Ovo nije A klasa, već B klasa. Auto je fantastičan, četvoročlana porodica u njega može da se spakuje bez problema, što nije slučaj sa C klasom, gde iza mene (188 cm) nema mesta za dečurliju. Razlika u ceni, s druge strane, nije mala i na strani je B klase (C klasa 35, 36 vs B klasa 26, 27 K EUR za malo bolje opremljen auto). E klasa mi je preskupa, ali ću sigurno dohvatiti makar početnih 24 K EUR za B klasu. Slažem se za ovo "muljanje" sa cenom, mene zanima total cifra, a ne plus, plus, plus... Konkurencija jednostavno nema šta da traži - odlična oprema, lep izgled, veliki prtljažnik, i bez Vario sistema, kojim dobijate maltene kombi za selidbe, i na prednjem i na zadnjem sedištu može sa šeširom da se sedi, odlični motori, ne preskupi, mala potrošnja, mala registracija, kožni volan sa "dugmićima", naslon za ruku napred, mesta za sitnice ima "trista" - ukratko, posedovao bi ga, joj što bih ga posedovao! Utisak je da su radili dosta prenosa ideja u izgledu iz SLS-a i S klase, što je sjajno. Ne sviđa mi se nivo opreme sa sjajnom tablom sa matriks dizajnom, izgleda kao da je prašnjava i izgrebana, čak i na novom automobilu. Sve u svemu, odličan auto, videćemo kakav je na putu. M klasu nisam smeo ni da gledam... Izgleda sjajno, ali je cena za naše pojmove užasna - svaka čast onome ko može da je priušti, a još više onome ko sme da ga parkira ispred zgrade.....
"O ukusima se ne raspravlja, ali ova nova A klasa je za mene najružniji mercedes ikada. Kvalitet sigurno nije sporan."
Немци имају једну изреку: Није лепо оно што је лепо, него је лепо оно што је добро.
Нажалост, нико не воли неквалитетно, али нико не воли ни ружно. И пре ће просечан да падне на лепоту, него на квалитет, који је још СКУУУУУП.
Ево овде у САД гледам мерцедесе. Нов, најслабији, има за 35.000 долара, Ц250, 1800 кубика, 200 коња, аутоматски мењач. Ово је први пут да мерцедес у САД не нуди мануелни мењач што је код многих његових љубитеља минус. Снага и кубикажа су мале за америчко тржиште, гепек је слаб, а све то људи највише гледају, па макар био и мерцедес. Јер овде кад крену негде хоће да имају где да ставе ствари, имају деце солидно из овог, оног брака... Пролази 21/31 миља у граду/аутопуту са једним галоном. Галон је 3.86 литара, а миља је 1.6км. Па сад види што се слабо виђа по Америци, а лексуси само врве.
Nisam u situaciji da me ovi automobili previše interesuju kao kupca, ali je neverovatno da jedna tako ozbiljna kuća (jedan od najačih svetskih brendova) izađe sa cenom 19.900 + pdv. Ovo je cena za taxi, auto škole i rent a car koji imaju pravo odbitka pdv - mada sam siguran da ove tri grupe kupaca nisu ciljna grupa ovih modela). Za sve ostale cena je 23.482 eur. Dakle, nemojte se služiti jeftinim trikovima. Ko hoće zaista da kupi ovaj auto, mora da zna koliko to košta, a ne ovo + ono + ...
O ukusima se ne raspravlja, ali ova nova A klasa je za mene najružniji mercedes ikada. Kvalitet sigurno nije sporan.
Nisam u situaciji da me ovi automobili previše interesuju kao kupca, ali je neverovatno da jedna tako ozbiljna kuća (jedan od najačih svetskih brendova) izađe sa cenom 19.900 + pdv. Ovo je cena za taxi, auto škole i rent a car koji imaju pravo odbitka pdv - mada sam siguran da ove tri grupe kupaca nisu ciljna grupa ovih modela). Za sve ostale cena je 23.482 eur. Dakle, nemojte se služiti jeftinim trikovima. Ko hoće zaista da kupi ovaj auto, mora da zna koliko to košta, a ne ovo + ono + ...
O ukusima se ne raspravlja, ali ova nova A klasa je za mene najružniji mercedes ikada. Kvalitet sigurno nije sporan.
Ovo nije A klasa, već B klasa. Auto je fantastičan, četvoročlana porodica u njega može da se spakuje bez problema, što nije slučaj sa C klasom, gde iza mene (188 cm) nema mesta za dečurliju. Razlika u ceni, s druge strane, nije mala i na strani je B klase (C klasa 35, 36 vs B klasa 26, 27 K EUR za malo bolje opremljen auto). E klasa mi je preskupa, ali ću sigurno dohvatiti makar početnih 24 K EUR za B klasu. Slažem se za ovo "muljanje" sa cenom, mene zanima total cifra, a ne plus, plus, plus... Konkurencija jednostavno nema šta da traži - odlična oprema, lep izgled, veliki prtljažnik, i bez Vario sistema, kojim dobijate maltene kombi za selidbe, i na prednjem i na zadnjem sedištu može sa šeširom da se sedi, odlični motori, ne preskupi, mala potrošnja, mala registracija, kožni volan sa "dugmićima", naslon za ruku napred, mesta za sitnice ima "trista" - ukratko, posedovao bi ga, joj što bih ga posedovao! Utisak je da su radili dosta prenosa ideja u izgledu iz SLS-a i S klase, što je sjajno. Ne sviđa mi se nivo opreme sa sjajnom tablom sa matriks dizajnom, izgleda kao da je prašnjava i izgrebana, čak i na novom automobilu. Sve u svemu, odličan auto, videćemo kakav je na putu. M klasu nisam smeo ni da gledam... Izgleda sjajno, ali je cena za naše pojmove užasna - svaka čast onome ko može da je priušti, a još više onome ko sme da ga parkira ispred zgrade.....
"O ukusima se ne raspravlja, ali ova nova A klasa je za mene najružniji mercedes ikada. Kvalitet sigurno nije sporan."
Немци имају једну изреку: Није лепо оно што је лепо, него је лепо оно што је добро.
Нажалост, нико не воли неквалитетно, али нико не воли ни ружно. И пре ће просечан да падне на лепоту, него на квалитет, који је још СКУУУУУП.
Ево овде у САД гледам мерцедесе. Нов, најслабији, има за 35.000 долара, Ц250, 1800 кубика, 200 коња, аутоматски мењач. Ово је први пут да мерцедес у САД не нуди мануелни мењач што је код многих његових љубитеља минус. Снага и кубикажа су мале за америчко тржиште, гепек је слаб, а све то људи највише гледају, па макар био и мерцедес. Јер овде кад крену негде хоће да имају где да ставе ствари, имају деце солидно из овог, оног брака... Пролази 21/31 миља у граду/аутопуту са једним галоном. Галон је 3.86 литара, а миља је 1.6км. Па сад види што се слабо виђа по Америци, а лексуси само врве.
Nisam u situaciji da me ovi automobili previše interesuju kao kupca, ali je neverovatno da jedna tako ozbiljna kuća (jedan od najačih svetskih brendova) izađe sa cenom 19.900 + pdv. Ovo je cena za taxi, auto škole i rent a car koji imaju pravo odbitka pdv - mada sam siguran da ove tri grupe kupaca nisu ciljna grupa ovih modela). Za sve ostale cena je 23.482 eur. Dakle, nemojte se služiti jeftinim trikovima. Ko hoće zaista da kupi ovaj auto, mora da zna koliko to košta, a ne ovo + ono + ...
O ukusima se ne raspravlja, ali ova nova A klasa je za mene najružniji mercedes ikada. Kvalitet sigurno nije sporan.
"O ukusima se ne raspravlja, ali ova nova A klasa je za mene najružniji mercedes ikada. Kvalitet sigurno nije sporan."
Немци имају једну изреку: Није лепо оно што је лепо, него је лепо оно што је добро.
Нажалост, нико не воли неквалитетно, али нико не воли ни ружно. И пре ће просечан да падне на лепоту, него на квалитет, који је још СКУУУУУП.
Ево овде у САД гледам мерцедесе. Нов, најслабији, има за 35.000 долара, Ц250, 1800 кубика, 200 коња, аутоматски мењач. Ово је први пут да мерцедес у САД не нуди мануелни мењач што је код многих његових љубитеља минус. Снага и кубикажа су мале за америчко тржиште, гепек је слаб, а све то људи највише гледају, па макар био и мерцедес. Јер овде кад крену негде хоће да имају где да ставе ствари, имају деце солидно из овог, оног брака... Пролази 21/31 миља у граду/аутопуту са једним галоном. Галон је 3.86 литара, а миља је 1.6км. Па сад види што се слабо виђа по Америци, а лексуси само врве.
Ovo nije A klasa, već B klasa. Auto je fantastičan, četvoročlana porodica u njega može da se spakuje bez problema, što nije slučaj sa C klasom, gde iza mene (188 cm) nema mesta za dečurliju. Razlika u ceni, s druge strane, nije mala i na strani je B klase (C klasa 35, 36 vs B klasa 26, 27 K EUR za malo bolje opremljen auto). E klasa mi je preskupa, ali ću sigurno dohvatiti makar početnih 24 K EUR za B klasu. Slažem se za ovo "muljanje" sa cenom, mene zanima total cifra, a ne plus, plus, plus... Konkurencija jednostavno nema šta da traži - odlična oprema, lep izgled, veliki prtljažnik, i bez Vario sistema, kojim dobijate maltene kombi za selidbe, i na prednjem i na zadnjem sedištu može sa šeširom da se sedi, odlični motori, ne preskupi, mala potrošnja, mala registracija, kožni volan sa "dugmićima", naslon za ruku napred, mesta za sitnice ima "trista" - ukratko, posedovao bi ga, joj što bih ga posedovao! Utisak je da su radili dosta prenosa ideja u izgledu iz SLS-a i S klase, što je sjajno. Ne sviđa mi se nivo opreme sa sjajnom tablom sa matriks dizajnom, izgleda kao da je prašnjava i izgrebana, čak i na novom automobilu. Sve u svemu, odličan auto, videćemo kakav je na putu. M klasu nisam smeo ni da gledam... Izgleda sjajno, ali je cena za naše pojmove užasna - svaka čast onome ko može da je priušti, a još više onome ko sme da ga parkira ispred zgrade.....
IMAGE SOURCE
7 Komentari
Sortiraj po: