Utorak, 20.12.2011.

12:33

Nemačka, vesnik dobrih vesti za EU?

Dobre vesti iz Nemačke o povećanju poslovnog poverenja u najvećoj privredi evrozone, donele su blagi talas olakšanja na evropska tržišta zahvaćena krizom.

Izvor: Tanjug

Nemaèka, vesnik dobrih vesti za EU? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

4 Komentari

Sortiraj po:

Trixter

pre 12 godina

1. Citajte nemacke medije i videcete u nekima takvo sirenje za sada bar 'laznog' optimizma.
2. Velika vecina medija pak objektivno opisuje stanje kao veoma uznemiravajuce. Ne radi se o trenutnom stanju, postoji nesto sto se zove inercija, ali prognoze za sledecu godinu su lose, a isto i za 2013.
3. Lose prognoze se temelje na smanjenju traznje u EU zoni zbog stezanja kaisa, a veliko je pitanje je kako ce reagovati azijska trzista na nemacku robu. Kinezi uvoze nemacku robu, ali pitanje je jos koliko dugo. Naime kinezi razvijaju intenzivno svoje automobile i cim postanu dovoljno konkurentni i kad od Evrope uhvate dovoljno know-how i tehnologija recice 'zbogom' uvozu istih. Tada ce nastupiti slom auto izvoza. Najveci porast nemackog izvoza belezi se i dalje u Rusiji i Kini. Kako rekoh pitanje je koliko dugo jos, narocito kad je o Kini rec.
4. Ukoliko se kriza u Evropi, ne samo u evrozoni nego i oko nje ne sanira, nego krene u eskaliranje, a sve su naznake da ce tako biti bar u nekim zemljama to bi moglo da dovede do delimicnog rastura eurozone, pada privrednih aktivnosti i naravno pada zivotnog standarda. Pad zivotnog standarda je neminovan u vecini drzava EU, a Nemacka je ipak na kraju te liste kao najorganizvonija privreda, ali i veoma ranjiva, zavisna od svog izvoza i uvoza sirovina.
5. Sto se tice traznje u Nemackoj ona je tradicionalno slaba, stedi se i malo trosi, to je uvek bilo tako i svakako ce ostati. Od Nemaca se ne ocekuje neka promena mentaliteta, to svakako ne.

Trixter

pre 12 godina

1. Citajte nemacke medije i videcete u nekima takvo sirenje za sada bar 'laznog' optimizma.
2. Velika vecina medija pak objektivno opisuje stanje kao veoma uznemiravajuce. Ne radi se o trenutnom stanju, postoji nesto sto se zove inercija, ali prognoze za sledecu godinu su lose, a isto i za 2013.
3. Lose prognoze se temelje na smanjenju traznje u EU zoni zbog stezanja kaisa, a veliko je pitanje je kako ce reagovati azijska trzista na nemacku robu. Kinezi uvoze nemacku robu, ali pitanje je jos koliko dugo. Naime kinezi razvijaju intenzivno svoje automobile i cim postanu dovoljno konkurentni i kad od Evrope uhvate dovoljno know-how i tehnologija recice 'zbogom' uvozu istih. Tada ce nastupiti slom auto izvoza. Najveci porast nemackog izvoza belezi se i dalje u Rusiji i Kini. Kako rekoh pitanje je koliko dugo jos, narocito kad je o Kini rec.
4. Ukoliko se kriza u Evropi, ne samo u evrozoni nego i oko nje ne sanira, nego krene u eskaliranje, a sve su naznake da ce tako biti bar u nekim zemljama to bi moglo da dovede do delimicnog rastura eurozone, pada privrednih aktivnosti i naravno pada zivotnog standarda. Pad zivotnog standarda je neminovan u vecini drzava EU, a Nemacka je ipak na kraju te liste kao najorganizvonija privreda, ali i veoma ranjiva, zavisna od svog izvoza i uvoza sirovina.
5. Sto se tice traznje u Nemackoj ona je tradicionalno slaba, stedi se i malo trosi, to je uvek bilo tako i svakako ce ostati. Od Nemaca se ne ocekuje neka promena mentaliteta, to svakako ne.

Trixter

pre 12 godina

1. Citajte nemacke medije i videcete u nekima takvo sirenje za sada bar 'laznog' optimizma.
2. Velika vecina medija pak objektivno opisuje stanje kao veoma uznemiravajuce. Ne radi se o trenutnom stanju, postoji nesto sto se zove inercija, ali prognoze za sledecu godinu su lose, a isto i za 2013.
3. Lose prognoze se temelje na smanjenju traznje u EU zoni zbog stezanja kaisa, a veliko je pitanje je kako ce reagovati azijska trzista na nemacku robu. Kinezi uvoze nemacku robu, ali pitanje je jos koliko dugo. Naime kinezi razvijaju intenzivno svoje automobile i cim postanu dovoljno konkurentni i kad od Evrope uhvate dovoljno know-how i tehnologija recice 'zbogom' uvozu istih. Tada ce nastupiti slom auto izvoza. Najveci porast nemackog izvoza belezi se i dalje u Rusiji i Kini. Kako rekoh pitanje je koliko dugo jos, narocito kad je o Kini rec.
4. Ukoliko se kriza u Evropi, ne samo u evrozoni nego i oko nje ne sanira, nego krene u eskaliranje, a sve su naznake da ce tako biti bar u nekim zemljama to bi moglo da dovede do delimicnog rastura eurozone, pada privrednih aktivnosti i naravno pada zivotnog standarda. Pad zivotnog standarda je neminovan u vecini drzava EU, a Nemacka je ipak na kraju te liste kao najorganizvonija privreda, ali i veoma ranjiva, zavisna od svog izvoza i uvoza sirovina.
5. Sto se tice traznje u Nemackoj ona je tradicionalno slaba, stedi se i malo trosi, to je uvek bilo tako i svakako ce ostati. Od Nemaca se ne ocekuje neka promena mentaliteta, to svakako ne.