BMW: prvi pogled na laserske farove

UAAA Samo su mi ovi falili. Inace planiram da ugradim ogledalo na spustanje na zadnjem staklu,da vratim snop svetla kad naidje neko sa prejakim led svetlom,kao i oni sa zrikavim nepodesenim obicno jednim farom koji baca visoko. Da vide kako je voziti ispred njih.

Farovi postaju sve skuplja opcija na autu, nedo bog da imate malo čukanje, gde baš farovi prvi stradaju. Sve u cilju uštede energije i bolje vidljivosti.
Skoro sam čitao tekst o BMW 5 seriji gde je far oko 1000eur.

A šta je sa oštećenjem vida za onog koji pogleda u far?
(mare, 18. oktobar 2011 12:15)

Lasersko svetlo MOŽE da bude koncentrisano (i opasno), ali NE MORA, može se uz pomoć optike rasuti u širok snop, tako da snaga svetla u bilo kom smeru bude manja od opasnog nivoa. Koliko sam shvatio, laseri se tu koriste samo zbog jedne njihove osobine - velike efikasnosti konverzije iz električne u svetlosnu energiju.

mi imamo ZASTAVU iz kragujevca

za obaranje pesaka, motorista i aviona u niskom letu : )

Nama nama nista bez vrhunskih tehnologija! Njemacka i US to je vrh vrhova uvijek bio i to ce biti bez obzira na sve krize i nesigurnosti. A za dole navedene komentare, zar bi ste vi stvarno pomislili da bi oni projektirali takvu tehnologiju koja bi bila stetna za ljudske oci? Ma smijesni ste!

Eh sto ti je Svabo ...

Citam danas u jednim novinama da smo medju najinteligentnijim narodima, a ja se ubijem da samo ispratim sta je sve novo u tehnologiji:(
E koji smo mi kamenjari, nista mi necemo postici, a iako nesto sitno napravimo odmah cemo prodati jer smo kao narod teski materijalisti.

moj golf II iz 84` će da izgleda baš svemirski sa laserskim farovima ;-)
a što se gledanja u laserski far tiče i neke moguće štete - hoćete reći da gledanje u običan far prija očima? tu optika rasipa svetlost na način kako je projektovano, neće tu biti štete na očima, osim ako neko ne gleda namerno malo duži vremenski period. inžinjeri znaju šta rade.

šalu na stranu, vidi se ko je glavni inovator u automobilizmu, i zašto to posle naplaćuje kroz svoja vozila. bmw, mercedes, toyota i honda - ostali samo primenjuju njihove ideje.

A šta je sa oštećenjem vida za onog koji pogleda u far?

Far za Golf II kosta 750 dinara, i mene ne brine promena istih kada se pokvare. Golf II je zakon auto kakvog vise nece napraviti.Odnos cena kvalitet nezamislivo dobar.

Samo da im ne padne na pamet da ugrađuju rendgenske farove!!!

A cujte ne verujem da bi neko poput BMW-a rizikovao tuzbe, losu reklamu i sl. pustajuci u pogon nesto sto je neprovereno i do te mere opasno da moze da oslepi bilo koga.
Realno ima mnogo vise stvari koje treba da nas brinu a kojih nismo svesni u nasem svakodnevnom zivotu.

A ko će drugi nego BMW?

@Nikola
Laserska svetlost ostecuje trajno vid ako pogodi oko. Mare zna sta prica. Mislim da ce na faru ova svetlost da se rasprsuje socivima pa tako i smanji njena snaga po povrsini, inace koja je pojenta da mi osvetljava jednu tacku na putu.

Mogu samo da nagadjam koliko "moćno" će se osećati pandur kad vas bude zaustavio i tražio da vidi set rezervnih sijalica medju obaveznom opremom.

A da li može rasuti laserski snop fara da se koncentriše, recimo preko nekog dugmeta u automobilu, u žižu, kako bi se dobio laserski IC nišan? U tom slučaju prvi primerak BMW- a ide u Zemun (munZe, da me svi razumeju).

A šta je sa oštećenjem vida za onog koji pogleda u far?
(mare, 18. oktobar 2011 12:15)

Bilo bi dobro kada bi napravili neka svetla koja osvetljavaju ali ne zaslepljuju. Možda emisija van vidljivog spektra da ne smeta onome ko gleda u svetla, a da se posle odbijena svetlost prerađuje u vidljivi spektar za vozača. Ali ne znam da li takva svetlost može da ošteti vid, čak i ako je ne vidimo.

Sta nam ovo vredi, kada je za vecinu nas i dobra ksenon svetla luksuz, pa onda stavljamo jeftina od 50 do 100 evra koja samo tako crkavaju, uzimam na primer moj slucaj vozim kroz neko selo u sred noci i odjednom se ugase svetla upalim ih ponovo prorade, dodjem lepo kuci iscupam i polupam

@DusanJa pretpostavljam da je sustina tvog komentara sprdnja, ne zelim da poverujem da si ozbiljan.

Inovativno, nema šta ;)

Mogao bi profit u auto-industriji da se prenese sa tržišta na sudske procese (Delaware court) i u tom pravcu BMW-u predlažem da patentira upotrebu lasera u vozilima, te da kasnije podigne tužbe protiv svih proizvođača vozila, koji se usude da nešto slično razviju na svojim vozilima ;)

Far za Golf II kosta 750 dinara, i mene ne brine promena istih kada se pokvare. Golf II je zakon auto kakvog vise nece napraviti.Odnos cena kvalitet nezamislivo dobar.

A šta je sa oštećenjem vida za onog koji pogleda u far?

Nama nama nista bez vrhunskih tehnologija! Njemacka i US to je vrh vrhova uvijek bio i to ce biti bez obzira na sve krize i nesigurnosti. A za dole navedene komentare, zar bi ste vi stvarno pomislili da bi oni projektirali takvu tehnologiju koja bi bila stetna za ljudske oci? Ma smijesni ste!

A šta je sa oštećenjem vida za onog koji pogleda u far?
(mare, 18. oktobar 2011 12:15)

Bilo bi dobro kada bi napravili neka svetla koja osvetljavaju ali ne zaslepljuju. Možda emisija van vidljivog spektra da ne smeta onome ko gleda u svetla, a da se posle odbijena svetlost prerađuje u vidljivi spektar za vozača. Ali ne znam da li takva svetlost može da ošteti vid, čak i ako je ne vidimo.

mi imamo ZASTAVU iz kragujevca

UAAA Samo su mi ovi falili. Inace planiram da ugradim ogledalo na spustanje na zadnjem staklu,da vratim snop svetla kad naidje neko sa prejakim led svetlom,kao i oni sa zrikavim nepodesenim obicno jednim farom koji baca visoko. Da vide kako je voziti ispred njih.

A ko će drugi nego BMW?

Eh sto ti je Svabo ...

Citam danas u jednim novinama da smo medju najinteligentnijim narodima, a ja se ubijem da samo ispratim sta je sve novo u tehnologiji:(
E koji smo mi kamenjari, nista mi necemo postici, a iako nesto sitno napravimo odmah cemo prodati jer smo kao narod teski materijalisti.

moj golf II iz 84` će da izgleda baš svemirski sa laserskim farovima ;-)
a što se gledanja u laserski far tiče i neke moguće štete - hoćete reći da gledanje u običan far prija očima? tu optika rasipa svetlost na način kako je projektovano, neće tu biti štete na očima, osim ako neko ne gleda namerno malo duži vremenski period. inžinjeri znaju šta rade.

šalu na stranu, vidi se ko je glavni inovator u automobilizmu, i zašto to posle naplaćuje kroz svoja vozila. bmw, mercedes, toyota i honda - ostali samo primenjuju njihove ideje.

@Nikola
Laserska svetlost ostecuje trajno vid ako pogodi oko. Mare zna sta prica. Mislim da ce na faru ova svetlost da se rasprsuje socivima pa tako i smanji njena snaga po povrsini, inace koja je pojenta da mi osvetljava jednu tacku na putu.

A šta je sa oštećenjem vida za onog koji pogleda u far?
(mare, 18. oktobar 2011 12:15)

Lasersko svetlo MOŽE da bude koncentrisano (i opasno), ali NE MORA, može se uz pomoć optike rasuti u širok snop, tako da snaga svetla u bilo kom smeru bude manja od opasnog nivoa. Koliko sam shvatio, laseri se tu koriste samo zbog jedne njihove osobine - velike efikasnosti konverzije iz električne u svetlosnu energiju.

Farovi postaju sve skuplja opcija na autu, nedo bog da imate malo čukanje, gde baš farovi prvi stradaju. Sve u cilju uštede energije i bolje vidljivosti.
Skoro sam čitao tekst o BMW 5 seriji gde je far oko 1000eur.

Samo da im ne padne na pamet da ugrađuju rendgenske farove!!!

A cujte ne verujem da bi neko poput BMW-a rizikovao tuzbe, losu reklamu i sl. pustajuci u pogon nesto sto je neprovereno i do te mere opasno da moze da oslepi bilo koga.
Realno ima mnogo vise stvari koje treba da nas brinu a kojih nismo svesni u nasem svakodnevnom zivotu.

Sta nam ovo vredi, kada je za vecinu nas i dobra ksenon svetla luksuz, pa onda stavljamo jeftina od 50 do 100 evra koja samo tako crkavaju, uzimam na primer moj slucaj vozim kroz neko selo u sred noci i odjednom se ugase svetla upalim ih ponovo prorade, dodjem lepo kuci iscupam i polupam

Inovativno, nema šta ;)

Mogao bi profit u auto-industriji da se prenese sa tržišta na sudske procese (Delaware court) i u tom pravcu BMW-u predlažem da patentira upotrebu lasera u vozilima, te da kasnije podigne tužbe protiv svih proizvođača vozila, koji se usude da nešto slično razviju na svojim vozilima ;)

za obaranje pesaka, motorista i aviona u niskom letu : )

Mogu samo da nagadjam koliko "moćno" će se osećati pandur kad vas bude zaustavio i tražio da vidi set rezervnih sijalica medju obaveznom opremom.

A da li može rasuti laserski snop fara da se koncentriše, recimo preko nekog dugmeta u automobilu, u žižu, kako bi se dobio laserski IC nišan? U tom slučaju prvi primerak BMW- a ide u Zemun (munZe, da me svi razumeju).

@DusanJa pretpostavljam da je sustina tvog komentara sprdnja, ne zelim da poverujem da si ozbiljan.