Četvrtak, 02.02.2012.

11:47

Azerbejdžan nam zajmi za Koridor 11

Predstavnici Srbije i Azerbejdžana potpisali su Sporazum o zajmu te zemlje za izgradnju deonice Koridora 11, od Ljiga do Preljine, vrednog 300 miliona evra.

Izvor: Beta

Azerbejdžan nam zajmi za Koridor 11 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

30 Komentari

Sortiraj po:

allexey

pre 12 godina

Ako mislite da auto put ne treba u ovom delu Srbije dodjite da vidite na sta to lici.Od Zaltibora,preko Uzica,Pozege i Cacka pa sve do Gornjeg Milanovca mozes da vozis iskljucivo u koloni,o preticanju ni da se razmislja kolika je to frekvecija saobracaja,a sve to je van sezone.Vec u sezoni...Pa muke je samo se ukljuciti na put,a o voznji i da ne pricamo.Tako da,ako se ovaj put napravi bice to prava stvar.

Dirty

pre 12 godina

Sva dosadasnja istrazivanja nisu potvrdila opravdanost i isplativost autoputa na koridoru 11. Naravno to nije medjunarodni koridor i frekventnost saobracaja bi zadovoljio i polu autoput sto bi za ovu fazu bilo jedino normalno i podnosljivo. Ovakav kredit zbog uslova i duzine otplate je isplativ, samo je pitanje da li je momenat da sad dodatno opteretimo drzavu i gradjane.

HoCuNeCu90

pre 12 godina

Ovo je veoma bitan projekat i od strateskog znacaja je za nasu zemlju, ali mislim da on mora da saceka neka bolja vremena, stvarno se nema smisla vise zaduzivati, dovesce nas do bankrota!!

ALEKSICI 85

pre 12 godina

NOVO ZADUZENJE,NOVO OTIMANJE IZ NASIH NOVCANIKA,SVAKA VAM CAST
LAKO JE UHVATITI SE ZA AUTO PUT,UHVATITE SE ZA SEOSKE PUTEVE,TU SE VREME NIJE PROMENILO.

Jecika

pre 12 godina

Pa kad smo vec izgradili spomenik njihovom predsedniku u Tasmajdanskom parku, mogu da nam daju i za autoput koji ce verovatno biiti izgradjen 2023, jer jos ni Koridor 10 nije zavrsen, a mi hocemo Koridor 11 da gradimo!

Dalibor

pre 12 godina

jos kada bi nam neko objasnio sta je to Koridor 11? Nigde ga nema u panevropskim koridorima! Lako se moze proveriti na guglu!

Koridor 10 gradimo, tj pokusavamo da gradimo od 1991. godine (koji je by the way, strateski cilj nase zemlje!?) a sada hocemo da gradimo put za nigde?

Mada mozda i nije za nigde, toliki politicari treba da ponekada odu u zavicaj, u CG . . .

Kako rece jedan: neznanje se leci ucenjem, pijanstyo treznjenjem, samo je ljudska glupost beskonacna . . .

M012Z

pre 12 godina

Da li se zali ili se hvali? Kada budem prosao koridorom deset, posle 20 godina price o njemu, mozda poverujem u azerbedzanski koridor 11, ma verovacu i u 10,5 a sve to nam se servira opet, samo drugi broj, ali isti kroj.

PROKLETA AVLIJA

pre 12 godina

što se tiče ovog autoputa...znači ne zanima me od koga se zajmi,koliko ćemo dugo vraćati dugove,da li će moji unuci vraćati dugove,ne zanima me ko ga gradi,da li ce i koliko neko da se ugradi,da li ce biti pljacke i kradje,nepotizma,korupcije...neka bude svega toga samo da se izgradi

u Zapadnoj Srbiji živi 2 MILIONA stanovnika a sa Beogradom a još važnije Evropom su povezani jednom trakom Ibarske magistrale,ulice izgradjene u prošlom veku...skratiće se put do Kopaonika,do Raške/Sandžaka,do Crne gore,postojaće razlog da se od Čačka produži autoput do Kopaonika i Kosova ili Severnog Kosova(kako ko voli),preko Užica ćemo se nekim budućim autoputem povezati sa Republikom Srpskom a hvala bogu jednog dana,možda i brže nego što se i nadamo,moderan autoput sa 4. trake će ići od Beograda preko Čačka/Užica do Sarajeva,a dalje npr Mostar-Ploče-Split/Dubrovnik

Ovaj autoput je za SRBIJU i region mnogo značajniji nego Koridor 10,Koridor 10 je bitan Grcima,Turcima i Makedoncima,"Koridor 11" će biti pravi Balkanski koridor u najpozitivnijem smislu te reči,put koji će povezati do juče zaraćene narode,Koridor 11 će u mikroregiji povezati skoro 6 miliona ljudi.POTENCIJAL ovog pravce je nezamisliv,veličina razvoja područja koje će povezati nezamisliva u ovom trenutku

jedva čekam da se provozam :D

Optimista

pre 12 godina

Dokle smo mi stigli, da od jednog Azerbejdzana trazimo na zajam, a bili smo vele sila za njih, ali sta da radimo, izgleda da ova nasa vlada samo to i ume, da se zaduzuje

nagradno pitanje

pre 12 godina

Od koga nase"vodje" zajme, malo je vazno. Koliko? To ni oni sami neznaju! Ko ce da vrati? Sirotinja raja! Nego sta mislite kad bismo svakom od njih prikacili po jedno brojilo predjenih, ups, preletenih kilometara Koji bi bio rezultat i koliko je miliona to sve kostalo? I to sve "za nase dobro".

arnold

pre 12 godina

Azerbejdzan je ozbiljna i odgovorna drzava i normalno je da shabanima kao sto su ovi nasi politicari pozajmljuju lovu. Nego kazu da nekadasnji biznismen broj 1 u Srbiji, sharmantni Bogoljub Karic radi u Azerbejdznu samo tako i opasno zgrce pare. Nadam se da pozajmica nije iz njegovog fonda.

jedina solucija revolucija

pre 12 godina

Da ova vlada nije odbacila koncesiju za grdnju tog auto puta, vec bi imali skoro gotov put (bez kredita vec dirktnim ulaganjem) i koncesija bi vec 17% bila zavrsena (4 godine bi vec proslo od predvidjenih 25)!

Sada cemo da se zajmimo, put cemo dobiti ili za 15 godina ili nikad, a dugove cemo vracati 30 godina!

joca-trgovac

pre 12 godina

NORMALAN POCNE POSAO OD POČETKA,RADI GA I ZAVRŠI GDE JE KRAJ.
OVI PRVO RADE DEONICU OD UBA DO LAJKOVCA,ZNAČI KREĆU OD SREDINE.
ONDA BI DA RADE OD LJIGA DO PRELJINE,A NE OD OBRENOVCA DO UBA ILI OD LAJKOVCA DO LJIGA NE DAJ BOŽE.
ZNAČI SLEDEĆA DEONICA JE VEROVATNO OD CRNOGORSKE GRANICE DO...KLE DA PARE ANGOLA ILI VENECUELA.

Морава и брда

pre 12 godina

Врло добра вест за Западну и Централну и ЦЕЛУ Србију, напокон, нека се почне са радом што пре.
Кредит је повољан јер је са Грејс периодом(мировање одплате 3 год) и повољном каматом, а Ибарски правац је НАЈ фрекфентнији, па ће се и испплатити!

ДЕОНИЦА будућег аутопута Београд-Чачак-Ужице,...(-Вишеград, Требиње...) која је од ПРЕЉИНЕ преко Такова до ЉИГА је НАЈпотребнија, јер се СКРАЋУЈЕ пут, исправљају многе КРИВИНЕ, заобилази планина Рудник, .....

Будући Коридор 11 је одлична РАЗВОЈНА шанса Србије јер СПАЈА преко Хоргоша и Вршца(Маџарску, Украјину, Румунију,..па и Бугарску ) са Јадранским Лукама(Зеленика,Бар,Дубровник, Плоче, Љеш ,Драч...), и са Италијом(Бари, Анкона)....па се на тај начин ПУНИ саобраћај, и теретни и путнички, туристички!

Аутопут Београд-Чачак- Ужице-....(-Вишеград-Требње-) треба да је ПРИОРИТЕТ за развој(мотели, излазне рампе, бензиске пумпе, хипермаркети, погони за прераду,..) јер је и сада на Ибарској магистрали саобраћај високог интезитета.

*/Аутопут Хоргош-Нови Сад је скоро празан, а дате су Републички НОВЦИ, нека и Република појача финансије за Централну и западну Србију, као што је то радила за Војводину!? /
Равномеран развоје за све!

leksa

pre 12 godina

Jeste,Azerbejdzan nam zajmi i to pod mnogo boljim uslovima nego sto bi dobili od evropske banke za obnovu i razvoj i drugih zapadnih finansijskih institucija ciji su najveci akcionari drzave poput Nemacke,VB,Francuske,itd.
I da,naravno da se ovakvi projekti realizuju kreditima.Da ne mislite mozda da se autoputevi grade tako sto neko uzme kesh iz slamarice?
Svakakavih gluposti ovde za procitati.
Jedino sto mi se ne svidja je sam projekat koridora..bolja varijanta i za drzavu i za gradjane bi bila koncesija puta od BG do CG..pa ko hoce nek izvoli..ovako ulazimo u projekat koji ce se isplatiti tek za nekih 15-20 godina.
p.s. sve vise viskova novca ima u nekada siromasnim zemljama poput Kine,Brazila,azerbejdzana,itd..za nas je dobro sto imamo odlicne odnose sa njima.Nadam se da ce se vlada angazovati kako bi privukla investitore iz Brazila koji ce uskoro krenuti u osvajanje kontinenta.

jedina solucija revolucija

pre 12 godina

Da ova vlada nije odbacila koncesiju za grdnju tog auto puta, vec bi imali skoro gotov put (bez kredita vec dirktnim ulaganjem) i koncesija bi vec 17% bila zavrsena (4 godine bi vec proslo od predvidjenih 25)!

Sada cemo da se zajmimo, put cemo dobiti ili za 15 godina ili nikad, a dugove cemo vracati 30 godina!

Морава и брда

pre 12 godina

Врло добра вест за Западну и Централну и ЦЕЛУ Србију, напокон, нека се почне са радом што пре.
Кредит је повољан јер је са Грејс периодом(мировање одплате 3 год) и повољном каматом, а Ибарски правац је НАЈ фрекфентнији, па ће се и испплатити!

ДЕОНИЦА будућег аутопута Београд-Чачак-Ужице,...(-Вишеград, Требиње...) која је од ПРЕЉИНЕ преко Такова до ЉИГА је НАЈпотребнија, јер се СКРАЋУЈЕ пут, исправљају многе КРИВИНЕ, заобилази планина Рудник, .....

Будући Коридор 11 је одлична РАЗВОЈНА шанса Србије јер СПАЈА преко Хоргоша и Вршца(Маџарску, Украјину, Румунију,..па и Бугарску ) са Јадранским Лукама(Зеленика,Бар,Дубровник, Плоче, Љеш ,Драч...), и са Италијом(Бари, Анкона)....па се на тај начин ПУНИ саобраћај, и теретни и путнички, туристички!

Аутопут Београд-Чачак- Ужице-....(-Вишеград-Требње-) треба да је ПРИОРИТЕТ за развој(мотели, излазне рампе, бензиске пумпе, хипермаркети, погони за прераду,..) јер је и сада на Ибарској магистрали саобраћај високог интезитета.

*/Аутопут Хоргош-Нови Сад је скоро празан, а дате су Републички НОВЦИ, нека и Република појача финансије за Централну и западну Србију, као што је то радила за Војводину!? /
Равномеран развоје за све!

leksa

pre 12 godina

Jeste,Azerbejdzan nam zajmi i to pod mnogo boljim uslovima nego sto bi dobili od evropske banke za obnovu i razvoj i drugih zapadnih finansijskih institucija ciji su najveci akcionari drzave poput Nemacke,VB,Francuske,itd.
I da,naravno da se ovakvi projekti realizuju kreditima.Da ne mislite mozda da se autoputevi grade tako sto neko uzme kesh iz slamarice?
Svakakavih gluposti ovde za procitati.
Jedino sto mi se ne svidja je sam projekat koridora..bolja varijanta i za drzavu i za gradjane bi bila koncesija puta od BG do CG..pa ko hoce nek izvoli..ovako ulazimo u projekat koji ce se isplatiti tek za nekih 15-20 godina.
p.s. sve vise viskova novca ima u nekada siromasnim zemljama poput Kine,Brazila,azerbejdzana,itd..za nas je dobro sto imamo odlicne odnose sa njima.Nadam se da ce se vlada angazovati kako bi privukla investitore iz Brazila koji ce uskoro krenuti u osvajanje kontinenta.

PROKLETA AVLIJA

pre 12 godina

što se tiče ovog autoputa...znači ne zanima me od koga se zajmi,koliko ćemo dugo vraćati dugove,da li će moji unuci vraćati dugove,ne zanima me ko ga gradi,da li ce i koliko neko da se ugradi,da li ce biti pljacke i kradje,nepotizma,korupcije...neka bude svega toga samo da se izgradi

u Zapadnoj Srbiji živi 2 MILIONA stanovnika a sa Beogradom a još važnije Evropom su povezani jednom trakom Ibarske magistrale,ulice izgradjene u prošlom veku...skratiće se put do Kopaonika,do Raške/Sandžaka,do Crne gore,postojaće razlog da se od Čačka produži autoput do Kopaonika i Kosova ili Severnog Kosova(kako ko voli),preko Užica ćemo se nekim budućim autoputem povezati sa Republikom Srpskom a hvala bogu jednog dana,možda i brže nego što se i nadamo,moderan autoput sa 4. trake će ići od Beograda preko Čačka/Užica do Sarajeva,a dalje npr Mostar-Ploče-Split/Dubrovnik

Ovaj autoput je za SRBIJU i region mnogo značajniji nego Koridor 10,Koridor 10 je bitan Grcima,Turcima i Makedoncima,"Koridor 11" će biti pravi Balkanski koridor u najpozitivnijem smislu te reči,put koji će povezati do juče zaraćene narode,Koridor 11 će u mikroregiji povezati skoro 6 miliona ljudi.POTENCIJAL ovog pravce je nezamisliv,veličina razvoja područja koje će povezati nezamisliva u ovom trenutku

jedva čekam da se provozam :D

Dirty

pre 12 godina

Sva dosadasnja istrazivanja nisu potvrdila opravdanost i isplativost autoputa na koridoru 11. Naravno to nije medjunarodni koridor i frekventnost saobracaja bi zadovoljio i polu autoput sto bi za ovu fazu bilo jedino normalno i podnosljivo. Ovakav kredit zbog uslova i duzine otplate je isplativ, samo je pitanje da li je momenat da sad dodatno opteretimo drzavu i gradjane.

joca-trgovac

pre 12 godina

NORMALAN POCNE POSAO OD POČETKA,RADI GA I ZAVRŠI GDE JE KRAJ.
OVI PRVO RADE DEONICU OD UBA DO LAJKOVCA,ZNAČI KREĆU OD SREDINE.
ONDA BI DA RADE OD LJIGA DO PRELJINE,A NE OD OBRENOVCA DO UBA ILI OD LAJKOVCA DO LJIGA NE DAJ BOŽE.
ZNAČI SLEDEĆA DEONICA JE VEROVATNO OD CRNOGORSKE GRANICE DO...KLE DA PARE ANGOLA ILI VENECUELA.

Jecika

pre 12 godina

Pa kad smo vec izgradili spomenik njihovom predsedniku u Tasmajdanskom parku, mogu da nam daju i za autoput koji ce verovatno biiti izgradjen 2023, jer jos ni Koridor 10 nije zavrsen, a mi hocemo Koridor 11 da gradimo!

Optimista

pre 12 godina

Dokle smo mi stigli, da od jednog Azerbejdzana trazimo na zajam, a bili smo vele sila za njih, ali sta da radimo, izgleda da ova nasa vlada samo to i ume, da se zaduzuje

allexey

pre 12 godina

Ako mislite da auto put ne treba u ovom delu Srbije dodjite da vidite na sta to lici.Od Zaltibora,preko Uzica,Pozege i Cacka pa sve do Gornjeg Milanovca mozes da vozis iskljucivo u koloni,o preticanju ni da se razmislja kolika je to frekvecija saobracaja,a sve to je van sezone.Vec u sezoni...Pa muke je samo se ukljuciti na put,a o voznji i da ne pricamo.Tako da,ako se ovaj put napravi bice to prava stvar.

M012Z

pre 12 godina

Da li se zali ili se hvali? Kada budem prosao koridorom deset, posle 20 godina price o njemu, mozda poverujem u azerbedzanski koridor 11, ma verovacu i u 10,5 a sve to nam se servira opet, samo drugi broj, ali isti kroj.

ALEKSICI 85

pre 12 godina

NOVO ZADUZENJE,NOVO OTIMANJE IZ NASIH NOVCANIKA,SVAKA VAM CAST
LAKO JE UHVATITI SE ZA AUTO PUT,UHVATITE SE ZA SEOSKE PUTEVE,TU SE VREME NIJE PROMENILO.

arnold

pre 12 godina

Azerbejdzan je ozbiljna i odgovorna drzava i normalno je da shabanima kao sto su ovi nasi politicari pozajmljuju lovu. Nego kazu da nekadasnji biznismen broj 1 u Srbiji, sharmantni Bogoljub Karic radi u Azerbejdznu samo tako i opasno zgrce pare. Nadam se da pozajmica nije iz njegovog fonda.

HoCuNeCu90

pre 12 godina

Ovo je veoma bitan projekat i od strateskog znacaja je za nasu zemlju, ali mislim da on mora da saceka neka bolja vremena, stvarno se nema smisla vise zaduzivati, dovesce nas do bankrota!!

Dalibor

pre 12 godina

jos kada bi nam neko objasnio sta je to Koridor 11? Nigde ga nema u panevropskim koridorima! Lako se moze proveriti na guglu!

Koridor 10 gradimo, tj pokusavamo da gradimo od 1991. godine (koji je by the way, strateski cilj nase zemlje!?) a sada hocemo da gradimo put za nigde?

Mada mozda i nije za nigde, toliki politicari treba da ponekada odu u zavicaj, u CG . . .

Kako rece jedan: neznanje se leci ucenjem, pijanstyo treznjenjem, samo je ljudska glupost beskonacna . . .

nagradno pitanje

pre 12 godina

Od koga nase"vodje" zajme, malo je vazno. Koliko? To ni oni sami neznaju! Ko ce da vrati? Sirotinja raja! Nego sta mislite kad bismo svakom od njih prikacili po jedno brojilo predjenih, ups, preletenih kilometara Koji bi bio rezultat i koliko je miliona to sve kostalo? I to sve "za nase dobro".

Dalibor

pre 12 godina

jos kada bi nam neko objasnio sta je to Koridor 11? Nigde ga nema u panevropskim koridorima! Lako se moze proveriti na guglu!

Koridor 10 gradimo, tj pokusavamo da gradimo od 1991. godine (koji je by the way, strateski cilj nase zemlje!?) a sada hocemo da gradimo put za nigde?

Mada mozda i nije za nigde, toliki politicari treba da ponekada odu u zavicaj, u CG . . .

Kako rece jedan: neznanje se leci ucenjem, pijanstyo treznjenjem, samo je ljudska glupost beskonacna . . .

Optimista

pre 12 godina

Dokle smo mi stigli, da od jednog Azerbejdzana trazimo na zajam, a bili smo vele sila za njih, ali sta da radimo, izgleda da ova nasa vlada samo to i ume, da se zaduzuje

leksa

pre 12 godina

Jeste,Azerbejdzan nam zajmi i to pod mnogo boljim uslovima nego sto bi dobili od evropske banke za obnovu i razvoj i drugih zapadnih finansijskih institucija ciji su najveci akcionari drzave poput Nemacke,VB,Francuske,itd.
I da,naravno da se ovakvi projekti realizuju kreditima.Da ne mislite mozda da se autoputevi grade tako sto neko uzme kesh iz slamarice?
Svakakavih gluposti ovde za procitati.
Jedino sto mi se ne svidja je sam projekat koridora..bolja varijanta i za drzavu i za gradjane bi bila koncesija puta od BG do CG..pa ko hoce nek izvoli..ovako ulazimo u projekat koji ce se isplatiti tek za nekih 15-20 godina.
p.s. sve vise viskova novca ima u nekada siromasnim zemljama poput Kine,Brazila,azerbejdzana,itd..za nas je dobro sto imamo odlicne odnose sa njima.Nadam se da ce se vlada angazovati kako bi privukla investitore iz Brazila koji ce uskoro krenuti u osvajanje kontinenta.

HoCuNeCu90

pre 12 godina

Ovo je veoma bitan projekat i od strateskog znacaja je za nasu zemlju, ali mislim da on mora da saceka neka bolja vremena, stvarno se nema smisla vise zaduzivati, dovesce nas do bankrota!!

ALEKSICI 85

pre 12 godina

NOVO ZADUZENJE,NOVO OTIMANJE IZ NASIH NOVCANIKA,SVAKA VAM CAST
LAKO JE UHVATITI SE ZA AUTO PUT,UHVATITE SE ZA SEOSKE PUTEVE,TU SE VREME NIJE PROMENILO.

Морава и брда

pre 12 godina

Врло добра вест за Западну и Централну и ЦЕЛУ Србију, напокон, нека се почне са радом што пре.
Кредит је повољан јер је са Грејс периодом(мировање одплате 3 год) и повољном каматом, а Ибарски правац је НАЈ фрекфентнији, па ће се и испплатити!

ДЕОНИЦА будућег аутопута Београд-Чачак-Ужице,...(-Вишеград, Требиње...) која је од ПРЕЉИНЕ преко Такова до ЉИГА је НАЈпотребнија, јер се СКРАЋУЈЕ пут, исправљају многе КРИВИНЕ, заобилази планина Рудник, .....

Будући Коридор 11 је одлична РАЗВОЈНА шанса Србије јер СПАЈА преко Хоргоша и Вршца(Маџарску, Украјину, Румунију,..па и Бугарску ) са Јадранским Лукама(Зеленика,Бар,Дубровник, Плоче, Љеш ,Драч...), и са Италијом(Бари, Анкона)....па се на тај начин ПУНИ саобраћај, и теретни и путнички, туристички!

Аутопут Београд-Чачак- Ужице-....(-Вишеград-Требње-) треба да је ПРИОРИТЕТ за развој(мотели, излазне рампе, бензиске пумпе, хипермаркети, погони за прераду,..) јер је и сада на Ибарској магистрали саобраћај високог интезитета.

*/Аутопут Хоргош-Нови Сад је скоро празан, а дате су Републички НОВЦИ, нека и Република појача финансије за Централну и западну Србију, као што је то радила за Војводину!? /
Равномеран развоје за све!

jedina solucija revolucija

pre 12 godina

Da ova vlada nije odbacila koncesiju za grdnju tog auto puta, vec bi imali skoro gotov put (bez kredita vec dirktnim ulaganjem) i koncesija bi vec 17% bila zavrsena (4 godine bi vec proslo od predvidjenih 25)!

Sada cemo da se zajmimo, put cemo dobiti ili za 15 godina ili nikad, a dugove cemo vracati 30 godina!

Dirty

pre 12 godina

Sva dosadasnja istrazivanja nisu potvrdila opravdanost i isplativost autoputa na koridoru 11. Naravno to nije medjunarodni koridor i frekventnost saobracaja bi zadovoljio i polu autoput sto bi za ovu fazu bilo jedino normalno i podnosljivo. Ovakav kredit zbog uslova i duzine otplate je isplativ, samo je pitanje da li je momenat da sad dodatno opteretimo drzavu i gradjane.

joca-trgovac

pre 12 godina

NORMALAN POCNE POSAO OD POČETKA,RADI GA I ZAVRŠI GDE JE KRAJ.
OVI PRVO RADE DEONICU OD UBA DO LAJKOVCA,ZNAČI KREĆU OD SREDINE.
ONDA BI DA RADE OD LJIGA DO PRELJINE,A NE OD OBRENOVCA DO UBA ILI OD LAJKOVCA DO LJIGA NE DAJ BOŽE.
ZNAČI SLEDEĆA DEONICA JE VEROVATNO OD CRNOGORSKE GRANICE DO...KLE DA PARE ANGOLA ILI VENECUELA.

PROKLETA AVLIJA

pre 12 godina

što se tiče ovog autoputa...znači ne zanima me od koga se zajmi,koliko ćemo dugo vraćati dugove,da li će moji unuci vraćati dugove,ne zanima me ko ga gradi,da li ce i koliko neko da se ugradi,da li ce biti pljacke i kradje,nepotizma,korupcije...neka bude svega toga samo da se izgradi

u Zapadnoj Srbiji živi 2 MILIONA stanovnika a sa Beogradom a još važnije Evropom su povezani jednom trakom Ibarske magistrale,ulice izgradjene u prošlom veku...skratiće se put do Kopaonika,do Raške/Sandžaka,do Crne gore,postojaće razlog da se od Čačka produži autoput do Kopaonika i Kosova ili Severnog Kosova(kako ko voli),preko Užica ćemo se nekim budućim autoputem povezati sa Republikom Srpskom a hvala bogu jednog dana,možda i brže nego što se i nadamo,moderan autoput sa 4. trake će ići od Beograda preko Čačka/Užica do Sarajeva,a dalje npr Mostar-Ploče-Split/Dubrovnik

Ovaj autoput je za SRBIJU i region mnogo značajniji nego Koridor 10,Koridor 10 je bitan Grcima,Turcima i Makedoncima,"Koridor 11" će biti pravi Balkanski koridor u najpozitivnijem smislu te reči,put koji će povezati do juče zaraćene narode,Koridor 11 će u mikroregiji povezati skoro 6 miliona ljudi.POTENCIJAL ovog pravce je nezamisliv,veličina razvoja područja koje će povezati nezamisliva u ovom trenutku

jedva čekam da se provozam :D

M012Z

pre 12 godina

Da li se zali ili se hvali? Kada budem prosao koridorom deset, posle 20 godina price o njemu, mozda poverujem u azerbedzanski koridor 11, ma verovacu i u 10,5 a sve to nam se servira opet, samo drugi broj, ali isti kroj.

allexey

pre 12 godina

Ako mislite da auto put ne treba u ovom delu Srbije dodjite da vidite na sta to lici.Od Zaltibora,preko Uzica,Pozege i Cacka pa sve do Gornjeg Milanovca mozes da vozis iskljucivo u koloni,o preticanju ni da se razmislja kolika je to frekvecija saobracaja,a sve to je van sezone.Vec u sezoni...Pa muke je samo se ukljuciti na put,a o voznji i da ne pricamo.Tako da,ako se ovaj put napravi bice to prava stvar.

nagradno pitanje

pre 12 godina

Od koga nase"vodje" zajme, malo je vazno. Koliko? To ni oni sami neznaju! Ko ce da vrati? Sirotinja raja! Nego sta mislite kad bismo svakom od njih prikacili po jedno brojilo predjenih, ups, preletenih kilometara Koji bi bio rezultat i koliko je miliona to sve kostalo? I to sve "za nase dobro".

arnold

pre 12 godina

Azerbejdzan je ozbiljna i odgovorna drzava i normalno je da shabanima kao sto su ovi nasi politicari pozajmljuju lovu. Nego kazu da nekadasnji biznismen broj 1 u Srbiji, sharmantni Bogoljub Karic radi u Azerbejdznu samo tako i opasno zgrce pare. Nadam se da pozajmica nije iz njegovog fonda.

Jecika

pre 12 godina

Pa kad smo vec izgradili spomenik njihovom predsedniku u Tasmajdanskom parku, mogu da nam daju i za autoput koji ce verovatno biiti izgradjen 2023, jer jos ni Koridor 10 nije zavrsen, a mi hocemo Koridor 11 da gradimo!