Čitava SFRJ ponovo ”u istom vozu”

Ove probleme su Amerikanci resili pre 150 godina...

Danas neko drugi upravlja tim vozom. Ovo je jedinstvena prilika za nove generacije da vide kao je izgledala ekonomska slika za vreme SFRJ. Svojevrsna repriza. Razlika je u tome sto svi imaju manju ekonomsku dobit u odnosu na period kada smo bili jedna drzava. Upravo danas mladje generacije imaju prilike da neutralno i posmatrajuci samo brojke vide ko je imao najvise koristi od zivota u zajednickoj drzavi a ko je tu imao najmanju korist. Samo posmatrajuci tgovinske odnose medju novim drzavama, nekadasnjim republikama (koja je razlika?)SFRJ. Ponavljam, danas svi imaju manju dobit i jacu konkurenciju u vidu proizvoda iz EU a ponajvise iz novonastalih clanica EU sa istoka Evrope. Upravo gurajuci nas u taj savez EU jasno pokazuju ko ce tu i koliko da profitira i ko sve ima za zadatak da nove clanice EU ekonomski pomogne i razvije. Tako je Srbiji jako lako i preporucljivo da uvozi robu brendiranu na zapadu EU i proizvedenu na istoku EU a istivremeno joj je prilicno tesko da izveze svoju robu na ta ista trzista i to iz raznih razloga koji ne moraju uvek a i retko su ekonomski i (navodne) nekonkuretnosti. Na regionalnom nivou ne vidim ni jedan ekonomski razlog zasto nema vise srpske robe u SLO i HR. Tu su iskljucivo politicki razlozi u pitanju. Sa druge strane ne vidim da je njima iko ikada u Srbiji pomenuo bilo kakav razlog da ne budu prisutni na trzistu Srbije. E iz tog razloga ne kupujem nista iz ex republika SFRJ jos od 1986g. Klinac sam bio ali sam bio iznenadjen kolicinom mrznje prema Srbima i Srbiji koji su poceli da se pomaljaju te godine ili neku godinicu pre (bio sam klinac pa za period pre 1986 ne garantujem :) )Tako sam poceo svoj licni protest i necu ga zavrsiti sve dok se ne uverim u reciprocitet i fer plej.

Plavi !
Plaaaaaaaaavi !!!

Jos se secam.


Sve tece, sve se menja

Krademo globalno. Što bi pravili razliku izmeću dinara, evra kuna ili konvertibilnih maraka.

druuzeee tiiiitooo
mi ti se kuneeemooo

koja zeljeznica republik srpske,to je stvarno smjesno i bezobrazno

Hm...! Vidi, vidi, sada im ne smeta saradnja? A onda su "nekima" smetali srpski proizvodi, te saradnja sa Srbima, no vidi sada? Spajaju se sportske lige zbog manjkave gledanosti i takmičarskih slabosti klubovâ, gledamo zajedničke filmove, slušamo zajedničku muziku, govorimo i onako istim jezikom, evo čak spajaju željeznice u jednu firmu... Sve mi se nekako čini da se vraćamo u neku vrstu Jugoslavije - i neka, ali... Onda se po automatici logike postavlja sljedeće pitanje: čemu, pobogu, onaj bezrazložni raspad naše države; čemu zaboga, onaj nemilosrdni građanski rat i zašto je moralo brutalno poginuti 101.000 pretežno nedužnih naših građana? Mislim, ako su već "neki" odlučili da naša država nije smjela više postojati, zašto se onda i pas i mačka ne podjele za sva vremena i nema više kojekakvih jugovanja, pa čak ni iz ekonomskih razloga kao ovaj sa željeznicom? A vidi sada ovo. Kao da smo narodno ispali naivni papci svi od reda, zar ne? ;-) ;-) ;-)
Srdačan pozdrav Srbiji i čitaocima B92 iz Rijeke.

Tona briketa me košta 240€, ako ste jeftiniji... kuča mi je 4 km od žel. stanice!:))

Vi ovaj voz nikad niste ni napustili (osim Slovenaca).... Nek vam je sa srecom. Jedino se nadam da ovaj put necete Albanski vagon silom terati uz istu kompoziciju ;)

Tragično je da će Srbija opet ući u Jugoslaviju a da nije zaokružila i rešila svoje geopolitičko pitanje, a sve druge republike jesu! Zato se u to ne treba upuštati pre rešenja pitanja Kosova, Vojvodine i Republike Srpske! Da smo prvo zaokružili svoju teritoriju 1918, pa ušli u Jugoslaviju - do svega ovoga ne bi ni došlo, ni Jasenovca, ni pogroma, ni bombardovanja 1999.-te!
Sem toga, od svih ovih republika samo se Srbija nalazi na koridoru 10, dok se Slovenija i Hrvatska ne nalaze, a profit od tranzita će se deliti među svim republikama! Pa da li smo mi blesavi ili ne!? Opet... A nigde nema onih anti-stres sokova više da se kupe!

Cim se uspostavi rezim zeleznickog transporta,odmah na svim lokomotivama postaviti trbojku i zvezdu petokraku.samo nek se zna.jablan

za (Mika, 22. oktobar 2011 17:03)
Prvo, ovo što sad rade, osnivaju ono što smo imali u SFRJ.

A drugo, Amerikanci su tek 1974 godine imali Zajednicu železnica SAD, koja je ugašena odlukom Kongresa 1987 godine.

Opet ista greska...

@za (Mika, 22. oktobar 2011 17:03)
Prvo, ovo što sad rade, osnivaju ono što smo imali u SFRJ.
(Aleksandar, 22. oktobar 2011 20:06)
Ono sto je ranije bilo u SFRJ je sasvim nesto drugo od ovoga ipak.

Na Balkanu nesto novo, novi ljudi nova nada, samo Njega nema. Videcemo i to cudo, zar nam je malo bilo tlacenja od bivsih u bivsoj drzavi. Ovako ponovo novi direktori i novo bogacenje na teret gradjana Srbije.

Da smo bili pametni kao sto nismo, ovo bi bila drzava sa 20 miliona stanovnika i jedna od stabilnijih u Evropi. Medjutim uz pomoc tri *** Slobe, Tudjmana i Alije raturili su SFRJ i na taj nacin lakse manipulisu sa malim i slabo razvijenim zemljama.
Cena nase gluposti je bila enormno visoka, a naslednici gore poemnutih *** jedini imaju korist od svega!

Ako dodje do fuzije, siguran sam da će (kao i uvek) iz takvog biznisa imati najviše koristi slovenačka željeznica i njihovo EU tržište dok će naši glupani isključivo uživati od magle zvane "opet smo zajedno".

Au jeste smesni i naivni. Nema ovo veze ni sa politikom ni sa SFRJ. Ovo je neciji cist interes. Onaj kome ovo donosi lovu ne osvrce se ni na narod ni na istoriju ni na politiku, vec gleda u svoj dzep.

Joj, koliko ljudi "neume da čita".
Neradi se o nikakvom spajanju samostalnih republika u neku davno mrtvu SFRJ, već željeznice iz nekoliko ex.YU republika i Bugarske PLANIRAJU zajedničku kargo firmu jer su ekonomski razlozi i pritisak tržišta takvi da se im isplati da to urade. U današnjoj globalizaciji takva firma je nešto sasvim normalno a vremenom, će možda fuzirati sa nekim velikim evropskim igračem (DB naprimer).
***

Tesko nama...cim mi se ukaze prva prilika odoh iz ove Srbije..pa vi posle saradjujte i jedinite se i sa albanijom ako ocete..

Ovo udruzenje NEMA VEZE sa ex Yu u smislu politickog udruzivanja ALI
da su delegati jednog kongresa slusali jednu delegaciju umesto da su se smijali i ignorirali mozda bi bilo puno bolje sigurno ne bi bilo losije!
Neki se mozda jos secaju pleska kad je slovenacka delegacija napustila poslednji kongres SKJ i komentar jedne drugarice iz srbije u stilu haha idite vi samo bezite brzo odavde...sta cete vi nama govoriti ajde trkom...

Danas neko drugi upravlja tim vozom. Ovo je jedinstvena prilika za nove generacije da vide kao je izgledala ekonomska slika za vreme SFRJ. Svojevrsna repriza. Razlika je u tome sto svi imaju manju ekonomsku dobit u odnosu na period kada smo bili jedna drzava. Upravo danas mladje generacije imaju prilike da neutralno i posmatrajuci samo brojke vide ko je imao najvise koristi od zivota u zajednickoj drzavi a ko je tu imao najmanju korist. Samo posmatrajuci tgovinske odnose medju novim drzavama, nekadasnjim republikama (koja je razlika?)SFRJ. Ponavljam, danas svi imaju manju dobit i jacu konkurenciju u vidu proizvoda iz EU a ponajvise iz novonastalih clanica EU sa istoka Evrope. Upravo gurajuci nas u taj savez EU jasno pokazuju ko ce tu i koliko da profitira i ko sve ima za zadatak da nove clanice EU ekonomski pomogne i razvije. Tako je Srbiji jako lako i preporucljivo da uvozi robu brendiranu na zapadu EU i proizvedenu na istoku EU a istivremeno joj je prilicno tesko da izveze svoju robu na ta ista trzista i to iz raznih razloga koji ne moraju uvek a i retko su ekonomski i (navodne) nekonkuretnosti. Na regionalnom nivou ne vidim ni jedan ekonomski razlog zasto nema vise srpske robe u SLO i HR. Tu su iskljucivo politicki razlozi u pitanju. Sa druge strane ne vidim da je njima iko ikada u Srbiji pomenuo bilo kakav razlog da ne budu prisutni na trzistu Srbije. E iz tog razloga ne kupujem nista iz ex republika SFRJ jos od 1986g. Klinac sam bio ali sam bio iznenadjen kolicinom mrznje prema Srbima i Srbiji koji su poceli da se pomaljaju te godine ili neku godinicu pre (bio sam klinac pa za period pre 1986 ne garantujem :) )Tako sam poceo svoj licni protest i necu ga zavrsiti sve dok se ne uverim u reciprocitet i fer plej.

Tragično je da će Srbija opet ući u Jugoslaviju a da nije zaokružila i rešila svoje geopolitičko pitanje, a sve druge republike jesu! Zato se u to ne treba upuštati pre rešenja pitanja Kosova, Vojvodine i Republike Srpske! Da smo prvo zaokružili svoju teritoriju 1918, pa ušli u Jugoslaviju - do svega ovoga ne bi ni došlo, ni Jasenovca, ni pogroma, ni bombardovanja 1999.-te!
Sem toga, od svih ovih republika samo se Srbija nalazi na koridoru 10, dok se Slovenija i Hrvatska ne nalaze, a profit od tranzita će se deliti među svim republikama! Pa da li smo mi blesavi ili ne!? Opet... A nigde nema onih anti-stres sokova više da se kupe!

koja zeljeznica republik srpske,to je stvarno smjesno i bezobrazno

Hm...! Vidi, vidi, sada im ne smeta saradnja? A onda su "nekima" smetali srpski proizvodi, te saradnja sa Srbima, no vidi sada? Spajaju se sportske lige zbog manjkave gledanosti i takmičarskih slabosti klubovâ, gledamo zajedničke filmove, slušamo zajedničku muziku, govorimo i onako istim jezikom, evo čak spajaju željeznice u jednu firmu... Sve mi se nekako čini da se vraćamo u neku vrstu Jugoslavije - i neka, ali... Onda se po automatici logike postavlja sljedeće pitanje: čemu, pobogu, onaj bezrazložni raspad naše države; čemu zaboga, onaj nemilosrdni građanski rat i zašto je moralo brutalno poginuti 101.000 pretežno nedužnih naših građana? Mislim, ako su već "neki" odlučili da naša država nije smjela više postojati, zašto se onda i pas i mačka ne podjele za sva vremena i nema više kojekakvih jugovanja, pa čak ni iz ekonomskih razloga kao ovaj sa željeznicom? A vidi sada ovo. Kao da smo narodno ispali naivni papci svi od reda, zar ne? ;-) ;-) ;-)
Srdačan pozdrav Srbiji i čitaocima B92 iz Rijeke.

druuzeee tiiiitooo
mi ti se kuneeemooo

Na Balkanu nesto novo, novi ljudi nova nada, samo Njega nema. Videcemo i to cudo, zar nam je malo bilo tlacenja od bivsih u bivsoj drzavi. Ovako ponovo novi direktori i novo bogacenje na teret gradjana Srbije.

Cim se uspostavi rezim zeleznickog transporta,odmah na svim lokomotivama postaviti trbojku i zvezdu petokraku.samo nek se zna.jablan

Plavi !
Plaaaaaaaaavi !!!

Jos se secam.


Sve tece, sve se menja

Opet ista greska...

Ove probleme su Amerikanci resili pre 150 godina...

Vi ovaj voz nikad niste ni napustili (osim Slovenaca).... Nek vam je sa srecom. Jedino se nadam da ovaj put necete Albanski vagon silom terati uz istu kompoziciju ;)

za (Mika, 22. oktobar 2011 17:03)
Prvo, ovo što sad rade, osnivaju ono što smo imali u SFRJ.

A drugo, Amerikanci su tek 1974 godine imali Zajednicu železnica SAD, koja je ugašena odlukom Kongresa 1987 godine.

Da smo bili pametni kao sto nismo, ovo bi bila drzava sa 20 miliona stanovnika i jedna od stabilnijih u Evropi. Medjutim uz pomoc tri *** Slobe, Tudjmana i Alije raturili su SFRJ i na taj nacin lakse manipulisu sa malim i slabo razvijenim zemljama.
Cena nase gluposti je bila enormno visoka, a naslednici gore poemnutih *** jedini imaju korist od svega!

Tona briketa me košta 240€, ako ste jeftiniji... kuča mi je 4 km od žel. stanice!:))

@za (Mika, 22. oktobar 2011 17:03)
Prvo, ovo što sad rade, osnivaju ono što smo imali u SFRJ.
(Aleksandar, 22. oktobar 2011 20:06)
Ono sto je ranije bilo u SFRJ je sasvim nesto drugo od ovoga ipak.

Tesko nama...cim mi se ukaze prva prilika odoh iz ove Srbije..pa vi posle saradjujte i jedinite se i sa albanijom ako ocete..

Ovo udruzenje NEMA VEZE sa ex Yu u smislu politickog udruzivanja ALI
da su delegati jednog kongresa slusali jednu delegaciju umesto da su se smijali i ignorirali mozda bi bilo puno bolje sigurno ne bi bilo losije!
Neki se mozda jos secaju pleska kad je slovenacka delegacija napustila poslednji kongres SKJ i komentar jedne drugarice iz srbije u stilu haha idite vi samo bezite brzo odavde...sta cete vi nama govoriti ajde trkom...

Au jeste smesni i naivni. Nema ovo veze ni sa politikom ni sa SFRJ. Ovo je neciji cist interes. Onaj kome ovo donosi lovu ne osvrce se ni na narod ni na istoriju ni na politiku, vec gleda u svoj dzep.

Joj, koliko ljudi "neume da čita".
Neradi se o nikakvom spajanju samostalnih republika u neku davno mrtvu SFRJ, već željeznice iz nekoliko ex.YU republika i Bugarske PLANIRAJU zajedničku kargo firmu jer su ekonomski razlozi i pritisak tržišta takvi da se im isplati da to urade. U današnjoj globalizaciji takva firma je nešto sasvim normalno a vremenom, će možda fuzirati sa nekim velikim evropskim igračem (DB naprimer).
***

Krademo globalno. Što bi pravili razliku izmeću dinara, evra kuna ili konvertibilnih maraka.

Ako dodje do fuzije, siguran sam da će (kao i uvek) iz takvog biznisa imati najviše koristi slovenačka željeznica i njihovo EU tržište dok će naši glupani isključivo uživati od magle zvane "opet smo zajedno".