Štrajkuju zbog 100.000 evra plate

Ti ljudi svoje plate zarade! Čuvanjem ljudskih ogromnog broja ljudskih života i materijalnih sredstava... Zašto niko ne postavlja pitanje zbog čega su preplaćeni sportisti u pojedinim sportovima?

U pitanju je bruto plata, a s obzirom na standard tamo i na veliku odgovornost u poslu, razumem i zasto strajkuju.

To je samo brutoplata. Neto plata je oko 60.000 € godisnje. To znaci, da primaju 5.000 € mesecno. Pa nije to neka ogromna plata za tako odgovoran posao.

"...prema nepotvrdjenim navodima koje prenose nemacki mediji..."
Stvarno, a koji mediji, ili bar koliko tacno nemackih medija to prenosi? Da li to od skoro ne sme da se navede koji mediji sta iznose, ili sta je u pitanju? Ili je to samo jos jedna metoda da se u sareni papir upakuje potpuna budalastina, pa plasira kod nas?

Dakle, APSOLUTNO nije istina da spanski kontrolori dobijaju po tri puta vece plate od nemackih, a onaj ko je spreman da me pita "otkud znam", neka prvo pita onoga ko je tu glupost o platama spanskih kontrolora objavio otkud on ili ona zna.

A ako nekome ponasanje nemackih kontrolora zvuci razmazeno, neka prvo uzme da zavsi obuku za kontrolora, pa nek onda kaze nesto.

Cemu uopste sluzi ovakav tekst u nasim medijima? Zasto neko ne napise clanak o tome kolike su plate raznim lezilebovicima koji obavljaju "fukcije" po upravnim odborima drzavnih preduzeca? Zasto neko ne napise kolike su plate "strucnim" savetnicima direktora JAT-a? Sta ti ljudi tacno rade? I uostalom, koliko prima VD direktora JAT-a, za posao koji ne radi, u firmi koja drzavi pravi gubitak od 25 mil. EUR svake godine?

To je jedan od najstresnijih poslova na svetu. Bukvalno drže živote ljudi u svojim rukama svakog dana. Zaslužuju svaki evro.

+ Kod nas kontrolori leta imaju i beneficiran radni staz.

I kod nas kontrolori leta imaju veoma visoke plata, a u sustini to su samo saobracajci.

Dajte meni 10% i ja zadovoljan

zato su spanci bankrot.

lele koje pare... cinjenica je da je eksperimentalni malev voz ekstra funkcionisao dok kontrolni racunar za izbegavanje sudara i upravljanje isto, nije iskljucen ili delimicno onesposobljen. dogodilo se da su baje-serviseri izasli na sine dok je voz bio u funkciji i dogodilo se sta se dogodilo. racunar bi zaustavio voz na prepreku... ljudska greska.... e sad kad bi uveli takav racunaraski sistem koji bi barem navodili avione na pravu, jedinstvenu putanju i visinu a kada na isti ne utice covek, ne bi se trosili milioni na nepotrebne poslove! ne mislim da nam je neophodan komjuterski sistem koji bi kontrolisao sve oblike zivota ali kompjutere koji su sposobni za mnogo vise, treba iskoristiti za neku normalnost! plata od pola miliona evra? za sta bre?

kod nas kontrolori imaju oko 50.000 evra NETO platu. zvanično oko 3.500 evra ali tu su razne beneficije..

Ma samo vi štrajkujte, Regan vas je svojevremeno sredio principima a mi softverski inženjeri ćemo da vas sredimo tehnologijom, samo je pitanje vremena kada ćete postati potrebni otprilike isto kao što su danas potrebne volovske zaprege. Kao čistokrvni kapitalista smatram da su velike plate opravdane u slučaju da ih tržište diktira, ali kada se do njih stiže političkim metodama (štrajk je politička a ne ekonomska metoda) onda je u pitanju pljačka.

Nemam pojma koliko treba da zarađuje kontrolor leta, možda 100 hiljada EUR a možda i milion, ali sam siguran da način na koji su stigli do svojih plata potpuno neprihvatljiv za one koji veruju u slobodu i meritokratiju (društvo gde napredujete zbog rezultata koje postižete znanjem, sposobnostima i uloženim naporom) za razliku od upotrebe sile (jer štrajk je sila), u prevodu ako mislite da vredite više nego što vas neko plaća onda mu to recite, ako se ne slaže sa vama onda nađite onoga ko se slaže i idite i radite za njega, a ako to ne možete da uradite (jer niko ne misli da vredite toliko) onda je pitanje odakle vam ideja da vredite toliko koliko tvrdite da vredite. Ali kažem vam gospodo kontroleri, ne plašite se, programeri će vas zameniti sa par hiljada linija koda i 100gr kvarcnog peska u malo modifikovanom obliku (mikročip)... samo je pitanje vremena kada... ali budućnost se ne može izbeći.

@ima (li) nade
"A ako nekome ponasanje nemackih kontrolora zvuci razmazeno, neka prvo uzme da zavsi obuku za kontrolora, pa nek onda kaze nesto. "
Evo tvrdim, nakon sto sam upoznao 5 kontrolora leta, da ce svaki prosecan student BU da zavrsi obuku bez ikakvih problema.
@Stanimir Branimir
Za ove koji postavljaju pitanje koliko zivota kontrolisu, i koliko je stresan posao, neka se zapitaju sto onda hirurg u Srbiji nema platu 200k eura. On direktno vidi sa kim radi, direktno vidi da li je neko umro ili nije, rade operacije po 12+ sati smenama itd. Takodje tvrdim da svaki 50ti kontrolor leta bi mogao da postane hirurg. Za platu, 5k eura mesecno u Nemackoj i nije neka plata za taj posao, s obzirom da su mnoge druge struke vise placene za manje stresa na poslu. 350K jeste puno.

Doci ce komunizam i na njihova vrata...i na svacija...videcete.Kapitalizam je pred potpunim krahom.Svaka cast njima jer rade odgovoran posao ali zaliti se da je to mala plata...

(Shone, 11. oktobar 2011 17:03)

Kontroloru je dovoljna jedna greska u jednoj minuti i odgovoran je za ubistva stotne ljudi!A doktorima niko nemoze dokazati da se netrude ili da je neko umro njihovom krivicom,jedan od milion bude kaznjen za svoj nemar!

I kod nas kontrolori leta imaju veoma visoke plata, a u sustini to su samo saobracajci.

Dajte meni 10% i ja zadovoljan

lele koje pare... cinjenica je da je eksperimentalni malev voz ekstra funkcionisao dok kontrolni racunar za izbegavanje sudara i upravljanje isto, nije iskljucen ili delimicno onesposobljen. dogodilo se da su baje-serviseri izasli na sine dok je voz bio u funkciji i dogodilo se sta se dogodilo. racunar bi zaustavio voz na prepreku... ljudska greska.... e sad kad bi uveli takav racunaraski sistem koji bi barem navodili avione na pravu, jedinstvenu putanju i visinu a kada na isti ne utice covek, ne bi se trosili milioni na nepotrebne poslove! ne mislim da nam je neophodan komjuterski sistem koji bi kontrolisao sve oblike zivota ali kompjutere koji su sposobni za mnogo vise, treba iskoristiti za neku normalnost! plata od pola miliona evra? za sta bre?

zato su spanci bankrot.

U pitanju je bruto plata, a s obzirom na standard tamo i na veliku odgovornost u poslu, razumem i zasto strajkuju.

To je jedan od najstresnijih poslova na svetu. Bukvalno drže živote ljudi u svojim rukama svakog dana. Zaslužuju svaki evro.

To je samo brutoplata. Neto plata je oko 60.000 € godisnje. To znaci, da primaju 5.000 € mesecno. Pa nije to neka ogromna plata za tako odgovoran posao.

Ti ljudi svoje plate zarade! Čuvanjem ljudskih ogromnog broja ljudskih života i materijalnih sredstava... Zašto niko ne postavlja pitanje zbog čega su preplaćeni sportisti u pojedinim sportovima?

@ima (li) nade
"A ako nekome ponasanje nemackih kontrolora zvuci razmazeno, neka prvo uzme da zavsi obuku za kontrolora, pa nek onda kaze nesto. "
Evo tvrdim, nakon sto sam upoznao 5 kontrolora leta, da ce svaki prosecan student BU da zavrsi obuku bez ikakvih problema.
@Stanimir Branimir
Za ove koji postavljaju pitanje koliko zivota kontrolisu, i koliko je stresan posao, neka se zapitaju sto onda hirurg u Srbiji nema platu 200k eura. On direktno vidi sa kim radi, direktno vidi da li je neko umro ili nije, rade operacije po 12+ sati smenama itd. Takodje tvrdim da svaki 50ti kontrolor leta bi mogao da postane hirurg. Za platu, 5k eura mesecno u Nemackoj i nije neka plata za taj posao, s obzirom da su mnoge druge struke vise placene za manje stresa na poslu. 350K jeste puno.

Ma samo vi štrajkujte, Regan vas je svojevremeno sredio principima a mi softverski inženjeri ćemo da vas sredimo tehnologijom, samo je pitanje vremena kada ćete postati potrebni otprilike isto kao što su danas potrebne volovske zaprege. Kao čistokrvni kapitalista smatram da su velike plate opravdane u slučaju da ih tržište diktira, ali kada se do njih stiže političkim metodama (štrajk je politička a ne ekonomska metoda) onda je u pitanju pljačka.

Nemam pojma koliko treba da zarađuje kontrolor leta, možda 100 hiljada EUR a možda i milion, ali sam siguran da način na koji su stigli do svojih plata potpuno neprihvatljiv za one koji veruju u slobodu i meritokratiju (društvo gde napredujete zbog rezultata koje postižete znanjem, sposobnostima i uloženim naporom) za razliku od upotrebe sile (jer štrajk je sila), u prevodu ako mislite da vredite više nego što vas neko plaća onda mu to recite, ako se ne slaže sa vama onda nađite onoga ko se slaže i idite i radite za njega, a ako to ne možete da uradite (jer niko ne misli da vredite toliko) onda je pitanje odakle vam ideja da vredite toliko koliko tvrdite da vredite. Ali kažem vam gospodo kontroleri, ne plašite se, programeri će vas zameniti sa par hiljada linija koda i 100gr kvarcnog peska u malo modifikovanom obliku (mikročip)... samo je pitanje vremena kada... ali budućnost se ne može izbeći.

Doci ce komunizam i na njihova vrata...i na svacija...videcete.Kapitalizam je pred potpunim krahom.Svaka cast njima jer rade odgovoran posao ali zaliti se da je to mala plata...

"...prema nepotvrdjenim navodima koje prenose nemacki mediji..."
Stvarno, a koji mediji, ili bar koliko tacno nemackih medija to prenosi? Da li to od skoro ne sme da se navede koji mediji sta iznose, ili sta je u pitanju? Ili je to samo jos jedna metoda da se u sareni papir upakuje potpuna budalastina, pa plasira kod nas?

Dakle, APSOLUTNO nije istina da spanski kontrolori dobijaju po tri puta vece plate od nemackih, a onaj ko je spreman da me pita "otkud znam", neka prvo pita onoga ko je tu glupost o platama spanskih kontrolora objavio otkud on ili ona zna.

A ako nekome ponasanje nemackih kontrolora zvuci razmazeno, neka prvo uzme da zavsi obuku za kontrolora, pa nek onda kaze nesto.

Cemu uopste sluzi ovakav tekst u nasim medijima? Zasto neko ne napise clanak o tome kolike su plate raznim lezilebovicima koji obavljaju "fukcije" po upravnim odborima drzavnih preduzeca? Zasto neko ne napise kolike su plate "strucnim" savetnicima direktora JAT-a? Sta ti ljudi tacno rade? I uostalom, koliko prima VD direktora JAT-a, za posao koji ne radi, u firmi koja drzavi pravi gubitak od 25 mil. EUR svake godine?

+ Kod nas kontrolori leta imaju i beneficiran radni staz.

kod nas kontrolori imaju oko 50.000 evra NETO platu. zvanično oko 3.500 evra ali tu su razne beneficije..

(Shone, 11. oktobar 2011 17:03)

Kontroloru je dovoljna jedna greska u jednoj minuti i odgovoran je za ubistva stotne ljudi!A doktorima niko nemoze dokazati da se netrude ili da je neko umro njihovom krivicom,jedan od milion bude kaznjen za svoj nemar!