Beogradu stigli novi autobusi /FOTO

Do kraja ove godine nije obecano 25 nego 250 novih vozila za GSP. Zasto neko ne objasni kako se to cifra desetostruko smanjila, umesto sto se hvale investicijama privatne kompanije. A posebna je prica to kako je moguce da privatnici dovoljno zaradjuju da mogu i da rantabilno posluju i da obnavljaju vozni park, a GSP kome placamo istu cenu voznje vecito je u gubitku i vozila mu kupuje grad. Molim da se novinari malo vise pozabave neodrzanim obecanjima, ima ih isuvise.

Još ako naterate lopove za volanom da leti uključe klimu, a zimi grejanje, i ako uz ove kupite još oko 1500 novih autobusa, mislim da će se javni prevoz u Beogradu dovesti u red...

Ovi novi Neobusi su radjeni po licenci Volvo-a i dobri su autobusi. Ali obratite paznju, oni uopste nemaju prozora koji se otvaraju! :) Valjda to tamo u Svedskoj ne postoji...

Zanimljivo kako se Beograd izgrađuje a ostatak Srbije propada

Gradskom prevozu su potrebni NISKOPODNI autobusi, zbog roditelja sa decom u kolicima i naravno invalida. Pre par godina je kupljeno 100 niskih od IKARBUSA, a sad se sa tim prestalo.Ako već nemamo metro ko sav normalan svet, daj da nam autobusi budu takvi. Problem je što o tome odlučuju oni koji ne koriste gradski prevoz, niti imaju malu decu koja se voze u kolicima. Ovi na slici imaju tri stepenika!

"Za kupovinu jednog novog autobusa izdvojena je 131.000 evra..." ????!!!!! Ovo je osto kao i sa websajtovima. Bananas bananas

E samo da imaju horizontalne rukohvate.Ima neka serija sa vertikalnim rukohvatima,a horizontalnih ili su morbidno visoki kao za zgibove ili ih u opste nema,pa sam jednoj gospodji uz osmeh rekao da se uvati ovoj napred za kiku,na njen komentar "za sta sad da se uhvati?!"
Naravno svi su crkli od smeha,mada nije bilo potrebe ni da se drzi.Ona 73 je toliko krcata za nas srecnike,kojima se radno vreme zavrsava u 16 h,da nikakvi rukohvati nam nisu ni potrebni.A ridzovani pametni,oni cekaju malo prazniji.
Do duse samo bi bdali palo na pamet da jos udje i trazi kartu.
I mogli bi malo hper marketi da kupe neki autobus i da ga finansiraju, do njhovih samoposluga za njihove klijente,ne mora grad,za promenu

opet taj beograd:-( ,alo bre ljudi ,pa postojimo i mi u srbiji ,ima jos gradova u srbiji...koji su zapostavljeni evidetno

Zasto vas i nas gradski prevoz ne mogu imati i nocni prevoz pokriven pretplatom ili markicom kako se to valjda kaze kad skoro trecina zaposlenih u Beogradu isti koristi i biva mu naplacen po 120 dinara u jednom pravcu i to u kesu

Zanimljivo kako se Beograd izgrađuje a ostatak Srbije propada

opet taj beograd:-( ,alo bre ljudi ,pa postojimo i mi u srbiji ,ima jos gradova u srbiji...koji su zapostavljeni evidetno

"Za kupovinu jednog novog autobusa izdvojena je 131.000 evra..." ????!!!!! Ovo je osto kao i sa websajtovima. Bananas bananas

Još ako naterate lopove za volanom da leti uključe klimu, a zimi grejanje, i ako uz ove kupite još oko 1500 novih autobusa, mislim da će se javni prevoz u Beogradu dovesti u red...

Gradskom prevozu su potrebni NISKOPODNI autobusi, zbog roditelja sa decom u kolicima i naravno invalida. Pre par godina je kupljeno 100 niskih od IKARBUSA, a sad se sa tim prestalo.Ako već nemamo metro ko sav normalan svet, daj da nam autobusi budu takvi. Problem je što o tome odlučuju oni koji ne koriste gradski prevoz, niti imaju malu decu koja se voze u kolicima. Ovi na slici imaju tri stepenika!

Ovi novi Neobusi su radjeni po licenci Volvo-a i dobri su autobusi. Ali obratite paznju, oni uopste nemaju prozora koji se otvaraju! :) Valjda to tamo u Svedskoj ne postoji...

Do kraja ove godine nije obecano 25 nego 250 novih vozila za GSP. Zasto neko ne objasni kako se to cifra desetostruko smanjila, umesto sto se hvale investicijama privatne kompanije. A posebna je prica to kako je moguce da privatnici dovoljno zaradjuju da mogu i da rantabilno posluju i da obnavljaju vozni park, a GSP kome placamo istu cenu voznje vecito je u gubitku i vozila mu kupuje grad. Molim da se novinari malo vise pozabave neodrzanim obecanjima, ima ih isuvise.

E samo da imaju horizontalne rukohvate.Ima neka serija sa vertikalnim rukohvatima,a horizontalnih ili su morbidno visoki kao za zgibove ili ih u opste nema,pa sam jednoj gospodji uz osmeh rekao da se uvati ovoj napred za kiku,na njen komentar "za sta sad da se uhvati?!"
Naravno svi su crkli od smeha,mada nije bilo potrebe ni da se drzi.Ona 73 je toliko krcata za nas srecnike,kojima se radno vreme zavrsava u 16 h,da nikakvi rukohvati nam nisu ni potrebni.A ridzovani pametni,oni cekaju malo prazniji.
Do duse samo bi bdali palo na pamet da jos udje i trazi kartu.
I mogli bi malo hper marketi da kupe neki autobus i da ga finansiraju, do njhovih samoposluga za njihove klijente,ne mora grad,za promenu

Zasto vas i nas gradski prevoz ne mogu imati i nocni prevoz pokriven pretplatom ili markicom kako se to valjda kaze kad skoro trecina zaposlenih u Beogradu isti koristi i biva mu naplacen po 120 dinara u jednom pravcu i to u kesu