cime je drzava ucenila ove "postene patri(J)ote" da ispovrte pare za JAT, moja sreca bi bila potpuna.

martin

pre 12 godina

zamislite velikosrbi, patrijote, samoupravljaci i slicni, vi koji pljujete sve sto se ovde objavi, da zivite u garsonjeri od 30 kvadrata sa zenom i troje dece, da imate platu od 150 evra mesecno i da unajmite 4 kucne pomocnice koje nista ne rade, a placate 400 evra svaku...

e pa srbija je garsonjera, a jat, eps, telekom i slicni su kucne pomocnice...

pa vi sad pljujte...

rece neko... nemam posao

DPolitika

pre 12 godina

Da je drzava zelela da zadrzi JAT i da od njega napravi profitabilnu kompaniju davno bi to ucinila. Ogromne pare su date za JAT u zadnjih 10 godina a da nisu kupili ni jedan avion. Po mojoj gruboj racunici oko 400 miliona eura u zadnjih 10 godina. Na sav taj novac treba dodati i sve sto je iz JAT-a prodato(poslovni prostor i letilice koje i dan dans lete u drugim drzavama).

Pitanje je nasta su te pare otisle a odgovor je vrlo jednostavan:
Pojedincima i kompanijama koji su prodali JAT-u sve i svasta po naduvanim cenama(kasicice i telefoni izmedju ostaloga).

Znaci JAT je u zadnjih deset godina peracica novca i leglo za prekrobrojne administrativne partijske sluzbenike koji vole da putuju oko sveta....

Naravno da jos uvek niko nije odgovarao za taj zloupotrebljen drzavni novac setimo se samo bivse ministarke koja je JAT-u kupila kasicice, serpe, lonce i sta je sa njom danas. Sve se zataskava a JAT je mozda afera koja je cak i veca nego Kolubara i gde su ministri direktno ucestvovali.

гром

pre 12 godina

И ја сам Србин, ал' ни метлу, мислим на ону за летење, па ни лопатз за ово чишћење не могу да купим. Биће да онда да сам мањеи Србин, јел? ил'? а Космет косовом не зовем.

zabrinut za budućnost

pre 12 godina

Razočarao me je g-din Kostić podilazeći javnosti u Srbiji,kako bi progutala, praktično,poklanjanje JAT-a onima koji bi tu kompaniju kasnije prodali nekoj stranoj aviokompaniji(TURKISH AIRLINES,ETIHAD,AEROFLOT)koja bi znala i umijela da posluje.Ne vjerujem da su Kostić i ekipa altruisti i"patriJote", pa da kupe nešto tako skupo i za njih neprofitabilno jer ne znaju i nemaju strategiju(kao pomenuti inostrani avioprevoznici) šta bi dalje.Vjerujem da Kostić ima određenu dozu potrebe da pomogne državi i narodu,ali to se radi putem humanitarnih fondova,zadužbinarstvom itd.,a ne ovako neozbiljno.

Pavle Pucar

pre 12 godina

Ajde ovako preuzmite jat ovakav kakv jeste sa sve dugovima i ostalim problemima i pokazite to vashe umece izvucite iz dugova i stvorite profit...a ne uzmete preduzece sa sve zaposlenima avionima slotovima na aerodromima sirom sveta a nama ostavljate dugove...secerane za 3 evra se opet ponavljaju....

z

pre 12 godina

Ovaj covek se stalno zali na namete i doprinose ali ocigledno ima dovoljan profit da kupuje firme na sve strane. Blago nama s takvim patriotama.

MC

pre 12 godina

Pa kad si Srbin sto koji milion ne podijelis SRPSKOJ SIROTINJI.....
(Srb-in, 12. februar 2012 04:33)

Sirotinja sve pojede i popije, pa opet nece imati nista.
Poslovica kaze - "Bolje nauci nekoga da peca, nego da mu dajes ribu"!

Igor

pre 12 godina

Citam komentare dole i ne znam sta da kazem. U svakom slucaju je bolje da neko kupi JAT, nego da firma propadne. Sve zemlje u Evropi veoma drze do svojih aviokompanija. A nema jedino JAT probleme. Dósta evropskih aviokompanija je u slicnom polozaju.Restruktuiranje JAT-a jedino moze pomoci. A to znaci otpustanje viska zaposlenih i obnavljanje flote.To je tesko izvodljivo ako JAT ostane drzavni...

Che lll.

pre 12 godina

Jat je jedna od konpanija koja nije uspela. od kad postoji bila je podrzavana od drzave i u isto vreme su je pljackali svi oni koji su imali sanse.iz tog razloga je JAT vise puta propadao.Najbolje bi bilo da srbija i nema aviokonpaniju jer mi kao nacija nismo sposobni za vazduhoplvstvo. Nije ni cudo sto se osim turaka niko nije interesovao za JAT.Kao jugoslovenska konpanija nije imala dobar imidj. Kao srpska isto tako i kao privatna pretpostavljam ostace na istom nivou.

dodo

pre 12 godina

Najezio sam se od srece ka pomislim da ce mi ON SPASTI jat..Srbine,Kosticu...predlo imam da zaradis desetostruko.U istoriji biznisa nikad niko nije toliko zardio.Kupio si secerane za 1 jedan evr.Predlazem da vratis narodu onako PATRIOTSKI secerane...dacemo ti puta 10 ,ma puta 100.kakva zarada kakav bi patriota bio u sveca bi te promovisali dao si 1 a srbija ti daje 100 evr ,ej covece 100 evra dajemo..Srbija je imala preradu secera i proizvodnju pre nego sto se rodio Kostic,jeftin dobar secer..znamo da ga pravimo i bez njega i sigurno duplo jeftinije. ******

Srbenda na kvadrat

pre 12 godina

Evo ja sam 100 puta veći patriota, nudim čak 100evra za JAT.

Imam pola, ali za drugu polovinu, uzajmiću se kod oca, uvideće on...

Rade

pre 12 godina

Ovom čoveku verujem apsolutno kao što sam verovao i Đinđiću. Gledao sam ga i slušao u emisiji na b92. Oduševljen sam njegovim pogledom na Srpsku ekonomiju i realnim odnosom prema stvarnosti.

Vladimir

pre 12 godina

********

Svaka čast Kostiću, mislim da ovaj čovek govori prave stvari, ma koliko to nekome smetalo u ovoj zemlji. Moram da vas obavestim da je vaš dragi Tito umro i da više nema socijalizma! Manite se ćorava posla, uzmite nešto radite, uradite nešto od svojih života, nemojte samo da kukate i krivite druge za svoje neuspehe! Nema napretka bez ljudi poput Kostića, preduzetnika, koji su uspeli (ma šta ko o tome mislio) i koji danas mogu da ponude preko potreban domaći kapital.

Exdsbojan

pre 12 godina

Do sad su se strani vlasnici nasih firmi i kompanija ponasali neuporedivo bolje nego bilo koji domaci tajkun,pogledajte stanje Carnexa kad ga je drzao Asmor a pogledajte Kostica,pogledajte Vital Peconijev,radnici Sartida tj. U.S. steel-a molili da ostanu ameri...zasto ako im je bilo lose???...*****

dečko sa ulice

pre 12 godina

odakle mu milioni kada je većina ispod proseka? korupcija je mnogima omogućila da se "snađu",a stradala su državna preduzeća i fabrike. velika bogatstva se grade generacijama,a ne u toku 10 godina. (izuzetak bi mogli biti informatički tehničari koji su uleteli sa novim tehnologijama). ovaj i takvi su iskoristili beneficije države i vlasti,pokupovali fabrike polj. zemljište, nekretnine,... "sposobni" da se koriste svakom vlasti i sumnjivo plaćaju poreze. ps:bil gejts je dao stotine miliona u dobrotvorne svrhe! to je dobročiniteljstvo,a od kostićevog me bože sačuvaj!

@ Предраг

pre 12 godina

Svaka ti cast, uzeo si mi rec iz usta. Ja vec godinama govorim da nije moguce graditi drustvo na tome da su svi koji imaju neposteni i lopovi, a da mozes da budes posten samo ako pristanes na siromastvo. Takva poruka mladima (a ja radim na fakultetu, s ljudima koji imaju 19-20 godina) je katastrofalna i stavlja ih pred nemoguc izbor. Naravno, Srbija je uglavnom zemlja zavidnih lenjih nesposobnjakovica i bogatih lopova, ali ima i imucnih ljudi koji su svojim radom i sposobnoscu dosli do onoga sto imaju, i u Srbiji je to itekako moguce, ali mora krvavo da se radi. Lakse je piti pivo u sirotinji i kukati, ili krasti pa se voziti jahtama, ali postoji i ta treca mogucnost. I te trece treba afirmisati, a kritikovati ne samo bogate lopove nego i lenje nesposobnjakovice.

Srbin iz Rusije

pre 12 godina

Kole, PONOSNI Srbin? Bilo bi smesno, da nije zalosno... Nikad necu zaboraviti njegovu izjavu na TV kada je kupio zgradu CK, naravno, ispod realne cene! I tada su, kao i sada, "pale" teske reci i zakletve da zeli da nesto ostavi iza sebe, da ce njegova deca da se ponose njime itd.... Par godina kasnije, ali ovaj put bez pompe i velikih reci, objavljeno je da je zgrada prodata (ako se dobro secam?) Izraelcima, ali za mnogo vece pare...

*****

veseljko

pre 12 godina

Neces zbog toga,ti hoces da budes jos bogatiji jer si Balkan i ovaj deo Evrope prevazisao!Vreme je da te i FORBs pocne pominjati.Nema patriotizma,samo suvi interesi. *******

zlocko

pre 12 godina

Nije narod naivan, zna da hoce da kupi JAT zato sto ga drzava daje u pola cene. Svi su oni povezani i cine jedni drugima usluge, zato smo danas tu gde jesmo.

Дејан

pre 12 godina

Одмах да се иѕјасним да НИСАМ запослен у ЈАТу НИТИ САМ ИКАДА БИО! Већ годинама је ЈАТ под ткз медијском хајком. Пратите новинарске колумне нарочито Блиц-ове где се уредно информише јавност о најмањем квару на било ком лету ЈАТ-овог авиона. Тим натписима се руши ионако пољуљани углед некада једне врло добре авио компаније са циљем сроѕавања њене цене за већ унапред познатог купца. За колико ће тајкунско друштво добити ЈАТ? Шпекулише се са цифром мањом од половине цене једне нове летелице? Није ни држава била "светац" у целој овој причи. Постојао је милион и један начин да се фирма спасе и не доводи у дубиозу, било је најма летелица нарочито по Нигерији (пуна Нигерија бивших ЈАТоваца и Авиогенексоваца) за компаније Сосолисо Ерлајнз, Аероконтракторс оф Нигерија, Белви, осниване читаве нигеријске авиокомпаније уѕ помоћ ЈАТ-а а да исти тамо није направио своју ћерку компанију у коју је могао да пребаци све своје старе летелице (ДЦ9 и Б727 које су отишле као отпад, а по африци још увек лете)јер ко се у исте имало разуме зна да ресурс или радни век једне летелице не зависи од њене старости већ искључиво од броја полетања и слетања тј колико пута је труп авиона дошао под притисак и скидан са њега. ДАље одавно се могао завршити и тај спор са Ербусом јер цена једног новог 319 (којих је ЈАТ планирао 8 на кредит) је око 27-30 м. еура што и релативно није много рачунајући на то на шта све су паре бацане у протеклих 11,5 година откако нема Злобе и друштва. Држава једноставно не жели да спроведе реструктуризацију компаније да смањи број запослених на разумну меру тј сагласно броју оперативних летелица у компанији (знају и врапци на грани колико иде летачког а колико земаљског особља по једној летелици), те сачува капитал и ресурсе компаније. Држава ради друго, она држи све запослене на окупу - прави некакав привидан социјални мир, распродаје добра компаније где се не улаже у основна средства (летелице)већ се новац добијен распродајом троши на плате превеликог броја запослених. Том распродајом наравно компанија губи на вредности те се распродаје све до оног момента повољног ѕа тајкуне да тај исти ЈАТ преузму јер сад он не вреди ни део онога што је некад био. Е у ту причу ускачу господа Мишковић, Костић и њима слични са причом "Ја сам Србин!" Ма немојте молим вас, ви сте по нацији либерални капиталиста! Доћићете до компаније ѕа мизеран новац а онда ће доћи до онога што се у Америци зове уситњавање (продаје на парче) ради профита! НАдам се само да ће се коментар објавити!

Mare

pre 12 godina

Svaka cast vlasti i ovakvima kao sto je Kostic.Hvala vam sto nam u ovako teskim momentima za nas narod zbijate sale i trudite se da nas bar malo oraspolozite sa vasim saljivim izjavama.

ex demokrata 1

pre 12 godina

Svake godine iz budžeta se izdvaja za JAT mnogo para,neki kažu i 50 miliona evra,ta firma je i dalje pravila gubitke,pa je sada pitanje šta će biti sa dugovima,to verovatno svi mi moramo da platimo a oni da prave novu firmu za koju je veliko pitanje da li nam i treba?
Inače,mnoge države nemaju svoje avio kompanije.
Mislim da je ok što neki privrednici hoće da rade taj posao,pogotovo što je danas prodati avio kompaniju ravno čudu. Kada smo JAT mogli da prodamo,mi smo postavili nerealno visoku cenu.

Miško

pre 12 godina

Čovek je prodao stan da bi ušao u biznis, a zatim stvorio veliku kompaniju koja uspešno posluje i u drugim državama baveći se proizvodnjom i izvozom, što je redak slučaj sa favorizovanim Miloševićevim tajkunima.
Takav čovek bi u normalnoj državi bio kandidat za predsednika vlade, a ne predmet ismejavanja. Oni što bi hteli da uzmu JAT za 1 evro mogu tako da pričaju zato što nisu svesni koliko obaveza preuzimaju. U Srbiji postoji veliki broj velikih preduzeća, uključujući železaru u Smederevu, koja se na taj način mogu kupiti za 1 evro. Uostalom, kolko je država dala FIAT-u samo da bi preuzeo ZASTAVU.
JAT je firma u velikim problemima, tako da samo izuzetno sposobni poslovni ljudi mogu da prihvate rešavanje tih problema. Da nije tako sigurno bi se javio neki drugi kupac iz inostranstva.

Srbin iz Rusije

pre 12 godina

@Predrag
Ne postoji covek koji se ponosi time sto je siromasan i (blago receno!) nemoralno je sto to kazes? Srbija je zemlja OPLJACKANIH LJUDI, a otimacina jako dugo traje. JAT svake godine ulazi u minus stotinak miliona Evra i to je jedna do najvecih pljacki upravo tih najsiromasnijih ljudi kojima se rugas tvojim komentarom, svesno ili nesvecno...

Reuf Bajramović Srbin

pre 12 godina

@Predrag

Kada bi ljudi malo više pokušali da shvate ovo što je Predrag odgovorio, možda bi nam u dogledno vreme krenulo na bolje. Sa stavom većine komentatora, a to je stav koji presuđuje na izborima, nemamo nikakvu šansu.

zzzzzz

pre 12 godina

a zasto da ne? Mozda ce karte biti jeftinije i gradjani vise nece placati fikuse po 1000e za aerodrom i slicno. I ovako direktori i politicari uzimaju koliko hoce, a poreski obveznici pokrivaju gubitke. Ne vidim sta sada imamo od tog jata osim gubitaka

kum

pre 12 godina

*****
Pilotima poruka:letecete, al iz JAT-a, sve sa potpisanom izjavom da necete tuziti firmu, a on ce se hvaliti kako je zadrzao radna mesta.
Zasto su otisli Nemci,ipak, njih nisi mogao ubediti da im je ovde dobro.

Немој да ми ти причаш

pre 12 godina

@(Предраг, 12. februar 2012 02:14)
Престани да се фолираш.
Нисмо ми сви способни да будемо успешни у економији са бувљака где послујем и „затварам комбинације” преко „брата” ики „земљака” као ти.

Предраг

pre 12 godina

@(Aca, 12. februar 2012 02:46): "Ako ti to o Srbiji, onda si iz iste klike kao i Kostic."

Ма да, богат сам и непоштен.
Видиш како знаш ;)

О томе причам.

Sofer vulgaris

pre 12 godina

Posle ovoliko negativnih komentara, od kojih vecina dolazi od pilota, jedini zakljucak moze da bude - JAT TREBA DA KUPE PILOTI! Razlog: imaju apsolutno najvece plate u drzavi koja ih je skolovala i to za najmanje rada u Evropi, imaju najvece privilegije (bocna primanja), sebicni su, prepotentni, uvek su sve postizali ucenama prema kompaniji i drzavi, koje su im pomogle u stvaranju percepcije da su ''visa bica'' a ustvari su neobrazovani i nesposobni da samostalno stvore novac... NEKA NA DELU POKAZU DA SU SPOSOBNIJI OD KOSTICA ILI BILO KOG DRUGOG INVESTITORA! Kada su vec dobri teoreticari u pohlepnoj borbi za sopstvene interese, neka sposobnost pokazu upravljanjem kompanijom. Ko im brani.. Pa da na delu, bez zastite majcice drzave, vidimo da li su sposobniji od vozaca autobusa ili voza koji takodje u rukama imaju mnogo ljudskih zivota svakog dana, nemaju autopilota, kontrolu leta i svu ostalu logistiku, a pripadnici su radnicke klase, za razliku od ove samozvane ''elite''...

ko to tamo peva

pre 12 godina

A sta to PROIZVODE ti silni srpski biznismeni KOSTICU. Nismo mi bre US pa da prodajemo maglu tj servise...
Lova koju imate KOSTICU je ista lova koju smo imali kao drustvo i pre samo MALO drugacije organizovana... tj rasporedjena.
Doduse sad kad si mi rekao da si Srbin mnooooogo mi je lakse.

gost

pre 12 godina

I secerane onda posteno plati jer si Srbin, i smanji cenu secera u Srbiji bar da bude kao u Nemackoj jer si Srbin. Nemoj da neko pomisli da si poceo sa demagogijom kao politicari u Srbiji.

sumadinac atl

pre 12 godina

kupices ti jat jer ga dobijas dzabe. imas privatni- nacionalnu avio kompaniju ciji dug ce platiti gradjani srbije i od nje ces moci da imas samo profit posto cete smanjiti broj radnika. a kad propadne taj jat onda ce dug koji ostavis ti i pajtasi opet da placaju poreski obveznici tako da nit oro nit kopo postajes gazda

Pera Kojot

pre 12 godina

Miodrage ili Miodraze da objasnis kako si ti to zaradio na PDV-u i kamionima na lizing nesto slicno sto se desilo u Grckoj pa je otkriveno. *****

Предраг

pre 12 godina

@(Пустите ме напоље из Србије!, 12. februar 2012 01:03): "Ми који годинама издржавамо тај исти ЈАТ из свог џепа, ми који не идемо на море и немамо свој стан, ми који не можемо да имамо више од двоје деце (а неки ни то), ми који смо се свега тога "одрекли" да би ЈАТ преживео, очигледно нисмо патриоте."

Растужио ме твој коментар. Србија свакако није земља широких и обећавајућих могућности. Необично -- она је земља грађана који се поносе својим сиромаштвом. Ако су сиромашни, влада мишљење, онда су поштени. И vice versa: ако је неко богат и успешан, он је лопов, преварант, непоштењанчина.

Жао ми је што не идеш на море. Из два разлога: први -- море је добро по здравље. а други -- то значи да ниси способан/не умеш/немаш снаге да зарадиш довољно пара да одеш на море. Необично је да се тиме неко поноси, али тиме се враћамо на ону споменуту особину Срба.

Не делујеш ми као човек који се ичега одрекао да би ЈАТ преживео, како си написао. Хоћеш рећи да си ти зарађивао довољно и за себе и за своју фирму и за државу, и то толико да на крају претекне, па се узме од тебе и уручи ЈАТ-у?! Па сам си рекао да никад ниси успеои да зарадиш за море. Онда -- ниси ни за ЈАТ.

Немој да се љутиш на моје речи. (А ни остали.) Не треба ангажовати емоције док се чита овај мој коментар. Он није емотиван, он је математичко-економски. Кад Србија престане да се поноси својом немаштином, за ту земљу има неке шансе. Кад научимо да се морамо, својим снагама и умећем, изборити се да будемо богатији, да имамо пара за лето, зиму,пролеће и јесен... Јер нико се неће појавити и као Деда Мраз уручити нам паре за летовање. Такав Деда Мраз постоји само у рекламама Кока Коле. Остали Деда Мразови увек негде вредноћом зараде паре да купе поклоне својој деци. Само толико треба да разумемо.

Rodoljub nad rodoljubima

pre 12 godina

Divan covek I patriota. Bas su me ganule njegove reci. Napokon neko nas uspesan koji interae Srbije I naseg napacenog naroda stavlja ispred svojih licnih.

Miraš

pre 12 godina

Pa gde je on to rekao a što je u naslovu teksta: ja sam Srbin. Samo je rekao da je patriota a to znači da voli zemlju u kojojživi. Koliko znam on se decenijama izjašnjavao kao Crnogorac.

Aca

pre 12 godina

@Predrag

Ako ti to o Srbiji, onda si iz iste klike kao i Kostic.
Ako pises o uredjenim zemljama, onda je sve u redu, jer covek je i rekao "pustite me iz Srbije".

Ranko

pre 12 godina

Prvo otpusti višak pilota i ostale radne snage koja nije potrebna, inače ima da prođeš isto kao i država u tom poslu - hranićeš parazite!

m.

pre 12 godina

Kakvo licemerje; Ne ovo je usluga vladi koja moze da bude i sansa za zaradu nesto kasnije; Ovaj covek nista Ne radi iz altruizma; Zalosno je kako se posluje u Srbiji; Sve je izvrnuto naopacke. Ni jedan domaci tajkun nista ne radi iz dobrih namera; Postali su to sto jesu uglavnom koristeci srpsku nakaradnu privatizaciju ...e sada su dobrocinitelji. Odvratno.

Free Serbia

pre 12 godina

Ne razumem vas - umesto Srba, radije biste da vam gazde budu Hrvati ili neki drugi belosvetski *******?!
Bilo šta ovaj čovek da kaže, vidim ovde gomilu ozlojeđenih koji ne znaju ništa drugo nego da pljuju sve i svakoga.
Verovatno biste vi svi, kad biste uzeli JAT u svoje ruke, stvorili milione, zar ne?!
Patetično...

Пустите ме напоље из Србије!

pre 12 godina

Како бих ја радо био патриота, дајем 1€ за цео ЈАТ.

Ми који годинама издржавамо тај исти ЈАТ из свог џепа, ми који не идемо на море и немамо свој стан, ми који не можемо да имамо више од двоје деце (а неки ни то), ми који смо се свега тога "одрекли" да би ЈАТ преживео, очигледно нисмо патриоте.

Да ли си то хтео да кажеш?

Пустите ме напоље из Србије!

pre 12 godina

Како бих ја радо био патриота, дајем 1€ за цео ЈАТ.

Ми који годинама издржавамо тај исти ЈАТ из свог џепа, ми који не идемо на море и немамо свој стан, ми који не можемо да имамо више од двоје деце (а неки ни то), ми који смо се свега тога "одрекли" да би ЈАТ преживео, очигледно нисмо патриоте.

Да ли си то хтео да кажеш?

sumadinac atl

pre 12 godina

kupices ti jat jer ga dobijas dzabe. imas privatni- nacionalnu avio kompaniju ciji dug ce platiti gradjani srbije i od nje ces moci da imas samo profit posto cete smanjiti broj radnika. a kad propadne taj jat onda ce dug koji ostavis ti i pajtasi opet da placaju poreski obveznici tako da nit oro nit kopo postajes gazda

Miraš

pre 12 godina

Pa gde je on to rekao a što je u naslovu teksta: ja sam Srbin. Samo je rekao da je patriota a to znači da voli zemlju u kojojživi. Koliko znam on se decenijama izjašnjavao kao Crnogorac.

Pera Kojot

pre 12 godina

Miodrage ili Miodraze da objasnis kako si ti to zaradio na PDV-u i kamionima na lizing nesto slicno sto se desilo u Grckoj pa je otkriveno. *****

Rodoljub nad rodoljubima

pre 12 godina

Divan covek I patriota. Bas su me ganule njegove reci. Napokon neko nas uspesan koji interae Srbije I naseg napacenog naroda stavlja ispred svojih licnih.

m.

pre 12 godina

Kakvo licemerje; Ne ovo je usluga vladi koja moze da bude i sansa za zaradu nesto kasnije; Ovaj covek nista Ne radi iz altruizma; Zalosno je kako se posluje u Srbiji; Sve je izvrnuto naopacke. Ni jedan domaci tajkun nista ne radi iz dobrih namera; Postali su to sto jesu uglavnom koristeci srpsku nakaradnu privatizaciju ...e sada su dobrocinitelji. Odvratno.

Предраг

pre 12 godina

@(Пустите ме напоље из Србије!, 12. februar 2012 01:03): "Ми који годинама издржавамо тај исти ЈАТ из свог џепа, ми који не идемо на море и немамо свој стан, ми који не можемо да имамо више од двоје деце (а неки ни то), ми који смо се свега тога "одрекли" да би ЈАТ преживео, очигледно нисмо патриоте."

Растужио ме твој коментар. Србија свакако није земља широких и обећавајућих могућности. Необично -- она је земља грађана који се поносе својим сиромаштвом. Ако су сиромашни, влада мишљење, онда су поштени. И vice versa: ако је неко богат и успешан, он је лопов, преварант, непоштењанчина.

Жао ми је што не идеш на море. Из два разлога: први -- море је добро по здравље. а други -- то значи да ниси способан/не умеш/немаш снаге да зарадиш довољно пара да одеш на море. Необично је да се тиме неко поноси, али тиме се враћамо на ону споменуту особину Срба.

Не делујеш ми као човек који се ичега одрекао да би ЈАТ преживео, како си написао. Хоћеш рећи да си ти зарађивао довољно и за себе и за своју фирму и за државу, и то толико да на крају претекне, па се узме од тебе и уручи ЈАТ-у?! Па сам си рекао да никад ниси успеои да зарадиш за море. Онда -- ниси ни за ЈАТ.

Немој да се љутиш на моје речи. (А ни остали.) Не треба ангажовати емоције док се чита овај мој коментар. Он није емотиван, он је математичко-економски. Кад Србија престане да се поноси својом немаштином, за ту земљу има неке шансе. Кад научимо да се морамо, својим снагама и умећем, изборити се да будемо богатији, да имамо пара за лето, зиму,пролеће и јесен... Јер нико се неће појавити и као Деда Мраз уручити нам паре за летовање. Такав Деда Мраз постоји само у рекламама Кока Коле. Остали Деда Мразови увек негде вредноћом зараде паре да купе поклоне својој деци. Само толико треба да разумемо.

Ranko

pre 12 godina

Prvo otpusti višak pilota i ostale radne snage koja nije potrebna, inače ima da prođeš isto kao i država u tom poslu - hranićeš parazite!

Free Serbia

pre 12 godina

Ne razumem vas - umesto Srba, radije biste da vam gazde budu Hrvati ili neki drugi belosvetski *******?!
Bilo šta ovaj čovek da kaže, vidim ovde gomilu ozlojeđenih koji ne znaju ništa drugo nego da pljuju sve i svakoga.
Verovatno biste vi svi, kad biste uzeli JAT u svoje ruke, stvorili milione, zar ne?!
Patetično...

Radnik Jata

pre 12 godina

Jat bi prvo morao u stečaj pa onada privatizacijia stopostotna i to davanje na korišćenja svih resursa, bez prava na otuđenje i bez i jednog zaposlenog, a novi vlasnik ( vlasnici) će znati da odaberu ljude koji su im potrebni. Simbolično ga prodati za 1usd, ali u ugovorom se mora precizirati da se mora baviti delatnošću avio prevoza. Ovakavom privatizacijom država ne bi bila u obavezi da pokrive gubitke ( gubitak u
2011 je 38 miliona dolara, a kolike je krađa to nijedan državni organ ne želi da utvrdi) niti bi učestvovala u kupovini novih aviona niti bi davala garancije. Ali Država Srbija, oličena u ovoj štetočinskoj vlasti,
želi da zadrži udeo u novoj aviokompaniji, jer joj je jedini interes da njena kamrila, zapošljavna u Jatu od 96.godine -julovskoespeovski ljudi a nakon toga dosovski, sačuva radna mesta i da može i dalje da pljačka preko javnih nabavki. Ova vlast, preko leđa građana, spremna je da i ubuduće pokriva gubitke i da daje garancije novoformiranoj aviokompaniji, samo da pljačkaši ostali tu gde jesu.Nebitno je dali su kupci biznismeni ili piloti Jata ( piloti izjavljuju da njihove licence vrede preko 60 miliona usd i to će im služiti kao hipoteka za dobijanje kredita). Što se tiče domaćih biznismena, njihovo bogaćenje je omogućila
vlast i dali su lopovi to neka utvrdi sud. Nemojmo da sve preduzimljive i bogate ljude nazivamo lopovima, jer će se, možda, Jatovi piloti pribojvati da i nih ne prozovu lopovima i da zbog toga odustanu od kupovine Jata. Od stopostotne privatizacija neće biti ništa, jer to grobarima Srbije ne odgovara, a možda ni delimične jer negativni komentari mogu oterati zainteresovane ulagače. Možda je ova privatizacija Jata isto što i Dinkićevih 1000 evra ( obećanje iz 2008.godine).Ko preživi pljačku građana i države, pričaće.

Aca

pre 12 godina

@Predrag

Ako ti to o Srbiji, onda si iz iste klike kao i Kostic.
Ako pises o uredjenim zemljama, onda je sve u redu, jer covek je i rekao "pustite me iz Srbije".

@ Предраг

pre 12 godina

Svaka ti cast, uzeo si mi rec iz usta. Ja vec godinama govorim da nije moguce graditi drustvo na tome da su svi koji imaju neposteni i lopovi, a da mozes da budes posten samo ako pristanes na siromastvo. Takva poruka mladima (a ja radim na fakultetu, s ljudima koji imaju 19-20 godina) je katastrofalna i stavlja ih pred nemoguc izbor. Naravno, Srbija je uglavnom zemlja zavidnih lenjih nesposobnjakovica i bogatih lopova, ali ima i imucnih ljudi koji su svojim radom i sposobnoscu dosli do onoga sto imaju, i u Srbiji je to itekako moguce, ali mora krvavo da se radi. Lakse je piti pivo u sirotinji i kukati, ili krasti pa se voziti jahtama, ali postoji i ta treca mogucnost. I te trece treba afirmisati, a kritikovati ne samo bogate lopove nego i lenje nesposobnjakovice.

Exdsbojan

pre 12 godina

Do sad su se strani vlasnici nasih firmi i kompanija ponasali neuporedivo bolje nego bilo koji domaci tajkun,pogledajte stanje Carnexa kad ga je drzao Asmor a pogledajte Kostica,pogledajte Vital Peconijev,radnici Sartida tj. U.S. steel-a molili da ostanu ameri...zasto ako im je bilo lose???...*****

Srbenda na kvadrat

pre 12 godina

Evo ja sam 100 puta veći patriota, nudim čak 100evra za JAT.

Imam pola, ali za drugu polovinu, uzajmiću se kod oca, uvideće on...

MC

pre 12 godina

Pa kad si Srbin sto koji milion ne podijelis SRPSKOJ SIROTINJI.....
(Srb-in, 12. februar 2012 04:33)

Sirotinja sve pojede i popije, pa opet nece imati nista.
Poslovica kaze - "Bolje nauci nekoga da peca, nego da mu dajes ribu"!

Srbin iz Rusije

pre 12 godina

Kole, PONOSNI Srbin? Bilo bi smesno, da nije zalosno... Nikad necu zaboraviti njegovu izjavu na TV kada je kupio zgradu CK, naravno, ispod realne cene! I tada su, kao i sada, "pale" teske reci i zakletve da zeli da nesto ostavi iza sebe, da ce njegova deca da se ponose njime itd.... Par godina kasnije, ali ovaj put bez pompe i velikih reci, objavljeno je da je zgrada prodata (ako se dobro secam?) Izraelcima, ali za mnogo vece pare...

*****

zabrinut za budućnost

pre 12 godina

Razočarao me je g-din Kostić podilazeći javnosti u Srbiji,kako bi progutala, praktično,poklanjanje JAT-a onima koji bi tu kompaniju kasnije prodali nekoj stranoj aviokompaniji(TURKISH AIRLINES,ETIHAD,AEROFLOT)koja bi znala i umijela da posluje.Ne vjerujem da su Kostić i ekipa altruisti i"patriJote", pa da kupe nešto tako skupo i za njih neprofitabilno jer ne znaju i nemaju strategiju(kao pomenuti inostrani avioprevoznici) šta bi dalje.Vjerujem da Kostić ima određenu dozu potrebe da pomogne državi i narodu,ali to se radi putem humanitarnih fondova,zadužbinarstvom itd.,a ne ovako neozbiljno.

Дејан

pre 12 godina

Одмах да се иѕјасним да НИСАМ запослен у ЈАТу НИТИ САМ ИКАДА БИО! Већ годинама је ЈАТ под ткз медијском хајком. Пратите новинарске колумне нарочито Блиц-ове где се уредно информише јавност о најмањем квару на било ком лету ЈАТ-овог авиона. Тим натписима се руши ионако пољуљани углед некада једне врло добре авио компаније са циљем сроѕавања њене цене за већ унапред познатог купца. За колико ће тајкунско друштво добити ЈАТ? Шпекулише се са цифром мањом од половине цене једне нове летелице? Није ни држава била "светац" у целој овој причи. Постојао је милион и један начин да се фирма спасе и не доводи у дубиозу, било је најма летелица нарочито по Нигерији (пуна Нигерија бивших ЈАТоваца и Авиогенексоваца) за компаније Сосолисо Ерлајнз, Аероконтракторс оф Нигерија, Белви, осниване читаве нигеријске авиокомпаније уѕ помоћ ЈАТ-а а да исти тамо није направио своју ћерку компанију у коју је могао да пребаци све своје старе летелице (ДЦ9 и Б727 које су отишле као отпад, а по африци још увек лете)јер ко се у исте имало разуме зна да ресурс или радни век једне летелице не зависи од њене старости већ искључиво од броја полетања и слетања тј колико пута је труп авиона дошао под притисак и скидан са њега. ДАље одавно се могао завршити и тај спор са Ербусом јер цена једног новог 319 (којих је ЈАТ планирао 8 на кредит) је око 27-30 м. еура што и релативно није много рачунајући на то на шта све су паре бацане у протеклих 11,5 година откако нема Злобе и друштва. Држава једноставно не жели да спроведе реструктуризацију компаније да смањи број запослених на разумну меру тј сагласно броју оперативних летелица у компанији (знају и врапци на грани колико иде летачког а колико земаљског особља по једној летелици), те сачува капитал и ресурсе компаније. Држава ради друго, она држи све запослене на окупу - прави некакав привидан социјални мир, распродаје добра компаније где се не улаже у основна средства (летелице)већ се новац добијен распродајом троши на плате превеликог броја запослених. Том распродајом наравно компанија губи на вредности те се распродаје све до оног момента повољног ѕа тајкуне да тај исти ЈАТ преузму јер сад он не вреди ни део онога што је некад био. Е у ту причу ускачу господа Мишковић, Костић и њима слични са причом "Ја сам Србин!" Ма немојте молим вас, ви сте по нацији либерални капиталиста! Доћићете до компаније ѕа мизеран новац а онда ће доћи до онога што се у Америци зове уситњавање (продаје на парче) ради профита! НАдам се само да ће се коментар објавити!

dodo

pre 12 godina

Najezio sam se od srece ka pomislim da ce mi ON SPASTI jat..Srbine,Kosticu...predlo imam da zaradis desetostruko.U istoriji biznisa nikad niko nije toliko zardio.Kupio si secerane za 1 jedan evr.Predlazem da vratis narodu onako PATRIOTSKI secerane...dacemo ti puta 10 ,ma puta 100.kakva zarada kakav bi patriota bio u sveca bi te promovisali dao si 1 a srbija ti daje 100 evr ,ej covece 100 evra dajemo..Srbija je imala preradu secera i proizvodnju pre nego sto se rodio Kostic,jeftin dobar secer..znamo da ga pravimo i bez njega i sigurno duplo jeftinije. ******

DPolitika

pre 12 godina

Da je drzava zelela da zadrzi JAT i da od njega napravi profitabilnu kompaniju davno bi to ucinila. Ogromne pare su date za JAT u zadnjih 10 godina a da nisu kupili ni jedan avion. Po mojoj gruboj racunici oko 400 miliona eura u zadnjih 10 godina. Na sav taj novac treba dodati i sve sto je iz JAT-a prodato(poslovni prostor i letilice koje i dan dans lete u drugim drzavama).

Pitanje je nasta su te pare otisle a odgovor je vrlo jednostavan:
Pojedincima i kompanijama koji su prodali JAT-u sve i svasta po naduvanim cenama(kasicice i telefoni izmedju ostaloga).

Znaci JAT je u zadnjih deset godina peracica novca i leglo za prekrobrojne administrativne partijske sluzbenike koji vole da putuju oko sveta....

Naravno da jos uvek niko nije odgovarao za taj zloupotrebljen drzavni novac setimo se samo bivse ministarke koja je JAT-u kupila kasicice, serpe, lonce i sta je sa njom danas. Sve se zataskava a JAT je mozda afera koja je cak i veca nego Kolubara i gde su ministri direktno ucestvovali.

sumadinac atl

pre 12 godina

@free serbiaako mi komentatori ne znamo nista osim da pljujemo ja cu ti reci samo jedno. niko od nas ne bi pljuvao ovog "gazdu" da nije iskoristio sistem i kupio nacionalno bogatstvo za tri evra ili marke. a sad umesto da prihvati SVE radnike i SAV dug on majstor sa svojim pajtasima tajkunima kupuje avio kompaniju za dzabe i kao nama pricaju da prve tri godine nece imati profita. e sad da su oni neki ekonomski strucnjaci oni bi preuzeli kompaniju u ovakvom stanju kakva je i u stvari izvadili je iz bule. znas ja zivim u atlanti i imam poziciju biznis menadzer i to me svakako kvalifikuje da dobijem posao u bilo kojoj firmi pa i u jatu. to sto kostica kvalifikuje je par miliona eura,apsolutizam i potreba da svoje milijarde uveca za jos koju.u stvari mozda mi ne trebamo da pljujemo njega i njegove pajtase nego vladu koja sve ovo dozvoljava na celu sa mrkonjicem koji kao i do dvehiljadite nastavlja da ubija ovu zemlju u pojam pre svega svojim izjavama a onda ovakvim postupkom gde opet ponavljam tajkun dobija privatnu avio kompaniju za dzabe a dug koji je ista napravila decenijama ostavlja mojim roditeljima da placaju kroz porez plus oko dve hiljade ljudi koji gube posao. dakle ako je tebi lepo u srbiji i svidja ti se sta se radi ti si ili drug clan mafije/partije ili neko koga je gazda platio da pise ovakve komentare. do tada i nove konpanije i novih visih cena letecu lufthanzom. hvala i dovidjenja

dečko sa ulice

pre 12 godina

odakle mu milioni kada je većina ispod proseka? korupcija je mnogima omogućila da se "snađu",a stradala su državna preduzeća i fabrike. velika bogatstva se grade generacijama,a ne u toku 10 godina. (izuzetak bi mogli biti informatički tehničari koji su uleteli sa novim tehnologijama). ovaj i takvi su iskoristili beneficije države i vlasti,pokupovali fabrike polj. zemljište, nekretnine,... "sposobni" da se koriste svakom vlasti i sumnjivo plaćaju poreze. ps:bil gejts je dao stotine miliona u dobrotvorne svrhe! to je dobročiniteljstvo,a od kostićevog me bože sačuvaj!

martin

pre 12 godina

zamislite velikosrbi, patrijote, samoupravljaci i slicni, vi koji pljujete sve sto se ovde objavi, da zivite u garsonjeri od 30 kvadrata sa zenom i troje dece, da imate platu od 150 evra mesecno i da unajmite 4 kucne pomocnice koje nista ne rade, a placate 400 evra svaku...

e pa srbija je garsonjera, a jat, eps, telekom i slicni su kucne pomocnice...

pa vi sad pljujte...

rece neko... nemam posao

zlocko

pre 12 godina

Nije narod naivan, zna da hoce da kupi JAT zato sto ga drzava daje u pola cene. Svi su oni povezani i cine jedni drugima usluge, zato smo danas tu gde jesmo.

z

pre 12 godina

Ovaj covek se stalno zali na namete i doprinose ali ocigledno ima dovoljan profit da kupuje firme na sve strane. Blago nama s takvim patriotama.

Sofer vulgaris

pre 12 godina

Posle ovoliko negativnih komentara, od kojih vecina dolazi od pilota, jedini zakljucak moze da bude - JAT TREBA DA KUPE PILOTI! Razlog: imaju apsolutno najvece plate u drzavi koja ih je skolovala i to za najmanje rada u Evropi, imaju najvece privilegije (bocna primanja), sebicni su, prepotentni, uvek su sve postizali ucenama prema kompaniji i drzavi, koje su im pomogle u stvaranju percepcije da su ''visa bica'' a ustvari su neobrazovani i nesposobni da samostalno stvore novac... NEKA NA DELU POKAZU DA SU SPOSOBNIJI OD KOSTICA ILI BILO KOG DRUGOG INVESTITORA! Kada su vec dobri teoreticari u pohlepnoj borbi za sopstvene interese, neka sposobnost pokazu upravljanjem kompanijom. Ko im brani.. Pa da na delu, bez zastite majcice drzave, vidimo da li su sposobniji od vozaca autobusa ili voza koji takodje u rukama imaju mnogo ljudskih zivota svakog dana, nemaju autopilota, kontrolu leta i svu ostalu logistiku, a pripadnici su radnicke klase, za razliku od ove samozvane ''elite''...

Mare

pre 12 godina

Svaka cast vlasti i ovakvima kao sto je Kostic.Hvala vam sto nam u ovako teskim momentima za nas narod zbijate sale i trudite se da nas bar malo oraspolozite sa vasim saljivim izjavama.

Reuf Bajramović Srbin

pre 12 godina

@Predrag

Kada bi ljudi malo više pokušali da shvate ovo što je Predrag odgovorio, možda bi nam u dogledno vreme krenulo na bolje. Sa stavom većine komentatora, a to je stav koji presuđuje na izborima, nemamo nikakvu šansu.

Vladimir

pre 12 godina

********

Svaka čast Kostiću, mislim da ovaj čovek govori prave stvari, ma koliko to nekome smetalo u ovoj zemlji. Moram da vas obavestim da je vaš dragi Tito umro i da više nema socijalizma! Manite se ćorava posla, uzmite nešto radite, uradite nešto od svojih života, nemojte samo da kukate i krivite druge za svoje neuspehe! Nema napretka bez ljudi poput Kostića, preduzetnika, koji su uspeli (ma šta ko o tome mislio) i koji danas mogu da ponude preko potreban domaći kapital.

Prva pomoc

pre 12 godina

E rasplaka me! Da nije ovog kijameta, majke mi bih momentalno pohrlila na skupi Kopaonik da potrosim koju kintu i tako pomognem Secerku da popuni rupu koju ce mu u "posteno stecenom" kapitalu napraviti JAT!

P.S. Jos da mi je znati cime je drzava ucenila ove "postene patri(J)ote" da ispovrte pare za JAT, moja sreca bi bila potpuna.

Srbin iz Rusije

pre 12 godina

@Predrag
Ne postoji covek koji se ponosi time sto je siromasan i (blago receno!) nemoralno je sto to kazes? Srbija je zemlja OPLJACKANIH LJUDI, a otimacina jako dugo traje. JAT svake godine ulazi u minus stotinak miliona Evra i to je jedna do najvecih pljacki upravo tih najsiromasnijih ljudi kojima se rugas tvojim komentarom, svesno ili nesvecno...

Igor

pre 12 godina

Citam komentare dole i ne znam sta da kazem. U svakom slucaju je bolje da neko kupi JAT, nego da firma propadne. Sve zemlje u Evropi veoma drze do svojih aviokompanija. A nema jedino JAT probleme. Dósta evropskih aviokompanija je u slicnom polozaju.Restruktuiranje JAT-a jedino moze pomoci. A to znaci otpustanje viska zaposlenih i obnavljanje flote.To je tesko izvodljivo ako JAT ostane drzavni...

gost

pre 12 godina

I secerane onda posteno plati jer si Srbin, i smanji cenu secera u Srbiji bar da bude kao u Nemackoj jer si Srbin. Nemoj da neko pomisli da si poceo sa demagogijom kao politicari u Srbiji.

Pavle Pucar

pre 12 godina

Ajde ovako preuzmite jat ovakav kakv jeste sa sve dugovima i ostalim problemima i pokazite to vashe umece izvucite iz dugova i stvorite profit...a ne uzmete preduzece sa sve zaposlenima avionima slotovima na aerodromima sirom sveta a nama ostavljate dugove...secerane za 3 evra se opet ponavljaju....

Rade

pre 12 godina

Ovom čoveku verujem apsolutno kao što sam verovao i Đinđiću. Gledao sam ga i slušao u emisiji na b92. Oduševljen sam njegovim pogledom na Srpsku ekonomiju i realnim odnosom prema stvarnosti.

Miško

pre 12 godina

Čovek je prodao stan da bi ušao u biznis, a zatim stvorio veliku kompaniju koja uspešno posluje i u drugim državama baveći se proizvodnjom i izvozom, što je redak slučaj sa favorizovanim Miloševićevim tajkunima.
Takav čovek bi u normalnoj državi bio kandidat za predsednika vlade, a ne predmet ismejavanja. Oni što bi hteli da uzmu JAT za 1 evro mogu tako da pričaju zato što nisu svesni koliko obaveza preuzimaju. U Srbiji postoji veliki broj velikih preduzeća, uključujući železaru u Smederevu, koja se na taj način mogu kupiti za 1 evro. Uostalom, kolko je država dala FIAT-u samo da bi preuzeo ZASTAVU.
JAT je firma u velikim problemima, tako da samo izuzetno sposobni poslovni ljudi mogu da prihvate rešavanje tih problema. Da nije tako sigurno bi se javio neki drugi kupac iz inostranstva.

veseljko

pre 12 godina

Neces zbog toga,ti hoces da budes jos bogatiji jer si Balkan i ovaj deo Evrope prevazisao!Vreme je da te i FORBs pocne pominjati.Nema patriotizma,samo suvi interesi. *******

Немој да ми ти причаш

pre 12 godina

@(Предраг, 12. februar 2012 02:14)
Престани да се фолираш.
Нисмо ми сви способни да будемо успешни у економији са бувљака где послујем и „затварам комбинације” преко „брата” ики „земљака” као ти.

Che lll.

pre 12 godina

Jat je jedna od konpanija koja nije uspela. od kad postoji bila je podrzavana od drzave i u isto vreme su je pljackali svi oni koji su imali sanse.iz tog razloga je JAT vise puta propadao.Najbolje bi bilo da srbija i nema aviokonpaniju jer mi kao nacija nismo sposobni za vazduhoplvstvo. Nije ni cudo sto se osim turaka niko nije interesovao za JAT.Kao jugoslovenska konpanija nije imala dobar imidj. Kao srpska isto tako i kao privatna pretpostavljam ostace na istom nivou.

ex demokrata 1

pre 12 godina

Svake godine iz budžeta se izdvaja za JAT mnogo para,neki kažu i 50 miliona evra,ta firma je i dalje pravila gubitke,pa je sada pitanje šta će biti sa dugovima,to verovatno svi mi moramo da platimo a oni da prave novu firmu za koju je veliko pitanje da li nam i treba?
Inače,mnoge države nemaju svoje avio kompanije.
Mislim da je ok što neki privrednici hoće da rade taj posao,pogotovo što je danas prodati avio kompaniju ravno čudu. Kada smo JAT mogli da prodamo,mi smo postavili nerealno visoku cenu.

ko to tamo peva

pre 12 godina

A sta to PROIZVODE ti silni srpski biznismeni KOSTICU. Nismo mi bre US pa da prodajemo maglu tj servise...
Lova koju imate KOSTICU je ista lova koju smo imali kao drustvo i pre samo MALO drugacije organizovana... tj rasporedjena.
Doduse sad kad si mi rekao da si Srbin mnooooogo mi je lakse.

гром

pre 12 godina

И ја сам Србин, ал' ни метлу, мислим на ону за летење, па ни лопатз за ово чишћење не могу да купим. Биће да онда да сам мањеи Србин, јел? ил'? а Космет косовом не зовем.

kum

pre 12 godina

*****
Pilotima poruka:letecete, al iz JAT-a, sve sa potpisanom izjavom da necete tuziti firmu, a on ce se hvaliti kako je zadrzao radna mesta.
Zasto su otisli Nemci,ipak, njih nisi mogao ubediti da im je ovde dobro.

Предраг

pre 12 godina

@(Aca, 12. februar 2012 02:46): "Ako ti to o Srbiji, onda si iz iste klike kao i Kostic."

Ма да, богат сам и непоштен.
Видиш како знаш ;)

О томе причам.

zzzzzz

pre 12 godina

a zasto da ne? Mozda ce karte biti jeftinije i gradjani vise nece placati fikuse po 1000e za aerodrom i slicno. I ovako direktori i politicari uzimaju koliko hoce, a poreski obveznici pokrivaju gubitke. Ne vidim sta sada imamo od tog jata osim gubitaka

dragan

pre 12 godina

JAT je bure bez dna i nema potrebe da iko dokazuje koliki je srbin kupovinom ovog bureta.Jednostavno nama kao maloj zemlji nije potrebna ova kompabija.Ni veće i bogatije zemlje nisu u mogućnosti da izdržavaju svoje avio kompanije.Čuvajmo aerodrom i kapacitete za održavanje avio parka jer je to naša budućnost u ovom slučaju i vozimo se stranim avio kompanijama.Gospoda kao Kostić uvek mogu sebi da priušte lični avion.JAT jednostavno treba da proglasi bankrot i ukoliko je u mogućnosti rasproda svoj vozni park i da nam nikad više ne padne na pamet da osnivamo avio kompaniju.

Предраг

pre 12 godina

@(Пустите ме напоље из Србије!, 12. februar 2012 01:03): "Ми који годинама издржавамо тај исти ЈАТ из свог џепа, ми који не идемо на море и немамо свој стан, ми који не можемо да имамо више од двоје деце (а неки ни то), ми који смо се свега тога "одрекли" да би ЈАТ преживео, очигледно нисмо патриоте."

Растужио ме твој коментар. Србија свакако није земља широких и обећавајућих могућности. Необично -- она је земља грађана који се поносе својим сиромаштвом. Ако су сиромашни, влада мишљење, онда су поштени. И vice versa: ако је неко богат и успешан, он је лопов, преварант, непоштењанчина.

Жао ми је што не идеш на море. Из два разлога: први -- море је добро по здравље. а други -- то значи да ниси способан/не умеш/немаш снаге да зарадиш довољно пара да одеш на море. Необично је да се тиме неко поноси, али тиме се враћамо на ону споменуту особину Срба.

Не делујеш ми као човек који се ичега одрекао да би ЈАТ преживео, како си написао. Хоћеш рећи да си ти зарађивао довољно и за себе и за своју фирму и за државу, и то толико да на крају претекне, па се узме од тебе и уручи ЈАТ-у?! Па сам си рекао да никад ниси успеои да зарадиш за море. Онда -- ниси ни за ЈАТ.

Немој да се љутиш на моје речи. (А ни остали.) Не треба ангажовати емоције док се чита овај мој коментар. Он није емотиван, он је математичко-економски. Кад Србија престане да се поноси својом немаштином, за ту земљу има неке шансе. Кад научимо да се морамо, својим снагама и умећем, изборити се да будемо богатији, да имамо пара за лето, зиму,пролеће и јесен... Јер нико се неће појавити и као Деда Мраз уручити нам паре за летовање. Такав Деда Мраз постоји само у рекламама Кока Коле. Остали Деда Мразови увек негде вредноћом зараде паре да купе поклоне својој деци. Само толико треба да разумемо.

Free Serbia

pre 12 godina

Ne razumem vas - umesto Srba, radije biste da vam gazde budu Hrvati ili neki drugi belosvetski *******?!
Bilo šta ovaj čovek da kaže, vidim ovde gomilu ozlojeđenih koji ne znaju ništa drugo nego da pljuju sve i svakoga.
Verovatno biste vi svi, kad biste uzeli JAT u svoje ruke, stvorili milione, zar ne?!
Patetično...

Rade

pre 12 godina

Ovom čoveku verujem apsolutno kao što sam verovao i Đinđiću. Gledao sam ga i slušao u emisiji na b92. Oduševljen sam njegovim pogledom na Srpsku ekonomiju i realnim odnosom prema stvarnosti.

Vladimir

pre 12 godina

********

Svaka čast Kostiću, mislim da ovaj čovek govori prave stvari, ma koliko to nekome smetalo u ovoj zemlji. Moram da vas obavestim da je vaš dragi Tito umro i da više nema socijalizma! Manite se ćorava posla, uzmite nešto radite, uradite nešto od svojih života, nemojte samo da kukate i krivite druge za svoje neuspehe! Nema napretka bez ljudi poput Kostića, preduzetnika, koji su uspeli (ma šta ko o tome mislio) i koji danas mogu da ponude preko potreban domaći kapital.

Пустите ме напоље из Србије!

pre 12 godina

Како бих ја радо био патриота, дајем 1€ за цео ЈАТ.

Ми који годинама издржавамо тај исти ЈАТ из свог џепа, ми који не идемо на море и немамо свој стан, ми који не можемо да имамо више од двоје деце (а неки ни то), ми који смо се свега тога "одрекли" да би ЈАТ преживео, очигледно нисмо патриоте.

Да ли си то хтео да кажеш?

Miško

pre 12 godina

Čovek je prodao stan da bi ušao u biznis, a zatim stvorio veliku kompaniju koja uspešno posluje i u drugim državama baveći se proizvodnjom i izvozom, što je redak slučaj sa favorizovanim Miloševićevim tajkunima.
Takav čovek bi u normalnoj državi bio kandidat za predsednika vlade, a ne predmet ismejavanja. Oni što bi hteli da uzmu JAT za 1 evro mogu tako da pričaju zato što nisu svesni koliko obaveza preuzimaju. U Srbiji postoji veliki broj velikih preduzeća, uključujući železaru u Smederevu, koja se na taj način mogu kupiti za 1 evro. Uostalom, kolko je država dala FIAT-u samo da bi preuzeo ZASTAVU.
JAT je firma u velikim problemima, tako da samo izuzetno sposobni poslovni ljudi mogu da prihvate rešavanje tih problema. Da nije tako sigurno bi se javio neki drugi kupac iz inostranstva.

sumadinac atl

pre 12 godina

@free serbiaako mi komentatori ne znamo nista osim da pljujemo ja cu ti reci samo jedno. niko od nas ne bi pljuvao ovog "gazdu" da nije iskoristio sistem i kupio nacionalno bogatstvo za tri evra ili marke. a sad umesto da prihvati SVE radnike i SAV dug on majstor sa svojim pajtasima tajkunima kupuje avio kompaniju za dzabe i kao nama pricaju da prve tri godine nece imati profita. e sad da su oni neki ekonomski strucnjaci oni bi preuzeli kompaniju u ovakvom stanju kakva je i u stvari izvadili je iz bule. znas ja zivim u atlanti i imam poziciju biznis menadzer i to me svakako kvalifikuje da dobijem posao u bilo kojoj firmi pa i u jatu. to sto kostica kvalifikuje je par miliona eura,apsolutizam i potreba da svoje milijarde uveca za jos koju.u stvari mozda mi ne trebamo da pljujemo njega i njegove pajtase nego vladu koja sve ovo dozvoljava na celu sa mrkonjicem koji kao i do dvehiljadite nastavlja da ubija ovu zemlju u pojam pre svega svojim izjavama a onda ovakvim postupkom gde opet ponavljam tajkun dobija privatnu avio kompaniju za dzabe a dug koji je ista napravila decenijama ostavlja mojim roditeljima da placaju kroz porez plus oko dve hiljade ljudi koji gube posao. dakle ako je tebi lepo u srbiji i svidja ti se sta se radi ti si ili drug clan mafije/partije ili neko koga je gazda platio da pise ovakve komentare. do tada i nove konpanije i novih visih cena letecu lufthanzom. hvala i dovidjenja

sumadinac atl

pre 12 godina

kupices ti jat jer ga dobijas dzabe. imas privatni- nacionalnu avio kompaniju ciji dug ce platiti gradjani srbije i od nje ces moci da imas samo profit posto cete smanjiti broj radnika. a kad propadne taj jat onda ce dug koji ostavis ti i pajtasi opet da placaju poreski obveznici tako da nit oro nit kopo postajes gazda

Rodoljub nad rodoljubima

pre 12 godina

Divan covek I patriota. Bas su me ganule njegove reci. Napokon neko nas uspesan koji interae Srbije I naseg napacenog naroda stavlja ispred svojih licnih.

Che lll.

pre 12 godina

Jat je jedna od konpanija koja nije uspela. od kad postoji bila je podrzavana od drzave i u isto vreme su je pljackali svi oni koji su imali sanse.iz tog razloga je JAT vise puta propadao.Najbolje bi bilo da srbija i nema aviokonpaniju jer mi kao nacija nismo sposobni za vazduhoplvstvo. Nije ni cudo sto se osim turaka niko nije interesovao za JAT.Kao jugoslovenska konpanija nije imala dobar imidj. Kao srpska isto tako i kao privatna pretpostavljam ostace na istom nivou.

Miraš

pre 12 godina

Pa gde je on to rekao a što je u naslovu teksta: ja sam Srbin. Samo je rekao da je patriota a to znači da voli zemlju u kojojživi. Koliko znam on se decenijama izjašnjavao kao Crnogorac.

Sofer vulgaris

pre 12 godina

Posle ovoliko negativnih komentara, od kojih vecina dolazi od pilota, jedini zakljucak moze da bude - JAT TREBA DA KUPE PILOTI! Razlog: imaju apsolutno najvece plate u drzavi koja ih je skolovala i to za najmanje rada u Evropi, imaju najvece privilegije (bocna primanja), sebicni su, prepotentni, uvek su sve postizali ucenama prema kompaniji i drzavi, koje su im pomogle u stvaranju percepcije da su ''visa bica'' a ustvari su neobrazovani i nesposobni da samostalno stvore novac... NEKA NA DELU POKAZU DA SU SPOSOBNIJI OD KOSTICA ILI BILO KOG DRUGOG INVESTITORA! Kada su vec dobri teoreticari u pohlepnoj borbi za sopstvene interese, neka sposobnost pokazu upravljanjem kompanijom. Ko im brani.. Pa da na delu, bez zastite majcice drzave, vidimo da li su sposobniji od vozaca autobusa ili voza koji takodje u rukama imaju mnogo ljudskih zivota svakog dana, nemaju autopilota, kontrolu leta i svu ostalu logistiku, a pripadnici su radnicke klase, za razliku od ove samozvane ''elite''...

m.

pre 12 godina

Kakvo licemerje; Ne ovo je usluga vladi koja moze da bude i sansa za zaradu nesto kasnije; Ovaj covek nista Ne radi iz altruizma; Zalosno je kako se posluje u Srbiji; Sve je izvrnuto naopacke. Ni jedan domaci tajkun nista ne radi iz dobrih namera; Postali su to sto jesu uglavnom koristeci srpsku nakaradnu privatizaciju ...e sada su dobrocinitelji. Odvratno.

Aca

pre 12 godina

@Predrag

Ako ti to o Srbiji, onda si iz iste klike kao i Kostic.
Ako pises o uredjenim zemljama, onda je sve u redu, jer covek je i rekao "pustite me iz Srbije".

Igor

pre 12 godina

Citam komentare dole i ne znam sta da kazem. U svakom slucaju je bolje da neko kupi JAT, nego da firma propadne. Sve zemlje u Evropi veoma drze do svojih aviokompanija. A nema jedino JAT probleme. Dósta evropskih aviokompanija je u slicnom polozaju.Restruktuiranje JAT-a jedino moze pomoci. A to znaci otpustanje viska zaposlenih i obnavljanje flote.To je tesko izvodljivo ako JAT ostane drzavni...

dodo

pre 12 godina

Najezio sam se od srece ka pomislim da ce mi ON SPASTI jat..Srbine,Kosticu...predlo imam da zaradis desetostruko.U istoriji biznisa nikad niko nije toliko zardio.Kupio si secerane za 1 jedan evr.Predlazem da vratis narodu onako PATRIOTSKI secerane...dacemo ti puta 10 ,ma puta 100.kakva zarada kakav bi patriota bio u sveca bi te promovisali dao si 1 a srbija ti daje 100 evr ,ej covece 100 evra dajemo..Srbija je imala preradu secera i proizvodnju pre nego sto se rodio Kostic,jeftin dobar secer..znamo da ga pravimo i bez njega i sigurno duplo jeftinije. ******

Reuf Bajramović Srbin

pre 12 godina

@Predrag

Kada bi ljudi malo više pokušali da shvate ovo što je Predrag odgovorio, možda bi nam u dogledno vreme krenulo na bolje. Sa stavom većine komentatora, a to je stav koji presuđuje na izborima, nemamo nikakvu šansu.

Ranko

pre 12 godina

Prvo otpusti višak pilota i ostale radne snage koja nije potrebna, inače ima da prođeš isto kao i država u tom poslu - hranićeš parazite!

MC

pre 12 godina

Pa kad si Srbin sto koji milion ne podijelis SRPSKOJ SIROTINJI.....
(Srb-in, 12. februar 2012 04:33)

Sirotinja sve pojede i popije, pa opet nece imati nista.
Poslovica kaze - "Bolje nauci nekoga da peca, nego da mu dajes ribu"!

Pera Kojot

pre 12 godina

Miodrage ili Miodraze da objasnis kako si ti to zaradio na PDV-u i kamionima na lizing nesto slicno sto se desilo u Grckoj pa je otkriveno. *****

@ Предраг

pre 12 godina

Svaka ti cast, uzeo si mi rec iz usta. Ja vec godinama govorim da nije moguce graditi drustvo na tome da su svi koji imaju neposteni i lopovi, a da mozes da budes posten samo ako pristanes na siromastvo. Takva poruka mladima (a ja radim na fakultetu, s ljudima koji imaju 19-20 godina) je katastrofalna i stavlja ih pred nemoguc izbor. Naravno, Srbija je uglavnom zemlja zavidnih lenjih nesposobnjakovica i bogatih lopova, ali ima i imucnih ljudi koji su svojim radom i sposobnoscu dosli do onoga sto imaju, i u Srbiji je to itekako moguce, ali mora krvavo da se radi. Lakse je piti pivo u sirotinji i kukati, ili krasti pa se voziti jahtama, ali postoji i ta treca mogucnost. I te trece treba afirmisati, a kritikovati ne samo bogate lopove nego i lenje nesposobnjakovice.

Srbenda na kvadrat

pre 12 godina

Evo ja sam 100 puta veći patriota, nudim čak 100evra za JAT.

Imam pola, ali za drugu polovinu, uzajmiću se kod oca, uvideće on...

Дејан

pre 12 godina

Одмах да се иѕјасним да НИСАМ запослен у ЈАТу НИТИ САМ ИКАДА БИО! Већ годинама је ЈАТ под ткз медијском хајком. Пратите новинарске колумне нарочито Блиц-ове где се уредно информише јавност о најмањем квару на било ком лету ЈАТ-овог авиона. Тим натписима се руши ионако пољуљани углед некада једне врло добре авио компаније са циљем сроѕавања њене цене за већ унапред познатог купца. За колико ће тајкунско друштво добити ЈАТ? Шпекулише се са цифром мањом од половине цене једне нове летелице? Није ни држава била "светац" у целој овој причи. Постојао је милион и један начин да се фирма спасе и не доводи у дубиозу, било је најма летелица нарочито по Нигерији (пуна Нигерија бивших ЈАТоваца и Авиогенексоваца) за компаније Сосолисо Ерлајнз, Аероконтракторс оф Нигерија, Белви, осниване читаве нигеријске авиокомпаније уѕ помоћ ЈАТ-а а да исти тамо није направио своју ћерку компанију у коју је могао да пребаци све своје старе летелице (ДЦ9 и Б727 које су отишле као отпад, а по африци још увек лете)јер ко се у исте имало разуме зна да ресурс или радни век једне летелице не зависи од њене старости већ искључиво од броја полетања и слетања тј колико пута је труп авиона дошао под притисак и скидан са њега. ДАље одавно се могао завршити и тај спор са Ербусом јер цена једног новог 319 (којих је ЈАТ планирао 8 на кредит) је око 27-30 м. еура што и релативно није много рачунајући на то на шта све су паре бацане у протеклих 11,5 година откако нема Злобе и друштва. Држава једноставно не жели да спроведе реструктуризацију компаније да смањи број запослених на разумну меру тј сагласно броју оперативних летелица у компанији (знају и врапци на грани колико иде летачког а колико земаљског особља по једној летелици), те сачува капитал и ресурсе компаније. Држава ради друго, она држи све запослене на окупу - прави некакав привидан социјални мир, распродаје добра компаније где се не улаже у основна средства (летелице)већ се новац добијен распродајом троши на плате превеликог броја запослених. Том распродајом наравно компанија губи на вредности те се распродаје све до оног момента повољног ѕа тајкуне да тај исти ЈАТ преузму јер сад он не вреди ни део онога што је некад био. Е у ту причу ускачу господа Мишковић, Костић и њима слични са причом "Ја сам Србин!" Ма немојте молим вас, ви сте по нацији либерални капиталиста! Доћићете до компаније ѕа мизеран новац а онда ће доћи до онога што се у Америци зове уситњавање (продаје на парче) ради профита! НАдам се само да ће се коментар објавити!

z

pre 12 godina

Ovaj covek se stalno zali na namete i doprinose ali ocigledno ima dovoljan profit da kupuje firme na sve strane. Blago nama s takvim patriotama.

Exdsbojan

pre 12 godina

Do sad su se strani vlasnici nasih firmi i kompanija ponasali neuporedivo bolje nego bilo koji domaci tajkun,pogledajte stanje Carnexa kad ga je drzao Asmor a pogledajte Kostica,pogledajte Vital Peconijev,radnici Sartida tj. U.S. steel-a molili da ostanu ameri...zasto ako im je bilo lose???...*****

martin

pre 12 godina

zamislite velikosrbi, patrijote, samoupravljaci i slicni, vi koji pljujete sve sto se ovde objavi, da zivite u garsonjeri od 30 kvadrata sa zenom i troje dece, da imate platu od 150 evra mesecno i da unajmite 4 kucne pomocnice koje nista ne rade, a placate 400 evra svaku...

e pa srbija je garsonjera, a jat, eps, telekom i slicni su kucne pomocnice...

pa vi sad pljujte...

rece neko... nemam posao

kum

pre 12 godina

*****
Pilotima poruka:letecete, al iz JAT-a, sve sa potpisanom izjavom da necete tuziti firmu, a on ce se hvaliti kako je zadrzao radna mesta.
Zasto su otisli Nemci,ipak, njih nisi mogao ubediti da im je ovde dobro.

zzzzzz

pre 12 godina

a zasto da ne? Mozda ce karte biti jeftinije i gradjani vise nece placati fikuse po 1000e za aerodrom i slicno. I ovako direktori i politicari uzimaju koliko hoce, a poreski obveznici pokrivaju gubitke. Ne vidim sta sada imamo od tog jata osim gubitaka

zlocko

pre 12 godina

Nije narod naivan, zna da hoce da kupi JAT zato sto ga drzava daje u pola cene. Svi su oni povezani i cine jedni drugima usluge, zato smo danas tu gde jesmo.

Prva pomoc

pre 12 godina

E rasplaka me! Da nije ovog kijameta, majke mi bih momentalno pohrlila na skupi Kopaonik da potrosim koju kintu i tako pomognem Secerku da popuni rupu koju ce mu u "posteno stecenom" kapitalu napraviti JAT!

P.S. Jos da mi je znati cime je drzava ucenila ove "postene patri(J)ote" da ispovrte pare za JAT, moja sreca bi bila potpuna.

Pavle Pucar

pre 12 godina

Ajde ovako preuzmite jat ovakav kakv jeste sa sve dugovima i ostalim problemima i pokazite to vashe umece izvucite iz dugova i stvorite profit...a ne uzmete preduzece sa sve zaposlenima avionima slotovima na aerodromima sirom sveta a nama ostavljate dugove...secerane za 3 evra se opet ponavljaju....

гром

pre 12 godina

И ја сам Србин, ал' ни метлу, мислим на ону за летење, па ни лопатз за ово чишћење не могу да купим. Биће да онда да сам мањеи Србин, јел? ил'? а Космет косовом не зовем.

Предраг

pre 12 godina

@(Aca, 12. februar 2012 02:46): "Ako ti to o Srbiji, onda si iz iste klike kao i Kostic."

Ма да, богат сам и непоштен.
Видиш како знаш ;)

О томе причам.

Mare

pre 12 godina

Svaka cast vlasti i ovakvima kao sto je Kostic.Hvala vam sto nam u ovako teskim momentima za nas narod zbijate sale i trudite se da nas bar malo oraspolozite sa vasim saljivim izjavama.

Srbin iz Rusije

pre 12 godina

Kole, PONOSNI Srbin? Bilo bi smesno, da nije zalosno... Nikad necu zaboraviti njegovu izjavu na TV kada je kupio zgradu CK, naravno, ispod realne cene! I tada su, kao i sada, "pale" teske reci i zakletve da zeli da nesto ostavi iza sebe, da ce njegova deca da se ponose njime itd.... Par godina kasnije, ali ovaj put bez pompe i velikih reci, objavljeno je da je zgrada prodata (ako se dobro secam?) Izraelcima, ali za mnogo vece pare...

*****

ko to tamo peva

pre 12 godina

A sta to PROIZVODE ti silni srpski biznismeni KOSTICU. Nismo mi bre US pa da prodajemo maglu tj servise...
Lova koju imate KOSTICU je ista lova koju smo imali kao drustvo i pre samo MALO drugacije organizovana... tj rasporedjena.
Doduse sad kad si mi rekao da si Srbin mnooooogo mi je lakse.

Srbin iz Rusije

pre 12 godina

@Predrag
Ne postoji covek koji se ponosi time sto je siromasan i (blago receno!) nemoralno je sto to kazes? Srbija je zemlja OPLJACKANIH LJUDI, a otimacina jako dugo traje. JAT svake godine ulazi u minus stotinak miliona Evra i to je jedna do najvecih pljacki upravo tih najsiromasnijih ljudi kojima se rugas tvojim komentarom, svesno ili nesvecno...

zabrinut za budućnost

pre 12 godina

Razočarao me je g-din Kostić podilazeći javnosti u Srbiji,kako bi progutala, praktično,poklanjanje JAT-a onima koji bi tu kompaniju kasnije prodali nekoj stranoj aviokompaniji(TURKISH AIRLINES,ETIHAD,AEROFLOT)koja bi znala i umijela da posluje.Ne vjerujem da su Kostić i ekipa altruisti i"patriJote", pa da kupe nešto tako skupo i za njih neprofitabilno jer ne znaju i nemaju strategiju(kao pomenuti inostrani avioprevoznici) šta bi dalje.Vjerujem da Kostić ima određenu dozu potrebe da pomogne državi i narodu,ali to se radi putem humanitarnih fondova,zadužbinarstvom itd.,a ne ovako neozbiljno.

veseljko

pre 12 godina

Neces zbog toga,ti hoces da budes jos bogatiji jer si Balkan i ovaj deo Evrope prevazisao!Vreme je da te i FORBs pocne pominjati.Nema patriotizma,samo suvi interesi. *******

gost

pre 12 godina

I secerane onda posteno plati jer si Srbin, i smanji cenu secera u Srbiji bar da bude kao u Nemackoj jer si Srbin. Nemoj da neko pomisli da si poceo sa demagogijom kao politicari u Srbiji.

Немој да ми ти причаш

pre 12 godina

@(Предраг, 12. februar 2012 02:14)
Престани да се фолираш.
Нисмо ми сви способни да будемо успешни у економији са бувљака где послујем и „затварам комбинације” преко „брата” ики „земљака” као ти.

ex demokrata 1

pre 12 godina

Svake godine iz budžeta se izdvaja za JAT mnogo para,neki kažu i 50 miliona evra,ta firma je i dalje pravila gubitke,pa je sada pitanje šta će biti sa dugovima,to verovatno svi mi moramo da platimo a oni da prave novu firmu za koju je veliko pitanje da li nam i treba?
Inače,mnoge države nemaju svoje avio kompanije.
Mislim da je ok što neki privrednici hoće da rade taj posao,pogotovo što je danas prodati avio kompaniju ravno čudu. Kada smo JAT mogli da prodamo,mi smo postavili nerealno visoku cenu.

dečko sa ulice

pre 12 godina

odakle mu milioni kada je većina ispod proseka? korupcija je mnogima omogućila da se "snađu",a stradala su državna preduzeća i fabrike. velika bogatstva se grade generacijama,a ne u toku 10 godina. (izuzetak bi mogli biti informatički tehničari koji su uleteli sa novim tehnologijama). ovaj i takvi su iskoristili beneficije države i vlasti,pokupovali fabrike polj. zemljište, nekretnine,... "sposobni" da se koriste svakom vlasti i sumnjivo plaćaju poreze. ps:bil gejts je dao stotine miliona u dobrotvorne svrhe! to je dobročiniteljstvo,a od kostićevog me bože sačuvaj!

DPolitika

pre 12 godina

Da je drzava zelela da zadrzi JAT i da od njega napravi profitabilnu kompaniju davno bi to ucinila. Ogromne pare su date za JAT u zadnjih 10 godina a da nisu kupili ni jedan avion. Po mojoj gruboj racunici oko 400 miliona eura u zadnjih 10 godina. Na sav taj novac treba dodati i sve sto je iz JAT-a prodato(poslovni prostor i letilice koje i dan dans lete u drugim drzavama).

Pitanje je nasta su te pare otisle a odgovor je vrlo jednostavan:
Pojedincima i kompanijama koji su prodali JAT-u sve i svasta po naduvanim cenama(kasicice i telefoni izmedju ostaloga).

Znaci JAT je u zadnjih deset godina peracica novca i leglo za prekrobrojne administrativne partijske sluzbenike koji vole da putuju oko sveta....

Naravno da jos uvek niko nije odgovarao za taj zloupotrebljen drzavni novac setimo se samo bivse ministarke koja je JAT-u kupila kasicice, serpe, lonce i sta je sa njom danas. Sve se zataskava a JAT je mozda afera koja je cak i veca nego Kolubara i gde su ministri direktno ucestvovali.

Radnik Jata

pre 12 godina

Jat bi prvo morao u stečaj pa onada privatizacijia stopostotna i to davanje na korišćenja svih resursa, bez prava na otuđenje i bez i jednog zaposlenog, a novi vlasnik ( vlasnici) će znati da odaberu ljude koji su im potrebni. Simbolično ga prodati za 1usd, ali u ugovorom se mora precizirati da se mora baviti delatnošću avio prevoza. Ovakavom privatizacijom država ne bi bila u obavezi da pokrive gubitke ( gubitak u
2011 je 38 miliona dolara, a kolike je krađa to nijedan državni organ ne želi da utvrdi) niti bi učestvovala u kupovini novih aviona niti bi davala garancije. Ali Država Srbija, oličena u ovoj štetočinskoj vlasti,
želi da zadrži udeo u novoj aviokompaniji, jer joj je jedini interes da njena kamrila, zapošljavna u Jatu od 96.godine -julovskoespeovski ljudi a nakon toga dosovski, sačuva radna mesta i da može i dalje da pljačka preko javnih nabavki. Ova vlast, preko leđa građana, spremna je da i ubuduće pokriva gubitke i da daje garancije novoformiranoj aviokompaniji, samo da pljačkaši ostali tu gde jesu.Nebitno je dali su kupci biznismeni ili piloti Jata ( piloti izjavljuju da njihove licence vrede preko 60 miliona usd i to će im služiti kao hipoteka za dobijanje kredita). Što se tiče domaćih biznismena, njihovo bogaćenje je omogućila
vlast i dali su lopovi to neka utvrdi sud. Nemojmo da sve preduzimljive i bogate ljude nazivamo lopovima, jer će se, možda, Jatovi piloti pribojvati da i nih ne prozovu lopovima i da zbog toga odustanu od kupovine Jata. Od stopostotne privatizacija neće biti ništa, jer to grobarima Srbije ne odgovara, a možda ni delimične jer negativni komentari mogu oterati zainteresovane ulagače. Možda je ova privatizacija Jata isto što i Dinkićevih 1000 evra ( obećanje iz 2008.godine).Ko preživi pljačku građana i države, pričaće.

dragan

pre 12 godina

JAT je bure bez dna i nema potrebe da iko dokazuje koliki je srbin kupovinom ovog bureta.Jednostavno nama kao maloj zemlji nije potrebna ova kompabija.Ni veće i bogatije zemlje nisu u mogućnosti da izdržavaju svoje avio kompanije.Čuvajmo aerodrom i kapacitete za održavanje avio parka jer je to naša budućnost u ovom slučaju i vozimo se stranim avio kompanijama.Gospoda kao Kostić uvek mogu sebi da priušte lični avion.JAT jednostavno treba da proglasi bankrot i ukoliko je u mogućnosti rasproda svoj vozni park i da nam nikad više ne padne na pamet da osnivamo avio kompaniju.