Zemljo otvori se
pre 12 godina
Znaci da su kontrolori GSP-a imali platu 37000 dinara a asistenti na Elektrotehnickom fakultetu u Beogradu 40000. "Ucite deco, samo ucite"
Sreda, 07.12.2011.
12:14
U Gradskom saobraćajnom preduzeću Beograd do kraja godine trebalo bi da bude ugašeno više od 300 radnih mesta.
Izvor: Novosti
pre 12 godina
Znaci da su kontrolori GSP-a imali platu 37000 dinara a asistenti na Elektrotehnickom fakultetu u Beogradu 40000. "Ucite deco, samo ucite"
pre 12 godina
Onaj ko nema novac sigurno i dalje nece placati karte. Mozda ce malo poboljsati naplatu, ali u sustina tu nema "novog" novca. Sustina je da ce razlika novca koja nastaje smanjenjem plata, i smanjenjem broja kontrolora da se odliva u Tursku.
pre 12 godina
"Apeks solušn tehnolodži"
Po nazivu, covek bi pomislio da rade neki slozen posao za NASU, kad ono, obicna mutljavina sa drzavnom firmom!
pre 12 godina
sta? opet posao nekom komunjarskom sinu!!!!
pre 12 godina
svasta!!!??? Moraju da angazuju drugu agenciju koja ce da daju plate ljudima koji rade za gsp!!! Naravno da ce da bude manja plata ali neznam zasto mora da bude te firme izmedju GSPa i kontrolora?
pre 12 godina
Nikada mi kontrolori GSP nisu bili simpatični. Ali sada, kada, nadam se, polako počinje da se odmotava klupko ove najnovije "izugradnje" naše slavne demokratske tranzicije, veoma mi je žao tih ljudi. Ne samo zbog toga što ostaju bez posla u ovo vreme rastuće nezaposlenosti i besparice, već, iznad svega, zbog toga što tzv. partijsko-biznis elita sprovodi još jednu u nizu ujdurmi koja ima za cilj ispumpavanje narodnog novca i kapitala u privatne ruke, uz podrazumevajući partijski reket. U pogledu GSP, sledeći korak je, verovatno, izdvajanje vozača iz GSP i tenderska pobeda još jedne privatne (stranačke) firme u koju će "preći" vozači, naravno uz znatno manju platu. Zatim, verovatno, sledi izdvajanje održavanja autobusa i trolejbusa, itd...
Uzgred, "Bus Plus" im je potpuno besmislen u delu koji se odnosi na mesečne karte (tzv. personalizovane smart kartice), jer nikavo validiranje pri svakom ulasku u vozilo, jednostavno nije potrebno- karte važe ceo kalendarski mesec ukoliko je firma platila prevoz za taj mesec.
pre 12 godina
Ionako su primljeni preko veze, ne brinem ja za njih nacice oni novu vezicu za neko preduzece.
pre 12 godina
Steta, steta... Nece navodna turska firma sina gospodina A. Vlahovica da se otvori, vec hoce da im kontrolori uhode sirotinju po autobusima za male pare. Tako ce najskuplji sistem za kontrolu u GSP uveden u Beogradu da ostane bez kontrolora.
pre 12 godina
Kao i sve u Srbiji. Muljanje, muntanje, mućke, murdarenje...
I onda se neko čudi šta kaže Merkel?? Pa mi nismo ni na nivou Ekvatorijalne Gvineje a ne EU.
pre 12 godina
"Tadić: Srbiji ne treba birokratija!"
Osim ako je u interesu da se kontroliše lova koja dolazi od novih "projekata", kao što je ovaj sa oduzimanjem GSPu naplate i kontrole karata i davanje privatnoj firmi koja će od sada da o tome "brine"! GSP ne plaća ni PDV, oni će od sada samo da nas voze, ako im privatna firma uopšte bude platila za to! Kakva genijalna ideja!
pre 12 godina
Apex Solution Technology!!Kakav "BREND" u odnosu na GSP!!GSP je osnovan 1892 godine dok je Apex Solution Technology osnovan 2009 GODINE ...pa neka nas mlađani "menadžer" (sa veoma zvučnim prezimenom) ubedi da je ovo urađeno na dobro zaposlenih i građana.!
pre 12 godina
Svetska cena prevoza, a autobusi sa otpada.
pre 12 godina
Jedna stvar mi je upala u oci u ovom tekstu, naime plata kontrolora u gsp-u je oko 35 000 , a privremeno (povremeno) ili kako vec zaposlenih na istom poslu je od 25 do 27 000 ... E sad ako se rukovodimo logikom , zdravim razumom, odnosno ekonomicnim ( domacinskim ) poslovanjem, zasto gsp placa za taj posao 35 hiljada kad moze da nadje radnike i za 10 000 hiljada manje? Pretpostavljam da se ista filozofija vodi u svim javnim i drzavni preduzecima... pa nije ni cudo sto smo tu gde jesmo... Po meni portir ili cuvar predstavlja po kvalifikacijama slicno radno mesto, i u bg kod privatnika ne moze da se zaradi vise od 20 ak hiljada. I sta sad ovi kontrolori sto ostaju bez posla u gsp-u i nece da rade za manju platu sad ja njih treba da zalim ?Da me neko pogresno ne razume nemam ja nista protiv tih ljudi cak mislim da je 35 000 hiljada nikakva plata, ali i u ovoj nasoj jadnoj privredi bi trebalo da vazi zakon ponude i potraznje pa koliko vredis toliko i dobijes, nije normalno da ljudi koji rade u proizvodnji kod privatnih vlasnika za kvalifikovaniji i odgovorniji posao budu placeni manje ... Cinovnike , sefice, direktorcice u ovim drzavnim jaslama ne bi ni da pominjem...
pre 12 godina
Zasto lepo ne objavite da se radi o privatizaciji javnih preduzeca??? U GSP su usli Turci sa svojim idejama i kapitalom, a o tome se nigde ne pise. Zaposleni cute, ne smeju da pisnu. U vlasnistvu grada ostaje samo 51% trolejbuskih linija - onih par koliko imamo...
Zbog cega ne objavite da se skupljaju potpisi kako bi se obavio referendum vezano za Zakon o privatizaciji javnih preduzeca, koji je trebalo da bude izglasan 02.12.? To je zato jer je u planu i privatizacija/koncesija Beogradskih elektrana, Vodovoda i kanalizacije itd. Zamislite onda koliko ce kostati voda i grejanje??? Sindikati zaposlenih u ovim preduzecima su se po prvi put ujedinili i spremaju se na strajk ukoliko dodje do privatizacije, a to znaci minimum vode i grejanja - za bolnice itd. Onda ce narod da shvati dokle je doslo. Ljudi iz ovih preduzeca tvrde da su se obratili novinama, ali su potpuno ignorisani. Toliko o demokratiji.
Da li se skupljaju pare za izbore ili ko zna sta - ne znam, ali znam da smo naderali ukoliko nesto ne ucinimo.
pre 12 godina
Džabe im ja nastavljam da se svercujem,ni taj novi sistem neće me naterati da plaćam globu,džabe im komunalna policija,nedam bre.
pre 12 godina
"Visoki standardi"
pre 12 godina
" javio se mali broj kontrolora koji su na ovoj poziciji bili stalno zaposleni u GSP", objašnjavaju u "Apeksu".
Zar ovi koji haraju Srbijom (oni su i u "Apeksu")zaista misle da su radnici GSP ***,"Apeks" je mamac za kontrolore GSP odakle će biti lakše da im podele otkaze da ih se uz manje troška reše.
pre 12 godina
bas ce neko da rizikuje batine za 25000 ...
inace, novi sistem je cista sminka i namesteni lopovluk za kuma, brata, ortaka i sl. nista nije falilo busenju rupica
pre 12 godina
Povrsnim citanjem teksta se zakljucuje da ce ovim dilom gradske vlade i privatne firme u stranom vecinskom vlasnistvu bez posla ostati nekoliko stotina ljudi, od kojih vecina njih hrani i porodice. O kvalitetu gradskog prevoza i guzvama u njemu poslednjih meseci, od kad se prica da je te poslove preuzela navedena nova firma, izlisno je govoriti. Sve samo da se napune neciji duboki dzepovi, u ovom slucaju strani. Ja od NG prestajem da koristim GSP i kupujem karte.
pre 12 godina
Da li su Apex i BusPlus pod istim 'kišobranom'?
pre 12 godina
Kontrolori GSP neće na manju platu ,nije to problem već što treba da odu u novo nepoznato preduzeće bez ikakvih prava i sigurnosti zapošljavanja !Sindikati gde ste ?
pre 12 godina
Kontrolori GSP neće na manju platu ,nije to problem već što treba da odu u novo nepoznato preduzeće bez ikakvih prava i sigurnosti zapošljavanja !Sindikati gde ste ?
pre 12 godina
Džabe im ja nastavljam da se svercujem,ni taj novi sistem neće me naterati da plaćam globu,džabe im komunalna policija,nedam bre.
pre 12 godina
Povrsnim citanjem teksta se zakljucuje da ce ovim dilom gradske vlade i privatne firme u stranom vecinskom vlasnistvu bez posla ostati nekoliko stotina ljudi, od kojih vecina njih hrani i porodice. O kvalitetu gradskog prevoza i guzvama u njemu poslednjih meseci, od kad se prica da je te poslove preuzela navedena nova firma, izlisno je govoriti. Sve samo da se napune neciji duboki dzepovi, u ovom slucaju strani. Ja od NG prestajem da koristim GSP i kupujem karte.
pre 12 godina
Jedna stvar mi je upala u oci u ovom tekstu, naime plata kontrolora u gsp-u je oko 35 000 , a privremeno (povremeno) ili kako vec zaposlenih na istom poslu je od 25 do 27 000 ... E sad ako se rukovodimo logikom , zdravim razumom, odnosno ekonomicnim ( domacinskim ) poslovanjem, zasto gsp placa za taj posao 35 hiljada kad moze da nadje radnike i za 10 000 hiljada manje? Pretpostavljam da se ista filozofija vodi u svim javnim i drzavni preduzecima... pa nije ni cudo sto smo tu gde jesmo... Po meni portir ili cuvar predstavlja po kvalifikacijama slicno radno mesto, i u bg kod privatnika ne moze da se zaradi vise od 20 ak hiljada. I sta sad ovi kontrolori sto ostaju bez posla u gsp-u i nece da rade za manju platu sad ja njih treba da zalim ?Da me neko pogresno ne razume nemam ja nista protiv tih ljudi cak mislim da je 35 000 hiljada nikakva plata, ali i u ovoj nasoj jadnoj privredi bi trebalo da vazi zakon ponude i potraznje pa koliko vredis toliko i dobijes, nije normalno da ljudi koji rade u proizvodnji kod privatnih vlasnika za kvalifikovaniji i odgovorniji posao budu placeni manje ... Cinovnike , sefice, direktorcice u ovim drzavnim jaslama ne bi ni da pominjem...
pre 12 godina
Svetska cena prevoza, a autobusi sa otpada.
pre 12 godina
Da li su Apex i BusPlus pod istim 'kišobranom'?
pre 12 godina
"Apeks solušn tehnolodži"
Po nazivu, covek bi pomislio da rade neki slozen posao za NASU, kad ono, obicna mutljavina sa drzavnom firmom!
pre 12 godina
Kao i sve u Srbiji. Muljanje, muntanje, mućke, murdarenje...
I onda se neko čudi šta kaže Merkel?? Pa mi nismo ni na nivou Ekvatorijalne Gvineje a ne EU.
pre 12 godina
Apex Solution Technology!!Kakav "BREND" u odnosu na GSP!!GSP je osnovan 1892 godine dok je Apex Solution Technology osnovan 2009 GODINE ...pa neka nas mlađani "menadžer" (sa veoma zvučnim prezimenom) ubedi da je ovo urađeno na dobro zaposlenih i građana.!
pre 12 godina
bas ce neko da rizikuje batine za 25000 ...
inace, novi sistem je cista sminka i namesteni lopovluk za kuma, brata, ortaka i sl. nista nije falilo busenju rupica
pre 12 godina
Nikada mi kontrolori GSP nisu bili simpatični. Ali sada, kada, nadam se, polako počinje da se odmotava klupko ove najnovije "izugradnje" naše slavne demokratske tranzicije, veoma mi je žao tih ljudi. Ne samo zbog toga što ostaju bez posla u ovo vreme rastuće nezaposlenosti i besparice, već, iznad svega, zbog toga što tzv. partijsko-biznis elita sprovodi još jednu u nizu ujdurmi koja ima za cilj ispumpavanje narodnog novca i kapitala u privatne ruke, uz podrazumevajući partijski reket. U pogledu GSP, sledeći korak je, verovatno, izdvajanje vozača iz GSP i tenderska pobeda još jedne privatne (stranačke) firme u koju će "preći" vozači, naravno uz znatno manju platu. Zatim, verovatno, sledi izdvajanje održavanja autobusa i trolejbusa, itd...
Uzgred, "Bus Plus" im je potpuno besmislen u delu koji se odnosi na mesečne karte (tzv. personalizovane smart kartice), jer nikavo validiranje pri svakom ulasku u vozilo, jednostavno nije potrebno- karte važe ceo kalendarski mesec ukoliko je firma platila prevoz za taj mesec.
pre 12 godina
Ionako su primljeni preko veze, ne brinem ja za njih nacice oni novu vezicu za neko preduzece.
pre 12 godina
" javio se mali broj kontrolora koji su na ovoj poziciji bili stalno zaposleni u GSP", objašnjavaju u "Apeksu".
Zar ovi koji haraju Srbijom (oni su i u "Apeksu")zaista misle da su radnici GSP ***,"Apeks" je mamac za kontrolore GSP odakle će biti lakše da im podele otkaze da ih se uz manje troška reše.
pre 12 godina
sta? opet posao nekom komunjarskom sinu!!!!
pre 12 godina
Steta, steta... Nece navodna turska firma sina gospodina A. Vlahovica da se otvori, vec hoce da im kontrolori uhode sirotinju po autobusima za male pare. Tako ce najskuplji sistem za kontrolu u GSP uveden u Beogradu da ostane bez kontrolora.
pre 12 godina
"Tadić: Srbiji ne treba birokratija!"
Osim ako je u interesu da se kontroliše lova koja dolazi od novih "projekata", kao što je ovaj sa oduzimanjem GSPu naplate i kontrole karata i davanje privatnoj firmi koja će od sada da o tome "brine"! GSP ne plaća ni PDV, oni će od sada samo da nas voze, ako im privatna firma uopšte bude platila za to! Kakva genijalna ideja!
pre 12 godina
svasta!!!??? Moraju da angazuju drugu agenciju koja ce da daju plate ljudima koji rade za gsp!!! Naravno da ce da bude manja plata ali neznam zasto mora da bude te firme izmedju GSPa i kontrolora?
pre 12 godina
Zasto lepo ne objavite da se radi o privatizaciji javnih preduzeca??? U GSP su usli Turci sa svojim idejama i kapitalom, a o tome se nigde ne pise. Zaposleni cute, ne smeju da pisnu. U vlasnistvu grada ostaje samo 51% trolejbuskih linija - onih par koliko imamo...
Zbog cega ne objavite da se skupljaju potpisi kako bi se obavio referendum vezano za Zakon o privatizaciji javnih preduzeca, koji je trebalo da bude izglasan 02.12.? To je zato jer je u planu i privatizacija/koncesija Beogradskih elektrana, Vodovoda i kanalizacije itd. Zamislite onda koliko ce kostati voda i grejanje??? Sindikati zaposlenih u ovim preduzecima su se po prvi put ujedinili i spremaju se na strajk ukoliko dodje do privatizacije, a to znaci minimum vode i grejanja - za bolnice itd. Onda ce narod da shvati dokle je doslo. Ljudi iz ovih preduzeca tvrde da su se obratili novinama, ali su potpuno ignorisani. Toliko o demokratiji.
Da li se skupljaju pare za izbore ili ko zna sta - ne znam, ali znam da smo naderali ukoliko nesto ne ucinimo.
pre 12 godina
"Visoki standardi"
pre 12 godina
Onaj ko nema novac sigurno i dalje nece placati karte. Mozda ce malo poboljsati naplatu, ali u sustina tu nema "novog" novca. Sustina je da ce razlika novca koja nastaje smanjenjem plata, i smanjenjem broja kontrolora da se odliva u Tursku.
pre 12 godina
Znaci da su kontrolori GSP-a imali platu 37000 dinara a asistenti na Elektrotehnickom fakultetu u Beogradu 40000. "Ucite deco, samo ucite"
pre 12 godina
Džabe im ja nastavljam da se svercujem,ni taj novi sistem neće me naterati da plaćam globu,džabe im komunalna policija,nedam bre.
pre 12 godina
Kontrolori GSP neće na manju platu ,nije to problem već što treba da odu u novo nepoznato preduzeće bez ikakvih prava i sigurnosti zapošljavanja !Sindikati gde ste ?
pre 12 godina
Povrsnim citanjem teksta se zakljucuje da ce ovim dilom gradske vlade i privatne firme u stranom vecinskom vlasnistvu bez posla ostati nekoliko stotina ljudi, od kojih vecina njih hrani i porodice. O kvalitetu gradskog prevoza i guzvama u njemu poslednjih meseci, od kad se prica da je te poslove preuzela navedena nova firma, izlisno je govoriti. Sve samo da se napune neciji duboki dzepovi, u ovom slucaju strani. Ja od NG prestajem da koristim GSP i kupujem karte.
pre 12 godina
Da li su Apex i BusPlus pod istim 'kišobranom'?
pre 12 godina
bas ce neko da rizikuje batine za 25000 ...
inace, novi sistem je cista sminka i namesteni lopovluk za kuma, brata, ortaka i sl. nista nije falilo busenju rupica
pre 12 godina
Ionako su primljeni preko veze, ne brinem ja za njih nacice oni novu vezicu za neko preduzece.
pre 12 godina
Zasto lepo ne objavite da se radi o privatizaciji javnih preduzeca??? U GSP su usli Turci sa svojim idejama i kapitalom, a o tome se nigde ne pise. Zaposleni cute, ne smeju da pisnu. U vlasnistvu grada ostaje samo 51% trolejbuskih linija - onih par koliko imamo...
Zbog cega ne objavite da se skupljaju potpisi kako bi se obavio referendum vezano za Zakon o privatizaciji javnih preduzeca, koji je trebalo da bude izglasan 02.12.? To je zato jer je u planu i privatizacija/koncesija Beogradskih elektrana, Vodovoda i kanalizacije itd. Zamislite onda koliko ce kostati voda i grejanje??? Sindikati zaposlenih u ovim preduzecima su se po prvi put ujedinili i spremaju se na strajk ukoliko dodje do privatizacije, a to znaci minimum vode i grejanja - za bolnice itd. Onda ce narod da shvati dokle je doslo. Ljudi iz ovih preduzeca tvrde da su se obratili novinama, ali su potpuno ignorisani. Toliko o demokratiji.
Da li se skupljaju pare za izbore ili ko zna sta - ne znam, ali znam da smo naderali ukoliko nesto ne ucinimo.
pre 12 godina
Svetska cena prevoza, a autobusi sa otpada.
pre 12 godina
Jedna stvar mi je upala u oci u ovom tekstu, naime plata kontrolora u gsp-u je oko 35 000 , a privremeno (povremeno) ili kako vec zaposlenih na istom poslu je od 25 do 27 000 ... E sad ako se rukovodimo logikom , zdravim razumom, odnosno ekonomicnim ( domacinskim ) poslovanjem, zasto gsp placa za taj posao 35 hiljada kad moze da nadje radnike i za 10 000 hiljada manje? Pretpostavljam da se ista filozofija vodi u svim javnim i drzavni preduzecima... pa nije ni cudo sto smo tu gde jesmo... Po meni portir ili cuvar predstavlja po kvalifikacijama slicno radno mesto, i u bg kod privatnika ne moze da se zaradi vise od 20 ak hiljada. I sta sad ovi kontrolori sto ostaju bez posla u gsp-u i nece da rade za manju platu sad ja njih treba da zalim ?Da me neko pogresno ne razume nemam ja nista protiv tih ljudi cak mislim da je 35 000 hiljada nikakva plata, ali i u ovoj nasoj jadnoj privredi bi trebalo da vazi zakon ponude i potraznje pa koliko vredis toliko i dobijes, nije normalno da ljudi koji rade u proizvodnji kod privatnih vlasnika za kvalifikovaniji i odgovorniji posao budu placeni manje ... Cinovnike , sefice, direktorcice u ovim drzavnim jaslama ne bi ni da pominjem...
pre 12 godina
" javio se mali broj kontrolora koji su na ovoj poziciji bili stalno zaposleni u GSP", objašnjavaju u "Apeksu".
Zar ovi koji haraju Srbijom (oni su i u "Apeksu")zaista misle da su radnici GSP ***,"Apeks" je mamac za kontrolore GSP odakle će biti lakše da im podele otkaze da ih se uz manje troška reše.
pre 12 godina
"Visoki standardi"
pre 12 godina
Apex Solution Technology!!Kakav "BREND" u odnosu na GSP!!GSP je osnovan 1892 godine dok je Apex Solution Technology osnovan 2009 GODINE ...pa neka nas mlađani "menadžer" (sa veoma zvučnim prezimenom) ubedi da je ovo urađeno na dobro zaposlenih i građana.!
pre 12 godina
Kao i sve u Srbiji. Muljanje, muntanje, mućke, murdarenje...
I onda se neko čudi šta kaže Merkel?? Pa mi nismo ni na nivou Ekvatorijalne Gvineje a ne EU.
pre 12 godina
Nikada mi kontrolori GSP nisu bili simpatični. Ali sada, kada, nadam se, polako počinje da se odmotava klupko ove najnovije "izugradnje" naše slavne demokratske tranzicije, veoma mi je žao tih ljudi. Ne samo zbog toga što ostaju bez posla u ovo vreme rastuće nezaposlenosti i besparice, već, iznad svega, zbog toga što tzv. partijsko-biznis elita sprovodi još jednu u nizu ujdurmi koja ima za cilj ispumpavanje narodnog novca i kapitala u privatne ruke, uz podrazumevajući partijski reket. U pogledu GSP, sledeći korak je, verovatno, izdvajanje vozača iz GSP i tenderska pobeda još jedne privatne (stranačke) firme u koju će "preći" vozači, naravno uz znatno manju platu. Zatim, verovatno, sledi izdvajanje održavanja autobusa i trolejbusa, itd...
Uzgred, "Bus Plus" im je potpuno besmislen u delu koji se odnosi na mesečne karte (tzv. personalizovane smart kartice), jer nikavo validiranje pri svakom ulasku u vozilo, jednostavno nije potrebno- karte važe ceo kalendarski mesec ukoliko je firma platila prevoz za taj mesec.
pre 12 godina
svasta!!!??? Moraju da angazuju drugu agenciju koja ce da daju plate ljudima koji rade za gsp!!! Naravno da ce da bude manja plata ali neznam zasto mora da bude te firme izmedju GSPa i kontrolora?
pre 12 godina
Steta, steta... Nece navodna turska firma sina gospodina A. Vlahovica da se otvori, vec hoce da im kontrolori uhode sirotinju po autobusima za male pare. Tako ce najskuplji sistem za kontrolu u GSP uveden u Beogradu da ostane bez kontrolora.
pre 12 godina
"Tadić: Srbiji ne treba birokratija!"
Osim ako je u interesu da se kontroliše lova koja dolazi od novih "projekata", kao što je ovaj sa oduzimanjem GSPu naplate i kontrole karata i davanje privatnoj firmi koja će od sada da o tome "brine"! GSP ne plaća ni PDV, oni će od sada samo da nas voze, ako im privatna firma uopšte bude platila za to! Kakva genijalna ideja!
pre 12 godina
sta? opet posao nekom komunjarskom sinu!!!!
pre 12 godina
"Apeks solušn tehnolodži"
Po nazivu, covek bi pomislio da rade neki slozen posao za NASU, kad ono, obicna mutljavina sa drzavnom firmom!
pre 12 godina
Onaj ko nema novac sigurno i dalje nece placati karte. Mozda ce malo poboljsati naplatu, ali u sustina tu nema "novog" novca. Sustina je da ce razlika novca koja nastaje smanjenjem plata, i smanjenjem broja kontrolora da se odliva u Tursku.
pre 12 godina
Znaci da su kontrolori GSP-a imali platu 37000 dinara a asistenti na Elektrotehnickom fakultetu u Beogradu 40000. "Ucite deco, samo ucite"
21 Komentari
Sortiraj po: